Tenho uma joia dessa desde 2014, comprado zero km em abril daquele ano, depois de muita procura, pois a maioria das lojas tinham apenas com DSG7 - highline 1.4TSi Manual com teto solar. Já rodei 93000km e até hoje sem problemas, com manutenção tranquila, pois o carro não tem problema crônico. Carro potente, ágil e econômico. Não penso em vender e já decidi que vou usar até acabar!😃
Melhor configuração do 1.4 tsi é essa manual. Se livra de todos os problemas crônicos do Dsg7 Carter seco (falo Carter seco pq a Audi já atualizou esse Dsg7 pra uma versão banhada a óleo,e essa não dá problema) Mas no Brasil só os audis tem essa joia,os vw daqui foram todos atualizados pra tiptronic a partir de 2016
Eu quase comprei um hoje, mas desisti pq o som do motor mudava c o câmbio em ponto morto, e o startstop não estava funcionando. Vc já ouviu algum som estranho c seu câmbio em ponto morto?
@@joaomagalhaes6675 pode ser o rolamento da embreagem o lance do barulho. O start stop não funciona corretamente caso a bateria não seja original e codificada via VCDS - não basta ser original, necessita da codificação.
O câmbio é ótimo, a embreagem um pouco pesada. No anda e para de engarrafamento incomoda raras as vezes que peguei esse tipo de trânsito. O meu era 90% estrada, as vezes até mais que isso.
Tenho uma criança dessas aí. Uma mosca branca absoluta 13/14 câmbio manual, cor vermelho Sunset, Highline e um detalhe: com pacote Premium(acc e park assist e muito mais), a mais completa de todas. E o farol do meu é Xenônio, lindo. Todas as revisões até hoje feitas na concessionária, bem cuidadinho. A única coisa que não tem é o teto solar. Mas é uma raridade absoluta. Esse sim é um carro.
mas esse é básico mesmo. tenho um modelo igual, mesmo ano e versão, só que com um pacote: ele veio com rodas 17', farol automático, controle de cruzeiro, controles no volante, bancos em couro, retrovisor fotocrômico. só não tem teto, ar condicionado dual zone e o câmbio automático, mas é um caro excepcional!
Desculpa ae mas a ultima geração do Golf ta feia pra carai kkkkkkkk Brincadeiras a parte, é um carro top pra caramba, o mais bonito na minha opinião é o MK5 que veio depois do Sapão
@@Joobral o mk5 veio poucos para o Brasil, via importação independente, assim como o 6. E não é pq tive um mk7 não, mas esse sim foi o mais bonito. O mk4 vr6 é mais icônico. Poucas unidades vendidas no Brasil. Em um de nossos encontros em Brasília tive o prazer de ver um.
@@2210752008 po verdade, nem pensei nesse pq nunca vi um de perto Agora já vi um Golf 5 GTI no Autódromo de Londrina, apaixonei Inclusive, lá eu vi também um Golf Cabriolet, sla que versão que era, tinha a traseira do MK4, a frenteira do MK3 e era mão inglesa, o dono falou que era importado do Reino Unido Não sei como esse cara legalizou mas blz kkkkk
@@2210752008 O 5 o 6 tivemos pelo menos nas versões Sedan e Perua no nosso mercado: Jetta e Jetta Variant! A 6 é principalmente na Jetta Variant 2010 em diante. Mesma frente, interior igual do Golf 6!
Maior arrependimento foi ter deixado passar um TSI manual com teto , parachoques e bancos de GTI por 54k antes da pandemia , o foda é que eu tinha R$17 Reais na conta só
Tenho um exatamente como esse com roda r 17, já faz 8 anos, comprei com 20000 km hoje esta com 90000km. 10.5 na cidade e 17 na estrada com ar ligado a 100km/h. Manutenções só o básico, uma mãe de leite esse carro. Quando olho para concorrência me perdoe... se eu for falar vai longe. Mas é um excelente carro. Só alegria. De vez em quando alguém me pergunta se quero vender e eu claro que não. Em fim. Top
Tenho um desse alemão Highline porém DSG7, tive um sonho realizado, porém sem o pack, como eu trabalho com vendas de veículos, peguei 30K abaixo da fipe, então não é questão de escolha, mas sim oportunidade, amando o carro e olha que já gastei mais de 10K de manutenção, falta agora os pneus, vai morrer mais 2K, mas enfim galera, carrão
Dessa geração do Golf, para mim, a HingLine é a melhor, super completa. Retrovisor auto-crômico, chave presencial, controles de som e painel no volante, bancos de couro, som com Subwoofer, ar condicionado digital, aquecedor de bancos, e de quebra a HingLine no pacote exclusive tem faróis com xênon em LED, e lanternas traseiras em LED, que hoje se encontra com um preço convidativo. O único porem é o cambio DSG, que pode sim da problemas! tem golfs ai com mais de 150 mil rodados que esse cambio nunca deu problemas, ja outros que com menos de 50 mil deu manutenção...
meu primeiro comentário foi pedindo esse carro se não me engano no video do golf 2000, hj, talvez pra lá de 2 anos finalmente foi lançado, que felicidade
Eu sei muito bem a sua frustação, pois eu também queria comprar um desse. Ai veio a pandemia e o carro que custava 65k custa hoje 85k. Abandonei a ideia de comprar.
tive um 2016 comprado semi-novo na concessionária com 20 mil km rodados, só dor de cabeça com câmbio DSG, no final de todo esse processo de stress eu troquei o carro na própria concessionária por um Fusca 2.0 TSI que não me deu dor de cabeça, o mais irônico que o valor que paguei no fusca TSI hoje equivale a um Fiat mobi 0km, 73 mil Reais na época.
@@diegodesouza5260 É o DSG7 é complicado mesmo,mas vendi antes de completar os 30 mil kms ainda estava na garantia,esse golf poderiam ter colocado dsg 6 que resolvia o problema!. O que mais me inrritava era a retenção de marcha na cidade ficava sempre com giro alto,segurando marcha,e na estrada era perfeito,mas tive um jetta 2.0 tsi tbm com dsg6 e esse sim é perfeito,fazendo a troca de óleo e filtro nao tera problemas!
Raridade um mk7 manual, tem um na olx highline com teto/couro/etc. Maravilhoso, vendendo! Mas esse 0-100 foi alto, c4 lounge 2.0 TAMBEM MANUAL, ASPIRADO, faz na casa de 8.9/9.1 seg. Sobretudo, esse carro é show
Estive na Holanda mes passad, e pra minha felicidade, uma amiga me deu carona no Golf Variant manual dela, que embora fosse a versão pé de boi do carro, tinha o acabamento deste mesmo jeito (Cheio de air bags, freio eletronico de estacionamento e etc). Minimo de plastico dentro, mas todos muito bem acabados e bons de toque.
Você se lembra daqueles tempos em que os volks vinham da Alemanha e do México com uma qualidade altíssima e não sabíamos como valorizá-los? bom, agora só nos resta viver com Polo e Virtus de baixa qualidade, o Amarok que já é muito antigo com péssima segurança e tecnologia, e o Taos que é muito plástico duro para o preço. E com um acabamento um pouco melhor qualidade o Jetta GLI que chega do México com o 2.0 TSI/DSG 7 o último cavalheiro alemão no Brasil
Carro bom demais, tenho um desse 2015 com DSG, peguei com 69k rodados e hoje está com 93k e uso no meu dia a dia, comprei já tem mais de ano e já fiz manutenção na mecatrônica (gastei 3 mil), troquei os bicos injetores (2 mil) e Coxim hidráulico do motor (800), de fato é mais caro pra manter, mas se você fizer uma compra consciente e conhecendo bem a máquina não vai ter surpresas desagradáveis, é só curtir e ser feliz. Um carrinho muito prazeroso de guiar!
Achei um na Webmotors, 1.4 teto solar manual e na cor mas linda pra mim aquele azul brilhante lindo, com umas rodas diamantadas…. Se Deus quiser ano que vem vendo meu up e espero reencontrar esse BBzinho azul por aí pra mim comprar🙏
Na Europa é normal a versão de entrada ser equipada com calotas, porém sempre teve controles de tração e estabilidade e airbags de cortina. Aqui no Brasil é inadmissível que não tenha central multimídia e rodas de liga, mas aceitavam comprar Corolla sem controle de tração e estabilidade até 2017 e aceitam até hoje pagar mais de 100 mil e não ter airbags de cortina em inúmeros modelos (polo) . Mas se tiver central multimídia com apple car play e Android auto vende super bem
Carro excelente , inclusive já cogitei em comprá-lo , porém a dificuldade é achar um em bom estado de conservação e a pedida desse carro está absurda , um belo exemplar alemão de 2013/14 estão pedindo entre 85 à 90 mil reais . Quem tiver o seu , mantenha.
tive um assim manual só que a versão Highline, melhor carro que já tive... super econômico e forte, modelo importado da Alemanha tem o acabamento e as peças de qualidade.
Tenho um 2017 1.0 Tsi vindo de um Civic 1.8 MT tbm O Golf ganha em tudo! Comigo desde os 30000 até hj com 110 mil km . Acabamento, conforto, consumo e fator diversão. Perde somente na manutenção que não e barata
Alôoo mecânico, tem um serviço chegando... rapaz essa embreagem ou pior, câmbio (mas acredito que seja apenas embreagem) tá horrível, só eu que notei?? No 0-100, e notável que ele congela pouco depois das 5 mil rotações e depois desenvolve, tá patinando bem, segurou e afetou o teste de desempenho consideravelmente!!
Kkkkkkkkk... Esse Lucão é muitoo engraçado!! 🤣🤣🤣🤣🤣.... Parabéns Lucão pelos vídeos!! 👍👍 Golf p mim "era" um dos melhores, senão o melhor Hatch médio do Br, meu pai tem Golf desde 2016 e de lá p cá já está no terceiro MK7, hj ele está com um 2018 highline 1.4 aut. último ano do MK7,5, já comparamos com Cruze, Polo GTS, inclusive fizemos teste drive, mas o Golf foi muito melhor, tanto em dirigibilidade e conforto, muito silencioso tbm, e hj ele não quer trocar por outro, hj está com 34 mil km, nunca tivemos problemas, somente troca de óleo e abastecer. 😅🚀🚀🚀
paguei 85k acima da fipe no meu Tsi 1.4 manual pacote elegance com as rodas madrid e teto solar com 69k rodados, foi bem caro, mas valeu cada centavo, o carro gostoso de andar essa versão que você pegou é bem pelado, o meu tem retrovisores rebativeis, volante com comandos, modos de condução (Sport , eco e individiual), o meu no caso é o azul pacific, tem luzes nas portas, no solado do pé, botão start stop, chave presencial, sistema keyless e bancos em couro bege e é tudo em black piano
Dia a dia gosto de automático, mas a diversão do manual é sem igual, eu tenho um Etios e uma ranger 99/00, quando pego a ranger, jeitão antigo, câmbio manual e motor a diesel me sinto numa eterna diversão, quando vou pra o etios sinto o conforto ideal pra o dia a dia e pra viajar.
Eu acho que o Golf é um dos melhores Hatchbacks que já existiram. Na minha opinião, a traseira das gerações 2 e 3 é muito feia e estranha. Mas tirando isso, o Golf é um carro e tanto. Será que o nosso Professor Lucão conseguirá fazer uma avaliação do novo Golf de 2023? Espero que sim. Adorei o vídeo!
Adendo sobre os bancos de carro: quando é a versão automática do 1.4, os de tecido são de uma espécie de veludo, é uma beleza, lindos e mega confortáveis. 6:01
Se chama Alcântara. Não é coro e nem é tecido. Melhor material que já experimentei, além de ser de uma elegância única. O meu Golf manual veio com os bancos nesse material. É uma versão Highline.
@@cardeque O Alcantara é um tecido sintético muito caro e resistente, produzido na Itália, sob licença da fábrica japonesa que o produz com o nome de Ultrasuede. Os dois são iguais e excelentes. Eu gosto mais deles em carro do que de couro.
Tive um GTI alemão,comprei 0km,carro top,encomdou só a tal de bomba d'água com apenas ,25 mil km,fora isso só alegria,único carro que me arrependi de vender!
Tempos muito bons. Dólar baixo, primeiro lote do golf alemão subsidiado pela vw, tive um highline de entrada manual, melhor carro que tive, embora tenha me dado bastante trabalho na garantia.
O Lucão meio que para agradecer a Volkswagen ter chamado ele para o evento, quis elogiar um carro da Volkswage, mas como não conseguiu,(prááástico) teve que pegar um carro da Alemanha.
Caro top mais esse 0 a 100 poderia ser melhor vc não enfiou o pé e não fez as trocas.de.maichas na hora certa né Lucão mais valeu muito bom msm esse vídeo.
Golf 1.4 TSI manual tem se tornado cada vez mais raro após os diversos problemas de mecatrônica do DSG7 kkkkk… por incrível que pareça, esse golf 2014 continua com um design de carro 0km… impressionante
Tenho uma joia dessa desde 2014, comprado zero km em abril daquele ano, depois de muita procura, pois a maioria das lojas tinham apenas com DSG7 - highline 1.4TSi Manual com teto solar. Já rodei 93000km e até hoje sem problemas, com manutenção tranquila, pois o carro não tem problema crônico. Carro potente, ágil e econômico. Não penso em vender e já decidi que vou usar até acabar!😃
se pensar em vender e for de sp me avisa hahaha
Melhor configuração do 1.4 tsi é essa manual.
Se livra de todos os problemas crônicos do Dsg7 Carter seco (falo Carter seco pq a Audi já atualizou esse Dsg7 pra uma versão banhada a óleo,e essa não dá problema)
Mas no Brasil só os audis tem essa joia,os vw daqui foram todos atualizados pra tiptronic a partir de 2016
Eu tive o highline manual sem teto e faróis infelizmente, mas pensa num carro que deixou saudades, o mais divertido que existe.
Eu quase comprei um hoje, mas desisti pq o som do motor mudava c o câmbio em ponto morto, e o startstop não estava funcionando. Vc já ouviu algum som estranho c seu câmbio em ponto morto?
@@joaomagalhaes6675 pode ser o rolamento da embreagem o lance do barulho. O start stop não funciona corretamente caso a bateria não seja original e codificada via VCDS - não basta ser original, necessita da codificação.
Acho que esse é o vídeo que o Lucão ficou mais feliz avaliando um Volkswagen.
Creio que não , no vídeo do Golf Variant ele elogiou muito mais e a nota foi 10 .
Isso aconteceu depois que a Volkswagen chamou o LUCÃO para conhecer o id4.GTX
Tem o Passat também.
@@diego_costa10 provavelmente a Variant era um pouco mais equipada que essa versão aí. A configuração de golf é a confortline de entrada
Ele se empolgou mais com a golf variant!
Essa geração do Golf balança corações!
real!
O bolso tbm kkkkk😂
Ainda acho a Geração mais marcante a geração sapão apesar de ser manca 1.6 e 2.0.
@@mclovin.j8122 pra epoca nao era nao!
Esse modelo é tão espetacular que nova geração é basicamente um facelift!
Se tem câmbio manual, tem like.
Delicia de dirigir esse carro.
O câmbio é ótimo, a embreagem um pouco pesada. No anda e para de engarrafamento incomoda raras as vezes que peguei esse tipo de trânsito. O meu era 90% estrada, as vezes até mais que isso.
Tenho uma criança dessas aí. Uma mosca branca absoluta 13/14 câmbio manual, cor vermelho Sunset, Highline e um detalhe: com pacote Premium(acc e park assist e muito mais), a mais completa de todas. E o farol do meu é Xenônio, lindo. Todas as revisões até hoje feitas na concessionária, bem cuidadinho. A única coisa que não tem é o teto solar. Mas é uma raridade absoluta. Esse sim é um carro.
O que eu acho raro é interior caramelo e cambio manual
Eu vi um Golf exatamente assim vendendo no Webmotors uns 2 anos atrás, será que era o seu?
Farol de xênon com drl da outra cara pro carro. Esse com roda 16 e esse farol de kombi tira um pouco do charme do carro
@@andrevadio Não sei viu irmão, mas se você olhar um Highline com pacote Premium é sem dúvida outro carro. Golf é o carro.
mas esse é básico mesmo. tenho um modelo igual, mesmo ano e versão, só que com um pacote: ele veio com rodas 17', farol automático, controle de cruzeiro, controles no volante, bancos em couro, retrovisor fotocrômico. só não tem teto, ar condicionado dual zone e o câmbio automático, mas é um caro excepcional!
Acho que o Golf e único carro que eu pegaria manual mesmo podendo pegar qualquer outro pelo mesmo $$ sou muito fã do carro. Qualquer versão 😍
Esse carro é icônico em qualquer versão! Ainda pretendo ter um desses TSI Manual na minha garagem.
to indeciso entre civic SI 2010, esse TSI 1.4 manual e Civic Normal Manual
Também pretendo! Muito bonito!
Carro espetacular, muito acima da média. Aluguei um a diesel, andava nas autoestradas, pezinho pesado e ele fazia médias de 22km/l. Tudo de bom.
Finalmente um Golf Manual e mais uma excelente avaliação
Acabei de Adquirir um desse 2013/14, cor azul de lançamento, interna caramelo e Kit Premium, o mais raro possível, o carro é sem palavras, fenomenal!
Pago quanto mano ?
@@williamcdj1253 nessa configuração se acha em torno de 85 a 90k, o meu é o único de toda a região. Eu paguei 85K, um achado
Melhor volkswagen que já apareceu nesse pééssimo canal automotivo!! Só assisto pq sou mto legal
Todo golf é bonito veii, independente de ano, de cor... Golf é golf!!! Top Lucãooo videozão padrão carro chefe.
Golf sempre vai ser golf 😌
Desculpa ae mas a ultima geração do Golf ta feia pra carai kkkkkkkk
Brincadeiras a parte, é um carro top pra caramba, o mais bonito na minha opinião é o MK5 que veio depois do Sapão
@@Joobral o mk5 veio poucos para o Brasil, via importação independente, assim como o 6. E não é pq tive um mk7 não, mas esse sim foi o mais bonito. O mk4 vr6 é mais icônico. Poucas unidades vendidas no Brasil. Em um de nossos encontros em Brasília tive o prazer de ver um.
@@2210752008 po verdade, nem pensei nesse pq nunca vi um de perto
Agora já vi um Golf 5 GTI no Autódromo de Londrina, apaixonei
Inclusive, lá eu vi também um Golf Cabriolet, sla que versão que era, tinha a traseira do MK4, a frenteira do MK3 e era mão inglesa, o dono falou que era importado do Reino Unido
Não sei como esse cara legalizou mas blz kkkkk
@@2210752008 O 5 o 6 tivemos pelo menos nas versões Sedan e Perua no nosso mercado: Jetta e Jetta Variant! A 6 é principalmente na Jetta Variant 2010 em diante. Mesma frente, interior igual do Golf 6!
Q coencidencia , tava procurando por um video de golf seu , ai vai ele posta video novo de falando sobre o golf
A marcador de velocidade digital e analógico junto é simplesmente perfeito, fica show!!
Eu gosto mais do polo, aquele que da pra.colocar o mapa nele. Pra mim o mais bonito e completo hehe
Mas esse ai r show tbm, abraços.
Esse aí eu teria fácil ou terei, está na minha lista, essa versão é tão boa quanto a Gti!
Tenho um mexicano desse a 5 anos, só alegria aos 120mil km, não dá vontade de trocar...
Maior arrependimento foi ter deixado passar um TSI manual com teto , parachoques e bancos de GTI por 54k antes da pandemia , o foda é que eu tinha R$17 Reais na conta só
meu sonho sempre foi ter um...
😂😂😂😂
Se tem o professor feliz avaliando Volkswagen tem paracho-likeeeeee supremo
Tenho um exatamente como esse com roda r 17, já faz 8 anos, comprei com 20000 km hoje esta com 90000km. 10.5 na cidade e 17 na estrada com ar ligado a 100km/h. Manutenções só o básico, uma mãe de leite esse carro. Quando olho para concorrência me perdoe... se eu for falar vai longe. Mas é um excelente carro. Só alegria. De vez em quando alguém me pergunta se quero vender e eu claro que não. Em fim. Top
Tenho um desse alemão Highline porém DSG7, tive um sonho realizado, porém sem o pack, como eu trabalho com vendas de veículos, peguei 30K abaixo da fipe, então não é questão de escolha, mas sim oportunidade, amando o carro e olha que já gastei mais de 10K de manutenção, falta agora os pneus, vai morrer mais 2K, mas enfim galera, carrão
Sem dúvidas um dos melhores carros manual sonho de consumo 😍
Dessa geração do Golf, para mim, a HingLine é a melhor, super completa. Retrovisor auto-crômico, chave presencial, controles de som e painel no volante, bancos de couro, som com Subwoofer, ar condicionado digital, aquecedor de bancos, e de quebra a HingLine no pacote exclusive tem faróis com xênon em LED, e lanternas traseiras em LED, que hoje se encontra com um preço convidativo. O único porem é o cambio DSG, que pode sim da problemas! tem golfs ai com mais de 150 mil rodados que esse cambio nunca deu problemas, ja outros que com menos de 50 mil deu manutenção...
meu primeiro comentário foi pedindo esse carro se não me engano no video do golf 2000, hj, talvez pra lá de 2 anos finalmente foi lançado, que felicidade
Eu amo carro desse porte câmbio manual.... É maravilhoso e muito mais esportivo.....
É o carro que eu queria ter, mas encareceu demais durante a pandemia e o sonho acabou ficando pra depois.
Eu sei muito bem a sua frustação, pois eu também queria comprar um desse. Ai veio a pandemia e o carro que custava 65k custa hoje 85k. Abandonei a ideia de comprar.
Esse vídeo é o mais Ilário do teu canal Lucão! Top mano! Melhor canal de avaliação do TH-cam! Parabéns!
Igual o meu carro!!!! sou um feliz proprietário, ainda mais depois que coloquei o intake... carro ficou muito top!
@@_Dnn única coisa que fiz até agr, além das revisões em css, foi a troca da correia dentada por tempo...
Tive 1 2015 com DSG7,comprado 0 km,fazia mais de 20 km\l na estrada! Um excelente carro!
tive um 2016 comprado semi-novo na concessionária com 20 mil km rodados, só dor de cabeça com câmbio DSG, no final de todo esse processo de stress eu troquei o carro na própria concessionária por um Fusca 2.0 TSI que não me deu dor de cabeça, o mais irônico que o valor que paguei no fusca TSI hoje equivale a um Fiat mobi 0km, 73 mil Reais na época.
@@diegodesouza5260 É o DSG7 é complicado mesmo,mas vendi antes de completar os 30 mil kms ainda estava na garantia,esse golf poderiam ter colocado dsg 6 que resolvia o problema!. O que mais me inrritava era a retenção de marcha na cidade ficava sempre com giro alto,segurando marcha,e na estrada era perfeito,mas tive um jetta 2.0 tsi tbm com dsg6 e esse sim é perfeito,fazendo a troca de óleo e filtro nao tera problemas!
Lucaoo, lembro que havia pedido para você avaliar o golf 1.4 tsi manual e hoje voce realizou meu pedido vlww lucaoo
Raridade um mk7 manual, tem um na olx highline com teto/couro/etc. Maravilhoso, vendendo!
Mas esse 0-100 foi alto, c4 lounge 2.0 TAMBEM MANUAL, ASPIRADO, faz na casa de 8.9/9.1 seg.
Sobretudo, esse carro é show
@@williamsantana5135 sim sim, ele disse que estavam ele e mais um!
E isso não tira o mérito do carro!
Primeira vez que ouço o prof dizendo que carro!!! para um Volkswagen!! Golf um carrão!!!
Estive na Holanda mes passad, e pra minha felicidade, uma amiga me deu carona no Golf Variant manual dela, que embora fosse a versão pé de boi do carro, tinha o acabamento deste mesmo jeito (Cheio de air bags, freio eletronico de estacionamento e etc). Minimo de plastico dentro, mas todos muito bem acabados e bons de toque.
Tenho uma dessa! Menos de 100 unidades vendidas entre 2015 e 2016. É a melhor combinação de tudo que há no mercado, até hj, na minha opinião.
Você se lembra daqueles tempos em que os volks vinham da Alemanha e do México com uma qualidade altíssima e não sabíamos como valorizá-los?
bom, agora só nos resta viver com Polo e Virtus de baixa qualidade, o Amarok que já é muito antigo com péssima segurança e tecnologia, e o Taos que é muito plástico duro para o preço.
E com um acabamento um pouco melhor qualidade o Jetta GLI que chega do México com o 2.0 TSI/DSG 7 o último cavalheiro alemão no Brasil
Lucão ficou muito feliz quando o turbo entrou...
Até hj procuro um aqui e nas cidades vizinhas um desse........ atualmente sigo com meu Onix Hatch Prem2.😁
A alegria do Lucao ao avaliar os Golf é demais....
Aquele Golf Sapao 2001 tb pqp que top tambem
Tive um Jetta TSI manual e sei bem o quão bom é esse conjunto. Anda muito e bebe pouco. É acelerar e ser feliz.
@Reinaldo Maciel Ah vá... Até 1.0 aspirado bebe se acelerar.
@@Danelon2006exatamente. O carro e super econômico mas cavalo que anda é cavalo que bebe
Carro bom demais, tenho um desse 2015 com DSG, peguei com 69k rodados e hoje está com 93k e uso no meu dia a dia, comprei já tem mais de ano e já fiz manutenção na mecatrônica (gastei 3 mil), troquei os bicos injetores (2 mil) e Coxim hidráulico do motor (800), de fato é mais caro pra manter, mas se você fizer uma compra consciente e conhecendo bem a máquina não vai ter surpresas desagradáveis, é só curtir e ser feliz. Um carrinho muito prazeroso de guiar!
trocou o bico com quantos km ?
17:24 Lucão dá um sorriso quando entra: "Entrou!!! hahaha"
Finalmente o vídeo tão aguardo por mim! Antes de assistir já depositei o like
Melhor canal automotivo do TH-cam! 🥰
Sem dúvidas cara 😉
@@MANU.07-VW. w o Golf é o carro dos sonhos de muitos, inclusive o meu! 🥰
_Sensacional Lucão! Agora só falta o Gti!_
Sonho de consumo, principalmente na cor azul!!
Eu ia assistir no celular mas esse eu vou assistir até na tv pra ver em detalhes esse milagre acontecendo !!!
Golf é golf ne?! Ainda vou ter o meu!! 😍😍
Finalmente voltou com os carrros populares
Achei um na Webmotors, 1.4 teto solar manual e na cor mas linda pra mim aquele azul brilhante lindo, com umas rodas diamantadas…. Se Deus quiser ano que vem vendo meu up e espero reencontrar esse BBzinho azul por aí pra mim comprar🙏
O video que eu mais esperava
Bicho nunca esperei tanto por um vídeo 🤩 Lucão só falta o golf 2013 limited Editon
Na Europa é normal a versão de entrada ser equipada com calotas, porém sempre teve controles de tração e estabilidade e airbags de cortina. Aqui no Brasil é inadmissível que não tenha central multimídia e rodas de liga, mas aceitavam comprar Corolla sem controle de tração e estabilidade até 2017 e aceitam até hoje pagar mais de 100 mil e não ter airbags de cortina em inúmeros modelos (polo) . Mas se tiver central multimídia com apple car play e Android auto vende super bem
Para quem usa o carro só na cidade é mais do que normal isso. Máxima de 50 km/h na vias de sp
Até em uma celta carroça l cara sobrevive
Carro excelente , inclusive já cogitei em comprá-lo , porém a dificuldade é achar um em bom estado de conservação e a pedida desse carro está absurda , um belo exemplar alemão de 2013/14 estão pedindo entre 85 à 90 mil reais . Quem tiver o seu , mantenha.
@Reinaldo Maciel , Qual é a versão do teu MK7 manual ?
@Reinaldo Maciel ja me ofereceram fipe, mas não vendo o meu kkkkk
@Reinaldo Maciel não mesmo, o meu é o comfortline com pacote exclusive, tem tudo que os carros atuais top de linha tem
@Reinaldo Maciel , Sim, sobre os pacotes de opcionais do Golf eu entendo bem , gosto da marca , tenho Golf também .
Eu tinha um 13/14 manual, highline de entrada (sem keyless) com teto, branco, vendi por 70k ano passado,da um desespero toda vez que penso nisso!!!
tive um assim manual só que a versão Highline, melhor carro que já tive... super econômico e forte, modelo importado da Alemanha tem o acabamento e as peças de qualidade.
Tenho um com teto solar manual 1.4 turbo banco de couro, é top
Não sou um fã de VW, mas esse carro é meu sonho de consumo
Belo vídeo parabéns Lucas, meu marido Genivaldo assiste muito seus vídeos e mim indicou,chow mesmo
cara, um carrinho desse, com os parachoque do gti, rodinha da hora, molinha eibach, stage 2 e escape, fica uma delícia
Tenho um 2017 1.0 Tsi vindo de um Civic 1.8 MT tbm
O Golf ganha em tudo! Comigo desde os 30000 até hj com 110 mil km . Acabamento, conforto, consumo e fator diversão. Perde somente na manutenção que não e barata
acho lindo um golfe todo básico, sem estar todo enfeitado.
Melhores avaliações de carro do TH-cam. Parabéns Lucão.
Alôoo mecânico, tem um serviço chegando... rapaz essa embreagem ou pior, câmbio (mas acredito que seja apenas embreagem) tá horrível, só eu que notei?? No 0-100, e notável que ele congela pouco depois das 5 mil rotações e depois desenvolve, tá patinando bem, segurou e afetou o teste de desempenho consideravelmente!!
Cambio manual de 6 marchas😍😍😍😍
Kkkkkkkkk... Esse Lucão é muitoo engraçado!! 🤣🤣🤣🤣🤣.... Parabéns Lucão pelos vídeos!! 👍👍 Golf p mim "era" um dos melhores, senão o melhor Hatch médio do Br, meu pai tem Golf desde 2016 e de lá p cá já está no terceiro MK7, hj ele está com um 2018 highline 1.4 aut. último ano do MK7,5, já comparamos com Cruze, Polo GTS, inclusive fizemos teste drive, mas o Golf foi muito melhor, tanto em dirigibilidade e conforto, muito silencioso tbm, e hj ele não quer trocar por outro, hj está com 34 mil km, nunca tivemos problemas, somente troca de óleo e abastecer. 😅🚀🚀🚀
Golf manual é sensacional, carrão demais eu teria um desse fácil.
Qual a diferença desse modelo ano 14 pro mesmo modelo manual do ano 15 ?
O Lucão gostou mesmo do carro! Mas também pudera, o Golf é fino mesmo!
Sempre esperei por essas avaliação 👏😍
Incrível Lucão 😍
Falando em Volkswagen estou na expectativa para o Lucão avaliar um gol air cooled...
Ehhh Lucao. Esse sim belíssimo carro. Belo vídeo como sempre. Parabéns.
Um tempo atrás tinha um desse highline no site teto solar completão manual, quando fui ver pessoalmente já tinham vendido
Queremos ver o GTI pra nos mostrar as diferenças! Valeu lucao .
Eu tenho um Highline 2014 Manual❤😎
Belo exemplar! Infelizmente os Hatch's médios estão entrando em extinção! 😭
Pois é
Sim e está entrando um monte de Bosta de suvs com jumentos no volante.
já entraram
Infelizmente, melhor pra quem não é trouxa de pagar 60k em kwid!
Carro usado em bom estado é sinônimo de custo benefício!
o negocio e acha um em bom estado ainda mais hatchs.
Show lucao
Já ia pedir pra avaliar esse carro hehehe
Sonho de consumo
Manual ainda 🤩🤩
paguei 85k acima da fipe no meu Tsi 1.4 manual pacote elegance com as rodas madrid e teto solar com 69k rodados, foi bem caro, mas valeu cada centavo, o carro gostoso de andar
essa versão que você pegou é bem pelado, o meu tem retrovisores rebativeis, volante com comandos, modos de condução (Sport , eco e individiual), o meu no caso é o azul pacific, tem luzes nas portas, no solado do pé, botão start stop, chave presencial, sistema keyless e bancos em couro bege e é tudo em black piano
vende no pixola?
@@raynnertaniguhi392 acredita que o ex dono colocou os mesmos 85k que eu paguei e eu nao consigo vender?kkkkkkkkkkkkkk
Trás algumas Suvs antigas com cara de nova! Completas com vidros elétrico , direção elétrica ou hidráulica . Vai ser uma bom tema vídeo.
Lucão! Queria muito uma avaliação de um Renault Sandero 2015 à versão mais de entrada aqui para o canal! Seria bem interessante.
Como eu gostaria que existisse um Jetta TSI 2.0 manual... Seria o ápice da diversão!
Já eu queria que tivesse o jetta com motor 1.0 TSI , nem que tivesse de ser híbrido .
Existe o fusca tsi manual algumas unidades oficiais
na argentina existe
@Junior Silva BMW 130I eu recomendo, divertidíssimo !
Dia a dia gosto de automático, mas a diversão do manual é sem igual, eu tenho um Etios e uma ranger 99/00, quando pego a ranger, jeitão antigo, câmbio manual e motor a diesel me sinto numa eterna diversão, quando vou pra o etios sinto o conforto ideal pra o dia a dia e pra viajar.
Gosto desse jeito de fabricar carros da Volkswagen .
Tenho um e posso dizer, melhor custo beneficio pra quem gostar de guiar...
Eu acho que o Golf é um dos melhores Hatchbacks que já existiram. Na minha opinião, a traseira das gerações 2 e 3 é muito feia e estranha.
Mas tirando isso, o Golf é um carro e tanto. Será que o nosso Professor Lucão conseguirá fazer uma avaliação do novo Golf de 2023? Espero que sim. Adorei o vídeo!
Adendo sobre os bancos de carro: quando é a versão automática do 1.4, os de tecido são de uma espécie de veludo, é uma beleza, lindos e mega confortáveis. 6:01
Se chama Alcântara. Não é coro e nem é tecido. Melhor material que já experimentei, além de ser de uma elegância única. O meu Golf manual veio com os bancos nesse material. É uma versão Highline.
@@cardeque O Alcantara é um tecido sintético muito caro e resistente, produzido na Itália, sob licença da fábrica japonesa que o produz com o nome de Ultrasuede. Os dois são iguais e excelentes. Eu gosto mais deles em carro do que de couro.
Tive um GTI alemão,comprei 0km,carro top,encomdou só a tal de bomba d'água com apenas ,25 mil km,fora isso só alegria,único carro que me arrependi de vender!
Fala meu parceiro. Me ensina como ganhar dinheiro mesmo sendo semi analfabeto?
Tremendo de um carro hein pqp, isso que é de entrada... saudades de 2014
2014 foi muito bom saudades dessa epoca
Tempos muito bons. Dólar baixo, primeiro lote do golf alemão subsidiado pela vw, tive um highline de entrada manual, melhor carro que tive, embora tenha me dado bastante trabalho na garantia.
Lucão você é demais cara , muito bom sucesso! 👏👏
Que perfeição de carro em, eu ainda vou ter esse carro
Tá aí o sonho de muitos adolescentes da minha época,
Pra mim o golf sempre foi o melhor carro da vw, carro muito top
A golf Variant manual é mais relíquia ainda, difícil de achar, parece que foram apenas 57 unidades trazidas ao Brasil
E com teto solar então vira 17
Lucão! Por favor cara, filma a Ford F-250 6 canecu
Belíssimo carro lucão ❤
O Lucão meio que para agradecer a Volkswagen ter chamado ele para o evento, quis elogiar um carro da Volkswage, mas como não conseguiu,(prááástico) teve que pegar um carro da Alemanha.
Boa noite Lucas ,
Avalia o Ford Fusion Hybrid , de 2013 a 2019!!!!
Carro dos meus sonhos potente confortável e esportivo.
Tem golf tem like👍🏼🔥
Caro top mais esse 0 a 100 poderia ser melhor vc não enfiou o pé e não fez as trocas.de.maichas na hora certa né Lucão mais valeu muito bom msm esse vídeo.
"Vamos ver aqui a porta, pq aqui atras é PRÁÁÁÁÁÁÁSTICO..." HAHAAHAHAHAHAHAHAHAH Lucão, a lenda
Golf 1.4 TSI manual tem se tornado cada vez mais raro após os diversos problemas de mecatrônica do DSG7 kkkkk… por incrível que pareça, esse golf 2014 continua com um design de carro 0km… impressionante
esse carro é perfeito para fazer um stg 3 e ser feliz!
Este Golf tsi é lindo!