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- เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2021
- Dans cette vidéo vous découvrirez la démarche d'une recherche de panne à l'aide d'un outil de diagnostique, en l'occurrence une panne d'ABS sur BMW R1200GS 2009-2013
Capteur ABS capteur de vitesse code panne 5D92 5D93
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Merci pour les vidéos et pour les explications claires 👌👌
Claire et simple ... que demander de mieux . Merci
Bravo pour les videos , c'est clair ,compréhensible ,et sans prétention pour le coup je m'abonne .
Même si je ne roule plus en BMW , j'suis chez Harley .
Certainement la nostalgie de la panne ,des ruissellements d'huile et des tarifs prohibitifs .
Mais bon sang c'est animale , que ses vibrations ses imperfections et sont sont vivifiantes .
Nul n'est parfait ...
Bonjour. Juste un petit mot pour te dire bravo et merci de partager ainsi ta riche expérience.
Merci bcp pour ces vidéo,, j'espère que vous allez continuer à les faire,,, j'ai appris vraiment bcp de choses avec vous
Bonne continuation
Merci pour ton commentaire encourageant 😉
Bonjour,
Merci pour ces explications très détaillées.
Excellente vidéo, très didactique même pour un néophyte comme moi
T'as gagné un abonné 🤩
Merci pour cette vidéo qui va m'être très utile pour rechercher la cause de la panne de mon abs
Vous êtes vraiment TOP , continuez svp
Merci pour tes vidéos je viens de m'acheter un 1200 gs adventure de 2007 et elles vont vraiment m'aider à faire mes prochains entretiens sur la GS
Très bien et très clair, je suis abonné et je consulte souvent tes vidéos. elles m'aident beaucoup ! Merci !
Passionnant, cela prouve deux choses, quand on est pas riche on est débrouillard, et que les bons motards n'ont pas besoin de CT.✌️
Merci pour ton commentaire 😉
Merci pour cette vidéo très bien expliquée
Allez je m'abonne
C'est vraiment très très bien se que tu réalises
✌️
Félicitations, super vidéo, tu es toujours aussi à l'aise avec le matériel diag, pour ma part marre des ennuis de centrale ABS qui coutent un bras, je n'en veux plus dans cette marque ! j'ai opté pour une 1200 gs sans ABS ! merci encore pour tes tutos, explications claires et précises. Bonne continuation.
Merci pour ce commentaire 😉
Merci pour ta vidéo elle m'a éclairé sur ma panne au top🙏🙏
Merci, par ta vidéo claire et précise l'utilisation de l'ODB link devient enfantin. Suis déjà abonnés et attends avec impatience tes autres tutoriels.
Très bonne explication ! Bonne Route.
Merci
Super vidéo ! Bravo à toi et merci pour ce que tu fais.
Top merci super vidéo
Merci pour toutes ces videos !!! C est top ( un abonné 😇 de plus )
Bonjour ... encore une vidéo bien réaliser avec des explications très claires. J'ai MOTOSCAN et l'Odb Link Lx avec le câble qui va bien ... Matériel que j'utilise pour faire mes remises à 0 après vidange, mais je ne me suis pas encore hasardé à faire ce type de contrôle …un peut la trouille de faire des mauvaises manips. .... mais avec ta vidéo je suis un peu plus confiant. BRAVO et continu en plus tu es très pédagogue. Cordialement
Merci à toi pour ce commentaire encourageant ça fait plaisir 😉
Super! Merci bcp pour ce contenu
Bonjour, merci pour tes videos très utiles.
Merci à toi ✌️
Trop précieuse tes vidéos! jais commander le ODB LX 427201 + câble Qiilu Connecteur Adaptateur on-Board Diagnostics2 à 10 Broches et 16 Broches Câble de Diagnostic pour ICOM-D Moto
Excellent… merci
Bonjours,
Quel version du logiciel ? Professionnel ou ultimate
Cordialement
merci pour cette vidéo..un abonné de plus....
Merci à toi 😉
Très bien ta vidéo (Bernard de liège)
Merci boucoup frère
Merci à toi 😉
Super vidéo je vais de se pas contrôler ma R1200rt 😂
Salut, merci pour le partage bonne continuation.
Merci à toi 😉
@@gsa-971 Tu sais si on peut activer les poignées chauffantes?
Activer l’affichage du témoin ? Oui c’est possible, mais si tu n’es pas équipé d’origine il va falloir installer les poignées, le comodo le faisceau et ensuite coder le ZFE et KOMBI
@@gsa-971 Je les ai monté avec les comodos mais il faut coder pour que ça fonctionne.
Oui il faut coder ZFE, KOMBI aussi mais c’est juste pour avoir l’affichage mais ça n’empêche pas de fonctionner 😉
Bonjour
Super vidéo. Bien expliquée avec un visuel de motoscan parfait lors des vrais manipulations à réaliser. J'ai une Gs de 2011. J'ai fini par acheter l'obdlink mais pas encore l' appli Motoscan ultimate. Surtout après que chez BMW ils ne voulaient pas me vendre huile et filtre pour la vidange en me prétextant que je n'avais pas à faire l'entretien moi même... si une Gs part dans le désert il faut revenir à sa concession faire l'entretien et repartir ? Bref. Continue à nous faire de belles vidéos.
Salut et merci pour ton commentaire, pour ce qui est de l’huile et du filtre, ça se trouve partout en dehors du réseau BMW 😉
Sur la génération des 1150 il fallait vérifier le jeu entre le capteur et la cible c'était assez précis 0.45 a 0.55 mm mais la diag ne permettait pas de voir la vitesse de rotation 👍
Super vidéo merci beaucoup, seul petit souci par moment le son est un peu faible sinon rien a redir encore merci.
Bernard de la Costa blanca en Espagne.
Ok je note, tu es le premier à signaler ce problème
Bonjour...les vidéos sont supers :))) petite question néanmoins :) le GS 911 n'est pas indispensable ? ou est il plus complet ? l'interface OBDlink est elle suffisante ? merci
Salut
Gs911 et motoscan sont similaires en terme de fonctionnalités. J’ai une préférence pour motoscan qui s’utilise sur smartphone ou tablette, en plus, même en achetant la licence motoscan la plus chère et l’interface OBD link ça revient moins cher que gs911
J'ais eu un problème d' ABS sur mon r1200r de 2007 ( voyant allumé et l'abs ne fonctionne plus )
dans un premier temps j' appelle la concession pour le prix d' une centrale abs ( plus de 1500 euros sans la main d' oeuvre ) , trop cher pour moi donc j'appelle un réparateur de vieilles BM et la j'apprend qu' il envoie faire réviser ses centrales ABS en Allemagne .
Je fais des recherches sur internet et je trouve une boite en allemagne qui effectivement refait les ABS et aussi les calculateurs .Du coups j'ais moi meme démonté ma centrale , dailleurs pendant le démontage je m'aperçois que le liquide de frein as drôle de consistance pateuse .
J'ais envoyé la centrale ABS en ALLEMAGNE , une semaine plus tard je remonte la centrale , depuis ce temps la plus de problèmes , tout fonctionne .Coups de l'opération , un peu plus de 350 balles .
Merci mais dans mon cas tous les tests effectués ont permis d’exclure un problème de centrale (que je répare d’ailleurs moi même) et d’incriminer le capteur avant
BONJOUR merci pou tes vidéos. supprimer la valve échappement quel profit? j'ai un GS 1200 de 2010
Regarde la vidéo à ce sujet 😉
Bonjour
Merci beaucoup cela vas m aidé pour m occupé moi même de ma moto!!.
Petite question tu as pris qu oi comme version de motoscan?
Merci merci
Salut et merci pour ton message, j’ai pris la version ultimate, tu peux regarder sur le site motoscan il y a un tableau avec les fonctionnalités en fonction de la version, si tu veux remettre à zéro l’interval d’entretien il te faut la version pro au minimum 😉
@@gsa-971 merci beaucoup
bonjour à tous ,cette vidéo est très intéressante en grande ligne ;Après avoir acquis le bon câble et l'OBDLINK LX avec ULTIMATE que ce n'est pas la gloire pour chaque fois se connecter, il faut que j'annule la liaison et recommancer .en résumé pas très satisfait de mon achat pour une R1200rt de 2005 dont j'ai un problème sur mes contacteurs de vitesse .
Quel est le problème exactement ? Je ne suis ni le vendeur de l’application ni le vendeur du câble et de l’interface, je ne comprends pas trop ce commentaire 🤔
@@gsa-971 mon problème c'est chaque fois que je me connecte à obd link lx il ne se reconnaisse pas .Mais merci beaucoup pour les explications de votre exposé car cela ma bien aidé.Comme je l'ai dit j'ai un souci avec mes capteurs de vitesse.Dans le programme motoscan le test des capteurs indique du voltage chez moi et pas une vitesse comme chez vous .Bien à vous MERCI
Voltage ? Tu as bien suivi ma procédure? Tu as quel modèle?
Pour les problèmes de connexion ça vient probablement de l’appareil pas de motoscan
@@gsa-971 bonjour
Voici le matériel que j'ai reçu OBD LX101 (2.1) solution LLC avec le fil Rond et rectangulaire dans le kit venant de obd .
Moto-scan j'ai pris la licence Ultimate.
je retrouve bien le même chemin que vous dans la vidéo dans (Données en Temps Réel) le sous menu affiche.
1° Volt (battery voltage).
2°ligne % (photo-transistor voltage).
3°ligne % (STAT_ULCD).
4°ligne % (Display voltage NTC).
Le problème de lecture dans ma version r1200rt 2005 provient probablement des capteurs de vitesse qui ne sont pas les mêmes que sur votre GS plus récente.
Aujourd’hui j’attends un nouveau capteur de vitesse commandé chez bmw (180€) pour comparer avec mes vieux capteurs.
Je vous tiendrais au courant du travail.
Merci de votre part
TF
Bonjour et encore merci pour cette explication ! ayant un gs 2018 la fiche sur la moto est une fiche rectangulaire et non ronde comme dans ton explication. Quel type de fiche doit ton prendre pour faire la liaison entre la moto et l' OBD ?
Merci de ton retour .
Salut et merci pour ton commentaire. Dans ton cas tu peux brancher l’interface directement sur ta prise OBD sans l’adaptateur 😉
@@gsa-971 oui merci de ton retour je viens de voir cela 👍 et continu tes tutos sont top !!
Super simples tes explications
Je viens de faire l'acquisition de l'ODBLINK LX et je vais acheter la version Ultimate de Motoscan
Il reste à trouver les codes défauts mais je vais fouiller
Merci encore
Je me suis abonné à l'instant
Salut GSA-971, bravo pour la qualité de tes vidéos et ta pédagogie. Néanmoins, j'aurais une question : cela fait 2 fois que cela m'arrive sur ma GSA (après une nuit sous la pluie et quelques jours plus tard après un lavage), le tableau de bord m'indique problème ABS et le lendemain, tout redevient normal. Comment puis je protéger mes capteurs de l'eau ? Merci !
Ça ressemble à un capteur en fin de vie, il ne craint pas l’eau lorsqu’il est en bon état mais s’il est fatigué c’est possible
Bonjour,
Super vidéo comme d'habitude.
Ou as-tu trouvé le capteur d'occasion? As-tu une ou des adresses où commander, si possible en Français, des pièces en neuf ou occasion.
Merci Beaucoup du partage.
Je n’ai pas d’adresse à te conseiller, mais Leboncoin ou eBay y’a pas mal de choix 😉
Bonjour,
Grand merci pour ses explications, permeter moi de vous demandé si vous avez essayé de calibré l'ESA de la moto BMW K50/K51 avec cet outil ?
Boujour et merci pour ton commentaire. Je n’ai pas l’ESA sur ma moto donc je n’ai pas pu tester cette fonctionnalité. Mais il semblerait que Motoscan soit capable de faire ça
@@gsa-971 bonjour,
J'ai l'ESA Sur ma k25 et sa fonctionne à merveille, mais je n'ai pas pu calibré la k51 d'un ami, message ( connecter vous a l'unité) je comprend pas pourquoi.
Après recherches, Il semble que sur k50/51 en effet la fonctionnalité ne soit pas encore possible. C’est une question de temps à mon avis, le développeur de l’application va très probablement ajouter cette fonctionnalité sur une mise à jour prochaine…
@@gsa-971 Grand merci des renseignements , c très jenti.
Bonjour
Merci pour le vidéo très intéressant et utile
Juste une question
En peux programmé l'abs ?
Qu’entends tu par programmer l’ABS ?
@@gsa-971 j'ai un problème les modes conduite de mon gs bloque et temps en temps bloque il mon dit qu'il faut améliorer le programme de l'abs du gs 1250 2019 au gs 1250 2022
Non ça ce n’est pas possible avec un outil de diag il faut un outil de codage avec accès au réseau BMW
Vous pouvez le faire avec Ista+ à distance ou nn
@youcefrouabhi6462 oui avec ISTA-P mais il faut un accès réseau BMW, moi je ne peux pas faire
Bonjour, merci pour tes vidéos, je possède également une R1200GS de 2008, comment et à quoi sert de shunter la soupape d'échappement ?
Salut et merci pour ton commentaire. Tu n’as pas de valve d’échappement sur ta 2008 😉
@@gsa-971 ok, merci, donc pas besoin de m'en occuper.🤣🤣👍
merci beaucoup, simple et clair, est-il possible de tester ce capteur et comment ? Encore merci
Tester le capteur ? Ben comme dans la vidéo non ?
@@gsa-971 Hello, je me suis mal exprimé, tester sa continuité au moyen d'un appareil de mesure, ohmmètre ou autres, pour vérifier impédance ou résistance dudit capteur ? Merci
A l’ohmmètre tu sauras si un fil est coupé mais tu ne sauras pas si la capteur est opérationnel ou non
@@gsa-971 Merci, mon capteur bien HS sur mon RT 1200, et sur cette Bécanne panne en série, pas de capteur av , ABS, Keyless Ride hs, régulateur HS, mode conduite HS, voilà capteur changer, tout fonctionne, un coup de GS911 plus de défaut ...merci à toi
Bonjour je vous suis depuis un moment et j'aime ce que vous faites
Jai une blw s1000r2016 elle démarre car de tour reste au relantie mais mais pas d'accélération quand on actione la pogné des gaze J'aimerais savoir si cest un défaut ou soit le poignée ou le cdi est défectueux merci de m'aider
Ça peut être beaucoup de chose et c’est impossible de réponde à distance sans faire des essais et sans logiciel de diagnostique
Bonjour
Est ce que ca indique si il y a un manque de liquide de frein dans la centrale ABS .
Non, ça n’existe pas aucune centrale abs n’est équipée de capteur
Svp est-ce qu’il y’a moyen de vérifier le bon, par obd link moto scan, fonctionnement des capteurs appelés Sondas d’oxygène situés sur les lignes du pot d’échappement. Merci 🙏
Avec motoscan on peut afficher les valeurs mesurées pas les sondes lambda
Merci pour votre réponse🙏 il serait souhaitable de faire une vidéo dans ce sens👍
Bonjour
Si je ne me trompe pas le capteur avant abs fait aussi office de capteur kilométrique qui donne la vitesse au compteur
Donc sur ma 1150 rt de 2002 dont le voyant abs clignote a 4herz et le voyant général et allumer fixe signalant un problème abs je devrait avoir en plus si il s agit du capteur de roue avant un problème compteur de vitesse
Salut
Sur les GS de ma génération c’est le capteur ABS arrière qui envoie l’info vitesse au tacho. Sur la 1150RT c’est un compteur à câble sur la roue avant
@@gsa-971 bonjour
Effectivement je me suis tromper il.y a bien un câble de compteur de vitesse
Sur ma RT , merci de ta réponse vais voir pour acheter le motoscan pour ce problème d ABS
Bonjour, je viens de découvrir votre chaîne à laquelle je viens de m'abonner. Je possède le logiciel motoscan mais malgré mes recherches je n'arrive pas à trouver la dénomination exacte des codes erreurs. Les auriez vous disponible? Je vis en Amérique du Sud et suis propriétaire d'une Bmw R1200lc adventure de 2015. Merci pour votre réponse
Quel code erreur ?
@@gsa-971 les codes qui apparaissent dans motoscan comme vous les avez montrés sur votre vidéo pour la eecherche de la panne abs et qui sont réapparus après votre essai sur route
@@remydalcolletto1156 je les ai identifiés dans ma vidéo mes codes…ou alors je ne comprends pas la question
@@gsa-971 la question est simple détenez vous un document qui détaille tous les codes erreurs que l'on peut rencontrer dans l'application motoscan. Excusez moi si je me suis mal exprimé. Merci
@@remydalcolletto1156 non je n’ai pas ça mais avec Google on trouve la
Signification de chacun des codes qui sont d’ailleurs les mêmes que les autos bmw
Bonjour, quant est-il de l'ASC? comment faire pour testé avec motoscan? J'ai le voyant qui reste allumé mais mon ABS fonctionne normalement! R1200RTLC
Faut scanner pas le choix
bonjour 2 petite question
quel est la distance entre capteur et roue abs et deuxième comment faire un recalibrage
merci
La distance est de 4/5mm environ.
Qu’entends-tu par recalibrage ?
@@gsa-971 je sais pas trop en faite j'ai changé mes roue bâton pour des rayons et depuis j'ai un défaut abs. j'ai 3mm entre capteur et disque abs et je cherche une solution pour régler
@@gsa-971 sur certaine page ils annoncent 0.6mm....tellement d'avis différents 😂
L’écartement est bon…
La solution pour résoudre le problème c’est de faire un protocole de recherche de panne, sinon tu vas tourner en rond
@@gsa-971 merci je fais ça ce soir
Salut ! Exactement le même problème sur la mienne. Est-ce que l'on peut venir pour une consultation à domicile docteur !? 😊...
Ca risque de te coûter cher en déplacement 😂
Ah d'accord expatrié peut-être ?☺️ Comme dans la vidéo du démarreur on entend les cigales ou grillons en fond je me suis c'est peut-être dans le sud de la France...🤔
Oui expatrie aux Antilles 😉
Effectivement.... Ça ferait cher la consultation 😂. En tout cas merci pour tes tutos! 👌👍
Salut, super explication . Du coup tu n avais pas de vitesse au compteur en roulant ? Ou alors tu as un câble de compteur standard et ce capteur sert juste à différencier la vitesse entre les deux roues?
Salut et merci pour ton commentaire. Sur cette génération de moto tout est électronique, pas de câble de compteur standard. Les capteurs vitesse servent pour l’ABS et l’esp. Seul le capteur arrière situé sur le pont sert pour également pour la vitesse et le kilométrage 😉
@@gsa-971 merci Pour ta réponse. Petit apparté je reviens d une semaine en Guadeloupe, super île 🏝️ !!! :)
Salut. Un peu hors sujet mais info suite à un clignotant défaillant. J'ai acheté un nouveau clignotant identique sur site internet mais au montage tjs alarme LAMPF. Après renseignement, résistance du cligno différente de l'origine donc montage d'un cligno BMW à 60 € obligatoire. No comment....
Suffit de monter une résistance équivalente à la différence et c’est réglé, j’ai déjà monté des clignos AliExpress sans soucis
Mauvaise traduction de « error no longer present ». Cela veut dire qu’il s’agit d’un événement passé qui n’est plus présent.
Exact merci pour la correction
Super, vidéo. Ça va bien m'aider pour trouver les pannes sur ces daubes allemande.
La qualité allemande c'est arrêté il y a bien longtemps.