VW GOLF 1.0 TURBO MANUAL - MAIS BARATO QUE UM POLO mas VOCÊ NUNCA VIU NA RUA! Ou NÃO? (Avaliação)
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Volkswagen Golf 1.0 TSI manual modelo 2017! Uma versão super diferente e meio rara de se ver! Mas é muito interessante pois custa menos que um Polo de entrada zero km e entrega muito mais! Será que vale a pena comprar um Golf TSI 1.0 hoje em dia? Volkswagen Golf 1.0 TSI é bom? Volkswagen Golf 1.0 TSI é ruim? Volkswagen Golf 1.0 TSI manual 2017 ficha técnica? Volkswagen Golf 1.0 TSI automático ficha técnica? Volkswagen Golf 1.0 TSI consumo? Volkswagen Golf 1.0 TSI preço? Volkswagen Golf 1.0 TSI seguro? Volkswagen Golf 1.0 TSI defeitos? Volkswagen Golf 1.0 TSI manutenção? Volkswagen Golf 1.0 TSI revenda? Bora pro vídeo conhecer todos os detalhes!
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. AVALIAÇÃO VW GOLF 1.0 TSI MANUAL 2017 - É BOM? É RUIM? VALE A PENA? DEFEITOS, PREÇO, CONSUMO, FICHA TÉCNICA e MANUTENÇÃO!
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Em 2017, um 0km se comprava por R$65.000. O carro é muito bem feito e tem ótimo acabamento. Passa sensação de construção bem feita. Bem melhor que o Polo. Só incomoda o pouco espaço interno e a necessidade de muito controle de embreagem para não deixar o motor apagar em engarrafamento, pq o carro é pesadinho para o pouco torque que tem em baixíssimas rotações e se acelerar mais ele sai cantando pneu. Já o consumo de combustível dele é muito bom e deixa muito híbrido pra trás.
Pago 58k nesse carro.
Depenaram o carro, vei.
Em 2017 65 mil paguei no meu fox 0km na época amigão! O golf era um tiquinho mais caro
Em 2018 ele estava na faixa dos 90k, lembro pois em 19 tirei meu Onix turbo, e a primeira opção era a golf wagon que beirava os 110mil... Foi descontinuado em seguida com o 1.0 tsi
É foda ver tantos anúncios pedindo mais do que o carro valia 0km.
@@pauloferrazz Comprei um Golf em 2017, vermelho, pacote básico semelhante ao do vídeo, R$65K. Devia ser alguma promoção de final de estoque.
Comprei um desses 0 km em 2018 . Paguei 69 mil .
Época q era mais fácil comprar bons carros . Hj é sinistro !
Acabei de pegar um desse. 1.0TSi manual com teto solar... feliz da vida!
ai é raro, estou a 3 meses procurando um!
@@StageZero-fj5gu eu fiquei acho que 2 anos procurando. É um carro que vende muito rapido.
@@re4ca vou acabar comprando um polo TSI
Gostei do cenário, o foco fica 100% no carro .
kkkkk eu que tenho problema com claridade, me cega esse branco.
@@dansanuza kkkk é , um pouco né
Tinha que dar pra dirigir dentro dessa matrix branca aí kk esse trânsito da rua aí não dá 😂
Tive que sair do vídeo pq tava muito claro, ficou estranho
Tenho um desses desde 2018. O carro é sensacional. Nunca me deixou na mão! Anda muito, é econômico, completaço, confortável demais, ótima dirigibilidade, ótimo acabamento, não bate nada! Não penso em trocar tão cedo!
idem amigo, o cara começa a comparar não dá vontade, temos uma baita maquina na mão
Tem algum problema crônico??
@@jonathanayres1693 Até o momento nenhum problema cronico, só alegria e satisfação de dirigir.
Também tenho igual a este há 6 anos e não me vejo trocando de carro, o que tem no mercado não vale nada perto do Golf.
Estou com um polo 2020 e penso em pegar um desse pois o polo faz muito barulho interno e não anda nada e o preço não é muito a mais
Tenho um desse tirei zero até agora nenhum pobrema e anda bem e renovei o seguro 1900 aqui em Curitiba carrinho top recomendo
Você tem 80 anos pra fechar nesse preço ? Qual seguradora aliás coisa boa n deve ser, um carro aqui metade de tabela do Golf e menos visado saiu o mínimo 2500 na Allianz, sendo q liberty 3500 e porto seguro 4300. Por 1900 se vc n tiver caquético morrendo ou for uma seguradora meia boca/apólice vagabunda você não pagou 1900 jamais no seguro do golf kkkkkk tá querendo desencalhar o bicho na revenda só pode
@@cwbdetailracer2022 você é burro cara porque estaria comentando se não fosse verdade eu PG isso mesmo e estou contente com meu carro se vc não tem 80 pila pra comprar fazer o que eu tenho 47 anos seguradora azul
Não existe concorrência para o golf quando comparamos carros até 95 mil reais.
Um colega fez a cagada de vender um gti 2019 e pegar um polo 2021, ele se lamenta até hoje.
O nível de construção e acabamento do golf vc não acha nos concorrentes.
Excelente carro.
Doeu só de ler. Só apaixonado no golf, principalmente os antigos.
Perdeu em qualidade e economizou no bolso, imagina o valor do seguro que ele economizará em 3 anos.
Como falam, não dá pra ganhar em tudo, mas realmente é um ABISMO de diferença
@@Doug_Funyl quanto é o seguro do Polo e do Golf??? Estou por fora
@@DavidSilva-qg4pg seguro é um troço complicado porque demanda de varios fatores (local, idade,trajeto, classe bonus).
Um seguro de um polo sai entre R$ 2.000 - 4.000, um seguro de um Golf não sai por menos de R$ 4.000 podendo chegar até 10.000-15.000 dependendo do perfil. Golf é um carro que em nenhuma geração teve seguro Barato e é o ponto mais critico dele.
@@Doug_Funyl carai, complicado irmão...
E o F é se vc mora na cidade de São Paulo ou Rio de Janeiro
Eu adoraria tê-lo, gosto do Golf desde os primórdios da minha adolescência, lá em 1995/96, gosto de carro manual, porém, no RJ, não sei não. Dá receio!
Pq no RJ da receio de manual? Não entendi msm
Caro, @@leohassemer, porque qualquer tipo de carro 4 portas no RJ, são os visados em furtos e 4ss4ltos.
errata: ..., são os mais visados em ...
Tive um até ano passado. O meu tinha teto solar e rodas aro 17... Ótimo, econômico e até bom em desempenho para o meu perfil. Onix, Polo, HB20 não podem ser comparados. Já peguei rodovias com todos e esse Golf é bem melhor.
Ret médio amigo .
@@BinhoBraitt1987 quando citei os compactos, me referi aos preços cobrados por esses carros comparado ao que oferecem. Nenhum desses carros podem ser comparados ao Golf 1.0 TSI.
@@BinhoBraitt1987quis corrigir o cara mas não sabe nem escrever, nao seria Hatch?
Que coisa como a tecnologia evoluiu ele tem a mesma cavalaria que meu golf 2.0 2003
Cara eu tinha um golf 2.0 2011
Comprei um nivus , sinto falta da estabilidade e conforto do golf !
Porém o motor 1.0 tsi ele anda muito mais muito mais q meu golf antigo e a economia de combustível do nivus é absurda
Na verdade tem mais, o 2.0 VW sem ser flex é 116cv já o flex 120cv, porém os motores VW sempre renderam bem mesmo com cavalaria reduzida em comparação aos demais.
@@zeroum215 esse mk7 do video tem o mesmo conforto do seu golf e estabilidade e economia de sua nivus, por isso virou mosca branca.
Continuo seguindo a tese do Lucas da Auto Super, os carros hoje o preço ideal seria a metade do preço de hoje… aí é carro pra 40/45k no máximo.
Lucas só sabe bater carro e desdenhar das coisas dos outros tirando sarro dos anúncios.
@@jhow4183 mas ele tá certo, os carros eram pra custar a metade.
@@083_wendell mas isso acontece em praticamente tudo q se consome nesse país. Temos q sustentar um bando de político vagabundo.
Tem quem compra ...então segue o preço a subir ...+ impostos
@@jhow4183e antes não sustentava não? Porque desde 2019 o preço dos carros saíram de controle?
Tenho um desses só que com teto solar. 59000km rodados, carro maravilhoso!!!
e se for comparar com os carros zeros, fica muito dificil trocar.
@@paulosilveira6039 para não falar impossível
Comprei um essa semana. Tá com 24900km. Seja o que deus quiser. Está nesse momento numa boa oficina pra dar aquela geral.
Esse carro é top demais !!! esse cambio manual da VW é top , marcha encaixa fácil !
Esse carro é maravilhoso! Ainda vale dizer que esse câmbio manual não tem como único ponto positivo os engates, porque ele é muito bem escalonado e aproveita bem a força do motor! Eu nem acreditei quando vi no vídeo que a máxima dele é 194km/h, porque eu comprei essa unidade que foi gravada e em uma viagem pra SP consegui cravar 200km/h no painel KKKK
Quem estiver na dúvida , pode ter certeza que é uma ótima opção esse carro .tenho esse modelo 2017 e só tenho elogios muito top !!!!
Comprou por quanto ?
Sem dúvidas amigo. Comprei um início do ano e por enquanto só alegria
Esse consumo que o inmetro fornece é bem pessimista nesse carro. Na rodovia, andando sozinho, ar ligado e pé leve na casa dos 100 ~ 110 faz 19km/l fácil. Com o carro ocupado com 4 adultos faz na casa dos 17 km/l pra cima, ainda excelente.
sim, entre 100 e 120 kmh fiz 19km/l esse finde na estrada
No salão do automóvel de 2016 a VW fez uma pista de testes e uma pequena pista de arrancada kkkkk. E eu fui nessa pista com um Golf igual ao desse do vídeo; e o mais rápido na arrancada ganhava um brinde... e eu ganhei e foi um boné da VW kkkkk!
Excelente! Meu sonho, e um desse fica mais próximo da minha realidade!
Melhor carro que eu já tive!!
Tive o 1.4 alemão assim que lançou, muito bom, uma pena que como todos o câmbio também foi pro pau, 6 meses na concessionária e 27 mil pra arrumar.
Comprei em seguida um desses 1.0 tsi.
Melhor custo benefício, ótimo pra correr, fazia em média 15 com litro com pézinho pesadinho
Esse 1.0 tsi manual é muito caro de manter? Sempre que se fala em golf a primeira coisa que vem na cabeça são preços absurdos.
@@g-netic2120 sempre fiz todas as revisões na concessionária, comprei o meu 0 km, e rodei até os 80 mil até vender (me arrependo muito)
A revisão mais cara que paguei foi de 2860 reais, não lembro do qual quilometragem, mas em média as revisões saiam girando em torno dos 1000 reais, o que eu de fato achava bem justo pelo nível do carro.
@@g-netic2120 não é não. A mecânica é do Polo TSI. É tranquilo. Tenha somente cuidados com a manutenção e coloque gasolina de qualidade por conta da injeção direta.
@@ericsousa7562 Só por curiosidade, comprou qual depois do 1.0 TSI?
@@thalessouza_fs Comprei um Jeep renegade diesel, carro muito bom também, anda bem, bebe pouco e manutenção barata! Sempre são os meus critérios na hora de comprar um carro, sei que não tem nada a ver com a categoria do golf, mas é o que um casamento faz conosco.
Top demais, vídeo completasso, rolou tudo sobre o carro e afins, Jaspion, tv 4k no camping de fim de semana, .38tao cano curto, 😂😂😂🤩🎉
Tenho um deste modelo!. Carro muito bom, manutenção acessível, vale muito a pena.
O rei 👑 da comunicação, vc tem futuro, abraço, rs
Golf é bom demais. Falar de preço é chover no molhado, mas ainda não descarto ter um.
Eu tenho um desse com 82 mil KM, não troco por nada, até hoje só troquei a correia dentada, os freios, e fluidos, nunca me incomodou.
Com quantos km precisa trocar a Correia dentada? Tô negociando um desse
Foi nessa época que por 1 segundo achei que o Golf viraria o novo Gol. Tinha linha turbo 1.0 1.4 2.0 aspirado 1.6 manual/auto. Parecia que era para vender em quantidade, igual nas 'europas' em que o Golf ocupava o top 3 dos mais vendidos. Uma pena.
E não vendeu nada 😂
Tenho um desse 2017 faturado em 2018 prata tungstênio com 36k o carro é excelente revisão só na autorizada carro muito bom e econômico vou ficar com ele por muitos anos
Peguei um agora com 25k, espero que dure muitos anos pq tô achando um show de bola
Tenho um desse com teto solar e os comandos do volante, rodas originais Madrid. Carro super econômico, o meu já fez 18,5 km/l. Seguro com bônus 5 R$ 1.900,00 (porque teve aumento, mas ano passado paguei R$ 1400,00. Carro anda bem e o câmbio manual é bem divertido. Recomendo, mas tem que ter o teto solar.
Esse que voce cita é exatamente igual ao que eu tenho - preto, completo, aro 17, teto solar. Excelente carro.
Teve Madri original essa versão? Não é Geneva?
@@leohassemer Nessa versão 16/17 e 17/17 não vieram com madri, as 17 eram somente as geneva, os 17/18 automático que vieram pacotes com madri, eu sei porque é meu terceiro Golf 1.0 tsi, os tres comprei com pacote elegance e só tinha as geneva e o último que estou veio quase todos os opcionais (não tem ar digital) e troquei as geneva pelas madri porque acho mais bonitas e é um excelente carro, tive alemão manual 2014 e este 1.0 não fica muito atrás, anda bem, bebe pouco, muito seguro
Eu comprei um, zero km em 2017, com pacote exclusive ( retrovisor fotocrômico, volante multifuncional e outras coisas que não lembro) . Perdi o carro numa enchente ano passado. 80 mil km rodados e não me deu um problema sequer. Carro perfeito. Chegava a fazer 18 km/l
O exclusive oferece a navegação GPS. Esses itens são do elegance
Melhor review de carro das galáxias 👊👏👏
Esse carro tá anunciado na Olx aqui no RJ...80.900 uma pechincha!!!
Análise sempre top.... Golf muito maquina. Minha duvida é, estava indo ou voltando da academia kkkkkkkkkk
Primeira vez que ouço falar no Golf 1.0T no Brasil
O Golf 1.4 TSI Tiptronic é o melhor custo benefício de todos eles.
Confiável, extremamente econômico, muito seguro
Esse é raro de achar,uma boa opção pra quem quer ficar longe do busão.
Golf um dia eu chego nesse TOP linha até HJ na Europa
Comprei o meu em 2020 e não me arrependo
Eu tive um 2017 1.8 tsi. 170 cavalinhos. Fantástico! Melhor carro que já tive. Mas tive que vender pq a família cresceu e cadeirinhas no banco de tras ficavam apertadas.
@@cassiomurilogoncalvesdesou8685 nos EUA até 2018 só existia 1.8 tsi e 2.0 GTI. Pesquisa aí
@@andersonnascimento939 ah tá, nos EUA… Pq aqui no Brasil não tem 1.8 tsi. Retiro o que eu disse e peço desculpas 👍😂
Esse golf continua sendo meu sonho de consumo. O que pra mtos eh fato pra torcer o nariz, pra mim eh o ápice da perfeição, esse motor turbo com câmbio manual. Anda mto bem e é mto econômico, mecânica perfeita.
Duro que hj só encontramos o resto desse carro, famoso "mosca branca"
Concordo. Tentei achar o melhor que consegui e comprei o meu mês passado. Só alegrias. Esses q falam mal que me sugiram algo melhor. Pra mim, não há.
@@leohassemer boa noite camarada, estou pesquisando um bom exemplar desse Golf 1.0 TSI, alguma observação em relação ao carro?
@@Primitivum opa boa noite. Quanto ao carro em si até agora nenhuma queixa pelo contrário. Só alegria
@@leohassemer show de bola! Achei alguns modelos já, mas agora estou em dúvida entre manual 6 marchas e automático, hahab
@@Primitivum eu curto manual, mas é mais fácil gostar de passar marcha sem precisar usar o carro pro dia a dia, se metendo no trânsito. A embreagem do golf é pesadinha.
Tenho um ( Golf Sporline ) 2008 pensa num carro Bom amo Golf, tive um Corolla também q é Show, mais amo Golf minha opinião
Tive um por 3 anos, nunca deixou na mão. O carro é excelente !!
O MK7, assim como o MK7,5 e o atual MK8 europeu e até o Audi A3 MK4, nas versões de até 130, 140 CV, usavam eixo de torção no eixo traseiro.
Ou seja, faz parte do projeto original da MQB e MQB-EVO.
Sim mas os alemães mk7 usavam multilink na traseira, desde os mais simples aos mais top. Abcs
@@MeuCarroLifeStyle Os alemães só usavam Multilink nas versões 1.4T... Os Audis A3 e Golfs 1.0T na Europa sempre usaram eixo de torção. Só que como vinha pro BR só as versões 1.4, aqui só chegava com Multilink.
@@MeuCarroLifeStyle Sim, mas nas versões de 150 CV para cima.
Quando o MK7 virou nacional, a VW fez a sacanagem de colocar eixo de torção, na versão Highline 1.4 TSi.
Enfim, fazer o quê 😅
@@RtenorioF Fato venério.
Infelizmente o nosso asfalto não é o ideal para suspensão multilink
Esse carro hj faz MT sentido
Gosto desses botões do ar condicionado desse carro bem melhor do que aqueles de fogão 👌
Sim eles giram lisinhos. Ar digital é o opcional menos interessante nesse carro
Completando: o seguro do meu, em Curitiba, não está caro não! Ficou em 2300 reais, renovado em outubro. Mais barato q mto popular!
meio controversa essa questão do seguro.. de se é visado ou não.. como um carro tão raro seria tão visado
Parabéns pelo vídeo! Esse foi um modelo esquecido pela maioria. Na minha opinião um ótimo custo benefício.
Tenho um. Excelente carro. Está com 133.000 kms.
Falaram aqui que esse motor não aguenta 100k 😂
Tô sabendo agora desse golf eu tenho um 13/14 aro 17 teto e t c pra frente quero pegar um desse modelo
11:27 "deve ser uma delícia de vc guiar viu" tendi a referência 🤣🤣🤣🤣
Kkkkkk
Oooooooo caraaaaaaaa!!!!!🤣🤣🤣🤣
Tive um 2014 tsi 1.4 alemão, carro excepcional, junto com audi a3 2.0 turbo 2007 e audi a3 1.8 2014 foram os melhores carros que ja tive, era epoca que carro bom era bem mais barato no Brasil, um carro desse zero top custava 75k, um gti custava 100k, e ninguem comprava golf pois brasileiro nao gosta de carro bom, hoje 75k voce so compra kwid e mobi, 100k compra um onix.
bem assim.
Todo video analisando automóvel é carregado de emocional. Como eu tenho um destes, só que completo, 47k km, 2017-17 e teto, assisti o video completo 2 vezes para averiguar. O Vinicius foi bem em todos os pontos. Sobre o seguro, aqui em SP para o meu perfil, é razoavel, em torno de 1500. Eu diria: o vídeo é bem decente, justo, poderia até apontar o unico “defeito” que eu vejo nesse carro: o botão da buzina dificilimo de acionar, quando voce quer dar aquele toquinho cortesia ele não sai e vc perde o momento. No resto, maravilhoso. Tenho um outro Golf 2008 1.6 com 182 mil km rodados, o que me faz crer que, este Golf MkVII vai comigo o resto da vida. Tenho propostas para vende-lo toda hora, mas vou comprar o quê com o mesmo valor ? Detesto SUVs e carros de roça na cidade, amo cambios manuais. Parabéns VW e Vinicius.
Perfeito. Também detesto essa modinha SUV sertaneja. Peguei um agora, só falta o teto. Acho que faltou isso no vídeo do amigo, algumas coisas que ele sentiu falta, tem no pacote Elegance, que quase todos possuem. Até o porta luva com descida suave 😂
Tenho esse mesmo conceito, o meu tem esse problema de acionamento da buzina (é muito firme, tem q apertar), já no 2009 não tem esse problema. Gosto de controlar o carro, não gosto de carro automático.
Amigo, qual seguradora voce utilizou?
@@felipeoyas153 Opa ! Veja, voce me pergunta 5 meses após o evento, e o valor de seguro envolve diversas variáveis sendo as principais o CEP e a sinistralidade. Mas ainda assim acredito que a variação não seria grande. Mais importante que a seguradora, no preço, é a corretora que te vende. Eu uso a JCLF de São Paulo que sempre me atendeu muito bem. Analisa as melhores propostas e sempre me dá uma boa opção. Atualmente estou na Porto Seguro. Perfil: Homem > 55a, bairro Agua Branca, só eu dirijo.
@@nsgobbi Si sim entendo que ja faz tempo mesmo rsrsr! Eu fiz uma simulacao no site da porto/azul e o seguro ficou na casa dos 3.2k (sei que isso muda de perfil para perfil, mas com 35 anos e casado não esta muito a mais do que ja pago atualmente) e estou cotando primeiro antes de comprar o veiculo
Eu sou apaixonado por Golf !!
Tenho com 90k km, nunca deu problema, o meu tem teto, comandos no volante, ar condicionado digital e banco de couro, já fiz 19 km/L de Mococa para SP. O problema mesmo é o porta mala, a família cresceu e quero ver se vendo para comprar um variant tiptronic.
Sobre o seguro, interior de MG, bônus 9, paguei 1k ano passado, esse ano 1,8 k.
Paguei o mesmo valor tb no meu seguro tenho bônus 10 interior de Minas
Esse fundo branco deixa o video muito massa
Sensacional muito melhor que muitos zero
Como sempre um ótimo trabalho em suas abordagens. Eu tive um 2017 com alguns itens a mais, volante multifuncional , DRL e um sétimo airbag, que acredito que este também tenha. Parabéns pelas análises e imparcialidade de costume.
O Vinicius comparando tudo e qualquer coisa com o jetta gli kkkk não passou nem os porta copo kkk
Cara esse carro qdo lançou era bucha, difícil ver como nosso poder aquisitivo caiu em 4 anos, um carro desse ser considerado bom hj é foda falo em relação ao motor tá foda hj viu.
Primeira coisa que eu reparo num carro são os pneus que está usando. Já me acenderia um sinal de alerta pra esse carro em específico com pneus "Roadstone". Mas sobre o modelo em específico é um excelente custo benefício. E ainda saiu com câmbio automático Aisin de 6 marchas.
Esse aisin foi bem raro, foi só no 2018 se eu não estiver errado
kkk 4 coisas que me chamaram atenção nesse anúncio: 1: Pneu Roadstone, 2: o acendedor de cigarros sumiu 3: Parachoque foi pintado de preto brilhante inteiro, até aonde o plástico é fosco 4: A tampa da caixa do filtro de ar não tem a escrita TSI e nem o símbolo da VW. !! E ele está com apenas 55 mil km ! Geralmente (não estou dizendo que esse é o caso) o pessoal da garagem faz esse tipo de coisa, além de trocar a bateria e os tapetes ! Foda
São 7 airbags, possui o de joelho direito para o motorista. O porta-luvas desce suave, tem amortecedor, mas esse está mal encaixado, por isso despenca.
O Virtus Highline 2020 tem o mesmo motor. Bom saber que ele não vira bomba bem cuidado. kkk.
Tá cheio de carro com esse motor últimos anos aí
Super indico! Tenho um 2018 AT mk7.5 econômico e com boa pegada!
O único problema do VW Golf é: alto valor do seguro e manutenção.
Mas essa é uma ótima opção de carro, estou a procura de um veículo, vou olhar com outro olhos para essa linha VW.
Esse não é caro, o meu paguei 1k no ano passado, esse ano foi 1,8k. É uma ótima opção.
@@wrsmg85e a manutenção cara?? (peguei um essa semana, tá na oficina neste momento, não orçaram ainda, tô nervoso kkk)
@@leohassemer nunca tive problemas, manutenção de polo. Tem o problema do volante motor, que daí pode ser mais caro.
Gostei da avaliação.
O meu tirei zero com teto tsi 1.0 comfortiline, paguei 80k manual, não troco por nada, na estrada se respeitar até 100km/h, 20km/lt fácil c/ar ligado 2 pessoas e bagagem, dentro da cidade para e arranca 13km/lt. Esse avaliado não tem o controle de cruzeiro (piloto automatico) e tbm controle de midia no volante. OBS.o porta luvas desce suave, meu seguro deu 2.1k.
Peguei um agora 24900km, vamos ver como vai ser. E tem o pacote Elegance com esses itens aí, e sim, o meu porta luvas desce suave também
@@leohassemer e ai, como está o brinquedo? Não é p encomodar.
@@paulosilveira6039 fiz uma boa revisão, pintei as rodas... to começando a usar mais agora, e até agora é só alegria, se eu estava com receio, valeu a pena pra caralho a escolha
@@leohassemer O carro é tudo isso e mais MAIS É TOOPPPP
Trabalho com vistoria, só vi 1 com esse motor.
Carro excelente, pra busca conforto e não liga tanto pra desempenho de Golf, esse modelo e o MSI são boas pedidas.
Lavanca tipo giromba (aí que delícia) kkkk melhor parte do vídeo .
Esse carro é top de mais se eu tivesse sobrando comprava mais agora curto minha spin tmj
bom dia vinicius, esse modelo 1,0 de golf não sabia que tem rodando pelo brasil muito bom o carro, já eu tenho um golf 1.4 tsi 2014 dsg, um ótimo carro, completasso, economico e anda muito na estrada, tens review desse modelo no canal? um grande abraço,,,
na Europa tem muitos com essa configuração manual.
Hoje em 2024 baita custo benefício por 75 mil fácil manter muito melhor que esses 1.0 turbo atual que tem acabamento deprimente
Eu tenho um golf Variant highline e estou apaixonado. O maior problema é a mecatrônica. 2017 em diante já é tiptronic e achar um golf Variant tiptronic é difícil manual é raríssimo. Andando na estrada em piloto automático 100km/h faz 19 por litro quando eu piso aqui em Brasília faz média de 15km/l por viagem. Aqui é plano e com poucas opções para parar o carro.
O modelo highline tem milhares opcionais, inclusive ocultos. Aposto que este aí vira highline com peças do Aliexpress e um vcds
Esse golf para mim é o igual o Stilo. Sem o teto solar é um gol grande kkk no Stilo, sem teto é um palio grande
Estou comprando um 2017 teto e couro câmbio manual .....alguém pode me orientar em algum defeito comum nele
Tenho há quase dois anos e já rodei uns 40 mil km com ele. É o melhor carro que já tive.
Ameiiii está reportagem, já tive um golf 1.6 manual sapão, carro magnífico, incomparável em tudo, imagino esse mais embarcado e melhorado, realmente os faróis peçam.
Os faróis do sapão e o Jetta 2 .5 sãos os mais bonitos.
Mesmo do golf europeu que não veio para o Brasil no mesmo período.
Mas mandaram os faróis no Jetta nave das naves.o top 2.5
minha prima tem 18 anos um 1.4 turbo e está 2500 o seguro. achei bem normal. Nãoa dianta se o cara quer pagar seguro barato vai andar de carro de vovô o resto da vida.
Daí dps de véio o cara vai querer pegar um golf e modificar ele kkk daí não dá
Nem eu sabia dessa versão muito bom e carro p quem gosta e entende de veículo
Teve esse e também o 1.6 MSI... na época a VW atirou pra todo lado.
@@lfsm84 esse 1.6 foi o maior erro que a VW cometeu, um paradoxo colocar um motor com menos tecnologia perto do que o Golf oferecia
Gostei do carro!! Pena q ainda tenho traumas do meu Golf 1.6SR 2000 kkkk
queria muito um golf variant, mas o seguro é absurdo, ai nao dá !!!
Estou na briga com minha esposa pq eu estou louco para comprar esse Golf 1.0 manual com teto 2017, mas ela faz parte dos 90% da população que é apaixonada por SUV e quer uma Nivus. kkk
Golf além de ser muito mais barato (hoje custando 80k) que a Nivus que esta custando em media (120k) na versão highline,
Golf acredito que tenha mais espaço e conforto que a Nivus.
Duvida cruel...
Parabéns pelo senário e pelo seu trabalho!
20:00 KKKK comédia. Muito bom o review. Estava procurando um 1.4 manual, o 1.0 é difícil demais de achar com preço razoável aqui em Curitiba :/
Não achei o 1.4 manual viu
Cara, eu fiquei 1 ano procurando um 1.4, manual, o único que estava abaixo de 50 mil km, encontrei em SP, porém o carro tinha duas passagens por leilão.
Uma vez pq roubaram e outra pq não pagaram prestação, ai desisti e encontrei um tip tronic com 30 mil km. Estou com ele faz 1 ano e está agora com 32 mil km, ano 2016 mas o meu é o highline, pelo valor que paguei, não se encontra carro com qualidade igual.
Muito feliz com o golfera
@@TheRanjas eu achei 2 aqui em Curitiba, mas 150mil km rodados por 80 conto é demais.
@@rafaelperin3356 Po, sonho de consumo um highline. Carro de alto nível...
@@rafaelperin3356 cheguei ver um highline mas com akele câmbio dsg7 e pedindo caro demais acabei pulando fora...
MINHA PROXIMA AQUISIÇÃO
Um amigo meu comprou o 1.4 (nao sei o ano) mais o 1.0 nunca tinha visto. Muito bom a pessoa escuta o nome "golf" ja sabe que é bom
Se eu tivesse 80k na conta, eu pagaria todas as minhas dívidas 😂😂
Tais bem então lkkk tá poco
Tirei um zero 1.4 HL exclusive em 2015 DSG, só me desfiz de medo do cambio dsg, que ja estava dando indicios que daria bo, se fosse o com cambio AT que saiu depois, provavelmente estaria com ele ate hj, pois o carro era fantástico, acabamento impecável, extremamente econômico, nao existe mais carro com mesmo acabamento que tinha nos golf mk7, estou com uma Taos e perde no acabamento , lembro queate o estepe era roda de liga tb
Golf mk7 tem 7 airbags e não 6 irmão. Tem o de joelho abaixo do volante
SIM!! era isso que eu ia vim comentar no fim do vídeo e dps esqueci o que era! Isso mesmo, 7 airbags
Muito top seus vídeos parabéns
Esse manual sim , eu compraria.
80k nesse carro e o cara fala que é um ótimo custo benefício? Pqp, brasileiro merece mesmo…
cara, por esse preço vc compra UP, POLO ou GOLF???
eu com certeza iria no golf.
Parabéns pelo vídeo! Esse Golf podia não valer muito a pena novo, mas hj em dia, nessa conservação do carro do vídeo, ficou muito atraente perto dos modelos pelados 0km atuais! 07:25
É um absurdo de econômico, na estrada andando tranquilo, com 5 passageiros e meu faz mais de 20km por litro.
Parabéns pelo canal muito conhecimento 👏🙏
Razuk precisa ver esse carro 😂😂
Vai querer comprar um no mesmo dia KKKK
gosta muito de Volks o cara
Gostei!!! Nem sabia que tinha esse carro.... melhor que muitos carros zero básico no mercado....top👌
Só sei que essa versão existe porque tenho a revista Quatro Rodas da época do lançamento dele. Além do teste, tem um comparativo desse 1.0 TSI x 1.6 16v MSI. O 1.0 venceu, andou mais e bebeu menos.
Esse cara é divertido de mais!!
Boa noite Vinícius, cade a live para os inscritos do canal, recomendando carro abraço.
Amo esses modelo que pena que so teve nesse ano para mim esta muito caro que pena
Mas compare com um polo tsi novo, que tá um gol.. 95 pau.. ta zuado