CADENA DE DISTRIBUCIÓN ESTIRADA EN OPEL CORSA D 1.3CDTI A13DTC
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- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2021
- Hoy os enseñamos un caso de estiramiento de una cadena de distribución de un Opel Corsa, es un fallo común, pero habitualmente no suele aguantar tanto sin romper.
- ยานยนต์และพาหนะ
La gente no suele hacer mantenimiento, le dan arranque y para adelante, sin pensar que un mantenimiento no es solo cambiar el aceite y solo se dan cuenta que algo pasa cuando escuchan ruidos raros o al pasar itv con humos altos.
Un coche hay que estar siempre encima y sus revisiones en un taller mecánico. Un saludo y muy buen canal de TH-cam 👍
Yo tengo el Corsa D 1.2 85 cv gasolina del año 2010 también con distribución de cadena, el mantenimiento básico se lo hago yo cada 15mil km, aceite y todos los filtros y siempre echo un vistazo mas a fondo de cualquier componente, ningún problema en estos 11 años que va a hacer conmigo. Buen vídeo y buen trabajo 👌🏼👌🏼
Buen explicado como siempre!👍👍
Interesantes aportaciones Paco , yo que estoy mirando coches de segunda mano , estaré atento antes de comprarlo , para mi que este bien mantenido es primordial y sobre todo con facturas de por medio , un saludo maestro .
Video extraordinario yuy bien explicado saludos
buenas noches me salió tu video en inicio de TH-cam y da la casualidad que tengo un corsa cdti.1.3 2007 377mil kms sonaba el cascabeleo ese por la mañana y lo lleve y le cambiaron bomba de aceite.. quedo pendiente el piñon que va por fuera que lo haré desde que pueda. gracias por la información saludos desde canarias
Gracias Paco
Hola buen video!en ese modelo para cambiar calentadores habria que soltar el turbo?
Ufff, un completo la verdad, como consejo podrías orientar que salen cada avería en cada vídeo, para el que está menos metido en ese mundo
La clave del éxito de un negocio es no hablar monde dinero, ni de política, ni de religión!.
Me gustaría saber el kilometraje...
Grcias por la info me sirve muchos para añadir de los ue aprendo día a día en el taller
Don Francisco.Se podría considerar como mantenimiento preventivo mandar el FAP a limpiar cada X años o no merece la pena hasta que falla?
HOLA UNA CONSULTA, LA CULAT DE ESTE MOTOR, LE SERVIRA A UNA DE UN COMBO VAN Z13DTE??
Hola tus videos son una pasada pero no se como pueden fabricar unos coches asi cadena distribucion filtro particulas injectores todo eso vale una pasta pero bueno ingieneria un saludo
En el corsa E tambien ocurre o ya se solucionó?
Buen video ilustrativo, seria interesante saber que km tiene ese motor
Si te soy sincero, no me he fijado!
Allí vamos a ir a Regalar Rascas, el mejor taller de Sevilla
Aquí estamos para servir
Buenas, que km tenia para estar asi la cadena?.
La bomba del agua cada cuando se cambia en ese tipo de motor?.
Saludos
PUÉS TIENE MUY POCOS RESIDUOS DE ACEITE, SIEMPRE VAS A ENCONTRARLOS DENTRO DE UN MOTOR POR MUCHO QUE LE CAMBIES EL ACEITE Y MUY BUENA QUE SEA ESTA. MUY REALISTA LO QUE HA DICHO, LE ECHES EL ACEITE QUE LE ECHES, BUENO O MALO ESAS CADENAS ROMPEN IGUAL.
Completamente de acuerdo, mejor el aceite correcto, pero no asegura para nada no romper cadena, muchos en garantía.
Buen video una pregunta inyectores por que los cambias? Mucha desconpensacion de un inyector a otro? Saludos
Los cambio porque el coche principalmente venía por problemas de inyectores, mal arranque, humo, descompensación de caudales... Lo otro ha sido lo que me he encontrado.
El mantenimiento es muy importante, y ese coche no lo ha tenido, pero no deja de ser uno de los motores con mas fallos del mercado. Malos materiales, ingeniería, y componentes.
Este motor esta con distribución de sincronizada?para mi cada 10000km,aceite fuera
Hola, que tal¿A que kilometros le tocaría hacer un cambio de cadena a ese motor y otras cosas más?
Un saludo.
200.000 Km, si antes no avisa
¿Cuánto cuesta cambiar la cadena?
Hola, yo tengo ese mismo motor en un Fiat grande punto y me han recomendado hacerle una limpieza de colectores y de motor con hidrógeno.
¿Me lo recomiendas, hacer ese mantenimiento?
Gracias de antemano
Eso no sirve absolutamente para nada.
No sirve para nada.
En una combo km0 de 66 kw con ese molinillo me pone que el mantenimiento cada 35.000....me da, que va a ser que NO.
Hola!! Muy interesante el vídeo. Estoy buscando a algún mecánico que pueda arreglarme este motor en Vigo. Tengo un corsa D 1.3 cdti 90cv con 220.000km. De mantenimiento un poco mal ya que el mecánico donde lo llevaba mi novia le ponía motul 4100 10w40 A3/B4. Lo cambiaban cada 10.000km o 15.000km. El manual dice que las especificaciones mínimas son 5w30 o 5w40 A3/B4.
El problema que tengo es que lleva 80.000km con el testigo de fallo motor encendido y a veces pierde fuerza de repente, como si le entrara una limitación electrónica. Además echa mucho humo blanco cuando arranca todas las mañanas.
Nos gustaría mantener este coche unos cuantos años porque va muy bien en los viajes y gasta poco.
Gracias!!!
Debe llevar 5w30, pero no eres el primero que a criterio del mecánico utiliza 10w40.Puedes pasar a 5w30.
Disculpa esa denominación 5w30 A3/B4 es correcta para un 1.3 CDTI. Yo le echo el de Dexos Total (que es igual que el que hacía GM) 5w30, esta ultima vez 5w40 porque me dijo el mecánico que como ahora lo voy a usar más que es más barato y al cambiarlo antes, que es verdad que lo voy a cambiar antes pues que me ahorro algo de dinerillo, ¿es correcto?
Saludos.
Además este motor también se atasca la admisión y la EGR
Mi hija tiene uno con el mismo motor aunque sin FAP y le ha dado muchísimos problemas, al margen de que obviamente si no se le hace un mantenimiento regular la vida del vehículo empeora, hay mecánicas que ya nacen mal paridas.
estos motores a mi particularmente no me gustan, son problematicos y no son agradecidos a la conducción.
los motores diesel de baja cilindrada emiten menos emisiones de gas carbonico que lo que son de mayor cilindrada verdad? aunque ese modelo de motor es de una sola leva seria interesante ver un modelo con esa cilindrada con doble leva y un turbo que ofrezca mayor rendimiento en cuanto a caballos se refiere veo una tonteria hacer motores grandes diesel,cuando un pequeño motor como ese modificandolo con una distinta configuracion de turbo eh iyeccion se le pueden sacar potencias de 160-180-200 caballos de fuerza y mejorando la cajas de cambios a 6 o 7 velocidades con esa potencia serian capaces de alcanzar velocidades puntas realmente altas i en los modelos de carroceria algo mas amplios mejorar el rendimiento del vehiculo fabricandolo con traccion integral como por ejemplo un opel insignia si fuera un modelo 1.3 cdti con doble arbol de leva y con una configuracion en el motor para rendir esa mismas potencias que te mencionado arriba sumandole la traccion integral rendiria igual o mejor que uno que fuera delantera de 2.0l tdi ademas los tdi deberian llevar doble catalizado el que le sale justo despues del colector y otro integrado dentro del silencioso a si se evitaria que hechasen menos humos negros por el escape total los diesel no son motores para hacer carreras son motores pensados para consumir poco y andar mucho aunque para modelos como ese corsa o el volkswagen polo de carrocerias reducidas si seria rapidos aunque nunca como un gasolina¡¡¡ se podria construir mejor automoviles diesel de carrocerias reducidas con mayores prestaciones en cuanto a la traccion integral y el cambio automatico con levas en el volante con cajas de 6 y 7 velocidades a lo polo WRC recien salido del concesionario pero con un motor diesel de 1.3 litro doble leva turbo th-cam.com/video/AG90Seibsks/w-d-xo.html te imaginas que salieran a si ya del concesionario con su kit de carroceria ancho traccion a las 4 ruedas y con un pequeño motor diesel 1.3 turbo de doble leva y una caja automatica con levas en el volante de 6 o 7 velocides como la que monta el golf R volarian por la autopista con motores pequeños¡¡¡ hay gente que le saca una burrada de caballos a los motores pequeños --> th-cam.com/video/7hCAf40wzrc/w-d-xo.html vamos que se pueden hacer mejor automoviles con mejores prestaciones y con motores que cubiquen menos i den mejores cifras de potencia de las que estan dando hoy en dia seguro que ese motor del corsa que as reparado con un turbo mas grande y iyecctores de lo 75 caballos que tiene de serie podria estar escupiendo 170 o 180 caballos i con una caja manual de 6 velocidades y no de 5 se pone en carretera a 240-250 por que no los fabrican asi ?
O al contrario, mira el nuevo motor diésel Mazda, han cogido un camino completamente diferente, han ido hacia una enorme cilindrada, consiguiendo una potencia correcta, un consumo de 5 , pero lo más destacado han bajado enormemente los residuos, y atención, supera la norma EURO 7
Ya se acabó lo de poner anuncios en Wallapop o similar diciendo "cadena sin mantenimiento"
Paco da de comer al pájaro hombre!!
Si te digo que tengo un nido de murciélagos te lo crees?
@@frmotorsevilla Estaran aprendiendo mecánica para arreglar el batmovil
Hola buenas tengo un coche para mirar si puedes me dices algo es un BMW M5 e34 te ara varias visitas al ser el coche que es si quieres hablamos por privado
Hola, esos coches son delicados y los desconozco en su totalidad, sería interesante que fueras a un taller especialista en esas mecánicas.
Un saludo y gracias.
@@frmotorsevilla si BMW oficial que te roba más que los políticos ya a pisado BMW y querían robarme no recomiendo BMW ni loco a nadie aunque seas millonario sobretodo BMW San boi de Llobregat Barcelona
1000 pavos de facturita si no son mas , es lo que hay ^^
Con 1000 euros no hace nada, si debe cambiar los 4 inyectores y radiador , y fap, si o si, por encima de los 3000 largos,...., para pensarlo
Revisa la tapa de la la distribución, suele estar rozada por la cadena y hacer viruta metálica, que acaba rayando los casquillos y el cigüeñal, he visto decenas de casos
Está ya montado, todo ok
Los balancines fusibles si no han roto habrán sufrido estrés, muy aconsejable sustituir, valen poco
Y ese coche vale esa pasta?Yo creo que el kit de cadena si lo hace la gente pero inyectores FAP aceite filtro se va a más o menos 2000€ y coches de esos los hay andando más o menos bien
Bueno, los hay andando más o menos bien, con todo lo anterior sin hacer, de lo cual pecan todos.
Nadie lo va a hacer por 2000 🙃, son 3.mil largos, largos. Por menos es imposible.
Ese motor falla mucho del tensor
Correcto
La pelotilla vale más la salsa que el pollo
vaya regalito d motor ....no lo quiero ni regalado al igual al 1.7 cdti