Najstarszy Polonez Truck - Legenda PGRu// Muzeum SKARB NARODU
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- #MuzeumSKARBNARODU
Zostawcie komentarze, co Waszym zdaniem powinnismy z nim zrobić...
Bluzy, koszulki #GRAT, wlepy #GratyDająRadę w naszym sklepie on-line: sklep.muzeumsk...
Zajrzyjcie koniecznie!
* *
Nasz Patronate:
patronite.pl/M...
* *
Oglądajcie, komentujcie i SUBSKYBUJCIE!
* *
Muzeum SKARB NARODU
Miejsce dla miłośników klasycznej motoryzacji.
muzeumskarbnar...
FB | INSTAGRAM - @skarb.narodu
#MuzeumSKARBNARODU #skarbnarodu
* *
Produkcja: Minimalna Produkcja;
Kamera: Artur Perzanowski;
Montaż: Michał Olszak Allshack; - ยานยนต์และพาหนะ
Miło zobaczyć odrestaurowany pieczołowicie samochód który od zawsze był w mojej rodzinie. Pamiętam jak w 1988 roku mój dziadek pierwszy raz przyjechał nim do domu. To kawał mojego dzieciństwa :). Pozdrowienia dla wszystkich miłośników polskiej motoryzacji.
To jest twój były poldek ?
@@tomaszwydra4486.
@@tomaszwydra4486 Mojego dziadka ;)
@@crazycars82 aż szkoda że nie wziąłeś udziału w nagraniu , opowieści o aucie i wspomnienia to to czego się najfajniej słucha , ale zawsze można coś dograć😉😁
@@crazycars82 aż szkoda że nie wziąłeś udziału w nagraniu , opowieści o aucie i wspomnienia to to czego się najfajniej słucha , ale zawsze można coś dograć😉😁
Piękne okoliczności. Jakby wyjechał z prospektu.
Życie nabiera smaku dopiero w Polonezie Traku!
Pracowalem na zakladzie 2200 przy produkcji trucka ,spawalem rame do nadwozia u mistrza Sp.Henryka Wojtowicza to byly czasy😊
Pozdrawiam wszystkich pracownikow FSO👍
Na polonezy mógłbym patrzeć wiecznie, piękne samochody. Trudno mi zrozumieć jak mogliśmy jako naród doprowadzić do upadku FSO, było jak było, ale było nasze. Polonez zawsze będzie miał specjalne miejsce w moim sercu.
Poczytaj sobie o związkach zawodowych w fso
To konsekwencje ustroju komunistyczno-socjalistycznego. Nie warto zawracać sobie głowy, a jeszcze bardziej tęsknić. Lepiej spuścić zasłonę milczenia.
@@pyciulek znam sprawę ale i tak mnie boli brak FSO i zmarnowanie potencjału poloneza jako młodego Polaka, nie był to zły samochód gdyby tylko pojawiły się mocniejsze silniki
Legendy PRL przy Waszych filmach to jak ministrant przy proboszczu... pozdrawiam serdecznie i życzę dalszego rozwoju!!!
Porównanie najstarszego i najmłodszego trucka to świetny pomysł.
Gratuluję, tworzycie najlepszy kanał o motoryzacji na polskiej scenie
Jest kilka perełek w pl
@@marekziemski2764 jakich
Ciężko znaleźć auto użytkowe w ładnym stanie, bo większość została zajechana do końca, służyły do ciężkiej pracy. Fajnie że ten Truck dostał nowe życie 👍
Miałem pisać, że jeździł taki po Rzeszowie, a to ten właśnie :D
Miałem identycznego! Nawet ten sam kolor! Był rewelacyjny, uwielbiałem go. Zaskakująco przyjemnie i wygodnie się nim jeździło. Długie drzwi robiły robotę. Jeden z najmilej wspominanych przeze mnie samochodów. Fajnie było jeździć pickupem, wyobrażałem sobie, że jestem cowboyem ;)
Z tego co pamiętam to Trucki z tym przodem były produkowane do końca 92 roku dopiero od 93 miały przód od Caro.
Kolega jeździł kiedyś Truckiem z 2003 roku. Po 3 latach zaczęła wyłazić rdza na łączeniu dachu ze słupkiem i ogólnie cały czas coś się w nim działo, był bardziej zrobiony na, sztukę.
Jak chcecie drugiego Trucka 2003 do filmu to dajcie znać - mój LB jest 10 numerów młodszy niż ST, którego macie w muzeum. :)
Zrobiłem takim z pierwszej serii jakieś 200.000 km. Kolor czerwony. Zanim nauczyłem się tym cofać rozwaliłem 6 lamp. Na mokrej jezdni, przy pustej pace, poślizgi były na każdym ciaśniejszym zakręcie. Potem położyłem na pace 2 m taśmy górniczej (jakieś 100 kg), a na końcu paki na zimę kładłem 6 trylinek. To umożliwiło sprawną jazdę. Potem poszedł do chłopa w kieleckie.
Piękny Polonez w pięknej scenerii.....te kwitnące sady........
Panie Robercie - świetny odcinek. Piękny egzemplarz. Pamiętam ze studiów że jeden z profesorów chwalił trucka za świetny stosunek masy do ładowności. Miałem bardzo krótko podobnego poloneza z tym, że był to jeden z ostatnich egzemplarzy z przodem borewicza - rocznik 1992. Uratowany przed złomem, zajechany, nieumiejętnie naprawiany. Widuje go do dzisiaj na jednej z posesji niedaleko mnie.
ROBERT!!! Raaany, ale zrobiliście mi wieczór! Od pierwszego kadru widziałem swoje dzieciństwo, gdy biegło się do sadów moich Dziadków, a między drzewkami stała Syrena Bosto! W parę sekund powróciły te czasy; gdzieś jeszcze mam kasetę z tego radosnego, lekkiego czasu, gdy jedynym zmartwieniem było to, czy Matka nas nie ochrzani za to, że wróciło się całym żółtym od mleczy 😁 Naprawdę - BARDZO, BARDZO DZIĘKUJĘ! Tak trzymaj i do zobaczenia kiedyś! :)
2:55 O święta folia z FSO! Cyk 15 tyś zł więcej za grata XD
Piękny jest fantastyczny jak jedzie po ulicy to więcej osób się za nim ogląda niż za jakimś nowym BMW czy Porsche Panamera hi hi. Pozdrawiam, Żagiel z Łodzi
Zróbcie osobny odcinek z samym Fordem pickupem. A także nagrajcie drugi odcinek porównujący najstarszego Poloneza Trucka z 1988 roku, do najmłodszego Poloneza Trucka z 2003 roku. A te dwa auta porównajcie do Forda pickupa. Taka jest moja propozycja, ale kto ją tam weźmie pod uwagę 😊
Witam serdecznie
Pomysł porównania truck-ów z pierwszych lat produkcji z ostatnim rocznikiem uważam za Super sprawę. Dopiero podczas takiego porównania można dostrzec ile zmnia na przestrzeni tych lat dokonano. Tych widocznych dla oka i tych ukrytych z zakamarkach samochodu. Już nie mogę się doczekać na ten odcinek
Pozdrawiam
Nie ma czegoś takiego jak za długi odcinek. A porównanie z samochodami z epoko jak najbardziej jest na miejscu.
fajnie się słucha kogoś kto wie o czym mówi i to kocha
Mój tato posiadał jednego z ostatnich Polonezów Truck Roy + [czyli tego najdłuższego], kupiony w salonie, silnik klasyczny 1.6, kierownica Daewoo, kolor malinowo-czerwony, zderzaki plusowe ale czarne. Bardzo dziwny wynalazek to był, ale robił robotę wożąc stosunkowo lekkie materiały lakiernicze. Dobrze wspominam podróże nim po całym kraju, może dlatego, że był nowy.
Ładny samochód a nagrywane w okolicach Grójca, piękny widok kwitnących sadów i sam mieszkam w takich okolicach
Zawsze Trucka będę wspominał z nostalgią. Ale tonę yo mój tata ładował do przejściówki (dodatkowe pióro) w tzw. smal biznesie 😉 potem był pierwszy truck (brązowe caro przejściówka) i grubo ponad 1500, czasami 2000kg. S sumie w swojej firmie tata przerobił 5-6 trucków od 1995 do 2001 rok. Później nastała era aut zachodnich zaczynając od Berlingo, oczywiście składane w Polsce chyba też w Nysie 🤔
Widywałem różne wersje w latach 90. w Gdańsku. Kiedy chodziłem do SP nr 42 na Suchaninie, dojeżdżał tam czasem bordowy z przodem w wersji "przejściówka". Miał białą nadstawkę i tablicę rejestracyjną z bydgoskiego - BCA ... .
A po drugiej stronie skarpy z tą szkołą, przy ul. Kolonia Zręby, parkował szary Polonez Truck w pierwszej wersji, i to z prostokątnymi reflektorami, jak w filmie. Również on miał nadbudówkę.
Sierra byłaby ciekawym okazem, ale i tak można słuchać godzinami!
Pamiętam jak Kierownik betoniarni w mojej wsi miał identycznego.
Woził nim nie raz wyroby betonowe, służył mu dzielnie. Ostatni raz go widziałem w 1998-1999 roku.
Niestety jego historia skończyła się tragicznie. Był uczestnikiem wypadku, w którym zginął kierowca Fiata 126p - zaslabł za kierownicą (cukrzyca), zjechał na przeciwległy pas i poszedł na czołowe z Polonezem i nadawał się do kasacji...
Widziałem wczoraj film "pies na środki drogi" bohater pracował w FSO przy produkcji Poloneza :) Są tam urywki, jak np pracownicy kończą zmianę.
Pies na czym środki to są piorące
Czy wyobrażasz to sobie parę tysięcy osób wychodzi o jednej porze dnia przez pięć bram i nagle ni z tego i owego pojawia się całkiem przypadkiem ekipa filmowa z kamerą filmową i od razu cyk pijany pracownik produkcji to nie są lata współczesne że każdy ma telefon komórkowy z aparatem fotograficznym i nagrywa o tak sobie każdego
19 lat temu miałam okazję prowadzić kilka razy takie samo cudo
Fajnie tak sobie pojeździć po wsi w wiosnę i lato między sadami lub polami uprawnymi. Lubię wypuszczać się do rodziny na wieś.
Ja wymieniłem elektroniczny moduł zapłonowy na mechaniczny aparat zapłonowy z Poldka i wówczas v max dochodziła do 150 km/h. Mile go wspominam , był ekonomiczny 8 ,5 l benzyny na 100km . Można było go naprawdę mocno przeładować i tak dawał radę . Wadą było za słabe sprzęgło które wytrzymywało max 50 tyś km . Do pierwszego remontu silnika przejechał w trasach 350 tyś km . Pozdrawiam .
Nie żebym się czepiał albo coś do gościa miał ale jak słyszę Patryk... No właśnie, dla mnie to jest "roztrzepaniec totalny". Jak "nie wisi" na otwartych drzwiach to przynajmniej musi "trzymać pion" opierając się o wóz, czego akurat ja, "nie trawię". Zresztą na Twojej fotce też "leży" na Poldku... Jak usłyszałem o niedokręconych kołach to też jakoś się specjalnie nie zdziwiłem. Wracając do tematu: MEGA SZACUN za TAKIE odrestaurowanie Poldka. Też mam duży sentyment do tych aut bo miałem okazję pojeździć w firmie dwoma egzemplarzami w latach osiemdziesiątych. Najpierw był tzw. "odrzut eksportowy" z kierką po prawej a potem "Akwarium" z wąskim przodem ale niestety z silnikiem 1,6. Kiedyś marzyłem o dwulitrówce ale tej "prawdziwej" z dwoma wałkami w głowicy z Italii (112 konisiów). Nie wiem co oni "schrzanili" na tym Żeraniu ale dwójki z Forda nie miały dobrej opinii. Kogo nie spotkałem a miał z nimi do czynienia, wyrażał się o nich wyjątkowo kiepsko... Dziwne, bo te silniki np. w "Sierkach" naprawdę były spoko. Pozdrawiam.
Panie Robercie,piekny polonez kolor bajeczny,cudo moze Pan nim wozic do slubów pary mlode(oczywiscie na pace).Nie no zartuje,ale genialny truck.Gratuluję
W sumie pojawia się już w komentarzach ale uważam że faktycznie porównanie najwcześniejszego poloneza trucka z finalnym z samej końcówki jest bardzo dobrym pomysłem :D
Brawo Panowie i szacun za to co robicie 👍
Taki przód Poloneza jest najpiękniejszy.
Piękny Truck 💪 i kolejny super odcinek
Piękny,ponadczasowy,super !
Poprostu super. Zrobiles super Trucka. Sama przyjemnosc takim jezdzic.
Mam te szczęście że trafił mi się Truck z 1993. Wąski, z kurnikiem na masce i to czerwony :) 18 lat postoju pod wiatą. W super stanie po takim czasie. Od pierwszego właściciela, czarna blacha i 40kkm przebiegu :)
W dzisiejszych czasach taki Polonez to typowy paździerz, jednak dla maniaków klasyków to perełka. Szacun dla Was.
Trafiłeś w sedno sprawy.
Takimi gościami kieruje tylko i wyłącznie sentyment.
Dzisiejszą młodzież gówno to obchodzi.
Znam dobrze facety który dosyć dobrze siedzi w motoryzacji z późnego prl polonezy,fiaty, wski,romety.
Sam robi na tym niezłą kasę , skupiając trupy za grosze i sprzedając za gruby hajs.
Chlop ma ponad 60 lat w motoryzacji i prawdziwych klasykach siedzi od młodości.
Facet twierdzi że frajerzy ,oraz rynek na to jak nazywa gówno skończ się za maksymalnie 3 lata.
Młodzież ma na to wyjebane,pozostaje tylko nostalgia oraz sentyment do tego złomu.
Mimo tego pozdrawiam tego Pana.
Coś pięknego szacun za wiedzę, gratulacje dla wlasciciela
5:45 "Polonez - Czas cię zlegalizować." 😂
Dziękuję bardzo prowadzącemu, tym autkiem z moim tatą jeździliśmy z Bydgoskiej Fabryki Automatów Tokarskich z częściami do Poznania na targi Poznańskie, kawał historii, dziękuję
Piękne auto i super odcinek. Robicie super robotę . Pozdrawiam z Wiednia👍👍👍
Porównanie byłoby super :), prezentacja Truck z ostatnich lat produkcji też dla mnie super pomysł :) super robota !
W latach 90-tych mój chrzestny miał sklep i właśnie takiego "Peloponeza" do wożenia towarów, ale z izotermą. To był pierwszy samochód w jakim siedziałem za kierownicą, drugi w ogóle (w pierwszym byłem tylko wieziony jako noworodek ze szpitala do domu, był to 126p ojca, które przepił z resztą - no nie zupełnie ojca tylko ta fura miała być dla mnie jak dorosnę, a kupiła go moja babcia pracująca wtedy w narzędziowni Zakładu Maszyn Ceramicznych i Kamionki Ziębice)
Piękny ten Poldek
Pokazaliście tego Poloneza w jego naturalnym środowisku, czyli w sadzie. Pamiętam że widziałem taki prospekt Poloneza właśnie w tym kolorze w sadzie i z skrzynkami jabłek na nim. Z miłą chęcią zobaczę porównanie do modelu z 2003 r, oraz do Forda. Pozdrawiam :).
Pamiętam dokładnie jak widać piękne ósemki 😉 Piękny jest, brawo
Piękna sceneria Panie Robercie 👌🏼😎
Świetna robota przy odrestaurowaniu trucka , gratulacje !
Bardzo fajnie byłoby zabaczyc porównanie jednego z pierwszych trucków z jednym z ostatnich.
Pozdrawiam serdecznie
piękny polonez
Piękny wóz . Pamiętam że kilka lat temu takiego zielonego widziałem na płockich numerach rejestracyjnych pod marketem budowlanym w Płocku w ładnym stanie i się bardzo zdziwiłem i pierwszy raz takiego widziałem bo gdy chodziłem do szkoły to jeździł taki dziurawy jak sito na czarnych numerach rejestracyjnych z plastikową nadbudową a jeszcze parę lat temu w jakiejś firmie jeździł ten pierwszy wąski czerwony Polonez Truck Caro i to tyle z tych klasycznych Trucków. Takie koła widziałem ostatnio gdzieś w przyczepce SAM.
Piękny ten Polonez,Oryginał, naprawdę cały szacunek dla was Panowie.
Super materiał i historia, chcemy odcinek o ostatnim trucku
Jak ja lubiłem ten przód 😊
Porównanie z P100 też byłoby ciekawe. Porównania - dobry pomysł 👍
Podoba mi się.
Jeździł bym 👌👍
Więcej takich odcinków z historii odbudowy aut z FSO
Piękny Polonez....mam takiego z numerem 70😉👍
Mega fajny Poldek z paką.
Mój ojciec miał Borewicza C klasę rocznik '83. Z przodu wyglądał identycznie jak Truck z filmu. Trochę inny kolor - był szary, coś jak typowa felga od dużego Fiata. Wspomnienia...
Noi kolejna ciekawa opowiesc o Polonezie . Pozdrawiam
Pozdrawiam 🍀👍😃
Polonezy to by się ludzie złota rączka marzenia mieć takiego pięknego
Jak zwykle super...Aaa ciekawy podnośnik silnika 😉
prawdziwy motoryzacyjny Makłowicz
Super 👍 Pozdrawiam serdecznie
Też miałem trucka, ale izoterme.
Super auto.
Takim Polonezem robiłem kurs Prawa Jazdy .Może ciężko w to uwierzyć ale w samochdówce w Koszalinie nauka jazdy była na :Polonezie Trucku ,Polonezie Cupe i Fiacie 125 p Kombi .Po wielu latach okazało się że miałem przyjemność obcować z Polonezem z trzema drzwiami w kolorze pomarańczowym ,który był mega rarytasem a my go traktowaliśmy jak jakiś nie dorobiony pół produkt .Polonez Truck był mega jeżdziłem nówką prosto z fabryki .Rarytas .Jak przyszedł do Szkoły była sensacja .
wspaniły egzemplarz gratulacje dobra robota
Super odcinek :) Z checia zobaczylbym tego trucka z 2003 r :D
Piękny FSO Truck ja do swojego z 99r właśnie montuje klimatyzację i też chcę zrobić go w sztos ale w miarę zostawiając oryginał. Pozdrawiam
W 2002 roku w lipcu odbierałem nowego Poloneza Truck 1.6 ST w salonie Daewoo w Chełmie.Był w kolorze ciemnoniebieskim z aluminiowymi burtami,zabudowaną paką i fabryczną instalacją gazową.Pamiętam fakturę i cenę 33000zł.
Zjeździłem nim całą Polskę,nieraz z toną ładunku na pace.Palił średnio 10-11 litrów gazu(cena gazu w 2004-2005 roku to było 70-80 gr/litr!!!) Miałem go do 2010 roku i przejechałem 240000 km. Miło go wspominam,chociaż były różne przygody,ale zawsze dowiózł mnie do celu,tylko czasami z bólem głowy od wyjącego mostu...
o Jezu... jaki śliczny... i nie koroduje tak jak osobówki?
Znałem właściciela Poloneza z Rzeszowa, kupowaliśmy u niego lody i pączki... Dziesiątki razy mijałem zaparkowane auto, było to ponad 13 lat temu.
Mialem dwa Polonezy Truck. Pierwszego kupilem w 1991 roku i byl koszmarny. Ciagle sie cos psulo. Za to drugi z roku 1995 z silnikiem diesla (francuskim) byl super. Wyjatkowo milo wspominam ten drugi samochod.
Polonez truck plus z 2003 roku. Z szefem ZSD Nysa, który próbował!
miałem takiego w latach 90 tylko na pierwszym dziobie z okrągłymi reflektorami
Świetny materiał !
A pomysł z zestawieniem tego Trucka z ostatnim wypustem modelu jest naprawdę fajny. Zróbcie to !
Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów :-)
bardzo dziękuje
Ależ piękny😍😍😍
Super 👍👍👍
pamietam lipiec 88r droge na wakacje i gdzies kolo poznania pierwszy raz widzialem IDENTYCZNEGO poloneza. Chwile jechal przed nami. Mialem wtedy 8 lat. Pamietam ze ociec nie byl zachwycony. Mowil ze ma inne kola niz seryjne i ciezko takie zdobyc, ze stylistyka z doklejona paka to porazka i takie tam ale mi sie podobal bardzo. I chyba dlatego mam od 12 lat vw T3 skrzyniowego he he he na zauroczenie nei ma rady
Super odcinek. Zresztą jak zawsze. I czekamy na inne które proponowałeś.
Pozdrawiam serdecznie
Sąsiad parkował takiego pod blokiem. Kolor czerwony. Jako "łepki" znaliśmy każdy osiedlowy pojazd szczegółowo. Dziwiło nas po co w luce na przedłużeniu progu za kabiną wozi butlę gazową od kuchenki. Była to instalacja LPG samoróbka. Reduktor zrobił z części z palnika z zakładów mięsnych.
Seria z autami użytkowymi to by było coś😀 wraz z porównaniem ich cen. Z tymi autami większość z nas spędzała całe dnie
Ten trak jest piękny
W firmie, gdzie pracowałem był taki truck. Kierowcy narzekali, że na długiej trasie jazda na pusto była niezbyt pewna, bo napędzane koła nie miały dostatecznego nacisku. Problem rozwiązano w ten sposób, że na podłodze skrzyni położono dopasowany arkusz grubej stali. Przy okazji rozwiązano i inny problem PRL. W tamtych latach milicja kontrolowała, czy samochody nie jeżdżą pusto. Były ajencje, gdzie jadący pusto musiał zabrać przypadkowy ładunek, nie koniecznie po myśli kierowcy.
A ten arkusz stali był wpisany jako ładunek. Takie 2 w 1
fajny kolejny odcinek piękny polonez Trucki pozdrawiam
Piękny 👍😁👍
Piękny, moze kiedys uda mi sie kupic
Super 👍 miałem służbówkę
Miałem trucka 89. Kosztował 5 000 000pln. Mój nie miał wlotu powietrza, w sensie tej czarnej nakładki i tych grubych lusterek, tylko płaskie. Paka byla zakonserwowana takim brązówym mazidłem na złączach. W 1990 dokuplem budę z Grójca z włóka szklanego.
Mój był szary jak na waszym video. Po dwóch latach tak zgnił że tzreba było go na nowo malować
Ja myślałem ze miał tylko pół tony ładowności a nie 1 tone .........lekka przesada z jedną ton ładowności...🤣🤣🤣🤣 Ogólnie super pick up truck nawet na nasze lata !!!!!!!!
Piekny truck nie to co moj pazdzioch dc. Chetnie bym zobaczyl porownanie z polonezem z konca produkcji
👍👍👍 bardzo ładny Truck
Gratulacje odrestaurowana poloneza trucka z 1988r.
Z niektórymi częściami na pewno był problem ze zdobyciem.
Jak da się coś wyremontować i jestw dobrym stanie czemu nie.
Zrubcie porównanie polonezów w jednym odcinku a w 2 pokażcie Forda sierrę pickapa.