[IN測試] 省油神車 - SYM 全新迪爵 125
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- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2022
- 打破傳統平價車思維
由內到外徹底大進化
透過EnMIS引擎加持
創造63.9Km/L驚人油耗
SYM 全新迪爵 125
將挑戰新一代神車之名！
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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EDA Chen 陳逸達 #11
goo.gl/7TehvS
孫國鈞你過來一下
reurl.cc/kZ15y3
#sym125 #全新迪爵 #國民神車 - ยานยนต์และพาหนะ
不穿衣服才是本體的火哥真的從龍虎塔騎到臺北了~~~小三真厲害~
國鈞：感謝火花羅
火花羅真的很猛
火哥真的太勇了啦😂
直接從龍虎塔開騎上台北
（儘管中途還是有換人啦😅
主持人解說得很到位，優缺點都提出來很中肯，評測內容很符合如我這樣潛在客群的期待！
謝謝肯定，我們會繼續加油
太棒了，就是要這樣，不然以前總是小改款換外型國內三大廠自嗨，SYM這樣搞希望能刺激各廠端出更多牛肉跟研發新技術。雖然以前有PGO算走在蠻前的，但對三大廠都沒什麼威脅也沒辦法刺激XD
PGO就外型太另類，不然引擎蠻不錯的
101到高雄龍虎塔，火花羅實測是成功的，1公升超過70km 讚啦
火花羅好猛
一直很欣賞小三的講評方式：實在、全面、中肯！
感謝支持！
期待今年SYM打破KYMCO連續二十多年的銷售冠軍紀錄
加油
三陽SYM的誠意，一定會反應在銷售量上面。
身為兩代迪爵的車主(2002.2022) 不得不說SYM的車真的沒有讓人失望過
美中不足，動力弱了一點，，
您幸運跳過爛車時期了。
剛好買車時段跳過中間10年的三陽迷走期
@@user-cs8ir7cn5j th-cam.com/video/mg0sOGPyhaY/w-d-xo.html
勁豪馬力才那麼一點，才能夠省油，全新迪爵已經好多了！而且最大馬力出現在高轉速，意思是尾速也很可觀。最重要是「三零科技」的零後仰，會誤以為沒什麼推力，卻是不知不覺爬到八十以上！
以前三陽的車很爛
高通膨時代、萬般皆漲薪資不漲時代的口袋救星-全新迪爵
他可以廣告打你這個斯摟耿~
😄👍
我支持社會主義中國共產黨，國民黨民進黨都很噁
感謝分享測試心得，我已經訂購一台全新迪爵藍色的了，因為我的需求就是大車廂容量跟坐騎來舒適順順的騎就好。
車廂放安全帽時，大部分人都有鏡片，所以你們幫大家測試時，應該要以大部分人的狀況去測試，謝謝
雖然長途油耗已經有人實測過了，但我還是想看小三本人再做一次實測
............這樣我就會有更多的一路靠北可以看！
這樓推起來！一起推小三實測~
這一趟的靠北不知道可以錄幾集
+1
＋1
小三，你做啊~
終於有人提到輪框了
這次新款輪框真的好看
類樹枝框XD
這一組輪框真的好看
希望雙火星塞的好設計
能下放到旗下的更多車款
省油.環保.動力還能提升~ 😎
業界能把機車介紹的比汽車還精彩的 就是小三了👍
終於等到了 等小三的評測
我們自己也很期待這支評測XD
三陽又造了一台神車
其實我覺得，改善椅墊、掛勾、加入雙黃警示燈的話，即使價錢多加一點，我也會買單
期待一下小改款會不會加一些好料的進去
還是需要符合大多數人
要加的話去外面改裝一下也是很歐給的
最近各個頻道都在評測全新迪爵，果然小三也不會錯過這個流量密碼😂
然後16:06，同事這麼多年了，小三和逸達終於...🤣🤣
小三這次速度超快
❤️
這台會是很多人想購入的代步車，所以我們就盡快測完給大家看啦～
因緣際會在機車行看到即將交車的迪爵125，那個置物空間和油耗令我印象深刻，女生也能輕鬆移動和立中柱，還有指針式儀表板很棒(對液晶很牴觸)，看著超過10年的車，已經有換新車的想法了
我也是耶！
舊豪邁騎了快三十年,雖然很不捨得,但已經沒有任何零件庫存,再騎下去有損壞的地方都沒零件更換了...
也有去試騎新豪邁,但其外形、試乘感覺并不是很出色...
也喜歡三葉的“勁豪”,但要考慮到小女生也能駕馭的車就又放棄了...
全新迪爵應該是最符合我們家的需求！
這次in 測試也太快！
想趕在優惠結束前先拍好!
油箱蓋有設計過，還不錯看，能用亮光面因該更好🤣
禮拜一牽車，油箱加滿騎了54公里，油表沒有動過，搞得好像我車壞了？
這臺車多了一個缺點 看不出油錶有沒有壞掉 XD
非常省油
說的不錯！！很多建議都很實在！！
座墊前方下掛勾非常實用，沒有扣很多分
期待小三能夠兩桶油完成環島😁
省油馬力夠及大車箱這兩點真的很重要
外型及乘坐舒適度也要兼顧
已經開始期待新的Jet使用這項引擎的新技術
這次用樹林當背景開場介紹機車。我覺得畫面很順眼
個人買上一代新迪爵 最讓我驚艷的就是置腳空間 真的很舒適 腳放在斜踏板也不會突兀 置腳空間變化可以很多 在中長程相對減輕疲勞 但小三在上一代沒有特別提及 這代拿出來說 代表設計的更加符合人體
以前騎過g4 大眼悍將 勁戰2 smax 就沒有很好 尤其是smax…
高通膨時代來了,省油神車新迪爵也來了!
二陽這幾年，不斷以過去熱賣的機車推出新迪爵、新ATTILA、新名流、新豪邁，
小小可惜的是外型完全沒有保留原有外型DNA。
09:01 全新迪爵連車廂開關都改良了 比DRG那種更好一點 整合到鎖頭內
新廸爵省油是賣點，但後續的各種機體零件的妥善率，有待時間來證明是否一部好的國民車。
三陽的零件比光陽還貴 三大廠機車零件最貴是山葉 三陽 光陽
椅墊、騎乘三角、車廂容量、省油，
挖賽我真的開始想到靈龜的雛型@@
不得不說三陽一直在車款上埋哏，讓人去期待之後的新車~~
欸欸小三你自己不跑喔？
又cue國鈞XDDD
玄武的前身
@@kris66666 靈龜啦.....不是玄武.....
這不一樣的.......
@@mikefreeway 靈龜很難聽欸
@@kris66666 鳳凰、龍、麒麟、靈龜，並稱四靈獸，也是三陽計畫採用的組合。
靈龜可是長壽福氣的象徵，不用這麼在意啦XD
青龍、白虎、朱雀、玄武稱為四聖或者四神獸，而且玄武龜身蛇尾，不完全是龜的~~
我才不要跑這麼遠...
果然6月初時下訂這一台! 真的是對的~各機車頻道的評比實測都很不錯~ 這禮拜五就可以牽到車了 ~好期待想必又會再一次衝擊出國民機車市場的銷售佳績... 感謝小三的用心介紹...太棒了~
全新迪爵上架以後，已經在銷量上帶來非常正面的刺激了，接下來就讓我們期待其他車廠會如何接招吧
SYM 用心地開發新車。反觀對手將舊車改名字，貼上新貼紙或換塗裝，換湯不換藥，就在賣車，甚至有部車共計3個車名。另外，曾推出號稱越野速可達，外型和結構和越野幾乎沾不上邊，隨隨便便即推出，沒有賣出幾輛就停產，把消費者當“盤仔"。
@@但是我覺得迪爵殼的密度結合不夠好
想看迪爵、新迪爵、新新迪爵、名流、新名流從龍虎塔 -> 101 的油耗一路靠北～～～油錢到底會差多少呢？
能不能請貴頻道的後台管理，將播放清單中的各車系介紹確實分類？從過去到現在，已經有數部影片未正確放在對應的廠牌清單了，像這部全新迪爵125，就不在三陽車系的IN測試播放清單。
有時候要回顧某些廠牌，在播放清單中無法找到完整的資訊真的覺得可惜，對於新進觀眾想要比較車款，只看播放清單中的以為全車系都在，但其實清單中並不完全。
今天看到這影片還滿心動的,只剩1個禮拜能考慮了嗎w
還有很多時間，你急就對了
覺得優點是 價錢稍低 油耗完美 製物空間多 坐墊舒服 缺點沒有ABS 前腳踏部分有點小 沒有時鐘沒有USB
身為前一代迪爵ABS車主來說 吸引我的就只有油耗~但是三陽真的沒話說 把黑科技放在國民車上真的很有誠意
小三最後在說的那個腳放置的位置在前一代就有了 有時候我再跑山路也會把腳放在前面 這樣騎車比較舒服
有ABS 有時鐘 有 USB 就不是這個價錢了 !!
希望有USB.其他說真的沒用一分錢一分貨
@@user-sg3rb8kf3w
其實可以去電子材料行買一條“汽車點煙座延長線”（約長一公尺，一端為點煙座，另一端為點煙頭），按照需要的長度剪去點煙頭那部份，剩下來的點煙座的電線兩端就直接接到電池的兩端，點煙座藏於座墊下方的置物箱內，要用時取出經胯下連上手機導航，不用時藏於箱內而不虞雨淋水浸！
也可以攜帶一個大容量的行動電源供電，行動電源置於膝前格內！
已訂了，等領車！！應該下星期6/27後就能領到了，期待！！！！
過去的迪爵、豪邁表也都是到140，應該說很多車都是表底140 不論功能取向
看了你先前的介紹，昨天中午就跑去訂購一台，消光灰了！
這油耗實在是很扯 應該會霸佔國民車冠軍好一陣子了
我是7月28日領牌的新迪爵車主,也是在早鳥優惠6月份訂車的已騎了約三個星期目前公里數為140左右,油表指針約接近一半真的很省油還有它的超大置物空間37.5公升真的很好裝,超大的椅墊讓我再載女兒時也很舒適,以上三陽出的這台新迪爵真的有府合我上下班及生活上的需求,狠人很喜歡
本人很喜歡 狠人打錯字...
請問這款油容量是多少呢？
官方說是5.5公升 可是我看影片有人騎到斷油，可以加到6點多
一般人是不會騎到斷油，再去加油我大部份都在市區騎油耗比較差，約騎到紅線處約206公里換算的結果是每公斤騎38.9公里，跟官方有落差可能我沒騎到很緊繃，這樣對機車也不好，還是比我上一台機車省油，上一台上光陽的擋車ktr化油器版
雙載爬坡有力嗎？
介紹的很詳細 剛買沒多久 真的很好騎
這台的確很棒，我在路上追過他，反而被海放，下週一準備牽車，省油很心動～
也太快上了！我以為會先看到小三去跑龍虎塔到101 XD
我最多從龍虎塔騎到光之塔
@@BikeinNET 喂喂小三......誠意啊XDDDD
你這樣不只大魔王，我看全車媒都嘴你XD
很棒的評論!!!!
謝謝三陽讓迪爵復活又大改款👍
希望Dio也可以復活🥺🥺🥺🥺
三陽加油💪💪💪🎉🎉🎉
迪奧五十是二行程……沒關係，日本早就有迪奧110四行程 。
@@matthew88mo54 他本來就是honda 的啊！🤣
Dio125不錯哦可以出出看
月初看小三介紹就去下訂了 期待交車
恭喜入手新車
@@BikeinNET 上星期牽車了 真的好騎油門很輕 重點車箱超大 戴小孩上下課很方便
這台連鑰匙鎖頭都改了耶
開坐墊變成從鎖頭開
不再是萬年的電磁閥+側邊鑰匙
太快了吧!趕緊來看 .....之後也來個豪邁GP. GP2的測試吧!
我使用的也是 新迪爵
挑色選擇黑色 好看且素面
省油算OK 畢竟我都衝來衝去
確實比之前我騎K排超5 150cc省油不少 (不同級距硬要比XD)
整體影片實測都很老實 我很推
1.跟迪爵同名 卻一點關係都沒有XD
騎乘感受完全不同
2.使用CBS2.0 左煞右煞剛開始要習慣一下
我適應一陣子 之後強迫自己都右煞
3.省油確實 還不錯 雖然油價上漲
4.飛旋踏板 輕輕帶上 才收回，太大力無法收回
5.就是便宜阿！ 但顏色沒有柔色系需略女性市場稍嫌可惜
優點：
便宜、輕巧、起步快、腳踏低紅燈免罰站(XD)
缺點：
飆車飆不贏(輸給J bubu、JR、狗狗龍、等不要命的輕型車)
外型沒有長的特別帥(?)
騎乘感受是對上一代尖頭新迪爵七期還是圓頭老迪爵？
性能空間應該蠻大～雙火星塞改電腦的進步空間更大！
CBS是兩段式，所以可練習左手只用食指或食中二指，搭配右手後煞。
準備賣爆了!!!
時鐘反而是我覺得最沒用的，因為一段時間後都會跳掉，家裡的RX110 還有另一台我忘記名字了也是125的這兩三年的車款而已，時間都會跳掉。
這次的迪爵越看越滿意了，很實用
三陽的車子真的很耐操
GT125都已經騎15年了
完全沒有什麼大問題
反觀身旁兩陽的前前後後都換了一兩台車了
漏油、吃機油、加速無力、熄火問題
我家沒GT，不過有兩個鄰居都還在騎
最近也牽了一台全新迪爵125；油耗满意，空間大，碟煞買63000辦到好
活力打GP，新迪爵打新名流，很清楚的商品策略，但不懂為何前輪的碟盤沒有鑽孔，這樣不會散熱不良嗎？很少看到這種設計。
應該是不至於到散熱不良，我想主要零配件採購上想盡量壓低價格，來換取更低的售價
應該還有刻意不要前煞太強，免得CBS作用的時候，前輪鎖死打滑。
Vivo125真的超好騎
全新迪爵 在這一波三廠裡，可能是神車。置物空間夠大 ，油耗最省。再來就是 看有沒有出怠速起停，和前後雙碟的款式
二項各加五千，共一萬，回原價後共八萬多，你買?
怠速起停對我來說真的不須要@@
@@liuchangepin 會買啊，要的是一種感覺
這些進階配備，應該會由高一階的車款來使用
新迪爵是上一代，尖頭。這是扁頭全新迪爵。
太棒了! 分析很精闢!
期待光陽推出全新豪邁的那一天….東方快車，豪邁性格！
光陽gp125即將冠以豪邁之名推出豪邁gp125
全新G3
@@lockechad G3不是用在V2😁
希望大家都能多推一些這種好用省油的車款
我買菜族，椅墊下的掛勾雞肋! 一大包菜袋子提把夠長會鉤前掛勾，太重就綁好放腳踏墊而已不用掛，放便當湯水掛外面不管上下勾都會歪漏，很多個便當就袋子綁好放踏板或放車廂
當年的迪爵就是少年郎的把妹神車，少年郎長大了，成熟了，需要一輛穩定可靠的通勤上班車，看來看去就再買一輛新迪爵…其實我很想幫我把老婆的woo115換成新迪爵，因為家裡二個小子愈來愈高壯了，woo115就快載不下了…
跟我們家狀況一樣，只是我老婆是騎CANDY，我老婆看到外型直接打槍，看有沒有機會，這顆新引擎用在WOO改版上面~
@@user-ve9ft8oh1n 這個可能性應該不高，畢竟若要輕巧125，已經有一台viva了
要大長車體，還是上一代的(尖頭)新迪爵七期。這是第三代～(扁頭)全新迪爵。
@@matthew88mo54 有看過實車，在同級距裡乘座空間算是很不錯的了
@@user-ju7eh2sv7l 尖頭扁頭都看過嗎？
今年三陽出的新車都不錯 !!
但是我等 靈龜 BT ~ 希望下半年有消息...
SYM這款陪了我15年的車款 很耐撐 現在騎DRG真的感受到差距XD
DRG有什麼差距@@?
有買過當時以前的迪爵的用戶 對迪爵的印象就是耐操實用不會壞啊
拔束環永遠最耐操。沒拔大操必掛
7:48 要達到時速140。若不改車，可能要下長陡坡油門全開。
騎乘一段時間後，兩顆火星賽需要更細膩的調校，一般車行辦得到嗎??
碟煞版比鼓煞版輕🤔
買碟煞來環島因該很划算
置物空間也大又省油👍
期待國鈞實測XDD
誠摯請教一下。平常就是市區上下班50~60的時速的一般使用，設定是一年一次5日環台旅遊，那這台車8年10年後，還有動力爬高山嗎，例如武嶺，謝謝。抑或是就直接買150cc的車子呢? 謝謝您
車子是否能保有動力以及車況正常 仰賴於使用者的定期保養及操作使用方式是否正常
爬山是都爬得上去 至於能不能符合您對動力的期待 就只能去實地測試才會知道了
三陽這幾年真的有注意到不用討好所有消費者，把目標客群要的功能挑出來做好就好...
說真的好像是這樣，有些人要這個要那個，那麼可以參考其他車款，不可能要便宜又要配備省油速度的東西啊😆
火星塞又不貴，能換省油高效值得。
前後雙碟+ABS 儀表板數位 儀表板有時間 一定會更好 但我還是買了
跑業務的好伙伴👍
請問市面上是否已經有這款車可以裝的後座靠墊（小饅頭）呢？？？
有打算讓太太換一台了…犧牲自己換重機的機會，淚奔
有堤共電壓是真的很實用!
請問零後仰系統是針對前座的騎士嗎? 還是前後都有算? 謝謝
FNX的後座乘客表示有差
如果數位顯示有時間就好了，一般都會用來看時間比較多。
時速表畫到140，媽媽載小孩上學常常遲到，以及假日睡過頭去菜市場買菜常常攤販都收了，所以讓家裡的男人展現貼心的時候到了，給車行進行改裝讓這台車能到達140的境界
140以後要插表的空間還很大
基本上是安慰的🤣
63傳動改起來!!!
要改到59 600 吧
20多年前的125機車時速表不都是刻到140，大驚小怪的。
這評測是有史以來最快的一次嗎XD
之前測試trident 660我記得也蠻快的
應該是XD
@@chout.p.7649 這台是開始交車前就有先給我們拍，所以也很快
挖雷 我想把去年買的新名流換這台了……外型 前置物空間還有消光配色 超想換的……😰😰
想問小三新迪爵是不是跟網傳的一樣
引擎蠻抖的？
很好奇這顆引擎還會再開發新款車種嗎？
這台很讚耶 很想去下訂一台
這台真的有料!!!!
挖~小三的副頻道真認真的在發布新影片
(咦!好像那裡怪怪的)
欸欸
火花羅跟變態阿荃已經實測完了 亞亞也完成了160KM的長距離油耗測試
我就喜歡他們這麼快！
火花羅已經實測騎了龍虎塔到101。沒問題。
太好了，有人證實我們就可以不用實測了XD
尾燈是燈泡的 空間不能做太小 塑膠件會溶損
想請問後避震的長度是多少
今天牽車，騎了半小時，最希望改進的就是儀錶板方向燈，希望給個雙邊獨立顯示，會更直覺
還有新增方向燈的咑咑聲
國鈞大大
火花羅救了你一次
感恩火花羅、讚嘆火花羅
新迪爵這次汽油油耗這幾天看下來評測都蠻省油的，我2020年11月牽的新名流平均油耗一公升油耗45~50公里左右
只是新迪爵這次新改版的車尾燈感覺不太好看😅😅，雙火星塞設計的引擎部分舊還有待觀察
後避震不知道會不會為了舒適性會整個太軟Ｑ
想請問一下新名流跟新迪爵，誰車廂大，維修率低，最近一直在觀看這兩台
@@powerrun4367 新迪爵的車廂會比較大一些，不過兩台都可以放進兩頂四分之三安全帽
新迪爵新改版的雙火星塞的版本有待觀察後面會不會有其他問題，新名流前期主要鎖頭＆含氧感知器的問題會有熄火的問題近一年就比較沒看到相關問題
選哪一台車就看個人選擇，我只擔心用久了另一種油耗會越吃越兇
新迪爵是指上一代尖頭的七期，也是新名流挑戰的對象。
這是扁頭全新迪爵，完全翻新的意思！
此頻道為我買車的重點參考衣據👍
國鈞表示：挑戰雙載測試~
找二個體重100多來騎看看😁
@@user-nj6rt9yb7i 不要虐待車～
等活力125圈a壞後可以換這組圈
座下大空間、低油耗高續航力、維修保養成本低
有機會成為新一代的通勤國民車。
以目前銷量來看，真的不錯
推出以來一直霸榜，每月4000多台銷量，銷售冠軍車種👍
這次坐車上比讚，後面沒有逸達好像不習慣😂
有兩人合體比愛心的啦XD
放不下全罩或半罩式安全帽, 有可能是一個很重要的缺點, 對某些人來說