ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ini merupakan ciri-ciri platina mobil bermasalah
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2023
- video kali ini saya akan bahas ciri-ciri platina mobil bermasalah mulai mobil toyota kijang super,kapsul dan suzuki carry yang masih menggunakan sistem pengapian platina,platina. merupakan suatu komponen pengapian pada mobil motor lawas yang berfungsi sebagai pemutus dan penghubung arus listrik dari coil jadi di coil ada dua terminal yaitu plus dari arus 12 v dan minus dari platina yang nantinya akan diinduksikan dari platina ke ke coil untuk membangkitkan tegangan listrik yang dari 12v-20000v,untuk mengubah aliran listrik dc ke ac untuk membakar bahan bakar hasil dari karburasi dari karburator,jadi platina tidak bekerja sendiri peranti ini bekerja sama dengan komponen bernama kondensor yang fungsinya mengubah arus platina yang kecil setelah adanya kondensor arus dari platina akan stabil dan besar sehingga akan mudah menerukan ke coil sebagai bahan induksi untuk membengkitkan tenganggan tinggi ke coil,untuk Masalah yang sering terjadi dan merk apa yang baik digunakan dan berapa harga komponen ini sudah di bahas detail di videonya silakan simak dan tonton sampai selesai agar tidak ketinggalan setiap detik informasinya.
#teguhfahrurojichannel #otomotif #platinakondensor
email : raffasyaqiyas07@gmail.com
Facebook
/ mechanicbengkelacebook :
instagram : / teguh_fahrurozi
teguh fahruroji channel / teguhfahrurojichannel
good videos short
/ @goodvideosshort6312
lagi doyan makan
/ @lagidoyanmakan07 Ki
![CAMPปลิ้น | EP.79[2/2] มานั่งฮ้านกินข้าวนำกันเด้ออ้ายยย](http://i.ytimg.com/vi/pHIS_Sdy8P8/mqdefault.jpg)
Terimakasih tutorialnya sangat bermanfaat sekali 🙏
Ya sama sama om
Mantap mas
🙏
ok
mw tanyak bos.klw ganti codensornya aja boleh kah untuk kijang kapsul
Boleh nggak ada yang nglarang pertanyaannya platinanya kondisinya baik apa tidak
Mas, klu platina kijang kapsul bisa dipakai di Starlet kapsul?
Perlu dibuka dulu sama atau tidak
Bg mau nanya coil,delco udah ganti...tapi kluu udah panas mati sendiri..kenapa y tggu beberapa menit hidup lagi
Videonya akan hadir di minggu ini,sudah saya siapkan,untuk nonton video shorts nya sudah ada
bang mau tanya
cara pasang kondensor yg kabel dua
Kl buat kijang cuma satu om,kl pun dua jarang ada yang pakai buat mobil keluaran jepang,kl adapun patinya menghubung ke arus massa coil fan massa bodi delco
Platina kijang gran ektra plat patah 2 x ganti bar ,ada lubang platina
Plat kontaknya atau plat rubbing bloknya yang di bantalan fibernua
Izin tanya om,sy baru beli platina ND tapi kok yg sebelah bolong ya om,apa emang gitu ya om
Tengahnya memang bolong om bagian plat kontaknya,ND yang kabel warna apa?yang bagus kabel warna biru
Warna putih om,katanya kalau yg bolong BKN asli ya om,,
Bang mau tanya... Kalo yg di platina ga ada percikan apinya... Itu kenapa ya ?
Cek arus 12 volt di plus coil ada nggak kl ada masih nggak ada percikan api coba ganti kondensornya
*7K stelan platina 0.40 mm kalau saya*
Pengukuran lewat rubbing block ya
Klu mobil susah d stater trus hidup sebentar mati lagi apa kondesornya yg rusak
Bisa om,sudah ada video terbarunya untuk ciri ciri kondensor bermasalah
Ok mksih om pencerahannya...
Besuk tak coba cek lg...
Owh.. kalau bolong itu karena platina gak rata ya? Kirain dari sananya bolong. Mobil saya lagi berebet terus kayak pincang
Kl bolong memang bolong tapi kl ada bintik benjolan di plat kontaknya kadang kayak ada gosong gitu itu platina rusak
Bang, aku kan pake l300 bensin, masuk gigi satunya pas naik gas dan lepas kopling jadi berasa kek gigi 3, trus pas hidupin juga kadang perlu di injak dulu juga gas nya, kadang juga gk di injak, apa platina nya juga bang yg bermasalah ya
Bisa jadi platina sudah habis,atau sudah diganti masih begitu setelan kerapatan celah platinanya rapat
@@otomotif.channel88 oh iya bang siap, makasih infonya bang
@taufikagatta19xx sama sama
Om mau nanya abis stel klep mesin tidak mau idup api dari koli ada tapi api yang ke busi ga ada
Dari coil ada tapi kebusi nggak ada,kl rotor dalam delco nggak kepasang
Antara dari pengapian dari platina ya om kendala nya bukan dari klep
@@KejoHanet-st5wg kl pengapian ya balik2 masalah di platina kondensor dan coil nggak ada ngaruh ke klep,palingan kl setelan nggak tepat ngaruhnya palingan saat hidup langsamnya beda
Kalo setelah kebl busi kebalik kok gak mau hidup sama sekali ya om
Cek busi biasanya basah karena pembakaran tidak tepat
Bang mau tanya itu fungsi platina yg benjolan nya di kikir itu supaya apa ya
Yang benjol itu kondisi platina rusak om akibat arus dari kondensor terlalu besar,jadi fungsi kondensor itu buat menyaring arus berlebih yang akan di teruskan ke platina jadi plat kontak tidak mudah gosong terbakar,makanya kl platina benjol itu bukti arus ke platina dari kondensor terlalu besar karena kondensor tidak bisa menyaring arus berlebih
@@otomotif.channel88 oh gitu terus solusinya gimana bang
Kl dijalan amplas aja ratakan tapi kl dibengkel mending di ganti sama kondensornya
@@otomotif.channel88 terima kasih bang ,, semoga channel bertambah banyak subscribernya dan sehat selalu
@aliba_ca9350 aaamiinn yarobal alamin,terima kasih doanya
Kalo d rpm rendah/lepas gas ndut"tan jlan nya om
Klo rpm tinggi normal aja
Periksa karet o ring switch karburator kadang karetnya suka nggak kepasang atau sobek
@@otomotif.channel88 letak ny dmna om??
Kl untuk kijang super dan kapsul karburator letaknya di karburator yang ada dua kabel buka saja nanti di ujungnya ada karet O ring kecil itu yang perlu di perbaiki
@@otomotif.channel88
Siap om
Mksih om🙏
@bgvizh7651 ok sama sama
Kalo untuk futura 2004 kalau jalan kadang mati tiba tiba ngga bisa di stater rotak ngga nyala di diamkan sebentar rotak mau hidup jalan sebentar mati lagi dan rotak mati lagi lalu di diamkan sebentar hidup jalan sebentar mati lagi kadang seperti itu apanya om
Itu rotak masih yang pakai platina ya?pas mogok coba cek pengapian apakah ada kl ada berarti masalahnya cuma di pompa bensinnya yang rusak
Pakai yang platina ,ngeceknya yang bingung soalnya kadang ngga mati sama sekali , walaupun mesin panas cuma yang lebih sering mati angkatan gas diinjek separuh atau pas mendahului atau jalan menanjak pas malam hari sering kumat nya ,dan jika sudah mati mendadak baru jalan sebentar mati jalan sebentar mati ,tapi pas mati malam hari didiamkan besok pagi bisa lancar ngga mati lagi
@bagusilanpratama946 cabut kabel busi kasih besi atau busi bekas tempel dimassa mesin starter ada nggak api businya,takutnya kl nggak ada itu gejala cdi mulai lemah,kl api businya ada berarti masalahnya cuma di pompa bensin saja,buat cek pompa bensin bagus apa tidak dibuka tutup pompanya apa platinannya sudah rusak bisa jadi itu masalahnya
@@otomotif.channel88 baik mas terimakasih bantuannya dan juga responya semoga sehat sukses selalu
@@bagusilanpratama946 iya sama sama
Kang kalau di antara kepala platina itu ada apinya apakah itu namanya normal kang?
Liat dulu apinya om kl besar biru normal kl kecil merah nggak normal periksa kondensor atau coil
@@otomotif.channel88 baik kang terima kasih petunjuk nya ntar saya coba cek lagi🙏
@adyputra7271 iya om
@@otomotif.channel88 kang, kalau vespa Exel karbu dan api dari koil bagus tapi tetap sulit hidupnya itu apa ya kang masalahnya!! Mau banyak kali engkol kadang baru bisa hidup tapi kadang gak mau hidup, mohon petunjuk nya kang🙏
@adyputra7271 periksa spi magnet sama bagian lubang bias karburator yang langsung masuk keruang bakar
OM, kalau Kondensornya sering kena kenapa tuh? ganti kondensor hidup lg, 40km mati, ganti kondensor hidup lagi.
Kondensornya kw om,coba beli yang denso kisaran harga 50 rbu
@@otomotif.channel88 siap,, tak coba
@@otomotif.channel88ciri-ciri kondensor rugak gimana om
@husnulfalah7979 kan sudah di sebutkan detail di videonya om
Bisa di rombak pake sadiayas
Ini maksudnya cdi ya om
Judul dan isi tdk sesuai
Ciri cirinya gimana...kok gk cocok dgn judulnya
Maksd disini ciri-ciri kl platina bermasalah,dampaknya bukan ciri-ciri bentuk rusak platinanya