วีดีโอ

Packing klep gran max

Pasti aja kebocoran om kl air selalu berkurang,cek tabung cadangan apakah selalu penuh terus

@@mellazmidnightsun3180 cek busi takutnya kode busi tidak sesuai standarnya

👍

Nggak ada

Ok sama-sama

33 bermasalah di roda kanan belakang 41 voltasi positif lemah

Cmp sensor juga gitu om yang letaknya di head silinder

@@otomotif.channel88 jadi bisa juga camp nya yg eror ya mas?

Setahu saya tidak mau yang efi dan VVT-i konsumen bbmnya lumyan irit

Yang dari dinamo itu sudah ada kutup + - sedangkan yang di batok lampu kabel + masuk di ujung rumahan bohlam lampu,yang satunya nempel di bodi lampunya dalam arti itu masa bodi

Cek di online shop,kl di toko offline setiap toko di domisili masing-masing berbeda

@@fadholirete8491 coba langsung dilihat deh di mobilnya ada berapa klakson bawaan mobilnya kl ada semua tinggal pasang aja klakson bawaanya

@@otomotif.channel88 siap bang makasih masukan nya,kebanyakan nonton di Sosmed jadi bingung cara pasang nya,soal nya ada yg pake riley lagi,aq juga baru 3bulan pegang mobil jadi belum tahu Avanza old ada berapa biji koakson nya😁

@fadholirete8491 coba dilihat dulu

@@otomotif.channel88 iya bang sudah aq pasang klakson nya tanpa nambah relay lagi,Bawaan avanza sudah ada relay nya,terima kasih atas saran nya bang🙏

Cek yang ujung selenoid dinamo starternya ada nggak kl nggak ada cek sekering ST kl bagus cek relay starternya

@@otomotif.channel88 mantap bang, ternyata sekring yang putus ...

Mobil apa pak

Sensor isc cek biasanya macet di valvenya

Coba lihat di bagian sebelah kiri mesin di block samping

Vakumnya bocor itu om makanya nggak fungsi lagi

Solusinya om? Klo dibongkar apa partnya ada jual?

Di online shop banyak cari aja pasti ada

Itu beli vacum nya apa parts yg didlm nya klobeli online. Makasih

@hadiwibowo8444 vacumnya saja ada jualannya

Nggak lagi kan pengapian juga udah diubah pakai delco

@@otomotif.channel88 nah mau tanya lagi bang 🙏🙏🙏 inikan mobil saya hyundai aceent tapi sudah di ganti karbu lalu aman² saja tapi sekarang susah hidup sudah di ganti busi baru platina baru pengisapan bensin normal pengapian ada bagus tapi tetap tidak mau hidup kira² apanya ya bang

Cek kompresi mesin dan top timing beltnya

@@otomotif.channel88 top temingya di angka berapa bang

@anggoromedy2176 kasih aja di 8°

Iya karena remote orinya sudah nggak di fungsikan lagi,diganti remote variasinya,tapi kl mau pasang relay starter bisa lewat kabel ini

Dulu pas beli di harga 580

Antara 8/10 om lupa juga saya

@@otomotif.channel88 baik om makasih infonya

👍

Sip

Ini yang 1.8/2.0

Ke relay starter

Periksa pompa bensin apakah aktif atau tidak saat kita dengarkan du kolong mobil

sudah di cek otomatis pompa nya aktif dn sudah sy cek lewat selang bensin menuju injektor nya semprotan bensin nya keras apa lagi yg harus di cek atau di ganti dn kemarin sensor ckp dn busi nya sudh sy ganti semua tp tetap bisa di starter dn ndk bisa hidup mesin nya

@haerinaizzati3719 kronologis kenapa om abis bongkar mesin kah

cuman cover timing rantai kateng nya aja di buka mas selebih nya ndak pernah di bongkar dn sebelum di buka cover timing mobil nya udah ndak bisa hidup tapi kalo di starter bisa mohon penjelasan nya mas apa nya yg harus di perbaiki lagi

Cek api businya ada nggak kl ada pastikan percikan api busi besar kl kecil merah ya bisa jadi itu masalahnya atau api businya hilang sama sekali

Kl pengapian nggak ada sama sekali coba cek sekering, siapa tahu arus 12 volt coil hilang

Ok om

Dari coil ada tapi kebusi nggak ada,kl rotor dalam delco nggak kepasang

Antara dari pengapian dari platina ya om kendala nya bukan dari klep

@@KejoHanet-st5wg kl pengapian ya balik2 masalah di platina kondensor dan coil nggak ada ngaruh ke klep,palingan kl setelan nggak tepat ngaruhnya palingan saat hidup langsamnya beda

Ini bukan berdasarkan saya juga namun banyak juga yang pakai,kl setelan di 50 untuk hino 500 jember ini sering bermasalah,kl setelan 50 baiknya buat hino TI 260 baru ok,kl yang pakai rem jember jangan coba-coba,tapi di dikisaran 4,5 seterusnya stut sudah ngujung tapi injakan pedal tetap lembut dan sedikit kita melepas pedal kopling responsif tenaganya langsung dapet tapi ya itu harus selalu cek ketinggian pedal kopling ,kl angkatan pedal kopling tinggi,stut setelan bisa diturunkan.

Ukuran batang dingdongnya beda buat belakang sama yang depan kl belakang biasanya lebih panjang dari yang depan

Divideo ini saya perbaiki sendiri om

Biasanya kuning coba cari tempel kan di masa body kl naik amper minyaknya ya itu kabelnya

Maksdnya ini untuk roda belakang

Toko sparepart biasanya ada

Bisa jadi bagian vakum jembernya coba liat bocornya dari mana kl dari relay valve relay valve yang mana kl belakang coba lipat selang vakum jembernya apakah bocor hilang kl hilang ya berarti jembernya yang bocor kl masih juga bisa jadi relay valvenya yang bocor

Terima kasih kembali telah berkunjung

Punya grand sama om saya sudah berapa kali ganti

Lubang buangan udara

Menurut saya wajar kalau minim perbaikan minta segitu,apalagi kilometernya 120 ribu dari tahun 2005 kl pemakaian normal saya rasa kilometernya sudah sampai di 300 lebih.

Harga segitu udah dapat tahun 2007 VVT-i

Tergantung kondisi mesin,intrerios dan ekterior.kalau masih mantap dan bagus ya berani,dr pada dapar yg tahun muda tp PRnya banyak.