シャレードGT-XX 実走6.2万km 修復歴無 奇跡の一台 極上！！
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- เผยแพร่เมื่อ 20 เม.ย. 2018
- 【Thank you! SOLD OUT】
ダイハツ シャレードGT-XX/H4年 (1992年) 9月/61,300km/
クロ/5MT/E-G100S
・実走行61300km
・修復歴無
・純正フロアマット
・ディーラー記録簿【H5.8/6.9】
・民間工場記録簿【H10.9/11.8/12.9/13.8/15.8】
機関系も調子よく、エアコン・パワステ他電気部品も快調。
特に不具合はありません。
弊社入庫後に行った整備としては
・プラグ交換
・クラッチ調整
・ミッションオイル交換
・リアハブベアリング内外交換
・マフラーコーキング
・ホイール４本研磨・リペア
・タイヤ新品
2018年現在、現存する車両は極めて少ない状態。
当車両は無事故実走行、さらに貴重な純正ブラックです。
内外装仕上げ済み、さらにエアロやバンパー等の
細かい箇所を板金塗装、ほぼオールペンとなりました。
さらに特筆すべきは純正のスピードライン製ホイール。
25年も経過しておりくすんで白くなってしまっていたのですが、
弊社自慢のリペア技術で完全復刻。
新車時、いやそれ以上の輝きを放っています。
弊社でも何年も探し続けてやっと見つかった車両、
これを逃すと二度と出会えないかも知れません。
現車確認・試乗ＯＫ！
程度の良さは是非直接見て確認していただければと思います。
宜しくお願い致します！
(有)ネットワークジャパン
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懐かしいなぁ
また乗りたい車の1台
懐かしいですね。当時マイカーで、父親が乗ってました。クロスレシオのミッションで、速かったです。
若かりし頃
GTtiに乗ってましたが速かったですねー。
韋駄天スターレットと同レベルの速さでした。
自分が中学生の頃のシャレードだ〜CMのシャレードの見せ方はかっこよかった～さ〜ツーサム。第３シャレード!～
まさに、奇跡の一台！
元ダイハツマンですきれいに残っていますね（＾＾）この車のフロントガラスは今は亡き私の弟が心血注いで組み立てたガラスです組付けがしっかりしているのでおそらく今でも雨漏りはしないとおもいます
コメントありがとうございます。最近こそ軽自動車を沢山売るメーカーですが、当時のダイハツは気概と言うかプライドがありましたね。26年経った今でも作り込みがしっかりしております。
それは85万円で、この価格で購入する価値はない。これは最大100,000円です。
@@desertsafarisdubaii ？
@@desertsafarisdubaii Kafir?
@@rickthemulletman9323 yes you are...
エアロスタイルに一新された3代目
シートがやわで、フルバケに換えて乗ってたけど、いい車だったなあ。
ノンスリがあったら言うことなかった。
アフターパーツもあまりなかったけど・・・・・
例えばTRD等、同時期のトヨタ車(EP71/82スターレットターボ EL31ターセル/コルサ/カローラⅡリトラGPターボ AE92カローラ/スプリンター/レビン/トレノ)用の流用とかはどうなのでしょうか？。
@@user-xn3ti3hn1j んーどうでしょうねえ。
当時そのような情報も無く、何ともいえないところですね。
初めましてお値段幾らですか
宜しく
ありがとうございます。申し訳ありません、こちら数年前の在庫なので販売済でございます。
is it for sale?
Sure!
your contact number?
We have a record of the transaction and export to foreign customers several times.Please mail to info@networkjapan.jp thanks.
its for 850,000 yen not worth it.