ПРАВИЛЬНЫЕ КАРТЕРНЫЕ ГАЗЫ NASCAR + МОЩНОСТИ 15%
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Сотрудничество prudova...
Сборка Онлайн-Настройка моторов распил ГБЦ +7(937) 643-33-31
tazteamnet - наша группа
boosty.to/prudov
prudof - я вк
#ТАЗы #ВАЛЯТ #TAZTEAM.NET #ржач #прикол #угар #юмор #ржачное #видео #жесть
vk.com/tazteamnet - наша группа
boosty.to/prudov - записи стримов
Шланг системы отвода картерных газов пустить на вход горячки турбины - повалит лучше чем top fuel ; )))
Я смотрел этот стрим, на котором ты объяснял про эту систему "выдувания" картерных газов, только ты в видосе не сказал, где именно на каком расстоянии от банки и резонатора вваривать вот эту трубочку масляного щупа, а то, что ты говорил на стриме про расстояния, я забыл, напомни)
Здорова еб.ть
Можно поставить обратный клапан, тогда при пульсации не будет давить газы назад
Сразу за резонатором .
Ура ура Влас вернулся!)) Мы тебя ждали брат! Я верил и знал что ты вернёшься
Ещё короля тазов бы к себе пригласили😂
Куда он нахрен денется. Влас свой пацан,🤣
@@alexdorovskoy1933 Жору Ревазова что ли?
@@Gr173p th-cam.com/users/shortsAJArnqRxYwg?feature=share4
Жду практическое видео про реализацию этой идеи на 8кл или 16кл 🎉🎉🎉
В принципе здесь все понятно, сможешь сам сделать на изи) Больше было интересно посмотреть на динамометрическом стенде замеры с такой системой вкг и стоковой
@@СеменКозявин на исправном моторе разница в пределах погрешности стенда, на моторе ушатайке разница будет ощутима, за счет отвода мешающих газов в атмосферу а не обратно в камеры сгорания удельная доля кислорода в заряде приблизится к таковой, как на исправном двигателе. Вот и все волшебство. Капитал очка или трубочка вот в чем вопрос
@@СеменКозявин не благодари.
th-cam.com/video/2fg0eZzRNZI/w-d-xo.html
@@СеменКозявин подключать от маленькой трубки вентиляции или большой?
Да скажи пожалуйста от малой или большой что в во впуск гофры идёт?
С каждым днем все лучше и лучше выглядишь . Посмотри стрим и это видео , наглядная внешняя трансформация в человека. Любим и ждём!
Поедь к нему на случку , если соскучился !!!
Очень рад твоему возвращению , спасибо за знания которые ты даёшь ! Оч хорошая подача материала спасибо спасибо спасибо =)
это простопотрясающе простое обьяснение. особенно "газ он ебал в рот сужаться расширяться. бля я ржал долго!! это супер!! Влас красавчик
😆эта система называется PanEvac для древних, как мамонты двигателей, у которых нет вентиляционных каналов между цилиндрами или у которых большие утечки через поршневые кольца. Современным двигателям она бесполезна из-за низких утечек через кольца и прихода никакого нет, даже если откачивать картерные газы через сапун пылесосом. 🤣
Давай ,давай ещё видосов. Многие пересели на тазы, щас начнут пилить бошки в каждом дворе))) А схема реально рабочая уже есть)))
Ждем видео с замерами этой системы против поросто высунутой трубки картерных газов на ружу.
В гараж 54 нужно
Если посмотреть видео без звука, можно узреть в нём эротический подтекст.
Спасибо, Влас, видео полезное, буду думать над реализацией.
Когда поршень идёт вверх, разряжение не препятствует? Не оказывает обратное сопротивление?
"Трубочка в выхлопе" это эжектор.Применяется так же для очистки всасываемого воздуха в двс.На тракторах и т.д.В фильтре стоят циклончики,частицы мусора, выходящие из них,забираются в эжектор и вылелают в трубу.Еще на пажарном авто,эжектор на выхлопе испльзуется для закачки воды из водоемов в цистерну.
Ну ,или как в пуливизаторе...
Кстати добавлю. Картерные газы ухудшает горение твс. У кого сапунил двигатель тот знает как ему хуево на холостых Это еще один плюс пускать картерные газы в трубу а не по кругу.
Нужно техничку на эту тему куда вварить и че почем. Интересная тема.
да вроде все понятно и так. а если не понятно, то оно и не надо.
@@instromet1 все ровно хотелось бы увидеть это. И сравнение до и после
@@instromet1 а я вот нипонял - куда вварит и куда вывести?
Да вроде понятно))
После резонатора,вваривается под углом по ходу выхлопа
Это работает только как сосалка газов не в двигатель, плюс маслу и плюс мощности на ушатанном двигателе, за счет повышения удельной доли кислорода, который до переделки замещался непрогоревшим газом шуровавшим под кольца. Выкидываем внезапно появившийся егр другими словами. Нащод вакуума чушь от начала и до конца, ибо объем подпоршневого пространсьва неизменный в любой момент времени, а предположить что вакуум одни поршни тянет вниз и одновременно другие не трогает при движении вверх невозможно. Отремонтируйте свои моторы посоны и не городите огород. В наскар и тракторе к700 это работает. Эжектор в выхлопе имею в виду. Но про то что увеличение мощности за щод вакуума не слышал, но поговаривают что в формульный бензин добавляют жидкий вакуум
Очень рад что вы вернулись давно искал информацию про картерные газы и доработку этой системы
Эх, подробностей бы... Два выхода сапуна: на гбц поменьше диаметром и в блоке - пожирнее. Турбомотор. Выхлоп прямоток, резонаторов нет, Между турбой и бочкой глушителя 63труба. Какой из выходов сапуна коннектить с выхлопом, на каком расстоянии от трубины, второй сапун просто глушим?
Блять, лет 10 его не видел. Думал сдох, а он вот он, как живой. Объяснил на пальцах всё, я понял. Талант у человека, дай Бог здоровья.
Поэтому и видос про картерные газы , он был в спячке 10 лет !
Ну ты насмешил. Я уже и забыл про него тоже😁
👍 интересно, ждём нагляного теста, до и после
Три года жди )
Подскажите вывод с малого выхода делать или большого ?
Ты же рассказывал уже об этой системе в давних видео! Диаметр трубки интересно какой нужен будет. Ах, увидел, спасибо. Сальники как будут поживать? Очень заинтересован, раньше на жигулях Сапун на улицу был, зимой очень вонять в салоне начинало, поставил обратно В кастрюлю возд. Фильтра и столкнулся с конденсатом очень он перекрывал жиклёры, положил одеяло проблема ушла и в межсезонье катаюсь с ним ото по утрам холодно. Но помню момент когда в морозы машина тянула без Сапуна в кастрюлю это прям покоя не даёт да и карбюратор чистый
Коля Иванов , кого ты слушаешь?Пиздобола ?
Здарова копать ,шланг резиновый подходит к ГБЦ ,я туда тройник должен вставить который уйдет в выхлоп ,или совсем забираю с паддона весь карьерный газ и увожу его на выхлоп ?
В наскар, как и в любом автоспорте, моторы расчитаны на малый ресурс, на гонку, на сезон, потом мотор перебирается, в повседневе, при исправном моторе, картерные газы нужны, егр служит не только для экологии, другое дело, если вы не хотите капиталить мотор, то и картерных газов очень много, то конечно можно заморочится и ощутить всю "прибавку мощности", жопомером, как Влас, без никаких замеров.
Всё вроде так. А с замезшим конденсатом в этой трубке что делать? Не Майями же
Поддерживаю вопрос!! Зимой то как? Пары законденсятся в трубке 100%
Трубка пито плюс дроссельный кран с квадратичной характеристикой и линейным механическим приводом, чтобы точно настроить систему.
По сути нужно выровнять давление в картере и сделать его малька ниже . Без дроссельного клапана почти нереально настроить.
Нужно учитывать температуру газов в картере и на выпуске, так как давление буде меняться с ростом нагрузки и там и там.
Диаметр капилляра будет сложно рассчитать, проще врезать квадратичный дроссель, так как он работает в широком диапазоне температур.
Влас подскажи на ваз 2110 8 кл эту систему наскар откуда именно выводить шланг скрышки гбц или с блока от сопуна?
Здарова копать !!! вопрос - какой длинны должна быть трубка уже непосредственно в трубе выхлопа +/ -- ,С уважением, СПС
3 метра минимум
двигатель 1.8 хрэй. валы нуждин 9.9 245/9.03 260 сделал эту систему. да работает. да чувствительно. но нужно корректировать прогу. почемуто богатит смесь. я малый контур воткнул в большой(в сапун). а на ресивере заглушил. т.е во впуск идет только чистый воздух. песня на низких и средних. верха не понятно. а так по практике суппер. по приятнеее и и по тяговитее. маслопомойку поставил. самодельную
Вакуум не помешает созданию масленого тумана для смазки поршневых колец?
Подскажите.если я все так сделаю зимой как нормально все будет?
Даа, так как расскажет Влас - никто не расскажет. Классный и умный мужик 👍
Нифига ты наркоман, Джабба - и не лечишься :)
Ничего себе, такой информации никто не предоставил за всё время. Влас, ты крут!
Без лишней херни просто и понятно объяснил за 11 минут 👍
я на своей машине с этим столкнулся
общался с разными мастерами, они в душе не бубут, что это и зачем
пришлось разобраться самому
это важная тема!
Разобрался ? И каков результат ?
И самое главное если мотор сапунит и расходует масло разряжение в картере снижает расход за счет прижима колец к стенкам цилиндра. Проверено на себе расход упал с литра на тысячу до 100-200.
😆😆😆
в бане не говори.
Эта система на штатном выхлопе разве будет работать? О прямотоке не услышал упоминание. А на сток выхлопе глушак может создавать подбор выхлопным газам на высоких оборотах и выход им найдет в любой дырке).
Ого, кто вернулся!
Когда бросил пить... 😄
С возвращением! 👋
Народ я так и не допер. Тонкую трубку нужно уводить или толстую которая идёт в дрос. Гофру???? Подскажите пожалуйста
Рад что ты вернулся,технические видео от тебя,это супер.
Ждём полную схему че как куды)
Смотрю тебя уде 10 лет, сейчас есть восьмёрка под проект, пользуюсь твоими видео)
ахринеть, ты еще живой, последний раз тебя видел 10 лет назад, а то и больше, в самом зачатии еще в вк...
С маслопомойкой поршня становятся чище - проверено не на одном двигателе, если ее просто врезать в большой круг вентиляции картерных газов
Так это хорошо на гоночном моторе,а на обычном это быстро закоксуется,особенно в холодное время,конденсат особо если мотор подношен,нее?
а проверить есть ли картерные газы?можно открутив маслозаливную пробку и газануть хорошо,если откинуло пробку,газы есть.
О, Влас, приветствую! Соскучился по тебя бро, обнял не поднял. Как всегда интересно слушать.
Лет 9 не смотрел, а всё ещё " Здорова, копать"!))
Трубочка после резонатора ? Тесть можно перед глушителем ?
Еще один плюс, воздух во впуске будет холоднее, а это еще прибавка мощности
Если мотор нормальный разницы не будет вообще
Какой ты уверенный в себе ! Мощности прибавится! Беги за широкой резиной и за тюнинговыми тормозишками позаботиться!
Дурак, в холодном воздухе больше кислорода, это значит, что ты просто взорвёшь свой двигатель, если не будешь сжигать больше бензина.
@@l_evo Умник, круче холодного воздуха закись азота , который часто применяют в виде топлива ! Моторы валят на нем и выдерживают !
@@l_evo дурак это ты, не лезь туда, о чем не знаешь и что не тестил
О привет, Великий теоретик!!! Что там с мотором Воротникова? Или всё никак время не найдёшь?
Влас Зае...л Возьмись за свое здоровье!!! Ты Нам живым нужен!!! Хотя бы 30 надо скинуть Бро! А Видосы твои очень люблю смотреть))) Крассава!
я еще добавлял обратный клапан в такую систему... так, на всякий)
нихуа себе Влас ты красава, мы уж думали что ты отошел... Красава!
Дождался, неужели🎉. Влас сделай разбор полётов про гранта мотор 8 кл 90лс, очень много людей ездят на этом моторе думаю и подписчиков тут много с этим мотором, парни поднимите в топ🙏
Есть же давно на канале видео про него, как только вышел мотор Влас рассказал всё что о нём думает) мысли насколько помню вполне положительные были👍
На сегодняшний день много плохих отзывов, в основном речь о масложе
@@davidikmikaelyan5786 ну если автоваз продолжает делать блоки с зазором поршень - цилиндр в десятку как и раньше, то куда же денется масложор, конечно будет...
Влас, про трубку щупа понятно, а вот выход из поддона сразу тянуть к выхлопа или с головки там где на дроссель идёт, спасибо! Ответь пожалуйста 😊!
Влас, очень рад твоему возвращению! Походу не зря наклейку TAZTEAM со стекла до сих пор не снимал...
Может такое быть что с трубки которая врезана в глушитель наоборот выдувает воздух?
Как избыточное давление мешает движению поршня вниз - так и разряжение в картере будет мешать движению поршня вверх)))00))) Там раньше все прокладки выдваит и сальники прежде чем в картере создастся давление(которое сможет помешать движению поршня), а с учетом того, что это еще связанно обычно с гбц/атмосферой - никогда. Система давно известная, но никаких прибавок с ней не будет. А еще очень будет решать угол под которым вваривать кусок трубы в выхлоп(иначе может вообще не работать).
Радостное событие,новое техническое видео за паузой в несколько лет! Влас - уважение тебе,и что сам себя преодолел! Растёшь!
Что он преодолел?
а нужно ли глушить малую вентиляцию с клапаном которая?или её можно оставить?не будет масло тянуть с малого?ну которая на впускной коллектор идёт
вопрос хороший
Здравствуй Влас.. Подписан на канал больше 5 лет, думал вы уже всё, но нет, рад видеть тебя снова при деле.. Думаю посетить Вас, может ума дадите машине моей.. Как связаться с Вами?
А замерзать не будет такой длинный шланг с таким маленьким сечением в морозы же конденсат все же будет?
На 1.8 2zz Toyota celica как подобрать диаметр? Или как расчитать самому диаметр?
а какой длинный трубку шюпа брать?
Смотрю третью минуту. Просто уже лайк. Даже если б ты молчал один х.й лайк! Мужики вы вернулись наконец то 👍🏻👍🏻👍🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Пруд Власов вернулся, бляяя как тебя не хватало, с возвращением Влас!!!
Если турбо мотор и нет резонатора?
Какое расстояние должно быть ?
Привет Влас , спасибо за информацию, лайк поставил, подписался лет 10 назад наверное уже точно и не помню😅
Не будем забывать что гоночные двигатели идут с сухим картером а то что говорит автор на оборотах при разряженности в картере вытянет масло просто и добрый вечер
Влас имел ввиду, что такую систему надо ставить одновременно с системой сухого картера.
В наскаре, если смотреть график износа колес, эта система начинает работать ближе к концу гонки, когда начинается очевидный износ колец - 8 часов гонки и мотор на переборку.
Хорошо,что со стрима продублировал.Иногда надо несколько раз послушать чтобы вникнуть
Вот лучше скажите что за фигня такая. Вчера была отвратительная слякотная погода, сырость мерзкая короче и машина вообще не ехала, как будто на трех цилиндрах. Дергала на нагрузке тупила. А сегодня ясная солнечная сухая погода, и тачка абсолютно по другому едет: не дергает третью с 1000 на легке вытягивает плавно и уверенно. Я на ней уже 6 лет езжу и это постоянно так. Веста шеснарь 1,8 на ДАД, робот. От погоды очень сильно зависит.
Интересное дело однако. Вот только вопрос, на некоторых движках идёт два шланга вентиляции. 1-перед дроселем в патрубок, 2-в сам впускной ресивер в котором и находится клапан рецеркуляции газов. Так вопрос что делать в такой системе? Все эти манипуляции проводить со шлангом под номером 1 или все же 2ым где сам клапан находится🤔
@@Дмитрий-б6ж8к а может с поршнем? Что бы создать ваккум😅
Всё заебись, шланг только длинноват получается, перемерзать не будет?
В масло заливной крышке часто на машинах есть вентиляционные каналы.
Их оставляем?
При системе nascar ?
Верещагин молодец! Ваше благородие заебись разложил все по полкам!!!Респект!!!
Подскажите пожалуйста, классика после холодного пуска работает как на супер злом вале "гав гав", прогревается и ровно работает.
Может троит? У меня классико мотор был карб около 120сил. Так он ровно работал, только выхлоп бубнил, когда зажигание или карб мозги делало, то мотор дергался, холостые прыгали и тд
Блин тебе в Марвел нужно сниматься с такой мимикой)! А так спасибо очень интересно !!
Умный вакуум получается. Поршня идущие вниз он тянет, а идущие в верх нетрогает
@@путник-т4н все верно
Не имеет значения. В любой момент времени объем кратера один и тот же
Сжиженный вакуум именно так работает. А вообще в этом видео рассказано как выкинуть егр из ушатанного мотора, хотя егра изначально не было
@@путник-т4н ага маслом вращается высасывает выхлоп и нагнетает впуск))
Да вот и я вот сижу и думаю, я один ничего не понял? Ан нет. Есть еще вменяемые люди. Если мотор не убит, ему пох на вытяжку картерных газов. А вот экологии пиндец.
Влас на стриме не ответил так может здесь.... Если мотор v образный , сапун идёт с одной бошки что естественно , врезать трубку в выхлоп одной из голов ( скажем после катализатора) или там где 2в1 соединяется?
Эх, я хоть и езжу нынче на обычной жопоперевозке, но всегда приятно послушать про доработки систем 😁
Как в старые добрые😊👍
Блин лет 5 при него ничего не слышал. Но приятно сново Власа видеть
Приветствую
подскажи как на Шниве 2003г это реализовать
там 2-а шланга сапуна
1 идет в гофру
2 в дроссель
какой нужно подключать к выхлопу что бы все работало как надо ?
Не трогай ничего
Власу нелегко, вы же видите как он практически выдавливает из себя слова ! Ставьте лайки
Ждём новые видео
Влас полный гаааз✊🏻 красава вернулся, рад видеть. Удачи ✊🏻
Классная система только фото бы куда вараить этот щуп
👍Влас, привет. Смотрел стрим прошлый, там ты говорил про тонкую трубку сапуна. Вроде как глушить её надо. Тут не упомянул.
Ураааааа, Влас вернулся 🎉
Спасибо, проверил на 2 машинах и на мопеде, реально работает👍🙂
Поршню вниз легче идти.
Так когда 1 поршень идёт вниз, вверх идёт другой, освобождая место первому))
как я этого специалиста ждал🤣пропал ведущий я с вами согласен👆
доброго времени суток. только уважение.!!!
Уурраа. Влас вернулся. Мы все долго ждали.
Подскажите. Металопакет прокладка гбц прогарает?
Нихуя не прогарает. Трещина в гбц... Всех с праздником
Класс что вернулся
Здравия тебе норм тема снова вижу грамотного человека
О панда ты ещё живой,я думал спился давно уже
Доброго времени суток, иномарки прошиваете?
Влас, сделай видео, лучший конфиг 8 клопа 2023