ขับรถ EV สรุปผลทั้ง 4 ครั้ง ได้ความเร็วประหยัด 40 km/h เพิ่มระยะทางถึง 2 เท่า เหมาะกับตอนแบตใกล้หมด
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2024
- หากแบตเตอรี่ไปไม่ถึงจุดชาร์จแน่ๆ เราสามารถเพิ่มระยะทางของรถไฟฟ้า EV ได้โดยการปิดแอร์ขับรถ และขับช้าๆ คำว่าขับช้าๆคือเท่าไหร่กันแน่??
จากการทดสอบทั้ง 4 ครั้ง พบว่าความเร็วที่บอกว่าช้าๆแล้วประหยัดจะอยู่ที่ 40km/h ซึ่งถ้าช้ากว่า 30 km/h ก็จะเริ่มใช้พลังงานเพิ่มขึ้น แนะนำว่าควรขับที่ 30km/h - 40km/h น่าจะเป็นช่วงที่ประหยัดไฟที่สุด
ซึ่งจากการทดลองที่ประหยัดที่สุด ขับที่ 40km/h ปิดแอร์ ในเวลากลางคืน ใช้พลังงานเพียง 68 wh/km เท่านั้น ซึ่งปกติหลายๆท่านจะขับแล้วใช้พลังงานกันช่วง 120 wh/km -180 wh/km นับว่าจะช่วยประหยัดพลังงานได้ราวๆ 2-3 เท่าเลยทีเดียวครับ - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 5 // 100T vs PRX | FUT vs TH](http://i.ytimg.com/vi/q75pv359eP4/mqdefault.jpg)
ขอชื่นชมคุณภรรยา น่ารักมาก สนับสนุนการถ่ายของคุณสามีทุกคลิปเลย นั่งในรถไปด้วย พูดคุยอารมณ์ดี ดูคุยสนุก ช่วยกันทำคลิป เป็นคู่ที่น่ารักค่ะ
ติดตามทุกคลิปค่ะ ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ
ขอบคุณมากๆเลยครับ นำบทความไปบอกเค้ายิ้มใหญ่เลยครับ
@@paidithai 🙂
ขับ 10 เพราะต้องออกแรงส่งไปข้างหน้าตลอดเวลา กับล่องแล้วในความเร็ว 40 มอเตอร์ไม่ต้องออกแรงส่งตลอดเวลา เหมือนรถเกียร์สูงต่ำ ก็น่าจะคล้ายๆกันแต่ ถ้าเกิน 40 รถไฟฟ้าอาจแปรผันไปกินไฟเพิ่มอีกก็เป็นได้ ต้องทดสอบ
ใช่เลยครับพี่
การเคลื่อนที่มี momentum สามารถใช้แรงเฉื่อย เมื่อถึงความเร็วหนึ่ง เราก็ให้การให้มีการเคลื่อนที่โดยอาศัยแรงเฉลี่ย เคลื่อนที่ครับ มันก็จะช่วยประหยัดพลังงานได้นะ มันปกติ
การที่เคลื่อนที่ความเร็วต่ำมากๆ ไงมอเตอร์ก็ยังทำงานแม้จะน้อย แต่ว่าประโยชน์ที่ได้จากการเคลื่อนที่จากแรงเฉื่อยมันได้น้อยมาก เมื่อเทียบกันแล้วก็เลยทำให้ การเคลื่อนที่ช้าใช้พลังงานเยอะความ
ถ้าอยากรู้ว่าจะเคลื่อนที่ให้ประหยัดพลังงาน ต้องมาค้นหาว่า การเคลื่อนที่ถึงความเร็วไหน แล้วระยะทางเพื่อให้ถึงความเร็วน้้นๆ เทียบกับพลังงานที่ใช้ไปเพื่อได้ความเร็วนั้น และมาคิดพลังงานที่ใช้ไปต่อหน่วยการเคลื่อนที่เป็นเท่าไรก่อน หาความเร็วที่จะได้ ได้ทำให้มีการใช้พลังงานต่ำสุด ต่อระยะทาง เพื่อให้รถ เพียงให้รถเคลื่อนที่ไปถึงความเร็วดังกล่าวนั้นๆ มาเทียบกันอันไหนต่ำสุด ก็นั้นแหละจะเป็นการใช้ความเร็วในการใช้พลังงานในการขับรถแบบ cruise ที่เหมาะสมที่สุด
ใช่เลยครับ ช้าเกินไปมันจะไม่คุ้มไฟที่จ่ายเข้าระบบ
ความเร็วที่ประหยัดสุดจากคลิปก่อนนี้น่าจะราวๆ 40 กม./ชม. ได้ครับ
th-cam.com/video/GbyOeFPCujg/w-d-xo.html
รถไฟฟ้าอ่ะ ก็เหมือนมือถือครับ เวลาเราเปิด ไวไฟ บลูทูธ GPS ฟังชั่นอื่นก็จะกินไฟมากขึ้น ลองปิดระบบ บางตัวที่ไม่ได้ใช้งาน ก็ช่วยลดการใช้ไฟได้ครับ (แต่อย่าปิดมั่ว)
แอร์ ตัวกินไฟอันดับต้นๆของรถไฟฟ้า ถ้าขับคนเดียวให้เปิดแอร์แรงลมต่ำสุด ปิดช่องแอร์ที่อื่น เปิดเฉพาะฝั่งคนขับ แรงลมจะแรงขึ้น
เพลงปิดได้ปิด การขับด้วยระบบครูซคอนโทรล กินไฟเหมือนกันครับ slipstream คันหน้าแบบเมนนวล จะประหยัดกว่า ถ้าขับ 40 แล้วลมพัดจากด้านหลังก็ช่วยให้รถแรงต้านน้อยลง แต่ถ้าขับสวนลมก็แรงต้านมากกว่าปกติ มีคันหน้าช่วยบัง แค่รถตู้ทึบก็ช่วยได้ แต่รถบรรทุกช่วยได้เยอะกว่า แต่ก้อระวังเรื่องของที่บรรทุกด้วย บางคันขนดินหิน ก็นะวังกันนิดนึง
คลิปนี้เค้าช่วยบอกว่าเวลาแบตไกล้หมด ให้ทำวิธีนี้ ช่วยให้ไปไกลขึ้น ไม่ได้หมายถึงขับปกติทั่วไป ต้องขับ40ตลอดเวลานะคับ
ขอบคุณมากๆเลยนะครับ ข้อมูลละเอียดมาก
ขอขอบคุณ
ขอบคุณมากจริงๆเลยครับ ช่วยแชร์ขอมูลให้เพื่อนๆแล้ว ยังกด Super Tank ให้อีก ซึ้งใจมากเลยครับ
ขับ Tesla ปิดแอร์ วิ่ง 40 😂 😂
สูตรแนะนำ ขายรถแล้วนั่งรถเมล์
รถไฟฟ้ามีน้ำหนักหน่วง ช้าเกินไปกินไฟเพิ่มเพราะน้ำหนักรถหน่วง..
เพราะน้ำหนักที่สูงด้วยใช่ไหมครับ เพื่อนๆหลายท่านบอกว่าเกี่ยวกับมอเตอร์ที่เริ่มหมุนจะใช้ไฟมากกว่าปกติด้วยครับ มันจะมีแรงต้านอยู่ด้วยครับ
ลองล้อ 18" (ล้อ M3) ใส่ยาง 235/55R18 ดูสิครับ อิอิ😁
ยิ่งประหยัดสุดๆไปเลยใช่ไหมครับพี่
ลองดูสิ ยังไม่มีใครทำคลิป 😊
@@parinyaj1 เปลี่ยนล้อเลยเหรอครับ เสียเงินเพิ่มอ่าซิครับ 555
รถไฟฟ้าวิ่งได้ไกล 300 โล ถ้าชาร์ทเต็ม จอด 8 ชม เปิดแอร จอดสนิท แบตหมดไหมคับ
ขึ้นกับอุณหภูมิด้านนอกตัวรถเป็นสำคัญเลยครับ😊
ถ้ากลางคืนอุณหภูมิภายนอกราวๆ 30 องศาเซลเซียส กินไฟราว ชั่วโมงละ 1-2% ครับ😊
ถ้ากลางวันอุณหภูมิภายนอกเกิน 40 องศาเซลเซียส กินไฟดุมากๆครับ เคยมีเพื่อนๆมาแชร์ข้อมูลไว้ ชั่วโมงละเกือบ 10% ก็มีครับ 🤣
ทั้งนี้ขึ้นกับรุ่นของรถไฟฟ้าด้วยครับ😁😁
สรุปคือวิ่งเร็วประหยัดกว่าวิ่งช้าเยอะเลย ต่อให้เปิดแอร์แต่ถ้าวิ่งเร็วก็ยังประหยัดกว่ามาก แต่ถ้าใครวิ่งแล้วแบตเกือบหมดกลัววิ่งไม่ถึงปั๊มหรือบ้าน ถ้าปิดแอร์วิ่งก็จะใช้พลังงานน้อยลงไปราวๆ อีก 20%
ใช่เลยครับพี่ ที่แชร์คลิปนี้ กลัวคนแบตจะหมดไปวิ่งช้าๆ ความเร็ว 10 km/h นี่หนักเลยครับ
ลองทดสอบขับโดยให้แท่งการใช้พลังงานสีขาว บนหน้าจอ ขึ้นน้อยที่สุด..โดยค่อยๆเพิ่มความเร็วไปเรื่อยๆ จะได้จุดสมดุลที่สุด ที่ไปได้เร็วที่สุดและประหยัดพลังงานที่สุดนะครับ😊
ผมคิดว่าอยู่ในช่วงนี้เลยครับพี่ 30-40 km/h แต่ไม่รู้เท่าไหร่แน่ครับ ไว้ว่างๆก็น่าลองนะครับ
มันจะละเอียดไปไหมครับ 31 32 33 34 35 36 37 38 39
@@paidithai อย่างนั้นมันก็ละเอียดเกินไป๊ 555 เอาช่วงห่างกัน ทีละ 10 ก็สามารถประเมินได้แล้วครับ ขอบคุณสำหรับการทดสอบครับ
@@Thailand-User-1
แล้วที่ความเร็ว 50 ละครับ
เหมือนเคยทดลองอยู่ที่ความเร็ว 40 จะประหยัดกว่าครับพี่
@@paidithai ออ ขอบคุณครับ
อะไรคือ ลองเล้ง เหมือนต้มเล้งป่ะ 😅
น่าจะหิวครับ 5555
ตลกมากปะ
สรุป เพราะขับช้ามีแรงเสีดทานเยอะ(หนืดขึ้น แต่วิ่งเร็ว แสดงว่ามันมีแรงส่งมากกว่า)
ราวๆว่ามอเตอร์ ถ้าหมุนช้าๆ มันมีแรงต้านอยู่ครับ ทำให้เปลืองกว่าปกติ ต้องเร็วประมาณนึงถึงคุ้มที่จะชนะแรงต้านของมอเตอร์ครับ
อยากให้เทียบกับ 90 km/h บ้างครับ
ขับ 90 km/h เทียบกับเท่าไหร่บ้างครับ 😃
90 เทียบกับ 110
ไม่ขี่20ไปเลย ประหยัดได้สี่เท่า😂😂
@@user-bz1to8ed5o อันนี้ 90 ประหยัดกว่า 110 ครับพี่
@@user-or9vp7lm8x 20 เปลืองกว่า 40 ครับ