【踊り子ファン必見の動画！】185系踊り子 高速通過集！
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- เผยแพร่เมื่อ 23 เม.ย. 2020
- 185系を使用した特急踊り子号の高速通過シーン特集
以前アップロードした尺が60分の通過映像集から高速走行している素材のみを抜粋し、よりご覧になりやすい約10分の尺に縮めました。
※60分尺バージョンは将来の記録映像として引き続き残します。
こちらをご覧いただいた後、お時間があるときにぜひ長尺バージョンもお楽しみください。
【長尺バージョン】 • 【さらば185系!!】185系 特急踊り子 ...
今回のバージョンはお時間がない方でもきっとご覧いただけるでしょう。
ぜひイヤホンをつけて185系のMT54形モーターの唸り・轟音を感じてください。
音量を大きくしすぎないようご注意くださいませ。 - ยานยนต์และพาหนะ
485の様にこもった音でもなく,189の様な鈍い低音でもない
突き抜ける様な爆音を響かせながら突っ走る185はホントにカッコよかった
音だけで185系が来たと分かるｗ
自分と同じ人いた
最近国鉄特急少ないからね
そうですね！
でもあと１年で無くなってしまうとは残念です…
一度は乗っておくべきだったのかなぁ…
同じくです………！！！
家からも185系が走る沿線が見えるので
その音が聞こえると最近では「あ、185系！！」ってなってます💦
もう見れなくなると思うと悲しいです。
給付金で日帰りでもいいので乗りに行こうかなと思います
国鉄型をどのJR社局よりも先駆けて無くしてきた東日本が185系だけここまで残してきたのは、この車が汎用型っていうのもあるんだろうなー
185系は1980年以降に製造されていて、485系や183系よりは新しいから、その分引退も遅くなった。
首都圏を轟音で駆け抜ける姿は、やっぱり最高！！
モータの爆音が迫ってくる所が
185系の魅力！！！
コロナはやく収束したら撮影しに行きたいし、乗りに行きたいですね！もちろんモハに乗りますが笑
電吉Den-Kichi Train Lover Channel
はい！私も乗りに行こうと思ってます。
付属編成14号車のモハで
品川〜川崎、戸塚〜小田原と熱海〜三島が
収録できると良い音しますね
前回OM08+C5編成の
修善寺踊り子に乗った際には
C5編成内で英語の肉声放送が始まり
車掌さんが英語案内を行っており
国鉄MT54+英語肉声のギャップ収録と
なってます笑
鉄道くまだくまだ 奇遇ですね(^^)
私も乗るときは大概14号車なんですよ(^^)
カーブを曲がる長い編成の前の方が見たいのが理由なんですがね笑
電吉Den-Kichi Train Lover Channel
14号車は比較的空いてるって理由も
あるんですよw
こだわりを言うと14号車の15号車寄り
(？？( ・∀・) ？？)
そうなんですね。
下側が上昇して開く窓も
楽しめるうちに楽しまないと
いけませんね笑
最寄蒲田だからしょっちゅうこの音聞いてたなぁ…
8:32 小さい子も思わず固まってしまうくらいの爆音
マックのハンバーガーとポテトの匂いと味の誘惑よりも185系の迫力が勝りましたね！(^^)
可愛い子どもと、かっこいい185系
どちらも最高ですd('∀'*)
他のかたもコメントされていますように、国鉄型は本当に格好良いですね。両毛線の高架したで生活していたことがありましたが、「あかぎ」号のモーター音も動画と同じでした。
下田駅で見たサフィールと185系のツーショット…。まるでじいちゃんと孫の様でした😂
コロナ禍での引退に寂しさを覚えます
朝高校に行くときに戸塚駅通ると、湘南ライナー運用の185が爆音出しながら通過してくのをいつも見てたなぁ
国鉄型がどんどんなくなっていくのは本当に寂しい...
185系は昭和生まれの特急形車両の意地を見せてくれた電車ですね！僕はその185系が国鉄の特急形車両では一番好きな車両です！超かっこいいですよね！
185系、力強い走りにしびれます。
まだまだ平成の連中に負けてられんばい！！(何故か九州弁笑)
と言わんばかりの走りと轟音。
たまらんですよね！！
踊り子&桜は、
サイコー。
ぜひお時間がありましたら河津桜版もご覧になってくださいませ！
113系時代からお世話になっている地元民なのでこの音無くなったら東海道線も終わりです…
この音がいいんだよね😃✌️
国鉄時代からのモーター音は好きですね
いい音だ
踊り子＝１８５系と言われるほど。 E257系で踊り子って言われても… 塗装だけでも再現してほしかった。
そうですよね。E257系もベースが白なので185系と同じ塗装にしてほしかったですね。
現在は国鉄ではない。JRだということをアピールしたかったのでは。
それそれそれそれそれそれそれそれそれそれ
185系。
小さい頃から見ては「踊り子号だ！」と言っていた。
251系、スーパービューが来ても喜んでたな。………もう見れないけれど。
あと1年……いや、10ヶ月ほどで185系が引退って考えると悲しいです
日帰りでもいいので乗りに行きたいです。
出来れば伊豆まで。
もちろんモーター音聴けるとこで。
そして写真撮りだめしたいです……
どんどん古き良き車両が変わっていく。
これが時代の流れか。
185系はE257系になり
251系はE261系となる。
修善寺踊り子って185系のままなのかな。
あと少しで無くなってしまうのが本当に残念です。
コロナで思うように動けないですが、何とか取り収めしておきたいものですね！
国鉄の旧型客車時代の急行能登や越前が現役であった頃に既にデビューしていた185系、色々感慨深いです。良い音と映像をありがとうございました。
楽しんでいただいてよかったです！
今後もよろしくお願いいたします。
やっぱ485系の通過動画見てから185系の通過動画見ると後者が爆音凄いなと感じる。
小さい頃この模様見て牛乳パックと思った事があった
大船から快速になる夜の湘南ライナー、大船～藤沢でいつも爆音堪能してました
うらやましいです。今はただただ東海道線沿線にお住いの方がうらやましい限りですね(^^)
総武線沿線民の私はこの状況下そちらに撮影に行けないものですから。
ただただ、国鉄型はかっこいい！
その一言に尽きますね👍
全くの同感です！走ってる！という感じが伝わってくるのが良いですよね。
モハに乗っていても、振動とモーター音が腹の底にまで伝わるというんでしょうか。
こういう感動を味わえる車両、実に少なくなりましたね。
251の方が先に引退するとはなぁ
長編成でのMT54の大爆音いいですねほんとにw
小さい頃によく見に行ってた常磐線415を思い出します
無くなってしまうのは残念ですが…257に頑張って貰いましょう
こんばんは
昨日今日と伊豆急線内で撮り鉄しました
熱海からレンタカーで移動したのですが、なかなかの距離なので計算通りにはいかないです
次回は東海道線の沿線で撮りたいと検討していたところ、こちらの動画に遭遇&拝見しました
15両フル編成、撮りたいなあ(笑)
後一年もしない内に地元から引退してしまうのか…夏休み乗れたら湘南ライナーにでも乗っておこうかな
なんかものすごい蜂の大群が通り過ぎていくかのような通過音。
少し聞こえるブォーンの音が好き！
国鉄型の唸りは最高ですね！
武蔵野線沿線なので205系に一番お世話になりましたが、開示添加励磁制御音もなかなかよかったです
界磁添加励磁制御、ネ
Trowa Birton 失礼。
直したつもりでした(笑)
MT54大好き
爆音モーター最高🎵
名古屋地区のテッチャンは117系新快速を、懐かしいのではないかな？音鉄より。
登場時はあの内装設備で特急料金取るのか！、デカイ客用扉はらしくない！と散々な評価(特急から普通までコなせる汎用車である)が結果、バリアフリー時代にも対処できて長生きできた。皮肉なモンだ。
でも同じ性能の117系は、特急料金取りませんしね～。。。
@@yoshi7927 唸り轟くモーター音は185系と東急8500系ぐらいになっちゃったな。両者とも終わりの日も近いけれど。
この爆音の電車が15両編成ってw
0:16 踏切の音楽会♪
117系新快速が走っていた地域に住んでいた者です。185系というだけで関東の車両のイメージがあります。15両の長大編成で走って行く、まさに首都圏ですね。あと、10:18の辻堂通過のところで、駅にいる客が無関心なのは非鉄の一般人ばかりでしょうか？
もうすぐ引退するという実感がほとんど湧きませんが、このシーンを見られるのもあと僅かなんですね……
コロナが収まったら思いっきり撮り収めに出かけたいものですね(^^)
国鉄185が引退するときは、絶対に新子安行くって決めてます!
(本当は、引退してほしくない)
私個人の考えですが、新子安は混む前の時期に行って、引退時は穏やかに撮影できる場所の方がよろしいかと思いますよ(^^) 引退に沸く臨場感を味わいたいのでしたら良いと思いますが、良い撮影ができるかと言えば少し疑問を抱くところです。
おっしゃるように引退してほしくないですね！
ともに185系の勇姿を見守りたいものです。
返信ありがとうございます!!
私は東京住まいなので、中々良さげな場所がないんです…
比較的穏やかな日に新子安、戸塚駅を攻めてみようと思います!
@@1168_PV 頑張ってください！(^^)
@@1168_PV そしたら沿線出るのも手では無いでしょうか？エキセンじゃあまりいい写真撮れるかと言われると断言は出来ないので
そうですねぇ…
東京〜神奈川内であまりいい場所がないんですよねぇ…
185系が今週の金曜日で 定期う運転を終了するが C編成5両5本が3月13日からもったいないなぁ
ここまで高回転だとギアチェンジしたくなりますね。
一般の人には MT-54の音は煩い部類にはいるかな？鉄道好きは心地よい音！
ふと思ったが サロ！個別窓割りだし SL牽引客車化出来たら面白そう
連結器や台枠の強度上げないとダメだわな！
すみません…185系の劇場OPに使用してもいいですか?
どうぞご使用ください。
出来上がったら私もファンとして見に行きたいのでお知らせくださいませm(__)m
「電車といえばこの音」だったのに、もう聞けない音になってしまったんだなあ。
電車といえばこの音。 同じくです！！
@@den-kichitrainloverchannel891 一時期、MT54型モーターは国鉄電車のほとんどに取り付けられていましたからね。
ある世代にとっては「電車といえばこの音」でした。
0:00冒頭部分、「Limited」が「Linited」になっていますよ
ご指摘ありがとうございます！
今の今までまったく気づかずでした。
カンタンに直せないので・・・次回編集時に採用する分から修正します。
何度も見直してるんですけどね、先入観は怖いですね笑
本当にどうもありがとうございました
@@den-kichitrainloverchannel891
とんでもありません。
もし僕も間違ったことを言っていたら訂正、ご指導いただければ幸いです。
今後ともよろしくお願いします。
コロナが落ち着いたらまた踊り子とかホームライナー小田原に乗りたいです❗
ムーンライトながらも引退ですか？
改正後185系音が聞こえなくなって寂しい限りです。今静かすぎて185系は西日本エリア117系同じなので。
コロナが落ち着いたら琵琶湖線の113系に乗りに行きたいですね。まだあるんでしたっけ？
まだまだ西日本エリア117系に113系に、現役で、走っているから、うれしい限りですね。
102号が2000年3月から 2号？