ENGINE TIMING CHAIN 1.3 DIESEL CDTI MJT OPEL DISASSEMBLING (SUB ENG)
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
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1PART of the VIDEO, being very long I preferred to split the video in two, with this first video we will see the disassembly and in the next we will see the assembly.
To replace the timing chain, a large part of the engine must be disassembled, one of the first problems is the limited space and the bad arrangement of the parts to be disassembled, it is evident that there has been no planning for future maintenance.
DOING the job was demanding but BEAUTIFUL, because I am personally experiencing the functioning of my machine!
►►► DOES YOUR CHAIN NOISE? • RUMORE CATENA DISTRIBU...
For the equipment used have been many, you can see them here • COSTRUISCITI ANCHE TU ...
DISTRIBUTION TIMING KIT • UNBOXING KIT MESSA IN ...
== LEFT-HAND DYNAMOMETRIC
BETA 667N / 20 force 40 ÷ 200NM precision ± 3% amzn.to/2AR6YD5 or goo.gl/sxdbSw
BETA 667N / 30 force 60 ÷ 300NM precision ± 3% amzn.to/2M6cWVj or goo.gl/LrBYKQ
DISTRIBUTION CHAIN • UNBOXING KIT CATENA DI...
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#danieleproietti #goprohero #distributionchain
ciao Daniele, ho visto il tuo video sulla catena di distribuzione qualche anno fa' e mi sono detto che prima o poi toccherà anche a me, ho un garage piccolo come il tuo, lavorarci sotto l'auto è un supplizio anche perchè gli anni passano. Essendo forse un po' più pratico nella meccanica ci sono stato meno a fare il lavoro, il tuo video aiuta tantissimo anche perchè ho visto i punti dove eri in difficoltà e con sommo studio ho trovato strade diverse, allentare il dado su l'albero motore mi aveva quasi fatto arrendere, ha fatto 5 schianti prima di mollare, sono testardo e difficilmente mollo. Io ringrazio il tuo impegno in questi video, la tua simpatia le tue gag nei momenti difficili mi facevano sorridere durante lo smontaggio del motore, infatti via via che procedevo ripensavo ai tuoi smadonnamenti ( ci puoi aggiungere anche i miei) . Grazie continua cosi
Grazie caro, ottimo lavoro!
Devo dire che in questo video ti sei veramente superato....e si nota che di motori ne capisci veramente......bravissimo
troppo simpatico, aspetto la seconda parte e voglio vedere quando smonti e rimonti l'ingranaggio superiore. poi tutto su cavalletti , mi fai ricordare l'anno 88 facevo tutto su cavalletti . SEI UN MITO.
Grazie, bravo quello è l'ultimo pezzo e poi viaaaa!!
Complimenti vivissimi!!! Un lavoro veramente importante, fatto tutto nel box, senza buca ne ponte sollevatore e su cavalletti!
Grazie tante caro.
Dici che non sei un meccanico ma hai lavorato come un professionista con tutti i dettagli dei pezzi e bulloni e spieghi i pezzi che smonti ;nessuno lo avrebbe fatto....complimenti per il coraggio di esserti avventurato
Grazie caro, si è stata una bella imoresa
Regà famo una colletta megagalattica per Daniele e gli compramo il ponte per sollevare la macchina! Daje prima che rimane schiacciato sotto la Meriva... :)
Sono sincero mi sono iscritto perché hai coraggio, a fare quel lavoro atterra come facevano i nostri nonni 👏👏👏👏bravo e ottimo lavoro 👍
Grazie caro :)
Ti stimo! Hai fatto un lavoro in completa scomodità e con poco spazio...
Grazie a te caro!
Mammamia che lavorone ... sei folle! Bravissimo!
grazie :D
😂 grandeeee ... Qui si può dire che hai un'alta dose di simpatia meticolosità e un pizzico di "chittelofafare" te sei fatto un mazzo enorme se posso dare un soprannome alla meriva consiglio "merdiva"!
Comunque complimenti per la pazienza io gli avrei già dato fuoco😂
Aspetto la seconda parte...bravissimo...come ho detto un'altra volta sei anche un ottimo intrattenitore
Grazie a te
c'è da farti solo i complimenti, lavorare in quelle condizioni non è semplice, solo la passione per la meccanica ci permette certe cose
Grazie caro
Complimenti: è davvero un'impresa sostituire la catena su quella macchina!
Grazie
Massimo 3 ore di lavoro compreso il rimontaggio ed è pronta senza togliere neanche la coppa
Biscotti e catene per tuttiiii!!! Che spettacolo!
hahha
Ad averlo un meccanico come te, bravo davvero complimenti.
Grazie caro
Grande!, veramente istruttivo e divertente. Poi tutto in un box autooooo, pazziaaa
Grazie caro
Bravissimo Dan :-)
Bel video e utile per tutti i possessori di 1.3 multijet a prescindere dal marchio di fabbrica. Bravò. Prossimo cimento pompa alta pressione e iniettori (scherzo, ma non troppo)
Grazie caro, pompa che? :D
Faccio prima cambiare tutto il motore.
Io sono e sarò sempre di questo avviso: evviva la cinghia di gomma, dura di meno (relativamente) ma è infinitamente meno costosa e meno complessa di tutto questo ambaradan.
Sulla Fiesta sono fortunato perché la cinghia la danno per 160.000km/10anni. Ottimo video e pollice in su per il coraggio!
"160.000km/10anni ".....credici!!!! 😅😅😅
@@exal86 ho sia il manuale d'officina che l'RTA della Fiesta, c'è scritto proprio così. Io l'ho rifatta a 100.000km perché passati 12 anni, e non stava messa neppure così male. Dipende da come sono progettate le componenti e sopratutto la distribuzione.
Ma per favore
@@antonioescobar1887 vero ci sono case che fanno la distribuzione ogni 10 anni anche 200 mila km personalmente non ci ho mai creduto molto ma. Molte case I classici 5 anni o 100 mila. Km li hanno abbandonati questo è ciò che dicono i manuali andate avedere prima di dire a un utente per carità.
@@mirkom6178 credimi ci sono i BMW e Mercedes che vanno ancora, fidati faccio il meccanico
Gigi ma un set di chiavi a cricchetto no?
Ti semplificherebbe la vita
Ti stimo continua così
🍪😂😂 Hai proprio ragione, li ho ma non li uso mai!
Complimenti, anch'io faccio tutto da me nel mio garage, su auto e moto, ho rifatto tutto il motore nuovo sulla mia Alfa 156 1,8 twin spark l'anno scorso.
Grazie e complimenti a te
Grazie per aver incluso i sottotitoli in inglese. Molto bene. Quanti km sul motore quando hai dovuto cambiare la catena di distribuzione?
Grande. Tanto rispetto. Certo che se tagli tutte le parti dove dici puttanate ol video durerebbe 20 min in meno 😅🤣
Sei un grande!
Grazie caro
Bravissimo 👍👍
grazie
Ciao Daniele buonasera! In primis complimenti perché sei il nostro eroe. Tu smanetti per primo e noi poi copiamo😂. Ho una domandina da porti. Prima di svitare il bollone da 18 torx dell'albero motore metti in fase il motore e fai un segno sul volano. Poi prima di svitare suddetto bullone, sia dall'albero a camme che da quello motore, togli i perni della messa in fase. Sviti il perno e perdi la pressione che esso stesso esercita sulla ruota dentata dietro stante. Ma poi come cazz.. fai a rimette tutto in fase? È fisiologico penso che nello svitare ti si sposti qualcosa? Oppure svitando non si muove né il volano né le camme sopra perché magari hanno un' inerzia meccanica sufficiente da farle rimanere in posizione? Se mi aiuti a risolvere il problema inizio il lavoro. Me so comprato il kit della beta per la messa in fase (dannato me solo questa marca ho sempre usato) e ho speso uno sproposito😅. Fiducioso della tua risposta, ti saluto
Ciao caro, per qusto lavoro andava benissimo anche un pezzo di ferro economico, cmq se ho ben capito hai paura di perdere la fase quando smonti il bullone dell'albero motore, diciamo che sta a te la bravura di mantenerti fermo e di non ruotare troppo, cm hai sempre i perni per la messa in fase, che dopo li rimetti, vanno tolti per evitare che rompi qualcosa. Quando rimonti il tutto con i perni rimetti in fase.
@@danieleproietti ho capito, quindi devo puntare gli attrezzi per bloccare le pulegge e svitare. Comunque i segni con un pennarello indelebile me li faccio sulla gran cassa. Poi ti racconto come va a finire, grazie ancora
Ho visto oggi il tuo video... complimenti per la tua bravura, per il tuo coraggio e la tua tenacia...io ho una panda Multijet 16V e inizia a fare rumore la catena a freddo. Avendo visto il tuo lavoro immane mi rendo conto perché il meccanico vuole "solo" 300€ di manodopera... Credo che opterò per l'opzione B....vado da Bricofer e compro una decina di dischi per il Flex diamantati.....!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂
Bisogna non comprare auto difficili da riparare
Grande Daniele....Non sei un meccanico?a me sembra che fai il culo minimo al 70% dei meccanici che ci sono in giro....complimenti davvero....ottimo video fatto bene ed esaustivo nei minimi dettagli!!!Alla grande !!!
Ciao, bene, grazie, ottimo lavoro da casa, a proposito, potresti aiutarmi a mettere a punto la Chevrolet 1.3 diesel, sembra lo stesso motore ma l'apertura in basso è laterale e quando entra ci sono diversi fori per fissarlo, e questo mi fa impazzire perché non so dove frena il volante, la parte dell'albero a camme è facile da capire perché ha i suoi fori e i suoi attrezzi come si vede nel video ma di seguito è riportato il mio problema, se mi aiuti lo apprezzo molto
Bravoooo👏🏼👏🏼👏🏼
Sei un grande e ammetto invidio la tua conoscenza sui motori
Un consiglio, secondo te un meccanico che mi sostituisce la catena di distribuzione se ne accorge se la guarnizione della testata è bruciata??
Aspetto una tua risposta geazieeeeee
Il supporto motore sotto sarebbe da sostituire😂 comunque sei un grande un'impresa epica😂😂 ah il catalizzatore si riesce a spostare senza togliere tutto è un po' più scomodo ma si riesce lo stesso
Davvero? Grazie, ora lo cambio subito!
Sei veramente bravo e originale perché con estrema semplicità fai di tutto!!! Qualche meccanico dovrebbe imparare da te!!! Fidati!!! Ma che lavoro fai? Studi?
Grazie caro, bè i meccanici hanno una cosa molto importante, l'esperienza che o non ho.
Io lavoro e faccio tutta altra cosa, questo è solo un hobby :)
ciao Daniele mi chiamo Biagio
ho seguito il tuo video montaggio e montaggio del motore multijet sei stato fortissimo e bravissimo io sono un meccanico d'auto in pensione. ma il prossimo lavoro di questo genere lho farei seguire da l'ingegliere che a fatto questo progetto che prende tanto denaro ti saluto e rispondimi 🤣👍👍👍👌👌👌
Ciao Biagio, ti ringrazio tanto, sono felicissimo che ti sia stato utile e complimenti a te che hai combattuto ranto con questi motori "maledetti" questi ing progettisti di motori dovrebbero andare a fare i meccanici per capire quello che creano!
Stesso motore sulla mia Fiat idea. Dopo solo 300.000 km inizia a trafilare dalla coppa olio. Grazie per il tuo video
Complimenti io la mia ha solo 160.000 km , ma tu hai cambiato la catena do distribuzione
@@lucabocchetti2456 non ancora, il meccanico mi ha detto che per ora è a posto. Nel frattempo sono arrivato a340k
Bravo complimenti
No veramente! Nemmeno una bestemmia...come fai??😂😂
Nooo ma ci sono state e pure tante ma le ho censurate 😂
Sei bravissimo
Grazie
E natoooo....ma vaffaculo va 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Sei un grande 🤣🤣🤣🤣
Solo decdecirte que ayer sabado hice esta distribución , la silicona original es verdaderamente dura para despegar. Yo no saqué el catalizador, primero solte el carte y conseguí el espacio necesario para sacar la bomba de aceite, luego saqué el carter . Para montarlo lo hice a la inversa.
Nn ho il 1300 ma me lo sto guardando tutto sei una sagoma 🤣🤣🤣🤣🤜🏼🤛🏻
Salve, qualcuno può aiutarmi? Purtroppo è difficile ottenere informazioni sull'Alfa romeo mito in Germania. Ho bisogno di sapere dove è bloccato il veicolo (albero motore) e la coppia di serraggio per la guarnizione della testata. Grazie per qualsiasi aiuto
salve, qualcuno può dirmi se è normale che un diesel 1.3 cdti del 2005, con circa 150mila km, mi faccia solo 13/14 km al litro...
grazie
Ciao. Sei molto simpatico e bravo😊 volevo chiederti un consiglio. Ho fatto fare la catena di distribuzione perché si era rotta durante mentre guidavo e mi sono fermata all'istante. Ma dopo averla fatta riparare pagando 800.00 euro ho la macchina che a folle trema tutta. Riportata al meccanico mi chiede altri 400.00 euro per altro problema. Ma la macchina prima di averla portata dal meccanico non tremava
Hello...i saw that you disnt change the camshaft sprocket....is it necessary to change it every time or not??Did you change it another time before the video??thanks a lot
Salve vorrei farti qualche domanda Su una Panda 1.3 multijet ho fatto la distribuzione cambiando il kit e l’ho sostituito con un kit Ina dopo aver sostituito para olio e mottetto a parte ho una perdita nel para olio puleggia ho cambiato due paraoli è un nuovo un mazzetto ma la perdita c’è sempre sai darmi qualche consiglio dove intervenire
sei troppo forte. se tu fossi di milano ti farei sostituire la catena di distribuzione della mia classe B
Ciao ,ho seguito i vari video , vorrei sapere per sostituire la turbina Opel Meriva 1.3 . Devo staccare anche il catalizzatore e scambiatore come nel video , o non è necessario? Non ho trovato in merito nulla Grazie della risposta
270.000 Km ancora da cambiare. Penso che non la cambierò più. La macchina è una Punto del 2005 piena di ruggine
Ti dico solo che mentre guardo i tuoi video mi sono aperto un pacco di biscotti! :)
Hahaha grande!
You are an artist man. Why did you changed the chain if it was not broken?
Thanks dear, the chain is better to change it before it breaks so as not to remain on foot.
Ciao grandissimo! Vorrei sapere la coppia serraggio del bullone albero a cammes e la coppia del bullone albero a gomiti motore 1300 multijet ti ringrazio in anticipo
complimenti un lavoro che pochi sarebbero capaci a fare e soprattutto con in più il video
Grazie caro
Quel pacchetto di biscotti quante volte lo incolli e lo riapri...?? Attento alla scadenza!!😁😁😁
Io te guardo non per i lavori ma x farmi du risateeee. Sei forte
Hai fatto molto lavoro per niente Ci sono quattro viti che tengono il coperchio della Catena sono autofilettante vanno tolti una maniera corretta mettendo dado controdado vengono stirati via il coperchio vieni levato senza senza levare la coppa dell'olio senza levare tante cose seconda cosa e c'è il fermo delle valvole di sopra
Certo che uno che usa una 20 per svitare una 18 e poi demolisce la dinamometrica per il lavoro... Dice tutto!
tu bravissimo....mo capisco perche il meccanico prende un sacco di soldi, bisogna smontare mezza macchina
E il fap che fine ha fatto 🤣 bravo ottimo lavoro.
Il 90%dei professionisti non rispettano le coppie di serraggio 👍
😂😂 🍪
Me stó a sentì maleeee con questo video....in pratica facevi prima a uscire tutto il blocco motore.....mamma miaaaa che lavorone che hai fatto !!! Io l'avrei portata da un meccanico sinceramente con 100 euro ti fanno tutto il lavoro
100? Davvero? Dimmi dove che ci vado subito, la rifaccio fare :D
@@danieleproietti ciao, io sto in sicilia, e dal mio meccanico il costo é questo, se vai in fiat o opel il costo é il doppio
Solo un pazzo può fare sto lavoro sui cavalletti mi auguro che oltre la catena sostituisci anche gli ingranaggi dentati.
Tout est facile avec toi, que dieu te bénisse mon frére ;)
Pure sotto la macchina mangi i biscotti. Secondo me sono quelli che ti danno lo stimolo, la forza e l'intelligenza nei tuoi lavori. Sei grande ! Buon lavoro !
Grazie caro!
Muy buen trabajo!!!! especialmente por tu manera de trabajar siempre contento, se nota que te gusta la mecánica. Saludos desde Viña del Mar-Chile.
Grazie :)
Anch'io ho fatto come te, fai conto che io con una mini Cooper benzina x colpa di un meccanico ladro che al cambio olio mi aveva spanato la vite del tappo della coppa dell' olio, ho dovuto cn mezzi poco pratici smontare tutto il muso davanti della macchina e smontare fai da te la coppa, e nuovo olio alla fine dell' opera.. non c'è soddisfazione migliore poi nel sapere che hai fatto tutto da te 👍ciao grande
Bravissimo :)
Ciao caro,ho una meriva come la tua,dovrei sostituire il motorino dei tergicristalli, ti è capitato di sostituirlo in video?grazie
Pensavo che già era stata cambiata l'altra volta 🤔🤔
Ma Nn l avevi già postato questo video? Ho le allucinazioni 😨
Mi è stata chiesta la guida completa, il primo era più corto
Sei un pazzo furioso 😂😂😂😂! Ma scusa, hai 2000 chiavi attrezzi e non hai una chiave a snodo? Ti evitava una faticaccia per togliere il catalizzatore! Cqm bravo non è da tutti!😉
Grazie, magari ci entrasse la chiave a snodo!! :D
@@danieleproietti come dice il mio capo officina "non è nato li, qualcuno l'ha messo" di chiavi a snodo ne esistono di diversi tipi, fidati che ci sono basta cercare!!! cqm buon anno e buona befana!
Si hai ragione, cmq è messo proprio male :D
Buone feste anche a te!
Troppo simpatico. Unica cosa che mi fa star male e' che sei subito sotto all'auto. Cmq ti chiedo: Perche' cambiare la CATENA. Mi sembra di ricordare che era uno dei punti a favore di questa auto, e cioe' la nn necessaria sua sostituzione, essendo appunto una CATENA.
Ciao caro e grazie, si anche io avevo sentito dire in giro che non si cambiava mai, purtroppo non ti so dire, forse era una scusa ler vendere questo motore come indistruttibile!
❤from England
Ciao Daniele. Con questo video si apprezza meglio la quantità di lavoro occorrente per arrivare a cambiare sta benedetta/maledetta catena , ci si rende subito conto dell'errore di progettazione legato all'errore di previsione sulla durata della catena stessa , in realtà la Fiat la da per 250.000 Km e quindi il progetto in se non agevola la sostituzione della catena , praticamente hai dovuto smontare mezzo motore , questo è un lavoro che ho hai un ponte sollevatore oppure scendi il motore e lo piazzi su un piedistallo rotante . A conti fatti facevano prima a dotarlo di una classica cinghia in gomma dentata che smonti il carter in plastica tuttalpiù qualche pezzo vicino e buonanotte ai suonatori . Questo è un lavoro mediamente di 300/500 € e li vale tutti visto quante cose bisogna smontare e rimontare . Complimenti ancora , qui più che altro ci vuole una memoria bestiale nel ricordarsi l'ordine inverso nel rimontare tutto .
Ciao Daniele, bellissimo video. Molto dettagliato, sei troppo forte!!
Grazie caro, bisognerebbe rivedere molte cose su queste auto, è palesemente chiara la strada che stanno percorrendo.
300/500 euro non penso... Molto di più se andiamo alla Opel forse un meccanico generico 600
@@loop1612 sono convinto che il 1.3 multijet sia un ottimo motore , mi fa piacere ciò che dici sulla catena perché è il mio incubo , errore progettuale intendevo un modo più semplice per il cambio di sta catena .
Grande!!!! Grazie, se ti capita puoi fare un video cambio ganasce è ammortizzatori posteriori?....
Grazie caro, Gli ammortizzatori posteriori li ho già fatti in un video, io purtroppo ho i disci dietro, se mi capita un amico farò un video
Complimenti per averla fatta senza ponte. Anche se quello che conta è l attrezzzatura, e tu hai attrezzatura professionale. Io di catene ne ho fatte tante, di 1.3mj poi.... Hai smontato tante cose che non importava smontare. L'unica rogna nel fare la catena al 1.3 è che il sigillante della coppa è duro ed è più il tempo che si perde a togliere la coppa e pulire che fare il resto.
Grazie, si togliere il silicone è stata una gran perdita di tempo.
Ma usare quei cavalletti fa 10 euro è un un suicidio stare sotto un auto, tu sei pazzo!
Non serve smontare tutto basta allentare il collettore e riesci a togliere la coppa
ciao daniele... sto' per comprare le bussole torx e volevo chiederti cosa ne pensi della valigetta BETA17 PEZZI CHIAVI A BUSSOLA TORX MASCHIO E FEMMINA 1/2" 923E-FTX/C17. Conviene o punto su un set piu' completo (se esiste)? grazie
Le viti dell’ugello sono entrambe forate?
andavano smontati anche gli sportelli posteriori (commento ironico) :)
ciao biscottaro per favore devi farmi vedere come si smonta iniettore OPEL ASTRA H SW COSMO 2004 AL 2010
Ciao caro, a vederlo l'iniettore della astra mi pare simile ai miei, cerca le foto su internet per vedere come é fatto dentro.
Io quando faccio le distribuzioni a certe auto...
Smonto direttame il motore poi intervengono...
Xke x me si fa prima ...
Bravo, sicuramente viene un lavoro più pulito.
Ciao Daniele , ho anch'io un Opel meriva 1.3cdti '..ho una domanda, a quanti km hai sostituito la catena di distribuzione?
Ciao caro, da qualche parte lo detto, é stata cambiata a 140mila km, cmq é molto indicativo il kilometraggio, dipende da molti fattori
Bravo Daniele gran bel lavoro, sarebbe bello che facessi un video dove mostri il cambio di quella benedetta cavolo di frizione e volano bimassa, te lo chiedo avendo la suzuki swift 1.3 multijet di cui ne sono innamorato, grazie e al prossimo video!! Ahh Buon Natale!
Gentilmente ti puoi comprare un Mercedes sprinter 313cdi del 2001 così fai tanti video?😁
😁
Coi cavalletti???😱😱😱che coraggio!!! Andavano bene ai tempi della 127.........
😂
Complimenti..... In totale quante ore/giorni hai impiegato? Su punto 188 1.3 Mjet è più semplice la procedura? Grazie mille a presto
Complimenti per la pazienza. Comunque lavorare sdraiati non è un granché e per esperienza te lo confermo, ogni volta che ho provato ad abbreviare un lavoro, ci ho messo di più...
Mi riferisco al tuo catalizzatore.
Però sei in gamba e soprattutto paziente. Complimenti!!!
Daniele, i tuoi video non solo catturano l'essenza pura della passione automobilistica, ma educano e ispirano con una chiarezza e un entusiasmo che sono semplicemente straordinari. È sempre un piacere guardare ogni nuovo contenuto che pubblichi!
Je parle pas italien mais je ai tout compris surtout les péages de plomb .
Ciao Daniele, guardando bene il video , forse dico forse se alzavi un' pò il motore togliendo il supporto alto ,la coppa passava,....comunque sei un Fenomeno.
Sei veramente fotonico....fare questo lavoro tutto senza ponte o buca è veramente passione vera....io ho da fare questa manutenzione se ti va ti assumo 😂😂😂 bravo.... complimenti
Te iso falta poner como aflojar el tornillo del cigüeñal.
Salve... Comme facio sappere se la mia macchina Opel meriva 1.3 dall 2011 ha la catena o la Cinghia? Grazie
Ciao prima ancora d essere in gamba con i motori..sei troppo simpatico
Troppo ingamba, top
Grazie caro
Ciao , ho il motore in fuori fase, ha saltato qualche dente la catena. Come faccio a rimettere in fase?
Hola porfavor nesecito tu ayuda tengo la camioneta Fiat dobló 1.3 Multijet 2009 pero no trae el orificio para trabar el volante y no se colocarl el síguela en posición por favor ayúdame saludos desde Chile
hola estas seguro Debe haber un orificio para bloquear el volante de las válvulas del motor. Sin embargo, debe haber algo similar.
@@danieleproietti mira el volante tiene un orificio pero la carrocería de la camioneta no tiene el orificio para trabar ni nada parecido se le hizo un orificio aprox pero aún así no cala
E poi non si direbbe che è meglio un auto elettrica aaa
Porca vacca Daniele, ti sei imbarcato in un lavoro non da poco, anche a me piace farmeli i lavori ma sinceramente questo sarebbe un pò troppo, avrei l' ansia di non riuscire a rimontare tutto al suo posto. Sei un grande!
Sono al minuto 24. E mi sto chiedendo "ora come cazzo lo rimonta?" 😂😂😂
😂😂
E chi glielo fa fare?
Ciao Guardo i tuoi video random non ho mai sentito che lavoro fai nella vita. Perché A vedere questo direi che sei un meccanico di professione . Tanta roba . Perché non apri un officina ??