Polonez MR 89 - Ostatnie auto z PRL'u regulacja zaworów, pierwsza jazda // Muzeum SKARB NARODU
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- #MuzeumSKARBNARODU
Zostawcie komentarze, co Waszym zdaniem powinnismy z nim zrobić...
Bluzy, koszulki #GRAT, wlepy #GratyDająRadę w naszym sklepie on-line: sklep.muzeumsk...
Zajrzyjcie koniecznie!
* * *
Nasz Patronate:
patronite.pl/M...
Oglądajcie, komentujcie i SUBSKYBUJCIE!
* * *
Muzeum SKARB NARODU
Miejsce dla miłośników klasycznej motoryzacji.
muzeumskarbnar...
FB | INSTAGRAM - @skarb.narodu
#MuzeumSKARBNARODU #skarbnarodu
* * *
Produkcja: Minimalna Produkcja;
Kamera: Artur Perzanowski;
Montaż: Michał Olszak;
W polonezie "spędziłem" swoje dzieciństwo. Ojciec miał akwarium. Co weekendowe wyjazdy do babci i dziadka. Do ciotek i wujków ... Eeech, to były piękne, bezstroskie czasy. Ja i dwoje rodzeństwa z tyłu. Bez pasów, bo nie było. Wygodnie i przytulnie, w drodze do domu zawsze wszyscy spaliśmy 🙂
Fso produkowało cudowne samochody jesli się o te samochody dbało były bez awaryjne i mogly przejechac setki tys km
Na moje ucho to dźwięk z silnika jak z syrenki . Nanna nanna brrrrrr🤣
Jak są dźwigienki już wybite to na szczelinomierz dobrze się nie ustawi
Robert jest jedyną osobą która umie przedrzeźniać rozbieranie pokrywy zaworów.
Wiecie może, że firma Szafran Inwestycje jest w posiadaniu jednego ze stu oryginalnych Fiatów 125p diesel 1.6? Tak tylko mówię może bylibyście zainteresowani....
on jest chyba na sprzedaż ?
Ta?
@@Marcinnn tak
Widziałem 🙏🙏
Co ty piepszysz
Muszę: kolejny raz zawory regulujecie "na klekota". FSO w instrukcjach począwszy od silnika AB (a tak naprawdę zalecając już do każdego "polonezowskiego" silnika, po artykułach w auto technice motoryzacyjnej i motorze), zmieniło zalecane luzy zaworów od 0,15 do max 0,20 dla zarówno ssących jak i wydechowych ;). Przy czym to są zalecane luzy rzeczywiste, po wyklepaniu koników regulacja na szczelinomierz płytkowy nie jest na tyle dokładna, przez "wyklepanie" koników. Spokojnie można zatem nie mając innego sposobu ustawić luzy zaworowe ssące + wydech na 0,15mm, w rzeczywistości dodając zużycie konika luz będzie miał te ~0,20mm. Auto pracuje kulturalniej i ciszej.
Mercedesy Sprintery i inne tak samo gniły jak ten Polonez tylko że od nowości już
Moim zdaniem Polonezy to są bardzo ładne samochody 😊👍👌
Z daleka i jakby przymrużyć oczy to nawet nawet🙂
Wiadomo
"Borewicza" narysował Giugiaro...
@@adamn7872 ladniejszy niz wszystkie nowe
@@orzech20406 nie nie nie, przestańcie powtarzać ten mit o giugiaro
Dzięki za kolejnu ciekawy odcinek! Co się stało, że po regulacji zaworów głos silnika przyjął brzmienie od dwusuwowej Syreny?
magia
Mi to wyglądało na rozrusznik w.kole zamachowym… miałem tak raz….
@@adamt1201...rozrusznik w kole zamachowym....?
@@pawegawe6170 dźwięk jak by BENDIX się nie cofnął .
Za duży luz, będzie dzwonić. 0,20 i 0,15. Już w książce ,,Usprawnienia poloneza,, oraz w późniejszych wydaniach bibli było podane że ustawia się mniejszy luz.
Dlatego co raz częściej spotykało się Poldki bez kompresji- z wypalonymi zaworami. Takie to było USPRAWNIENIE. 😄
Jest tak brzydki, że aż ładny. Jakbym miał kupować poloneza to właśnie taką przejściówkę 😉
Ta Warszawa (samochód) w 97 roku i tak wyglądała dużo lepiej niż Warszawa (miasto) w 45 roku! Jedna i druga odbudowana przez ludzi z sercem. Pozdrawiam
Polonez niebieski i kropkowe pewnie też jest Polonez beżowy wasze filmy ogląda pozdrawiam was i tyle co kameruje samochodów
Miałem 125p*z silnikiem AB z poloneza, niestety regulacje przeprowadzalem przynajmniej 2 razy w roku i szybko znów klepało bo elementy silnka byly wypracowane pomimo przebiegu poniżej 100 tysięcy, lubie te auta ye kształty ale przestalem nimi jezdzić ze względu na jakość podzespołów. Przesiadlem sie na seicento 1.1 w dosc bogatej wersji i to okazala sie przepaść w prowadzeniu i kulturze oraz wytrzymałości , jezdze nim do dziś z klasykow zostawilem sobie Forda Capri
Dziękujemy.
Polonez pokazuje jak bardzo potrzebni są świadkowie historii. W PRL jak się kupowało samochód, to pierwszą rzeczą jaką robił kierowca, to było nałożenie powłoki antykorozyjnej na samochód. Sposobów było wiele, najlepsze te robione na ciepło. Kładło się powłokę na ciepło, albo nawet podgrzewało całe nadwozie. Bardzo chwalone były środki używane do zabezpieczania kadłubów statków. Tata w II kwartale 1989 roku kupił Poloneza 1.5, białego, z przeszklonymi tylnymi słupkami. Do dziś pamiętam jak z dumą mówił "synu to jest Polonez ze wzmocnionym silnikiem i 5 biegową skrzynią". Pierwszą rzeczą jaką zrobił, to było właśnie nałożenie powłoki antykorozyjnej. Nadkola, progi. W 2000 roku przy sprzedaży kupujący dostał szoku. "Panie, te blachy to jak fabrycznie nowe." Polonez 1.5 1989, przebieg 145 tyś. km został sprzedany za 4000zl. Ja go jednocześnie kochałem i nienawidziłem. Silnik 1.5, gdy był zimny, na 2, 3 biegu bardzo dławił, dusił się. Wręcz przyhamowywał samochód. Spalanie też było niezłe: 8-9 litrów. Skoda 105, 1049cm, przy nim to była sama oszczędność, przyjemność i radość z jazdy na każdym biegu.
Borewicz z 1981 r chyba bardziej gnił.W samochodzie mojej mamy po dwóch latach do wymiany była połowa poszycia.Sam z Olsztyna pociągiem przywoziłem progi zewnętrzne,reperaturki do drzwi z Torunia,jeszcze inne elementy z Poznania itd.
Super się was ogląda ,nie mogę się doczekać aż zabiorę swojego syna i przy okazji Siebie do waszego muzeum , przyjdzie na świat dopiero w czerwcu ,ale myślę ,że z wózkiem też wpuścicie ,w końcu czym skorupka za młodu.. pozdrawiam 😁.
Zawory wyregulowane ale za mało miksolu było i dlatego taka praca silnika po regulacji 😁
ten koleś całkiem normalny to nie jest .
Nie jest
Jowity zabrakło zdecydowanie, ciekaw jestem kto dał się nabrać na podłożony dźwięk silnika wartburga 🙃
ja się dałem nabrać 😁
Panie Robercie. Montowali fordowskie silniki OHC a nie DOHC. Silniki tzw Pinto
tak
To jest a raczej była w naszych realiach luksusowa limuzyna która wraz z Peugeot wyparła w ministerstwach Wołgi ale konstrukcyjnie to był zwykły rodzinny hatchback ale z obu tych przyczyn to był krążownik szos jak te amerykańskie pudła które o wiele gorzej się prowadzą a kochają je na całym świecie więc i od Poloneza nie należy wymagać sportowych umiejętności. Może i jest praktyczniejszy ale akwarium dzięki temu bagażnikowi poza tym że lepiej wygląda to w nim nadwozie było sztywniejsze chociaż i tak wersja coupe była sztywniejsza od 5d hatchbacka. Ten niebieski był już opisywany w artykule czy nawet dwóch . No niestety ale większość aut świata w tamtych czasach tak gniła a najbardziej podobnie do auta socjalistycznych to auta japońskie. Chyba pierwszy właściciel dostałby zawału serca jakby zobaczył to hamowanie .
Na olxie koło Nowogrodu jest wystawiony duży fiat z połowy lat 70tych tyle że nie rejestrowany i do remontu blacharskiego
Zawory to u ciebie bo ty masz złotą rączkę do zaworów
Uwielbiam przejsciowki. Pamietam, ojciec mial granatowa 1500 okolo 93-95 roku, pamietam jak dzisiaj, jak odbieral mnie z przedszkola i chwytalem klamke tylnych drzwi oburącz, podnoszac rece do gory, zeby sie dostac na tylna kanape. Nawet zapach tego samochodu pamietam. Lza sie w oku kreci 🥲.
Ja dokładnie takie same wspomnienia. Tego zapachu się nie zapomina. Mój tato miał z roku 91.
Szrot na Julinie koło Ryk w Lubelskim😉
dlaczego przy odpaleniu poloneza słyszałem dźwięk syreny?
zapytaj Mikołaja
To nie był dźwięk Syreny to był dźwięk skrzynki ze śrubami spadającej po metalowych schodach ;)
No bo tak genialnie wyrogulowane zawory miał, że aż tak gładko zabrzmiał :D
Miałem taką przejściówkę czerwona 2.0fiata 112KM😎
Polonez przejściówka chyba jest moim zdaniem najciekawszy. Jest ich mniej niż Borewiczów czy Caro i takiego kupić jako klasyczka jest fajnie, choć za polonezami nie przepadam.
zawsze najbardziej podobała mi się przejściówka, nigdy nie miałem, nigdy nie jechałem
@@conradsz ja jechałem Borewiczem, przejściówką raz z brata kolegą, a Caro sporo bo ojciec miał. Dużych różnic w komforcie nie ma ale przejściówka obecnie wydaje się najatrakcyjnejsza bo jest ich najmniej i myślę że będą najwięcej warte. Bo wszędzie tylko Borewicze albo Caro ew Atu. A przejściówek mało.
@@darekg1776 atu minusów i trzy drzwiowych też mało...
Najmniej jest w wersji dyrektorskiej ciężko trafić, tzn jest to Polonez z przodem od akwarium a z tyłu nie ma jeszcze trzeciego okienka jak w akwarium, do 1987r był jeszcze z gumowym noskiem z tyłu na klapie
18:30 Dobre postsynchrony. :D Syrena czy Wartburg głos podkładał?
Świeże paliwo, nowe filtry, świece, kable, czyszczenie gaźnika, regulacje silnika i będzie jechał tak jak powinien👍 Fajny zakup 👍
Matko, trzy i pół tysiąca za takiego... 🙈
37:00 ale urwał
Super jesteście dzięki za program 👍
Super gracik👍Te komarki są też na sprzedaż
Czemu grat??? Grat to lanos ktory ma rude progi a nie polski klasyk
Kocham ten kanał szczególnie za polonezy ❤, ale inne perełeki, które dają radę 😁
Poldofordy miały silniki SOHC Pinto
Pamiętam zomis jak stały wzdłuż płotu samochody zlomniki. Była akcja zostawienia starego samochodu za nowe Daewoo.
W którym miejscu? I cóż tam stało 😅
@@krzysieksiudak8738 zomis znajdował się przy moście Grota. Wzdłuż torów był płot i od szlabanu z dozorca od mostu do zomisu było dobre że 200m. Samochody stały przy płocie. Chodziłem tam w poszukiwaniu kierunków do poldzia które mi zwinęli na woli.
Polonezy sa piękne! Takie Polskie krążowniki szos z dawnych lat:) miałem z 89 r. był wspaniały i mega wygodny. On nie jechał tylko płynął , doły mu straszne nie były. Będę go zawsze miło wspominał...
Ja Poloneza Caro Plus '97 też miło wspominam chociaż okazał się trzy lata temu miną jeszcze gorzej zgniły niż ten tutaj i przy okazji wyszły zwarcia instalacji elektrycznej i parę niedziałających rzeczy. Ale racja , po spękanym prlowskim dziurawym asfalcie na wsi mknąłem nim jakieś 80 klm/h i tylko się bujał jak Peugeot i bez porównania lepiej jest od niemieckiego szmelcu jak na przykład Volkswagen Golf II i innych VAGów gdzie na polnej drodze trzeba uważać żeby nie pogubić zębów bo w tym samym czasie brat w VW Polo 5 rozwalił zawieszenie w mieście na płytach betonowych jak robili remont ulicy przy nędznych 50 klm/h , takie to dobre auta ...
Też miałem kiedyś Poloneza. Funkiel nówka, z salonu. Z końca produkcji. Wytrzymałem z nim tylko rok, bo więcej czasu stał w serwisie niż na parkingu pod domem. Ale za to jak już jechał! To było fajnie :-)
Piękne przejściówki! Bardzo fajny odcinek, a burgund to kolor L46 :) w katalogach FSO określany "burgund wiśnia"
Dobrze,że są kanały na których ludzie nawet o najgorszych gratach mówią głównie zalety,a nie tylko wady tak jak to robi Motobieda tylko dla wyświetleń.
Akurat Poldek to jedno z najlepszych aut socjalistycznych.
Mój dziadek sprzedał dwa lata temu przejściówkę za 4400zł. Całość w oryginale tylko na podszybu były minimalne ślady korozji ale to na prawdę tylko delikatne.
W tej cenie można mieć pasata tdi
@@czynnik_ludzki To już wolę Poloneza od pastucha. Polonez przynajmniej ma miłą dla oka linię nadwozia i ogólnie dobrze wygląda.
Czemu tak tanio?
@@czynnik_ludzki polonez jest lepszy
@@kapitantytusbomba772 w czym 😅
Mam takiego i to w tym samym kolorze. Rocznik 1990, kupiony 2 lata temu od 1-szego właściciela.
Mała ciekawostka odnośnie przejściówczanów - choć produkowali je tylko przez praktycznie 2 lata (89, 90), w te dwa lata wyprodukowali ich więcej, niż zrobili caro plusów w 6 lat produkcji. Więc przejściówek wcale nie było tak mało. Teraz oczywiście jest ich mniej, bo ludzie nie dbali :D
Za każdym razem, jak widzę takie kadry jak 29:38 to mam ochotę wyremontować swoja przejściówkę. Na razie utrzymuję ją na bieżąco na chodzie, żeby przechodziła przegląd, ale ogólnie to trochę wrak.
W polonezie warto wozić duży klucz oczkowy do kręcenia wałem - nie trzeba przepychać samochodu, no i przydaje się do stukania w rozrusznik i samoobrony ;)
Kumpel miał "Przejściówkę" z 1991r kupioną z jakiegoś państwowego zakładu pracy z Mysłowic. Była wystawiona na giełdzie w Mysłowicach w 1992r , miała zmienioną budę, normalne 1.5 SLE ale miała bajer w postaci lotniczych szaro-czerwonych foteli przednich a tylna kanapa miała zagłówki ( też szaro-czerwona ) , pamiętam że fotele były bardzo miękkie. Jak kumpel kupił Caro na szerokim moście mówiłem mu żeby przełożył te fotele ale niestety ... pojechały z przejściówką do handlarza. Szkoda że przejściówki z filmu nie mają tego spojlera pod przedni zderzak ... super to wyglądało. Zastanawiają mnie te klamki z burgunda ... plastikowo - metalowe ... to chyba ostatnie sztuki tak miały
W tym egzemplarzu też warto zauważyć ciekawe klameczki - metalowy, chromowany spust, ale rama już z tego czarnego plastiku, który potem był w Caro.
Pokazać wszystkie ciekawe auta to braknie hali na której stają.
zauważyłem że ten niebieski polonez ma srebrną klamkę a ten czerwony pomalowaną na czarno, przejściówka z chrzanowa z 1990 roku ma takie też klamki, czy klamki były pomalowane i niepomalowane srebrne do wyboru bo nie wiem
Ja bym uwagę zwrócił na drapanie dotykanie gołymi rączkami zardzewiałych blach można nieźle się skaleczyć i załapać gronkowca
Eh łezka się w oku kręci, w 1999 roku przed blokiem w moim pierwszym 125p Tata uczył mnie jak ustawiać zawory :) szczelinomierz do tej pory w skrzynce z narzędziami siedzi ")
Miałem przejściówkę która według papierów i tabliczki znamionowej była z roku 92..dodatkowo miała elektryczne szyby z przodu...taka ciekawostka...bordowa poza szybami elektrycznymi nie różniła się niczym od typowej przejściówki.
35:40 - to się z całą pewnością zgadza - ten samochód definitywnie miał wadę fabryczną - dosłownie fabryczną - a mianowicie został wyprodukowany w FSO...
Z tym licytowaniem to nie wiem. Mam do tej pory Poloneza 89r, silnik AB, ale nadwozie jeszcze starszego typu. Samochód jest ogólnie w dużo lepszym stanie blacharskim, a jak próbowałem go sprzedać to najwyższa oferta jaką dostałem wynosiła 1 tys. zł. A jeden z oglądających powiedział że nie jest wart nawet tysiąca.
Wyślij zdjęcia i cenę, jeżeli nadal chcesz sprzedać na m20@op.pl
@@MuzeumSkarbNarodu Dziękuję ale zamierzam go zatrzymać i jeździć nim na wakacje.
Boże! Taki właśnie sutkiem zwiedziliśmy z Rodziną Europę od Wenecji do Kopenhagi ! Codo! Rodzina to dwoje dzieci no i Żona!
Widziałem w tle filmu renault Rapid to jest fajny model
Mialem MR 91 znany jako przejsciowka - tyl jak Caro ,przod z 4 okraglymi lampami.
Silnik 1500 "wzmocniony" 82KM ,gaznikowy i tez jeszcze wymagal regulacji zaworow.
Szkoda ze aż tak mocno zgnity , ale fajna baza do odnowy pozdro
Bez internetu czyli tak normalnie ;)
P.S
Bo tam jest miejsce bmw .. na złomie ;)
Lepsze ciasno ale własne mieszkanie ? lepsza własna nawet gorsza produkcja od obcej lepszej ? teraz Polacy moga sobie tylko powspominać, że coś sami produkowali chociaż nawet "tylko" na licencji
0.18 ssacy
0.20 wydechowy dla poloneza. Gościu ustawia jak fiacie 125p z silnikiem fiatowskim 1500 na 0.20 0.25
Po Syrence i dwóch maluchach taki Polonez był pierwszym moim prawdziwym samochodem. Kupiłem go u dilera na placu w centrum miasta, beż żadnego zaplecza warsztatowego sprzedawał jak warzywa prosto z fabryki. Szczęśliwy zapłaciłem, odpaliłem i silnik zaraz zgasł zanim dojechałem do bramy. Sprzedawca wyjaśnił, że taki dostał z fabryki, on nic z tym nie zrobi więc muszę dojechać do serwisu FSO, kilka kilometrów za miastem. Łatwo sobie wyobrazić ile brzydkich wyrazów w tym czasie wyrzuciłem z siebie, gdy w normalnym ruchu ulicznym silnik co chwila gasł. Akumulator wytrzymał te wszystkie rozruchy i w końcu dojechałem.
W serwisie mechanik ustawił kąt zapłonu- i po minucie było po sprawie.
Taka była wówczas kultura w handlu samochodami. Klient brał co dawali i się cieszył.
Ja cieszyłem się jeszcze drugi raz- gdy go po 1,5 roku sprzedawałem. bo co kilka miesięcy w najmniej oczekiwanym momencie pękał przewód oporowy, doprowadzający prąd do aparatu zapłonowego.
Wszyscy o tym wiedzieli: fabryka, mechanicy, sprzedawcy w sklepie z częściami. Wystarczyło powiedzieć: proszę ten drut do Poloneza co zawsze pęka.
Ty Robcio jesteś niesamowity! Poldek z potencjałem, choć pracy mnóstwo. Pozdro✌️
Ponadto rząd Pawlaka powołano pod koniec 93 roku a zakończył on swoją działalność pod koniec 95 roku kiedy mr89 nie istniał. Więc jak sam widzisz nie mógł być wykorzystywany przez rząd Pawlaka tylko tak jak ja powiedziałem przez wojskowych
Jeśli chodzi o matiza to jest świetny samochodzik miałem tzn. Żona miała chciała większy który w środku był mniejszy:) i palił tyle samo a i stuki plastiku we wnętrzu były podobne;)jedyny minus rdza ale jak dbasz tak masz poza tym auto super i sam się teraz zastanawiam czy sobie nie kupić na dojazdy do pracy
wspominasz, ze montowano silnik forda 'DOHC'. ja zawsze zylem w przekonaniu, ze montowano tam OHC - pinto. owszem, jakos w 89 roku wprowadzono 8 zaworowy fordowski silnik DOHC na gazniku przez jakis rok zanim wyszedl z wtryskiem wielopunktowym, ale szczerze watpie ze FSO w ogole by dostalo najnowszy silnik forda ;) a pinto byl baza do cosworthowskiego DOHC 16v swoja droga.
Bardzo mi się podoba Wasza robota. "Graty dają radę" niezależnie od modelu, potraficie tchnąć ducha do tych samochodów. Gratuluję i pozdrawiam serdecznie.
Polonez MR 89 oprócz tylnej pokrywy bagażnika wyróżnia się między innymi jeszcze tym że kierunkowskazy boczne w przednim błotniku są w innym miejscu i nosek jest delikatnie inaczej pochylony. Ponadto w środku nie ma głośnika na desce rozdzielczej
Z całym szacunkiem ale za mało konkretów a za dużo pitolenia. Być może szukam czegoś innego stąd takie postrzeganie. Pozdrawiam
Super odcinek bardzo mi się podobał
Chciałbym kiedyś pojeździć maluchem fiatem 125p i polonezem No i Warszawa
Urodziłem się w 81 ale nie mieliśmy auta bida była w domu
Cała Polska to jedna wielka zbiórka! mnie to dziwi że Państwo wam jakoś nie pomaga.
Panie Robercie ,jest Pan pewien ze silnik Forda montowany w polonezach to 2.0 dohc??? Ten silnik w sierra miał 120 km , nie znam się ale ten w polonezie to był 2.0 ohc pinto 105 km
FSM To byl szajs jak nie dbales to w kazdy wolny dzien lapy ja i starszy ujebane mielismy. W kolo garazy to gory starych zuzytych czesci walalo sie, gory! Dobry biznes dla polmozbytu byl.
Cześć. Dzięki za super odcinek. Powróciły wspomnienia. Akwarium nabyłem w listopadzie 1988 z oznaczeniem 1.5 SLE z skrzynią 4+1. Kolor czerwony. Pozdrawiam serdecznie
ford w polonezie był OHC .... Brykała tyle lat w temacie i wciąż ciemno :/
KURWA ROBERT JA CIEBIE SZANUJE I UWIELBIAM ALE CHŁOP MUSI SIE SKUPIĆ TO PIERDOLISZ NON STOP I JEGO JESZCZE SIE CZEPIASZ TEGO MECHANIORA .. NIE ŁADNIE TAK ON GADA DUZO ALE COS SENSOWANEGO A TY PIERDOLISZ OD RZECZY TAKI PORADNIK KURWA ... ZE SŁYSZEC TYLKO CIEBIE I PIERDOLENIE A GOSCIA KTÓRY GADA MĄDRZE UCISZASZ NIE ŁADNIE
Można wspomnieć, że FSO zaszalało bo zmienili umiejscowienie bocznego kierunkowskazu :D
22:38 - obawiam sie, że to nie będzie Twoja decyzja, czy "za chwilę wyjedziesz ze stodoły" 🤣🤣
P.S.
PRL się nie skończył.
Zmienił nazwę.
Natomiast FSO upadło.
I to niestety fakt.
FSO nie upadło do tej pory
Ja to rozumiem
ten polonez po regulacji to chyba w dwusuwie był ;)
0-100km/h "czas". A szczęśliwi czasu nie liczą ;)
Warszawa i matiz pierwszy i ostatni chociaż niewiem jakie miejsce miała syrenka
Pr,zejsciuwka to największy syf z FSO
Piękna ta warszawa.
Dwa tysiące warty a po remoncie 50 tyś złotych
Mikołaj to fachowiec i nie ładnie takiemu typowi dogadywać w slaby sposób lol Robus
Tłoki chodzą w samochodzie ... Y.. Polonezie. ... XD
Mam cały silnik i skrzynie komplet
Napisz coś więcej
Witam silnik wraz z całym osprzętem i skrzynią biegów lecz już 7 lat nie odpalany ale w suchym miejscu
Magia TV :) Mijanka na 2 i chwilę później ustawiacie luzy na 2 zamiast 3. Potem mijanka na 1 i już poprawnie robicie 4 . Wiadomo, że większość ludzi dostało by udaru od oglądania całej procedury.
Ta klapa z niskim progiem robiła robotę
Ładny stan ten czerwony
37:40 takim sucharem skometuje.
-Mowi rdza do rdzy " Poloneza zacząć czas" 😁
Somehow, i don’t think you’ve ever had a woman.
Brakuje mi w kolekcji Fiata 128 3p
Miałem. Jeździłem. Sprzedałem.
Miałem. Jeździłem 😂 super wspomnienia. Pozdrawiam
Co do ceny nie licytował bym się . Jeśli by mi się uwidziała przejściówka kupił bym zdrowe Caro już na Lucasie i szerokim zawieszeniu i zmienił w nim przód na ten z Przejściówki tak samo jak i tylny zderzak bo te wszystkie części są zamienne a i odpadło by wiele według mnie mankamentów które mnie denerwują w starszych Polonezach...
:)