Wy pytacie czy jakimś cudem się to otwierało. Ja pytam jakim cudem pestki trzymające zawór nie wypadły 🤣🤣 ktoś ty miał mega farta, że na tym się skończyło 😉
Leja ludzie te forte i inne gowno a potem nie ma cisnienia i silnik do roboty.Jak sie nie chce wymieniac olej.Ludzie lepiej zapobiegac a nie leczyc.zmieniac olej wczesniej niz zalecaja...A jak nie wyrobisz kilometrow bo malo jezdzisz to raz do Roku wymienic i spac spokojnie bo olej tez sie stazeje.Jak i my.
To nie pech tylko błąd poprzedniego mechanika ... Jak ktoś bierze pieniadze za okreslana prace a nie potrafi skupić się przy tak ważnej pracy jak skladanie silnika powinien isc do piekarni bułki lepić 😂 To auto powinno trafic na reklamacje do poprzedniego warsztatu ...
@@SPEEDSERWIS To ,, zdarzenie " było kosztowne dla poprzedniego właściciela który był przez to zmuszony sprzedać auto za ułamek ceny i powinno to zostać naprawione na gwarancji i trzeba o tym głośno mówić i domagać się takiej naprawy inaczej patologia polskich warsztatów nadal będzie trwać.
VW golf4 z tym silnikiem, zagazowany przy 20 tys.km. Przejeździłem nim 350 tys.km bez awarii silnika, trochę klekotał ale jeździł, olej 5w 40 wymieniany co 15 tys.km.
@@stefanjarzabek4051 ci co tak myślą mają potem syfvw misce. Oczywiście że są oleje Long life. Jeśli silnik jest przystosowany i wlewany jest oryginalny olej long-life z odpowiedniki klasami jakościowymi, to nic się nie dzieje.
Chłopaki mam pytanie bo nie znam się na cenach ale czy wymiana zacisku hamulcowego tylniego za 120 zł plus wymiana przewodów hamulcowych getkich za 200 zł i niby wymiana płynu hamulcowego za 250 zł to normalne ceny ? Auto toyota Avensis t27
Wymiana zacisku cena ok przewodów zależy jak szły ale ok 150 uczciwie a przy wymianie zacisku i tak trzeba odpowietrzyć wiec takie 150 za płyn było by ok wg Mnie
Miałem Skodę z takim silnikiem. Przejechałem autem 280 tys bezproblemowo, przy silniku nic nie było robione poza wymianą rozrządu, świec i oleju. Silnik nie zużywał oleju. Auto sprzedałem, więc nie wiem jak się silnik dalej sprawuje. Moim zdaniem, to że doszło do takiej awarii to tylko i wyłącznie jakiś błąd przy serwisie.
Mam roomstera z takim silniki . Jest po wymianie tłoków na Mahle. Silnik miał piston slap. Pasków raz zdjętych nie zakłada się ponownie. Rolki i pompa jak były niedawno zmieniane mogą zostać.Wałki muszą mieć dobre smarowanie bo są łożyskowane bezpośrednio w aluminiowej nasadzie głowicy. Ten silnik nie jest taki zły za jaki się go uważa. Jest to prosta konstrukcja bez zmiennych faz rozrządu, ta wersja nie ma także zaworu EGR.Zmieniaj olej co 7-8 kkm i będzie niezawodny przez długi czas i tysiące kilometrów.
@@kris776 7-8 tys jak w sportowych samochodach, które grzeje się do odciny, ja ma skodę z 1,6MPI z nieznanym przebiegiem klient sprzedał bo mu nie zapalała, kupiłem za poł ceny zmieniłem akumulator i śmiga już 70 tys. z czego połowę z przyczepą 800kg
fiato seat ibiza 1.7 system porsche L- Jetronic........ przebig 280tyś na pełnym bucie, jedna awaria uszczelka pod głowicą , druga awaria korozja /złomowanie
Skoro jak kupi się auto z wadą ukrytą to można renegocjować cene auta bądź je oddac sprzedającemu to czy w tym wypadku jeśli auto będzie sprawne to czy kupujacy nie powinien doplacić sprzedającemu różnicę wartości auta sprawnego? Oczywiście minus to co zapłaci wam za naprawę usterki??? 😂😂😂
Jakby mi mechanik zaczął diagnozę od zrzucenia rozrządu, zdjęcia miski olejowej ... gdzie wy Panowie takich jeleni łapiecie żeby wam za takie diagnozy płacili. Na sam koniec prawie zrzucili głowicę i zorientowali się że "konik" spadł z zaworu... i jeszcze ten flamaster, wy robicie bez flamastra ... OMG
Brać zawsze sapera ze sobą przy zakupie używanego auta.
To jest tzw ostry wałek, ludzie specjalnie na takie wymieniaja, ten jest ostry jak maczeta.
Spokojnego wypoczynku życzę 🤝😊👍
dzięki wielkie I wzajemnie
Będzie działał 👍👍👍
myślę że tak
Nie pech , tylko niedokładność składającego !diabeł tkwi w szczegółach he he pozdro . Cza patrzeć , zerkać co się robi
Wy pytacie czy jakimś cudem się to otwierało. Ja pytam jakim cudem pestki trzymające zawór nie wypadły 🤣🤣 ktoś ty miał mega farta, że na tym się skończyło 😉
są zblokowane sciskajac spreżyne tylko równo uda się wyciągnać.
Może spaść dźwigienka przy pierwszym uruchomieniu silnika gdy hydraulika jest pusta.
Krzywa praca zaworu może go lekko skrzywić lub zurzyć prowadnicę zaworu.
Jak najbardziej tak, albo trzeba mieć nadzieję, ze będzie dobrze 😁
Warto zaryzykować
Ostatnio składałem 2.5 tdi ake na blokadach i również na flaMaster, jest to duże ułatwienie chociażby że po kręceniu wałem wiesz gdzie co jest
Leja ludzie te forte i inne gowno a potem nie ma cisnienia i silnik do roboty.Jak sie nie chce wymieniac olej.Ludzie lepiej zapobiegac a nie leczyc.zmieniac olej wczesniej niz zalecaja...A jak nie wyrobisz kilometrow bo malo jezdzisz to raz do Roku wymienic i spac spokojnie bo olej tez sie stazeje.Jak i my.
👍
Dokładnie, sprzedawczyki reklamują, biorą kasę, głupki kupują, tracą kasę i kółko się kręci.😅
Ale skoro kupujący wiedział że coś jest nie tak to pretensji do sprzedającego mieć nie powinien a tytuł sugeruje że sprzedający ma pecha bo co?
W jednym super warsztacie przy regeneracji głowicy nie wymienili oleju więc nie dziwi brak wymiany rolki. Tavy fachowcy
Najczęstszym powód głośnej pracy tych silników to tzw "piston flaps" tłoki w walą po cylindrach
slaps ;)
@@lawina1986 dokładnie, ludzie używają zwrotów których nie rozumieją xDD
Skąd pomysł że rozrząd na flamaster. Ja mimo z mam blokady daję flamaster. Pomyśl dlaczego.
Dlatego że znaki jakie były namalowane nie pokrywały się z blokada na górze i z kreska na dole
Dlatego ze jak krecisz 2 razy wałem po wszystkim zeby bylo łatwiej wylapac punkt kiedy mozna ponownie wsunac blokady
To nie pech tylko błąd poprzedniego mechanika ... Jak ktoś bierze pieniadze za okreslana prace a nie potrafi skupić się przy tak ważnej pracy jak skladanie silnika powinien isc do piekarni bułki lepić 😂 To auto powinno trafic na reklamacje do poprzedniego warsztatu ...
każdemu może się zdarzyć
@@SPEEDSERWIS To ,, zdarzenie " było kosztowne dla poprzedniego właściciela który był przez to zmuszony sprzedać auto za ułamek ceny i powinno to zostać naprawione na gwarancji i trzeba o tym głośno mówić i domagać się takiej naprawy inaczej patologia polskich warsztatów nadal będzie trwać.
Biorą kasę za chłam a nie naprawę i umywają ręce.
dużo mechaników idzie na wymieniaczy
VW golf4 z tym silnikiem, zagazowany przy 20 tys.km. Przejeździłem nim 350 tys.km bez awarii silnika, trochę klekotał ale jeździł, olej 5w 40 wymieniany co 15 tys.km.
Fiat panda 1.1 z fabrycznym gazem, przejeździłem nim ponad 400 tysięcy bez awarii silnika. Czym zatem te szmelcwageny różnią od pospolitego fiata?
To nie konik to dzwigenka
W tych silnikach często stukają tłoki o cylindry tak ich wada fabryczna
Dzieki za odpowiedz
Ie musiał być źle złożony. W tych Gliwicach jak ktoś czyścił hydraulike przy pierwszym uruchomieniu może wyskoczyć dzwigienka.
Miska wygląda jak po Long Life
👍
Po Long Life miski są czyste. Syf jest po podrabianych, tanich olejach.
@@maciejwisniewski760po long life miska czysta xD,no co za idiota 😂.Matka chodziła z tobą do lekarza bo myślała że jest chory a on debil.
@@maciejwisniewski760nie ma oleju long life to jest wdłużony interwały olejowe i po takim Long life będzie syn w misce
@@stefanjarzabek4051 ci co tak myślą mają potem syfvw misce. Oczywiście że są oleje Long life. Jeśli silnik jest przystosowany i wlewany jest oryginalny olej long-life z odpowiedniki klasami jakościowymi, to nic się nie dzieje.
I to było przyczyną głośnej pracy? 3:53
Chłopaki mam pytanie bo nie znam się na cenach ale czy wymiana zacisku hamulcowego tylniego za 120 zł plus wymiana przewodów hamulcowych getkich za 200 zł i niby wymiana płynu hamulcowego za 250 zł to normalne ceny ? Auto toyota Avensis t27
Wymiana zacisku cena ok przewodów zależy jak szły ale ok 150 uczciwie a przy wymianie zacisku i tak trzeba odpowietrzyć wiec takie 150 za płyn było by ok wg
Mnie
To nie jest uczciwa cena to jest promocja
@@Handlerprivat100zgadzam się w 100% 🖐️
Będzie chodziło dłużej niż te nowsze
moze tak byc
😂
Miałem Skodę z takim silnikiem. Przejechałem autem 280 tys bezproblemowo, przy silniku nic nie było robione poza wymianą rozrządu, świec i oleju. Silnik nie zużywał oleju. Auto sprzedałem, więc nie wiem jak się silnik dalej sprawuje. Moim zdaniem, to że doszło do takiej awarii to tylko i wyłącznie jakiś błąd przy serwisie.
dzięki za odpowiedź
Mam roomstera z takim silniki . Jest po wymianie tłoków na Mahle. Silnik miał piston slap. Pasków raz zdjętych nie zakłada się ponownie. Rolki i pompa jak były niedawno zmieniane mogą zostać.Wałki muszą mieć dobre smarowanie bo są łożyskowane bezpośrednio w aluminiowej nasadzie głowicy. Ten silnik nie jest taki zły za jaki się go uważa. Jest to prosta konstrukcja bez zmiennych faz rozrządu, ta wersja nie ma także zaworu EGR.Zmieniaj olej co 7-8 kkm i będzie niezawodny przez długi czas i tysiące kilometrów.
@@Jabucasidi😂😂😂 co 7-8 tys. km?!!! Przecież to jest jakaś porażka. Może co 1 tys. km? 😂😂😂 silnik specjalnej troski, czytaj bubel.
Przecież to są silniki z wadą fabryczną. To się nie nadaje do niczego. Jeden z najgorszych silników w historii motoryzacji.
@@kris776 7-8 tys jak w sportowych samochodach, które grzeje się do odciny, ja ma skodę z 1,6MPI z nieznanym przebiegiem klient sprzedał bo mu nie zapalała, kupiłem za poł ceny zmieniłem akumulator i śmiga już 70 tys. z czego połowę z przyczepą 800kg
Siema Mordeczki
Jutro może live . Pozdrowionka
Mina to raczej dla kupującego!
kupujacy zapłacił taniej niż rynkowa cena
te 1.4 wszystkie klekoczą
fiato seat ibiza 1.7 system porsche L- Jetronic........ przebig 280tyś na pełnym bucie, jedna awaria uszczelka pod głowicą , druga awaria korozja /złomowanie
dzięki za info
Wałek drogi do 16v
😂😂mechanicy partacze😂😂😂😂
O jaka rzeźnia.
👍
Nie kupuję aut z gazem. Kupiłem jedno auto mimo komsumpcji oleju, ale mechanik po 2 serwisach i 2 wymianach oleju zminimalizował ten problem.
Ja mam Volkswagena 2 z 88 roku na gazie z 300 000 przejechane i oleju nie bierze
Mam 400 tys i jest wszystko ok
Szkoda, że nie macie stołu. Części na betonie trochę słabo
glowica po płukance a nie robiona
Skoro jak kupi się auto z wadą ukrytą to można renegocjować cene auta bądź je oddac sprzedającemu to czy w tym wypadku jeśli auto będzie sprawne to czy kupujacy nie powinien doplacić sprzedającemu różnicę wartości auta sprawnego? Oczywiście minus to co zapłaci wam za naprawę usterki??? 😂😂😂
😉😁😁
Co tak piszczy? Odstraszacz kun?
Ja bym tylko poprawił konika, a reszta już by się dotarła
Jakby mi mechanik zaczął diagnozę od zrzucenia rozrządu, zdjęcia miski olejowej ... gdzie wy Panowie takich jeleni łapiecie żeby wam za takie diagnozy płacili. Na sam koniec prawie zrzucili głowicę i zorientowali się że "konik" spadł z zaworu... i jeszcze ten flamaster, wy robicie bez flamastra ... OMG
Akurat w tym silniku trzeba zdjąć rozrząd żeby zdemontować pokrywę z walkami
Drętwe
A czego oczekujesz, tanca na lodzie?