PROFESOR TŁUMACZY - CO TO SĄ ZAWORY? PO CO ONE SĄ? JAK I DLACZEGO REGULOWAĆ ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2018
- Siemanko
Dzisiaj taki "luźny" temat, może powiem coś ciekawego, sami się przekonajcie. Postaram się nagrać jakieś naprawy itp ale pogoda ostatnio przegina z temperaturą i Kris nie wyrabia :( poza tym na warsztacie taki zapiernicz że nie ma kiedy swoim autem na podnośnik wjechać, klijent nasz pan i włatca.
Pozdro!
LINK DO MEBELKÓW Z WASILKOWA
www.fastservice.pl - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.8 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/RDYJYiDwsj0/mqdefault.jpg)
Nie wiem jakim trzeba być niedorozwijem umysłowym aby dać łapkę w dół za tego typu filmiki przecież to czysta wiedza w dodatku z ciekawym przesłaniem i humorem a nie jakieś lelum po lelum lub barachło jakich jest pełno ostatnio yt....
Zazdrość? Nienawiść? Pycha? Debilizm? Brak empatii? Nie znasz takich ludzi xd ?
Nie wiem jakim trzeba być niedorozwijem umysłowym aby nie pojąć że komuś może coś nie podejść w filmiku. Porażka.
Złodzieje mechanicy dają
Algorytm
Chris, przekazujesz merytoryczne informacje w tak prosty sposób, że tylko 50% społeczeństwa (czyli idioci, ignoranci i urzędnicy) nie zrozumie tego co mówisz bo nie jest w stanie albo nie chce niczego rozumieć. Szacun, serio.
Profesor Chris bawi i uczy 😊 Ale o tych zaworach w samolotach, to mnie tera zainponowałeś 😘
Stary, powinieneś być nauczycielem, nie potrzebne notatki bo zapamietuję wszysto z tego co mówisz . Z przyjemnością się ciebie słucha.
Zawory się reguluje żeby żyły na luzie, wtedy są zdrowsze.
Prezent Ci sie należy za takie filmiki. Widać że nagrywane z pasją a nie dla kasy. Jak dla mnie nr 1 na jutubie. Wiedza jest a jeszcze w fajny sposób przekazujesz ją innym, zmartwiło mnie tylko ze nie było nic o carze jarosławie.... może w następnym odcinku? ps mondeo po naprawie klimy chłodzi tak jak powinien Dzieki za pomoc, za fajny filmik Pozdrawiam
to nie kanał polityczny
Chris Profesor nawet felietony nagrywa, lepsze od Olbratowskiego 🙂
Z regulacją zaworów nie jest taka prosta sprawa jak na tym filmie, bo w starych zjeżdżonych silnikach są wybite dołki w dźwigienkach gdzie pracują zawory i nigdy nie ustawimy prawidłowo. Trzeba by zdjąć dźwigienki i przeszlifować je na równo i dopiero ustawiać, ale kto będzie się bawił tak w starym gruzie. Alternatywą jest ustawianie na zegar.
Wiele filmów obejrzałem żeby jakoś to sobie w głowie poukładać i zrozumieć,ale tylko profesor wytłumaczył to tak dokładnie i lopatologicznie pokazując żywe przykłady że na prawdę zacząłem! Szacun wielki,bo wielu gości operuje skrótami,coś powie a czegos innego nie dopowie i musisz pół dnia oglądać żeby wkoncu załapać! Dzięki masz świetny przekaz!
Mi zona.codziennie reguluje zawory
Tomasz zzz
Tak tak bajkopisarzu.
luzy już za duże ?
Hahahhaahhahaahahaha
A może masz wyrobioną końcówke zaworową
ewentualnie zawór nie trzyma
Sód w trzonku. Profesjonalne tłumaczenie Profesorze Chrisie :D
Chłopie potrafisz wytłumaczyć dosyć skomplikowane procesy, metody tak prostym sposobem, że nawet lajk ja ja coś rozumie. Nie każdy profesor to potrafi! Szacun!
Wstęp i oprawa jak zwykle na poziomie ;-) pozdrawiam!
Suuuper sie oglada, bezcenna wiedza pozdro i oby wiecej tak swietnych filmow😀
Jak zawsze na najwyższym poziomie pozazdrościć wiedzy i fachu w rękach :)
Jak On lepiej tłumaczy i bardziej go rozumiem :D niż nauczyciel w mojej Zawodówce :D Leci sub, ogladam Cie po pracy codziennie! :D
Jak dalej będies robił takie ciekawe filmy to nie bedziemy w stanie doczekać do końca reklamy. Ja Cię proszę Chris, rób nudniejsze firmy, zawsze Ci pare złotych wpadnie.
Wreszcie będziesz miał tablicę z prawdziwego zdarzenia koniec z kontrolowanym nieładem kluczy itp pozdrawiam 🖒👊
wazne zeby wiedziec gdzie co jest i siegac po to bez patrzenia
Pierwsze sekundy filmu i juz leżę ze śmiechu. Łapa w górę dla mistrza
Chriss, ratujesz mi dzień 😄 Tylko filmy krisa dają tyle radości
A teraz na serio !!! Kris twoja wiedza jest niesamowita. 33 minuty przekazywania merytorycznej wiedzy ;) Szacunek :D
Kris - przyjemnie się to ogląda - tak trzymaj
Miłego wieczoru
Dzięki za informację którymi się dzielisz dzięki twojemu kanałowi na yt sporo się nauczyłem.
Film jak zawsze 10/10. Pozdrawiam !
Ja miałem Colta i od początku coś tak nierówno chodził i dużo palił a na jednym cylindrze było widać że spalanie kiepskie. Mechanik mówił że zaworów nie ruszać skoro 'nie klepią'... Ta... Wyregulowałem zawory bo tam to prosta sprawa, bez żadnych szklanek jak mam teraz w Fordzie, tylko klucz i śrubokręt i silnik chodził jak zegareczek, spalanie średnio o 2 litry mniejsze. Piękna sprawa. :D
Rowżnież mam colta i planuje dzisiaj regulować :D colt 5 1.3 75km
Trochę dziwnie się ogląda gdy nie ma takich smaczków jak:
-czyszczenie dysku twardego w samochodzie
-wymiana oleju w tlumiku
Ale i tak ogromny ➕
Jeszcze o wyważaniu tarcz zapomniałeś :P
Dopadło mnie takie ustawianie zaworów. Dzięki Tobie już jaśniej w tunelu. Dzięki pozdrawiam
Wielki szacun za poswiecnie czasu na sklejanie tych filmów.... pewnie żona wyklina gdzie sie szlajasz a Chris kreci zawory :)
Doskonały wykład, dobrze że wspomniałeś o rezonansie oraz zaworach chłodzonych sodem. Lajk jak nic :)
Kozacki odcinek jak zwykle :D Dzięki
Panie profesorze, opowiadam pana filmy mojemu autu, na pociechę na stare lata.
Dziękuję Profesorze Chris za darmowa wiedzę!
Jak zwykle profeska!(jak na Profesora przystało:))
Jedna uwaga - szczelinomierz 0.4 nie powinien przejsc jezeli luz ma byc mniejszy niz 0.4. 0.35 powinno przejsc z rozsadnym posuwem, wtedy regulacja jest prawidlowa. Chyba ze szczelinomierz profesora kompresuje sie pod wplywem nacisku 😂 Luz zaworowy zwieksza sie ze wzrostem temp. silnika i przebiegiem (jezeli nie ma LPG). Przy LPG siadaja gniazda i zawory w miejscu styku z nimi wiec luz zmniejsza sie z przebiegiem. Zalecam wziac to pod uwage ustawiajac luzy w waszych silnikach 😁. Lapka w gore dla profesora za kolejny udany wyklad 👍
Właśnie w taki sposób powinno się reklamować rzeczy na YouTubie! U nas w firmie właśnie przymierzamy się do zakupu takich tablic. Dzięki za info
Chris, zawory ssące o których mówisz, te bez sterowania z wałka rozrządu nazywały się atmosferycznymi. Tak w każdym razie gdzie kiedyś wyczytałem. To były pionierskie czasy, czasy szukania rozwiązań i właściwych dróg :)
Stal zaworowa nawet mocno rozgrzana spalinami ma rozszerzalność cieplną dwukrotnie mniejszą jak aluminium. Tak duży, że wymagający korygowania luz zaworowy nie powstaje z racji liniowej rozszerzalności cieplnej zaworu, tylko z racji "napuchnięcia" całej głowicy. Zwiększa się odległość między prowadnicą zaworową a gniazdem zaworowym i stąd na zimno ustawiamy luz, by ten skasował się po nagrzaniu. Oczywiście nie kasuje się do zera, bo jeszcze trzeba brać korektę na bezwładność całego układu i przestrzeń do smarowania ślizgowego.
jedyny kanał, który przy 1,5 prędkości brzmi prawidłowo :D
Bardzo ładnie poukładane klucze. Ścianka i szafeczki z wasilkowa no no no, trzeba obadac te polskie produkty. To mi się podoba. Pozdro Profesor !
Świetnie dziękuję za filmik
Dzięki za twoją pracę i czas, nagraj coś ze współpracownikami i z bezdomnym jak wróci z karaibów :)
Za-wory, za-wory... kurła...
Od kiedy trafilem na Twoj kanal, moje zycie juz nigdy nie bedzie takie samo.
Profesor zawsze na czasie. Właśnie od tygodnia czekam na podkładki regulacyjne do Toyoty sienny
W ciemno dałem lajk. Jutro obejrzę bo dziś się nie nadaje 😁
Krisu fajnie, że nawinąłeś o tym Fast Service, że jest z Polski i produkują w PL bo nie wiedziałem i teraz jak bedę miał okazję to sobie też kupię... Bardzo ważna informacja, Ps. O zaworach też ok, pozdrawiam
Przyznam, że jeden z lepszych odc. Dobrze się przygotowałeś i ładnie wytlumaczyłeś. 30min zleciało elegancko jak dobry film akcji.
Pakujesz gdzieś? Widzę forma coraz lepsza ;)
Omawiasz i tłumaczysz jak dziecku od a do zet
Szacun ci za to
Dzięki tobie sporo się uczę i nabieram wiedzy
Kupujmy Polskie produkty!
Tylko w jednej z polskich fabryk produkujemy dziennie ponad 200 tysięcy takich zaworów, więc na pewno często spotykamy je w nowych samochodach ;)
Felgi i tłoki to VW, Opla, Porshe, Volvo, Mercedesa, Skody, Audi też są produkowane w Polsce.. ale tak jakoś nie za bardzo są uznawane za nasze.. :P
Rozumując "Polskie produkty" Ja mam na myśli coś co zostało zaprojektowane i wyprodukowane w Polsce, a Nie Polskie Made in China
Raczej są one polskie made in USA/Germany
AMP Paradowscy
Jesteś najlepszy potrafisz poprawić humor
Siemaneczko Chrisie :-)
Ty wiesz jak zrobić dobrze na weekend
W końcu firma z Wasilkowa dała stypendium Profesorowi :D
dała stypendium DLA profesora!
nie bierz do siebie moich żartów też mam swój biznes na podnośniku... podziwiam twoją wytrzymałość i podejście do tematu.
Solidna porcja wiedzy podana na tacy z humorem, nawet nie wiadomo kiedy pol godzxinki strzelilo na ogladaniu
Profesura honoris causa bez dwoch zdań. Na uczelni wiecej bys zarabial niz brudzac sie smarami czy olejami. Super wytlumaczone. Dzieki.
Kolejna mijanka którą poznałem... głównie spotykam kolejowe mijanki :D Pozdro Chris ;)
Narodowy patriotyzm level master na koniec Panie Profesorze. I takie podejście jest dobre. Kupujmy swoje.
Pozdr profesorze. 👌👍
ooo nieee Chris się sprzedał... ;) Fajnie merytorycznie, pozdro!
Zapomniałem też dodać że to bardzo ciekawy film😁
Duży plus za taką reklamę, zawsze zanim coś kupię patrzę kto i gdzie produkuje :) Pozdro.
Siemandero chris idealnie ku wieczorze pozdro 😀 😀 😀 😀
W tych internetach i tak nic ni ma to nikt nie pobłądził 😉😉😉😉
Chris dzięki za odpowiedź w sprawie 2.7 tdi (klapki)👍😊
Bravo panie Chris po raz kolejny! Cholera w moim aucie też słychać pstrykanie w okolicy góry silnika i choinka trochę mnie to martwi chociaż nie katuję swojej sportówki z 2000r 3.0 V6 (bez gazu) to musiałbym coś z tym zrobić i to jak najprędzej :\ Dzięki pana filmowi wiem czym to grozi, pozdrawiam.
dobre masz filmy Krzychu
Profesorze, zrób krótki odcinek o regulacji luzu z popychaczami hydraulicznymi. Teoretycznie nie powinno byc ale jak już są zużyte to mocno klepią po odpaleniu
No siemano, właśnie troszkę zabłądziłem. Otwieramy piwo i oglądamy. Pozdrowienia.
ZAJEBISTY ODCINEK MEGA ALE SIĘ UŚMIAŁEM
1:26 he he... Humor dla wyrafinowanego odbiorcy - to lubimy :)
Rafinacja jest złożonym procesem, który istotnie rzutuje na trwałość i wartość odżywczą oleju. Podczas niej olej pozbawiany jest naturalnego koloru, zapachu czy smaku.
Super film jak zawsze. Popieram wspieranie polskich produktow. Szczegolnie podlaskich!!!
Jestes niemozliwy drogi kolego, pozdrawiam z UK,Stasiek
Chris jesteś mistrzem! gadasz do rzeczy i mądrze ale jakby na odpierdol i z cynizmem.Pokerową twarz pomijam. Zajebiście się tego słucha! Pozr
Spoko wykład 👌👍
Jak zwykle fajny odcinek, można było jeszcze dodać, że mechaniczne otwieranie i zamykanie zaworów o którym wspomniałeś, opatentowała włoska firma Ducati i nazywa się to rozrządem desmodromicznym. I chyba jako jedyny producent na świecie dalej stosuje ten typ rozrządu, stąd charakterystyczny dźwięk silników w motocyklach tej firmy(na dźwięk tych motocyklów składa się jeszcze tzw. suche sprzęgło, ale to inny temat). A no i jeszcze jedna ciekawostka, we Formule 1, gdzie silniki(teraz już niestety nie, ze względu na uturbienie) nie rzadko zbliżały się do granicy dwudziestu tysięcy obrotów na minutę(20 000 x RPM!!!) stosuje się zawory pneumatyczne, w taki rozwiązaniu, każdy zawór posiada siłownik pneumatyczny, który odpowiada za otwieranie i zamykanie zaworu. pozdro
Ja sam mam Honde 1.5VTEC-E LPG. Regulowałem od razu zawory przy zakupie i potem po koło 40tyś. Przy okazji zaczeła mi podciekać uczelka z pokrywy. Wyregulowałem i byłem w szoku, bo w cale się tak nie rozjechały. Auto oczywiście od razu lepiej pali i pracuje ;)
I dobrze chłop gada słuchajcie a się nauczycie !!!
Witaj. Jakbyś jeszcze wyjaśnił regulację płytkową i w japońskich starych dieslach to byłoby kompendium wiedzy na temat regulacji zaworów. Świetna robota. Pozdrawiam.
Chris jesteś dla mnie supermenem motoryzacji i niesamowitym człowiekiem chciałbym mieć takiego kumpla szkoda że nie mam :(
Muszę powiedzieć że bardzo mądrze podeszłeś do tej reklamy.
Masz, używasz a wiec polecasz:)....oczywiście w sensie że wiesz co polecasz i nie robisz za aktora który pierwszy raz słyszał o firmie.
Dzieki 👍 ustawione w Polonezie, odżył. Pali od strzała, odzyskał moc. Jesteś rewelacyjny.
Cieszę się, że zabłądziłem w internecie i trafiłem na Twój kanał Chris. Coraz ciekawsze tematycznie filmy. Podchodzę do tematu mechaniki(amatorsko), a dzięki tym filmom, anegdotą zachęca mnie to do refleksji, poszukiwania kolejnych informacji i majsterkowaniu przy samochodzie. Nawet amator może coś zrozumieć. Wielkie dzięki.
Super ścianka narzędziowa :) a za wory to ważna sprawa nie mniej niż olej w tłumiku :)
wkońcu się dowiedziałem czegoś o zaworach. :)
oglądałem tysiąc podobnych kanałów motoryzacyjnych . aż w końcu trafiłem na kogoś co posiada ogromną wiedzę i na dodatek potrafi ja przekazać w bardzo przystępny sposób, nawet dla motoryzacyjnego debila . brawo jestem pod wrażeniem. Kris jesteś samoukiem czy popierasz się solidnym technicznym wykształceniem. jeszcze raz brawo . pozdro z Paryża
Standardowy problem Poloneza i dużego Fiata, cholerne sieczkarnie po pewnym przebiegu [ok. 70.000 km] stają się wręcz nie do wyregulowania - wyklepują się koniki - szlifować na płasko niby można ale są utwardzane powierzchniowo i po takim zabiegu wyklepią się jeszcze szybciej. Teraz już ich prawie nie ma na drogach ale tak jeszcze z 10-15 lat temu był to znak rozpoznawczy wysłużonych silników spod znaku FSO - ruszały ze skrzyżowania z takim charakterystycznym rykiem, któremu towarzyszyło klekotanie jak w dieslu :-) Druga rzecz to nawet przy oślepiającym słońcu z łatwością można było rozpoznać Poloneza wjeżdżającego z przeciwka na skrzyżowanie == wyglądał jak coś w rodzaju amfibii/wanny nieco za szeroka szoferka postawiona na małych kółeczkach :-) W chwili mijania się na wąskiej ulicy przy opuszczonych szybach tyk tyk tyk tyk tyk tyk tyk takie klepanie ruskiego metalowego budzika tylko głośniejsze.
Kris rządzisz.... Pięknie i fachowo wyjaśnione co robią zawory w silniku.
Chris widze poukładałeś narzędzia na ściance :) Dobra robota profosorze !
Mądrego aż przyjemnie posłuchać. ;D
Dzięki Twoim filmikom mogę zostać prawdziwym mechanikiem kurna
Siemano Krzychu. Naprawdę świetny kanał. Może idąc za ciosem od razu machniesz filmik o hydraulice? Ciekaw jestem twojego podejścia do tematu ;)
Zawory wypełnione sodem posiada też honda civic type r fk2. Pozdro
Ja kontrolowałem zawory co 15 tys. km , ale tylko co druga kontrola wymagała drobnej regulacji więc masz rację ... co 30 tys.km wystarczy zaglądać ze szczelinomierzem ... Materiał ciekawy , Pozdro :-)
Zawory... to wielka rzecz Chris. Dzięki za uświadomienie mnie. Znowu jestem bardziej bogaty:) w wiedzę.
Nie wiem czy tutaj by przeszedł ten numer ale w ciągniku gdy trzonek zaworu wyklepal dołek w dźwigience zaworowej to zeszlifowałem wszystkie dźwigienki w tym miejscu i dopiero dało się ustawić prawidłowy luz. Super materiał pozdrawiam;-)
Panie profesorze oglądam wszystkie filmy lecz tego pomine :-) bo jak widze i słysze zawory to mi się cofa wczorajszy obiad, już wyjaśniam dlaczego. Przez wiele lat pracowałem w pewnej "fabryce" produkującej
-zawory
-prowadnice zaworowe
-tuleje
-tuleje wielkogabarytowe
-tłoki
teraz ponoć wałki rozrzadu zaczeli robić ,akurat byłem na dziale produkcji zaworów te setki szt na zmiane które widziałem/robiłem tak mi obrzydziły słowo "zawór" że pomine ten film choć pewnie jest bardzo ciekawy i pouczający. Pozdrawiam i czekam na następny film tylko proszę nie o "zaworach" :-)
W samochodach też czasami stosuje się zawory wypełnione sodem np:
Opel 2.0 150KM, VW 1.2 105 KM, Opel 1.6 Turbo 180 KM, Audi 2.0 TFSI, BMW M4 430 KM i innych, a nawet UWAGA! we Fiacie Uno 1.4 Turbo :).
Doceniam poczucie humoru 🖒
miałem poloneza 1,6 l i wiem że to świnia na żarcie paliwa , zawory tam tak pięknie klekotały do teraz to słysze , nie chciało mi sie ich dopasować, wiem a to był taki banał , a teraz mam passata 1,9 tdi 110 variant i sie cieszę z klekotania xD
proszę panie jest już ładnie xD
Nagraj film kris o popychaczach, bo w moim roverku klekoczą jak dislu.. Opowiedz coś o nich i jak dobrze przeprowadzić naprawę/ wymianę. :)
co za uśmiechnięta mordeczka na końcu :D
Hmm grzebie sporo w silnikach (hobbistycznie) i zabawne jest to w jakich błahych sprawach mnie uświadamiasz :D nieraz ustawiałem luz na zaworach ale nigdy się cholerka nie zastanowiłem po kiego grzyba ten luz jest :D :D
Jak zawsze spoko!
Kiedy docieranie?