【ごぼう抜き!】新快速より速い快速を、名阪間に走らせてみたところ・・・・ 新幹線キラーの快速列車 東海道編3【a列車で行こう9】

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
  • JR東海の在来線事業からの撤退によって、名古屋~米原間の東海道線が割譲されたJR西日本。当該区間の有効活用方法として、JR東日本の新幹線キラー新快速作戦を目の当たりにし、新快速のお膝元、関西地区と中京地区を結ぶ、新快速以上の快速列車が導入されることになり・・・・。
    使用させて頂いたBGM
    珠槻。- Tamaki. -さん / @y_tamaki_
    高宮魔女さん  / @takamiya_inkm
    著作権表記一覧
    車内放送音声:©ondoku3.com
    HK100形:TK-LC - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 4.0, commons.wikime...
    超快速:Cassiopeia_sweet - 投稿者自身による著作物, パブリック・ドメイン, commons.wikime...
    中央特快:MaedaAkihiko - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 4.0, commons.wikime...
    特別快速:MaedaAkihiko - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 4.0, commons.wikime...
    新快速幕:日根野 - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 4.0, commons.wikime...
    ひのとり:さりと - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 4.0, commons.wikime...
    注意)動画内で登場する地名、企業名等は実在するそれらと一切関係ございません。その点に留意して動画をご視聴ください。また、動画内の誤りを訂正なさった方のコメントは固定させていただくことがあります。ご理解のほどよろしくお願いいたします。地名や路線名、その他諸々の事項はこれまでの動画でお伝えしたことを基にしておりますので、Part1~Part1の動画もご覧いただくことを推奨いたします。
    チャンネル登録、評価をよろしくお願いします。動画に対する意見、感想をお待ちしておりますので、気軽にコメントにてご投稿ください。特に、低評価をする場合には、その理由をコメントしていただくと、今後の改善につながりますので、よろしくお願いします。

ความคิดเห็น • 220

  • @Mr.imonushi
    @Mr.imonushi ปีที่แล้ว +53

    3:17
    桜氏「車両も特殊なものを用意しました。それがこちら・・・」
    広告「Visaデビット」
    ワイ「OMG」

  • @Ch-om2rk
    @Ch-om2rk ปีที่แล้ว +51

    地元の岐阜を停車してくれたのがうれしいが尾張一宮と大垣は普通に通過していくの草

    • @user-gv1uv9bt5r
      @user-gv1uv9bt5r ปีที่แล้ว +4

      西行く時は大垣ユーザーの本巣地区民の自分は、東西どちらに行くのも岐阜にでないかんかぁ😢

    • @Science-Imitation
      @Science-Imitation 11 หลายเดือนก่อน +4

      僕も結局大垣から米原の地獄コースは普通電車のままになるww

  • @satavy
    @satavy ปีที่แล้ว +58

    移動時間ではなかなかいい勝負なんだけど、新幹線の運行頻度見るとやっぱり輸送力では大差付けられてて代替手段にはなり切らないのバランス取れてる。

    • @平井陽介
      @平井陽介 ปีที่แล้ว +8

      この影で名鉄にとどめを刺してる状況についてw

  • @Azusa-5003
    @Azusa-5003 ปีที่แล้ว +143

    次は「もう近鉄に白旗をあげたくない!関西本線大改良」とかやってそうですね。

    • @toun-tourist
      @toun-tourist ปีที่แล้ว +17

      京都から東海道線、草津線、関西本線、参宮線を経由して伊勢市まで結ぶ特急走らせてそう

    • @けん-o4y
      @けん-o4y ปีที่แล้ว +9

      JR難波から、天王寺・奈良・伊賀上野・柘植・亀山・四日市・桑名停車の名古屋行特急「かすが」も欲しいなw(天王寺から福島まで各停・西九条停車にするのも可かとw)

    • @user-uz4cb4md6q
      @user-uz4cb4md6q ปีที่แล้ว +6

      関西本線電化と複線化して大和時快速奈良経由名古屋・三重ゆきができそう

    • @aoto-tq8ch
      @aoto-tq8ch หลายเดือนก่อน

      全線電化&1部区間を架け替え&特急かすが運行とかしてそう

  • @user-ez1ib6ly7q
    @user-ez1ib6ly7q ปีที่แล้ว +11

    11:36 垂井付近で⬆がちゃんと分岐して避けてるのが笑うw

  • @katakunanikyohi
    @katakunanikyohi ปีที่แล้ว +25

    草津出身の身として草津を停車駅にしてもらってうれしい

  • @user-hq7dy6qw6n
    @user-hq7dy6qw6n ปีที่แล้ว +29

    先頭3両全て付随車で160km/h運転って物理的にやばそう()西日本さん、現在の高速域の加速度のネックになっている変電所の改良までやらねば()

    • @next_sta.233
      @next_sta.233 ปีที่แล้ว +8

      後ろの223全部モハユニットなんだよ(適当)

  • @user-tb2js8ii8i
    @user-tb2js8ii8i ปีที่แล้ว +13

    大垣通過前の岐阜で「この列車は大垣には止まりません」って言ってないw

  • @mmnn4477ggg
    @mmnn4477ggg ปีที่แล้ว +66

    超快速…停車駅がほぼ新幹線で草

    • @user-no4fo8xo8m
      @user-no4fo8xo8m ปีที่แล้ว +1

      西はもうこだまいらないなちょっと多いぐらいがちょうどいい

    • @ネオ-p1m
      @ネオ-p1m ปีที่แล้ว +5

      こだまなくしたらどうするんだよ()

    • @Katrana0713
      @Katrana0713 16 วันที่ผ่านมา

      @@ネオ-p1m羽島市民が泣く

  • @-you-432sss
    @-you-432sss ปีที่แล้ว +23

    1時間39分って近鉄涙目w
    大阪~神戸または姫路まで延びたら阪急・阪神・山陽も涙目www
    名古屋~難波を改良して近鉄の逆襲ver.ができれば見てみたいですね。

  • @motchan0711
    @motchan0711 ปีที่แล้ว +28

    まさか超快速にマリンライナーが採用されるなんて!
    岡山市民の俺大歓喜!

  • @Minakami-Sakura
    @Minakami-Sakura  ปีที่แล้ว +7

    ご視聴ありがとうございます!プレミア公開の最後2分しか参加できませんでした。チャットのほうも中途半端に終わってしまいましたね・・・・。すみません(´;ω;`)
    今回、自動放送の音声を変更してみたのですが、皆さんの感想を聞きたく思います。
    ご感想の方をコメントにていただけると幸いです!

    • @user-pe1em8mf6e
      @user-pe1em8mf6e ปีที่แล้ว +3

      恐らく名古屋駅4番線はしらさぎが名古屋についた後で熱田で車内清掃などの折り返し準備が終わったあとに金沢行が確か4番線出発だったと思います。

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  ปีที่แล้ว +3

      @@user-pe1em8mf6e なるほど、名古屋直通のしらさぎが使ってる感じなんですね~。
      というか、わざわざ車内清掃のために熱田まで回送するんですね!🤔

    • @user-nt6my9tu6s
      @user-nt6my9tu6s ปีที่แล้ว +2

      結構雰囲気出てますね!

  • @user-zr2pk3qk2o
    @user-zr2pk3qk2o ปีที่แล้ว +15

    にしても5000系の二階建て車はE217系がベースだからこれで実質新旧スカ色車が連結したことになるのか

  • @OmahaA23K
    @OmahaA23K ปีที่แล้ว +6

    しなのですね。わかります。ちなみに短縮前のしなのの停車駅は新大阪、京都、米原、岐阜で、大阪名古屋を上り2時間、下りは2時間15分で結んでいました。
    特急料金が高いのと本数が少ないのがネックでしたね。1100円(200キロまでの急行料金)なら払うんだけどなぁ。

  • @こた-d6x
    @こた-d6x ปีที่แล้ว +12

    高山本線がJR西日本になってるからチャムいっぱい鳴らしてくれそう

  • @user-qf2cx8yk2m
    @user-qf2cx8yk2m หลายเดือนก่อน +2

    フィクションでご存じわかります。現在でも中京地区でも新快速と特別快速走っていますね。その快速よりも早い快速があるのが見ものだね。

  • @atzfujisawa9365
    @atzfujisawa9365 7 หลายเดือนก่อน +3

    ストーリーが面白すぎる

  • @Ninohe_Touhou
    @Ninohe_Touhou 8 หลายเดือนก่อน +3

    大津は史実の「大阪ひだ」も通過するから通過でいいんじゃね()

  • @onino_
    @onino_ ปีที่แล้ว +7

    神戸発がよかった…

  • @nukkoJP
    @nukkoJP ปีที่แล้ว

    おい南草津がないぞ

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  ปีที่แล้ว +2

      滋賀県最大の乗車人員を誇る駅を省略してしまうという大失態・・・・(´;ω;`)

  • @tadatomofujiwara9632
    @tadatomofujiwara9632 ปีที่แล้ว +1

    お疲れさまです
    またゆっくり視聴します

  • @EL120Sonic
    @EL120Sonic ปีที่แล้ว +8

    超快速は大阪発東京行き
    停車駅は新大阪、京都、名古屋、静岡、横浜です

    • @光山満
      @光山満 ปีที่แล้ว +10

      それのぞみ+静岡で草w

    • @user-dz8sg5dw5u
      @user-dz8sg5dw5u ปีที่แล้ว +5

      品川飛ばし

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  ปีที่แล้ว +2

      往年の特急こだまに匹敵ですね(笑)

    • @onino_
      @onino_ ปีที่แล้ว +2

      政令指定都市の浜松泣く

  • @クモハ738系
    @クモハ738系 ปีที่แล้ว +5

    今度は東京〜大阪間の東海横断超特急も導入できるかな?

  • @YuneKichi
    @YuneKichi ปีที่แล้ว +2

    現行(2023-03-18)ダイヤだと、名古屋1030→快速2309F→1102大垣1112→219F→1147米原1150→新快速3459M→1313大阪。
    100分なら現行在来線に比べてだいぶ短縮できますね。18きっぱー大喜びです。
    ※せっかくなので、名古屋1000発新快速2307F列車からの乗り継ぎで比較したかったのですが、結局は米原で3459Mまで待たされるので断念。

  • @user-gj3il1ob4i
    @user-gj3il1ob4i ปีที่แล้ว +2

    あおはるらーが
    涙を流して
    喜ぶ

  • @user-pm2ld2pm2wn
    @user-pm2ld2pm2wn ปีที่แล้ว +3

    新幹線は、この世界線内は、のぞみ号は、全席指定席になっているかもと思えた。(東海道新幹線完結便の一部)

  • @118oganesson4
    @118oganesson4 ปีที่แล้ว +5

    8:42時間指定コメントテスト 東海道線の上り側の普通が使ってると思います

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  ปีที่แล้ว +2

      おっ、上りが使うんですね!ありがとうございます。

    • @t83108
      @t83108 ปีที่แล้ว +3

      その他にも名古屋止の特急も使っていますよ

    • @118oganesson4
      @118oganesson4 ปีที่แล้ว +3

      3.4なら兼用だけどほぼ上り 5.6なら下りが使ってますね

    • @user-pe1em8mf6e
      @user-pe1em8mf6e ปีที่แล้ว +2

      ​@@118oganesson4 上り普通だと3番線出発がほとんどだと思います。
      4番線を使うとしたら朝の上りの始発くらいだと思います。

    • @user-pf6vo3gi7n
      @user-pf6vo3gi7n ปีที่แล้ว +2

      武豊線直通列車が4番線使っています

  • @hiyokokun
    @hiyokokun ปีที่แล้ว +2

    そんなにカオスだとメンテが大変そうWW

  • @hisayoshi-tetsu
    @hisayoshi-tetsu ปีที่แล้ว +2

    名古屋駅は1~6番線までが東海道本線用ホームです。時刻表上では、2・3番線上り方面ホーム、4番線上り下り供用ホーム、5・6番線下り方面ホームと記載されています。
    が、実際には、ある日行ってみると、2番線が上り方面ホーム、またある日行ってみると1番線が上り方面ホームということがあります。どうやら曜日毎だか何週毎とかにホームを入れ替えて使っているようで、6本ある線路のうち3本とかは、いつも死んでいて、特急(ひだ・しらさぎ)とかの折り返しが必要な電車は4番線を使用することが多いのではないかと推測されます。
    よって、東海道本線用ホームは余りまくっているので、超快速のような折り返し列車が新設されても余裕で空いてるホームから折り返すことが可能だと思いますよ。

  • @user-kw9wd1mv9s
    @user-kw9wd1mv9s ปีที่แล้ว +2

    東日本新快速と西日本超快速の乗り継ぎ列車は683系リレー快速かなww

  • @1332RADIO
    @1332RADIO ปีที่แล้ว +6

    流石に岐阜は高山線との接続駅だから止めないとなw

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  ปีที่แล้ว +3

      それに県庁所在地の主要駅でもありますからね!(笑)

  • @laun821
    @laun821 หลายเดือนก่อน

    これ運用されたら遅延したときの影響が
    姫路以西〜名古屋近郊までめちゃくちゃ拡大されるwww

  • @Johnny-gb4us
    @Johnny-gb4us 2 หลายเดือนก่อน +1

    米原―豊橋の新快速がなくなってる。。。

  • @wd5343
    @wd5343 ปีที่แล้ว +1

    初めて見たけど大阪ひだと変わらないの限界まで停車駅削ってるんやなって

  • @nozomi-kq8mo
    @nozomi-kq8mo ปีที่แล้ว +1

    関西線バージョンも是非。大出力モーター&制御振り子を駆使して、複線電化された加太の25‰大築堤を制限+50km/hで駆け抜ける超快速に乗りたい!

  • @user-ks9ns2xk9f
    @user-ks9ns2xk9f ปีที่แล้ว +12

    地味に城北線が4両編成で草

    • @平井陽介
      @平井陽介 ปีที่แล้ว

      城北線は駅の位置が致命的なんだよなー

  • @user-im3oz8df5w
    @user-im3oz8df5w 22 วันที่ผ่านมา +1

    初コメ失礼しますm(_ _)m
    彦根▶︎河瀬間に南彦根が存在するのですが、わざと無くしてはるんですか?

  • @user-eh7ll3sd7u
    @user-eh7ll3sd7u 3 หลายเดือนก่อน +1

    名鉄:俺たちも対抗して名鉄岐阜から名古屋までの区間ミュースカイから特急まで時速160kmに底上げしたらかな、ちなミュースカイは岐阜から名古屋までノンストップで

    • @user-eh7ll3sd7u
      @user-eh7ll3sd7u 3 หลายเดือนก่อน

      ついでに豊橋〜静岡、岐阜〜京都まで延伸するか

    • @user-eh7ll3sd7u
      @user-eh7ll3sd7u 3 หลายเดือนก่อน

      もっと増やして北陸の福井ぐらいまで延伸したろ

  • @hiroshimaroumu
    @hiroshimaroumu ปีที่แล้ว +1

    名古屋ー東京の超快速があれば、リニア静岡対策になるかも。また、実現したら、近鉄がたまらなくなるかも。

  • @user-kr6wp4qu1s
    @user-kr6wp4qu1s ปีที่แล้ว +2

    北海道編楽しみにしてます。
    ちなみに、案内放送の声はどなたのですか?

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  ปีที่แล้ว +2

      投稿完全にストップ状態ですみません・・・(´;ω;`)
      今回の車内放送は、「音読さん」という読み上げソフトの「まゆ」という音声を使用しました。
      本家JR西日本の車内放送の方に出来るだけ近づけてみました😆

  • @平井陽介
    @平井陽介 ปีที่แล้ว +5

    関西線も超快速を
    桑名、四日市、亀山、柘植、伊賀上野、奈良、天王寺にすれば名古屋奈良
    の需要をを近鉄から奪いまくってうはうはに
    ならんか😭

  • @user-bf9uc7wr8b
    @user-bf9uc7wr8b 6 หลายเดือนก่อน

    標準軌の近鉄が160km/hにしたら新幹線との競争がまた再燃するなと思った

  • @user-nt6my9tu6s
    @user-nt6my9tu6s ปีที่แล้ว +3

    うぽつ

    • @user-nt6my9tu6s
      @user-nt6my9tu6s ปีที่แล้ว +3

      新特快びわこ号

    • @user-nt6my9tu6s
      @user-nt6my9tu6s ปีที่แล้ว +2

      新幹線キラーどころか火の鳥キラーだろコレwww

  • @user-qe1ok1yd7y
    @user-qe1ok1yd7y ปีที่แล้ว

    名古屋駅中線はしらさぎ発着にもとつかわれてるホームのはずです 8:38

  • @kousirou-cu2ie
    @kousirou-cu2ie 2 หลายเดือนก่อน

    仮の延伸行先:岡山
    大阪以南の停車駅:三ノ宮、姫路、播州赤穂、岡山(終点で福山方面に接続するゾ)
    仮の東側行先:JR東日本直通、東京行き(東日本の新快速は宇都宮方面へ変更)
    名古屋以東の停車駅:金山、安城、豊橋、浜松、(掛川は一部通過)、静岡、沼津、熱海(運転停車乗降なし)、横浜、品川、東京
    東日本の新快速の途中停車駅:上野、大宮、宇都宮(は?)、郡山、福島、仙台

  • @user-mh8cg2bb6v
    @user-mh8cg2bb6v หลายเดือนก่อน

    大津通過して彦根停めたら丁度よさそう

  • @光山満
    @光山満 ปีที่แล้ว +5

    新幹線キラーじゃなくて近鉄キラーだろこれwwwwww

  • @207mia3
    @207mia3 ปีที่แล้ว +2

    新急行かな

  • @九条詩音
    @九条詩音 ปีที่แล้ว +1

    新快速よりも速い新種別が、かつて北越急行で運行されていた“超快速”とは(ーー;)
    設定された停車駅がほぼ新幹線ww
    超快速専用の車両が【大阪寄にマリンライナーの1号車+E235系のグリーン車2両+後ろ7両が223系】という混結編成とは😅
    恐ろしい~~😂

  • @ohtani1110
    @ohtani1110 14 วันที่ผ่านมา

    7:31 サンダバは一部停車しますよ

  • @user-mr6tu4je2t
    @user-mr6tu4je2t ปีที่แล้ว +4

    超快速東京発熊本行き
    途中の停車駅は、博多です。

  • @goma1201
    @goma1201 ปีที่แล้ว +4

    大津は中心地との距離が微妙すぎて大津の中心駅の役割果たしてないから通過でいいんじゃ

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  ปีที่แล้ว +4

      動画投稿後に私も同じことを思いました(笑)
      米原~草津~京都で良かったな・・・・・と🤣

  • @user-ty5fm4sg8r
    @user-ty5fm4sg8r ปีที่แล้ว

    ふむふむ、最高営業速度を130㌔毎時にすれば、所要時間的に「ひのとり」と互角となるかな?

  • @7nekoneko297
    @7nekoneko297 6 หลายเดือนก่อน

    京都~大阪間が23分!速~っ。
    ついでに三ノ宮まで17分で行こう!

  • @YufiiAGUYoshirico
    @YufiiAGUYoshirico 17 วันที่ผ่านมา

    滋賀県内乗客人員Top3のうち2位と3位通過してる()

  • @マッシュマン-n4h
    @マッシュマン-n4h ปีที่แล้ว +1

    南草津駅がない

  • @FPUOYOO
    @FPUOYOO 20 วันที่ผ่านมา

    新幹線と御堂筋かと思った

  • @Ser6017-l5g
    @Ser6017-l5g ปีที่แล้ว +1

    新大阪から京都まで止まらないって特急サンダーバードかな?

    • @けん-o4y
      @けん-o4y ปีที่แล้ว

      はるかをゴボウ抜きしそうw>超快速

  • @yaikuhazi
    @yaikuhazi ปีที่แล้ว +3

    停車時間の計算はどのようにしている?

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  ปีที่แล้ว

      長時間停車の駅を除いて、ゲーム内時間1分を基本としてますね・・・。

  • @るなかもR_kano10_Momu
    @るなかもR_kano10_Momu 11 หลายเดือนก่อน +1

    京阪間は特急サンダーバード(びわこエクスプレス1号4号)(データイム時)やはるか(新宮発12号くろしおと白浜行き23号くろしおのみ)(データイム時)、スーパーはくととも変わらんし米原〜名古屋間しらさぎ(1部ひだやサンライズも同じ)の停車駅に停車しないのが違和感

  • @平井陽介
    @平井陽介 ปีที่แล้ว

    これ、浜松まで延ばしたら名鉄沈黙待ったなし

  • @user-bs6sq1ku3l
    @user-bs6sq1ku3l 6 หลายเดือนก่อน

    岐阜、大垣、米原、近江八幡、草津、京都、新大阪の方が良さそう。

  • @YanYanTsuKeVoo
    @YanYanTsuKeVoo 21 วันที่ผ่านมา

    17:06

  • @user-dz8sg5dw5u
    @user-dz8sg5dw5u ปีที่แล้ว +4

    近鉄涙目やな、ひのとりより早いとなったらもう無理やろ

    • @user-nt6my9tu6s
      @user-nt6my9tu6s ปีที่แล้ว

      安心しろ。プレミアムシートがある。

    • @user-dz8sg5dw5u
      @user-dz8sg5dw5u ปีที่แล้ว

      @@user-nt6my9tu6s 現実的に考えて、Aシートと同額で乗る人が半分づつになりそう?
      奈良、三重への需要を拾ってギリ存続かな

  • @おぐさんみゆさん
    @おぐさんみゆさん ปีที่แล้ว

    当駅ではなく名古屋止まりです。

  • @user-ph5tl8cx3b
    @user-ph5tl8cx3b ปีที่แล้ว +1

    向日町には変わったやつしかいない
    姫路から名古屋までAシートで行ければ840円払うのになー

  • @hiyokokun
    @hiyokokun ปีที่แล้ว +2

    これじゃあJR東海が崩壊するWW

    • @平井陽介
      @平井陽介 ปีที่แล้ว

      これだけやれればもうリニア要らないんじゃないか説

    • @あかさたな-o9k
      @あかさたな-o9k ปีที่แล้ว

      JR倒壊

  • @Jun_Touch
    @Jun_Touch ปีที่แล้ว +3

    ほぼひだやんけw

  • @soburapidexpresslinechannel
    @soburapidexpresslinechannel ปีที่แล้ว +5

    681と683の160km/h復活やんけw

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  ปีที่แล้ว

      そうですね!サンダバも湖西線区間と併せて160km/h化されてます(笑)

  • @in6739
    @in6739 23 วันที่ผ่านมา

    西大路駅がない。。。笑
    京都でたら西大路!

  • @Hisui_Semi
    @Hisui_Semi ปีที่แล้ว +4

    大津より石山(なんなら南草津)なんよなぁ……

  • @ハエちゃん
    @ハエちゃん ปีที่แล้ว

    高槻で後続の160km/hからギリギリって...
    ダイヤキツキツすぎん...?w

  • @user-og7ic4nx8l
    @user-og7ic4nx8l ปีที่แล้ว

    この超快速がJR東の東海道線と直通したら、東海道新幹線の優越性がほぼなくなってJR東海のメンツ丸潰れだから、
    東海倒線になるなwww

  • @チャビン文化
    @チャビン文化 ปีที่แล้ว

    大津草津止まるなら高槻止まった方がええんじゃないか

  • @user-ls7db7of7t
    @user-ls7db7of7t ปีที่แล้ว

    東海道線のしらさぎや、ワイドビューひだうんてんさせればいんじやない

  • @user-ty5fm4sg8r
    @user-ty5fm4sg8r ปีที่แล้ว +1

    どうせであれば、名古屋・米原間にしても西日本会社管轄にしたほうがええような感がする。
    その上で、名古屋・大阪間の新快速も運行してもらいたい。それを以て、新幹線と近鉄を撃沈させる。

  • @Takada_Masaki_K
    @Takada_Masaki_K ปีที่แล้ว

    関西本線は何処へ?

  • @futu-Local-j7i
    @futu-Local-j7i 14 วันที่ผ่านมา

    特急の需要減ってそう笑

  • @user-ts2tm3wk4q
    @user-ts2tm3wk4q ปีที่แล้ว +2

    境界にするなら豊橋だろ

  • @user-ls7db7of7t
    @user-ls7db7of7t ปีที่แล้ว

    おい西岐阜ないぞ😂

  • @Shochan.G
    @Shochan.G 3 หลายเดือนก่อน

    いくら何でも早過ぎるww

  • @user-gk1ju1be2u
    @user-gk1ju1be2u 11 หลายเดือนก่อน

    私鉄キラーなるのか?

  • @user-qg4hj9jd3p
    @user-qg4hj9jd3p ปีที่แล้ว +2

    ありゃ・・栗東駅が消えた😂

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  ปีที่แล้ว +4

      すみません~、入りきらなかったです~😂

    • @chib_destroyer
      @chib_destroyer ปีที่แล้ว +7

      滋賀県トップクラスの乗降客数を誇る南草津駅も入ってない…

    • @user-qg4hj9jd3p
      @user-qg4hj9jd3p ปีที่แล้ว +1

      @@chib_destroyer あっ・・ほんまですね❗️🤣

  • @がんばります-l2q
    @がんばります-l2q ปีที่แล้ว

    関西万博で運転するのもあり

  • @OmaevolDZabizeele502
    @OmaevolDZabizeele502 ปีที่แล้ว

    新快速を超える
    それって
    新快速特急急行?

  • @user-kj1hk3od8q
    @user-kj1hk3od8q ปีที่แล้ว +1

    しらさぎとかひだとか需要がなくなりそう。

    • @るなかもR_kano10_Momu
      @るなかもR_kano10_Momu 11 หลายเดือนก่อน +1

      尾張一宮や岐阜、大垣↔️北陸方面 高山・富山方面へ行くには需要あるで😊

  • @user-kb6xk2tg3r
    @user-kb6xk2tg3r ปีที่แล้ว +1

    西岐阜、清須駅がないんですが…なにか動画内で言ってたらスミマセン

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  ปีที่แล้ว

      マップの縮尺の関係で、一部の駅は省略しているんですよね・・・・。
      清州と西岐阜、あとは滋賀県内の各駅などは省略になってしまいました・・・・・。
      スミマセン・・・・(´;ω;`)

    • @user-kb6xk2tg3r
      @user-kb6xk2tg3r ปีที่แล้ว

      地元西岐阜がないのは悲しいですがマップのクオリティが高いので全然ダイジョブです!

  • @Chityann_Planes_ch
    @Chityann_Planes_ch ปีที่แล้ว +1

    1時間39分。
    前にも聞いたような、、

  • @RyujiTsuruda
    @RyujiTsuruda 12 วันที่ผ่านมา

    特急ひだやん

  • @kunke701
    @kunke701 11 หลายเดือนก่อน +1

    超快速っていうネーミングぼくも思いついたww

    • @kunke701
      @kunke701 11 หลายเดือนก่อน

      グリーン車をつけるんなら両方の先頭車に付けたほうがよさそうな気がした・・・

    • @kunke701
      @kunke701 11 หลายเดือนก่อน

      草津停車すんなら大垣と高槻も止めたげて

    • @kunke701
      @kunke701 11 หลายเดือนก่อน

      下から見る新幹線本数多すぎて草

  • @kaki_1675
    @kaki_1675 ปีที่แล้ว +1

    西岐阜廃駅になってて草

    • @平井陽介
      @平井陽介 ปีที่แล้ว

      南彦根も清洲もないね

  • @user-cj3eo1ck7h
    @user-cj3eo1ck7h ปีที่แล้ว

    比叡よりも速達化してて草
    銀河と同じくらいの停車駅やね
    これなら3時間弱かかる名阪間のバスからも客奪える

  • @syota1220
    @syota1220 ปีที่แล้ว +1

    超快速パクったか🤔

  • @Sman_TV6527
    @Sman_TV6527 ปีที่แล้ว

    大津要らんな
    その代わりに大垣と関ヶ原に止めて欲しい

    • @ハエちゃん
      @ハエちゃん ปีที่แล้ว

      いや、関ヶ原も要らない
      大垣だけ止めて欲しい

  • @user-ls7db7of7t
    @user-ls7db7of7t ปีที่แล้ว

    大垣いれろこの野郎😂

  • @18axmhjp20
    @18axmhjp20 9 หลายเดือนก่อน

    七なネギ手に手に手にて那根ひめ日猫過去中あなななななたぬ

  • @milkfudge1
    @milkfudge1 7 หลายเดือนก่อน +1

    何が面白いんこれ

  • @user-fy1vu8lq1i
    @user-fy1vu8lq1i ปีที่แล้ว

    B

  • @eptbmnsjnkahtkbbm
    @eptbmnsjnkahtkbbm ปีที่แล้ว

    お久しぶりです。 SNH47です。
    (相変わらず、凄い動画を投稿されていますね!)
    いきなり、こちらの動画でコメントをさせてもらいすみません。
    実を言うと、3月初めに私のパソコンの調子が悪くなり初期設定をする羽目になりました。
    その為に、パソコン内に保存していたデータがすべて消失し、例のサイトも見れなくなっております。
    (おまけに、どう言うわけかYhaooの受信メールも見れない状態です。 見れるように色々とやっているのですが、⦅確認の為の認証コードを私の携帯に送ったから⦆コード番号を入力するようにという表示が出ても届くのは数日後になってもいます。)
    と言う事で、例のサイトで返事を下さっていても私には通知が届かず、返事も出来ない有様になっている事を報告させてもらいました。
    (^_^;)

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  ปีที่แล้ว +1

      お久しぶりです。こちらこそ、返信が滞っており申し訳ございません(´;ω;`)
      パソコンのデータが一式消えたとなると、なかなか復旧が難しそうですね・・・・。
      もしよろしければ、別のSNSを用いて新規にチャットを開設しますか?
      以前フェイスブックを提案なさっていたので、そちらなどは如何でしょうか?

    • @eptbmnsjnkahtkbbm
      @eptbmnsjnkahtkbbm ปีที่แล้ว

      ​@@Minakami-Sakuraさん 返信が滞っていても良いですよ。
      何しろ無茶苦茶たくさんの動画を紹介しましたし、私と違ってお忙しいのですからね。
      ところで、FBの場合私は本名で投稿していますし、ここは不特定多数の人達が見れる場所ですから、私のFBを紹介するには支障があるのではないかと?
      (つまり、万が一にでもネトウヨが知れば他人に成りすまして私の事をあれこれ知ろうとする可能性がありますからね。 実際に友達申請してきた人達の中には、やたらと私について知りたがっている者がいました。 その他、個人情報を盗む目的で友達申請をしてきたり、高額な商品を売りつけたり投資話をする目的の者達も多数いました。ツィッターでは、私とやり合ったネトウヨ達が私について知る為に私をフォローしていました。勿論、FBもツィッターも私の友達しか見れないようにしていますが・・・。)
      以前にやり取りをしていた「〇像〇〇所」と言うサイトであれば、私のFBを紹介しても大丈夫でしたでしょうけれどもね。
      とりあえず、何とか以前の状態に出来ないか引き続き色々とやってみるつもりですし、完全に駄目であればまたもや連絡させてもらいます。
      余談ですが、またもや新規のSNHファンである日本人とTH-camで知り合いました。
      その方は、キクちゃんが主演しているドラマを日本の番組で見てキクちゃんのファンになり、さらにはSNHのファンになったそうです。
      そして、(これまでは日本のマスコミの報道を見て)中国人の多くが反日家だと思っていたところ、完全に逆である事に驚いていました。
      (^∇^)

    • @Minakami-Sakura
      @Minakami-Sakura  ปีที่แล้ว +1

      確かに、ここだとなんですから、以前の場所でゆっくりとお話ししたいですね~(>_

    • @eptbmnsjnkahtkbbm
      @eptbmnsjnkahtkbbm ปีที่แล้ว

      ですね。
      ちなみに、Yahooの受信メールには全くログイン出来ないです。
      (新しいメールアドレスを作成したのですが、そちらもログイン出来ないのですから、どうなっているのやら??・・・です。)
      ソフトバンクに問い合わせたいのですが、電話番号も分からないですしね。
      さて・・・どうすれば良いのやら?・・・です。

  • @Hayabusa1248
    @Hayabusa1248 ปีที่แล้ว

    これは是非採用して欲しい😊