Ale podziwiam Pana nagrywającego za jego powagę i dużą chęć nie zaśmiania się , ja nie dał bym rady tak opowiadać ze stoickim spokojem patrząc na ten SHIT , tam tylko laskę dynamitu dać i wypierdolić tego szrota w powietrze a znaczek BMW dać właścicielowi.
Ważne że przed sąsiadem lub kolegami się chwali marką, ale to co nie widać to gruz. Żeby to doprowadzić to kupę kasy trzeba włożyć i jak to przeglądy przechodzi? Kupić jest łatwo, ale utrzymać to już jest totalny wstyd.
Żeby wyprzedzać zygzakiem ludzi jadących przepisowo po mieście wystarczy mniej koni niż w seicento, z resztą przy prędkościach autostradowych wybuchają łyse opony.
@@andrzejkranik3859 No nie bardzo , Kraków , Warszawa wprowadza strefę czystego transportu , w Krk do 2026 taki syf się może utrzyma po tym czasie sami oddadzą na złom .
Normalna sprawa u mechaników, u mnie przypadek, wymiana tarcz , klocków wszystko cacy , po roku znowu klocki i tarcze , co się okazało tłoczki zablokowane ani rusz, poprzednik wymienił klocki tarcze a tłoczki zapieczone zostawił , brawo mechanicy , nie chce się robić to nie robić .
każdy tak robił co chciał tanio obniżyć i utwardzał gumami, mam jeszcze takie gumy w garażu. Lepsze to niż cięcie sprężyny w połowie. Oczywiście właściwości jezdne są gorsze, choć te gumy jak nie wypadną działają trochę jak zawieszenie progresywne i to chyba jedyny sensowny sposób na uniknięcie też dobijania. Klamry dość ryzykowne, osłabiają materiał. Ja miałem 6cm glebę od ziemi, samochód nie zdążał zadrzewiać bo ścierałem rdzę na progach zwalniających, więc podwozie zawsze przygotowane do lakierowania i jak nówka z fabryki :D Swoją drogą jak kasy brak to można dać oryginalne sprężyny do firmy to obniżą je profesjonalnie bez cięcia np: pospring
Gumy pomiędzy zwojami kiedyś dawało się żeby trochę podnieść i utwardzić, żeby amortyzator nie dobijał do końca jak ktoś miał słabej jakości sprężyny za "miękkie"
W swojej karierze widziałem wielokrotnie takie rzeczy. Gumowe podkładki w wielu markach, ale zaciski ze sklepu budowlanego wyłącznie w BMW i to kilka razy. To podczas jazdy wydaje dźwięk jak brony wleczone po polnej drodze, dźwięk do którego beemiarze są przyzwyczajeni na co dzień. Często nazywaliśmy je lekkim sprzętem rolniczym. I te zaciski pomalowane razem z klockami i tarczą i wszystkim do okoła 😂 klasyk.
🤣😂🤣 30 lat temu na początku mojej przygody z tuningiem też tak miałem.Z tyłu sprężyny obniżające i gumy żeby koła nie dobijały do nadkola a z przodu jarzma żeby skrócić sprężynę.Dzięki za przypomnienie,zrobiłeś mi zajebisty dzień😀
1:48 Pamiętam za młodu takie ,,ewenementy" wkładaliśmy w sprężyny na początku lat 90.Gumy nie miały za zadanie podwyższać tylko utwardzić sprężyny. Wkręcaliśmy po 2 szt. Gumy były na różną średnicę drutu i wysokości były też uniwersalne-taki domowo-garażowy tuning dla młodzieży bez ,,drubej" kasy.Skręcanie sprężyn drutem lub ,,klorynką"-to była jazda z rowem i drzewem na zakończenie
nie koniecznie musiało chodzić o tuning... ja też wkładałem takie gumy w sprężyny w maluchu jak już za mocno "siadły" i jeździło się dalej... mam gdzieś jeszcze dwie takie gumy "nie śmigane"...
Te amortyzatory tak wyglądają bo ktoś kto robil ten "tuning" nie dokrecil tych zaciskow do konca i oba sie zjechaly a byly zapewne i powinny naprzeciw siebie. Patent na obniżenie w kwocie 20zl genialny tyle ze sprezyna potrafi pęknąć i taka to oszczędność 😂
No już nie takie numery widziano jak Paździoch mówił że " FIZJONOMOM SIĘ NIE ŚNIŁY " a widziałeś tego niebieskiego passata B5 kombi u twojego kolegi po fachu. A w BMW to najważniejsze żeby ręczny był ale zaciski na czerwono to same hamują.
A ja bym chciał spotkać na swojej drodze takiego mechasa, który tak skrupulatnie sprawdza stan pojazdu. Generalnie jest po łebkach, skoro palcem klient nie pokaże.
Też prawda. Ilu jest takich co mówią że zawias ok. Wjade sam u zjaomego na podnośnik i gołym.okiem widac pęknięte gumy itd. Tylko szybkie zlecenia o kasa kasa Misiuuuu. Tylko to się liczy.
Za zdrowe auto trzeba zapłacić. Zawsze szukam wśród najdroższych w danym roczniku. Moja 5 letnia Honda była 30tys droższa niż te tańsze w ogłoszeniach i i udało się kupić perełkę bezwypadkową z 30tys przebiegu.
Witam 👍👍👍👍. No powiem szczerze że RĘCE OPADAJĄ . A tak zapytam właściciel ŚWIADOMIE kupił ten samochód i widział co kupuje ?????. Myślę że jeśli te progi są tak ulepione z pianki , ogólna korozja podłogi 😱😱😱😱😱😱😱😱😱. No i ten PATENT z tymi obejmami , amory wszystkie do wyj.......nia . Nie wiem jak ludzie kupują takie coś ( lub dają sobie takie coś wcisnąć) . Jeśli właściciel się nie znał to wystarczyło wziąść z sobą kogoś kto ma podstawową wiedzę na temat mechaniki lub podjechać do najbliższej stacji kontroli myślę że diagnosta ( bezstronny) na dzień dobry by powiedział co myśli o takim pojeżdzie . Pozdrawiam i do następnego oby NORMALNEGO odcinka bo coraz to LEPSZE egzemplaże do Was przyjeżdzają
Tiaa kupił, każdy mówi że już takie kupil bo się nie przyzna - ale jak podjeżdża po blachare to się liczy tylko felga, gleba, lakier i znaczek na masce,a że to gruz za kilka tys zł.😉
Bo mało kto patrzy pod auto, a nawet jak patrzy to nie pojedzie na SKP (bo 20 -50 zł trzeba rzucić), albo do jakiegoś warsztatu jak sprzedający nie ma kanału tylko się schyli i popatrzy z daleka. Sprzedałem kilka aut w życiu i nikt nigdy nie zaglądał pod spód.
Takie modyfikacje zawieszenia w postaci przekładek gumowych to robiliśmy z synem w samochodzie na Wrak Race , który nie uczestniczył w ruchu na drogach publicznych
Właściciel do poprzedniego mechanika: "co się pan czepił tych amortyzatorów, jak uskładam to kiedyś kupię, a na razie załóż mi pan te bajeranckie sprężyny"!
Jakie zaciski polecacie na tył (inne niż oryginał)? Moje tarcze po dwóch latach i 35 tyś km wyglądają beznadziejnie, podejrzewam, że klocki nie pracują właściwie, na niedawnym przeglądzie wszystko ok. Nie chcę się bawić w regenerację, co nowe to nowe. Wiadomka, że od razu nowe tarcze i klocki (EBC) wlecą. Od kilku dni głównie ręcznym staram sie hamować żeby jakoś tarcze oczyścić.
@@ggnagognagoma2462 Nie wiem czy doczytaleś mój komentarz do końca, ale nie chcę regenerować, a więc wymieniać tłoczków/prowadniczek itp., a zamontować nowy komplet (kompletny zacisk + jarzmo).
To jest zuzyty klocek??? Ty nie widziales jeszcze zuzytego klocka. Ja mialem taki przypadek ze klocek by tak zuzyty ze doslownie go nie widzialem bo juz go noe bylo. cala blache zdarlo i zacisku kawalek sie pilowalo. To sie nazywa jezdzenie do konca i o 1 dzien dluzej😄😄😄😀
widać że sprężyna na gwincie, a nawet czterech gwintach. To jest tunig, a że Ty to pierwszy raz widzisz i jesteś zdziwiony, to no cóż. Nie każdy musi być expertem we wszystkim.
No tak to jest - ludzie kupują auta na które ich nie stać. Części do BMW nawet w zamienniku tanie nie są, niektóre kupuje się tylko OE bo zamienniki się nie sprawdzają i tak też było z poduszkami pod silnik które kupiłem Febi 20% tańsze od OE - inna guma i silnik się telepotał w kabinie buczało etc i kasa w błoto, zakup OE rozwiązał problem. I nieważne że BMW ma 20 lat - tanio po prostu przy tej marce nie jest i właśnie takie gruzy jeżdżą po ulicy póki nie stanie. Osobiście mam kilkuletnie BMW ale kupiłem je dopiero wtedy gdy miałem pewność że będzie mnie stać wyrzucić kilka tys zł na byle naprawę. Wcześniej gdy nie było mnie stać jeździłem Clio do którego tarcze i klocki OE komplet na przód kosztował 500 zł a filtr paliwa, powietrza oleju i kabinowy 200 zł - również OE. Auto rzadko się psuło a naprawy były tanie. Ludzie! Kupujcie to na co Was stać. W autach BMW często są napędy xdrive, drogie wtryskiwacze piezo, DPF, zawieszenia wielowahaczowe i inne cuda które tanie nie są ani w naprawie ani w częściach, a zaniedbania i oszczędzanie to kolejne kosztowne usterki.
Ja zawsze przy klockach dbam o zaciski i mogę je palcami wcisnąć i wtedy hamulce działają równo Nie rozumiem dlaczego ludzie nie dbają o hamulce. Mnie w e61 bmw padł jeden przewód do wymiany poszły wszystkie. Życie od tego zależy, ponadto laytem robiłem cały zawias przód i tył 7000 same części lemforder i wiem czym jeżdżę
Zgadza się i polecam. Ja zrobiłem tak swojego Forda 2 fl. Blacharsko stan bdb i będę jezdzil aż albo padnie silnik albo blacharka. Mam auto 10 lat. Przejechałem nim 240 000 km. I drugie tyle.zrobie. obecnie ma 353 000
On tym przyjechał czy ten samochód wypadł z kontenera ze złomem?cybanciki do regulacji wysokości zawieszenia....nakupić na kilogramy i sprzedawać w różnych kolorach na allegro-właśnie podsunąłem super pomysł na biznes w branży moto/tuning
Ale moze mamy jakis nowych wizjonerów , potencjalnych projektantów motoryzacji buahaha. Ta sprezyna jak pracuje to dziwne ze nie pekła jeszcze , to tzw dymiarze jak z filmu mad max
„Świeży zakup” ale wydać max 50zl na stacji diagnostycznej żeby uniknąć takiej lichej perełki to już było szkoda. Teram mi nie żal właściciela Janusza który będzie takie cudo użytkował. Żeby tylko nikogo nie zabił tym gruzem w cenie złomu.
Morał z filmu jest jasny : nie oddawaj auta do mechanika bo znajdzie więcej awarii 😂
dokladnie
Ja lekarza też unikam żeby mi czegoś nie znalazł ,a czuje się swietnie
Jak już pójdziesz to usłyszysz ,,za późno....."
Prawda
I nie chodź do lekarza bo się rozchorujesz😂
Ale podziwiam Pana nagrywającego za jego powagę i dużą chęć nie zaśmiania się , ja nie dał bym rady tak opowiadać ze stoickim spokojem patrząc na ten SHIT , tam tylko laskę dynamitu dać i wypierdolić tego szrota w powietrze a znaczek BMW dać właścicielowi.
Kupa złomu , do huty na żyletki do wysłania.
@@pioter7575 Pianka montażowa i trytytki na żyletki to raczej nie da rady 😂🤣
Typowy Gruz . Brak hamulców brak zawieszenia ledwo ma sił ruszyć ale znaczek na masce zobowiązuje 😃
Ważne że przed sąsiadem lub kolegami się chwali marką, ale to co nie widać to gruz. Żeby to doprowadzić to kupę kasy trzeba włożyć i jak to przeglądy przechodzi? Kupić jest łatwo, ale utrzymać to już jest totalny wstyd.
spoko i w takim stanie swietnie owinie się wokół drzewa czy słupa
Oby tylko tak się to skończyło@@ggnagognagoma2462
Żeby wyprzedzać zygzakiem ludzi jadących przepisowo po mieście wystarczy mniej koni niż w seicento, z resztą przy prędkościach autostradowych wybuchają łyse opony.
Już dawno nie widziałem BMW w tak dobrym stanie. Zobacz na dyfer czy zespawany na sztywniutko. Widać auto Ortalionowego Wojownika Rond.
😉
😂😂😂😂😂
Beemki to często są ulepy. Kumpel w e90 zamiast korka spustowego od oleju miał wkręconą świecę zapłonową 🤣
Powaznie? Haaaaa
Post modernizm w mechanice samochodowej 😂
Zawsze miał jedną w zapasie w razie awarii 🙃
do rozgrzewania oleju przy -30*C :D
ile takich szków jeżdzi po naszych drogach , ręce opadają
kto to wie
@@SPEEDSERWIS będzie coraz gorzej ludzie kupują szorty , okazję i potem płacz bo nie ma za co naprawić
@@andrzejkranik3859szorty to dziewczyny przeważnie kupują.😉
@@andrzejkranik3859 No nie bardzo , Kraków , Warszawa wprowadza strefę czystego transportu , w Krk do 2026 taki syf się może utrzyma po tym czasie sami oddadzą na złom .
Normalna sprawa u mechaników, u mnie przypadek, wymiana tarcz , klocków wszystko cacy , po roku znowu klocki i tarcze , co się okazało tłoczki zablokowane ani rusz, poprzednik wymienił klocki tarcze a tłoczki zapieczone zostawił , brawo mechanicy , nie chce się robić to nie robić .
Klamry na sprężynach to normalny "tuning" przełomu wieków.
dzięki za info
każdy tak robił co chciał tanio obniżyć i utwardzał gumami, mam jeszcze takie gumy w garażu. Lepsze to niż cięcie sprężyny w połowie. Oczywiście właściwości jezdne są gorsze, choć te gumy jak nie wypadną działają trochę jak zawieszenie progresywne i to chyba jedyny sensowny sposób na uniknięcie też dobijania. Klamry dość ryzykowne, osłabiają materiał. Ja miałem 6cm glebę od ziemi, samochód nie zdążał zadrzewiać bo ścierałem rdzę na progach zwalniających, więc podwozie zawsze przygotowane do lakierowania i jak nówka z fabryki :D Swoją drogą jak kasy brak to można dać oryginalne sprężyny do firmy to obniżą je profesjonalnie bez cięcia np: pospring
Gumy pomiędzy zwojami kiedyś dawało się żeby trochę podnieść i utwardzić, żeby amortyzator nie dobijał do końca jak ktoś miał słabej jakości sprężyny za "miękkie"
W swojej karierze widziałem wielokrotnie takie rzeczy.
Gumowe podkładki w wielu markach, ale zaciski ze sklepu budowlanego wyłącznie w BMW i to kilka razy.
To podczas jazdy wydaje dźwięk jak brony wleczone po polnej drodze, dźwięk do którego beemiarze są przyzwyczajeni na co dzień.
Często nazywaliśmy je lekkim sprzętem rolniczym.
I te zaciski pomalowane razem z klockami i tarczą i wszystkim do okoła 😂 klasyk.
Najważniejsza gleba. Hamulce, zawieszenie i progi są dla frajerów.
😉😁😁
Zimowe cybanty...
Do wyciągania zimą ze śniegu
Nieznata się widze 😅
dzięki za info 😁
Hamulców może nie być ale bez ręcznego nie da się jeździć 😂wszystkiego najlepszego w Nowym Roku dla całej Ekipy 👍🏿
dokladnie 😉dzięki i najlepszego
Szczególnie BMWyj😅
🤣😂🤣 30 lat temu na początku mojej przygody z tuningiem też tak miałem.Z tyłu sprężyny obniżające i gumy żeby koła nie dobijały do nadkola a z przodu jarzma żeby skrócić sprężynę.Dzięki za przypomnienie,zrobiłeś mi zajebisty dzień😀
1:48 Pamiętam za młodu takie ,,ewenementy" wkładaliśmy w sprężyny na początku lat 90.Gumy nie miały za zadanie podwyższać tylko utwardzić sprężyny. Wkręcaliśmy po 2 szt. Gumy były na różną średnicę drutu i wysokości były też uniwersalne-taki domowo-garażowy tuning dla młodzieży bez ,,drubej" kasy.Skręcanie sprężyn drutem lub ,,klorynką"-to była jazda z rowem i drzewem na zakończenie
nie koniecznie musiało chodzić o tuning... ja też wkładałem takie gumy w sprężyny w maluchu jak już za mocno "siadły" i jeździło się dalej... mam gdzieś jeszcze dwie takie gumy "nie śmigane"...
@@setus0515 Też mam w garażu kilka sztuk-tak z sentymentu
No cóż... tani i dobry tuning
racja👍
Na "Wrak Race" można spotkać samochody w lepszym stanie technicznym jak to cudo inżynierii "Tjuningu" .😂
nie ma tragedii
Te amortyzatory tak wyglądają bo ktoś kto robil ten "tuning" nie dokrecil tych zaciskow do konca i oba sie zjechaly a byly zapewne i powinny naprzeciw siebie. Patent na obniżenie w kwocie 20zl genialny tyle ze sprezyna potrafi pęknąć i taka to oszczędność 😂
Oj tam, oj tam. Pianka,to nic. W latach dziewięćdziesiątych widziałem Fiata 126p z dębowymi progami😅😅😅
A do dużych fiatów i polonezów wlewali beton w progi. Wersja profesjonalna ze zbrojeniem prętami (nie sam beton).
No już nie takie numery widziano jak Paździoch mówił że " FIZJONOMOM SIĘ NIE ŚNIŁY " a widziałeś tego niebieskiego passata B5 kombi u twojego kolegi po fachu.
A w BMW to najważniejsze żeby ręczny był ale zaciski na czerwono to same hamują.
Trzeba miec wyobraznie...jak mozna klamer na sprezynach na czerwono nie pomalowac...😢
W bmw regeneracja hamulców konczy sie na malowaniu zacisków 😂
Klamry na sprężynach może to nie udany pomysł rekuperacji energii dla amortyzatorów 😅
jeździć do oporu i obserwować
👍
A ja bym chciał spotkać na swojej drodze takiego mechasa, który tak skrupulatnie sprawdza stan pojazdu. Generalnie jest po łebkach, skoro palcem klient nie pokaże.
Też prawda. Ilu jest takich co mówią że zawias ok. Wjade sam u zjaomego na podnośnik i gołym.okiem widac pęknięte gumy itd. Tylko szybkie zlecenia o kasa kasa Misiuuuu. Tylko to się liczy.
Bez jaj. Jakbym zobaczył, że zostawia zacisk wiszący na przewodzie, to już by mnie tam nie było.
U Wuzzapa był z sprężynami :D
moze tak być 😉
Czy ten gruz ma przegląd? I za ile wykonany?
jak kupił za 2 kafle to tragedi nie ma. Jeździ skręca coś hamuje za 2 tysiące w obecnych czasach to można materaca na łóżko nie kupić.
nie znam ceny
Oczywiscie
Widać że mimo lat praktyki klijent potrafi zaskoczyć 😂
Jedno pytanie, jaki diagnosta to zarejestrował?
Masakra co ci ludzie mają w głowach
nieświadomie
A mówią że tylko mazda rdzewieje 😂
Podoba mnie sie ten wiejski tunnig ze sprezynamia.
Widać profesjonalnie serwisowany.
Jak to coś przeszło przegląd?
Za zdrowe auto trzeba zapłacić. Zawsze szukam wśród najdroższych w danym roczniku. Moja 5 letnia Honda była 30tys droższa niż te tańsze w ogłoszeniach i i udało się kupić perełkę bezwypadkową z 30tys przebiegu.
pokaz gdzie zrobiony przegląd tez tam pojadę jej autem jak już będę miał dość żony
😁
Diagnosta do zwolnienia
@@damiangrabowski2104 Raczej do posadzenia.
Tylko mam jedno pytanie jak można kupić w takim stanie auto? Ktoś nie weryfikował stanu auta.
Witam 👍👍👍👍. No powiem szczerze że RĘCE OPADAJĄ . A tak zapytam właściciel ŚWIADOMIE kupił ten samochód i widział co kupuje ?????. Myślę że jeśli te progi są tak ulepione z pianki , ogólna korozja podłogi 😱😱😱😱😱😱😱😱😱. No i ten PATENT z tymi obejmami , amory wszystkie do wyj.......nia . Nie wiem jak ludzie kupują takie coś ( lub dają sobie takie coś wcisnąć) . Jeśli właściciel się nie znał to wystarczyło wziąść z sobą kogoś kto ma podstawową wiedzę na temat mechaniki lub podjechać do najbliższej stacji kontroli myślę że diagnosta ( bezstronny) na dzień dobry by powiedział co myśli o takim pojeżdzie . Pozdrawiam i do następnego oby NORMALNEGO odcinka bo coraz to LEPSZE egzemplaże do Was przyjeżdzają
tylko z zewnątrz oglądał i jazda testowa beż podnoszenia
Polak wszystko kupi. Pojedzie na szrot kupi gruza zapakuje rodzinę i pojedzie na wczasy.
najważniejsze że robi łutututututu
Tiaa kupił, każdy mówi że już takie kupil bo się nie przyzna - ale jak podjeżdża po blachare to się liczy tylko felga, gleba, lakier i znaczek na masce,a że to gruz za kilka tys zł.😉
Bo mało kto patrzy pod auto, a nawet jak patrzy to nie pojedzie na SKP (bo 20 -50 zł trzeba rzucić), albo do jakiegoś warsztatu jak sprzedający nie ma kanału tylko się schyli i popatrzy z daleka. Sprzedałem kilka aut w życiu i nikt nigdy nie zaglądał pod spód.
To auto było serwisowane wcześniej przez ACO u Stasia.
tego to nie wiem
Malarz od zacisków się spisał😂😂
Kapturki odpowietrzników - też są najszybsze w całym powiecie - bo czerwone!
Takie modyfikacje zawieszenia w postaci przekładek gumowych to robiliśmy z synem w samochodzie na Wrak Race , który nie uczestniczył w ruchu na drogach publicznych
dzięki za info
No i prosto na złom, przecież tego nie opłaca się naprawiać.
mysle ze do uratowania
pianka wchłania wilgoć - będzie 2x gorzej niż bez pianki
zgadzam się
Ale przy sprzedaży nie WIDAĆ drobnego braku kilku kilo metal w progach!
Cieknący olej należy poprowadzić do progów i nie będą już gnić😂
Sprężyny ze skokiem progresywnym :) Ryzykownie
😁😁
Ważne że zaciski czerwone :D :D
To BMW od Wazzapa chyba 😅😂Widac fachowa robota cyk fuch
Ah niedopatrzenie jeszcze sa kolorwe zaciski no szacun
😉
Jak on przeszedł przegląd??
Właściciel do poprzedniego mechanika: "co się pan czepił tych amortyzatorów, jak uskładam to kiedyś kupię, a na razie załóż mi pan te bajeranckie sprężyny"!
Jeździć obserwować 😂
Będzie Miał Wydatki :) Pozdro
pozdrawiamy
Te klamry to zacisk kabłąkowy służący do zaciskania linek stalowych.
te gumy pomiędzy zwojami są po to żeby usztywnić sprężyny a nie je podnieść :D co by nie było druciarz dobry :D
a ja myślałem że tylko mi sie takie rodzynki trafiają
Bmw Wazzup style 😊
raczej to nie jest radość z jazdy,pozdrawiam
myślałem ze będzie tragedia a odziwo jedzie się ok
A ja się zapytam, jak to przegląd przechodzi ?
Jak ten samochód przeszedł coroczny przegląd techniczny?
nie wiem
Normalnie za 200 bez reszty tak przypuszczam 🤣
Polak potrafi. !!!
Takie coś to nie dobry patent tylko KRYMINAŁ!!! Jak takie auto porusza się po drodze z ważnym przeglądem,diagnosta za kraty !
Z której wioski to się dotyczyło?😂
Jakie zaciski polecacie na tył (inne niż oryginał)? Moje tarcze po dwóch latach i 35 tyś km wyglądają beznadziejnie, podejrzewam, że klocki nie pracują właściwie, na niedawnym przeglądzie wszystko ok. Nie chcę się bawić w regenerację, co nowe to nowe. Wiadomka, że od razu nowe tarcze i klocki (EBC) wlecą. Od kilku dni głównie ręcznym staram sie hamować żeby jakoś tarcze oczyścić.
te kosztowały około 140 za sztukę a firmę jutro podam bo Magda zamawiała
to pobaw się w wymianę części w zaciskachhamulcowych na nowe komplety
@@ggnagognagoma2462 Nie wiem czy doczytaleś mój komentarz do końca, ale nie chcę regenerować, a więc wymieniać tłoczków/prowadniczek itp., a zamontować nowy komplet (kompletny zacisk + jarzmo).
@@DanyWay Obyś trafił na lepsze niż masz . W końcu obudowa twoich wytrzymała , a te nowe ....
@@DanyWay no niby tak, to czemu regenerujesz auto? Nie wygodniej nowe od producenta z gwarancją?
To jest ku..a dramat 😡 odrazu na złom bo będzie tylko gorzej
mysle ze to da się jeszcze naprawic
To modelowy stan wycioranego bolidu tej marki, ktoś dojechał to do końca a teraz inny będzie miał skarbonkę bez dna.
nie jest tragicznie mysle ze da się uratować
@@SPEEDSERWISjaki przebieg
Normalnie czas na tuning 😂 nie wierzę
To jest zuzyty klocek??? Ty nie widziales jeszcze zuzytego klocka. Ja mialem taki przypadek ze klocek by tak zuzyty ze doslownie go nie widzialem bo juz go noe bylo. cala blache zdarlo i zacisku kawalek sie pilowalo. To sie nazywa jezdzenie do konca i o 1 dzien dluzej😄😄😄😀
To e39 wazzupa ? 🤣🤣🤣 podobne patenty xd
To chyba auto Wojtasa z Blok Ekipy i Walo je tuningował!
tego to nie wiem
Piękny przykład Januszowego drukarstwa byle tanio pod auto i tak nikt z ulicy nie zagląda
widać że sprężyna na gwincie, a nawet czterech gwintach. To jest tunig, a że Ty to pierwszy raz widzisz i jesteś zdziwiony, to no cóż. Nie każdy musi być expertem we wszystkim.
Ciekawe znalezisko.?? wbrew pozorom auto prowadzi się bardzo dobrze 😁😁
Pomalować na zielono by ryby się nie płoszyły i zatopić w stawie.
Jaka to jest beemka?
@@adamsuszko1555he he😅 ja mialem zieloną coupetkę, nieco lepszą od tej.
Tzn. silnik?🤔
Bo to BMW :D
Tego nie widać ale to może być gruz.
Witam serdecznie ten samochód powiem szczerze powinien trafić na złom czy to się opłaca naprawić współczuję właśćicelwoi że kupił takiego gruza
Patent godny Darwina
👍
Wiecej Fachowy Rynki trzeba oglądać bo to patent od niego 😁
Jak na BMW to na prawdę niezły stan
Co za padło 😂
Najważniejsze,że jest szpan we wsi😂😂😂
No tak to jest - ludzie kupują auta na które ich nie stać. Części do BMW nawet w zamienniku tanie nie są, niektóre kupuje się tylko OE bo zamienniki się nie sprawdzają i tak też było z poduszkami pod silnik które kupiłem Febi 20% tańsze od OE - inna guma i silnik się telepotał w kabinie buczało etc i kasa w błoto, zakup OE rozwiązał problem. I nieważne że BMW ma 20 lat - tanio po prostu przy tej marce nie jest i właśnie takie gruzy jeżdżą po ulicy póki nie stanie. Osobiście mam kilkuletnie BMW ale kupiłem je dopiero wtedy gdy miałem pewność że będzie mnie stać wyrzucić kilka tys zł na byle naprawę. Wcześniej gdy nie było mnie stać jeździłem Clio do którego tarcze i klocki OE komplet na przód kosztował 500 zł a filtr paliwa, powietrza oleju i kabinowy 200 zł - również OE. Auto rzadko się psuło a naprawy były tanie. Ludzie! Kupujcie to na co Was stać. W autach BMW często są napędy xdrive, drogie wtryskiwacze piezo, DPF, zawieszenia wielowahaczowe i inne cuda które tanie nie są ani w naprawie ani w częściach, a zaniedbania i oszczędzanie to kolejne kosztowne usterki.
Wazzupa oglądał na bank 😂
pięknie zglebowana buma :DDDD
👍
Ja zawsze przy klockach dbam o zaciski i mogę je palcami wcisnąć i wtedy hamulce działają równo Nie rozumiem dlaczego ludzie nie dbają o hamulce. Mnie w e61 bmw padł jeden przewód do wymiany poszły wszystkie. Życie od tego zależy, ponadto laytem robiłem cały zawias przód i tył 7000 same części lemforder i wiem czym jeżdżę
Zgadza się i polecam. Ja zrobiłem tak swojego Forda 2 fl. Blacharsko stan bdb i będę jezdzil aż albo padnie silnik albo blacharka. Mam auto 10 lat. Przejechałem nim 240 000 km. I drugie tyle.zrobie. obecnie ma 353 000
zgadzam się
jak masz za duzo pieniedzy :D
to coś ma przegląd???
W tych samochodach inwestycja przeważnie kończy się na zakupie a szkoda bo e46 potrafi się odwdzięczyć ,trochę roboty bedziecie mieli
zgadzam sie
😂
Straszny ulep
Panie perełeczka jest pakiet premium za 500 bezpieczenstwo nie wazne wazne ze sa niebieskie sprezyny i duza felga
😉
BMW mysle ze na ten temat wszystko zostalo napisane a moze SEBA z Lodzi mial taki patent na zawieszeniu ze zabil rodzine na autostradzie !!!
nie wiem
On tym przyjechał czy ten samochód wypadł z kontenera ze złomem?cybanciki do regulacji wysokości zawieszenia....nakupić na kilogramy i sprzedawać w różnych kolorach na allegro-właśnie podsunąłem super pomysł na biznes w branży moto/tuning
Z przodu jest przecież zawieszenie gwintowane
👍
Znowu szok ? Szybko z tym do psychiatry !
dzięki za odpowiedź
Proszę .Dużo zdrowia życzę i bez zaorania .@@SPEEDSERWIS
B-M-W -po prostu BĘDZIESZ MIAŁ WYDATKI!!!!!
👍
Burak Moja Wizja .
Ale moze mamy jakis nowych wizjonerów , potencjalnych projektantów motoryzacji buahaha. Ta sprezyna jak pracuje to dziwne ze nie pekła jeszcze , to tzw dymiarze jak z filmu mad max
Zapewne serwisowany w ACO? u Wazzupa.
EEEEEE nie możliwe przecież tylko japońskie samochody gniją...
„Świeży zakup” ale wydać max 50zl na stacji diagnostycznej żeby uniknąć takiej lichej perełki to już było szkoda. Teram mi nie żal właściciela Janusza który będzie takie cudo użytkował. Żeby tylko nikogo nie zabił tym gruzem w cenie złomu.
Zawieszenie adaptacyjne,manualne nivo
Hu.... z tym ważne ze bawara 😂
😉
No dobrze, ale ile oni za to dali ? 500 zł ? 1000 zł ? Czego wymagać od "samochodu" za takie pieniądze ?