Il termine che hai usato ad inizio video " chiacchierata fra amici " è a mio parere il vero segreto per cui sei così seguito ed apprezzato Alex, riesci a spiegare in modo comprensibile e chiaro a noi comuni mortali quello che succede nello sconfinato mondo della meccanica e nello specifico della motocicletta, quindi grazie per il tuo modo sempre efficace nell'esporre ogni volta argomenti sempre vari , carezze a cane Max e alla prossima
Ma noi ti vogliamo bene proprio per i tuoi pippottoni!! Ti seguo da quando eravamo sotto i mille e sono contento del fatto che una decina di quei 28.000 che siamo adesso siano a causa mia!✌🏼
A questo punto, visto la simpatia e la capacità che hai di semplificare i concetti, direi che è rigorosamente d'obbligo che tu faccia la serie sul motore . 🔝🔝🔝
Adottami! lavorerei in cambio di istruzione! Scherzi a parte, ammiro il tuo modo di esporre la tua esperienza a noi ascoltatori. Ho sempre desiderato avere un insegnante come te a Genova per poter imparare il lavoro dei miei sogni invece di inventarmi "cuoco" per pagare l'affitto. Un saluto affettuoso anche a Max.
Alex, se fai davvero una serie sul funzionamento dei motori, mi siedo in prima fila!!😎👍🙏 Sarebbe veramente fantastico, spiegato da te poi sarebbe il massimo perché mostri dal vivo le cose oltre a spiegarlo in maniera eccezionale!
Grandissimo come sempre spiegazioni precise come sempre Se vuoi regalarci dei video sulla spiegazione del motore io ti seguo molto volentieri grazie per spiegarci tutte queste
Come sempre esaustivo ma al contempo comprensibile anche da un neofita delle due ruote come me! Grazie mille, i tuoi video mi hanno aiutato a comprendere meglio il mondo delle moto e di come prendersi cura del proprio mezzo.
La serie abc motore sarebbe uno spettacolo...che poi ti "eviterebbe" di rispondere a 28mila domande, tipo: cosa sono quelle mezze lune montate a pacco con le bielle sull'albero? A naso io che non sono del mestiere dico servono come bilanciamento/contrappeso o na roba così. Grande Alex!
Nonostante siano tutte cose che conosco perfettamente, non solo confermo tutto , ma ti dico , non mi hai minimamente annoiato , quindi il tuo modo di spiegare cose come fosdimo tra amici é vincente . Continua così, posso solo che farti i miglior complimenti .
Grazie per gli interessantissimi video, sarebbe spettacolare poter vedere e condividerne altri su meccanica di base. In questo periodo quello che mi incuriosisce di più è capire il rapporto tra tipo di frazionamento dei motori, prestazioni e guidabilità... Grazie ancora, sei un grande!
In questi giorni è venuto a mancare Emanuele come tutti sappiamo ormai. Era una grande del suo mestiere e di youtoebe perché oltre ad essere un appassionato e a fare il suo mestiere con amore, aveva questa innata capacità di trasmettertela e di raccontarla con semplicità, portando il pubblico ad appassionarsi a sua volta. Io non credo di sbagliarmi nell'affermare che Alex sia esattamente come lui, grande passione, grande simpatia, e innata capacità di spiegare le cose con una tale semplicità e chiarezza che le capirebbe anche un bambino. Questo canale attirerà tantissimi iscritti cosi come una palla di neve che rotola attira altra neve su stessa, ne sono certo.
oltre allo sbattimento dell'olio c'è anche il tuo che ti presti a questi sempre interessanti racconti. D'accordissimo sull' ABC che proponi ma se facessi una scaletta da seguire anziché andare " a braccio " credo sarebbe più facilmente fruibile. Grazie dell'impegno e visto il periodo Buon Natale 🛵
Grazie, Alex, per le tue spiegazioni e i tuoi consigli e per i "segreti" che così gentilmente condividi con noi. Sei veramente chiarissimo nelle spiegazioni. Sarebbe fantastico se facessi quella serie sull'abbecedario del motore.
Molto utile, grazie per trasmettere e far decollare la passione nei giovani. Non é solo amore per i motori: é una strada di logica, pazienza e manualitá che si apre nelle teste di ragazzi che che ne faranno un bagaglio culturale nella loro vita.
Alex, hai una Didattica ECCEZIONALE che fa vergognare gli ingegneri meccanici. Io sono un perito meccanico "Old Scool " ho 60 anni, motociclista e meccanico fai da te dalla nascita e con tantissimi corsi di meccanica effettuati (per conto mio) alle spalle e pertanto so quello che dico 😉 Da quanto premesso, DEVI ASSOLUTAMENTE portare a termine (più che altro per noi) il progetto che hai in mente e senza remore. Chi meglio di te potrebbe farlo? Davvero COMPLIMENTI! Tutto chiaro come il sole!!! 🤟
Gran bel video, ci siamo conosciuti in pista a Cremona e da lì sono diventato dipendente dai tuoi video tecnici. Non solo per la competenza e passione che trasmetti ma proprio perché sono piacevoli da seguire. A presto!
Non sei mai noioso alex! ti ascolto in religioso silenzio! I tuoi video sono preziosi x un appasionato! Ho fatto il pilota di aereo di vari modelli con motori Rols , Licoming, e l'orecchio al motore era ed è ,oltre agli strumenti, fondamentale.Oggi sono in pensione ma sono interessato alle moto , .... Cmq Grazie 1000!
Ciao Alex complimenti per la preparazione che hai come meccanico veramente stupefacente quando spieghi lo fai talmente bene che se qualcuno non capisce allora ha dei problemi Grazie mille Alex per queste informazioni preziose Poi a parte questo volevo dirti che mi capita quando guardo magari un'altro video dei tuoi dopo qualche giorno mi capita di trovare la campanella dell'iscrizione disattivata e non capisco cosa può essere Ciao e grazie grande
Sei un grande , si vede che sei del mestiere, e anche una brava persona ... io sempre avuto carenate,fino a qualche sono fa avevo una suzuki hayabusa , poi venduta per motivi di lavoro, ora sarei tentato di riprendere qualcosa ma pensavo più a un motardone
Ciao Alex per la serie di cui parli sarebbe interessantissima a mio avviso, c'è sempre qualcosa da imparare, complimenti come sempre per i video! Saluti
Molto interessante. Personalmente trovo ottima la tua idea dei video sul motore, anche perché personalmente amo fare la manutenzione personalmente alla mia moto, dunque imparerei cose nuove
L’albero motore piccolo era di un 50ino 2T credo, tale e quale al mio vecchio Aerox…quanti ricordi! Le settimane passate in garage a cercare quel cavallo in più. L’ho odiato perché andava piano e io volevo sempre qualcosa di più, però l’ho amato perché andava trattato quasi come un figlio, ed è grazie a lui che mi sono appassionato di meccanica🤩
complimenti per i meravigliosi video! Non mi è tanto chiara una cosa, se si dovesse usurare la gabbia rulli, e quindi udire il classico rumore, sarà necessario sostituire solo quest'ultima o anche sicuramente la biella? Grazie!
Ciao Alex. Sarebbe interessante per i neofiti spiegare perchè certi imbiellaggi hanno la gabbia a rulli ed altri i cuscinetti oleostatici, quali vantaggi e svantaggi e se si può (oppure no) commutare da un sistema all'altro in una modifica. Inoltre, perchè certe bielle hanno il piano ortogonale perpendicolare all'asse della biella e perchè certi in diagonale. Sei un grande, complimenti. Un'abbraccio "bourguignon".
Bravo Date un consiglio x Tmax 2010, ancora non sbiellato, dopo l’acquisto messo subito rulli 18g (comprato con 16g) è cambiato frizione è messo molle più deboli, tutto questo fatto x abbassare giri … preso usato con 30 m/k Adesso 35 m/k ancora ok Voglio vostro consiglio x futuro 😉 “Video di alto livello “ 💪💪💪
Ciao Alex, sono nuovo del gruppo! Complimenti per il video molto interessante e soprattutto per la chiarezza delle spiegazioni. Io apprezzerei molto la realizzazione dei video sul funzionamento del motore!
Grande!!! Bel video!!! Sarebbe dunque interessante un video specifico sul sistema di lubrificazione generale partendo dalla pompa, filtro,condotti e raccordi vari per consentire una ottimale lubrificazione dei componenti compreso appunto i condotti interni ai vari componenti come l'albero motore.. Grande Sempre bellissimi tuoi video,non ne perdo uno!!!! 👍👍👍💪💪💪💪
Sei un ottimo tecnico (bellissima spiegazione della biella, elemento meccanico che trasforma un moto alternativo in rotatorio)…però il piede di biella è quello che va nello spinotto, mentre la testa è quella che nel caso Ducati è scomponibile…lo so che sono una crosta…
io apprezzerei molto una serie più specifica sui motori, credo che comunque il tuo canale già sia parecchio incentrato su argomenti abbastanza complessi quindi immagino che possa piacere anche ad altri una cosa del genere. continua cosi
Ciao Alex, l'argomento motori 2-4 tempi teoria e componenti, è un argomento che più se ne sa e meglio è noi non possiamo dirti se è interessante o meno la tua esposizione, prima di averla ascoltata: Tu falla poi vedremo se è utile una chiacchierata! Molti organi sembra abbiano una funzione banale è il caso delle bielle! Intuitivamente sono sollecitate a tiro e compressione se si spezzano sembra un evento incomprensibile però succede? E cosa causa la rottura questo lo determini solo dopo lo smontaggio del motore rotto dove si può vedere lo stato generale dei diversi componenti! Comunque noi siamo sempre pronti ad ascoltare sei te che decidi di che parlare! Quando parlarne! Ciao Alex alla prossima!
Ciao Alex, ammiro tantissimo la pazienza, la passione e la semplicità con cui spieghi determinati argomenti, ma una domanda mi sorge spontanea, per una supersportiva uso solo strada quindi niente pista, a quanti km sarebbe consigliato fare la revisione del motore quindi bronzine, condotti di lubrificazione, valvole, cuscinetti, ecc.? Grazie, professionale come sempre!
L'idea della serie sui componenti Interni è bellissima e mi permetto di darti uno spunto. Che ne pensi di prendere un motore, smontarlo passo passo spiegando cosa è quel componente e come funziona? Poi lo step successivo sarebbe quello di revisionare tutto (bronzine, serraggio cappelli bielle, pulizia condotti albero motore, verifica pistoni e cilindri, etc etc) spiegando i procedimenti per poi concludere con il rimontaggio. Decisamente impegnativo, ma (parlo per la mia esperienza su motori ducati) così facendo toccheresti tutti gli argomenti che solitamente non si vedono come spessoramento albero motore, alberi cambio, la revisione della pompa olio e via così. Grazie mille per i video che fai, lì seguo molto volentieri.
Ciao Alex, ho seguito alcuni tuoi video molto interessanti, da questo video mi sono inscritto. Ti dico subito che chi è amante di motori e meccanica come credo la magior parte dei tuoi inscitti, non sarà mai un "PIPPOZZO"🤣🤣. Sono anche un fai da te per il semplice motivo che dalle mie parti a Napoli "non tutti" ma diciamo qualcuno DISONESTO c'è... e un pò perchè a me piace. Sono amante del vintage e qualche anno fa mi sono comprato una YAMAHA 750 VIRAGO del 93 con circa 90mila km. Consegnai la moto ad un meccanico consigliatomi da un amico per una messa a punto generale, a fine lavori mi presentò la nota di 500€ per: Pulizia carburatore e sostituzione delle membrane messa a punto generale e sostituzione cuscinetti dello sterzo. Sentivo la moto andare peggio di prima, dovevo andare a fondo a questa situazione. Un pò qualche manuale d'officina scaricato da internet più qualche video su yuotube americano. Mi sono smontato i carburatori e ho scoperto quello che mi aspettavo, non erano mai stati smontati, sporchi e con le membrane bucate. Ho sostituito le membrane fatto la carburazione e bilanciato i due carburatori, in più ho controllato e messo a punto la punteria. Adesso va che è un orologio😀. Il prox lavoro vorrei smontare il motore proprio per controllare bronzine ecc... anche perchè non sono sicuro che i 90mila km siano originali.. qualche consiglio? Complimenti per il canale👍
Gran bel video come al solito, bravissimo Alex 👏 Occhio però, le bielle lavorano "a testa in giù" 😉 (non è il piede ad essere scomponibile ma la testa)
Numero 1 come al solito! non ti spiego come feci a cambiare le bronzine del mio 999 senza aprire i carter! CISCO MOTO se l ho sta ancora chiedendo!!!! ahaahaha un salutone!!!!
Ciao Alex.. video interessante. Dove c'è sempre da imparare qualcosa. E perché no!..se vuoi iniziare una nuova serie di video..dove si parla dalla A alla Z di motori..io ci sono. Mi farebbe piacere anche parlare di elaborazioni dei motori. Per favore..fai dei video più lunghi.. Uno, perché sei Capace di Spiegare e far capire bene l'argomento trattato. E due, parlare di motori..a me,(a noi)non stanca mai!.😉👍🙋
Ciao, sono un nuovo iscritto, sono finito qui per caso perché cercavo di informarmi su quali problemi potesse avere la mia moto; vorrei innanzitutto complimentarmi con te perché in pochi video sei riuscito a farmi capire tantissime cose, sei davvero molto bravo a dare spiegazione e semplificare tutti i concetti della meccanica.. Inoltre vorrei anche chiederti come posso consultarmi con qualcuno (magari anche con te se sei disponibile) per alcuni problemi della mia moto che il mio meccanico ha causato e non riesce più a risolvere.
![[IN OFFICINA] PT1 | Motore YAMAHA R6: un insolito RUMORINO](http://i.ytimg.com/vi/ydh798bfFMc/mqdefault.jpg)
![[IN OFFICINA] PT1 | Motore YAMAHA R6: un insolito RUMORINO](/img/tr.png)
LINK alla SERIE "Il motore senza segreti": th-cam.com/play/PLyULYt0coJHn6R9HjSfprS-D2mVnD1FbS.html
Il termine che hai usato ad inizio video " chiacchierata fra amici " è a mio parere il vero segreto per cui sei così seguito ed apprezzato Alex, riesci a spiegare in modo comprensibile e chiaro a noi comuni mortali quello che succede nello sconfinato mondo della meccanica e nello specifico della motocicletta, quindi grazie per il tuo modo sempre efficace nell'esporre ogni volta argomenti sempre vari , carezze a cane Max e alla prossima
Fai quella serie! Sarebbe fantastico, magari spiegando anche i principali componenti ✌️
Ma noi ti vogliamo bene proprio per i tuoi pippottoni!! Ti seguo da quando eravamo sotto i mille e sono contento del fatto che una decina di quei 28.000 che siamo adesso siano a causa mia!✌🏼
La serie sul motore sarebbe fantastica, permetteresti a molti di capirne di più. Bellissimo pippone come sempre!
A questo punto, visto la simpatia e la capacità che hai di semplificare i concetti, direi che è rigorosamente d'obbligo che tu faccia la serie sul motore . 🔝🔝🔝
Sempre un piacere ascoltarti e non preoccuparti se ti dilunghi. Vada per l'ABC del motore, spiegato da te sará na passeggiata de piacere.👍
Complimenti Alex. Non solo per questo video, ma in generale. Si vede che sei "mosso" dalla passione e tutti i tuoi video sono utilissimi e piacevoli!
Adottami! lavorerei in cambio di istruzione! Scherzi a parte, ammiro il tuo modo di esporre la tua esperienza a noi ascoltatori. Ho sempre desiderato avere un insegnante come te a Genova per poter imparare il lavoro dei miei sogni invece di inventarmi "cuoco" per pagare l'affitto. Un saluto affettuoso anche a Max.
Alex, se fai davvero una serie sul funzionamento dei motori, mi siedo in prima fila!!😎👍🙏
Sarebbe veramente fantastico, spiegato da te poi sarebbe il massimo perché mostri dal vivo le cose oltre a spiegarlo in maniera eccezionale!
Grandissimo come sempre spiegazioni precise come sempre
Se vuoi regalarci dei video sulla spiegazione del motore io ti seguo molto volentieri grazie per spiegarci tutte queste
Come sempre esaustivo ma al contempo comprensibile anche da un neofita delle due ruote come me! Grazie mille, i tuoi video mi hanno aiutato a comprendere meglio il mondo delle moto e di come prendersi cura del proprio mezzo.
Sei unico riesci a spiegare tutto con estrema chiarezza e semplicità
La serie abc motore sarebbe uno spettacolo...che poi ti "eviterebbe" di rispondere a 28mila domande, tipo: cosa sono quelle mezze lune montate a pacco con le bielle sull'albero? A naso io che non sono del mestiere dico servono come bilanciamento/contrappeso o na roba così. Grande Alex!
Nonostante siano tutte cose che conosco perfettamente, non solo confermo tutto , ma ti dico , non mi hai minimamente annoiato , quindi il tuo modo di spiegare cose come fosdimo tra amici é vincente .
Continua così, posso solo che farti i miglior complimenti .
Bel video👍!Dai Alex,falla sta serie sui motori!!sarebbe molto interessante!
Alex numero1!!!preparatissimo simpaticissimo e parli come un poeta.....io ti farei professore di italiano anche!!! grande non ti fermare!!
Appena rientro da lavoro, saluti alla moglie e figlio e poi subito a guardare Alex. Ti seguo da poco ma sono appuntamenti imperdibili, grande Alex!
Grazie per gli interessantissimi video, sarebbe spettacolare poter vedere e condividerne altri su meccanica di base. In questo periodo quello che mi incuriosisce di più è capire il rapporto tra tipo di frazionamento dei motori, prestazioni e guidabilità... Grazie ancora, sei un grande!
In questi giorni è venuto a mancare Emanuele come tutti sappiamo ormai. Era una grande del suo mestiere e di youtoebe perché oltre ad essere un appassionato e a fare il suo mestiere con amore, aveva questa innata capacità di trasmettertela e di raccontarla con semplicità, portando il pubblico ad appassionarsi a sua volta.
Io non credo di sbagliarmi nell'affermare che Alex sia esattamente come lui, grande passione, grande simpatia, e innata capacità di spiegare le cose con una tale semplicità e chiarezza che le capirebbe anche un bambino.
Questo canale attirerà tantissimi iscritti cosi come una palla di neve che rotola attira altra neve su stessa, ne sono certo.
Ciao Alex, ottima idea la serie sull'ABC dei motori.Grazie in anticipo!
oltre allo sbattimento dell'olio c'è anche il tuo che ti presti a questi sempre interessanti racconti.
D'accordissimo sull' ABC che proponi ma se facessi una scaletta da seguire anziché andare " a braccio " credo sarebbe più facilmente fruibile.
Grazie dell'impegno e visto il periodo Buon Natale 🛵
Ciao Alex, la serie che vuoi fare sarebbe interessantissima per tutti noi appassionati! Grazie per tutte le tue conoscenze che ci trasmetti!
Grazie, Alex, per le tue spiegazioni e i tuoi consigli e per i "segreti" che così gentilmente condividi con noi. Sei veramente chiarissimo nelle spiegazioni. Sarebbe fantastico se facessi quella serie sull'abbecedario del motore.
Fatta! Trovi tutto nella playlist "il motore senza segreti", ed usciranno altri video!
Molto utile, grazie per trasmettere e far decollare la passione nei giovani. Non é solo amore per i motori: é una strada di logica, pazienza e manualitá che si apre nelle teste di ragazzi che che ne faranno un bagaglio culturale nella loro vita.
Fai la serie...sarebbe interessantissimo..grande
Alex, hai una Didattica ECCEZIONALE che fa vergognare gli ingegneri meccanici. Io sono un perito meccanico "Old Scool " ho 60 anni,
motociclista e meccanico fai da te dalla nascita e con tantissimi corsi di meccanica effettuati (per conto mio) alle spalle e pertanto so quello che dico 😉
Da quanto premesso, DEVI ASSOLUTAMENTE portare a termine (più che altro per noi) il progetto che hai in mente e senza remore. Chi meglio di te potrebbe farlo?
Davvero COMPLIMENTI! Tutto chiaro come il sole!!! 🤟
Ciao Alex.
Video super interessante!
Devi fare la serie sui motori secondo me... non ne perderei uno!
Grazie.
Bravissimo, grazie per le tue perle di saggezza. 🔝
Sicuramente farebbe molto piacere. Sei una bibbia per noi. Grazie per la tua bella iniziativa
Gran bel video, ci siamo conosciuti in pista a Cremona e da lì sono diventato dipendente dai tuoi video tecnici. Non solo per la competenza e passione che trasmetti ma proprio perché sono piacevoli da seguire. A presto!
Ci si rivede in circuito!
Spero di vedere presto la serie di video sull' a b c del motore. Grazie per I tuoi filmati sempre interessanti e alla portata di tutti. Buon anno.
In cinematica la Biella collega "lo stantuffo" alla Manovella. Complimenti x la spiegazione comprensibile a tutti
Vedere i pezzi del motore e sempre emozione pura!!
Anche per me che li vedo tutti i giorni 😂
Assolutamente si per i video sul funzionamento del motore 😍
Faccio i complimenti per i bei video, tutto è spiegato molto bene.
Per la serie sui motori vai Alex, sarebbe molto interessante!
Grande Alex, fai questa serie, sarebbe molto molto interessante, spieghi benissimo e avrebbe parecchio seguito ✌
Non sei mai noioso alex! ti ascolto in religioso silenzio! I tuoi video sono preziosi x un appasionato! Ho fatto il pilota di aereo di vari modelli con motori Rols , Licoming, e l'orecchio al motore era ed è ,oltre agli strumenti, fondamentale.Oggi sono in pensione ma sono interessato alle moto , .... Cmq Grazie 1000!
Si si la serie è da fare..!! 🍿veramente un ottima spiegazione molto professionale complimenti..!! Hai ragione e Bellissimo essere tra amici..!! 💪🏻👍🏻
Bravissimo come sempre 😍
Alex vogliamo la serieeee!! Grazie, video sempre interessantissimi .
Ciao Alex complimenti per la preparazione che hai come meccanico veramente stupefacente quando spieghi lo fai talmente bene che se qualcuno non capisce allora ha dei problemi
Grazie mille Alex per queste informazioni preziose
Poi a parte questo volevo dirti che mi capita quando guardo magari un'altro video dei tuoi dopo qualche giorno mi capita di trovare la campanella dell'iscrizione disattivata e non capisco cosa può essere
Ciao e grazie grande
ma certo che devi fare i video sul funzionamento motore, bravo , sempre chiaro nelle spiegazioni
Sei un grande , si vede che sei del mestiere, e anche una brava persona ... io sempre avuto carenate,fino a qualche sono fa avevo una suzuki hayabusa , poi venduta per motivi di lavoro, ora sarei tentato di riprendere qualcosa ma pensavo più a un motardone
Semplice , chiaro , interessante . Non posso dire altro perchè ho solo da imparare .
A me interesserebbe la serie! Bel video anche questo 💪🏽
Ciao Alex per la serie di cui parli sarebbe interessantissima a mio avviso, c'è sempre qualcosa da imparare, complimenti come sempre per i video! Saluti
Interessa tutto ciò che ci dici. Sei una videoteca tecnica ed è sempre interessante.
Credo proprio vada fatta la serie.! Top!
Grazie Alex per questo video molto interessante, sarei molto interessato alla serie dei video che hai proposto.
ciao Alex una serie sui motori fatta da te non può che farci felici!!! grazie
Per me si, sarebbe bello la serie sul motore. Come sempre, complimenti. Video belli ed istruttivi.👍
Molto interessante. Personalmente trovo ottima la tua idea dei video sul motore, anche perché personalmente amo fare la manutenzione personalmente alla mia moto, dunque imparerei cose nuove
L’albero motore piccolo era di un 50ino 2T credo, tale e quale al mio vecchio Aerox…quanti ricordi! Le settimane passate in garage a cercare quel cavallo in più. L’ho odiato perché andava piano e io volevo sempre qualcosa di più, però l’ho amato perché andava trattato quasi come un figlio, ed è grazie a lui che mi sono appassionato di meccanica🤩
Grande Alex! Andiamo con la serie sul motore!
complimenti per i meravigliosi video! Non mi è tanto chiara una cosa, se si dovesse usurare la gabbia rulli, e quindi udire il classico rumore, sarà necessario sostituire solo quest'ultima o anche sicuramente la biella? Grazie!
Grande Alex!!! Vai con la serie..... Sarebbe fantastica. Un salutone
Non sei per niente noioso, spieghi in modo dettagliato e così dev'essere, in questo modo capisce anche un bambino o mio nonno di 90 anni😉
Ciao è da un po' che ti seguo e i tuoi video sono interessanti e sono molto ben spiegati non vedo l'ora che ne pubblichi altri
Bravissimo, video molto interessante e spiegato in modo semplice.👍🔝
Serie indispensabile! 😁
si si fai quella serie, sarebbe veramente fantastico.....sei un grande continua cosi
Complimenti . Bellissimi video. Continua così!!!!
Ciao Alex. Sarebbe interessante per i neofiti spiegare perchè certi imbiellaggi hanno la gabbia a rulli ed altri i cuscinetti oleostatici, quali vantaggi e svantaggi e se si può (oppure no) commutare da un sistema all'altro in una modifica. Inoltre, perchè certe bielle hanno il piano ortogonale perpendicolare all'asse della biella e perchè certi in diagonale. Sei un grande, complimenti. Un'abbraccio "bourguignon".
Voto per l'ABC e approfitto per farti i complimenti: è un piacere seguire i tuoi video.
Concordo, fai la serie e magari aggiungi dei consigli di guida per evitare danni al motore.
Complimento per il tuo impegno.
Aspetto con felicità la serie
Certo che è stato utile... sempre interessante.... magari se hai tempo lezioni sulla lubrificazione etc..sono graditi
Bravo
Date un consiglio x Tmax 2010, ancora non sbiellato, dopo l’acquisto messo subito rulli 18g (comprato con 16g) è cambiato frizione è messo molle più deboli, tutto questo fatto x abbassare giri … preso usato con 30 m/k
Adesso 35 m/k ancora ok
Voglio vostro consiglio x futuro 😉
“Video di alto livello “ 💪💪💪
Bravo Alex, spiegato benissimo!👍👍
Ciao Alex, sono nuovo del gruppo! Complimenti per il video molto interessante e soprattutto per la chiarezza delle spiegazioni. Io apprezzerei molto la realizzazione dei video sul funzionamento del motore!
sempre molto interessante. per i video ABC mi piacerebbe proprio. un po' ne capisco ma poco e sono certo che sarebbero illuminanti.
grazie.
La serie sarebbe un ottima idea!
Arriva arriva
Video bellissimi. Ottima l'idea della serie "Tutto il motore dall'ABC"
Ma come si fa ad odiare quest'uomo ? Davvero preparato, questi video sono oro
Grande!!! Bel video!!!
Sarebbe dunque interessante un video specifico sul sistema di lubrificazione generale partendo dalla pompa, filtro,condotti e raccordi vari per consentire una ottimale lubrificazione dei componenti compreso appunto i condotti interni ai vari componenti come l'albero motore..
Grande
Sempre bellissimi tuoi video,non ne perdo uno!!!!
👍👍👍💪💪💪💪
grandissimo per la serie!
Sei un ottimo tecnico (bellissima spiegazione della biella, elemento meccanico che trasforma un moto alternativo in rotatorio)…però il piede di biella è quello che va nello spinotto, mentre la testa è quella che nel caso Ducati è scomponibile…lo so che sono una crosta…
Bravo Alex. Ti seguo da quando eri bambino !
io apprezzerei molto una serie più specifica sui motori, credo che comunque il tuo canale già sia parecchio incentrato su argomenti abbastanza complessi quindi immagino che possa piacere anche ad altri una cosa del genere. continua cosi
Fare la serie è d'obbligo! Sarà sicuramente un successo!!!
Ciao Alex, l'argomento motori 2-4 tempi teoria e componenti, è un argomento che più se ne sa e meglio è noi non possiamo dirti se è interessante o meno la tua esposizione, prima di averla ascoltata: Tu falla poi vedremo se è utile una chiacchierata! Molti organi sembra abbiano una funzione banale è il caso delle bielle! Intuitivamente sono sollecitate a tiro e compressione se si spezzano sembra un evento incomprensibile però succede? E cosa causa la rottura questo lo determini solo dopo lo smontaggio del motore rotto dove si può vedere lo stato generale dei diversi componenti! Comunque noi siamo sempre pronti ad ascoltare sei te che decidi di che parlare! Quando parlarne! Ciao Alex alla prossima!
Grande e come sempre ottima spiegazione 😃
Bel video interessante ti sari grato per un video sulla ruta libera che si usurano spesso ciao😉
Bellissima l’idea della serie sull’Abc del motore!!!!!!!!!
Ottima spiegazione 🙂👍
Ciao Alex, ammiro tantissimo la pazienza, la passione e la semplicità con cui spieghi determinati argomenti, ma una domanda mi sorge spontanea, per una supersportiva uso solo strada quindi niente pista, a quanti km sarebbe consigliato fare la revisione del motore quindi bronzine, condotti di lubrificazione, valvole, cuscinetti, ecc.?
Grazie, professionale come sempre!
L'idea della serie sui componenti Interni è bellissima e mi permetto di darti uno spunto. Che ne pensi di prendere un motore, smontarlo passo passo spiegando cosa è quel componente e come funziona? Poi lo step successivo sarebbe quello di revisionare tutto (bronzine, serraggio cappelli bielle, pulizia condotti albero motore, verifica pistoni e cilindri, etc etc) spiegando i procedimenti per poi concludere con il rimontaggio.
Decisamente impegnativo, ma (parlo per la mia esperienza su motori ducati) così facendo toccheresti tutti gli argomenti che solitamente non si vedono come spessoramento albero motore, alberi cambio, la revisione della pompa olio e via così.
Grazie mille per i video che fai, lì seguo molto volentieri.
Sei andato molto vicino al format che ho in mente 🤣
@@Alex_Ferro 😂non vorrei essere il "cliente" cui verrà smontato il motore! Vabbè che è per una buona causa, quindi....🤔😂
Basta usare un motore che va già smontato per una revisione completa 😇
Sei bravissimo se puoi fare dei video anche sul funzionamento dei motori a due tempi e 4tempi grazie
Ciao Alex, ho seguito alcuni tuoi video molto interessanti, da questo video mi sono inscritto.
Ti dico subito che chi è amante di motori e meccanica come credo la magior parte dei tuoi inscitti, non sarà mai un "PIPPOZZO"🤣🤣.
Sono anche un fai da te per il semplice motivo che dalle mie parti a Napoli "non tutti" ma diciamo qualcuno DISONESTO c'è... e un pò perchè a me piace.
Sono amante del vintage e qualche anno fa mi sono comprato una YAMAHA 750 VIRAGO del 93 con circa 90mila km. Consegnai la moto ad un meccanico consigliatomi da un amico per una messa a punto generale, a fine lavori mi presentò la nota di 500€ per:
Pulizia carburatore e sostituzione delle membrane messa a punto generale e sostituzione cuscinetti dello sterzo.
Sentivo la moto andare peggio di prima, dovevo andare a fondo a questa situazione. Un pò qualche manuale d'officina scaricato da internet più qualche video su yuotube americano.
Mi sono smontato i carburatori e ho scoperto quello che mi aspettavo, non erano mai stati smontati, sporchi e con le membrane bucate.
Ho sostituito le membrane fatto la carburazione e bilanciato i due carburatori, in più ho controllato e messo a punto la punteria. Adesso va che è un orologio😀.
Il prox lavoro vorrei smontare il motore proprio per controllare bronzine ecc... anche perchè non sono sicuro che i 90mila km siano originali.. qualche consiglio?
Complimenti per il canale👍
Eh... Bel lavoraccio quello, non proprio da fai da te... Ma se te la senti...
interesserebbe molto l '' abc '' ;) sei un grande, veramente ...
Gran bel video come al solito, bravissimo Alex 👏 Occhio però, le bielle lavorano "a testa in giù" 😉 (non è il piede ad essere scomponibile ma la testa)
Io la "tecnica" che mi sono trovato per non sbagliarmi più è che il piede scalcia (pistone) e la testa gira (albero motore) 😁
Eh infatti, sono andato insieme 🤣🤣
Per qualcuno come me che sta diventando meccanico di moto i tuoi video sono la bibbia. Grazie
Numero 1 come al solito! non ti spiego come feci a cambiare le bronzine del mio 999 senza aprire i carter! CISCO MOTO se l ho sta ancora chiedendo!!!! ahaahaha un salutone!!!!
Sarebbe molto apprezzato un ABC sui motori. Grazie mille per i tuoi video
Fatto! C'è una playlist dedicata 😁
Grazie sei un grande.
Ciao Alex.. video interessante. Dove c'è sempre da imparare qualcosa.
E perché no!..se vuoi iniziare una nuova serie di video..dove si parla dalla A alla Z di motori..io ci sono.
Mi farebbe piacere anche parlare di elaborazioni dei motori.
Per favore..fai dei video più lunghi.. Uno, perché sei Capace di Spiegare e far capire bene l'argomento trattato.
E due, parlare di motori..a me,(a noi)non stanca mai!.😉👍🙋
Sei un grande trasmetti tanta passione, ovviamente mi sono iscritto, continua cosi
Ciao, sono un nuovo iscritto, sono finito qui per caso perché cercavo di informarmi su quali problemi potesse avere la mia moto; vorrei innanzitutto complimentarmi con te perché in pochi video sei riuscito a farmi capire tantissime cose, sei davvero molto bravo a dare spiegazione e semplificare tutti i concetti della meccanica.. Inoltre vorrei anche chiederti come posso consultarmi con qualcuno (magari anche con te se sei disponibile) per alcuni problemi della mia moto che il mio meccanico ha causato e non riesce più a risolvere.
Ciao scrivimi a info@motociclignoranti.com