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自分で修理、整備できる方凄い尊敬します。親父が元々運送屋で約40年自家用車はサンバーバンです。高齢で引退し現在は私の仕事車両となりました。引き継いだ形となりましたが少しでも長く乗れるようにしていきたいです。これからも動画投稿楽しみにしております。
ご視聴、コメントありがとうございます♪車いじりは、趣味で楽しくやっています。お互いにサンバーを大事にしていきましょう。今後とも応援よろしくお願いいたします🙇
動画を拝見しました^^お疲れ様でした！RX-RのA型に乗っています^^自分もスーチャーオイルを確認しなきゃと思ってますが中々手付かずです^^;交換後の変化は何か感じましたか？
ご視聴、コメントありがとうございます♪ビビオですか？今は手に入らないですよね。ディーラーでは、交換不要と言われますが、あと10年は乗るつもりなので予防交換です。乗っていて変化は感じませんが、気分は良いです。安心って感じです。今後とも応援よろしくお願いいたします。
@@G_syumi ヴィヴィオ RX-Rの初期型です^^今は高騰してて中古で高値が付いてますよね^^;スーチャーオイルの交換も長く乗る為の大事なメンテですね(๑•̀ㅂ•́)و✧
スバル製サンバーのエンジン整備性は日本トップクラスですね。大昔レックスVX（EN07のSOHC S/C）とヴィヴィオRX-R（EN07のDOHC S/C）に乗っていましたが、当時無知だったためスーパーチャージャーのオイル交換が必要だったとは思いませんでした。幸い故障はしませんでしたが無知って怖いですね。今では貴重なスバル性のサンバーですので末長く乗り続けて欲しいと思います。
ご視聴、コメントありがとうございます♪レックスとヴィヴィオも懐かしいですね。友達のレックスで走り屋を追いかけていた頃を思い出しました。スバルでは、SCのオイル交換は必要ないと言っていますが、距離と年式を考えたら交換した方が良いと思いチャレンジしました。手のかかる子は可愛い状態になっていますので、なるべく長く乗って行こうと思います。これからも応援よろしくお願いいたします。
丁度タイムリーな動画でした。本日私のTT-1SCサンバーも異音を聞いて一発でスーパーチャージャーの故障と凄腕メカニックに判別してもらいました。現在534000キロ付近です。私も何度かディーラーでオイルの事聞いてますが毎度交換不要と言われてます。この動画を見る限り私のSCオイルはほぼ入っていないのでしょうね。近いうちに中古ですが交換してもらい100万キロを目指したいと思います。
ご視聴、コメントありがとうございます♪53万キロ超えは、凄いですね。大事に乗られてるようですね。私も、まだまだ乗りますので、今後とも応援よろしくお願いいたします。
RX-Rの交換方法がオイルを抜く→入れる→エンジンぶん回す→抜くを汚れが出なくなるまで繰り返していくので一度で1缶無くなります。
ご視聴、コメントありがとうございます♪ヴィビオは、何度か交換するのですね。私も、数万キロ走ったら交換してみます。今後とも応援よろしくお願いいたします🙇
ベルトプーリー側のベアリングのグリス交換もできると思います。その反対側は触らない方がいいでしょう。
コメントありがとうございます♪グリス仕様の場所もあったのですね。ご指導ありがとうございます😭参考にさせていただきます。今後とも応援よろしくお願いいたします。
私のTT2は90,000kmで壊れてリビルト品と交換しました。
ご視聴、コメントありがとうございます♪SCが壊れる事もあるんですね。今後とも応援よろしくお願いいたします🙇
Здравствуйте. Какую жидкость заливать? Напишите пожалуйста название
コメントありがとうございます♪海外の方にもご視聴いただきありがたいです。今回は、SUBARU GEAR OIL MSCK0378Y0000を60cc使用しました。今後とも応援よろしくお願いいたします。
Спасибо!
お疲れ様でした！
コメントありがとうございます♪今後とも応援よろしくお願いいたします。
![[LIVE] : ONE ลุมพินี : คู่มวยแห่งยุค (11 ตุลาคม 2567)](http://i.ytimg.com/vi/aTc7-tPYuJM/mqdefault.jpg)
自分で修理、整備できる方凄い尊敬します。
親父が元々運送屋で約40年自家用車はサンバーバンです。
高齢で引退し現在は私の仕事車両となりました。
引き継いだ形となりましたが少しでも長く乗れるようにしていきたいです。
これからも動画投稿楽しみにしております。
ご視聴、コメントありがとうございます♪
車いじりは、趣味で楽しくやっています。
お互いにサンバーを大事にしていきましょう。
今後とも応援よろしくお願いいたします🙇
動画を拝見しました^^
お疲れ様でした！
RX-RのA型に乗っています^^
自分もスーチャーオイルを確認しなきゃと思ってますが中々手付かずです^^;
交換後の変化は何か感じましたか？
ご視聴、コメントありがとうございます♪
ビビオですか？今は手に入らないですよね。
ディーラーでは、交換不要と言われますが、あと10年は乗るつもりなので予防交換です。乗っていて変化は感じませんが、気分は良いです。安心って感じです。
今後とも応援よろしくお願いいたします。
@@G_syumi
ヴィヴィオ RX-Rの初期型です^^
今は高騰してて中古で高値が付いてますよね^^;
スーチャーオイルの交換も長く乗る為の大事なメンテですね(๑•̀ㅂ•́)و✧
スバル製サンバーのエンジン整備性は日本トップクラスですね。大昔レックスVX（EN07のSOHC S/C）とヴィヴィオRX-R（EN07のDOHC S/C）に乗っていましたが、当時無知だったためスーパーチャージャーのオイル交換が必要だったとは思いませんでした。幸い故障はしませんでしたが無知って怖いですね。
今では貴重なスバル性のサンバーですので末長く乗り続けて欲しいと思います。
ご視聴、コメントありがとうございます♪レックスとヴィヴィオも懐かしいですね。友達のレックスで走り屋を追いかけていた頃を思い出しました。スバルでは、SCのオイル交換は必要ないと言っていますが、距離と年式を考えたら交換した方が良いと思いチャレンジしました。
手のかかる子は可愛い状態になっていますので、なるべく長く乗って行こうと思います。
これからも応援よろしくお願いいたします。
丁度タイムリーな動画でした。本日私のTT-1SCサンバーも異音を聞いて一発でスーパーチャージャーの故障と凄腕メカニックに判別してもらいました。現在534000キロ付近です。私も何度かディーラーでオイルの事聞いてますが毎度交換不要と言われてます。この動画を見る限り私のSCオイルはほぼ入っていないのでしょうね。近いうちに中古ですが交換してもらい100万キロを目指したいと思います。
ご視聴、コメントありがとうございます♪
53万キロ超えは、凄いですね。
大事に乗られてるようですね。
私も、まだまだ乗りますので、
今後とも応援よろしくお願いいたします。
RX-Rの交換方法がオイルを抜く→入れる→エンジンぶん回す→抜くを汚れが出なくなるまで繰り返していくので一度で1缶無くなります。
ご視聴、コメントありがとうございます♪
ヴィビオは、何度か交換するのですね。
私も、数万キロ走ったら交換してみます。
今後とも応援よろしくお願いいたします🙇
ベルトプーリー側のベアリングのグリス交換もできると思います。その反対側は触らない方がいいでしょう。
コメントありがとうございます♪
グリス仕様の場所もあったのですね。
ご指導ありがとうございます😭
参考にさせていただきます。
今後とも応援よろしくお願いいたします。
私のTT2は90,000kmで壊れてリビルト品と交換しました。
ご視聴、コメントありがとうございます♪
SCが壊れる事もあるんですね。
今後とも応援よろしくお願いいたします🙇
Здравствуйте. Какую жидкость заливать? Напишите пожалуйста название
コメントありがとうございます♪
海外の方にもご視聴いただきありがたいです。
今回は、
SUBARU GEAR OIL MSC
K0378Y0000
を60cc使用しました。
今後とも応援よろしくお願いいたします。
Спасибо!
お疲れ様でした！
コメントありがとうございます♪
今後とも応援よろしくお願いいたします。