У меня на субару xv через некоторое время переставал работать кондиционер. Ездил на диагностику, заправлял, искал протечку, но ничего не помогало. В итоге начал сам искать проблему. Оказалось банально. На муфте есть регулировочная шайба. Со временем муфта изнашивается и регулировочная шайба убирается чтобы пластина лучше прижималась. Ни один сервис по ремонту кондиционеров до этого не догалался.
Мыть двигатель не плохо. Когда двигатель грязный, плохая таплоотдача, соответственно происходит перегрев. А после мойки надо хорошо продуть, и запустить чтоб вода испарилась. Кондиционер чаще включай. Ему в 100раз хуже когда он не работает. И видео неправильно назвал, по сути кондиционер на сломался, просто по чьей то халатности так получилось.
Так Толя знатный л..х у него всегда так . Каждому слову верит . На Mercedes glk чек загорелся так он за педаль разъёма . Бабки 🤑 выложил . А проблема вообще могла выйти в ноль . Есть тому реальное подтверждение. Машина 🚙 это вообще не его . Вот это самое то 🚴♂️
Ладно, уговорил, лайк поставил)). В зависимости от температуры за бортом, устанавливать температуру кондея на три-четыре градуса меньше. Это от соплей. Шелестеть должен,это нормально. После мойки включай кондёр на не продолжительное время. Что б нормально работал.
Отлично. Актуальная тема. У меня тоже с ним проблемы. Только я сам в этом стараюсь разобраться и уже наверное стал в этом экспертом. У тебя все нормально, у всех так, пластина у всех ржавая, ее можно снять и разработать. Система была герметична и это главное. Это мастер должен был первым делом проверить, это стало понятно когда он сказал что она пустая. Важно, что когда они заправили знать какую массу фреона залили, у нас оно вроде 340грамм не помню, под капотом на наклейке написано. И ещё нужно компрессорное масло 80г. Сделали и хорошо, следующие года 4 будешь с кондиционером)) А 600 рублей это сколько в долларах?
Толя здравствуй,!!!!!! = я твой подписщик.!!!!!! == и мне скоро привезут Субару Форестер из Японии. == раскалывай больше про Субару,, == это интересно.!!!!!! Братск Виталий.
@@АнатолийКузнецов-ц2и == Ты всё равно рассказывай, = а то у меня УАЗ, был, == опыта совсем нет,!!!!! = тут буду у тебя учится. == Может у тебя ВАТСАП,, есть.,, там можно разговаривать.!!!!!! = Ну ладно Толя, - - всего тебе = хорошего.!!!!!!!! Братск Виталий 1110.
@@yurigoncharenko6824 скажу даже больше, тут не в цвете пластины дело. Пластина имеет зазор в 0.3-0.4мм от постоянно вращающегося шкива с которым она входит в зацепление при включении муфты. Так вот чтобы пластина притянулась и вошла в зацепление ее внешнее кольцо должно притянуться электромагнитом к шкиву, чтобы внешнее кольцо имело подвижность относительно внутреннего которое на валу компрессора закреплено, оно должно иметь подвижность на резиновых шарнирах, вот именно их и нужно разработать. Для этого нужно снять рижимную пластину, разработать ее, возмодно смазать резиновые втулки и собрать обратно не потеряв дистанционные шайбы. Примерно так
нужно мыть радиатор, керхер в руки и аккуратно под углом 90градусов, параллельно радиатору нужно мыть пока водичка чистая снизу не пойдет и будет счастье, если заправлен нужным количеством.
Сдравствуите люди.я недавно купил субару форестор год выпуска 1997 не работает кондицанер .когда купил машину хозяин говарил что заменить подщибник кондиционера у нас магазин е нет забчастеи на субару по этому не кто не знает какои размер этот подщик надеюсь кто не буд подскажеть размер этого плдщибника за ране спасиба
@@Artfulfox78 пацаны которые систему заправлят сначала подключился шлангами, он видит какое давление в системе кстати на видео както видно стрелки, если там атмосферное то фреона нет и есть дырка, а тут пытались слить жижу из системы, ничего не слилось и они заключили что пустая. В данном случае система получила вакуум или легкое разрежение. Так она должна была бы постоять некоторое время 5-10 минут в случае если бы чинили дырку, чтобы убедиться в герметичности и отсутствии других дыр. Затем уже делают заправку. В данном случае по поведению мастеров можно судить если со знанием дела то система была герметична.
Вывод - все агрегаты должны работать. Мойка двигателя зло. Все как деды завещали. У меня на старом Опеле после мойки двигателя где-то через пол года начала электроника глючит - что-то закисло(машина на ходу отключалась полностью на пол секунды как-будто). С японцами дело лучше, но идея та же...
Анатолий это бред про мойку двигателя. У меня авто как твой, мою каждый год весной обычной мойкой, ничего не закрываю, проблем не было, кондиционер работает, просто делаю профилактику, меняю масло и заправку каждые 2 года в компрессоре.
Марат добрый день ! Подскажите , говорят чтобы кондиционр не оставлял неприятные запахи после нескольких лет эксплуатации , нужно занескольуо минут до выключения двигателя необходимо выключить кондиционер и чтобы поработал сам вентилятор в печке то есть таким образом производится сушка испарителя . Это правда ? Я так всегда делаю на своём форестере .
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Мойка двигателя тут вообще не причем. Просто нужно хоть раз в неделю включать кондёр.
У меня на субару xv через некоторое время переставал работать кондиционер. Ездил на диагностику, заправлял, искал протечку, но ничего не помогало. В итоге начал сам искать проблему. Оказалось банально. На муфте есть регулировочная шайба. Со временем муфта изнашивается и регулировочная шайба убирается чтобы пластина лучше прижималась. Ни один сервис по ремонту кондиционеров до этого не догалался.
У меня так же шелестит при включении кондёра, потом звук пропадает. Так что это скорее особенность работы, а не поломка.
Мыть двигатель не плохо. Когда двигатель грязный, плохая таплоотдача, соответственно происходит перегрев. А после мойки надо хорошо продуть, и запустить чтоб вода испарилась. Кондиционер чаще включай. Ему в 100раз хуже когда он не работает.
И видео неправильно назвал, по сути кондиционер на сломался, просто по чьей то халатности так получилось.
Чаще надо включать кондиционер, а не раз в два года.
А толку, я включал чаще а результат такой же.))
Так Толя знатный л..х у него всегда так . Каждому слову верит . На Mercedes glk чек загорелся так он за педаль разъёма . Бабки 🤑 выложил . А проблема вообще могла выйти в ноль . Есть тому реальное подтверждение. Машина 🚙 это вообще не его . Вот это самое то 🚴♂️
Тоже согласен , что кондиционер нужно включать периодически , а не раз в два года. Субарик 🔥 огонь . Лайк
Ладно, уговорил, лайк поставил)). В зависимости от температуры за бортом, устанавливать температуру кондея на три-четыре градуса меньше. Это от соплей. Шелестеть должен,это нормально. После мойки включай кондёр на не продолжительное время. Что б нормально работал.
Так же шелестит ... (SJ5) Все работает на ура!
У меня на днях была замена радиатора кондиционера, машине 3 года, лопнул в нутри. У знакомых такие же три машины и тоже радиторы под замену.
Отлично. Актуальная тема. У меня тоже с ним проблемы. Только я сам в этом стараюсь разобраться и уже наверное стал в этом экспертом. У тебя все нормально, у всех так, пластина у всех ржавая, ее можно снять и разработать. Система была герметична и это главное. Это мастер должен был первым делом проверить, это стало понятно когда он сказал что она пустая. Важно, что когда они заправили знать какую массу фреона залили, у нас оно вроде 340грамм не помню, под капотом на наклейке написано. И ещё нужно компрессорное масло 80г. Сделали и хорошо, следующие года 4 будешь с кондиционером))
А 600 рублей это сколько в долларах?
Привет! Около 9 $
@@АнатолийКузнецов-ц2и в Польше такая же процедура стоит около 35$. Я решил дозаправить самостоятельно.
@@АнатолийКузнецов-ц2и th-cam.com/video/cD74eBrzgzE/w-d-xo.html
450-550 гр. Идёт в субари после 2008года
Сколько грамм хладагента должно находиться в системе?
Толя здравствуй,!!!!!! = я твой подписщик.!!!!!! == и мне скоро привезут Субару Форестер из Японии. == раскалывай больше про Субару,, == это интересно.!!!!!! Братск Виталий.
Спасибо дружище! Про Субару очень сложно делать контент. Она ломается очень редко!))
@@АнатолийКузнецов-ц2и == Ты всё равно рассказывай, = а то у меня УАЗ, был, == опыта совсем нет,!!!!! = тут буду у тебя учится. == Может у тебя ВАТСАП,, есть.,, там можно разговаривать.!!!!!! = Ну ладно Толя, - - всего тебе = хорошего.!!!!!!!! Братск Виталий 1110.
Так же шелестит на SJ5 2013 с самого салона, но всё работает!
Муфта при отсутствии фриона включалась или нет?
Добрый день. Что за сервис, где делали?
Привет. Не помню уже к сожалению. Давно это было)
Если бы включали чаще кондиционер,такого не было бы. Ролик стоял и образовалась ржавчина
Это не так. Это передок двигателя, по идее даже в дождь и на мойке туда вода может долетать. У всех эта пластина ржавая.
@@virom956 , он же сам сказал,за 2 года никогда не включал кондиционер.
@@yurigoncharenko6824 ну и что, я все четыре года включаю кондиционер и у меня такая же ржавая прижимная пластина))
@@yurigoncharenko6824 скажу даже больше, тут не в цвете пластины дело. Пластина имеет зазор в 0.3-0.4мм от постоянно вращающегося шкива с которым она входит в зацепление при включении муфты. Так вот чтобы пластина притянулась и вошла в зацепление ее внешнее кольцо должно притянуться электромагнитом к шкиву, чтобы внешнее кольцо имело подвижность относительно внутреннего которое на валу компрессора закреплено, оно должно иметь подвижность на резиновых шарнирах, вот именно их и нужно разработать. Для этого нужно снять рижимную пластину, разработать ее, возмодно смазать резиновые втулки и собрать обратно не потеряв дистанционные шайбы. Примерно так
На холостых оборотах есть изменения? У меня была проблема, в пробках переставал холодить, сейчас прошло само по себе. Форестер 2.5 2017 г.
нужно мыть радиатор, керхер в руки и аккуратно под углом 90градусов, параллельно радиатору нужно мыть пока водичка чистая снизу не пойдет и будет счастье, если заправлен нужным количеством.
Здравствуйте. У меня тоже сейчас проблема с кондиционером. А можно узнать адрес "секретного сервиса" в личном сообщении. Спасибо.
Привет. Я уже Мине помню где это было)))
Сдравствуите люди.я недавно купил субару форестор год выпуска 1997 не работает кондицанер .когда купил машину хозяин говарил что заменить подщибник кондиционера у нас магазин е нет забчастеи на субару по этому не кто не знает какои размер этот подщик надеюсь кто не буд подскажеть размер этого плдщибника за ране спасиба
А в чём тут жесть?
Есть понимание причины отсутствия фреона?
Нет
@@АнатолийКузнецов-ц2и Тогда (возможно), будут новые видео на данную тему)
th-cam.com/video/cD74eBrzgzE/w-d-xo.html
@@Artfulfox78 пацаны которые систему заправлят сначала подключился шлангами, он видит какое давление в системе кстати на видео както видно стрелки, если там атмосферное то фреона нет и есть дырка, а тут пытались слить жижу из системы, ничего не слилось и они заключили что пустая. В данном случае система получила вакуум или легкое разрежение. Так она должна была бы постоять некоторое время 5-10 минут в случае если бы чинили дырку, чтобы убедиться в герметичности и отсутствии других дыр. Затем уже делают заправку. В данном случае по поведению мастеров можно судить если со знанием дела то система была герметична.
@@АнатолийКузнецов-ц2и надо бы проверить на утечку.
У меня точно такая же ситуация только у меня сг5
когда жесть начнется?
Сопли, ето неумение пользоваться кондиционером.
Подшипник... Перегреется от проскальзываний... И фсе
Парни 600 р не надо брать!!!!
Вывод - все агрегаты должны работать. Мойка двигателя зло. Все как деды завещали.
У меня на старом Опеле после мойки двигателя где-то через пол года начала электроника глючит - что-то закисло(машина на ходу отключалась полностью на пол секунды как-будто). С японцами дело лучше, но идея та же...
Анатолий это бред про мойку двигателя. У меня авто как твой, мою каждый год весной обычной мойкой, ничего не закрываю, проблем не было, кондиционер работает, просто делаю профилактику, меняю масло и заправку каждые 2 года в компрессоре.
Я его просто не включал 2 года))) Поэтому и приржавел
Да периодически включай, даже зимой климат систему, я ставлю на минималку гоняю минут 5,летом тоже не фонат, простуда и все такое.
Ш
Марат добрый день ! Подскажите , говорят чтобы кондиционр не оставлял неприятные запахи после нескольких лет эксплуатации , нужно занескольуо минут до выключения двигателя необходимо выключить кондиционер и чтобы поработал сам вентилятор в печке то есть таким образом производится сушка испарителя . Это правда ? Я так всегда делаю на своём форестере .
Ой мама.
Это конец, думаю стоит продать и купить норм авто
))))