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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Aujourd'hui, l'essai d'une voiture peu courante (surtout dans cet état), c'est la Renault Clio 1 RSI de 1995
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Bonjour ou bonsoir, c'est la time-line!!! Alors je sais, vous allez dire "encore une Renault!!"🤨 .Certes. Mais si vous avez un peu de curiosité🧐, et d'ouverture d'esprit, cette vidéo de ce jour vous permettra de découvrir la culture "vive le sport" du Renault de l'époque, et sa gamme sportive pour accéder de près ou de loin à une presque "16s". Voici l'essai sans compromis de la Clio RSi par Benautos!⬇⬇⬇⬇⬇
0:01 Une tête bien connue! Bonjour bonjour 👋👋
0:12 Clio Rsi, les origines
0:45 Des infos précises à retenir 👍(le gars maitrise son sujet)
1:27 On salue David 👋
2:18 Présentation du véhicule du jour
2:47 Tellement Renault ça 😅🤣
4:03 Etat clinique
4:25 Neuf on a dit!!!
4:41 R19??? R21???
6:04 Ceinture bouclée, en avant pour l'essai!😎
6:35 Détails finition
7:41 Erreur fatale 😵
8:37 Le détail qui tue 🤣#ledieselcestlavie
8:57 Question Bac de philo
9:19 Accélération à mi-gaz 💨
10:15 Petite info complémentaire
10:17 Au faites, on a dit aux viewers de s'abonner????
11:08 "Eh ça prend combien de tours???"
11:13 Accélération gros gaz 💨💨
12:00 Légère émotion routière 😅
12:06 Analyse à chaud
16:19 Conclusion de l'essai
17:17 Le temps des questions🤔🤔
17:51 Zut déjà la fin🏁 (remerciements, réseaux sociaux, et prise de congés)
18:30 Générique de fin
A dimanche prochain 👋👋
Ps: Pour compléter le triptyque, l'essai d'une Clio S s'impose 😇
J’aimerais bien une Clio S ouais mais surtout une baccara, j’adore cette version !!!😊
Hop, j’epingle !😎
👌
@@benautos Merci pour l'épingle, petit conseil, essaies les deux clio, ça sera plus simple!😅
@@JPH508 👍🙏
Propre la clio ! Un mix entre une “sportive" et citadine d’époque confort .
C’est parfaitement sa définition 😊
Bonjour, un petit scoop...
Tout d'abord félicitations pour votre vidéo et surtout au propriétaire d'avoir acquis un si bel exemplaire.
Je suis un ancien motoriste ayant travaillé la Direction des Études Moteur dans les 90s chez Renault.
Comme vous le savez le F3p dérive du F2N (a l'époque moteur très très inspiré du moteur VW equipant la Golf).
Le F3P a hérité des qualités du F2 (si si il y en avait) mais aussi de ses défauts avec principalement son mauvais rendement (chambre de combustion type Héron pas top et pertes par frottements trop importantes)
Pour sa version multipoint du F3P, Renault à donc décidé de travailler ce moteur chez... PORSCHE.
Ce moteur, que l'on surnommait le F3P porsche à donc équipé la clio rsi mais également quelques modèles de 19 dont la Rti si je me rappelle bien quelques versions baccara en boîte mécanique
Cdlt
Merci beaucoup ! Et merci pour toutes ces anecdotes !😉
Je possède une Rsi phase 3 Rothmans Racing, merci pour toutes ses infos 👍
Moi j’en es une de 1994 vert bouteille phase 1!et honnêtement ça marche vraiment très bien!!et même ces surprenant!!!
Je confirme !😉
De quelle mois? La mienne même couleur de mars 1994 des des phases 2
Moi phase 1 avec jante en tôle! Mais j’ai mis ceux de la WILLIAMS😂
@@rachidahcene5718 janvier
@@raphaelvandenbrom8782 moi j ai des jantes de clio 16 phase 2 et des speedline gr.a en 15 ca lui donne un air plus large
Salut Ben !
Quelle superbe Clio et franchement Julien est vraiment un passionné connaissant très bien le modèle et quelle chance il a eu de tombé sur cette première main de 39000 km .
Une version méconnue certe mais n ayant rien à envier à ses concurrentes voir ses 2 soeurs un brin plus mythiques et recherchées .
Un excellent sleeper à petit prix ( quand il y en a )qui mérite d'être redécouvert et merci Ben , c'est toujours un plaisir de te voir chaques semaines et aussi un grand merci à Julien d avoir mit sur la carte une petite bombinette qui le mérite grandement !
A bientôt!
Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Une rareté sur nos route! Encore un bel essai routier! 😎Merci Ben! 😉 (24k, ça monte ça monte!) 👌
Avec plaisir 😁
Oui ça monte pas mal en ce moment, je suis content 😎
Purée j'en ai eu une en 1995, un gouffre à carburant, elle bouffait autant si ce n'est plus qu'une R21 2L Turbo que j'ai eu avant, et je passais ma vie à faire le plein avec son petit réservoir, mais ça marchait très bien, je l'ai poussé de nuit tout seul à bord sur autoroute à 195km/h compteur à l'époque.😊 j'avais hésité à prendre une 16s mais après essai j'ai vu que sous 4000Trs/ minutes avec la 16s il ne se passait pas grand chose, et comme je faisais pas mal de ville j'ai pris la Rsi.
Ouais ça marche super bien, elle m’a beaucoup surpris !😉
Très sympa cette clio RSI sa roulait suoer bien déjà !! Belle vidéo
Merci bien 😁
Super essai, elle est dans un état magnifique !! Ca fait plaisir de voir des RSi en bon état comme celle ci ! Effectivement le bloc F est super sympa. J'ai le 95cv dans ma 19 1.8i et effectivement, (en plus d'être super fiable), il est assez sympa à conduire dans une belle sonorité rauque autour des 2500-3000 tours et une belle montée en régime jusqu'à 6500 ! Très chouette moteur, ca doit être sympa sur la Clio !
Merci mec !😉
Super encore une fois cette Clio, décidément le propriétaire est un homme de goût et amoureux des automobiles dans un état irréprochable !
Bel essai poulet, à très vite 🔥
Je me régale toujours autant au volant de ses autos, sachant qu’elles appartiennent aussi a sa compagne, c’est encore plus cool’ !
Merci mon poulet !😊
J'aime bien le détail du voyant de préchauffage 😇😎
Tiens, etonnant ça 🤣
😁@@benautos
Le genre de sucreries qu’on aime apprécier à l’heure de goûter !
Merci Ben pour la vidéo de cette petite pépite en survet ! 😎
Merci à toi 😊😉
J’avais une Clio S de cette génération, ma première voiture neuve à l’époque. Je me rappelle elle prenait l’eau à l’intérieur par la porte conducteur alors qu’elle avait 40km au compteur.
Mais j’en garde un très bon souvenir. 👍👌💪😅
Mdrrr la légende de Renault😂
Heureusement que les voitures etaient bonnes à coté de ça😅
Elle est juste MAGNIFIQUE !
Quand j'ai eut mon permis en 1995, je rêvait d'en posseder une, ou même une 1.8 RT....... Le manque de budget (tarifs + conso + assurance) m"a dirigé vers une 1.9D (c'était pas si mal à l'époque).
J’ai rarement vu une clio aussi belle oui😉
Génial cette vidéo, déjà à l'époque, il y avait très peu de communication pour cette rsi et encore maintenant, très très peu de vidéos qualificatives donc merci pour cette présentation.
Un grand merci !😉
24 K 🎉
L'état de folie 😮 Encore une belle vidéo avec un proprio très sympa 👌
😎❤️
Une petite ligne d'échappement pour donner un son mélodieux à ce 1800 I serait un plus . . .
En revanche 24 000 folowers ça commence à faire du bruit et du coup un coup de chapeau🎩à Benjamin BenOto est un plus . oooh !
Justement je pense qu’une ligne gacherait tout !
C’est vraiment l’auto parfaite pour faire de l’autoroute en plein silence pour aller la secouer dans les cols sans se fatiguer 😊
Merci Christian, ça evolue rapidement en ce moment, son homme est content😅
😄@@benautos 😄
Salut
P'tite coquille
Sur la Clio RSI les jantes sont en 14 pouces , sur la R 21 TXI elles sont identique mais en 15 pouces 😉
Eh oui on me l’a mentionné en commentaires, pas encore assez calé en renault de cette époque😅
@@benautos en même temps c est pas ton epoque , moi j les aient connue vendue neuve ces voitures la , j était apprenti chez Renault mi 90's , et j adore les Renault 70/80/90 donc j ai pas d mérite 😂😂😂
Puis y a qu' celui qui fait rien qui s trompe pas 😉😁😁
Je te trouve dur quand tu dis que le modèle n'est pas très intéressant par lui-même. Moi je l'adore cette RSI, coupleuse, avec son "gros" 1.8l injection. Il y avait pas d'équivalent sur le marché à l'époque. La GTI 115ch était bien moins confortable et souple que cette clio.
En faite oui je suis obligé d’être dur car il ne faut pas oublier que cette auto à existé uniquement pour combler un segment 😉
En général ce genre de voitures sont extrèmement mauvaises car bourrées de faux compromis, mais j’avoue qu’apres en avoir pris le volant, elle est peu etre finalement meilleure qu’une 16s ! 😎
@@benautosen fait elle était meilleure que presque toutes les citadines de l’époque : sa finition à l’époque était très au dessus du lot (la Clio a fait monter d’un cran toute une catégorie auparavant basique) d’où son carton en Allemagne, ça tenait vraiment bien dans le temps, à son bord on se sentait dans une voiture plus grosse avec un compromis comportement/confort qui avait également fait un véritable bond même par rapport à l’excellente 205, et surtout ce moulin avait une disponibilité exceptionnelle, se montrant moins performant dans l’absolu que la 16s mais avec en revanche des reprises beaucoup plus consistantes à bas régime et donc une facilité d’utilisation au quotidien sans commune mesure. Un peu la disponibilité d’un Diesel à bas régime mais avec plus de douceur et une capacité à prendre quand même des tours. L’unique défaut, valable sur la plupart des moteurs de l’époque, une consommation assez élevée.
Super vidéo, comme d'habitude. Elle est clinique cette RSi
Bravo à toi 👍
Merci Maxime !😉
Merci Ben, tu nous présentes de vraies pépites :)
J’essaye ahah😊
Salut Ben , super essai et machine a remonter le temps que cette Clio RSI , ça me rappelle celle d'un pote qui en avait acheté une neuve a l'époque , mais elle avait les jantes en tôle blanches des 16s et je me souvient d'avoir pas mal arsouillé avec ! Autres temps , autres moeurs , mais super souvenirs , donc , encore merci a toi , pour cette séquence " remember " , amitiés , Jeff .😊😊😊
Il avait donc acheté l’une des toutes premières 😉😉
@@benautos exact , une des toutes premières ,et elle était grise ,comme celle de ton essai , mais en phase 1 .
ma premiere CLIO😍😍😍 sa fait vraiment plaisir a voir dans un etat proche du neuf
Oui elle est vraiment chouette cette auto😉
@@benautos prenez en soin 👍
J’ai toujours aimé la clio 1. Je ne connaissais pas cette RSi sûrement effacée par les 16s et les williams.
Merci de nous l’avoir présentée dans un état, qui plus est, irréprochable.
Ce genre de voiture sont malheuresement toujours delaissées fasses aux stars, partois pas pour des bonne raisons 😉
bel essais ! belle auto ! j'ai toujours eu envie d'en avoir une pour le quotidien et aller au boulot, ça ravive cette envie !
Merci Antoine 😊
Merci pour cette vidéo.
Petite anecdote : un pote en avais une, un jour ma voiture était en panne, il me dit, je te prête ma Clio, ok cool, et bien elle m'a mise sur le cul car elle cache bien son jeu la petite, c'est une vraie petite bombinette, un vrai plaisir de conduite, son poids plume, un moteur rageur et si on ne fait pas attention on arrive très vite à des vitesses pas très règlementaire, un vrai régale sur les routes de montagne en Auvergne. Une chouette petite caisse, j'en garde un superbe souvenir.
Avec plaisir !
Elle cache bien son jeu c’est vrai !😉😉
Bonjour Ben moi qui est travaillé 46 ans chez Renault je vais te dire c était une très bonne voiture fiable le seul problème c était il fallait changer le liquide de refroidissement souvent car le bloc moteur était en fonte et ça procurait de la rouille dans le circuit et aussi pour remplacer la courroie de distribution c était la galère mai sinon une très bonne voiture👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Merci pour l’anecdote, vu ton experience la bas c’est impossible de te contredire ahah !
Merci !😊
@@benautos Est ce que ça ne serait pas ça le soucis avec nos twingo phase 1 avec le bloc en fonte alors? rouille qui s'accumule et mauvais refroidissement ou usure du joint de culasse car liquide souillé?!
@@Dudu-76ça peut faire en effet parti d’une des causes 😉
@@benautos on en parlera avec les gars sur le forum twingo MK1 ;) Bonne vidéo et voiture intéressante car pas commune
Et encore une pépite ! Mais jusqu'où nous emmèneras-tu, Ben ? Merci pour cette vidéo👍
J’espère jusqu’a la Bugatti type 35 !😎🥰
@@benautos Chiche !!!! Et en plus tu en es bien capable, je le sais. (cf. Ford T😉). A très vite, donc !🤩
@@dominique6475on va tout faire pour 😊
Salut super vidéo sa fait plaisir 👍 j'ai aussi une RSI en phase 2 et j'adore c'est ma voiture du weekend remonté un peu clio 16s🤭🤫
Il y en a eu 3000 je crois j'avais entendu parler. Force a vous
T as mis quoi? Le capot?
Merci beaucoup !😊
@@rachidahcene5718 aille et capot clio 16s ligne gr A inox 🤭👍
@@dadou.07 moi j ai juste mis le capot cata sport et suppression de l'inter et des jantes en 15
Que 3000 toutes phases confondues ?
Super test. Bravo pour l'essai routier on a l'impression d'y être on entend bien les bruits moteur on vit le truc. Quand j'ai un projet d'achat cela m'arrive de visionner des séquences youtube en situation pour me rendre compte de l'ambiance sonore de la voiture et on n'entend pas toujours bien la prise de son. Là franchement c'est top
Merci beaucoup, j’ai investi dans du materiel sympa pour essayer de retranscrir au mieux tout ce que tu a cité 😉
@@benautos bah c'est réussi. Bravo à ta chaîne. Perso j'ai une Fiat Brava 1.6 16v de 1997. Une Lancia Y10 de 1991 . Et une Mégane 1 1.6e de 1998
@@philippefizet7462merci ! 🙏🏻
Sympa ton « petit » garage😉
@@benautos merci
En tout cas superbe vidéo
Tu as bien fait de mettre en valeur cette clio trop méconnue de beaucoup 😊
Merci beaucoup !! 😎
@@benautos et continue tes contenus sont toujours fort intéressant et accompagnés de passionnés
@@rachidahcene5718🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Très jolie, et le F3P en multipoint 110ch, ca doit bien marcher ( j'ai la version 95ch dans une r19 rt, c'est déjà sympa).
Ça marche super bien oui😉
Cette voiture est terrible. Souvent boudé dommage. Comme tu dis c'est la concurrence de la 205 gti de l'époque qui fait 105 cv. Petite soeur de la clio 16s. Bonne présentation bon essais,les autocs d'époque j'adore ! Faudrait quand même pensé à changer les pneus.
Merci beaucoup !! 😉
Les pneus je trouve ça rigolo surtout que Julien ne roule pas trop avec😅
Excellent compromis grosse cylindrée pour caisse légère et rapport de boîte pas trop long. Presque gti pôle comme il faut pour être bien partout.
Totalement d'accord😉
Salut
Ça m'a fait plaisir je t'ai croisé au salon de Nîmes tu es arrivé un peu tard avec ta datsun moi avec ma R5
Une R5 blanche 5 portes ?😊
Elle est très belle cette Clio 😍
Ohhh oui🥰
Ça doit être sympa à conduire quand on voit que déjà le 1.4 est sympa en boîte courte.
C'est une boite courte sur ce 1.8L.
😊je n'ai pas dit le contraire 😊@@anthonybrou4445
Elle est super polyvalente oui😊
Ça consomme quand même pas mal: 8 a 9 litres aux 100.
Tres bel exemplaire !
Maintenant pas convaincu de l'interet de cette voiture derrière le volant pour avoir des sensations sportives
On est un peu dans le même esprit que la R21 TXI, Peugeot 306 XSI, voiture dynamique mais pas sportive en fait, pour rouler en mode "rapide coulé :)
Le dynamique c’est quand même proche du sportif, après ça depend vraiment de l’appreciation du conducteur 😉
Une véritable "Time Capsule" cette RSi !!! Une petite bombinette des beaux quartiers comme tu dis (quand tu voulais allumer des Baccara !). Un peu le cul entre 2 chaises...
Les reprises sont effectivement meilleures que la 16S, surtout à cause de la boîte courte de Renault 9 (encore du recyclage de la part du Losange...)
C’est sur que vw n’a jamais rien recyclé…
@@pierrekroazdu3203 J'ai jamais dit le contraire... Je roule en Golf 4 déguisée en Coccinelle et je le sais... Mon commentaire faisait référence au nombre de pièces déjà piochées dans le catalogue Renault sur cette RSi et évoquées par Ben dans la vidéo (Jantes, Moteur, Volant...) !
Visiblement, j'ai fâché un Fanboy Renault mais ce n'était nullement mon intention ! Juste étonné de voir une boîte réemployée quasi 10 ans après.
Golf 4 GTI?
@@mikael1978ouais c’est vraiment LA petite bougeoise en survetement, en faite elle est quasi parfaite !
salut
un copain en avait une en 1997,elle a fait des milliers de kms sans la menager et bizarrement sans trop d emmerdes..ca marchait effectivement pas mal.
Bonjour !
Oui vu les commentaires, tout le monde me dit c’est c’est ultra fiable !😉😎
Si les pneus étaient des michelin ils seraient morts… ça vieillit pas mal dunlop
Agréable de voir des caisses comme celle ci dans un état pareil… sûrement la seule dans cet état en full origine.
Merci à toi pour ton contenu 😉, change rien
Merci Pierre !🙏🏻
J’en ai une avec 295000kms toujours la forme
Incassable visiblement😎
Ces coller à la 16s et plus nerveux qu’une 16s!!et je les bien confirmé!!😂😂
Super voiture qui marchait d'enfer, rabaissée, pot Remus, pucée (dans les 118 cv), je la regrette encore
Ça marche plutot bien oui😉
Alors là, je t'arrêtes tous de suite aux sujet des performances pures, j'ai eu aussi une clio rsi 1.8 8s 110ch full stock de 93 (les 1ère avec le couple max de 155nm atteint à 4250tr donc les plus performantes) elle sortait 111ch sur un excellent banc donc elle marchait très bien. Et bien, face à ma Clio 1.8 16v stock, on fait des reprises en 2 à 60 sur un 1000m et je lui mets pzs loin de 80m d'écart....80m c'est un gouffre, un abîme en matière de performances pures....en agrément de conduite, c'est effectivement un moteur super plein qui repart très très bien à bas et moyen régime mais une fois passé la barre des 6000tr, il faut changer de rapports même si le rupteur intervient à 6400tr, ce moteur n'a pas de rage dans les tours et par exemple dans les mêmes années une 106 xsi 1.6 8s 105ch marchait plus fort (110ch sur le même banc stock).
Ouais sauf que sur 1000m ce n’est plus vraiment une reprise, c’est clairement un drag race à depart lancé… 😅
@@benautos bah le 1000m est la distance de référence pour juger des performances pures d'une voiture. En tous cas, si un jour j'ai à mon cul une clio rsi 110ch, elle ne restera pas longtemps à mon cul, je la distancerai sans aucune discussion possible et je ne la verrai plus dans mon rétro.
Superbe vidéo 👍👍
Merci chef !
La clio rsi est le pendant de sa gamme initié avec la 21 Txi. Renault proposait un modèle chic sport. Pour avoir eue une TXI et 3 2l turbo… la 2l 12s n’était pas ridicule et même plus rapide sur certaines départementales sinueuses, due à son train avant moins chargé. J’ai adoré ce modèle .
Je confirme, j’ai beaucoup aimé aussi !
@@benautos je parlais de la 21 TXI😂 la clio doit être top aussi
@@AdrienSierraoups😂
@@benautos si tu as l’occasion, voiture à (re)découvrir en complément à une turbo😉 après pas facile à trouver en relatif bon état
@@AdrienSierra ça serait sympa ouais😉
MERCI BEAUCOUP !!!!
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Cette pépite.... 😍😍😍😍😍
J’avoue 😉
Yavai le 2.0 williams 2.0 16v 1.8 rsi comme le vautre et 1.8 rt et aussi 1.7 et aussi le 1.4
🙄C'est une époque où Renault savait faire de vrais voitures avec des moteurs très fiables !!
😢Malheureusement cette époque est bien finie, je regrette tellement les années 90...
Tellement vrai ce que tu dis… 😭
J’ai eu un clio s , 1.4 energy avec boîte courte et revendue avec 250000km et niveau mécanique rien ….jamais eu de galères en presque 200000km fait avec
Par contre c’est au niveau de l’élec que j’ai eu quelques soucis mais rien de vraiment galère . Mais déjà à l’époque Renault était limite sur ce domaine ce qui peut expliquer la suite de l’histoire du losange ….dommage parce qu’à conduire ça reste de chouettes bagnoles
Elle est super clean j adore 👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
J’hallucine encore de son état oui😅
C'est PAS une sportive 👌
C'est une clio genereusemt motorisé 👌
Très coupleux, très souple.
J'ai le même a 99% dans ma R19 Baccara.
Sauf que dans la 19 Baccara,il fait 113cv et 1794cm3 au lieu de 1783.
PS :si le propriétaire me lit,le thermostat d'eau est malade,il reste ouvert, ça chauffe pas assez au vue de la position de l'aiguille.
A remplacer 😉
Elle a quand même pas mal de carractéristiques d’une petite sportives 😉
Jantes elargies, chassis retravaillé, moteur plus puissant, boite courte… moins « radicale » que la 16s certes mais quand même😎
@@benautos
Elle a des attributs de Petites sportives,le moteur a du caractère,mais c'est a prendre en tant que telle 👌
Ceux Qui achetaient ça en se disant c'est une 16S moins puissante ont forcément été déçu.
C'est pas un moteur qui se cravache au rouge.
Ça relance super bien même mieux que le 16 soupapes,mais pour l'arsouille, rien ne vaut le 16S,je le sais j'ai les 2 a la maison 👌😂
Salut sur fb il y a une annonce d'une twingo vert avec tout les boutons couleurs vers elle a 120 000km est en bonne etat pour 1000€
Je ne peux malheuresement pas toutes les sauver 😉
Elle est nickel 👌
Un peu oui 😊
Le nom rsi doit être du au fait que les autres finitions étaient rl rn rt, donc rs comme sport, et i car injection.
C’est possible oui😉
Waw elle est vraiment neuve c'est fou !
Et c’est encore plus flagrant en roulant avec, je te jure on croirait qu’elle n’a jamais roulé !
ça marchait bien ça !
Je confirme !😅
C'est ma titine👍 et dans quelques mois je la passe en voiture de collection😉
😉
Des RSi propre comme ça yen a presque plus...plus facile de trouver une 16s même William....j'ai eu une RSi cetais une balle 💪👍
Je confirme😉
Ça a l'air cool a voir le prix, pcq une 16s ça a coter de fou, et une williams on en parelera meme pas
Entre 3 et 8000€ selon l’etat 😉
Y a t'il des précautions à prendre pour préserver le moteur quand une voiture à si peu de km et un grand âge pour ne pas l'abîmer ?
Comme un moteur normal, faire son entretien a temps, repecter les temps de chauffe et tout se passera bien😉
@@benautos donc faut pas refaire un léger rodage car je pense que le moteur n'a pas été habitué à rouler avec plus d'entrain qu'une personne âgé
@@gwozniak61 non non ça n’a rien a voir ça 😉
Les jantes de r21 txi sont en 15 pouces contrairement a celles de la clio rsi qui sont en 14 pouces, mais effectivement le dessin est le même.
Bien vu ! 👀
Donc ce ne sont pas des jantes de r21 du coup😅
J’allais signaler le même détail😉
Très bonne voiture
Possesseur depuis 99 un modèle de 94
Super cool de l’avoir gardée !
@@benautos oui et jamais regretté 😉
@@benautos et chouette tes twingo 😉
@@rachidahcene5718merci !😊
Elle est superbe. Et le pare-choc arrière est le même que les Rt.et pour le tableau de bord ça doit dépendre des années. J ai eu 2 rt une de 92 1.4 80cvelle n avait pas la grande casquette et la rt de 94 1.4 75cv injection avait la casquette . Le mister de ce tableau j ai jamais compris
Je m’y connais pas assez pour le tableau de bord, ce qui est sur c’est que Renault à parfois fait des mix bizares 😅
Même jantes que la R21 txi certes mais en 14 pouces contrairement à la 21 en 15
Donc spécifique à la rsi
J’avais pas fait attention en effet 😢
@@benautos beaucoup font l'amalgame t'inquiètes 😉
Superbe
🙏🏻
Clio 16s plus RSI manque plus que la Williams ❤
J’aimerais beaucoup !
@@benautos je sais que sur ta chaîne il y aura de l'objectivité une chose qui manque chez atmo malheureusement 😔
@@fabiendemolitio1168on a tous nos petites chouchoutes 😉
@@benautos à force de voir des vidéos automobiles j'en est beaucoup trop 🤣
Mais j'aime rester objectif comme Sylvain Levy avec son BMW Z4M roadster ou même moi qui voudrait une Ford Escort RS Turbo MK1 et où je sais que ça tient pas la route et ça en fait une merguez rapide et dangereuse et j'aime ça 😎
J'ai remarque les anciennes plaques d'immatriculation pour cacher ?
Ce sont les plaques d’origine, on a voulu se faire un petit kif😉
Merci !
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Moi j'en avais une avec une ligne direct remus, prise d'air champignon.
147 ps ma titine.... Et je l'ai plié dans une smart et dans une mazzeratti...... Aquaplaning 😢😢😢😢😢
Rip in peace 🫶🏻
Le prix au enchère ?
Dispo sur le site de benzin
je trouve que la petite clio s à plus de charme avec ses jantes toles blanche.
Chacun ses gouts 😉
Clîiiiiiio !
Yeahhh
ma prof de maths au collège en avait une noir en 1.8 110CV
elle bombardait la vieille
Ça devait etre beau à voir 😅
NEUVE
On est au moins 2 a avoir pu le verifier ahah😉
Pour une phase 2, c'est toujours l'ancienne casquette de tableau de bord.Bizarre...
Honetement vu l’historique de la voiture ça m’etonnerais que quelqu’un l’ai remplacé 😉
Effectivement, on dirait une phase 1 avec des feux arrières de phase 2 , tout simplement 😅
Rien à voir avec une 16S. Pas rare non plus, mais effectivement, complètement délaissée , même a l'époque! ! La S à été plus distribué, car plus d'un et moins cher. Belle routière....rare oui et non..... Train avant 16s, j'ai un doute !!!!
Surtout rare pour l’état😉
❤❤❤❤❤👍
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👍😉
😉
👍🏻😉
😊😊😊
Pas first je crois
Non 😭
First
🎉
Fromage de chèvre
Tête de veau
Tête de veau