マーク2ブリット 搭載します MT化 後編

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 มี.ค. 2021
  • マニュアルミッション搭載します、途中で何やらミスしてますが、笑って下さいw
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    #ガレドリ改 #JZX110 #MT搭載
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 60

  • @user-ge8on7ik6b
    @user-ge8on7ik6b 2 ปีที่แล้ว +1

    素晴らしい仕上がり、流石です。車内も下回りも、こんなに綺麗なマニュアル改初めて見ました、自分の所に来る個体はやっけ仕事の権化と化したのばかりです。きちんと計画的に入念な準備をすればここまでの仕事が出来ると言う見本。良い勉強をさせて頂きました、有り難う御座います。感謝!!

  • @user-sr9bv7nm8u
    @user-sr9bv7nm8u 3 ปีที่แล้ว +30

    オープニングとエンディングでJr.の髪型が違うのが、期間の長さを物語ってますね

  • @msfactory
    @msfactory 3 ปีที่แล้ว +7

    クラウンといい、マークⅡといい、ガレドリさんが作る車はホント、キレイに仕上げますね。

  • @shelbymustang9775
    @shelbymustang9775 3 ปีที่แล้ว +2

    MT化おめでとう&お疲れ様です!!

  • @toarukumamotono
    @toarukumamotono 2 ปีที่แล้ว

    おー!自分も今MT化やっててセル回らないなぁー!と悩んでた所配線を同じような事やってるっぽいのであとからやり直してみます!

  • @takeyayuhara3157
    @takeyayuhara3157 3 ปีที่แล้ว

    作業お疲れ様でした♪いつも楽しい配信、ありがとうございます😊

  • @r40cvdett78
    @r40cvdett78 3 ปีที่แล้ว +1

    さすがプロっすねー。
    仕上がりがキレイです!

  • @3nke
    @3nke 3 ปีที่แล้ว

    MTシフトに変えるだけで雰囲気変わりますね~

  • @Anjelhearts
    @Anjelhearts 3 ปีที่แล้ว +1

    その節はお世話になりました。
    私が乗っていたブリットちゃんがMT化なんて夢みたいです。
    手放してからも元自分の車が動画で見れるなんて、嬉しいです。
    マニュアル大好きなんでブリットのMT車乗ってみたかったです。
    これからも楽しみにしていますので頑張ってください(*^^)v

    • @GAREDORI
      @GAREDORI  3 ปีที่แล้ว +3

      もしかしてあの時一緒に来られてた・・・
      これから走行動画などもアップする予定なので、期待してて下さいw

  • @MK-gz2pg
    @MK-gz2pg 3 ปีที่แล้ว +1

    待ってた待ってた!

  • @me4taki9oh
    @me4taki9oh 3 ปีที่แล้ว +20

    AT自動運転なんて人間の乗り物じゃないMTよ永遠に

  • @user-rh6tr3cr7c
    @user-rh6tr3cr7c 3 ปีที่แล้ว +3

    マークⅡブリット今月一杯で降りるんです。。約20年乗りました走行距離18万キロ!

  • @kazumewa0311
    @kazumewa0311 3 ปีที่แล้ว +14

    ここまで、これだけの事をやって部品代だけでいくらかかったか知りたいです。
    ざっくりでいいから知りたいです。

  • @tsug7170
    @tsug7170 3 ปีที่แล้ว +9

    息子さんの髪型が
    途中で変わってる〜

  • @funazushi7099
    @funazushi7099 3 ปีที่แล้ว

    近くに、トヨタ部品共販があるといいですけどね。無いと待つしか無い。

  • @KAMETSUTA
    @KAMETSUTA 3 ปีที่แล้ว +1

    ブリットIR−V買ったからMT変換したいな〜

  • @tmkzero8103
    @tmkzero8103 3 ปีที่แล้ว +7

    Jr.目ヂカラがスゴい❗️
    イケメンだな👍️

  • @masahiko3514
    @masahiko3514 3 ปีที่แล้ว +10

    息子さんの眉毛の角度がイケメン角度にワロたww

  • @user-im3uu5bd2p
    @user-im3uu5bd2p 3 ปีที่แล้ว +2

    ベンツならいくら古い車でも部品供給あるのに日本車は無くなりなすよね〜
    せめて高くなって時間もかかっても良いから供給してもらいたいですよね直す側として それで車検時にCPUのエラーで車検遅れたり廃車になった車ありましたよ

  • @kazuou4268
    @kazuou4268 3 ปีที่แล้ว +2

    自分が乗っていたJZX110はAT ECUのままでV-pro3.4を追加して制御していました。詳細はショップ任せだったのでわかりませんがチェックランプも純正のようにイグニッションオンで点灯してそのうち消灯していました。
    アクセルのツキはATのECUの方が断然良いと思います。

  • @mhxonichichi06
    @mhxonichichi06 3 ปีที่แล้ว +2

    完成(。*・д・。)ノお疲れ様⊂(・∀・⊂*)です次はエステートですね

  • @th2dxp844
    @th2dxp844 3 ปีที่แล้ว +1

    安くなってきたから少し前にディーラーで中古乗りたいと言ったら部品ないからウチでは長く乗れませんよ、と言われた( ;∀;)エステートはまだあると言われた
    それにしても今回も笑顔が楽しさを物語ってますねw

  • @yms6183
    @yms6183 3 ปีที่แล้ว +1

    こりゃあ、技術の授業よくできないとないと出来なさそうだな…MT化はショップさんに、お願いしよう…
    (諦めんなよお…)
    にしても、エンジンかかって動いた時は感動した。

  • @user-sk6hi7ud9q
    @user-sk6hi7ud9q 3 ปีที่แล้ว

    次は、LSDと車高調、フルバケ、ホイールなどなど?笑
    快適性を残しつつ、走れる車を?👍

  • @user-rc6uw7mk9d
    @user-rc6uw7mk9d 3 ปีที่แล้ว +3

    載せ換えの総費用ってどのくらいなんだろう?🤔

  • @nobun6832
    @nobun6832 3 ปีที่แล้ว +6

    クーラントラインの真空引き初めて見ました。

  • @user-ej8pc1jx7x
    @user-ej8pc1jx7x 3 ปีที่แล้ว +2

    株式会社デポストに在庫があると思いますよ

  • @user-nc2wx6vm1j
    @user-nc2wx6vm1j 3 ปีที่แล้ว +6

    エンジンECUに車速信号入れればV V T i動きますよ。

  • @ahiru259
    @ahiru259 3 ปีที่แล้ว

    ラーマンさんに聞いたら一つくらい持ってるかどこかから探してきてくれそうな気がするな(´・ω・`)

  • @vigilante5164
    @vigilante5164 3 ปีที่แล้ว +1

    車速の配線加工も動画にしてほしいです!

  • @user-fh1vu8vk1f
    @user-fh1vu8vk1f 3 ปีที่แล้ว +2

    ステージアみたいだ、、、

  • @hyu954
    @hyu954 3 ปีที่แล้ว +6

    Jrの目力がつよい

  • @user-ek5qz3od5f
    @user-ek5qz3od5f 3 ปีที่แล้ว +5

    このモデルのヤマハversion欲しかった・・・

  • @nanabagu_72
    @nanabagu_72 3 ปีที่แล้ว +4

    こういう奴ってマジで役に立つ!

  • @flickerdayo
    @flickerdayo 3 ปีที่แล้ว +1

    110もう部品ないのか…
    2000年から販売してるからしょうがないのか…
    20年くらい経ってると考えるとね…

  • @user-vm4ck5ro7r
    @user-vm4ck5ro7r 3 ปีที่แล้ว +3

    R154ミッション今までいくつ買ったのだろう・・・

  • @jmania06
    @jmania06 2 ปีที่แล้ว

    AT改MTで車速センサーをMTECUに引き込みたいのですが、動画詳細は出ませんでしょうか?

  • @takasan0194
    @takasan0194 3 ปีที่แล้ว

    ザ・走り

  • @sintar39
    @sintar39 3 ปีที่แล้ว +1

    確かにNランプ付いてたw

  • @user-ei7cx5xr5e
    @user-ei7cx5xr5e 3 ปีที่แล้ว +1

    AT用のECUのままだとVVTIも作動しない感じだった気がします。
    配線加工の問題?

  • @user-wn1lh4oe6f
    @user-wn1lh4oe6f 6 หลายเดือนก่อน

    Jr 髪の毛の色も何回も変っているから 😅

  • @user-fc4vk6pm4l
    @user-fc4vk6pm4l 3 ปีที่แล้ว

    MT用のECUって無いんですね。
    ヤフオクで24万円の値段でした。
    高~

  • @p1981xe428
    @p1981xe428 ปีที่แล้ว

    久しぶりに通しで見るとJrの髪型が
    あとヘアカラーが付け根から黒く
    時間経過が分かりますね

  • @KS-ob1ji
    @KS-ob1ji 3 ปีที่แล้ว +1

    自分的にはこのモデルセブンのホイールが…‪w

  • @ricardoendoendoricardo3618
    @ricardoendoendoricardo3618 3 ปีที่แล้ว

    すべてがどのくらい変更されましたか?

  • @urbanlily7932
    @urbanlily7932 3 ปีที่แล้ว

    こんばんは質問なのですが、
    アルテッツァ rs200をmtにしようと思ってるのですがクラッチラインとレリーズは新品で取れますか? ミッション ペダル マスター ペラシャは買ったのですが配管がなかなか出なくて分からないので教えて欲しいです!

  • @user-uj3ij2sw8d
    @user-uj3ij2sw8d 2 ปีที่แล้ว

    تحياتي لكم

  • @user-lv1ed8zx3g
    @user-lv1ed8zx3g 3 ปีที่แล้ว

    ECUは廃盤なんですか??

  • @shaoron
    @shaoron 2 ปีที่แล้ว

    結構経費かけてますよね!

  • @juniorbeagle7652
    @juniorbeagle7652 3 ปีที่แล้ว

    今気づいたんですが、アルテッツァ売っちゃったんですかぁ...
    アルテッツァの動画楽しみだったのに...

  • @user-mj6et6fv3n
    @user-mj6et6fv3n 3 ปีที่แล้ว +1

    RECOパーツのサイトで中古があるかもしれません😅

  • @user-qo5hm7nj2v
    @user-qo5hm7nj2v 3 ปีที่แล้ว

    トラスト企画なら間違いなくあるなー

  • @suzaku0504
    @suzaku0504 3 ปีที่แล้ว

    ツインターボの1jzはecu新品出るんですが😅

  • @91k66
    @91k66 3 ปีที่แล้ว +3

    息子さん髪の毛染め過ぎは、後からハゲて、きますよ!(笑)気を付けてください!自分は、髪の毛染め過ぎて、ハゲました!!

  • @user-ez7qk8dk6e
    @user-ez7qk8dk6e 3 ปีที่แล้ว

    中古のMT ECU買ってコンデンサー交換業者に依頼して貰えばいいかと

  • @user-pm7dn4kx7o
    @user-pm7dn4kx7o 3 ปีที่แล้ว

    ついこないブリット売りました。

  • @oktom211
    @oktom211 3 ปีที่แล้ว

    書き換え

  • @user-uj3ij2sw8d
    @user-uj3ij2sw8d 2 ปีที่แล้ว

    ابحث عن قطع غيار اكراون