Temos os dois em casa, os dois são puro plástico, mas o Creta é 10x mais silencioso e confortável (suspensão). CarPlay no Creta é mais rápido e com resolução melhor. Creta é mais espaçoso pros ocupantes, e o ar-condicionado dele gela bem mais rápido. Dirigibilidade do VW é melhor. A espuma do banco do VW é melhor, a do Creta afundou em um ano. Discordo com ele sobre viagens... fiz viagens longas nos dois e prefiro o Creta. Nenhum dos dois vale o preço kkkkk
Comparativo muito bem feito e criterioso. Parabéns!!! Ambos os modelos são muito caros, pois passam dos 180 mil reais, mas fica evidente e difícil de negar a eficiência do motor turbo em relação ao aspirado, ainda que o último tenha mais potência nominal. Talvez o melhor dos mundos seria o Creta com o motor 250 TSi do T-Cross. Seria interessante, daqui a uns 2 meses mais ou menos, fazer um comparativo entre estes dois carros em versões intermediárias com motores 1.0 turbo. Abs,
O Canal Comprecar e o Jorge Augusto são fantásticos. No TH-cam do Brasil não há tamanha qualidade e detalhamento como este canal. Assisto os comparativos sem nem precisar, apenas pela aula gratuita sobre carros que cada vídeo postado é dada. Parabéns ❤🎉
Motor turbo dá um conforto na estrada incrível ….. o torque é alto e vem muito cedo então o carro trabalha o tempo todo aliviado ……. Carro aspirado haja giro para andar igual e aí tome consumo e gritaria ……
Creta sem sombra de dúvidas. Muito mais conforto, mais assistentes, silencioso e maior garantia, além do motor mais confiável sem surpresas, comuns nos turbo.
@@thiagolima5232 não inverti não. Já aluguei um e tenho o outro. Continuo afirmando que o Creta é melhor pelas características acima mencionadas, que melhor me agradam. Mas é questão de necessidade, tem gente que valoriza as melhores características do T-cross.
Rapaz tenho uma t-cross da 200 tsi. Motor turbo tem que cuidar se não vacilar na manutenção é ótimo! Pense que os TSI são motores da AUDI com símbolo da VW. Mas o Creta é um carrão também, melhor acabado.
pessoal podia testar o acc do creta na cidade, mostrar para os inscritos se o stop and go funciona bem onde realmente exige do motorista...no transito pesado..na estrada é igual como todos os outros
Qualquer um dos dois ficaria feliz de ter na minha garagem, só que os preços deles são muito puxados. Muito caros, eu sei, é Brasil bla bla bla, mas não valem o que pedem.
Esse foi o melhor e mais completo comparativo que achei na Internet. Não entendo porque nenhum outro canal se preocupa em demonstrar a funcionalidade do porta malas com os bancos rebatidos. Ganhou um inscrito.
T-Cross sem pensar duas vezes. Plataforma mais rígida, powertrain superior, dirigibilidade superior e maior segurança. Já tive um idêntico ao do vídeo e achei um bom carro, embora não seja fã de crossovers. Hyundai? Passo. Já tive carro da marca e nunca mais quero ter, pois fui tratado como idiota no pós-venda. Nem de graça pego outro!
Amigo, esse problema acometeu as primeiras unidades, que foram as 19/20... Tanto é que houve um recall feito pela VW. Aliás: Polo e Virtus também tiveram alguns problemas semelhantes, mas já foi solucionado há tempos.
@@aertonveras1é ruim demais mesmo. Sou cliente VW desde 2011 e jamais tive problemas no pós-venda, inclusive quando precisei acionar a garantia... Concessionária Hyundai não serve nem pra trocar óleo.
Parabéns pelo vídeo. Quando puder, faz o mesmo comparativo com os 2 modelos ano 2025 para saber se algum deles apresentou algo a mais do que as versões que foram apresentadas neste vídeo. Sabermos do custo-benefício. Forte abraço.
Hyundai tem mania de cortar custos nos faróis... Tive um TCross Highline com full led nos faróis e eles eram melhores que os do Virtus Exclusive (que usa os mesmos faróis do Nivus) que tenho atualmente... O projetor faz a diferença. Não é gritante, mas faz.
@@Fabio-iw1le concordo. Na época que comprei o meu ex-TCross Highline (setembro de 2020), ele me saiu R$ 129K (era 138K na tabela). O meu era completo e quase igual ao do vídeo, exceto a pintura bicolor. Hoje esses crossovers são caríssimos (ainda mais) pelo que são. Voltei para o bom e velho sedan, já que crossover não me ganhou o coração, apesar do TCross ainda ser muito bom de guiar. Não tenho reclamações sobre o carro em si, pois ele cumpriu o papel com eficiência... Mas não tem jeito: ainda prefiro um sedan ou hatch médios ou mesmo compactos ao invés de qualquer crossover.
Sempre quis um T-Cross mas com a estratégia da Cherry fiquei com uma duvida aqui. Pegar um T-Cross Highline semi novo ate 30mil KM rodado ou oTiggo 5X Hybrid zero? Estou em SP, faço questão do teto pq acho bonito, nao ligo pra espaço pq aqui em casa somos só duas pessoas, por isso busco um "SUV" compacto. Pelas minhas contas mesmo o Tiggo tendo consumo bem elevado, o IPVA a 1,5% e o fato de ser zero sai praticamente o mesmo "prejuízo" de um T-Cross usado. Duvida real pois vou trocar de carro ate Julho.
tenho uma T-Cross 1.4 2020 atualmente com 55 mil km, os barulhos internos estão ficando insuportáveis, quando chegar nos 80 mil km vou pegar um Creta 2.0 Ultimate
O Tcross é um carro muito confiante e potente. Existe um sistema nesse carro que é o vetorizacao de torque nas curvas que ajuda demais na estrada fazendo desse carro altamente esportivo nas curvas e seguro. O sistema de segurança, manobras, motor eficiente e a parte de painel são os grande pontos excelentes do Tcross Higline.
O creta nessa geração já da um baile em tecnologia embarcada, e a nova geração que vem no começo de 2025 com motor turbo 4 cilindros, adas ainda mais completo e painel estilo mercedes não vai da chance pro tcross kk.
Tenho dois veiculos Hyundai. Um hb20 1.0 aspirado que utilizo no dia a dia e uma ix35 que utilizo para viajar e sair com a familia. Carros VW dão muita manutenção, não sei explicar o pq, a montadora oferece excelente experiência ao volante, motores potentes e econômicos, mas não são duráveis, por isso utilizo carros da marca Hyundai, pq além de serem mais bem acabado, tem uma solidez mecânica superior
Acho o Creta mais sofisticado e imponente que o T-Cross. Outro ponto, é que com os opcionais como teto solar e pasmem, FARÓL EM LED COMO OPCIONAL, chega quase no HR-V Touring, custando 190 mil
Qto estepe fino, esse pneu é para uso até chegar numa borracharia. Como no exemplo dado, numa viagem fura um pneu. Eu coloco o espete e sigo viagem, e se fura um outro pneu?
Só faltou o motor ser opcional no Volks. Sou total suspeito a falar, sou Creta. Caso eu sair dele, só quando chegar o novo Kicks e analisar o conjunto como ficará. Até lá continuo no Creta…
Põe horríveis nisso... Tive um HB20 2022 que mesmo com lâmpadas Osram Cool Blue ficavam no máximo aceitáveis. Por incrível que pareça, um Escort 88 que tive anos atrás tinha faróis bem melhores... Nem precisava necessariamente ser led, pois existem faróis halógenos muito bons. A questão é que o projeto da Hyundai claramente economizou nos faróis... Acho que enxergar bem é algo secundário para a marca. 😅
Creta Maior, Mais Carro por ser mais macio e mais espaçoso na largura, o conforto dos bancos mais macios do Creta diz tudo, mais silencioso e passa com conforto nas irregularidades das ruas e nos buracos muito meljhor que o TCROss, nem compara.. CRETA VENCE!!!
🙏🏻Gratidão Jorge, seu profissionalismo e experiência são valiosos na avaliação 🌹 🇧🇷 Fica evidente que T Cross é uma carroça e muito desconfortável, economia, o normal para o carro desse porte 🇩🇪 🇰🇷 Hyundai Creta fica evidente que é superior em tudo, inclusive o motor 2.0 é um motor forte para todas as situações. 🏁 O conforto é incomparável melhor do Creta e a suspensão mais resistente. 🚩Volkswagen parou no tempo, suas carroças, só muda o tamanho, P. M. G. GG 🤣
O BlueLink do Hyunday é eletronicamente 100. Você no controle do Creta onde vc estiver no mundo. Para o carros, ver circuitos, fotógrafa e grava todo o redor do carro, etc...
Jorge Augusto, seus vídeos são referência em qualidade técnica, riqueza de detalhes e informações. Chega a ser um teste da antiga 4 Rodas só que em vídeo! Parabéns a você e a sua equipe!
Muito legal, mas quero sujerir uma avaliação de sua experiencia com o sistema de som embarcado nos veiculos, Sei que pelo TH-cam, não tem como percebemos, vai ter que ser pelo seu gosto.
Jorge como é que fica a as leis com relação a usar a multimídia e dirigir e Por que é você usar o celular leva multa e usar a multimídia aí não leva multa
Não gostei da comparação. T cross vem funcionando muito bem eu nunca gostei desta linha do Hyundai apesar de ser uma ótima marca. T-cross é menor mais eu ficaria com o VW ! Bacana .. freio de mão convencional não gostei
Na prática o Creta só é melhor no ACC que é mais completo de resto o T Cross é melhor inclusive no Motor por ser turbo é muito mais eficiente, anda mais é pra ultrapassagem é mais seguro. Fora que o T Cross é mais bonito o Creta é um carro bem feio compare as vendas dos 2 o T Cross vende bem mais
Ué, o Creta tinha sim iluminação ao virar o volante, tiraram? Esse porta malas do t-cross ser menor do que 400 litros é uma afronta pra um SUV... os 422 litros do Creta já acho pouco imagina menos que isso...
![Excel to Power BI [Full Course] 📊](http://i.ytimg.com/vi/gjnnqsdvAc0/mqdefault.jpg)
Temos os dois em casa, os dois são puro plástico, mas o Creta é 10x mais silencioso e confortável (suspensão). CarPlay no Creta é mais rápido e com resolução melhor. Creta é mais espaçoso pros ocupantes, e o ar-condicionado dele gela bem mais rápido. Dirigibilidade do VW é melhor. A espuma do banco do VW é melhor, a do Creta afundou em um ano. Discordo com ele sobre viagens... fiz viagens longas nos dois e prefiro o Creta. Nenhum dos dois vale o preço kkkkk
Tenho uma Tcross 2024 e estou muito satisfeito!!!
Iria de Creta, melhor acabamento e confiabilidade mecânica, Tplástico perde feio nesses quesitos.
Pneu reserva no tamanho normal e park assist sao desnecessario, frescuras
Tb e frescura mais info no painel
Comparativo muito bem feito e criterioso. Parabéns!!!
Ambos os modelos são muito caros, pois passam dos 180 mil reais, mas fica evidente e difícil de negar a eficiência do motor turbo em relação ao aspirado, ainda que o último tenha mais potência nominal.
Talvez o melhor dos mundos seria o Creta com o motor 250 TSi do T-Cross.
Seria interessante, daqui a uns 2 meses mais ou menos, fazer um comparativo entre estes dois carros em versões intermediárias com motores 1.0 turbo.
Abs,
Gosto é gosto, mas por dentro esse Creta pra mim é absurdamente mais bonito que o t-cross. Como ficou bonito.
Sou fã dos motores Hyundai pela extrema durabilidade e sistema de corrente, mas, essa geração é muuuuuuito feia! Não entra na minha garagem.
Ideal seria o Creta Ultimate com o motor do T-Cross Hightline
Graças a Deus não é.
TSI dá mt bronca nos bicos com uso do Etanol. Coisa que não acontece nem com o TGDI da Hyundai.
Donos de tcross 1.4 ficam pistola quando ultrapasso com meu Renegade 1.3
@@almanegra3956 pois é mas saiba bem que seu carro anda menos kkkk. Tcross tem mais motos por ser mais leve. Você gosta é de queimar gasolina.
@@nollanm.9665 claro que acontece, acabei de tirar o da minha mãe da concessionária, 2 anos de uso e um bico já foi pro saco, 700 reais pra trocar.
@@almanegra3956 pq eles não pisaram, não viaja, T-Cross é mais de 1 segundo mais rápido em retomadas.
O Canal Comprecar e o Jorge Augusto são fantásticos. No TH-cam do Brasil não há tamanha qualidade e detalhamento como este canal. Assisto os comparativos sem nem precisar, apenas pela aula gratuita sobre carros que cada vídeo postado é dada. Parabéns ❤🎉
top o t-cross, motor tsi faz a diferenca, desempenho e baixo consumo juntos
Motor turbo dá um conforto na estrada incrível ….. o torque é alto e vem muito cedo então o carro trabalha o tempo todo aliviado ……. Carro aspirado haja giro para andar igual e aí tome consumo e gritaria ……
Creta sem sombra de dúvidas. Muito mais conforto, mais assistentes, silencioso e maior garantia, além do motor mais confiável sem surpresas, comuns nos turbo.
Acho que vc inverteu ,o Creta é bom ...mais o tcross é mais
@@thiagolima5232 não inverti não. Já aluguei um e tenho o outro. Continuo afirmando que o Creta é melhor pelas características acima mencionadas, que melhor me agradam. Mas é questão de necessidade, tem gente que valoriza as melhores características do T-cross.
@@thiagolima5232 Melhor em ter plástico
@@fabiolinckmedeiros3200 Vc deve ter pego o t cross confort (menos acessórios) e motor mais fraco.
Rapaz tenho uma t-cross da 200 tsi. Motor turbo tem que cuidar se não vacilar na manutenção é ótimo!
Pense que os TSI são motores da AUDI com símbolo da VW. Mas o Creta é um carrão também, melhor acabado.
pessoal podia testar o acc do creta na cidade, mostrar para os inscritos se o stop and go funciona bem onde realmente exige do motorista...no transito pesado..na estrada é igual como todos os outros
faltou o teste de iluminação noturna
Qualquer um dos dois ficaria feliz de ter na minha garagem, só que os preços deles são muito puxados. Muito caros, eu sei, é Brasil bla bla bla, mas não valem o que pedem.
Esse foi o melhor e mais completo comparativo que achei na Internet.
Não entendo porque nenhum outro canal se preocupa em demonstrar a funcionalidade do porta malas com os bancos rebatidos.
Ganhou um inscrito.
Eu curto muito os sistemas de segurança do creta. ADAS completaço, alem daquela câmera de seta no painel, sensacional.
A câmera de seta é sensacional mesmo, em dois anos e meio nunca ralei nem pneu nas guias.
O HRV peca na multimídia e na MINHA opinião no câmbio CVT, não curto dirigir com esse câmbio, além de ser barulhento
Seus vídeos são sensacionais, parabéns!
T-Cross sem pensar duas vezes. Plataforma mais rígida, powertrain superior, dirigibilidade superior e maior segurança. Já tive um idêntico ao do vídeo e achei um bom carro, embora não seja fã de crossovers. Hyundai? Passo. Já tive carro da marca e nunca mais quero ter, pois fui tratado como idiota no pós-venda. Nem de graça pego outro!
Quanto a segurança não se garanta, procure informações sobre o eixo traseiro, vários casos que trincaram em menos de 1 ano de uso.
Amigo, esse problema acometeu as primeiras unidades, que foram as 19/20... Tanto é que houve um recall feito pela VW. Aliás: Polo e Virtus também tiveram alguns problemas semelhantes, mas já foi solucionado há tempos.
Exatamente, o pós venda da Hyundai está péssimo, já foi bom! Mas com meu último Hyundai em 2022 tive uma experiência terrível com o pós venda 😮
@@aertonveras1é ruim demais mesmo. Sou cliente VW desde 2011 e jamais tive problemas no pós-venda, inclusive quando precisei acionar a garantia... Concessionária Hyundai não serve nem pra trocar óleo.
160.000 em metade de Plástico com rebarba e motorzinho 3 cilindros, tem muitas outras opções melhores 🤡
Parabéns pelo vídeo. Quando puder, faz o mesmo comparativo com os 2 modelos ano 2025 para saber se algum deles apresentou algo a mais do que as versões que foram apresentadas neste vídeo. Sabermos do custo-benefício. Forte abraço.
Tenho um creta 2.0 igual esse do video e um Nivus highline. Em termos de faróis, o farol do nívus é o melhor, inclusive melhor que o farol do Tcross.
Hyundai tem mania de cortar custos nos faróis... Tive um TCross Highline com full led nos faróis e eles eram melhores que os do Virtus Exclusive (que usa os mesmos faróis do Nivus) que tenho atualmente... O projetor faz a diferença. Não é gritante, mas faz.
@@rogerioh2645 O problema é ter que pagar ainda mais por farois de LED no T-Cross, que já é um carro bem caro
@@Fabio-iw1le concordo. Na época que comprei o meu ex-TCross Highline (setembro de 2020), ele me saiu R$ 129K (era 138K na tabela). O meu era completo e quase igual ao do vídeo, exceto a pintura bicolor. Hoje esses crossovers são caríssimos (ainda mais) pelo que são. Voltei para o bom e velho sedan, já que crossover não me ganhou o coração, apesar do TCross ainda ser muito bom de guiar. Não tenho reclamações sobre o carro em si, pois ele cumpriu o papel com eficiência... Mas não tem jeito: ainda prefiro um sedan ou hatch médios ou mesmo compactos ao invés de qualquer crossover.
O Volks é melhor .
T-cross SEM DÚVIDA
Sempre quis um T-Cross mas com a estratégia da Cherry fiquei com uma duvida aqui. Pegar um T-Cross Highline semi novo ate 30mil KM rodado ou oTiggo 5X Hybrid zero? Estou em SP, faço questão do teto pq acho bonito, nao ligo pra espaço pq aqui em casa somos só duas pessoas, por isso busco um "SUV" compacto. Pelas minhas contas mesmo o Tiggo tendo consumo bem elevado, o IPVA a 1,5% e o fato de ser zero sai praticamente o mesmo "prejuízo" de um T-Cross usado. Duvida real pois vou trocar de carro ate Julho.
30:52 Eu tenho um t-Cross a quase um ano e nunca tinha percebido esse compartimento escondido kkk
tenho uma T-Cross 1.4 2020 atualmente com 55 mil km, os barulhos internos estão ficando insuportáveis, quando chegar nos 80 mil km vou pegar um Creta 2.0 Ultimate
Fiz teste drive nesse TCross e me apaixonei ❤
Tenho um Creta Ultimate. melhor escolha que fiz.
multimidia do T-Cross infinitamente melhor
Tenho um creta N line night edition. A verão mais completa e bonita e não troco ele por nenhum outro concorrente. Tô bem satisfeito 👌
E dúvido quem tem um tcross desse queira um Creta
@@thiagolima5232fiz teste drive nos 2 entre outros, fui de Creta ultimate sem pensar!
Eu também tenho e não quero saber de outro carro. Casei com ele‼️‼️‼️😂😂😂
O Tcross é um carro muito confiante e potente. Existe um sistema nesse carro que é o vetorizacao de torque nas curvas que ajuda demais na estrada fazendo desse carro altamente esportivo nas curvas e seguro. O sistema de segurança, manobras, motor eficiente e a parte de painel são os grande pontos excelentes do Tcross Higline.
Tenho uma T-cross, ele tem uma pegada estilo golf. É uma delícia de dirigir!
O creta eu já andei, mas nunca dirigi. O acabamento do creta é melhor.
@@k4d0lf0 de acabamento peca, mas ganha em outros requisitos como mecânica, confiança e tecnologia.
Tenho um Creta e posso garantir que é muito melhor!
Pena que o disegner e feio demais supera o PT cruiser
tenho creta 2,0 e sou super satisfeito
Jorge, e esse painel Branco Creta, reflete no parabrisas??
O creta nessa geração já da um baile em tecnologia embarcada, e a nova geração que vem no começo de 2025 com motor turbo 4 cilindros, adas ainda mais completo e painel estilo mercedes não vai da chance pro tcross kk.
Dirigibilidade melhor do t cross e o motor turbo deixa o Creta no chinelo 😂!
Tem certeza disso? 2.0 anda muito....nem se compara...o creta é ainda mais pesado.
Deixa mesmo. Esse TSi 1.4 é muito bem acertado.
Tive os dois carros!
O Creta é muuuuuuuuito superior!
Questão de economia o t-cross já ganha
Tenho dois veiculos Hyundai. Um hb20 1.0 aspirado que utilizo no dia a dia e uma ix35 que utilizo para viajar e sair com a familia. Carros VW dão muita manutenção, não sei explicar o pq, a montadora oferece excelente experiência ao volante, motores potentes e econômicos, mas não são duráveis, por isso utilizo carros da marca Hyundai, pq além de serem mais bem acabado, tem uma solidez mecânica superior
Não gosto do teste de consumo com etanol. Gasolina muito mais utilizado hoje em dia.
Vc não é de SP né ?
Acho o Creta mais sofisticado e imponente que o T-Cross. Outro ponto, é que com os opcionais como teto solar e pasmem, FARÓL EM LED COMO OPCIONAL, chega quase no HR-V Touring, custando 190 mil
é que o HR-V Touring é peladinho perto desses dois
Levaria o T Cross, sem sombra de dúvidas. Conjunto mecânico muito superior.
Qto estepe fino, esse pneu é para uso até chegar numa borracharia.
Como no exemplo dado, numa viagem fura um pneu. Eu coloco o espete e sigo viagem, e se fura um outro pneu?
Só faltou o motor ser opcional no Volks. Sou total suspeito a falar, sou Creta. Caso eu sair dele, só quando chegar o novo Kicks e analisar o conjunto como ficará. Até lá continuo no Creta…
Comparar com o hrv da Honda...pois os preços de equivalem.
Eu gosto do motor 2.0 do Creta. O 1.0 do Creta tô fora
Design da VW é muito antigo e sem graça, dois carros muito caros, tem muito carro melhor e mais em conta.
Tcross acho bem mais bonito,mais quadradinho,tradicional.
O que tem de bonito tem de ordinário
Moro em chácara, qual suv vc mais indica para conforto e menos ruído possível?
Se o Creta é Crossover compacto, o Pulse e o Kardian são nano Crossover?
O Creta é muito melhor e com um custo benefício muito maior, me desculpe .
O Creta é muito superior ao t-cross. Não tem o que comparar... Muito melhor em quase tudo mesmo.
Carros da hyundai sempre tiveram farois horríveis....tive um creta 1.6....tem que ser LED
Põe horríveis nisso... Tive um HB20 2022 que mesmo com lâmpadas Osram Cool Blue ficavam no máximo aceitáveis. Por incrível que pareça, um Escort 88 que tive anos atrás tinha faróis bem melhores... Nem precisava necessariamente ser led, pois existem faróis halógenos muito bons. A questão é que o projeto da Hyundai claramente economizou nos faróis... Acho que enxergar bem é algo secundário para a marca. 😅
Aguardei muito esse comparativo.. top demais!!
Se colocassem um motor turbo neste creta seria sucesso garantido!!
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Nossa me surpreendeu esse creta , deu um pau no tcross kk
32:03 esse freio de mão antigo do T-Cross fala sério 🙄 kkkk
Creta Maior, Mais Carro por ser mais macio e mais espaçoso na largura, o conforto dos bancos mais macios do Creta diz tudo, mais silencioso e passa com conforto nas irregularidades das ruas e nos buracos muito meljhor que o TCROss, nem compara.. CRETA VENCE!!!
Creta é melhor. Mais porta malas, teto panorâmico de série, acc muito bom, qualidade da câmera, acabamento, resfriamento do banco, blue link etc.
Teto de série não é motivo pra ser bom.
Mais 10 mil pego um ford territory
Prefiro o Renault Kardia 😅
Virtus é mais plástico porém é bom tbm
O Creta é excelente de dirigir, muito confortável e pasmem o sistema de comando de voz é melhor que o Siri da Apple (até jun-24).
Creta muito mais carro, sem dúvidas
Os famosos Cross ovos
Kitnets
😂😂😂😂
🙏🏻Gratidão Jorge, seu profissionalismo e experiência são valiosos na avaliação 🌹
🇧🇷 Fica evidente que T Cross é uma carroça e muito desconfortável, economia, o normal para o carro desse porte 🇩🇪
🇰🇷 Hyundai Creta fica evidente que é superior em tudo, inclusive o motor 2.0 é um motor forte para todas as situações.
🏁 O conforto é incomparável melhor do Creta e a suspensão mais resistente.
🚩Volkswagen parou no tempo, suas carroças, só muda o tamanho, P. M. G. GG 🤣
O BlueLink do Hyunday é eletronicamente 100. Você no controle do Creta onde vc estiver no mundo. Para o carros, ver circuitos, fotógrafa e grava todo o redor do carro, etc...
Jorge Augusto, seus vídeos são referência em qualidade técnica, riqueza de detalhes e informações. Chega a ser um teste da antiga 4 Rodas só que em vídeo! Parabéns a você e a sua equipe!
Muito legal, mas quero sujerir uma avaliação de sua experiencia com o sistema de som embarcado nos veiculos, Sei que pelo TH-cam, não tem como percebemos, vai ter que ser pelo seu gosto.
Sou mais o t cross com certeza
Iria de Creta. Ja tive carro da marca e gostei. O Creta é espaçoso, tem construção solidão, motor muito bom.
Jorge como é que fica a as leis com relação a usar a multimídia e dirigir e Por que é você usar o celular leva multa e usar a multimídia aí não leva multa
Creta superior.
Esse Creta é muito largo não ocupa muito espaço prefiro o t cross mais econômico e é turbo
Questão beleza precisa nem falar nada né, o Creta parece um pokemon em transformação.
T-Cross deriva do Virtus, Crreta deriva do HB20, Corolla Cross deriva do Corolla. Emtre os dois, compraria o Corolla Cross
Em durabilidade o Creta leva a melhor.
O concorrente do Creta é o Corolla Cross.
Tudo que o T Cross economizou no preço ele gastou nos opcionais. Resumindo Creta melhor! 😊
Briga boa em, já já volto pra dar meu voto 😅
Sou Team VW 😊
Loucura esses preços
EXCELENTES OS SEUS VÍDEOS - REALMENTE ESCLARECEDOR SEM TOMAR PARTIDO. DEIXANDO POR CONTA DE CADA UM DECIDIR O QUE DESEJA . PARABÉNS
Creta é muito mais bonito. Um carro do lado do outro não deixa duvida.
Parabéns pela matéria, eu compraria o Creta pelo conjunto de segurança. Melhor custo benefício na minha opinião. Grande abraço(RJ).
Sem comparação, o Creta é muito superior em tudo.
melhor canal de comparativo, mas os videos estão ficando muito longos.
Meu hb20 tem para autônoma pela câmera, como omcreta q tem a mesma câmera não tem ?
Vídeo muito completo e esclarecedor, parabéns e obrigado pelo excelente trabalho!!!
Não gostei da comparação. T cross vem funcionando muito bem eu nunca gostei desta linha do Hyundai apesar de ser uma ótima marca. T-cross é menor mais eu ficaria com o VW ! Bacana .. freio de mão convencional não gostei
Eu também achava a Hyundai uma boa marca... Até quando resolvi ter um. Foi uma alegria quando comprei e outra ainda maior quando me livrei dele! 😅
sou reparador automotivo, os mais modernos pioraram mais os clientes nao reclaman@@rogerioh2645
Pq esse T-cross corre tanto? Esse carrinho é venenoso
creta ultimate é muito mais completo.. e acabamento muito superior!
Na prática o Creta só é melhor no ACC que é mais completo de resto o T Cross é melhor inclusive no Motor por ser turbo é muito mais eficiente, anda mais é pra ultrapassagem é mais seguro. Fora que o T Cross é mais bonito o Creta é um carro bem feio compare as vendas dos 2 o T Cross vende bem mais
@@Wesley-jf9pme ainda tem o "ótemo" pós-venda da Hyundai... 😅
@@Wesley-jf9pmamigo o Creta foi o SUV mais vendido do varejo em 2023!
CARA NOTICIA DO AUTO ESPORTE T CROSS É O SUV MAIS VENDIDO DE 2023 VENDENDO 70 MIL UNIDADES Creta não esta nem em 3° lugar kkkkk @@kelvinpiresoli
@@rogerioh2645 Comprou Casou kkkkkkkkk
Quando o novo Creta chegar não vai ter pra ninguém.
Excelente comparativo, no detalhe. Parabéns.
Que show de apresentação!! Parabéns!!
Motor turbo dura menos, mas turbo é vida
Confiança no creta muito interessante
Os dois carros são top, mas pessoalmente o t Cross é muito mais bonito do que por vídeo.
Preços proibitivos
Ué, o Creta tinha sim iluminação ao virar o volante, tiraram? Esse porta malas do t-cross ser menor do que 400 litros é uma afronta pra um SUV... os 422 litros do Creta já acho pouco imagina menos que isso...
Creta nunca teve essa opção dos faróis virar.
Creta tem essa opção no modelo antigo com farol sem led. E quem vira é o carro...
Imagina o de um Reneged 😂
Prefiro o Creta