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あと数年程度しか使わない車両にも小規模とはいえ修繕工事施すあたりさすがメトロって感じ
02-102fですが暖色(2号車?)、通常LED(1.3〜6)の室内灯で分けたり2種類のモータが付いたり前照灯LED化してみたり2000系向けなのか結構実験車感あったんですよね…
内装だけで見たら06系と16000系が同時に置き換えられるのと同じなので、まさに「無計画」と言われてもおかしくは無さそうですね。流石に廃車後の処遇の運命は変わって欲しいです。あと2,3年はあると思うので海外鉄道が素質を見極めてくれたら良いですね。03系や05系が登場した後も増備されたにも関わらず、全編成TISを搭載しなかったのがあまりにも大きいですね。
02系は、台車と化粧板にアスベストを使用していた関係で、アルゼンチン譲渡がなくなってしまったのが大きな痛手だと思います。
4:02 実はB修繕車のうち最初に施工された2本(02-102F,02-105F)のみ外側の取っ手は2箇所あります
コメント頂いてから調べ直しましたがそうみたいですね。失礼しました。
@@hankyu7015 それ以外にも102F,105F,110Fのドアチャイムの音が他と異なる(メトロ8104F,8118Fと同じ)など、編成ごとの差異が多くて面白いです！
@@TY-LTD.EXP. なるほど、そこまで細かい点には気付いていなかったので参考になります。
ドアの取って、何かおかしいと思ったらそんなことがあったんですね。
14FのB修繕車は前面の行先LEDを交換せず未修繕と同じものを付けてた時期もありました。
なるほど、後から付け替えたのですね。
02系B修繕車2つの内装があって謎ですよね。ピンクの方が02系らしくて好き
B修繕工事は個人的に南北線9000系が一番改造されたと思う。
B修繕車は19本、パットビジョン車は18本、路線図式案内板車は16本ですね。 何と未更新の半分以上は、パットビジョン車ですね。
しかしコロナのせいで17000導入を優先され結果置き換えは遅れると言う…
来年には7000系の置き換えがひと段落となるので、02系や8000系が一気に数を減らしそうです。
@@hankyu7015 多分そうでしょうね。
東急田園都市線も似た状況があったような…..まぁ、こっちはJALの破綻の影響ですが…….
9:35パットビジョンですよ。
2022/08/27に、02-117F（B修繕施工車）が廃車されたのを知った時はビックリしました！B修繕未了車である、02-150・02-153Fよりも先に廃車されるなんて…
LCD勿体なくね？って思ったけど他の車両の予備部品になるだけか
取り外して他の車両の修繕時に転用されるかもしれませんね。
02-202だけ特殊な車内灯になっていますね。
来年はB修繕車が廃車か･･･。勿体ない
最近2000系の導入ペース遅いから、B修繕車は残るかも...
まぁ、車体真ん中のサインウェーブはホームドアで見えないんですがね…….サインウェーブを知らない利用者も多いと思います。鉄道ファンの方でもサインウェーブ知らない方もいらっしゃるのでは？僕も丸ノ内線の旧型車を知らない世代です。
80番台もとうとう引退ですか…魂消たなぁ。
このことは個人的に衝撃的でした。
@@hankyu7015 ですよね。
丸の内支線の３両編成は廃車近いだろう。千代田支線の３両編成はしばらく安泰か？
現状難しそうですが将来的に北綾瀬支線も全列車が10両編成化が予定されているので長い目で見ると注意が必要かもです。
未更新車両もうすぐ全滅ですね。40番台以降も前面に80以降ナンバーの赤いシール張り付けて欲しかったですね。😅💡
80番台も恐らく方南町支線が全列車6両編成化となるので再来年までには引退の可能性が高そうです。
@@hankyu7015 すげ〜当たってるw
B修繕車のドアガラスは複層ではないですよ！
LCD搭載 最新に継承されてるのはわかるが
2000系、LCDと丸みの帯びた前面スタイルは02系らしさが感じられるかもです。
2000の3連も作るのかな？
丸ノ内線は将来的に全列車が6両編成になるそうです。
@@hankyu7015 2000の3連見たかったな……
@@ははは-j2x 2000系r型()
@@wood5235 2000系を先頭車+中間4両に02系のB修繕(更新工事竣工が1番遅いやつ)が繋がるとか
02系β修繕車(前期型01F～19F)も今は安易ですが、何れは必ず引退する時が来ます。(今年度は副都心線7000系と半蔵門線8000系の淘汰を優先しましたが…来年からは解りませんよ?!)
そうですね。02系に関しては来年度以降要注意です。今年は7000系と8000系に注目する必要がありそうです。
未最新車→重機の餌 改造車→京急線
予想です。
120キロで走る姿を見てみたいなぁ()
![[DRIP] ‘Love, Maybe’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/U7hwHp95m1k/mqdefault.jpg)
あと数年程度しか使わない車両にも小規模とはいえ修繕工事施すあたりさすがメトロって感じ
02-102fですが暖色(2号車?)、通常LED(1.3〜6)の室内灯で分けたり2種類のモータが付いたり
前照灯LED化してみたり2000系向けなのか結構実験車感あったんですよね…
内装だけで見たら06系と16000系が同時に置き換えられるのと同じなので、まさに「無計画」と言われてもおかしくは無さそうですね。流石に廃車後の処遇の運命は変わって欲しいです。あと2,3年はあると思うので海外鉄道が素質を見極めてくれたら良いですね。
03系や05系が登場した後も増備されたにも関わらず、全編成TISを搭載しなかったのがあまりにも大きいですね。
02系は、台車と化粧板にアスベストを使用していた関係で、アルゼンチン譲渡がなくなってしまったのが大きな痛手だと思います。
4:02 実はB修繕車のうち最初に施工された2本(02-102F,02-105F)のみ外側の取っ手は2箇所あります
コメント頂いてから調べ直しましたがそうみたいですね。失礼しました。
@@hankyu7015 それ以外にも102F,105F,110Fのドアチャイムの音が他と異なる(メトロ8104F,8118Fと同じ)など、編成ごとの差異が多くて面白いです！
@@TY-LTD.EXP. なるほど、そこまで細かい点には気付いていなかったので参考になります。
ドアの取って、何かおかしいと思ったらそんなことがあったんですね。
14FのB修繕車は前面の行先LEDを交換せず未修繕と同じものを付けてた時期もありました。
なるほど、後から付け替えたのですね。
02系B修繕車2つの内装があって謎ですよね。ピンクの方が02系らしくて好き
B修繕工事は個人的に南北線9000系が一番改造されたと思う。
B修繕車は19本、パットビジョン車は18本、路線図式案内板車は16本ですね。
何と未更新の半分以上は、パットビジョン車ですね。
しかしコロナのせいで17000導入を優先され結果置き換えは遅れると言う…
来年には7000系の置き換えがひと段落となるので、02系や8000系が一気に数を減らしそうです。
@@hankyu7015 多分そうでしょうね。
東急田園都市線も似た状況があったような…..まぁ、こっちはJALの破綻の影響ですが…….
9:35パットビジョンですよ。
2022/08/27に、02-117F（B修繕施工車）が廃車されたのを知った時はビックリしました！
B修繕未了車である、02-150・02-153Fよりも先に廃車されるなんて…
LCD勿体なくね？って思ったけど他の車両の予備部品になるだけか
取り外して他の車両の修繕時に転用されるかもしれませんね。
02-202だけ特殊な車内灯になっていますね。
来年はB修繕車が廃車か･･･。勿体ない
最近2000系の導入ペース遅いから、B修繕車は残るかも...
まぁ、車体真ん中のサインウェーブはホームドアで見えないんですがね…….
サインウェーブを知らない利用者も多いと思います。鉄道ファンの方でもサインウェーブ知らない方もいらっしゃるのでは？僕も丸ノ内線の旧型車を知らない世代です。
80番台もとうとう引退ですか…魂消たなぁ。
このことは個人的に衝撃的でした。
@@hankyu7015 ですよね。
丸の内支線の３両編成は廃車近いだろう。
千代田支線の３両編成はしばらく安泰か？
現状難しそうですが将来的に北綾瀬支線も全列車が10両編成化が予定されているので長い目で見ると注意が必要かもです。
未更新車両もうすぐ全滅ですね。40番台以降も前面に80以降ナンバーの赤いシール張り付けて欲しかったですね。😅💡
80番台も恐らく方南町支線が全列車6両編成化となるので再来年までには引退の可能性が高そうです。
@@hankyu7015 すげ〜当たってるw
B修繕車のドアガラスは複層ではないですよ！
LCD搭載 最新に継承されてるのはわかるが
2000系、LCDと丸みの帯びた前面スタイルは02系らしさが感じられるかもです。
2000の3連も作るのかな？
丸ノ内線は将来的に全列車が6両編成になるそうです。
@@hankyu7015 2000の3連見たかったな……
@@ははは-j2x 2000系r型()
@@wood5235 2000系を先頭車+中間4両に02系のB修繕(更新工事竣工が1番遅いやつ)が繋がるとか
02系β修繕車(前期型01F～19F)も今は安易ですが、何れは必ず引退する時が来ます。(今年度は副都心線7000系と半蔵門線8000系の淘汰を優先しましたが…来年からは解りませんよ?!)
そうですね。02系に関しては来年度以降要注意です。
今年は7000系と8000系に注目する必要がありそうです。
未最新車→重機の餌 改造車→京急線
予想です。
120キロで走る姿を見てみたいなぁ()