На первых двигателях змз 409 евро-3 стояли втулка целые, проблемы с утечкой масла не было, можно вытащить втулку наружний диаметор 11.8 мм внутрений диаметор 9 мм высота втулки 15 мм
Если втулку повернуть в сторону цепи и в этом месте сделать прорез в прокладке, не большую щель, чтоб свободно уходило в сторону цепи масло. Или заменить втулку на цельную без прорези.
Я поставил от газели цельную втулку, но она не заразила. Пару часов в кустарных условиях наждачной бумагой скачивал и втулку и канал шарошил, чтоб залезла.😉
Есть один вариант !поставить механический натяжитель а масляный канал законапатить нафиг ! Сразу 2 зайца наповал !давление повыситься и прокладка целая всегда будет ! Жаль что мне эта мысль пришла поздно после того как сам эту бромблму решал !
Вот если оставишь эту втулку с прорезью и соберешь, то через год опять будешь разбирать! Заедь в любой магазин для Газелей и купи направляющую цельную и замени. 30 рублей она стоит плюс/минус). Или где гидравлика купи кусочек трубы 12х1 и сделай сам. Удачи!
Купил цельную направляющую без прорези. Долго подгонял ее под размер. Она толще чем надо. Посмотрим на сколько хватит. А так она не в крышку, не в блок не лезла.
Прокладка сажалась 2 года назад на свое место обмазанная тонким слоем герметика Viktor Reinz. Может благодаря этому она продержалась 2года и 15тыс. пробега.
@@IgorAvtoRemontдобрый день я правильно понял вы втулку развернули прорезью к двигателю и посадили прокладку на герметик? Или нашли втулку без прорези?
@@marsijanin поставил от газели с какого то мотора цельную, но ни хрена она не влезала. Были доработаны наждачкой втулка и посадочные места и с помощью спец инструмента в виде 🔨 посажено 💪на её законное место. Уже если не ошибаюсь прошло 2-2.5 года. Все ок👌 Автомобиль служебный, используется каждый день😉
Вы вдумайтесь какой урон нанесён этой гадостью. Выход есть: поймать инженера который спроэктировал эту гадость, и поить его вытекающим маслом из двигателей. Поить долго пока не приставиться, вредитель.
@@IgorAvtoRemont сейчас буду за одно цепь менять на 2х рядную.... посмотрим что там. А вообще суть мне кажется не во втулке.... бытует мнение что именно там нагрев большой и прокладка не выдерживает....
На первых двигателях змз 409 евро-3 стояли втулка целые, проблемы с утечкой масла не было, можно вытащить втулку наружний диаметор 11.8 мм внутрений диаметор 9 мм высота втулки 15 мм
Если втулку повернуть в сторону цепи и в этом месте сделать прорез в прокладке, не большую щель, чтоб свободно уходило в сторону цепи масло. Или заменить втулку на цельную без прорези.
Я поставил от газели цельную втулку, но она не заразила. Пару часов в кустарных условиях наждачной бумагой скачивал и втулку и канал шарошил, чтоб залезла.😉
Есть один вариант !поставить механический натяжитель а масляный канал законапатить нафиг ! Сразу 2 зайца наповал !давление повыситься и прокладка целая всегда будет ! Жаль что мне эта мысль пришла поздно после того как сам эту бромблму решал !
Добрый день скажите пожалуйста а ка надо закрыть масляный канал? И если его перекрыть не будет проблем с циркуляцией масла в двигателе ?
Вот если оставишь эту втулку с прорезью и соберешь, то через год опять будешь разбирать! Заедь в любой магазин для Газелей и купи направляющую цельную и замени. 30 рублей она стоит плюс/минус). Или где гидравлика купи кусочек трубы 12х1 и сделай сам. Удачи!
Спасибо
Купил цельную направляющую без прорези. Долго подгонял ее под размер. Она толще чем надо. Посмотрим на сколько хватит. А так она не в крышку, не в блок не лезла.
Машина на 2 то. Течь . Дилер отказал гарантии. Сказал незначительные течь допускается.
В инструкции по ремонту змз указано, что место вокруг направляющей необходимо мазать герметиком, и тогда все ок.
Тогда все ок на короткий отрезок времени. В нашем случае год😉
Устанавливаете механический натяжитель ИСАИ, а канал глушите.
Согласен. В моем случае автомобиль служебный. Ставим что дают😉
Добрый день скажите пожалуйста как заглушить канал и не повредит ли это двигателю?
Прокладка сажалась 2 года назад на свое место обмазанная тонким слоем герметика Viktor Reinz.
Может благодаря этому она продержалась 2года и 15тыс. пробега.
Заведомо заложен кконструктивно слабый узел.
Все силнее складываеться впечатлентие, о вредительстве, со стороны авторов этого "шедевра"
Может ли мочить из под датчика масла?
Может. Надо мыть и смотреть. Иногда приходится течь на заведеную искать.
Нет давления масла подключил манометр на холостых оборотах давление 0 газую до 3-4 тысяч поднимается на 2
Втулку цельную с евро3 мотора поставь и забудь о проблеме
Поставил. Только незнай с какого мотора. Выбрал подходящую в Газ магазине. И то пришлось дорабатывать по диаметру. Не лезла.
Пытаюсь найти целую втулку не могу найти
как обстоят дела после замены втулки?
Замечательно! С даты выхода видео сухо как у Меркель🤣
@@IgorAvtoRemont это примерно какой пробег проехал? А то говорят на год хватает 😀
@@akl 18.000 тыс км. Прокладка сажалась на герметик Victor reinz
@@IgorAvtoRemontдобрый день я правильно понял вы втулку развернули прорезью к двигателю и посадили прокладку на герметик? Или нашли втулку без прорези?
@@Пацак-г7с поставил втулку цельную. Рт газели подобрал. Подгонять наждачкой. В итоге посадил молоточком. Два года полет нормальный.😉
Поставил механический натяжитель бонтред и заглушил канал.Чуть капало оттуда,сейчас всё сухо.
Добрый день скажите пожалуйста как заглушить канал ?
www.drive2.ru/l/602022749455520366/
Спасибо
Мазгов нехватила из цельной трубочки направляющию поставить
Ты русский язык выучи для начала 🤣, чтоб писать без ошибок, а мозгов хватило, и это описано далее в комментариях 🤗
@@IgorAvtoRemont ну ты понял , а лучше медную окантовку с внутреней стороны отверстия делать.
@@marsijanin поставил от газели с какого то мотора цельную, но ни хрена она не влезала. Были доработаны наждачкой втулка и посадочные места и с помощью спец инструмента в виде 🔨 посажено 💪на её законное место.
Уже если не ошибаюсь прошло 2-2.5 года. Все ок👌
Автомобиль служебный, используется каждый день😉
Вы вдумайтесь какой урон нанесён этой гадостью. Выход есть: поймать инженера который спроэктировал эту гадость, и поить его вытекающим маслом из двигателей.
Поить долго пока не приставиться, вредитель.
Так какое решение проблемы?
Я по поставил втулку. Но пришлось наждачкой подгонять под крышку. 1.5 года полет нормальный
@@IgorAvtoRemont сейчас буду за одно цепь менять на 2х рядную.... посмотрим что там. А вообще суть мне кажется не во втулке.... бытует мнение что именно там нагрев большой и прокладка не выдерживает....
@@ddbs305 я цепь на 16тыс.пробега менял, а на 30тыс потекло.
@@IgorAvtoRemont а прокладка с герметиком была или просто так? Интересно
@@ddbs305 прокладка сидела на герметике Viktor Reinz. С поставленной втулкой уже 30т полёт нормальный 😉
А какой пробег
На тот момент был 23тыс.км
Сказали что должно быть на холостых оборотах 2 а давление 0
Сколько пробег у Вашего автомобиля?
@@IgorAvtoRemont 100 тысяч
Ищу толкового мастера мотор 409 в Москве их нет либо такие цены что просто офигеть . Сервисы только и знаю чирикать цены а толка нет
Перелили масло в двигатель уроды все течет все в масле и коробка передачи мотор все течет
Если можете сделать это все то обменяемся контактами и где ваш адрес
на полиуретановый герметик собрать
Сплошная втулка решила проблему. А герметик хороший Victor reinz. Он содержит в себе алюминнвую пудру и обеспечивает хорошую теплопроводность😉