SHOW PARABÉNS , MAIS UMA AULA PRA CONTA . AGORA ENTENDI A MUDANÇA DE AF PRA ALCOLL, ENTRADA FALSA DE AR...MUDANÇA PRA GASOLINA CARRO COM EXCESSO DE COMBUSTIVEL..
Oba, mais uma função para a bomba de vácuo elétrica que eu fiz. Dica importantíssima! Sim exatamente ao eliminar a entrada de ar pela válvula do canister, o único caminho pela a qual o ar entrará no coletor será pelo filtro de ar, mafi tubo sanfonado será obrigado a dar mais passagem de ar por esse duto abrindo um pouco mais a borboleta.
Boa noite Keven!ótima explicação com detalhes precisos,gostei muito.eu adquiri o seu curso,e estou satisfeito.eu gostaria também,asim como o de injeção,um mecânica!
Cara muito bom me salvou, meu carro esta exatamente com esse problema, mas no caso é o álcool, esta com 63 % de etanol no escâner e todo abastecido no etanol, longo prazo dando media de 14% na lenta e qdo ando com veículo funcionando normal e o longo prazo caindo para 3 ou 2% positivo , provavelmente seja o mesmo defeito, difícil achar um mecânico que faça isso , maioria trocador de peças , estou fazendo o diagnóstico sozinho com ajuda de vcs e um scaner bluetooth, se eu resolver o problema volto aki pra confirmar. Ainda vou verificar no veículo
Muito útil a explicação. Sempre quis saber sobre curto e longo prazo e nunca me passou pela cabeça essas informações, vou começar a observar melhor. Valeu
Muito útil o vídeo. Nunca tinha visto este tipo de explicação do ajuste de combustível a curto e longo prazo, assim tão simples. Vendo os dados do scanner que gravei do meu carro, creio que tem entrada falsa de ar, agora será o trabalho de pesquisar onde está acontecendo. O consumo anda muito alto também e assim como no vídeo, não tem falta de força.
Parabéns guerreiros que Deus continue abençoando melhor vídeo que eu já assistir meu carro é um Onix ja troquei Cabo, vela censo de temperatura, válvula canster limpeza de bico. Ja passou scanner 3 vezes até agora os mecânicos aqui tomando surra Onix LTZ automático ano 2019 com 29 km 😂😂
Na maioria das vezes é a válvula do canister, tenho um prisma e aconteceu isso, o mecânico não achou o defeito e trocou outra peça eu mesmo comprei e troquei resolveu o problema. É crônico esse problema geralmente, essa válvula trava aberta.
Cara cai de paraquedas no seu video, perfeita explicação, o meu Onix está com problema quando abastece, começa falhar e piscar a luz no painel, e quando cai pra 2 piques de combustível no painel ele fica normal pode ser essa válvula travada? É só abastecer começa a falhar e piscar no painel pode ser essa questão de quando abastece o gás do tanque esta passando demais?
Keven, bem interessante o vídeo, já me deparei com várias vezes com anomalia igual a esse em Onix e causando perda de composição do combustível e tendo como causa essa válvula,contudo eu achava que ela travada aberta e como ela está instalada em série com o canister e mesmo um acumulador de vapores de combustível e imaginava que a relação ar combustível ficasse rica e não pobre!! Mas dá forma que você explicou tem sentido. Então se a mesma travar fechada não teremos problemas na relação ar combustível e,sim talvez no sistema evaporativo,tipo :Barulho interno no tanque ou até mesmo tanque chupado, pode ser isso??
Olá, eu tenho um Onix LTZ 2019 1.4 manual de 6 marchas. Meu carro estava exatamente, igualzinho com mesmo problema. Ai levei ao mecânico e no Scanner mostrou que a porcentagem de álcool no tanque estava muito elevada sendo que eu abasteci com gasolina. O problema então era na válvula do Canester, o mecânico trocou e nunca mais falhou
Parabens pelos seus videos .. informação de qualidade e sem custo . Uma duvida . Carro sem calalisador ou escapamento aberto poderia tbm mecher no ajuste de longo prazo .?
Parabéns pelo trabalho 👏🏻 Tenho um Onix 1.4 2018… meu carro tá falhando perdendo força e no escape um cheiro horrível, gasolina boa pois abasteço as motos no mesmo lugar . Tirei a válvula canister e ela não passa ar na mangueira azul, na parte que vai no coletor ela deixa passar . É normal? Obrigado.
Duvida. Qdo encho o tanque ao fazer reconhecimento de AF, nesse periodo e aprendizagem a ECU mantem a valvula canister fechada? E no caso da valvula pcv esta tb nao pode prejudicar a leitura? Pois esta pcv tem vida propria abre e fecha qdo quer...
Você saberia dizer qual sintoma pode provocar o carro ter uma lenta estável, porém a cada x ciclos ele dá uma pipocada e volta ao normal? Faz isto sempre, pode estar quente ou frio o dia, ele fica com a lenta estável, porém a cada "X" quantidade de ciclos, dá um leve pipoco. É um Toyota Fielder 2006 1.8 automático. O carro tem zero códigos de erros na ECU.
No caso do meu aqui que que acontece ele tava na primeira partida de manhã não queria pegar só pegava na segunda ele start stop do Onix 2021 só que agora que tá acontecendo ele não tá reconhecendo me parece que não tá reconhecendo combustível sabe dá partida e não pega na partida não pega motor de partida funciona normal e você tem alguma dica aí para nós
Top demais 👏, parabéns meu amigo. Like sempre
SHOW PARABÉNS , MAIS UMA AULA PRA CONTA . AGORA ENTENDI A MUDANÇA DE AF PRA ALCOLL, ENTRADA FALSA DE AR...MUDANÇA PRA GASOLINA CARRO COM EXCESSO DE COMBUSTIVEL..
Muito didático tua abordagem. Valeu
Parabéns pelo conteúdo desse canal .você de fato mostra os defeitos e soluções do problema diante do vídeo já deixei meu like .
Oba, mais uma função para a bomba de vácuo elétrica que eu fiz. Dica importantíssima! Sim exatamente ao eliminar a entrada de ar pela válvula do canister, o único caminho pela a qual o ar entrará no coletor será pelo filtro de ar, mafi tubo sanfonado será obrigado a dar mais passagem de ar por esse duto abrindo um pouco mais a borboleta.
Posso tracar ela fechado dar algum problema...amigo vai para de oscilar
Boa noite Keven!ótima explicação com detalhes precisos,gostei muito.eu adquiri o seu curso,e estou satisfeito.eu gostaria também,asim como o de injeção,um mecânica!
Cara muito bom me salvou, meu carro esta exatamente com esse problema, mas no caso é o álcool, esta com 63 % de etanol no escâner e todo abastecido no etanol, longo prazo dando media de 14% na lenta e qdo ando com veículo funcionando normal e o longo prazo caindo para 3 ou 2% positivo , provavelmente seja o mesmo defeito, difícil achar um mecânico que faça isso , maioria trocador de peças , estou fazendo o diagnóstico sozinho com ajuda de vcs e um scaner bluetooth, se eu resolver o problema volto aki pra confirmar. Ainda vou verificar no veículo
Qual scanner você tá usando?
Amigo já vi muitas explicações mas a sua foi sem dúvida a mais didática. Obg por compartilhar, sucesso 👏👏👏👏
Muito útil a explicação. Sempre quis saber sobre curto e longo prazo e nunca me passou pela cabeça essas informações, vou começar a observar melhor. Valeu
Boa tarde passando para lhe agradecer
Mateu o defeito de um prisma com mesmo defeito e leituras graças a vc
Parabéns Keven
Show de aula hen Kevin. Muito comum dar este defeito na valvula e o pior não acusa no scanner.
Peguei um onix demorava pegar de manhã. Depois ficava normal,e o af mudava pra álcool. Troquei a válvula resolveu. Valeu
Qual válvula ??
Muito útil o vídeo. Nunca tinha visto este tipo de explicação do ajuste de combustível a curto e longo prazo, assim tão simples. Vendo os dados do scanner que gravei do meu carro, creio que tem entrada falsa de ar, agora será o trabalho de pesquisar onde está acontecendo. O consumo anda muito alto também e assim como no vídeo, não tem falta de força.
Obrigado Keven....já aprendi muito e continuo aprendendo sempre....valeu...
Ótima aula, parabéns.
Keven maravilha obrigado por compartilhar essas super dicas para nós
Kevem Madalozzo sem dúvida um mestre da mecânica automotivo em breve vou conhecê-lo pessoalmente e sua oficina
Simples e perfeito na observação.
Perfeito! Peguei um aqui com o mesmo problema!
Obrigado Kevin pelo excelente vídeo!
Parabéns guerreiros que Deus continue abençoando melhor vídeo que eu já assistir meu carro é um Onix ja troquei Cabo, vela censo de temperatura, válvula canster limpeza de bico. Ja passou scanner 3 vezes até agora os mecânicos aqui tomando surra Onix LTZ automático ano 2019 com 29 km 😂😂
Estou com o meu do mesmo jeito, o seu resolveu, se sim, como?
Na maioria das vezes é a válvula do canister, tenho um prisma e aconteceu isso, o mecânico não achou o defeito e trocou outra peça eu mesmo comprei e troquei resolveu o problema. É crônico esse problema geralmente, essa válvula trava aberta.
Limpa o TBI, o meu era isso.
Top demais Kevin👏👏!! Já peguei esse defeito também só que pela leitura do sensor MAP!! Ficava oscilando a pressão do coletor 👍!!
Cara cai de paraquedas no seu video, perfeita explicação, o meu Onix está com problema quando abastece, começa falhar e piscar a luz no painel, e quando cai pra 2 piques de combustível no painel ele fica normal pode ser essa válvula travada? É só abastecer começa a falhar e piscar no painel pode ser essa questão de quando abastece o gás do tanque esta passando demais?
Parabéns pelo trabalho
Parabéns meu bom
Obrigado.
Sensacional professor!!!
Ja troquei 4 e vou pra 5 em dois anos, todas originais compradas no balcão da GM, estou no aguardo da pirata pra ver se é melhor.
Keven, bem interessante o vídeo, já me deparei com várias vezes com anomalia igual a esse em Onix e causando perda de composição do combustível e tendo como causa essa válvula,contudo eu achava que ela travada aberta e como ela está instalada em série com o canister e mesmo um acumulador de vapores de combustível e imaginava que a relação ar combustível ficasse rica e não pobre!!
Mas dá forma que você explicou tem sentido. Então se a mesma travar fechada não teremos problemas na relação ar combustível e,sim talvez no sistema evaporativo,tipo :Barulho interno no tanque ou até mesmo tanque chupado, pode ser isso??
Adorei
Esse cannister é cancer nesse motor , top demais kevin
Olá boa tarde
Parabéns Kevin pela orientação. Abraço.
Top demais 👏👏
Melhor vídeo de acordo ao meu problema, valeu 👍👍👍
Boa tarde! Carlos, fico muito feliz em ter ajudado o amigo.
muito bom mesmo.
Muito top... parabéns...🔩🔧⚙️👏👏👏
Muito bom Professor!!!
Ola keven muito bom só uma quando o fator de correção a longo prazo estiver negativo acima de - 9 porcento a ECM atua no volume de combustivel.
Ótima explicação professor
Que diagnóstico top 👏🚀
Esta aula foi interessante mas o carro melhorou? Pois este diagnostico eh bem sutil dificil de dizer se o defeito era esse mesmo.
Top
Olá, eu tenho um Onix LTZ 2019 1.4 manual de 6 marchas. Meu carro estava exatamente, igualzinho com mesmo problema. Ai levei ao mecânico e no Scanner mostrou que a porcentagem de álcool no tanque estava muito elevada sendo que eu abasteci com gasolina. O problema então era na válvula do Canester, o mecânico trocou e nunca mais falhou
Parabens pelos seus videos .. informação de qualidade e sem custo . Uma duvida . Carro sem calalisador ou escapamento aberto poderia tbm mecher no ajuste de longo prazo .?
Top uma aula
Foi muito últio sim 😂
Top em
Parabéns pelo trabalho 👏🏻
Tenho um Onix 1.4 2018… meu carro tá falhando perdendo força e no escape um cheiro horrível, gasolina boa pois abasteço as motos no mesmo lugar . Tirei a válvula canister e ela não passa ar na mangueira azul, na parte que vai no coletor ela deixa passar . É normal? Obrigado.
Ótimo vídeo
Duvida. Qdo encho o tanque ao fazer reconhecimento de AF, nesse periodo e aprendizagem a ECU mantem a valvula canister fechada? E no caso da valvula pcv esta tb nao pode prejudicar a leitura? Pois esta pcv tem vida propria abre e fecha qdo quer...
Esses sistema eu já começo o diagnóstico pelo canister, a maioria ja era.
Cara do céu esse ônix da bo demais quantos vídeos de mecânicos falando de problemas no ônix aqui TH-cam.
Onde fica a oficina?
A válvula canister só trava aberta?
peguei um caso num Onix igualzinho esse
Você saberia dizer qual sintoma pode provocar o carro ter uma lenta estável, porém a cada x ciclos ele dá uma pipocada e volta ao normal? Faz isto sempre, pode estar quente ou frio o dia, ele fica com a lenta estável, porém a cada "X" quantidade de ciclos, dá um leve pipoco. É um Toyota Fielder 2006 1.8 automático. O carro tem zero códigos de erros na ECU.
No caso do meu aqui que que acontece ele tava na primeira partida de manhã não queria pegar só pegava na segunda ele start stop do Onix 2021 só que agora que tá acontecendo ele não tá reconhecendo me parece que não tá reconhecendo combustível sabe dá partida e não pega na partida não pega motor de partida funciona normal e você tem alguma dica aí para nós
Blz e quando o veículo estar gasolina é o aef estar 20 e carro falha eai munda o aef para 100 ele estar gasolina fica sem falha qual é esplicao
Keven quais os percentuais aceitáveis do ajuste curto e longo prazo?
0,0 porcento
Onde é a oficina e no Rio de Janeiro se passar o endereço
Quando fica negativo e o carro é ruim de pegar oq pode ser
A luz de injeção ficava acesa?
Eu estou com um defeito desse já troquei a válvula e não resolveu troquei. As duas sondas e tbem não resolveu o agora oque faço??¿
Onde fica essa oficina meu carro tá bem ruim e já trocou a válvula do canister mas mesmo assim continua perdendo AF
Meu onix estava no álcool mudei para gasolina.
Deixei ele ligado e esta marcando de 20% a 30 % de álcool
Keven, chegou a gerar algum código de erro ?
Quando eles falam: "sem DTC" é pq n gerou nenhum código de erro
Meu era válvula de canister troquei acabou
O que significa o AF? Perdendo o AF? 🤔
Vc abastece gasolina e o módulo não reconhece e fala que é etanol.
✍🏽✍🏽♿♿♿♿♿👍
Uma nutelage que nao tem tamanho! Irmao da uma assoprada do lado certo e ta feito o diagnóstico! Pela amor de deus
Top demais ❤