[IN測試] 都會型ABS車款集評 - SYM 全新迪爵 x 活力 x Z1 attila x VEGA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.พ. 2020
- 當ABS防鎖死煞車系統
配上親民的都會型車款
不僅為騎士帶來更多保障
也提供更多元的購車選擇
本次IN測試的集評單元
將針對SYM四款ABS車款
根據各方面特色進行評比
一起尋找最適合你的那台車
=SYM都會型ABS車款售價資訊=
1.以下售價均不含牌險
2.實際售價以店面為準
-SYM Z1 attila建議售價-
六期ABS版:77,000元
七期ABS版:82,000元
七期CBS版:72,500元
--SYM VEGA建議售價--
六期ABS版:76,000元
六期CBS版:68,000元
七期ABS版:84,000元
七期CBS版:76,000元
--SYM活力125建議售價--
六期鼓煞版:51,500元
六期碟煞版:54,500元
六期ABS版:63,000元
七期鼓煞版:56,600元
七期碟煞版:59,600元
七期ABS版:68,000元
--SYM全新迪爵建議售價--
六期鼓煞版:60,000元
六期碟煞版:63,000元
六期ABS版:71,500元
七期鼓煞版:61,000元
七期碟煞版:64,000元
七期ABS版:72,500元
--
Bike IN自營品牌-S級速人
--
Bike IN機車資訊網
www.bikein-net.com/
Bike IN機車資訊網-臉書粉專
/ bikein.com.tw
莊政威 Cliff Chuang (小三)
/ bikeincliff
EDA Chen 陳逸達 #11
goo.gl/7TehvS
#IN測試 #SYM集評 #ABS車款 - ยานยนต์และพาหนะ
果然還是IN測試的開頭音樂比較對我的胃 XD
看了幾個您講解的影片,專業度跟講評中肯都很棒!謝謝。
看過的影片中,身高介紹詳細的了,缺點也會說,很棒~
感謝評測,正要買車看到這個影片覺得太貼心啦!
超棒的!非常用心的影片分享,受益良多!
口調相當清晰,沒有廢話
聽主持人講話、很愉快很享受...
6:50 車燈比較
7:11 時速表與油錶
8:32 置物箱空間-可否放全罩式安全帽
12:00 158公分的騎士
置物空間都不行😑😑😑
謝謝小三仔細的介紹,最後我買了VEGA 超好騎♥
終於等到了,看留言一堆人想看這個比較,沒想到真的做了
有ABS就推,ABS就像保險一樣用到的時候謝天謝地;沒用到臭乾六焦。而ABS還有分雙迴路、單迴路;感應式、霍爾式;自製ABS、BOSCH ABS,網路上有很多資料可供參考。
如果大學生要購車選擇後面雙槍避震車款在騎乘上可以提供較佳支撐性,朋友出遊、約會載人
都較舒適,配上碟式煞車、ABS、大置物箱、低油耗,市售各廠牌都有出這類級距的車型可選擇。
我想時代在改變,現在的孩子對於安駕不能像以前一樣用禁止的方式教導,基本路面標示、標線防滑係數、煞車使用、車輛安檢、防衛性駕駛等觀念都要透過從自己的角度來做講解或是親自上路模擬,一來不會被同儕錯誤觀念影響而來,也可以促進親子之間的交流,孩子是會長大成熟的,上了大學唯一可以做到的是在背後的支持,各位家長您說對嗎?
好文,推
專業的介紹,我常常看你的影片,最後選了PGO BON 125 ABS PLUS 蠻不錯的,推力很好控制!
久違的四臺車的IN測試~
超猛,介紹超清楚👍已經購買一台活力了超好騎很實用重點省油真的超賺
這個單元真的很喜歡XD
最近要開學了出這系列就對啦
專業的評比
剛好最近要換車,謝謝你的整理說明的很詳細!
現在一般車款買不到ABS版的了
好實用
剛剛好這幾款在挑
但是活力跟迪爵如果有更細部的差異會更好
最後選擇vega
哇……真是照顧實用平價的大眾車主,一次滿足!希望能有四大廠牌分級別的『同級車對決』,像以前的摩托車雜誌、風火輪雜誌等等。
我買迪爵7期碟煞ABS,騎起來很順,跟舊的G3化油版差很多,椅下空間大,不過坐椅稍高
感謝提供資訊
三陽機車越來越好,環保安全都愈像房車,很棒!!
你的影片真的很棒 像我這種買車的新手就非常需要這種介紹影片來做選擇
説真的騎高手125快10年了 沒騎過別的車也沒關注過車的演變 要換車一時真的不知道怎麼做選擇
我也是騎高手125,差不多也9年了,正在準備換車🤣🤣🤣
介紹很詳細。
家人買了活力七期
順手騎了一下,是真的方便騎又輕快靈巧的代步車
只是那個坐墊太欺負大屁股的人了!
坐墊較小且前段隆起,大屁股坐著過彎會搖晃啦XDD
正在選擇新車
這則影片讚 很有參考價值
希望還有其他系列的
片尾談ABS的話題時,讓我想到90年代台灣汽車剛搭載雙A的時候也是這樣,當時並不普及,很多人買車也都覺得不需要,甚至還有不裝雙A能不能折價等議題,时至今日最後一台無ABS的車款於18年停產,現在也買不到無ABS的車了,也許20年後ABS在機車上變標配也說不定...
也是跟廠商特意推動有關係的。
如果持續出廠沒有ABS的,照樣還是有市場。
感謝分析
介紹語調聽了很舒服,也不用看字幕,口齒清晰🎉
說真的,活力跟新迪爵在我看來就是自己打自己,定位來講基本上兩台沒啥差別。
根據我個人全罩式安全帽的測試,迪爵可以放得下,但活力放不下,這點跟影片中所說的完全相反!!!所以最好直接去試試比較準!!!!
太有心了!
希望有各家車廠的運動型速克達集合評測
用心👍👍👍
I love vega design but pity single rear suspension only. So i choose z1 atilla instead. Black and yellow colour are my favourite.
活力125 相對 CP最高
Vega 真的好催 也能載蠻多東西的😂大燈真的很亮
因為這部影片,所以我選了新迪爵125
好想看不同品牌的殘酷測試wwwwwww
我也是,想看125級距的超殘酷測試
@@wondergirls365 新迪爵一桶油,可騎到最高里程數是337公里。是超省油的。
可是現在平價機車的價格,也不便宜,另外這影片介紹的很清楚 👍
真心認為除了前後碟煞之外 什麼LED啦 液晶儀表板跟充電孔這類的配備早該要列為機車標配才對 這些配備的相關產業都已經發展的超成熟 基本上花不了什麼成本 但車廠卻拿這些配備來做為定位車款高低階的差異用 所以根本普及不了
ABS跟CBS也是 你說十年前可能還算是什麼高科技 但現在其實不算什麼特別的技術 要不是法規開始規定 我想車廠一樣還是拿來做定位高低階車款的差異用吧 然後就一直無法真的普及
下次可以拍Kymco ABS 車款集評嗎?
蠻實用的 直接做好比較給消費者參考
求不同品牌高階速克達比較
我是全職外送員,感覺迪爵很適合
油耗真不錯,再看我的NFT不到30的油耗,真想換車
真的,如果18歲有那麼多好車跟配備可以選擇那有多好!
好仔細!! 👍
因為一直騎三陽的車 ,所以這次換車看評價也打算繼續找三陽的車
我喜歡外型特殊的
最後在fnx 與 vega.
選了 vega ,真的很好騎
Z1 attila 應該是H4規格的頭燈喔
全新迪爵大概就座椅底下的掛勾跟車重有延續舊迪爵吧
三陽:車系就是ok,已騎車多年就是三陽好👍
想看z1a跟vjr比較
bosch9.1的GTS300i
跟bosch10的七期Z1A煞車手感
後者的abs作動回饋比GTS300i好上不少
至少 手不用擔心被abs馬達彈開 XD
可以趁2020新色補一下alpha max 特仕版的IN測試嗎
10:28 的狗勾可愛
除了vega 其他一眼望去長得都差不多
希望也有光陽的集評
7月底買的,售價是7萬初,補助共$17K3,陸續下來,最後一筆12月中才等到...
建議這個系列叫做 IN比較
Z1 Attila真的不錯,很喜歡這種小鋼砲車型,但本人長太高需要更大的車型。。
如果需要大車廂三陽的ft6我很推,本人是六期車主
當初我就是因為尺寸, 選迪爵沒選Z1(價差不大), Z1對我太小台~
@@214yeh 迪爵騎乘如何?☺️
同樣感想,人長比較高,雖然喜歡Attila,但腳放上去龍頭和腳的空間太小,人往座位後退,剩下的空間也很少。
帝爵适合家用!
京濱系統+BOSCH ABS 在嫌的就沒車可以買了
內行人
希望可以做100CC集評
蠻期待這四台殘酷雷台的((等等我應該搞錯地方了
Z1 ATTILA ABS版本 六期 開始 大燈就是H4了喔
迪爵如有雙搶避震那就完美。
可以阿,新迪爵馬桶底下有做開孔設計,再把車骨架上方右邊焊一組上座鎖點,但是排氣管前段要重做,還要再裝排骨
我在進氣口安裝一個防疫口罩,效果上很不錯,專門以短程的人來說可以提升省油與馬力,我原先以為只是提升馬力,意思是增加些耗油,但沒有想到結果變得不一樣,反而更省油,力量增加一些。防疫口罩阻擋很多微粒,引擎吸進乾淨的氧,燃燒效果更好。跑短程,一公升可跑六十公里,多增加十公里,原本沒有防疫口罩,跑短程一公升大約只有五十公里左右。
安裝防疫口罩,最主要是為了節省更換空氣過濾網費用,一個原廠大約250元,一個防疫口罩才十元不到,騎兩千公里就換一張防疫口罩。
效果上真的不錯,給大家參考。
真聰明,但應該不好裝吧 (?
@@ListenToTheLife 很容易安裝,用膠帶貼固,就ok了
應該可以把不能用的口罩拿來用吧
@@hotv1417 我都是用過的口罩拿來用,因為用過的口罩裡面很乾淨,沒有黑,用在進氣口上,一星期之後,拆下來看裡面的不織布,全是黑的不得了,低速行駛不順暢,就知道口罩已很髒了,必須換新的口罩,換過之後,低速行駛非常的順暢。
用過的口罩,看看不織布,肯定都是乾淨的,用在進氣口上,一星期之後,拿下來更換,看看裡面全是黑的微塵,大城市裡跑來跑去,黑的速度很快,一星期就必須換一張。
你自已用口罩,頂多兩三天就丟掉,太可惜了,比較兩三天後的口罩仍然是非常乾淨,引擎吸氣是一直都在吸氣,所以需要更好的過濾,保護引擎以免積碳受損。
若沒有保護好引擎,一旦受損,那就虧大了。
介紹的很清楚,但是還是有一個疑問,迪爵跟活力之間有什麼主要的差異?
現在的小孩真幸福都有USB充電座還有ABS跟雙碟版。
Ronin Lin 我是有也沒在用,沒電就帶行充,手機被震壞過了..
@@ming5760 所以你不推薦嗎?
Ronin Lin 我個人不推,用不太到,甚至要騎到真的充很多電的機會不多,更何況我手機還被震壞過....
@@ming5760 那還是聽一下妳的建議,因為我平常都是自己帶行動店員放車廂充手機,所以也很少使用車充。
未看先猜樓上是把手機固定在手機架上充電?那被震壞是理所應當,網路上一堆災情可以去爬爬。
我是車廂內有改裝充電座,放車廂裡底下鋪條毛巾,用了五年手機完全沒出過事。
會這樣做是因為我很討厭拿著尿袋到處跑,能盡量簡化就簡化,再加上現在手機都有快充,騎個半小時約有25~30%的電力,足夠用了。
想看swish
台湾的摩托车现在做的真棒!
家族臉譜一般是分布在不同排氣量,三陽這幾款居然都同排氣量
Sym ABS
迪爵活力125
我的迪爵買了1年半
當初買白色abs 65000跟認識的車行買的
缺點:車長偏長,置物箱後面是斜的會滾很煩
油耗市區大概35到40km
可以買網袋黏在兩邊 裡面放雨衣就是很好的隔層
你好:請問有聽說三陽Z1 attila有要改125車身坐墊加長的機車嗎?謝謝!
我可以問一下小三你們都會測試的路段跟山路測試的路段分別是在哪裡嗎?
好希望小三能夠做6期的fighter 6 ABS的in測試,看看是否跟我的感受一樣😂
+1
各車廠快來投錢
Attila 的前半部側影有早年Dio的味道。
Dio....要來一波嗎?
姆搭姆搭姆搭
歐拉歐拉歐拉
Ho....?
這樓都歪掉了
我會選新迪爵 因為好騎省油
但是我的新迪爵被我改到不省油了
我都沒有改,只有排氣管噴透明漆,比原廠定速66公里還要更高的省油達到一公升74公里。
所以下次會介紹光陽的ABS車款集評嗎?w
請問,三陽機車的Fighter6代,以後會出第七代嗎?
這四款車除了VEGA車長短5公分外外,其他車寬、車高、軸距,這四款車幾乎一樣啊
vega的样子挺像电动车的
新版z1 attila的不是也改成H4頭燈嗎🤔(連整個龍頭都換成Z1的形式)
可以來個個品牌運動型速克達的集評嗎?
請問版主:我是騎新迪爵(中/高速),要加92?95比較好
158公分的女同事, XD看完20萬QA後, 過來刷舊片
四台之中
只有一台🈶️雙槍
勝負已定!
突然發現好像都沒有台鈴速可達的評測耶
不好借吧
請問活力7期是不是缺貨啊?等很久
Z1 attila 七期ABS已經開賣囉,今天剛牽。原廠到2/27號止有專門做這台的促銷,舊換新回饋加碼4000跟送丟車賠車險
請問您花了多少?謝謝。優惠有期限的?它不是才剛出爐嗎?
@@user-je4yv3xy1z 優惠是三陽官方做的,應該是促銷七期吧,因為七期定價比六期多了不少。我找認識的朋友買的,他那一手沒賺我所以比較便宜。經銷給的辦到好價錢是83k,一般車行現金價應該有機會少個1-2千
@@jimmyl6706 所以你是用刷卡分24期付款的方式嗎?你說的83k是原價嗎?若扣除官方給的優惠價(最高17,300),是否65k上下就可入手啦?謝謝。
@@user-je4yv3xy1z 我用現金買。分期的話基本上會是定價下去分期而且還不含牌險。補助的話都是要另外申請,基本上都要半年或更久之後才會下來,除非用分期不然買車當下還是要先付出去完整的價格
請問有 sym ESR 110 的配件和保養,車速動力,的影片嗎?本人是外賣的
Z1 attila黑黃色蠻好看
可動式的黃黑我想起了中華職棒~~XD
@@user-ln5wj4rk1f 我以為是大黃蜂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
@@as981238818 大黃蜂也有點像~~哈哈~計程車好像也這個黃~
@@user-ln5wj4rk1f 了解,我只是單純覺得配色很好看,沒有特別去研究顏色配色。
是否能做台鈴SUZUKI SWISH試駕評鑑或比較,謝謝。
青埔重劃區!!
125也很好騎, 但個人比較喜歡150cc車
10:27 小三胯下有狗狗 XD