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親子の共同作業が、ほほえましいです。行く先が楽しみですね。
この車、ガレドリさんのとこに来れて良かったですね(^^;普通なら廃車になるんだろうな…蘇って、塗装されて、コースに走れたら幸せでしょうね＼(^^)／
いつも楽しい配信、ありがとうございます😊。1jz-gte所有者として、とても勉強になります。物を大切にする事や整備に係るさまざまな部分もレクチャーしながらの撮影は、大変かと思います。これからもたくさん拝見させていただきます。
いよいよブリット始まりましたか～ブリットの進化楽しみにしてますね！
いよいよ修理開始ですねMTドッキングですか
ソアラのツインターボとエステートの行く末も気になりますね。
ボンネットダンパーは正直、自分で整備する人くらいしか交換しないですよねぇリヤゲートダンパーはよく触るからお客さんは交換はしますけどねぇ
マーク2ブリット、幸せだね。しかし前のオーナーはトルクレンチ一つ用意してなかったのかな？此は細部にわたるまでトルクチェク&トルク管理した方が良いだろうけど自分の様な部外者は口を出すべきではないかな？ぱぱやJr.さん達に叱られちゃうね。話し変わって、親子本当に中が良いですね😃、羨ましいです何でも話せる親子関係、憧れます。
フードトップモールですが、スモークスプレーで塗ってブラッククロム調にしたら良い感じになるかと！
カラードのフードモールはディーラーOPスポーツグリルやカラードグリルの構成部品の一部だから生産中止は早いはず
プラグつけたままプラグホールにエアガン突っ込んでウエスで包んで吹けばきれいになりますよ。きれいになりきらなければプラグホールにパーツクリーナ吹いて同じようにすればいけます
マークIIブリットの新品部品や中古部品がグーネットパーツに沢山在りますよ
時限装置付きダンパーにやられました
ちゃんと乗ろうとしてるのがよくわかる交換部品の点数の多さ。まだまだＭＴ化への準備段階ですが頑張って下さい。完成のあかつきには金額と作業時間も発表して下さい。
最終的にオールペンしたらクラウンカラーのツートン兄弟？が増えるんすね。
ダンパー壊れてる人のために、ダンパーついてない車についてるサポートバーも一緒につけといて欲しいよね
そんなに高いものじゃないし
それじゃダンパーの意味ないですw
まーさんがやったばかりのことをちゃんと対処してるw
こういう事言って良いか分かんないですけど、いつかたぬぐつさんとコラボしてほしいです。1J整備トークとか。
普通に同じメニューをしたら、幾ら掛かるんでしょう
何時も楽しく拝見してます🎵自分の車も見て欲しいなぁ😊
タイムリーです。まーさんがれーじで、オイル処理間違えて、頓挫してる。ここは、さすが整備士プロフェッショナルですね。ツボ、おさえてるので、みてて参考になります。
板金屋がc33のボンネットに指挟まれたのを思い出します(笑)
いつも見させていただいていますガレドリさん俺のワゴンRも整備して下さい笑
カルーラーがＤＯＨＣになったばっかりの頃、エンジン新品でもオイルが滲み出てたからなぁ、当時のヨタはインチキマンセーだったＷ
プラグホールオイルダラダラは昨日まーさんがベンツでやってた(笑)
遮熱板に断熱材を張りましょう！
まとめ編集は見やすいですよw
マーク2「パクッ」
DJのエレメント付いてるのでトヨタのお店で点検してたのかな～( ´～｀)
同じ事でも、見たいです。
知ってます？10分の動画作るのに数時間かかるんですよ特に整備系の動画だとさらにかかるんです冒頭でも言ってますがあくまで本業が優先なのでそんなことしてたら終わらなくなります
怪しいエンジンですね。
いやん１００系Ｗ
1
距離も走ってそうだから、ヘッドバラシテ辺り面合わせてガスケット交換してピストンピストンクランク真だしメタル親と子、ブロックチェックﾎｰﾐﾝｸﾞ迄行けそうなのに何故にやらないかなー。対ベルまでしてて。中途半端良くない。車可愛そう
ガスケット抜けしてるわけじゃないから余計なことやらないだけかとあくまでブリッドはサブカーなので
親子の共同作業が、ほほえましいです。行く先が楽しみですね。
この車、ガレドリさんのとこに来れて良かったですね(^^;
普通なら廃車になるんだろうな…
蘇って、塗装されて、コースに走れたら幸せでしょうね＼(^^)／
いつも楽しい配信、ありがとうございます😊。1jz-gte所有者として、とても勉強になります。物を大切にする事や整備に係るさまざまな部分もレクチャーしながらの撮影は、大変かと思います。
これからもたくさん拝見させていただきます。
いよいよブリット始まりましたか～ブリットの進化楽しみにしてますね！
いよいよ修理開始ですねMTドッキングですか
ソアラのツインターボとエステートの行く末も気になりますね。
ボンネットダンパーは正直、自分で整備する人くらいしか交換しないですよねぇ
リヤゲートダンパーはよく触るからお客さんは交換はしますけどねぇ
マーク2ブリット、幸せだね。しかし前のオーナーはトルクレンチ一つ用意してなかったのかな？此は
細部にわたるまでトルクチェク&トルク管理した方が良いだろうけど自分の様な部外者は口を出すべきではないかな？ぱぱやJr.さん達に叱られちゃうね。話し変わって、親子本当に中が良いですね😃、羨ましいです何でも話せる親子関係、憧れます。
フードトップモールですが、スモークスプレーで塗ってブラッククロム調にしたら良い感じになるかと！
カラードのフードモールはディーラーOPスポーツグリルやカラードグリルの構成部品の一部だから生産中止は早いはず
プラグつけたままプラグホールにエアガン突っ込んでウエスで包んで吹けばきれいになりますよ。
きれいになりきらなければプラグホールにパーツクリーナ吹いて同じようにすればいけます
マークIIブリットの新品部品や中古部品がグーネットパーツに沢山在りますよ
時限装置付きダンパーにやられました
ちゃんと乗ろうとしてるのがよくわかる交換部品の点数の多さ。まだまだＭＴ化への準備段階ですが頑張って下さい。
完成のあかつきには金額と作業時間も発表して下さい。
最終的にオールペンしたらクラウンカラーのツートン兄弟？が増えるんすね。
ダンパー壊れてる人のために、ダンパーついてない車についてるサポートバーも一緒につけといて欲しいよね
そんなに高いものじゃないし
それじゃダンパーの意味ないですw
まーさんがやったばかりのことをちゃんと対処してるw
こういう事言って良いか分かんないですけど、いつかたぬぐつさんとコラボしてほしいです。1J整備トークとか。
普通に同じメニューをしたら、幾ら掛かるんでしょう
何時も楽しく拝見してます🎵
自分の車も見て欲しいなぁ😊
タイムリーです。まーさんがれーじで、オイル処理間違えて、頓挫してる。ここは、さすが整備士プロフェッショナルですね。ツボ、おさえてるので、みてて参考になります。
板金屋がc33のボンネットに指挟まれたのを思い出します(笑)
いつも見させていただいています
ガレドリさん俺のワゴンRも整備して下さい笑
カルーラーがＤＯＨＣになったばっかりの頃、エンジン新品でもオイルが滲み出てたからなぁ、当時のヨタはインチキマンセーだったＷ
プラグホールオイルダラダラは昨日まーさんがベンツでやってた(笑)
遮熱板に断熱材を張りましょう！
まとめ編集は見やすいですよw
マーク2「パクッ」
DJのエレメント付いてるのでトヨタのお店で点検してたのかな～( ´～｀)
同じ事でも、見たいです。
知ってます？
10分の動画作るのに数時間かかるんですよ
特に整備系の動画だとさらにかかるんです
冒頭でも言ってますがあくまで本業が優先なのでそんなことしてたら終わらなくなります
怪しいエンジンですね。
いやん１００系Ｗ
1
距離も走ってそうだから、ヘッドバラシテ辺り面合わせてガスケット交換してピストンピストンクランク真だしメタル親と子、ブロックチェックﾎｰﾐﾝｸﾞ迄行けそうなのに何故にやらないかなー。対ベルまでしてて。中途半端良くない。車可愛そう
ガスケット抜けしてるわけじゃないから余計なことやらないだけかと
あくまでブリッドはサブカーなので