SYM新活力125 V.S. KYMCO新豪邁125,入門買菜車油耗大比拼!究竟誰才是入門車款的王者?|殘酷擂台

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2024
  • 2023年的第一支殘酷擂台上線啦!這次我們找來了兩位入門車款的大熱門;SYM新活力125對上KYMCO新豪邁125。究竟,在兩公升汽油的嚴酷比較下,誰才是厝邊頭尾的好選擇,哪台車比較省油又超值呢?
    《傳送門》
    0:00 開場
    0:42 2023年式新活力改款介紹
    1:31 馬力機測試
    2:43 兩公升油耗測試
    9:19 結論
    #入門車款 #新活力125 #新豪邁125 #殘酷擂台
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ความคิดเห็น • 720

  • @lilyhsu671
    @lilyhsu671 ปีที่แล้ว +139

    三陽對自己的數據很負責👍🏻 油耗馬力跟煞車都贏啊😆

  • @jszhang835
    @jszhang835 ปีที่แล้ว +31

    某些廠商不只法務部門強
    數據灌水也是一流

  • @jamie08655
    @jamie08655 ปีที่แล้ว +28

    活力比較省油欸,這樣通勤車又多了一台可以選擇
    而且活力的價錢這樣CP值我覺得很高

  • @ytsung9661
    @ytsung9661 ปีที่แล้ว +59

    三陽的車賣比較好真的不意外,活力實測馬力大而且還比較省油,入門王者又被三陽端去了

    • @vid2youguy
      @vid2youguy ปีที่แล้ว +4

      活力只是馬力終值大 反而新豪邁在正常轉速下馬力大

  • @luslus1799
    @luslus1799 ปีที่แล้ว +29

    光陽又再次被三陽全面壓制,全新迪爵打臉一次,新版活力 125 再打一次,這下子市場占有率應該是搶不回來了。

  • @user-ie6fk7sr7n
    @user-ie6fk7sr7n ปีที่แล้ว +23

    掛勾+LED尾燈改裝都不用5500,這價差還輸了油耗和系統穩定性,最重要的誤差值讓人覺得......

  • @matthew88mo54
    @matthew88mo54 ปีที่แล้ว +30

    這應該叫「新」活力了~2V拉出4V的馬力延長……會不會太誇張?給工程師點讚👍

  • @user-dj3hf3pr4i
    @user-dj3hf3pr4i ปีที่แล้ว +26

    三陽真的有在用心
    光數據不唬爛這點就值得買了
    高原式馬力有夠強....

  • @user-ky4eo1yy6w
    @user-ky4eo1yy6w ปีที่แล้ว +40

    剛去試過三陽VIVO,輕巧中柱超好立的,很多人都推是入門首選很適合預算有限想買125的新手女生

    • @222crux
      @222crux ปีที่แล้ว +8

      小車大空間的Woo也很不錯

  • @avovy
    @avovy ปีที่แล้ว +24

    省油贏新好賣,馬力又贏勁三 太強大的2V!

  • @user-mr8nd9of6f
    @user-mr8nd9of6f ปีที่แล้ว +55

    看來活力的油耗和馬力都很神
    三陽有了全新迪爵這台國民神車,高價車也賣得比其他廠好 根本不給別人活路阿

  • @justin-sg9nb
    @justin-sg9nb ปีที่แล้ว +45

    活力的實測跟官方公布幾乎沒多少誤差,價格還親民,感覺只有三陽能超越三陽了

  • @cf3214
    @cf3214 ปีที่แล้ว +158

    三陽自己的標準都蠻嚴格的,相比下光陽對自己的標準感覺就比較寬鬆....

    • @user-ff2ku1or3o
      @user-ff2ku1or3o ปีที่แล้ว +31

      法務部比較嚴格

    • @ZhiHong0626
      @ZhiHong0626 ปีที่แล้ว +23

      我夢到朋友的爸爸在光陽工作,還說高層老人都在混

    • @user-xf1rf3cj4t
      @user-xf1rf3cj4t ปีที่แล้ว +11

      @@ZhiHong0626 不用夢啊,早期光陽妥善率差是大家都知道的事情,因為工廠線組流水線上品質都很.......
      把車拆開線都亂七八糟的亂

    • @user-a586
      @user-a586 ปีที่แล้ว +3

      @@ZhiHong0626 我夢到光陽法務熱身中😂

    • @shihmingyeh
      @shihmingyeh ปีที่แล้ว +7

      20幾年前買車我會選光陽
      現在買車我會買三陽

  • @user-so4ej4qe2y
    @user-so4ej4qe2y ปีที่แล้ว +42

    活力的價格擁有這些配備與油耗 覺得CP值比較高一點

    • @moron2me
      @moron2me ปีที่แล้ว +1

      只差花個$1000上下自行增加USB座充了~😊

  • @a0916812165
    @a0916812165 ปีที่แล้ว +33

    相信活力的油耗更實在,也相信三陽的出品品質

  • @rickyluo4751
    @rickyluo4751 ปีที่แล้ว +82

    原本考慮這兩台 但整體看下來 好像活力比較好,無論是油耗、馬力都贏過新豪邁,而且光陽的品牌真的一年不如一年
    老實講 品牌才是我最大的疑慮點

    • @plutonian4930
      @plutonian4930 ปีที่แล้ว +19

      今天光陽發新聞說召回KRV了,電腦有問題會行駛中熄火,車子上市兩年總算要處理了

    • @seeyou7762
      @seeyou7762 ปีที่แล้ว +13

      @@plutonian4930 我在發表前就已經因為熄火去換了電腦QQ(首批車

    • @oflasho1
      @oflasho1 ปีที่แล้ว +13

      山葉是招回勁豪全台26萬輛

    • @vid2youguy
      @vid2youguy ปีที่แล้ว +7

      活力只是馬力終值大 反而新豪邁在正常轉速下馬力大

    • @andywen79
      @andywen79 10 หลายเดือนก่อน +1

      爬坡活力有點力不從心除非你自騎體重輕

  • @user-yo8rf2ch4l
    @user-yo8rf2ch4l ปีที่แล้ว +86

    三陽在國民省油車的策略上,是打算不留光陽有逆轉的機會?
    老大新迪爵已經把同級的新名流、新豪邁、勁豪全按在地上打一頓了
    小弟新活力還上來補刀補踹一腳...
    有競爭才有進步,才不會像以前當龍頭時,就只會換殼換貼紙換車色就叫改版
    這種血流成河的良性競爭很好!謝謝小老婆的實測。

    • @sceips2
      @sceips2 ปีที่แล้ว +4

      重點是,光陽不在乎了阿,專心放在電車上。

    • @s0971595
      @s0971595 ปีที่แล้ว +1

      @@sceips2 電車還是GOGORO比較強

    • @tedchupig
      @tedchupig 11 หลายเดือนก่อน +2

      不是三陽強 是光陽太爛了

  • @user-nv8st4nq7z
    @user-nv8st4nq7z ปีที่แล้ว +82

    又是吉陽的(官方油耗vs實測結果)“灌水~灌很大!!” 之前殘酷擂台實測Nice XL、Woo115和勁豪、新名流、全新迪爵=‘’胖迪‘’的油耗PK時也都是如此😮‍💨😮‍💨

    • @summeragain27
      @summeragain27 ปีที่แล้ว +1

      「官方油耗」不就是廠商實車上市前,將樣車送能源局測試的油耗?!主要藉由節能資訊的揭露,鼓勵消費者選擇更節能環保的商品!! 上次看了小老婆實測Nice XL vs. Woo115,幾乎同測試條件,Woo115的油耗很接近官方數值,但XL的就很.....。

    • @user-pe3xm4se8k
      @user-pe3xm4se8k ปีที่แล้ว

      新名流,我使用心得還不錯,蠻省油
      錶速也有105

  • @Herbert5430
    @Herbert5430 ปีที่แล้ว +18

    實測油耗跟官方數據差這麼少,真厲害

  • @user-cf2di5de6v
    @user-cf2di5de6v ปีที่แล้ว +21

    活力CP值比較高,品質也穩穩的

  • @user-fi3rf1kh4o
    @user-fi3rf1kh4o ปีที่แล้ว +20

    光陽的推卸責任和品質不佳才是銷量下滑的主因,今年會不會改頭換面讓我們看下企~~~

  • @maxsong0220
    @maxsong0220 ปีที่แล้ว +158

    幫各位重點整理 9:00 一級活力實測油耗只跟公布值差了1.5%,油耗58.2km/l完勝新豪邁跟公告誤差8.4%的56.15km/l

    • @ccl5995
      @ccl5995 ปีที่แล้ว +18

      最重要的重點是,完勝省油省錢之外,還便宜5500元。。。。。。。。

    • @user-he2mj9rx3t
      @user-he2mj9rx3t ปีที่แล้ว +1

      @@ccl5995 新豪邁鼓煞版5萬6不含牌險~照你的說法少5千5就是活力鼓煞不含牌險是5萬零五百~活力車價超過5萬零5百以上的你要出?

    • @longlil6605
      @longlil6605 11 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@user-he2mj9rx3t呵呵你是不是沒看影片 裡面寫的價差就是5500 當然實際價格當然有差

    • @iSamwen
      @iSamwen 7 หลายเดือนก่อน

      @@longlil6605 影片價格是錯的啦 六萬其實可以買蝶煞車版本

    • @user-pi7wf9mr7k
      @user-pi7wf9mr7k 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@iSamwen不是喔!是因為光陽還有現金買車折抵....所以他們售價跟實際價錢差5000以上

  • @Zorimoon785
    @Zorimoon785 ปีที่แล้ว +22

    活力真的好騎,長期好口碑!

  • @user-rc8hy9rm5e
    @user-rc8hy9rm5e ปีที่แล้ว +18

    活力輕巧好騎 品質穩定沒出過什麼問題 油價飆升時很有感覺的省很多啊

  • @BagaFire
    @BagaFire ปีที่แล้ว +74

    看到三陽獲勝就是爽阿!!!

    • @matthew88mo54
      @matthew88mo54 ปีที่แล้ว +3

      看到吉人羊輸,就是爽呀!

  • @user-xk3ph4yq3x
    @user-xk3ph4yq3x ปีที่แล้ว +14

    23年的活力 125 進化了。 有牛

  • @dashi-hk6es
    @dashi-hk6es ปีที่แล้ว +76

    三陽真的越來越強,新出的車都有夠棒,活力的馬力和油耗都完勝呀!!

    • @j80110344
      @j80110344 11 หลายเดือนก่อน

      真的,全新迪爵就是神車

  • @wei_wei_wei_wei_wei
    @wei_wei_wei_wei_wei ปีที่แล้ว +32

    殘酷擂台真的夠殘酷XD
    入門車基本就是看油耗跟馬力了,三陽兩個都贏誤差值也小,真的讚!

  • @user-jt4ik7lr5x
    @user-jt4ik7lr5x ปีที่แล้ว +14

    為什麼有人喜歡裝在GG位置的掛勾?在椅墊上胯下那個位置很難用.以後要換椅墊皮時也是麻煩!
    還不如自己裝掛勾在坐墊下方塑膠板那裏.
    而且價差5000元.自己花100元買1157的LED煞車燈來換就好!
    更不用說京濱還是比較香!

  • @not0000
    @not0000 ปีที่แล้ว +4

    喜歡你們的嚴謹測試,超讚

  • @minutepop
    @minutepop ปีที่แล้ว +18

    怎麼都沒人拍新豪邁的北高啊?敲碗新豪邁的北高測試啦~
    SYM這台活力調教的很猛欸!給不給活路啊?

  • @danielsung6648
    @danielsung6648 ปีที่แล้ว +71

    活力真的超好騎,我是六期車主,騎到現在完全沒問題,三陽的車真的棒👍

    • @oflasho1
      @oflasho1 ปีที่แล้ว +8

      我七期它極速有120公里,真的是台便宜好操控125

    • @user-qv5zr3rl9d
      @user-qv5zr3rl9d ปีที่แล้ว +2

      @@oflasho1我的是改版前的7期, 錶速下坡有到120沒錯,不過gps測剛好破百,油耗大約40公里一公升

    • @user-bj7zw1nm7w
      @user-bj7zw1nm7w ปีที่แล้ว

      @@user-qv5zr3rl9d 我2020七期也只有西濱大下坡錶速有到過120,但是GPS誤差很快樂...

    • @user-bj7zw1nm7w
      @user-bj7zw1nm7w ปีที่แล้ว +1

      可惜我遇到了里程表不走,時速表正常的問題不給出保(DIY沒保養紀錄的問題),要DIY的不推薦...

  • @jamieightw7117
    @jamieightw7117 ปีที่แล้ว +22

    活力的馬力真的有夠厲害!
    看到圖整個覺得有夠誇張,直接打趴豪邁欸

    • @vid2youguy
      @vid2youguy ปีที่แล้ว +1

      活力只是馬力終值大 反而新豪邁在正常轉速下馬力大

  • @user-yh4qs3uk8h
    @user-yh4qs3uk8h ปีที่แล้ว +5

    非常公正客觀的實測各項條件比較,讓我對三陽的技術和CP值有了新的認識,非常用心拍的影片很讚大推

  • @parkerfly6966
    @parkerfly6966 ปีที่แล้ว +6

    選活力,我身高185cm,腳長28cm,腳踏仍有移動空間,座高低,重量輕,置物空間大,動力很足夠,又省油,而且我的只有鼓煞,就非常夠用了。

  • @user-jn6br9lm2b
    @user-jn6br9lm2b ปีที่แล้ว +10

    先感謝小老婆分析,影片看完很清楚兩台車的優劣
    馬力又省油活力真的很可以欸

  • @OuNiHowPiawLiang
    @OuNiHowPiawLiang ปีที่แล้ว +14

    看來green power 調教的也不怎樣
    難怪名流賣不太起來

  • @leemark9165
    @leemark9165 ปีที่แล้ว +21

    連活力都贏新豪邁,你還想跟全新迪爵比!?
    光陽不用比了拉 之前不是有拍nice115 油耗也落差很大
    現在新豪邁也是 大家都心知肚明拉~~

    • @plutonian4930
      @plutonian4930 ปีที่แล้ว

      我記得,woo 115 vs nice xl

    • @matthew88mo54
      @matthew88mo54 ปีที่แล้ว

      @@plutonian4930 完勝完虐!

  • @carwonder
    @carwonder ปีที่แล้ว +10

    小時候家裡買的都是某癢的車,但長大後家裡的3輛機車全變成是三陽的。

  • @user-yu5li8kk9w
    @user-yu5li8kk9w ปีที่แล้ว +30

    沒想到活力和豪邁會一起比,我喜歡這個主題,我投活力一票!

  • @Bill-eq3ek
    @Bill-eq3ek ปีที่แล้ว +2

    超級專業的測評👍👍

  • @cheng2922
    @cheng2922 ปีที่แล้ว +14

    誑羊真會灌水呢
    已轉瘦公爵好用

  • @howardwang1701
    @howardwang1701 ปีที่แล้ว +15

    2V車拉出4V的高轉輸出耶!!
    那根本不用可變氣門技術了啊!
    可以再做一集引擎的分析嗎?

  • @user-dd8ss9kj8p
    @user-dd8ss9kj8p ปีที่แล้ว

    介紹兩車的功能很詳細,感恩分享

  • @user-si3nm1in9o
    @user-si3nm1in9o ปีที่แล้ว +10

    今年初沒買活力但購入了同樣改款的新迪爵!目前為止除了鎖蓋需要磁石鑰匙關閉外,真的挑不出其他毛病。

  • @jslin5116
    @jslin5116 ปีที่แล้ว +22

    三陽的買菜車有抓到國民需求阿,省油價格又優惠,當然賣的好囉,反觀...

    • @matthew88mo54
      @matthew88mo54 ปีที่แล้ว +1

      就算沒錢的學生被家人硬塞這台車,也不會覺得委屈了。

  • @user-hc5oj3fx5d
    @user-hc5oj3fx5d ปีที่แล้ว +8

    謝謝分享,覺得有數據佐證在買車的時候也會比較安心
    這樣看起來新活力不管馬力跟油耗真的都略勝一籌,而且價格cp值也比較高...

  • @user-qj3db1dv9q
    @user-qj3db1dv9q ปีที่แล้ว +11

    誠實才是最好的策略

  • @user-yw8vj3ql4y
    @user-yw8vj3ql4y ปีที่แล้ว +14

    近幾年對三陽的印象越來越加分了,有進步喔

  • @andyhung8274
    @andyhung8274 7 หลายเดือนก่อน +1

    非常好的捉對評測!

  • @user-ou8mn2nr3c
    @user-ou8mn2nr3c ปีที่แล้ว +23

    7期活力車主純代步車....購入一年多沒有任何大小問題毛病.以價位來說活力是物超所值

  • @Kevin-lp4jw
    @Kevin-lp4jw ปีที่แล้ว +13

    法務 廣告比車更厲害 光羊腿排

  • @dvs6807
    @dvs6807 ปีที่แล้ว +19

    有沒有用心在造車真的很明顯,三陽年初就沒有要讓光陽喘口氣XD

  • @cjlin7491
    @cjlin7491 ปีที่แล้ว +21

    其實兩台車實際數字上差距不大,但公告誤差這件事真的讓人觀感不好...總會讓人想起krv媒體試駕的事...

    • @user-qj3db1dv9q
      @user-qj3db1dv9q ปีที่แล้ว +10

      誠實才是最好的策略,廠商如不重視,銷量就會節節敗退

    • @moron2me
      @moron2me ปีที่แล้ว +1

      皮帶車主還在幫車廠debug時
      就推出降價鏈條版😂

    • @KK-kx3iq
      @KK-kx3iq ปีที่แล้ว +1

      對呀!觀感差了之後,就會對這個品牌留下不好的印象,自然久而久之一定會嚴重影響銷量!

  • @kawasakigpz74
    @kawasakigpz74 ปีที่แล้ว +5

    體重直接亮出...辛苦了兩位~

  • @user-sw7ty9zr2o
    @user-sw7ty9zr2o ปีที่แล้ว +10

    活力意外的表現很不錯耶,本來完全沒注意這台車的有點興趣了感覺買給長輩市區騎不錯

  • @c0913515660
    @c0913515660 ปีที่แล้ว +2

    專業

  • @alvon6019
    @alvon6019 ปีที่แล้ว +2

    測試很棒唷!感謝測試..
    但這次怎麼沒有騎乘感受(woo跟nice都有)跟腳踏空間分享(買菜)..希望可以分享一下
    謝謝

  • @jazz59101
    @jazz59101 ปีที่แล้ว

    感謝分享

  • @jameshuang9664
    @jameshuang9664 ปีที่แล้ว +16

    還好買的是VIVO活力125全部完勝新豪邁125啊~😅🤣😂

  • @wangnorma50
    @wangnorma50 ปีที่แล้ว +30

    謝謝小老婆實測,看下來活力的馬力比較大,而且實測誤差比較小也更省油耶

    • @vid2youguy
      @vid2youguy ปีที่แล้ว +1

      活力只是馬力終值大 反而新豪邁在正常轉速下馬力大

    • @hibikichang
      @hibikichang ปีที่แล้ว +1

      @@vid2youguy 其實125速克達剛起步時,引擎轉速不是兩三仟轉而已

    • @schung998
      @schung998 ปีที่แล้ว

      @@vid2youguy 從測試值來看是新豪邁在市區反而好騎!

  • @user-bp3nv7ip9q
    @user-bp3nv7ip9q ปีที่แล้ว +11

    實測結果很殘酷,誰灌水一看就知道,入門車市場不只看價格還看CP值,三陽根本不給對手機會

  • @Sianaje
    @Sianaje ปีที่แล้ว +110

    本期最殘酷的應該是女生體重的部分

    • @user-uv6or4rp7s
      @user-uv6or4rp7s ปีที่แล้ว +5

      配件兩公斤🤣

    • @UTubeSOX3411
      @UTubeSOX3411 ปีที่แล้ว +1

      全罩跟半罩安全帽的重量差距

    • @yachun__yu
      @yachun__yu ปีที่แล้ว +2

      鞋子也差了很多喔😂

    • @user-gd1ci4je9d
      @user-gd1ci4je9d ปีที่แล้ว

      殘潰棒棒糖

    • @Chuan__
      @Chuan__ ปีที่แล้ว +8

      殘酷!!我先去旁邊蹲😂(2023年目標減肥!喔不每年都有這個目標QQ

  • @user-vd8sp1xy9b
    @user-vd8sp1xy9b ปีที่แล้ว +1

    謝謝!

  • @lss1112
    @lss1112 ปีที่แล้ว +14

    光陽油耗數字老愛灌水,其實我們要的很簡單=誠實做生意

    • @user-qj3db1dv9q
      @user-qj3db1dv9q ปีที่แล้ว +6

      誠實才是最好的策略,廠商不重視,銷量就會節節敗退

  • @tsukasaxx
    @tsukasaxx ปีที่แล้ว +2

    最近也在考慮這二台車到底要買哪台好,感謝實測!!心中有個底了!

  • @user-ff8fe3km4e
    @user-ff8fe3km4e ปีที่แล้ว +7

    唉..難怪光陽的車市佔率越來愈低
    至少人家三陽在油耗測試是不會灌水的,而且選擇多品質又比較穩定

  • @user-zy7lu9uj2e
    @user-zy7lu9uj2e ปีที่แล้ว +6

    活力125騎了3年,給我感覺輕鬆好騎好養!

  • @user-uq5kp8bk8m
    @user-uq5kp8bk8m ปีที่แล้ว +7

    活力滿會跑的 車小好鑽也始終賣得很好 好保養很省油

  • @user-vc3pc3zb2p
    @user-vc3pc3zb2p ปีที่แล้ว +7

    如果說只看價格是會考慮活力,只是沒想到活力改款後還能更省油,至於新豪邁除非是看外型選車了

  • @user-vo8mr5ys8l
    @user-vo8mr5ys8l ปีที่แล้ว +4

    推活力超省油 起步又快超適合在市區當代步車。

  • @wei3350
    @wei3350 ปีที่แล้ว +15

    新豪邁實際油耗還輸給活力
    連價格賣都都比他貴 真的CP值沒那麼高
    雖然是個買菜車,但網路上蠻多網友抱怨光陽的服務品質,出問題都推給消費者不優

    • @user-fh2je2xz9x
      @user-fh2je2xz9x ปีที่แล้ว

      也不能這樣說,平心而論貴在液晶儀表,USB 一些配備

    • @user-zo9xb4qv7q
      @user-zo9xb4qv7q ปีที่แล้ว +4

      @@user-fh2je2xz9x 新豪邁沒有液晶儀表吧?

    • @user-gc3sk5ve9h
      @user-gc3sk5ve9h ปีที่แล้ว

      新豪邁有液晶儀錶我怎麼都沒看到

  • @onlyliveonce3440
    @onlyliveonce3440 ปีที่แล้ว +4

    新豪邁起始里程427.25km 完547.7km
    儀表跑120.45km GPS 112.3km 儀表里程多7.2%
    新活力起始里程28.0km 148.95km
    儀表跑120.95km GPS 116.4km 儀表里程多3.9%

  • @user-lp3qv1lf8h
    @user-lp3qv1lf8h ปีที่แล้ว +5

    我家有台七期Vivo 騎起來很順 安靜 沒什麼震感 讚讚

  • @user-nm9ef2bn9m
    @user-nm9ef2bn9m ปีที่แล้ว +3

    這種主題不錯

  • @user-nt3jq5dn9v
    @user-nt3jq5dn9v ปีที่แล้ว +5

    推!活力汰舊換新超級便宜的,也期待更多國民車的擂台

  • @user-po4sg9wj8m
    @user-po4sg9wj8m ปีที่แล้ว +6

    活力安全配備及省油又有馬力~又要大賣了

  • @u1401064
    @u1401064 ปีที่แล้ว +9

    活力才騎28公里,等於幾乎沒磨合就上路實測,後續油耗可能會再好少許

  • @lulalachen439
    @lulalachen439 ปีที่แล้ว +6

    光陽機車的毛病層出不窮,
    市佔率每況愈下不是沒有原因的...

  • @xuan6305
    @xuan6305 ปีที่แล้ว +7

    買菜車最重要的就是省油,活力這CP值真的很可以
    多了一台買菜車選車!

    • @parkerfly6966
      @parkerfly6966 ปีที่แล้ว

      選活力,我身高185cm,腳長28cm,腳踏仍有移動空間,座高低,重量輕,置物空間大,動力很足夠,又省油,而且我的只有鼓煞,就非常夠用了。

  • @user-gg1eh7ym6x
    @user-gg1eh7ym6x ปีที่แล้ว +17

    本來打算幫家人換新豪邁的,看完影片覺得自己好像要變心了

    • @angelye4488
      @angelye4488 ปีที่แล้ว

      我也在猶豫 我去花蓮租車就是騎新活力 陪我上山下海超省油

  • @vu3aj3
    @vu3aj3 ปีที่แล้ว +11

    三隻羊完全不讓阿吉活啊..😅

  • @chuangsuper8850
    @chuangsuper8850 ปีที่แล้ว +7

    三陽活力125不是只有女性適用唷,男人也可以騎得很爽,我是上下班騎乘,當初找半天找到這台便宜,小台(家裡停車位太窄),且CP值高。我買一年初騎了三萬公里,沒啥問題。以我的騎法努力催下去。一桶油4.3-4.7公升可以跑160-170。還算不錯。

    • @user-rd6np2dn2n
      @user-rd6np2dn2n ปีที่แล้ว

      可以請問活力價錢是多少錢,最近一直在比價和cp值,如有打擾抱歉了

    • @user-qv5zr3rl9d
      @user-qv5zr3rl9d ปีที่แล้ว

      ​@@user-rd6np2dn2n 我去年買鼓煞扣完優惠還有4000元退回的補助約52000,現在55000應該有最基本的版本

  • @user-pl3br4el7s
    @user-pl3br4el7s ปีที่แล้ว +13

    當然是買三陽的日本京濱噴射系統啊!
    什麼led燈有什麼用⋯⋯

    • @user-ie6fk7sr7n
      @user-ie6fk7sr7n ปีที่แล้ว +7

      買菜車當然是要便宜耐用,總成本低,配LED真的是怪怪的,壞一顆整組換真的很幹

    • @wazzuptianjin
      @wazzuptianjin ปีที่แล้ว

      @@user-ie6fk7sr7n 可是我反而很高興買菜車終於出led燈了,原本不想買買菜車反而想買了

  • @dannydu06
    @dannydu06 ปีที่แล้ว +6

    是說速可達發展都多久了,一些早該列為標配的東西還在因為車廠硬要市場區隔不肯下放,看到新豪邁那邊強調的部份是雙掛勾跟LED燈真的笑了出來🤣

  • @user-ey9ng3np6e
    @user-ey9ng3np6e ปีที่แล้ว +2

    可以拍大型速克達的殘酷對決嗎 tmax vs maxsym TL vs Ak550
    每次都只看得到小車的

  • @user-gk8mp6jx5r
    @user-gk8mp6jx5r ปีที่แล้ว +7

    那個~光陽公告的數字是不是都要打個折先?六折?

  • @FlyingHighAndHigh
    @FlyingHighAndHigh ปีที่แล้ว +3

    相對於這次是女生騎出的油耗,之前騎胖迪爵去高雄六十的測試是大叔們騎出的油耗,胖迪的油耗真厲害。
    不過騎去高雄那次是郊區大長路,這次是市區比較多,標準不大相同。

  • @leepochen
    @leepochen 2 หลายเดือนก่อน

    第一次看到小老婆機車網的影片,厲害厲害。我算是元老級會員了。

  • @user-bq2yg8ur8e
    @user-bq2yg8ur8e ปีที่แล้ว +6

    光陽常常是放出來的資訊猛猛的,實測發現灌水灌蠻大的噢

  • @vjucyduycycuf6337
    @vjucyduycycuf6337 ปีที่แล้ว +39

    讚讚讚讚讚 ~~~~~
    灌水的廠商啊~~~~~
    看來三某的車子會賣那麼好,不是沒原因ㄉ
    您們的影片都很棒,加油
    這真實比較,太讚了

  • @beck.z
    @beck.z ปีที่แล้ว +23

    相信這類消費族群看完應該知道怎麼選了,感謝小老婆專業分析

    • @moron2me
      @moron2me ปีที่แล้ว

      感覺Woo 115自從影片發布後,銷量有拉上來,到後來就一直領先了

  • @user-zs7we8vz6v
    @user-zs7we8vz6v ปีที่แล้ว +30

    三陽真的很強,一直研發新科技之餘,相對低調的的國民車也有兼顧到品質cp值

  • @user-bt1ln1sn8w
    @user-bt1ln1sn8w ปีที่แล้ว +16

    三陽在油耗測試上是嚴謹的👍至於大部分不推光陽的原因
    網上隨便找找應該蠻多的

  • @user-ur9ip5ye6n
    @user-ur9ip5ye6n ปีที่แล้ว +9

    光陽連這種便宜代步車都慘輸,又比較貴,優點 雙掛勾和LED燈,能贏的東西竟然是可以任何一台車都能外場加裝的東西,廢到笑

  • @lancepan6072
    @lancepan6072 ปีที่แล้ว +3

    真是殘酷啊!

  • @user-up2ft3ho3q
    @user-up2ft3ho3q 11 หลายเดือนก่อน +1

    新豪邁125的屁股燈太帥了、還有USB充電、雙掛勾、車廂內也有掛鉤喔、真的是一台好通勤代步的好車

  • @1394wong
    @1394wong ปีที่แล้ว +10

    光癢整個被壓在地上打😂,價格比人家貴 品質還比人家差

  • @user-sc7cy3lr8e
    @user-sc7cy3lr8e ปีที่แล้ว +9

    2:21秒,媽媽我上電視了~~~

  • @dangahuang9796
    @dangahuang9796 ปีที่แล้ว +3

    去年底入手了新豪邁碟煞版,老實說覺得還蠻好騎的,那時如果有新活力可能會在這兩台間選擇,新出來的車都很省油,只能說價格配備就是關鍵了...

    • @moron2me
      @moron2me ปีที่แล้ว

      當然青菜蘿蔔各有所好
      騎乘體驗每個人都不同
      接下來考驗的就是車廠後續保養等表現了