Salut, tes videos concernant la GSA me sont tres utiles. J'ai, grace à toi, changé mon démarreur pour un valeo 1.2 Kw et c'est le jour et la nuit par rapport au 0.9 Kw boch. Pour motoscan pareil, tes conseil sont un vrai support. Merci
Hello je voulais encore te remercier avec le Dingln Universal Car Pressure Pressure Monitor Sensor TPMS Reset Réapprendre Outil d'Activation à 15€ + le réapprentissage avec la solution N°2 Motoscan , tout fonctionn.
Très sympa ta chaîne Ju, cool 👋 Les capteurs de ma GS 2010 sont toujours bons, mais je l'ai depuis 2016, donc y aura fatalement un jour (sans doute assez prochain) où ton tuto va me servir et surtout ton lien Ali avec ces capteurs qui sont enregistrés bien au chaud dans ma liste motos. Quand à Motoscan, je me suis pour le moment contenté de l'utiliser que pour du cosmétique en gros, genre affichage du symbole des poignées chauffantes (chose que GS911 ne permet pas...) A+ 🤙
Bonjour. Très bonne vidéo et explications parfaites. Une petite question : quelle version de Motoscan utilises-tu, basic, professional ou Ultimate ? Ça correspond à des niveaux de prix de la licence qui permettent ou non d'accéder à certaines fonctions. Merci de ton retour.
@@gsa-971 Merci de cette réponse rapide. Je viens d'avoir confirmation de Wladimir Gurskij, le développeur de Motoscan : il faut la version Ultimate pour apparier les capteurs de pression.
super , merci pour cette video , peut on faire cette manipulation avec l outil de diagnostique GS 911 , j hesite entre l achat du motoscan ou su GS 911 merci
Si on a pas l’appareil pour réveiller les capteurs, peut on mettre les nouveaux capteurs dans les jantes et ensuite avec motoscan on met la moto sur sa béquille centrale et on fait tourner la roue avant et arrière pour réveiller le capteur. Aura t’on le même résultat ?
Je ne sais pas si cela fonctionnera, pour réveiller mes capteurs je dois parcourir quelques centaines de mètres à plus de 30kms/h …ce sera peut être envisageable avec la roue arrière moteur en marche avec une vitesse mais la roue avant ça me semble compromis Le plus simple c’est d’avoir le code ou l’outil pour activer
Vérifier la périodicité des entretiens et le jeu dans le couple conique ainsi que l’arbre de transmission, l’état des soufflets de bras oscillant et couple conique
Merci pour cette nouvelle vidéo dédiée à MotoScan. 1er question : Je suppose que les capteurs sont identiques, il n'y en a pas un pour l'avant et un pour l'arrière quand on les reçoit ? Ils peuvent être montés indifféremment à l'avant ou à l'arrière... ? 2eme question: On est pas obligé de les appairer avant de les monter sur les jantes... ? Si l'on ne dispose pas du code ID et si l'on ne dispose pas non plus du Ateq VT31, est-ce qu'on peut faire tourner les roues pour réveiller les capteurs et est-ce que Motoscan les détecte ? 3eme question : Est-ce que c'est facile de démonter les vieux capteurs et pareil pour remonter les nouveaux ? Merci à toi 😉👍
Dans l’ordre : - pas de capteur avant/arrière = identiques - faire tourner les roues pour réveiller les capteurs, sur le principe ça semble possible, dans la réalité je ne sais pas car il faut lancer la procédure puis réveiller le capteur -rien de compliqué pour démonter les capteurs, d’origine il y a du frein filet vert donc ça force un peu quand même
Une suggestion un peu con peut être, mais si c'est la force centrifuge qui déclanche les capteurs, pourquoi ne pas les mettre dans une essoreuse à salade? Perso, j'essaierais bien cette solution juste pour se marrer et voir si ça marche... On s'amuse comme on peut ...
Ce n’est pas le son de la vidéo qui est faible mais les bruits extérieurs qui sont très forts je l’explique et m’en excuse dans les premières secondes de la vidéo 😉
J'ai les identifiants que je rentre dans l'appli , au moment de les enregistrer , message de moto scan : nondisponible dans la version professionnelle Quelle est la solution ???
@@gsa-971 j'ai rallongé à la licence ultimate et ça fonctionne Merci pour l'info Je pars demain pour 2500 kms dans les Alpes en sécu moto sur une grosse cyclo sportive, je préfère être tranquille question moto Peut-être une autre fois Amitiés motardes Stéph'
Salut je m'abonne je suis tombé sur vous au hasard et justement j'avais des questions a vous poser sur bmw k 1600gt je sais pas si vous aller me lire . Moi c'est waeb de Marseille. 🙋🏿🙋🏿👍👍👍👍
Insoutenable ton bruit de fond, désolé tu dis sûrement des choses intéressantes mais trop c est trop. Pour un Gard qui Cole la tête du maire sur son chauffe eau avec ce putain de bruit : soit sympa enlève moi cette tête de maure.....silence Monsieur
Ce sont les bruits de la nature à la nuit tombée sur une île, je sais que c’est pas très agréable mais c’est ainsi, je ne te dis pas ce que tu dois faire chez toi donc fais-en de même me concernant, merci
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Salut, tes videos concernant la GSA me sont tres utiles. J'ai, grace à toi, changé mon démarreur pour un valeo 1.2 Kw et c'est le jour et la nuit par rapport au 0.9 Kw boch. Pour motoscan pareil, tes conseil sont un vrai support. Merci
Tes explications sont incroyablement claires. Bravo
Merci 🙏
J'ai le boitier orange aliexpress et çà fonctionne très bien avec les capteurs .... aliexpress. 😃 Et motoscan. Merci pour le tuto.
Tres bonne démonstration ,claire et tres bien détaillé ,je me suis deja appuillé sur vos video pour la revision de mon 1200 rs .Merci pour vos job👏
Super vidéos ! La chaine youtube qui manquait à ma culture mécanique. Et très didactique en plus...
Hello je voulais encore te remercier avec le Dingln Universal Car Pressure Pressure Monitor Sensor TPMS Reset Réapprendre Outil d'Activation à 15€ + le réapprentissage avec la solution N°2 Motoscan , tout fonctionn.
Super vidéos pour l'entretien de ma BMW d'occasion. Merci
Toujours aussi bien tes vidéos, très didactiques ... Merci
super vidéo instructive (malgré le concert en fond)! merci pour le partage!
Très sympa ta chaîne Ju, cool 👋
Les capteurs de ma GS 2010 sont toujours bons, mais je l'ai depuis 2016, donc y aura fatalement un jour (sans doute assez prochain) où ton tuto va me servir et surtout ton lien Ali avec ces capteurs qui sont enregistrés bien au chaud dans ma liste motos.
Quand à Motoscan, je me suis pour le moment contenté de l'utiliser que pour du cosmétique en gros, genre affichage du symbole des poignées chauffantes (chose que GS911 ne permet pas...)
A+ 🤙
Merci mec 😎
Bonjour
Toujours instructive vos videos !
merci pour le tuto
merci pour ta vidéo très utile je change mes pneus semaine prochaine donc capteurs avec car perte de temps en temps . moi le bruit de fond j' aime
Bonjour. Très bonne vidéo et explications parfaites. Une petite question : quelle version de Motoscan utilises-tu, basic, professional ou Ultimate ? Ça correspond à des niveaux de prix de la licence qui permettent ou non d'accéder à certaines fonctions. Merci de ton retour.
pour du codage je crois qu'il faut au moins pro ou ultimate, moi j'ai pris ultimate je ne veux aucunes restrictions
@@gsa-971 Merci de cette réponse rapide. Je viens d'avoir confirmation de Wladimir Gurskij, le développeur de Motoscan : il faut la version Ultimate pour apparier les capteurs de pression.
super , merci pour cette video , peut on faire cette manipulation avec l outil de diagnostique GS 911 , j hesite entre l achat du motoscan ou su GS 911
merci
Il y a la même vidéo pour GS-911 😉
Merci pour toutes ces astuces.
Si on a pas l’appareil pour réveiller les capteurs, peut on mettre les nouveaux capteurs dans les jantes et ensuite avec motoscan on met la moto sur sa béquille centrale et on fait tourner la roue avant et arrière pour réveiller le capteur. Aura t’on le même résultat ?
Je ne sais pas si cela fonctionnera, pour réveiller mes capteurs je dois parcourir quelques centaines de mètres à plus de 30kms/h …ce sera peut être envisageable avec la roue arrière moteur en marche avec une vitesse mais la roue avant ça me semble compromis
Le plus simple c’est d’avoir le code ou l’outil pour activer
bonjour, sur le lien pour les capteurs je comprend pas si c'est vendu à l'unité ou par deux. Et encore bravo pour vos vidéo
C’est vendu à l’unité par 2 ou par 4 à toi de choisir
Coucou superbe vidéo, question sûrement bête mais je me lance ! Comment peut-on être sûr d'avoir des capteurs de pression montés sur la moto ?
Si tu n’a spas la pression qui s’affiche, c’est probablement que tu n’en as pas
Merci
Je suis sur le point d'acheter une gs 1200 de 2011 avec 90 milles km,
Que dois-je vérifier ?
Merci encore une fois
Vérifier la périodicité des entretiens et le jeu dans le couple conique ainsi que l’arbre de transmission, l’état des soufflets de bras oscillant et couple conique
Merci pour cette nouvelle vidéo dédiée à MotoScan. 1er question : Je suppose que les capteurs sont identiques, il n'y en a pas un pour l'avant et un pour l'arrière quand on les reçoit ? Ils peuvent être montés indifféremment à l'avant ou à l'arrière... ?
2eme question: On est pas obligé de les appairer avant de les monter sur les jantes... ? Si l'on ne dispose pas du code ID et si l'on ne dispose pas non plus du Ateq VT31, est-ce qu'on peut faire tourner les roues pour réveiller les capteurs et est-ce que Motoscan les détecte ?
3eme question : Est-ce que c'est facile de démonter les vieux capteurs et pareil pour remonter les nouveaux ?
Merci à toi 😉👍
Dans l’ordre :
- pas de capteur avant/arrière = identiques
- faire tourner les roues pour réveiller les capteurs, sur le principe ça semble possible, dans la réalité je ne sais pas car il faut lancer la procédure puis réveiller le capteur
-rien de compliqué pour démonter les capteurs, d’origine il y a du frein filet vert donc ça force un peu quand même
Une suggestion un peu con peut être, mais si c'est la force centrifuge qui déclanche les capteurs, pourquoi ne pas les mettre dans une essoreuse à salade? Perso, j'essaierais bien cette solution juste pour se marrer et voir si ça marche... On s'amuse comme on peut ...
Faut essayer
Au top comme d'ab Merci
Merci beaucoup
Bonjour, merci pour tes super vidéo il faudrait que revois le son il très faible bonne continuation.
Ce n’est pas le son de la vidéo qui est faible mais les bruits extérieurs qui sont très forts je l’explique et m’en excuse dans les premières secondes de la vidéo 😉
Merci pour ces infos précieuses , mes capteurs sont d’origines et la moto est de 2012.. elle roule pas beaucoup j’ai un peu plus de 40k kms.
Les capteurs sont inactifs au repos donc si la moto roule peu cela épargne les pile ce qui explique cette longévité 😉
Merci.
J'ai les identifiants que je rentre dans l'appli , au moment de les enregistrer , message de moto scan : nondisponible dans la version professionnelle
Quelle est la solution ???
Étonnant tu as bien une version pro ou ultimate activée et connectée à un réseau ?
@@gsa-971 version pro, je vais voir pour activation ou réseau
Je te dirai
Stéph'
Je viens de regarder sur le site motoscan, avec la version pro tu n’as pas accès à la fonction service seulement avec la version ultimate 😬
@@gsa-971 j'ai rallongé à la licence ultimate et ça fonctionne
Merci pour l'info
Je pars demain pour 2500 kms dans les Alpes en sécu moto sur une grosse cyclo sportive, je préfère être tranquille question moto
Peut-être une autre fois
Amitiés motardes
Stéph'
Super merci pour ton retour
Bon trip 😉👍
Salut je m'abonne je suis tombé sur vous au hasard et justement j'avais des questions a vous poser sur bmw k 1600gt je sais pas si vous aller me lire . Moi c'est waeb de Marseille. 🙋🏿🙋🏿👍👍👍👍
Salut
K16 c’est pas ma spécialité mais pose toujours
Salut, ta vidéo à un problème de fond sonore. Sinon bonne vidéo ;)
Regarde l’intro et tu comprendras
Insoutenable ton bruit de fond, désolé tu dis sûrement des choses intéressantes mais trop c est trop.
Pour un Gard qui Cole la tête du maire sur son chauffe eau avec ce putain de bruit : soit sympa enlève moi cette tête de maure.....silence Monsieur
Ce sont les bruits de la nature à la nuit tombée sur une île, je sais que c’est pas très agréable mais c’est ainsi, je ne te dis pas ce que tu dois faire chez toi donc fais-en de même me concernant, merci