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7.5じゃなくて7の初期型ですよね。
じゃないから。ちゃんと調べて。
@@60jidosha はぁ?7.5でキー刺すのって知らないんですけど???
@@うずら-u4c 知らなかったら?
@@60jidosha 7の後期からはスタートボタンです。7.5でキー刺してエンジン始動ってあるなら教えて下さい。サムネの画像は明らかに7のハイラインじゃなくて7のトレンドかコンフォートだし。嘘つくのやめて。
@@うずら-u4c 見ず知らずの他人にいきなりいちゃもんつけてくるなら、知ってる範囲ではなく(しかも詳しいわけでもないのに)、ちゃんと事実を調べてからにした方がいいですよ。
同じく、今日から車検のためゴルフ7.5R→代車でゴルフ7.5コンフォートラインになりました。本当に素の良さが滲み出てます。優しさが心地よいです。家族もRより評判がいいです笑。
ご視聴ありがとうございます! そうなんですよね。家族は絶対コッチの方がいいんですよね(笑)。
初めてコメント致します、2019年末にVW7.5 TDI購入。かみさんも通勤に使ってます。三年半で15万走行。その間故障無く、当たりでした。高速にACC使いまくりです。普段使いの最高の車ですね。高速では飛ばせば飛ばすほど安定してます。路面に引っ付きまくり。。。GOLF 1.2 TSIみたいに軽快な音で無いけど満足してまーす。。
ご視聴ありがとうございます!
いや〜、こういう感性だいすきです!ちなみに私もインプから降りることになりました素うどん的な魅力は捨て難かったけど、面白そうなクルマを見つけてしまったので・・・
いつもご視聴ありがとうございます!
私も前期型トレンドラインを1年落ちの中古で購入し、7年で5万km強乗っています。初めての輸入車でしたが今のところ大きな故障も無く、ベースの車体や足回りの良さを実感しています。
ご視聴ありがとうございます! 今後ともよろしくお願いいたします!
掛けそば、素うどんの魅力ですね。こんなベーシックグレードも日本に入れてるんですね、驚き。昔先輩が190Eアンファング買ったこと思い出しました。
いつもご視聴ありがとうございます! ちなみにアダプティブクルーズコントロールとレーンキープアシストとステアリングスイッチはパッケージオプションで、コイツはその装着車なんでちょっと上等です(笑)。190Eアンファング懐かしいですね! メルセデスなのに手動のクルクル窓がちょっとした驚きでした(笑)。
コンフォートラインに乗ってますが、街乗りでしっかりエンジンを回して走れる楽しみがあります。ハイラインに試乗したことありますが、なかなかパワーを楽しむ機会がないなと思いました。
ご視聴ありがとうございます! おそらくハイラインの1.4リッターエンジンは回すというよりは低中域メインで好燃費を狙ってできたグレードなんだと思います。
ちょっと良い日常車感が最高に良いですね
ご視聴ありがとうございます! ボクも最高に気に入っているのですが、じつは現在修理中でして……またあらためてご報告いたします。
全てにおいて必ずしもRが上ではない。だから乗り換えなさったのだと想像します。乗り心地、動画でおっしゃっているスイスイ感、自分にとって過不足ない車こそ至高かもしれないですよね。これをMTでというのもわかります。使い切る感が増すでしょうからね。他の部分に確信を持って買ったから馬力なんかいまいちわかってない。よくわかります笑。
運転免許証を取得してから50年になり新車ばかりを11台のりつぎましたが?今がゴルフ7.5ハイラインその前がゴルフ7のコンフォートラインで同じメーカー同じ車種(1400と1200CCの違いがありますが)に乗り換えたのは初めてです。1番のお気に入りは?モデルチェンジしても変わらないパット見てゴルフと判る気品のあるシンプルで美しいデザインと良くできた運転席シートと運転の、しやすさ!ですかね?欠点?オイル交換が国産車に比べてバカ高な点かな?
いや、代車かと思ったのに「買い換えました」でビックリです😂個人的にはCarPlayがツボですね。ナビ無し、よっしゃ!くらいです笑ゴルフ7、F型1シリーズ辺りは今かなりお買い得だと感じてます。
いつもご視聴ありがとうございます! まあ、お買い得だけでは終わらないのが中古外車だったりするんですけどね(笑)。
@@60jidosha それは維持に関することですかね?🤔
@@user-ju6if9rk2z たんに人気だけではなく、信頼性の部分でそれなりの理由があってお買い得価格になっているパターンが多いですよね。わかって手を出すなら別に構わないんでしょうけど。
これは刺さる!ポンコツナビ無くても、ディスプレイオーディオあれば無問題
ご視聴ありがとうございます! その通りだと思います。笑
ホント!共感します。窓ガラスにスモーク無し大賛成!僕も大好物。因みに私は素のUp!。
ご視聴ありがとうございます! 後ろが黒いと、どうしてもクルマのフォルムが前後繋がらなくなっちゃいますよね。雨よけのバイザーも視覚的に邪魔だからいらない派です。
サンルーフまでスモーク!(あほか!逆やん、太陽光に当たりたいから付けるのに。それなのに売れないと嘆くメーカー)。ウィンドウはスモークとクリア両方の選択肢を残すべき。
@@orientzeus ゴルフやポロだとグレードによってはスモークじゃないんですが、装備上げたグレードになると必然的にスモークになっちゃいますよね。HPのコンフィギュレーター見てると、アウディとかポルシェだとちゃんと選べるようになってますので、ようするに「選べる」ってことは「高級」ってことなんだと思います(笑)。
そうでしたか!まだ欧州メーカーは救いありますね…それに比べて日本は…アハハです。アメリカならスモーク車は撃たれます。
Rから落としたんですね感性が似てるかと思ったけど違いましたね、変態ですね笑
Golf 7 in japan?
Yes.😃
@@60jidosha I have got golf 7 1.2 tsi 77kw and toyota avensis. Golf is perfect car and toyota is verry quality. Toyota bad rust
@@tomaskadlecek7949 I think golf is perfect engineering, but the engine and transmission unreliable.
@@60jidosha I have got 1.2 tsi 77kw EA211 THIS ENGINE IS RELIABLE. AND MANUAL tracemission 6q.Sufficient power.
@@tomaskadlecek7949 The manual transmission is reliable. But in Japan we can only choose DSG. In what country are you driving golf?
7.5じゃなくて7の初期型ですよね。
じゃないから。ちゃんと調べて。
@@60jidosha はぁ?7.5でキー刺すのって知らないんですけど???
@@うずら-u4c 知らなかったら?
@@60jidosha 7の後期からはスタートボタンです。7.5でキー刺してエンジン始動ってあるなら教えて下さい。サムネの画像は明らかに7のハイラインじゃなくて7のトレンドかコンフォートだし。嘘つくのやめて。
@@うずら-u4c 見ず知らずの他人にいきなりいちゃもんつけてくるなら、知ってる範囲ではなく(しかも詳しいわけでもないのに)、ちゃんと事実を調べてからにした方がいいですよ。
同じく、今日から車検のためゴルフ7.5R→代車でゴルフ7.5コンフォートラインになりました。本当に素の良さが滲み出てます。優しさが心地よいです。家族もRより評判がいいです笑。
ご視聴ありがとうございます! そうなんですよね。家族は絶対コッチの方がいいんですよね(笑)。
初めてコメント致します、2019年末にVW7.5 TDI購入。かみさんも通勤に使ってます。三年半で15万走行。その間故障無く、当たりでした。高速にACC使いまくりです。普段使いの最高の車ですね。高速では飛ばせば飛ばすほど安定してます。路面に引っ付きまくり。。。GOLF 1.2 TSIみたいに軽快な音で無いけど満足してまーす。。
ご視聴ありがとうございます!
いや〜、こういう感性だいすきです!
ちなみに私もインプから降りることになりました
素うどん的な魅力は捨て難かったけど、
面白そうなクルマを見つけてしまったので・・・
いつもご視聴ありがとうございます!
私も前期型トレンドラインを1年落ちの中古で購入し、7年で5万km強乗っています。初めての輸入車でしたが今のところ大きな故障も無く、ベースの車体や足回りの良さを実感しています。
ご視聴ありがとうございます! 今後ともよろしくお願いいたします!
掛けそば、素うどんの魅力ですね。こんなベーシックグレードも日本に入れてるんですね、驚き。
昔先輩が190Eアンファング買ったこと思い出しました。
いつもご視聴ありがとうございます! ちなみにアダプティブクルーズコントロールとレーンキープアシストとステアリングスイッチはパッケージオプションで、コイツはその装着車なんでちょっと上等です(笑)。190Eアンファング懐かしいですね! メルセデスなのに手動のクルクル窓がちょっとした驚きでした(笑)。
コンフォートラインに乗ってますが、街乗りでしっかりエンジンを回して走れる楽しみがあります。
ハイラインに試乗したことありますが、なかなかパワーを楽しむ機会がないなと思いました。
ご視聴ありがとうございます! おそらくハイラインの1.4リッターエンジンは回すというよりは低中域メインで好燃費を狙ってできたグレードなんだと思います。
ちょっと良い日常車感が最高に良いですね
ご視聴ありがとうございます! ボクも最高に気に入っているのですが、じつは現在修理中でして……またあらためてご報告いたします。
全てにおいて必ずしもRが上ではない。だから乗り換えなさったのだと想像します。
乗り心地、動画でおっしゃっているスイスイ感、自分にとって過不足ない車こそ至高かもしれないですよね。これをMTでというのもわかります。使い切る感が増すでしょうからね。
他の部分に確信を持って買ったから馬力なんかいまいちわかってない。よくわかります笑。
ご視聴ありがとうございます!
運転免許証を取得してから50年になり新車ばかりを11台のりつぎましたが?
今がゴルフ7.5ハイラインその前がゴルフ7のコンフォートラインで同じメーカー
同じ車種(1400と1200CCの違いがありますが)に乗り換えたのは初めてです。
1番のお気に入りは?モデルチェンジしても変わらないパット見てゴルフと判る気品のある
シンプルで美しいデザインと良くできた運転席シートと運転の、しやすさ!ですかね?
欠点?オイル交換が国産車に比べてバカ高な点かな?
ご視聴ありがとうございます!
いや、代車かと思ったのに「買い換えました」でビックリです😂
個人的にはCarPlayがツボですね。
ナビ無し、よっしゃ!くらいです笑
ゴルフ7、F型1シリーズ辺りは今かなりお買い得だと感じてます。
いつもご視聴ありがとうございます! まあ、お買い得だけでは終わらないのが中古外車だったりするんですけどね(笑)。
@@60jidosha
それは維持に関することですかね?🤔
@@user-ju6if9rk2z たんに人気だけではなく、信頼性の部分でそれなりの理由があってお買い得価格になっているパターンが多いですよね。わかって手を出すなら別に構わないんでしょうけど。
これは刺さる!
ポンコツナビ無くても、ディスプレイオーディオあれば無問題
ご視聴ありがとうございます! その通りだと思います。笑
ホント!共感します。窓ガラスにスモーク無し大賛成!僕も大好物。因みに私は素のUp!。
ご視聴ありがとうございます! 後ろが黒いと、どうしてもクルマのフォルムが前後繋がらなくなっちゃいますよね。雨よけのバイザーも視覚的に邪魔だからいらない派です。
サンルーフまでスモーク!(あほか!逆やん、太陽光に当たりたいから付けるのに。それなのに売れないと嘆くメーカー)。ウィンドウはスモークとクリア両方の選択肢を残すべき。
@@orientzeus ゴルフやポロだとグレードによってはスモークじゃないんですが、装備上げたグレードになると必然的にスモークになっちゃいますよね。HPのコンフィギュレーター見てると、アウディとかポルシェだとちゃんと選べるようになってますので、ようするに「選べる」ってことは「高級」ってことなんだと思います(笑)。
そうでしたか!まだ欧州メーカーは救いありますね…それに比べて日本は…アハハです。アメリカならスモーク車は撃たれます。
Rから落としたんですね
感性が似てるかと思ったけど
違いましたね、変態ですね笑
ご視聴ありがとうございます!
Golf 7 in japan?
Yes.😃
@@60jidosha I have got golf 7 1.2 tsi 77kw and toyota avensis. Golf is perfect car and toyota is verry quality. Toyota bad rust
@@tomaskadlecek7949 I think golf is perfect engineering, but the engine and transmission unreliable.
@@60jidosha I have got 1.2 tsi 77kw EA211 THIS ENGINE IS RELIABLE. AND MANUAL tracemission 6q.
Sufficient power.
@@tomaskadlecek7949 The manual transmission is reliable. But in Japan we can only choose DSG. In what country are you driving golf?