Saya beberapa kali mencoba menyetel dengan cara ini.... Karena asumsi saya, stelan delko ditengah (tdk mentok ke kiri dan kanan) adalah lebih baik...., caranya dengan menyetel celah platina di 0,5 - 0,6 mm.... Hasilnya delko bisa ditengah dan terasa lebih bertenaga.... Hanya saja,sebaiknya jangan lewat dari 0,6 mm Salam dari makassar.....
Kalau dengan selang Vacum sudah benar tetapi Selektornya di gas kejut narik keluar sedangkan di gas bertahap si selektor ga narik ga maju itu kenapa ya?
Kalau sekarang mesin nya normal ya gak masalah tapi kalau masih terlalu maju ya bisa bikin tambahan coakan di sebelah kanan, sebenarnya jg bisa dg menggeser dudukan pulser, atau mgkn vakum nya terlalu sensitif
Vantrend sy spt ini udh cdi (naa), krn rpm nya jd rendah maka dimajukan (voor) rpm tertinggi & enak tp jd knocking kira² apa yg mesti di setting? Klep nya? Ato timing nya di geser? Haturnuhun 🙏
Saya beberapa kali mencoba menyetel dengan cara ini....
Karena asumsi saya, stelan delko ditengah (tdk mentok ke kiri dan kanan) adalah lebih baik...., caranya dengan menyetel celah platina di 0,5 - 0,6 mm....
Hasilnya delko bisa ditengah dan terasa lebih bertenaga.... Hanya saja,sebaiknya jangan lewat dari 0,6 mm
Salam dari makassar.....
Salam juga om... makasih masukannya.. untuk mobil tua monggo di cari dmn enaknya saja.. karena pastinya sdh banyak keausan
Lanjutkan siap 86
Terima kasih dukungannya
WA 'Alaikum salam wr wb kth.
Assalamualaikum...
hadir dhe...
chanel YT njenengan ada 2 chanel nggeh dhe?
Wss...ya om... ini punya anak saya.. video tentang kijang,sy pindah ke sini
@@rezamahardhika3190 mantab dhe.👍🏻. Saya tunggu rahasia setel delco yg menurut om susanto2 yg sdh njenengan praktekan dikijang njenengan.😁
#sukses & berkah selalu dhe.🙏
Kalo selang vacum ke intake terlalu banyak pakai filter atau apa mas?
Sistem CDI om dong
Klo di kijang efi mentok maju ,itu mslahnya dmna om,krna kan efi gk punya platina lagi..
Kalau dengan selang Vacum sudah benar tetapi Selektornya di gas kejut narik keluar sedangkan di gas bertahap si selektor ga narik ga maju itu kenapa ya?
Di cek saja vakum nya , bocor atau tembus,dan jalur le karbu mgkn buntu
Chanel ini sama dengan Mas YUSUP Setiabudi ya?
Betul.. satu persatu video tentang kijang saya pindah ke channel ini , biar satu topik otomotif 🙏
Alamat nya dimana om? Boleh dong main kerumah njenengan? Sama malang nih
Singosari gan
Saya arjosari om. Bisa minta alamat atau no wa nya om?
Klau delko di cabut dlu lalu setel di 5derajat lalu masukin delko boleh tdk pak..??msukin delko saat di angka 5derajat boleh
Boleh
Punya sy udah cdi om, posisi delco mentok di kanan, kalo di majukan mesin ngklitik, krna modul cdi ga bisa dj setel
Kalau sekarang mesin nya normal ya gak masalah tapi kalau masih terlalu maju ya bisa bikin tambahan coakan di sebelah kanan, sebenarnya jg bisa dg menggeser dudukan pulser, atau mgkn vakum nya terlalu sensitif
Vantrend sy spt ini udh cdi (naa), krn rpm nya jd rendah maka dimajukan (voor) rpm tertinggi & enak tp jd knocking kira² apa yg mesti di setting? Klep nya? Ato timing nya di geser? Haturnuhun 🙏
Timing pengapiannya yang harus di geser lagi ke arah naa gan
Mas @@rezamahardhika3190udh dilakukan tp jd krg bertenaga
Klau terlalu kekanan gmna om..
Lha ini kan videonya
Intronya kebayakan om......
Makasih masukannya