❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Расширительный клапан, он же редукционный клапан служит для перепада давления, с 16 бар до 4 -6 бар, вследствие перехода хладагента с газообразной фазы в жидкую фазу и образуется поглощение тепла(выделение холода). В качестве хладагента может выступать и обычный пропан, но в виду взрыво и пожаро-опасности его не используют в системах кондиционеров.
Парни, салют и РЕСПЕКТ!! Кучерявый наговорил всякой хрени)) мой испаритель чуть не перегрелся )) благо у Вас испаритель с хорошим охлаждением)) Спасибо за труды!! Как всегда интересно!
@@AutoStrong_M Есть одно небольшое уточнение - поршни в компрессорах принято называть плунжерами. Соответственно, и сам компрессор - плунжерный с постоянной или переменной производительностью. Все остальное - выше всяких похвал!
Всё просто: если клапан заклинил в закрытом положении, то давление перед ним будет чрезмерным. Воздух не будет охлаждаться, а компрессор скоро "навернётся". А если клапан заклинил в открытом положении, то хладагент будет постоянно циркулировать. Т.е. компрессор кондиционера будет постоянно работать, а воздух будет переохлажденным.
Как всегда! Если это первый ролик с канала, который вы включили, то смело подписывайтесь) в КАЖДОМ ролике уйма полезной и интересной информации, а ведущий - специалист, осведомлённый, как Гугл)) Вот решил почему-то написать это)
Сложноватая тема.если я сниму компрессор и все трубки конечно же предварительно откачав хладагент чтобы снять и почистить радиатор а потом соберу будет все работать как раньше.или есть какие то нюансы.?кто знает.
@@AutoStrong_M все... это что? А я думал с ваших слов что все БМВ моторы /дизеля надежные)) Или я просто не понял вас. Канал ваш оочень понравился- пересматриваю видео ваши, очень информативны)) Понял что ситроеновские дизеля ДС5 надежны и акпп тоже, а тут случайно увдел данный БМВ с хвалебными отзывами- решил у вас уточнить
опечаточка. напр на 3:16 "при работе конд. темп. испарителя поддерживается в районе 10 градусов..." это ошибка. Темп испарителя - ниже нуля. Средняя темп воздуха на выходе из дефлекторов - ок +4. Чтобы испаритель не обледеневал, на выходе обычно стоит датчик температуры воздуха из испарителя который периодически откл компрессор.
![เปิด อาณาจักร หมื่นล้าน "สาระตั้ม" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3XE0nPF4YkQ/mqdefault.jpg)
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
вот это я понимаю человек рассказывает,чётко по делу !! без лишней информации ,но с тонкой ноткой юмора!! как всегда на высоте
Спасибо огромное!!! Рады, что формат нравится! Дальше будет лучше))
Просто высший пилотаж. Вы лучшие на просторах интернета !!! Лайк не раздумывая !
Спасибо огромное! Такая прекрасная аудитория очень мотивирует для создания отличного контента!!)))
как же тебе было не легко... РЕСПЕКТ!
Будем еще более сложные вещи снимать! Спасибо за поддержку!))) Это вдохновляет!!!)))
Афишенный канал! Спасибо!❤ как ты всё это запоминаешь?😊
Сложная тема, справились)). Спасибо за очередной концентрат полезной инфы!
Спасибо!!! Постепенно повышаем градус полезной инфы!!!!)))
Спасибо Вам за детальный обзор и сравнение. Аналогов в интернете просто нет. Как всегда но высоте. Громадная материальная база.
Благодарим за высокую оценку нашей работы!🤝 Будем и дальше создавать для вас годный контент!🔥
Лучший канал по изучению устройства систем авто.
Очень стараемся выдавать больше качественного контента)))) Спасибо, что Вы с нами)
Лучший канал по качеству и полезности информации по моторам и другим узлам авто на всем ю тубе. Красавцы.
Спасибо огромное!!! Очень стараемся делать отличный и качественный контент!)
Красавчиг.Но было бы интересно посмотреть что и сколько осталось за кадром！
Расширительный клапан, он же редукционный клапан служит для перепада давления, с 16 бар до 4 -6 бар, вследствие перехода хладагента с газообразной фазы в жидкую фазу и образуется поглощение тепла(выделение холода). В качестве хладагента может выступать и обычный пропан, но в виду взрыво и пожаро-опасности его не используют в системах кондиционеров.
Благодарность ребята,хорошая работа и с душой))
Парни, салют и РЕСПЕКТ!! Кучерявый наговорил всякой хрени)) мой испаритель чуть не перегрелся )) благо у Вас испаритель с хорошим охлаждением)) Спасибо за труды!! Как всегда интересно!
Рады, что контент заходит!!! И Вам спасибо за просмотр!)
Лайк за "жаркий" рассказ о системе кондиционирования!
Ловите ответный лайк и спасибо за просмотр!)
Ни х...я не понял.! Ноо оочень интересно!!!!)
Самое главное, что понравилось!))) Спасибо за просмотр))
@@AutoStrong_M Вам огромное мерси за вашу работу! Полезные обзоры делаете!:)
С языка снял!!!! После третей минуты именно, так и хотелось сказать)))))
Спасибо. Я всё понял. Очень интересно
И Вам спасибо, что Вы с нами)) Рады, что контент заходит)
Редкий случай, продавец знает больше большинства механиков...
Стараемся быть компетентными!!!)) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M Есть одно небольшое уточнение - поршни в компрессорах принято называть плунжерами. Соответственно, и сам компрессор - плунжерный с постоянной или переменной производительностью. Все остальное - выше всяких похвал!
Реально все понятно и доходчиво. !!!! Где же 2.0 hpi ситроен, пежо??????????????????????????
Как только будет подходящий мотор, так сразу разберем!)))
Давно ждал этот разбор, спасибо лучшему каналу и команде)
"Доставка", а вот раньше была доставочка))
И остается))) Быстрая доставочка!)))
Дублей много было, особенно в первой части) респект!
Всего было много! И текста, и дублей, и потраченного времени))) Спасибо, что Вы с нами)
Интересное вещь рассказывает. Красавчик мне это нравиться
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Мужики, вам просто лайк! Вы делаете крутой контент!
зачет, техническая часть на уровне
Спасибо за полезный урок.
А Вам спасибо за то, что являетесь нашим постоянным зрителем!))
Ну вы молодцы, ребята!
Рады делать для Вас отличный контент!)
Очень хороший канал, большую работу проделали ребята
Как всегда молодцы!! Лайк, потом просмотр
Но обязательно посмотрите!) Для Вас и старались! Спасибо, что с нами!)))
Ведущий топ
Судя по этой зиме,лето будет очень жарким.Чини кондиционер пока прохладно.
Ну, и за запчастями в Автостронг!)))
Спасибо!!! Как всегда познавательно!!!
Всегда пожалуйста!) И Вам спасибо за просмотр!)
Лайк однозначно. Подписался недавно, но уже столько полезного узнал. Спасибо что вы есть.
Дальше будет больше!))) А Вам спасибо, что вы с нами)
К стати этот канал единственный на котором у меня стоит колокольчик)))
Вот это реально очень приятно!!! Спасибо, что с нами)))
Последние лет 10-15, на многие автомобили ставят компрессора прямого действия! Без муфты включения! Не знаю но на мой взгляд с муфтой лучше
Спасибо за видео!
фоновая музыка в этом видео немного напрягает и отвлекает(
Найкраще відео,що є в Ютуб і на інших інтернет ресурсах!..(супер!)
Ох спасибо!!! Стараемся делать для качественный и четкий контент!)))
Все полезно знать продолжайте вы молодцы.
Продолжаем! Спасибо Вам за просмотр!)
Класс, хотим про автомат тоёта Гая.
Привет из Риги! Обзор супер 👍
Ловите ответный привет из Минска!!!! Спасибо, что смотрите нас!))
Сделайте обзор-разбор ДВС Toyota 1AR-FE 2.7
АС как всегда на высоте! Так держать!
Держим высоту!))) А Вы нам в этом помогаете!!! Спасибо за просмотр!)
Красавы,спасибо за трудЪ))
И Вам огромное спасибо за просмотр!)))
Про двигатель bse bsf bgu когда будет видео уже наконец ?
Спасибо! Как всегда интересно!
И Вам спасибо за просмотр!))
По поводу масла - есть ли универсальные , которые можно смешивать с другими ?
Спасибо,очень интересно...привет из Армении
Ловите огромный привет из Минска!))) Спасибо за просмотр!))
Пожалуйста! Обзор на фордовский автомат 6F35!
Почему-то youtube не позволяет включить уведомления от данного канала
Почему у вас на складе нет кузовных элементов для Хендай Элантры 3 ?
Лайк ставил не глядя.
Как всегда в ударе😎👍🏽
Спасибо!!!!
Зніміть відео про мотор Рено, Пежо, сітроен 1.6 8клапанів NFZ
очень информативно!!!!
У вас можно приобрести и установить кондиционер на мерседес с180 w202 кузов
А есть у вас к показу двигатель P8C? 2.1тд, оч было ба интересно
Как только появится подходящий, так сразу разберем!))
Крутейший видос!
Вот же японский городовой, рассказал так, как-будто сам проектировал эти кандюки.
Очень стараемся делать качественный контент! Спасибо за просмотр!)
Кудрявий лучший!
Спасибо!! Очень приятно работать для такой аудитории!)))
Моооой первый 👍😎. Парни, познавательное видосио!!!
Сорри, где мой 2.0 экобуст? 🤔
Жду ребя!!!!
Как только будет подходящий мотор для разборки, так сразу разберем!)
На механические коробки на мерс. Пожалуйста
стружка далеко не уйдёт так на ваге есть сетчатый клапан-фильтр у воздушного фильтра салона располагается, и ремень кстати рвёт при клине
Большая просьба коробка м32 Opel Будет ли разбираться у тебя?
А что именно может указывать на неисправность расширительного клапана?
Всё просто: если клапан заклинил в закрытом положении, то давление перед ним будет чрезмерным. Воздух не будет охлаждаться, а компрессор скоро "навернётся". А если клапан заклинил в открытом положении, то хладагент будет постоянно циркулировать. Т.е. компрессор кондиционера будет постоянно работать, а воздух будет переохлажденным.
: ) ЖАРА
И не говорите! Спасибо за просмотр!))
Спасибо))
Всегда пожалуйста! И Вам спасибо за просмотр!)
Как всегда! Если это первый ролик с канала, который вы включили, то смело подписывайтесь) в КАЖДОМ ролике уйма полезной и интересной информации, а ведущий - специалист, осведомлённый, как Гугл))
Вот решил почему-то написать это)
Откуда вы чэрпаете информацыю?
У нас работают отличные специалисты и редакторы!)))
Привет из Риги. Учень убедительно. Но ничего не понял))
Ловите ответный из Минска!))) Посмотрите еще раз. Так понятнее будет!))) И спасибо за просмотр!))
@@AutoStrong_M только и остаётся смотреть Ваши видео. У нас многие на карантине. Дома сидят.
Двигатель 1.8 TSI BZB WVb6
Пожалуйста
Классный видосик))))!!
Классный комент))) Спасибо за просмотр!)
Нихрена не понятно, но очень интересно!
Спасибо
Всегда пожалуйста и Вам спасибо за просмотр!)
Как рассказали всё? Вы не рассказали об эл. компрессоре кондиционера. )). Которые устанавливаются на гибридах, корпорации Тойота. ))
Сложноватая тема.если я сниму компрессор и все трубки конечно же предварительно откачав хладагент чтобы снять и почистить радиатор а потом соберу будет все работать как раньше.или есть какие то нюансы.?кто знает.
Надо убедиться, что осушитель сможет собрать и впитать всю влагу, которая обязательно попадёт в систему после сборки.
Может ли быть причиной жуткого воздуха из сопел системы кондиционирования грязный испаритель? При том что климат заправлен и возд. фильтр поменян
Конечно может.
@@AutoStrong_M спасибо!
День добрый!, есть инфа по БМВ 218d, как там моторы/корбка...
100 000 км пройдут, а потом всё...
@@AutoStrong_M все... это что? А я думал с ваших слов что все БМВ моторы /дизеля надежные)) Или я просто не понял вас. Канал ваш оочень понравился- пересматриваю видео ваши, очень информативны))
Понял что ситроеновские дизеля ДС5 надежны и акпп тоже, а тут случайно увдел данный БМВ с хвалебными отзывами- решил у вас уточнить
@@sw9di7nb5v мы нигде не говорили, что "все БМВ моторы /дизеля надежные".
@@sw9di7nb5v на 218d стоит мотор B47, созданный на основе N47 - одного из самых неудачных дизелей BMW.
@@AutoStrong_M )) не ну не все конечно... это я так по своему перевел))
Ждем 3.0 TDI VAG
👍
Собираюсь в армию
Можете сделать видео как правильно законсервировать дизельный двигатель ?
Вин дизель уже не тот)
Тот еще Вин Дизель)))
опечаточка. напр на 3:16 "при работе конд. темп. испарителя поддерживается в районе 10 градусов..." это ошибка. Темп испарителя - ниже нуля. Средняя темп воздуха на выходе из дефлекторов - ок +4. Чтобы испаритель не обледеневал, на выходе обычно стоит датчик температуры воздуха из испарителя который периодически откл компрессор.
Уважаемые АС, может 2UZ разберёте? По нему в и-нете вообще нихрена нет!!
Как только появится подходящий, так сразу в разбор!)
@@AutoStrong_M Клаааааасс!!! Ждём!!!
Z22se opel хотелось бы
У вас есть кондектор на фрилендер2 2.2 турбодизель и какая цена
Рассказано много, но не всё. Забыли хотя бы про электрические кондиционеры.
Wolkswagen sharan vr6 2.8 розкажи
1.6 NFZ
Давление давит на мембрану )))
Привет Лахматый！жду 4dfa crdi , мож завалялся где-нибуть, по братски тебя прошу)
Приветствую!!! Как только появится подходящий мотор, так сразу в разбор!) По братски!!!)))
Видео для тех кто шарит... ну а я ничего не понял.🙂
Старались подробно рассказать про все устройство) Посмотрите еще раз)))) И спасибо, что Вы с нами)
@@AutoStrong_M можете про легендарный мотор от ниссан рассказать, про VQ30DE(T)?
Писал вашим манагерам на сайт, ищу нормальный выпускной коллектор для CFNA, взяли паузу, обещали ответить. Уже неделю тишина =/
Сейчас разберемся и нарушим тишину)))
Добрый день. Извините за задержку. В наличии такого коллектора нет сейчас. Можете обратиться к нам через неделю, посмотрим по наличию.
💪💪💪🔥🔥🔥👍👍👍🔝🔝🔝
1.6 AHL
Гидронасос оксиально поршневой
Спасибо за дополнение!
За идею пять, а по предмету неуд!!!
Почему неуд ? Они же не готовят автослесарей,а просто рассказывают как работает кондёр.
Не судите строго пж. Ход моих мыслей: Не х.я не понятно, но очень интересно. Хе-хе
Нормально он все рассказал. Но если бы на весь экран вывел весь контур, то многим было бы еще понятнее
@@FAW-SKODA_BY замечание принято!)
Было бы интересно посмотреть неудавшиеся дубли) явно ж было, что билиберды наговорил))
Не было) Работает команда, текст готовится заранее. П - профессионализм ;)
Но веселые дубли бывают, правда, не те, которые ожидаете)
@@AutoStrong_M Я просто один раз был с ведущим в одной компании, на свадьбе - насмеялся до чёртиков))
Клас, сложно канешно
НО теперь мы все знаем как это устроено!)
@@AutoStrong_M спасібо вам за все)
@@Вселегкоипросто-у4х И Вам спасибо, что постоянно смотрите нас))
Хуясе гемор! Но приятно. Илюха, зачет - 5!
Оказалось, что не все так просто)) Спасибо Вам за просмотр!))
@@AutoStrong_M Познавательный, интересный контент. Атмосфера. Четкий ведущий! Что еще надо "чтобы встретить старость"? Успехов Илья!
Кто-нибудь разобрался в кондее?