SEU CARRO NÃO RECONHECE O COMBUSTÍVEL QUE ESTA USANDO? AÍ VAI MAIS UMA POSSÍVEL CAUSA DO PROBLEMA!!
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
- Um problema comum que acontece nos veículos flex é o aprendizado de A/F (reconhecimento do combustível: se álcool ou gasolina). Muitas são as causas possíveis desse problema. Um dos primeiros vídeos que postei mostra um problema com sonda lambda que causava isso. Nesse vídeo, mostro uma outra possível causa. Assista e entenda!!
Vídeos de conteúdo informativo sobre manutenção automotiva preventiva e/ou corretiva. Tire suas dúvidas por se inscrever no canal e mandar seus comentários e questionamentos. - ยานยนต์และพาหนะ
sou um estudioso em eletricidade e suas aplicaçoes,formado em eletrotecnica.estou orgulhoso de ver pessoas como voce passando conhecimento de forma muito clara.
Muito obrigado pelas palavras meu amigo!! E obrigado por prestigiar meu canal!!
Conhecimento vale ouro
Parabéns.
👏👏👏
Bom dia!! Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Cara que diagnóstico toppp!!! Eu aprendo muito com vc
Poxa vida! Muito obrigado!! Fico feliz de estar ajudando! Esse é o objetivo! 🤜🤛🤝
Nota dez parabéns, muito proveitoso
Muito obrigado meu amigo, por prestigiar meu canal!!
Nossa parabéns pela sua dedicação e conhecimento 👏👏👏 show
Muito obrigado 🤗
E obrigado por prestigiar meu canal!!
MECÂNICO COMO VC É RARIDADE muitos são trocador de peças vc NÃO, VC SABE O QUE ESTA FAZENDO O MERCADO NECESSITA DE PROFISSIONAIS COMO VC ...🙋♂️👏👏👏👏
Bom dia!! Muito obrigado!! Abraço forte!
Parabéns pelo vídeo! Ótima explicação.
Boa noite. Muito obrigado!! E obrigado por prestigiar meu canal e deixar seu comentário!
muito bom ótima explicação
Que bom que gostou!! E muito obrigado por prestigiar meu canal !!🤗🤗
Parabéns meu amigo, deu uma aula novamente, desejo sucesso 👏
Boa noite meu amigo!! Muito obrigado!! 🤗
Vc é um EXCELENTE PROFISSIONAL estou gostando muito de seus vídeos PARABENS ...
Bom dia!! Muito obrigado meu amigo!! Abraço!
Obrigado pelo vídeo, muito bem explicado e com certeza vai ajudar muita gente a não sair trocando peças sem necessidade. Parabéns.
Boa tarde meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Valeu muito importante a dica você mostrou
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário! 🤗
Parabéns ..super dica
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Show Arrezzi !
Obrigado por prestigiar meu canal, meu amigo!! Abraço forte!!
Parabéns pela dica cai de para-quedas muito ganhou inscrito no canal
Poxa vida!! que bom que foi útil!! Esse é o objetivo!!
Muito obrigado por prestigiar meu canal, e muito mais grato fico por ter se inscrito!! Se puder ajudar a divulgar o canal, serei muito grato!! Precisando de alguma dica ou auxilio em suas dúvidas, estou à disposição!!
Forte abraço!!
Obrigado pelo vídeo!
Uma aula pra mim, eu tinha dificuldade sobre correção de tensão, agora não terei mais a partir desse aprendizado!
Gratidão pelo ensinamento!
Boa noite! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗
SEM COMENTARIOS UM PROFISSIONAL DE VERDADE ACREDITO QUE ELE E SUA EQUIPE MERECEM TODO NOSSO RESPEITO COMO PROFISSIONAIS PARABENS
Bom dia! Muito obrigado pelas palavras! E obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
O mercado precisa de mais profissionais como o sr.
Boa noite meu amigo! Muito obrigado!! 🤗
Vídeo muito útil! Minha próxima preventiva é essa do reforço nos pólos positivo e negativo da bateria. Parabéns pelo profissionalismo.
Muito obrigado por prestigiar meu canal!! E faça isso mesmo. A preventiva é imprescindível para evitar a corretiva, que sai bem mais cara. Abraço!
Perfeita explicação: quedas de tensão nos circuitos de um veículo, entre as barras da caixa de fusíveis e demais cargas e entre alternador e bateria são comuns. Muitos problemas seriam prontamente resolvidos se essas quedas fossem verificadas e/ou monitoradas pelo sistema eletrônico.
👏👏👏👏👏 comentário perfeito, dê quem sabe o que está falando!!
Obrigado por prestigiar meu canal!!! 🤗
sou um grande aprendiz com esses videos
Boa tarde meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Parabéns
Obrigado!!🤗🤗
E obrigado por prestigiar meu canal!!!
Parabéns amigo pelo transbordo de conhecimento, meu carro deu problema no AF foi reconfigurado a central e voltou novamente, acredito que seja essa queda de tensão
Bom dia!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Olá amigo,problema do meu celta,esta na sonda lambda, muito obrigado pelas dicas,me ajudou muito.
Boa noite. Que bom que tenha sido de ajuda! Eu que agradeço por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! Abraço forte!
Esse foi a melhor explicação parabéns
Obrigado por prestigiar meu canal 🤗 🤗
Perfeito👏🏻👏🏻👏🏻
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Parabéns, a minha spin deve estar com este problema,de manhã só pega na quinta partida.
Bom dia!! Obrigado por prestigiar meu canal!! Pode ser isso mesmo. E pode ser também que a bomba de combustível esteja com problema de estanqueidade. Verifique isso também. Acredito que deve achar o defeito de seu carro.
Abraço e bom domingo!!
Boa noite meu amigo, parabéns pelo vídeo.
Boa noite. Obrigado pelas palavras!! E obrigado por prestigiar meu canal 🤗 🤗
@@arrezzidicasautomotivas eu mi escrevi no seu canal também.
@@marcosfidelixdasilva9347 opa!! Muito obrigado!! Isso é fundamental para o crescimento do canal!! Muito, muito obrigado mesmo!!
Abraço forte!!
Primeiramente parabéns pelo video amigo, muito bem explicado, ganhou um escrito. Queria aproveitar e tirar uma dúvida sobre meu veículo. Alguns dias atrás tive problema com meu carro, estava com problema de partida, algumas falhas na aceleração e consumo alto de combustível (uso gasolina), levei na oficina e passaram o scanner, mostrou que era a sonda lambda. Foi trocado a sonda e o carro ficou zero novamente, porém o mecânico disse que estava programando o módulo para usar o carro com gasolina e no outro dia ele dava programado para funcionar com alcool e nisso acaba injetando muito combustível.
Meu carro é um fiat argo 1.0 3c firefly
O motor já foi trocado.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Se entendi seu questionamento, acredito que o defeito tenha sido a sonda. Por isso foi trocada. A informação gerada por ela estava fazendo a central alterar o A/F para o álcool, mesmo quando abastecido c9m gasolina.
Se entendi errado, me corrija, por favor.
Parabéns ótimo video.aconteceu a mesma coisa .motor fraco cheiro ruim motor vibrando .achei que que era bobina não era vela não era .era o motor de arranque aquele de nove dentes .quando liga e pesava e perdia o AF .o carro ficava louco foi trocar o motor de arranque acabou o problema
Boa tarde!! Muito bom meu amigo!! Muito obrigado por prestigiar meu canal e por compartilhar sua experiência aqui!! Vai servir pra outros expectadores!! Abraço!!
Pô meu amigo primeiramente meus parabéns ,sou eletricista autônomo do rio de janeiro já peguei muito defeito de resistência de cabeamento e não sabia que tbm poderia desprogramar a central já vou ficar ligado valeu meus parabéns novamente.
Muito obrigado!! Que bom que foi útil!! Esse é o objetivo!! E obrigado por prestigiar meu canal 🤗
Gostei muito, onde fica sua oficina. .., .?
Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Minha oficina fica no interior de São Paulo, no Vale do Paraiba, em Guaratingueta, ao lado de Aparecida do Norte.
@@arrezzidicasautomotivas parabéns bacana meu carro todas vez que troco de conbustivel nao reconhece tenho que programar no scaner mas so resolve na hora se precisar trocar de combustivel ele nao pega tenho um gm corsa 1.8 2009
@@albertokoscianski4743 bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Estranho seu carro não fazer de forma automática o reconhecimento do combustível. Isso é feito através do sinal enviado pela sonda pré catalítica.
O módulo tem um papel fundamental nesse processo. Um dos dois pode estar com problemas.
Meu Voyage 1.6 2014 está com esse problema de acusar que está com etanol mas eu só uso gasolina, e fica ruim mesmo pra pegar.
Top. Vou verificar no meu vectra 2010. Tá fazendo isso direto. Programa pra gasolina e depois de uns dias volta pra 77% de álcool.
Boa tarde. Isso aí meu amigo. Algo simples que pode resolver seu problema.
Obrigado por prestigiar meu canal!
Legal demais. Não sabia disso. Farei o reforço no .eu carro. Meu cobalt está gastando muito. Tá maluco.
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!
São várias situações que podem provocar esse problema. Em minha playlist sobre esse tema apresento mais alguns. Dê uma olhada. Acho que vai gostar.
Abraço forte!
Muito bom
Obrigado!!🤗
E obrigado por prestigiar meu canal!!
Boa tarde mestre, obrigado pela informação, estou passando por essa situação, meu Vectra GT 2008 , eu só a asbasteco com gasolina, e está marcando 87 por cento de álcool.
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Tem várias causas para esse problema de seu carro. Entre elas a que mostro nesse vídeo. Tenho uma playlist sobre o tema. Dê uma olhada que as informações poderão ser úteis. Se tiver dúvidas, pode contar comigo!
Abraço!!
Então vou tocar fogo no carro😂😂 pq fiz os testes igual Vc fez e sem reforço de cabeamento e deu menos perda deu menos 14 e tanto do alternador como da bateria tá dando 14 .4 vou fazer um resete pra ver se volta ao normal mais aconteceu isso depois q eu misturei álcool e gasolina uma porção bem baixa já deu esse b.o não coloco mais 😅 ótimo trabalho vídeo bem explicado e raridade se escrevam nesse canal
Bom dia meu amigo!! Muito obrigado pelo apoio!! E obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗
Parabéns deu aula...tem que falar onde trabalha
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1. Estão à disposição!! 🤗
Esse é realmente o que o meu carro está
Boa tarde!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗
Video top parabens
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Muito bom o vídeo
Parabéns
Estou com dúvida de uma coisa
quando o carro não reconhece a gasolina, acaba gastando mais ?
Alguém poderia tirar essa dúvida por fvr
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Se estiver abastecido com gasolina e não reconhecer esse combustível, ou seja, se manter programado para o álcool, além de aumentar o consumo, fica com dificuldade pra pegar nas primeiras partidas e quando pega, dá um cheiro forte de enxofre no escapamento.
O consumo chega a aumentar em cerca de 30%.
Parabéns pro vídeos amigo, tenho um Fiesta 2009 1.6, está falhando muito, o mecânico coloca ele pra álcool e ele funciona normal, mais quando desliga ele ruim novamente, pode isso?
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!
Pode estar perdendo o A/F. Verifique se é esse o caso. Se for, tenho uma playlist sobre esse tema. Mostro algumas das possíveis causas desse problema e os testes a serem feitos. Talvez possa ser de ajuda.
Boa noite !!Primeiramente ,Parabéns pelo canal.No meu caso ,meu carro da umas cabeçadas,e engasgadas na primeira macha e no restante e menos visivel.
o que poderia ser?
Obrigado pelas palavras! E obrigado por prestigiar meu canal!! Meio complicado responder sua pergunta sem extrair mais informações de seu carro. Vamos fazer o seguinte: entre em contato comigo pelo telefone 12 97408-8738. Aí conversamos e vejo como posso te ajudar.
Abraço forte!
👏👏
Obrigado por prestigiar meu canal!!
Top
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗
bom dia amigo preciso achar mecanica assim pois tem muitas por ai que quer trocar ate o motor do carro
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
O meu Uno Wey 2012 desprograma, a partida fica longa e sai fumaça do escapamento com cheiro forte de gasolina, aí o mecânico programa p gasolina novamente demora exatamente 1 dia e desprograma novamente.
Obrigado por prestigiar meu canal. Faça os testes que mostro nesse video: resistência dos cabeamentos (positivo e negativo). Teste também a bateria. O teste de bateria deve ser feito com equipamento que avalie a resistência interna dela, que não deve passar de 7 miliohms.
Depois de amanhã vou postar um mais um vídeo sobre esse tema. Já tenho uma playlist sobre esse problema. Dá uma olhada nos outros vídeos dessa playlist e assista o que irei postar. Acho que, seguindo as orientações que dou, vai resolver seu problema.
Qualquer dúvida, estou à disposição.
Abraço!
Bom dia amigo onde e sua oficina? Tô com problema na minha Montana 1.4 flex vc programa ela acool mas no dia seguinte ela já está em modo gasolina e o sistema partida frio não aciona i e uma dificuldade enorme para pegar
Bom dia! Minha oficina fica em Guaratingueta SP. Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1.
Esse problema que esta acontecendo em seu carro não é difícil resolver.
Tenho uma playlist sobre esse tema. Da uma olhada. E se estiver por perto, venha em minha oficina que resolvo pra vc.
Ótimo domingo pra vc e sua familia!
Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Opa amigo, eu queria saber onde voce aterrou o cabo possitivo, no vídeo mostra certinho o cabo negativo, mas não mostra onde exatamente ficou o positivo, você colocou o cabo aterramento positivo no alternador também ?
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!!
O positivo da bateria liguei no positivo do alternador. Se ligar o positivo no negativo, ira fechar um curto.
Então repassando:
- negativo da bateria, no bloco do motor e na lataria do carro;
- positivo da bateria no positivo do alternador.
Se tiver com problemas de resistência nos cabeamentos, irá resolver.
Boa noite amigo, então eu tenho o civic 10/11 e apresentou esse problema da perda de AF mas já troquei bomba de combustível/sonda lambda/os 4 bicos/vela, limpei o tanque todo de combustível, troquei o sensor de temperatura e mesmo assim faz a configuração pra gasolina mas aí você anda com o carro e no outro dia ele perde o AF de novo, andando com o carro ele está normal e não apresenta perda de potência nem nada, mas esse problema pra ligar de manhã já vem enchendo o saco e a bateria está nova e boa também
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Verifique os cabos positivo e negativo da bateria quanto à resistência. A resistência entre o Polo da bateria e o bloco do motor, e entre o Polo da bateria e a lataria deve ser de 0 ohms. Ou seja, nada de resistência.
E no positivo a mesma coisa, tanto do Polo para o alternador como para o motor de partida. O mesmo se aplica para os cabos que levam alimentação para a caixa de fusível.
Outra coisa, verifique a resistência da bateria. Não pode ser mais alta que 6 m/ohms. O CCA dela tem de estar igual ou superior ao marcado em seu rótulo.
Veja estes itens. Pode ser que ache o defeito.
Sonda lambida, regulador de presso, velas e cabo de vela, 2 eletricista e a central está ótima, aterramento ótimo,
E nao resolveu o problema
Ele está fazendo o reconhecimento errado do combustivel. Estou fazendo 6 a 7km na pista com o astra.
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Parece que algo está errado mesmo. Principalmente se esse consumo for na gasolina. Existem muitos fatores que podem influenciar nisso. Pelo jeito vão ter que garimpar a causa.
olá, tudo bem? esse problema pode acontecer tbm com parati 1,6 flex 08/09? esses parâmetros de perca de tensão. serve para todos os carros?
Obrigado por prestigiar meu canal!! Sim, pode acontecer com qualquer veículo flex.
Sou da cidade de Santo André tenho sonic 2012 foi feito tudo no meu carro revisão mais qdo está com gasolina ele perde a força está na 2 marcha tem passar para primeira por perde a força porque
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Difícil dizer o que pode ser sem avaliar o carro. Uma das possíveis causas é a sonda lambda pré catalítica. Mas tem que analisar pra comprovar essa tese.
Bom dia, tenho um corsa max 1.4 flex 2012, fico variando o combustivel, só que eu abasteço mais com alcool do que com gasolina, e ele ta com dificuldade de pegar, e quando pega ele fica pipocando e sem força, depois de uns cinco minutos ele fica ok, levei no mecanico, ele colocou no scaner e falou que nao tava 100% programado pro alcool,ele faz a programaçao,o carro fica ok, só que depois de alguns meses o mesmo problema volta, o que pode ser que esta acontecendo?
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!
Provavelmente não está acontecendo o reconhecimento do combustível. Esse problema pode ter várias causas.
Tenho uma playlist com esse tema. Dê uma olhada, e veja as causas mais prováveis bem como resolver. Mostro isso nós vídeos dessa playlist. Aí, faça os testes em seu carro. Acredito que irá encontrar a causa do problema.
Se tiver dúvidas, pode entrar em contato que estou à disposição para ajudar.
Abraço forte!
Bom dia meu amigo. Meu corsa ñ anda bem com gasolina anda dando cabecadas. Coloco álcool fica bem melhor. O que pode ser???
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!
O sintoma que descreve parece ser o não reconhecimento do combustível. Será necessário um scanner para confirmar essa hipótese. Caso isso se confirme, faça uma varredura no carro para ver o que pode estar ocasionando esse defeito: Bateria, cabeamento, sonda, válvula do canister, etc.
Qualquer dúvida, estou à disposição.
Tô com esse problema com o meu corsa na onde é sua oficina
Bom dia. Minha oficina é em Guaratingueta SP.
Meu jovem o meu carro é um clássic 2014 como faço pra localizar o canister
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
O canister nesse carro, que me lembre, fica ao lado do tanque de combustível. A válvula do canister próxima ao coletor de admissão. É fácil de achar. Tem uma mangueira ligada ao coletor e um conector eletrico de duas vias. Só não confundir com a eletrovalvula do sistema de partida a frio. Se tiver dúvidas entre em contato que te ajudo.
Boa noite amigo,tenho um Agile e quando vou subir uma serra o carro quase pede a primeira marcha e tem hora que vou acelerar um pouco mais ele começa a falhar nas subida de serra mas na reta que não precisa acelerar muito ele anda de boa ,ja troquei cabos velas bobina ad duas sondas catalizador limpeza do tbi, limpeza dos bicos filtros e o carro esta do mesmo jeito poderia me ajudar fazendo um favor.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Afira a pressão da bomba de combustível. Ela não pode cair quando o motor é mais exigido, como exemplo, em subidas de serra. Acho que pode ser defeito nela. Comece por aí.
Amigo.... minha s 10bé flex é mesmo com gasolina está fazendo leitura 100% alcool... olhei ontem o bateria... e o sibal de vida util dela está preta... pode ser a bateria entao?
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!
Pode ser sim, mas a informação que me passa não serve como avaliação da bateria. Pra ter certeza terá que fazer uma análise do CCA e da resistência interna. Se tiver problema, deve pegar nesse teste.
BOA NOITE , NÃO É POSSIÍVEL VER ONDE VC COLOCA A PONTA NEGATIVA DO MULTIMETRO NA HORA QUE VC FAZ AS MEDIDA NO ALTERNADOR . PODE ESCLARECER POR FAVOR?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Coloco no cabo principal de alimentação do alternador, aquele que vai direto para a bateria. Assim consigo avaliar a condição dos cabos e do alternador.
Amigo eu tenho uma megane gran tour 1.6 manual e faz uns 4 meses que peguei ela, e ela está com esse mesmo defeito, já passei o scanner duas vezes pra corrigir essa porcentagem alta de álcool, porém não resolveu o que devo fazer?
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!!
O primeiro passo é analisar as possíveis causas desse problema.
Tenho uma playlist sobre esse tema. Assista aos vídeos que mostro algumas das causas e formas de testar pra saber se é o problema de seu carro. Caso tenha dúvidas, entre em contato que terei prazer em ajudar. Abraço!
Meu sonic esta com gasolina mais qdo coloco na 1 macha e depois a2macha fica totalmente fraco ate rpm fica na velocidade não utrapassa da quele número sera que tem trocar o válvula do canister
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Não substitua componentes sem testar antes. Retire a válvula e verifique se está fechada, não dando passagem pra nenhum dos lados. Se estiver, dificilmente é a causa do problema. Terá que verificar outros componentes do sistema.
bom dia irmao meu carro ta desprogamando combustivel ele e gnv e progamado pra etanol ai fica falhando e cortando quando passo o scaner so da que ta desprogramado
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!
O fato de ser GNV complica um pouco. Se tiver emulador, ajuda. Mas mesmo assim, pode ser que a central entenda que o sinal enviado pelo emulador da sonda seja compatível com a gasolina e se auto programe para esse combustível. Se o problema começou há pouco tempo e o GNV está instalado há muito, deve começar avaliando cabos e velas. Mas se coincidiu a instalação com esse problema, provavelmente está relacionado com o GNV. Nesse caso, não há muito a fazer.
Os dois cabos positivo e negativo vão no alternador?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
O negativo vai no bloco do motor e na lataria. O positivo sim, vai no alternador.
Em alguns casos, é bom verificar também se trm resistência no cabo que leva tensão para a caixa de fusíveis. De lá a energia é distribuída para os módulos. Por isso, não pode ter resistência.
Meu celta 1.0, 2005/2006 é flex e não está reconhecendo a gasolina (sempre rodou na gasolina). O scanner mostra que ele lê agora 100% álcool. A bateria está com amperagem de 11.83, mesmo depois de fazer transmissão. Se eu trocar a bateria ou colocar etanol, será que resolve? Já tentei dar partida, mas tá muito fraco e não segura a aceleração. Me dê um palpite. Desde já agradeço.
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Se a bateria esta ruim, a primeira coisa a fazer é trocar ela. A influência da bateeia no A/F é imensa. Se não trocar, não adianta mudar de combustível. Faça isso depois posta aqui. 👍🤝
Meu Tracker é do modelo 2019/mignith/ 1.4 turbo e não está reconhecendo o álcool, para a todo momento, acende a luz de mecânica, já o levei em mecânicos ferem de tudo?
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Preciso de mais informações para ver se consigo te ajudar.
Se a luz de anomalia do sistema de injeção acende, é porque tem alguma falha no sistema. Nesse caso, é gerado um código de falha (DTC) que pode ser visto com o auxílio de um scanner. Qual o DTC que seu carro apresenta?
Se quiser, pode falar comigo no PV pelo celular 12 97408-8738. Aí vejo se consigo te ajudar.
Estou com um Logan q não reconhece álcool? Será q reforçando aterramento resolve
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!
Pra saber se resolve ou não, teria que fazer uma análise completa do sistema elétrico. Na minha playlist sobre esse tema, ensino como fazer os testes, bem como outras possibilidades. Sugiro que assista aos vídeos. Poderão ser de ajuda.
Boa noite, meu celta estava usando álcool, fui abastecer gasolina agora o marcador de combustível não mexe mais sabe oque pode ser isso?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
O defeito muito provavelmente, é eu diria que a chance é de 99%, de ser o sensor de nível de combustível, a chamada boia de combustível. Esse defeito é comum. Faça a substituição que deverá resolver! 👍🤝
Boa noite
Tenho um renault megane a gasolina Ele foi abastecido com álcool já troquei de tudo o carro só faz ligar e depois de um tempo interrompe
Será o módulo desprogramado ?
Obrigado por prestigiar meu canal!! Preciso de mais informações pra ver se posso te ajudar. Me chame no telefone 12 97408-8738.
Tenha uma ótima noite!! Até mais!
boa noite meu amigo..tenho um Focus 2013 ..ai programei ele pra gasolina só q qdo dar pro outro dia torna volta pra álcool a programação oq pode ser
Obrigado por prestigiar meu canal!! Pode ter várias causas:
- bateria;
- cabeamento;
- sistema de ignição;
- sonda lambda
Tenho uma playlist sobre o assunto. Dá uma olhada nos vídeos que vai ter uma ideia.
Depois, pode me ligar no celular 12 97408-8738 que te ajudo no que for possível.
Abraço!
@@arrezzidicasautomotivas blz muito obrigado
Por nada!
Eu tenho um gol 2008 e ele só aceita álcool, quando eu coloco gasolina ele não quer funcionar e fica falhando muito, e já foi trocado todos os sensores e módulo e não resolveu?
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! Esse vídeo que viu é um de seus que tenho em uma playlist sobre esse assunto. Dê uma olhada neles que ensino a fazer alguns testes, como cabeamento, sonda, bateria, válvula do canister, etc.
Depois se tiver dúvidas, pode entrar em contato comigo que vejo se consigo te ajudar.
Estou com um problema parecido no meu Etios 2017, começou depois que tive que trocar a embreagem (e no processo, o mecânico teve que remover a bateria pra acessar o atuador).
O aparelho mede entre 40 e 70% de álcool.
Será que pode ser o mesmo problema?
Obrigado por prestigiar meu canal!
Várias são as causas desse problema. Pode ser bateria, diferença de potencial (resistência nos cabeamentos), válvula do canister, sonda lambda, ECU. Se começou após ter sido removido o câmbio, comece verificando o aterramento do motor. Pode estar mal fixado, gerando resistência. Aí a central fica descontrolada, devido a queda de tensão. Verifique tambem se a sonda lambda está ligada e se está trabalhando. Se estiver desligada ou sem alimentação, se estiver com mau contato, pode ocasionar isso.
Acho que estes testes serão um bom começo.
Obrigado pela rápida resposta.
Bateria, sonda e velas são novas.
Irei testar o cabeamento e o aterramento do motor agora!
@@thiagoscm se eu puder ajudar, será um prazer. 👍🤝
Boa noite meu amigo eu tenho um celta 2013 vhc E ele nao está reconhecendo gasolina coloco gasolina fui ao mecânico ele fez a troca no aparelho de álcool para gasolina mas ele nao aceita de manhã nos dias frios ele so pega na gasolina se eu pisar no acelerador e ligar se não ele nao pega
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal.
Comece verificando a bateria. Na maioria das vezes esse problema é causado por ela. Se estiver com resistência e CCA bons, verifique os cabeamentos.
Tenho uma playlist sobre esse tema. Nos vídeos, mostro os testes e como corrigir o problema. Dê uma olhada. Pode ser de ajuda.
Vídeo top , tenho dúvida Me desculpe , não consegui ver direito mas vc está medindo RESISTÊNCIA EM ESCALA DE TENSAO , na.parte do vídeo 9:25 +-.. não seria a queda de tensão ?
Olá!! Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Exatamente! Estou medindo a queda de tensão! Essa queda ocorre em função da resistência do cabeamento. Na hora que fiz o vídeo, como não tenho script, gravo em tempo real, usei a termologia errada. Mas a essência, queda de tensão em função da resistência do cabeamento, foi o foco da vídeo.
@@arrezzidicasautomotivas top .. meu amigo vou TESTA N MEU PARABÉNS PELO VIDEO ... TENHO PROBLEMA N MEU PRISMA , ELE MUDA PARA ÁLCOOL , ABASTECENDO EM GASOLINA .. ESTOU A PROCURA DE ALGUM SCANNER SIMPLES QUE CONSIGO MUDAR O AF ...
@@williamtheodoro9840 se o seu carro estiver perdendo o A/F por defeito em cabeamento, ao resolver isso, vai corrigir automaticamente em uso. É só encher o tanque e andar uns 20 km. Abraço
Bom dia meu amigo tenho um fox fiz troca de cabo velas bico injetor os 4 sonda lambda limpeza de tbi e estou tendo um poblema ainda que nenhum mecânico resolve no scanner não apareceu defeito segundo o mecânico mais ele não pode deixar ele programado no alcool pois se deixar no alcool o carro não pega ele está programado na gasolina e andando no alcool pode ser o mesmo defeito aterramento ? Fox ano 2009 1.0 e a 111
Bom dia!! Obrigado por prestigiar meu canal!
Pode ter várias causas. No seu caso parece que não está alterando o combustível, quando deveria acontecer de forma automática. Se está com álcool e está andando com gasolina, algo está muito errado. Viu se os bicos SAO OS APLICADOS AO CARRO? Pergunto porque as vezes são fisicamente parecidos mas tem diferença de vazão. Se aplicar os bicos errados, pode acontecer o que descreve. O aterramento, bateria, e outros casos que cito em meus vídeos da playlist sobre esse tema também podem ser a causa. Dê uma olhada neles e verifique o que te falo sobre os injetores.
Verifique também se a sonda está trabalhando corretamente. Isso é vital para o bom funcionamento do sistema.
Depois posta aqui nos comentários se encontrou algo a ser corrigido e que deu resultado.
Abraço forte!
@@arrezzidicasautomotivas essa fox faz 2 meses que estou com ele e troquei sonda bico vc questionou a aplicação se está correta coloquei o mesmo que estáva no veículo iwp 176 magneti mareli consegue verificar se está correto por gentileza essa aplicação
@@deividhenriquedasilva379 mande pra mim os dados do carro: ano, modelo, potência do motor e número do chassi. Aí levanto pra vc.
Bom dia amigo...
Eu tenho um Agile e ele tem problema de A/F como faço pra fazer este aterramento no meu carro?
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Quando o carro tem problema de resistência no aterramento, você pode ir por dois caminhos:
1 - retirar os cabos de aterramento, e fazer um teste de resistência neles. Se estiver abaixo de 30 miliamperes, limpe seus terminais nas extremidades com uma escova de aço ou raspe até ficar impecavelmente limpo. Depois, limpe a base de fixação no carro, e deixe limpo da mesma forma. Reinstale os cabos e verifique desde o polo da bateria até algum ponto da lataria e depois do motor se a resistência baixou. Estando abaixo de 40 miliamperes, já instalado, perfeito;
2 - você pode fazer cabos novos e colocar em paralelo aos originais. Nesse caso, escolha pontos de fixação diferentes dos que já estão instalados. Limpe da mesma forma. Vai eliminar o defeito de resistência.
Um detalhe importante: faça a mesma coisa no cabo positivo, principalmente no cabo que vai do alternador para a bateria. Ele também tem influência direta no funcionamento da central.
Com esse procedimento, se seu problema for causado por resistência elétrica, será sanado.
Espero ser útil essas informações.
Abraço!
Obrigado amigo...👍👍👍
Por nada!!🤗
Amigo, Meu carro quando passa de gasolina pra álcool, ele não funciona a partida a frio de manhã a bombinha não injeta automaticamente. Daí precisa fazer o ajuste no aparelho pra reconhecer e a partida a frio funcionar, será que pode ser problema de tensão dos cabos....
Obrigado por prestigiar meu canal!! Pode ser sim. Mas tem outros fatores que influenciam neste processo.
Sempre que trocar de combustível, espere chegar na reserva, então, encha o tanque com o novo combustível, seja álcool ou gasolina, e ande cerca de 20 km para que a central tenha condições de reconhecer a mudança.
Caso esteja fazendo isso, e não esteja adiantando, pode ser o cabeamento, a bateria, má qualidade de queima, etc... faça o teste ou se tiver dúvida, entre em contato comigo pelo telefone 12 97408-8738. Aí vejo como posso te ajudar.
Abraço forte!!
@@arrezzidicasautomotivas obrigado pela informação vou add seu número aqui qualquer coisa entro em contato, com vc abraços...
Meu Classic tá com o mesmo problema, mecânico já disse e ele programou apenas pra gasolina só que mesmo sem colocar ainda aparece muito álcool e a fumaça fede e gasta mais, já troquei sonda, sensor de rotação, cabos, velas, passa uns dias e volta o problema, mas tem um probleminha que acompanha isso que é a rotação do carro no neutro fica em 1500 e quando dá uma acelerada alta quando volta vai pra 500 falta desligar e volta pra 1000, acende a luz da injeção e acusa sonda mas já troquei 2x pode ser esse mesmo problema?
Obrigado por prestigiar meu canal!!
Não acredito ser sonda. Poderia ser resistência em cabeamento, bateria, válvula do canister, abertura das velas, etc. A sonda apenas está registrando o excesso e a central entende como sendo ela a causa do defeito, quando, na maioria das vezes, ela sofre a CONSEQUÊNCIA do defeito.
Tenho uma playlist sobre o assunto. Da uma olhada nos vídeos e veja se não pode ser de ajuda. Acredito que seguindo os testes que mostro nesses vídeos, pode achar o caminho pra solucionar o seu problema.
@@arrezzidicasautomotivasObrigado pela dica vou fazer esses testes creio que agora vai dar pra resolver definitivamente
@@alefebenjamin6545 bom dia! Isso aí!! Qualquer duvida, estou à disposição!
O meu amigo a sua oficina e em qual cidade ? Ae for daqui de belo horizonte eu levarei para vc da uma olhada no meu versa , esta com o mesmo problema
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica um pouco longe daí. Estou localizado no interior de São Paulo, em Guaratingueta. Ao lado de Aparecida do Norte.
@@arrezzidicasautomotivas que pena então muito obrigado sucesso no canal
@@carloshenrique-gd7df muito obrigado!!
Olá, tudo bem tenho um celta 2000 já gastei muito com ele e não resolveu o problema. Já fiz o motor e nada continua do mesmo jeito. A marcha lenta dele ocila pra mais ou pra menos, já passei por muitos mecânicos eletricistas. Tem alguma dica ? Sou de Goiânia
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal. Esse problema de oscilação de marcha lenta pode ter várias causas. Preciso saber se seu carro é flex, qual combustível você usa, procedimentos que foram feitos no carro... enfim, acho que seria melhor se conversarmos por telefone. Segue meu numero:
(12) 97408-8738.
Válvula canister custa nada tentar,no meu deu certo
@@marceloubatubad2 isso ai!! Ela pode ser uma das causas do problema. E nao é cara!
Troque o sensor map. O meu corsa estava com oscilações troquei o map e resolveu. Limpe sonda lambida
@@jacksimpsom575 obrigado por prestigiar meu canal!!
Opiniões e comentários são sempre bem vindos!!!🤗
Quando o carro só ligar apartir das 9h as 16h o que pode ser?
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!
Essas informações que me passa são insuficientes para eu poder te ajudar. Entre em contato comigo, e me passe mais detalhes.
Abraço forte!
Bom dia amigo , tenho um Peugeot 307 tou usando gasolina e ele tá indicando 94% de Álcool e quando está frio de um dia por outro ele só pega se pisa no Acelerador , quando ele rodava no Álcool não tinha esse problema
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Isso esta acontecendo porque o carro não está reconhecendo a gasolina. Aí dá excesso de combustível, o que dificulta na hora de pegar.
Tenho uma playlist sobre o tema "Carro não reconhecer o combustível que esta no tanque". Dê uma olhada. Pode ser de ajuda. Nós vídeos mostro várias possíveis causas e os testes a fazer. Mostro em vários carros mas os problemas que mostro podem acontecer em qualquer carro.
Ok amigo obrigado vou dá uma olhada nos vídeos seu , obrigada pela sua atenção aí que Deus te abençoe sempre 🙏🙌
boa tarde no caso se eu voltar o carro pro alcool o carro volta a reconher o combustivel
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!
Sim, volta. O que terá que fazer é, no momento que for trocar de combustível, espere a gasolina baixar de 1/4 no tanque. Aí, encha o tanque de álcool e ande cerca de 20 km, para que o novo combustível seja reconhecido pela central. Esse procedimento vale para o retorno para a gasolina também.
E aí mano,eu me chamo France eu tenho um Agile 2010 e de vez enquanto ele faz isso fica falhado e demora a pegar, e já levei no mecânico e apareceu isso tbm 50 porcentagem de álcool sendo q eu só coloquei gasolina.
Obrigado por prestigiar meu canal!
Isso pode acontecer por má qualidade do combustível, ou a qualidade da queima está ruim. Verifique se onde está abastecendo é um posto confiável. Não faz sentido estar 50% de álcool. Seria o caso de abastecer em outro posto pra fazer um teste. Faça isso, e depois me fale se melhorou.
Vou sim obrigado,vou indicar seu canal pra todos. 🙏👏
@@francelvanefreire759 muito obrigado!! 😃
Boa noite ,Onde fica sua oficina ? O meu carro so revonhece alcool passaram sacaner so arrancaram dinheiro e nao resolveram
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
Se quiser te passo o endereço. Será um prazer atendê-lo!
Amigo, o alternador só pode carregar com o carro ligado no máximo 14.5, aí está carregando a mais, isso não pode calsar problemas nessa bateria?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Em uma situação como a que mostro, em que há resistência nos cabos, acaba acontecendo uma interferência na tensão. Porém, mesmo estando um pouco acima não chega a danificar nenhum componente, até porque, a própria resistência bloqueia a circulação da tensão e da amperagem.
Fiz o teste no meu está 13..
Esta ok então ?
Esse caso será que seria válvula canister responsável por muda af ?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Se estiver abastecido com gasolina está correto. Se estiver com álcool não.
A causa pode estar relacionada a muitos fatores. Um deles, a válvula do canister. Mas pode ser outra coisa. Tem que analisar o carro pra identificar.
@@arrezzidicasautomotivas está na gasolina..
@@arrezzidicasautomotivas esta na gasolina porem rodava no álcool. Deixei chega na reserva e coloquei gasolina.. rodei uns 20 minutos ontem e hj cedo quando dei na partida ele pegou normal porem ouvi o injetador injetando junto.. oque acontece é que o carro está falhando nos primeiros minutos quando ligo álcool não falhava..
Onde fica sua oficina?
Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP. Ao lado de Aparecida do Norte!
Tô tendo esse problema vou ver amanhã o problema o carro não tinha defeito nenhum mandei fazer o cabeçote do carro que tinha queimado a junta e o carro voltou cheio de problema no scanner tá dando 100% álcool
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Pelo que conta, está abastecido com gasolina. Existem várias causas que podem ocasionar a perda do A/F. Tenho uma playlist sobre o assunto. Em cada vídeo, cito uma possível causa. Dê uma olhada neles que pode ser de ajuda!
Abraço!
Boa tarde, meu caro perdeu a regulagem do a EFE e está demorando muito pra pegar na premeira partida pela manhã, fui no mecânico e relatei a ele o que está acontecendo, daí ele colocou o scanner e viu que o carro está com gasolina no tanque e está marcando álcool no scanner. Daí ele regulou para gasolina e o carro ficou bom .só que depois de alguns dias volta o mesmo problema ou seja perde o aEFE e volta para o álcool. Gostaria de saber se eu só colocar álcool no tanque será que acaba o problema e o carro vai pegar na premeira partida .um abraço
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Muito provavelmente vai funcionar bem. Porém, você tem um problema aí que está fazendo perder o A/F. Precisa resolver, porque aos poucos, vai trazer outras consequências.
Tenho uma playlist sobre esse tem: VEICULO NAO RECONHECE COMBUSTIVEL QUE ESTA NO TANQUE.
Assista aos vídeos que mostro várias possíveis causas, bem como os testes a fazer e a solução dos problemas.
Se tiver dúvidas, fique à vontade para entrar em contato. Estou à disposição para ajudar!
Abraço!
Muito obrigado
Vou assistir o vídeo.
@@josecarlossouzagama5652 combinado. São vários vídeos com diferentes causas analisadas. Acho que vai ser de ajuda.
Tenho um logan com o mesmo problema de partida ele de manha pega normal depois de quente ele tem dificuldade de partida ja troquei td que vc imaginar e nada Até a central ja mandei pra revisão e o defeito continua
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
Tem falhas que são difíceis de encontrar. Trm que fazer uma análise minunciosa e evitar ficar trocando peças sem ter certeza do defeito. Senão, haja dinheiro.
Boa Noite, o classic 2009 ,não pega na gasolina, já troquei sensor de temperatura, sonda lâmbida ,bomba de combustível, já mudei o AF ,já rastrei, mas o carro não pega na gasolina, ele afoga, desisti. 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Boa noite. Entendo sua desilusão. Mas tem muitos fatores a serem observados. Um deles é o que mostro nesse vídeo. Verificou o cabeamento? Positivo e negativo. Bateria, válvula do canister, abertura das velas... tudo isso interfere. Se eu puder ajudar, será um prazer.
Meu telefone é 12 97408-8738.
@@arrezzidicasautomotivas pois é meu amigo se eu morace perto de você levaria ele pra você consertar, moro em mucuri MG ,mas muito obrigado pela atenção.
@@HELIOhmfpr pois é... pena mesmo.
Mesmo assim, muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Continue assistindo aos vídeos. São informativos, e podem ajudar a conhecer melhor seu carro e a manutenção dele.
Abraço!
Meu carro tem GNV e está regulado com gasolina. Fiquei um tempo sem GNV, por falta na cidade, só usando gasolina, ligou normalmente! Voltei a utilizar GNV e ele voltou a ficar falhando na primeira partida pela manhã, ligando somente pisando no acelerador! Tive que trocar a bateria e o alternador pifou, aí depois de resolvido o alternador, o mecânico regulou novamente para gasolina, constatou que estava ficando no etanol, por isso o problema ao ligar! Depois que reprogramou para gasolina a partida ficou perfeita, porém como antes, toda vez que reabastece com a gasolina é como se resetasse a programação e no dia seguinte fica com dificuldade para ligar. O que pode estar acontecendo? Estou pensando em secar o tanque, colocar etanol e regular o GNV para funcionar com ele, porém gostaria de descobrir que problema pode ser. Ah, por um momento achei que poderia ser a qualidade do combustível e então testei de uns 5 postos diferentes e persistia, até que resolvi testar gasolina aditivada de um posto e ficou dando partida normal, porém agora nem com a aditivada está dando partida de primeira.
Quando o mecânico reprograma para gasolina, fica OK, porém basta colocar um pingo de combustível novo, fica assim!
Obrigado por prestigiar meu canal!! Por algum motivo, provavelmente a queima de má qualidade, a central está com esse problema. Outra coisa: o GNV EMPOBRECE DEMAIS a mistura. Isso pode ter danificado a sonda lambda ou corrompido o arquivo da central. Troque cabos, velas e bobina de ignição. Deixe a bateria 24 horas desligada e veja se melhora. Após isso, use SOMENTE GASOLINA, SEM USAR GNV POR ALGUNS DIAS. Se parar de dar o problema, já sabe o procedimento.
Qualquer dúvida, voltamos a conversar. Abraço!
Resolveu? Não teve q trocar a Sonda lambda?
Olá Abençoado tudo bem seu carro fikou bom?
Olá tudo bem? Seu carro deu certo o meu é gnv
Estou com o meu assim
Não pega de jeito nenhum
Estou tendo esse transtorno há meses. Já levei em várias oficinas diferentes e ninguém nunca consegue solucionar, só gastando a toa. Não aguento mais. O meu é um Celta 2010 2011, ele não pega a primeira ligada do dia, só no tranco. Ele foi abastecido 1 vez de gasolina e dps 1 vez de álcool. Dps disso nunca mais funcionou direito, mesmo sendo colocado só gasolina. Toda vez que faz a regulagem de AF ele acusa que está como álcool, ou seja ainda tá consumindo a gasolina como se fosse álcool. E sempre que fazem a troca pelo aparelho, passa 5min e ele volta a sinalizar o AF que tá como álcool.
Obrigado por prestigiar meu canal!!
Tenho uma playlist sobre esse tema. Dê uma olhada nos vídeos. Neles apresento várias possíveis causas desse problema.
Se eu puder ajudar, será um prazer!
Abraço!
@@arrezzidicasautomotivas já gastei em torno de mil reais nas tentativas de resolver nas oficinas e nada até hj.
Lamentável meu amigo!! Espero que algumas dicas que dou nos vídeos possam ser de ajuda!
fiz isso ficou bom mais depois voltou o problema ja fiz tudo q tinha pra fazer ja troquei tudo, tem maid alguma coisa q eu possa fazer?
Boa noite. Tenho uma playlist sobre esse tema. Dê uma olhada. Pode ser de ajuda.
@@arrezzidicasautomotivas me manda
@@matheusronchipereira9125 não sei se tem como mandar por aqui. Mas é só acessar meu canal que vai achar. O nome da playlist é: Carro não reconhece o combustível que está usando.
Meu palio 2008 tá assim ele não para na programação do álcool No caso se a bateria tiver meu fraca pode acontecer isso tbem
Obrigado por prestigiar meu canal!
Sim, se a bateria estiver com queda de tensão acentuada, fica voltando para a programação de fábrica. É uma das possibilidades. O primeiro passo é fazer uma análise na bateria. Tem um vídeo meu postado de um Onix que mostro em detalhes esse fenômeno. O tema é: Onix perdendo A/F. Da uma olhada no vídeo, e pede a um mecânico que tenha o equipamento específico de teste pra fazer a análise da bateria do seu carro. Aí já elimina a dúvida.
@@arrezzidicasautomotivas muito obrigado Deus abençoe
@@edvaldomartins9793 a vc tambem!!
Tenho um Palio Faire economic que tá fazendo 6km por litro na gasolina. Começou assim depois que lavei o motor. Será se deu algum mal contato na bateria? Que fez ele está lendo álcool em vez de gasolina?
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Alto consumo de combustível não necessariamente está ligado à programação. Na maioria das vezes está relacionado com sistema de ignição: velas, cabos, bobinas, etc. Da uma olhada nisso.
Claro que vale a pena passar o scanner e verificar o A/F dele. Se estiver para o álcool e o carro estiver abastecido com gasolina será a causa do consumo. Nesse caso terá que ver o que está causando essa situação.
Boa noite amigo tenho um cobalt e sempre ele para de funcionar no combustível líquido a sonda para de ler o que pode ser ?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Seu carro tem GNV?
Sim
@@alanmello5971 não trabalho com GNV, mas o que vejo acontecer é que a combustão do GNV é extremamente pobre. E quem controla ela não é a central. Se não tiver um emulador de sonda muito eficiente, a central, através da sonda, vai perceber que essa mistura está pobre. Vai tentar enriquecer elevando o tempo de injeção. Porém, isso não surtirá efeito, pois não esta funcionando no combustível para o qual foi projetado (gasolina/etanol). Ao perceber que a mistura fica constantemente pobre, a central ignora a informação da sonda, entendendo que ela está defeituosa, e passa a utilizar valores pré estabelecidos. Nesse caso, a sonda fica inoperante. Aí a razão de às vezes, mesmo tirando do GNV, ela não funcionar. Se entrar com um scanner, resetar o sistema, e programar para o combustível que está no tanque, ela provavelmente ira voltar a funcionar.
Exatamente isso que eu fasso reseto o sistema e ela volta a funcionar mas passa um tempo ela volta a travar dinovo
@@alanmello5971 infelizmente, por conta do GNV, isso será constante. Não tem muito o que fazer. O que pode tentar é, se seu carro não tem emulador de sonda, ou mesmo que tenha, procurar um que seja eficiente. A tecnologia de equipamentos para a instalação de GNV progrediu muito. Se procurar, deve achar algum que resolva esse problema.
Tenho um uno way 2010. Durante a corrida ele perde força e consome muito combustível. Ao ficar parado fica tossindo com se tivesse funcionando apenas 3 pistão. Contudo, tem vezes que ele simplesmente volta ao normal. Já levei na elétrica, troquei cabo e vela. Troquei a o MAP. Ao fazer o scan percebe-se que que o carro entra em modo álcool, sendo que nunca abasteci. Ele é configurado para gasolina e durante a corrida e muda para álcool novamente. Já resetei o módulo e apaguei a memória. Estou pensando em trocar a sonda lambda. Já não sei mais o que fazer. O que você acha?
Bom dia! Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Pode até ser a sonda. Pra saber é muito fácil. É só colocar o scanner e verificar se está variando sua tensão de 0,1 a 0,8 volts. Se estiver oscilando de forma constante e uniforme, não troque ela. Não é ela que está causando isso.
Tenho uma playlist sobre esse tema onde mostro várias possíveis causas e os testes para a identificação do problema. Assista aos vídeos. Foque no teste de bateria e principalmente de RESISTÊNCIA DO CABEAMENTO, que é analisada verificando a diferença de potencial elétrico. Mostro esse teste em um Classic da Chevrolet. Mas esse teste é válido pra qualquer carro. Se tiver dúvidas, pode entrar em contato comigo que te dou suporte. Abraço!
@@arrezzidicasautomotivas quando é feita o scan no gráfico apresenta o senso lambda variando muito lentamente. O mecânico informou que ela deveria ser mais rápida.
@@jeffersonjustin1461 não posso opinar sem ver a análise. Embora seu mecânico tenha essa opinião, a qual respeito, pela minha experiência, o fato de trabalhar lenta NAO IRIA FAZER PERDER O A/F. Ainda sustento a hipótese mais provável como o aterramento ou bateria. Meu conselho é verificar isso primeiro para não ficar gastando dinheiro sem ter uma solução.
@@arrezzidicasautomotivas posso dar uma conferida depois. Pq faz entorno de 2 meses que troquei a bateria. Mas é um problema que já havia aparecido ano passado algumas vezes. Mas agora se passou a ser frequente.
@@jeffersonjustin1461 foque na análise dos cabeamentos. Se tiver resistência vai causar esse problema.
Bom dia, onde fica a sua oficina?
Bom dia!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte no Vale do Paraiba.
@@arrezzidicasautomotivas infelizmente fica longe, se não fosse isso eu iria agendar uma manutenção com você
@@emersonfss6270 pena mesmo... quem sabe um dia! 😉