วีดีโอ

やっぱりかっこいいなぁ VABから乗り換えるか迷ってるけど余計に欲しくなってしまった😂

エキマニは、溶接よ！

私も、D型3000ccに乗ってました！！今はできますBR9に乗ってる

燃費はどうにかならんかねぇ

クロスメンバーをリジッド化すると多少良くまります

怒りはドイツの製造会社にぶつけましょう

切れ角はメルセデスに比べれば圧倒的に無いですね。ロワアーム、ドライブシャフト長は横置きFF車に比べれば圧倒的に長く、FR車並みです。 横揺れはホイールベースが長いモデルでは縦横の安定度の比で体感上そうなっておられるのではないでしょうか？ ホイールアライメント、フロントは弱トーアウトとネガティブキャンバーになっていないようであればそうするとさらに安定します。トーアウトは高速では両輪が外に引かれ車体を引き下げる効果があります。リアトーアウトは絶対ダメです。カーブで踏ん張らなくなるのでリヤはトーインです。

いい音しますね。 以前ランカスター６に乗って おりました。EZ30良かったなあ。 今はレヴォーグ2.4です。 ZF製ダンパーは秀逸ですね。 レイバックに６気筒を載せ ると色が出せる気がします。 BGレガシィGTから乗り継ぎ ましたが、一つの区切りを 感じます。

かっこいい。　でもちっちゃい。

レヴォーグ乗ってますが、斜めの踏切走ると低速でも結構揺られますね。

タコメーター楽しいんですけど知らなくていいこともあるって感じです

オレはXCなんで、MTですが、オートクルーズ着いてますから、高速はめっちゃ楽ですよ。 大体、85キロ位でセットして、広島から長野まで走って、リッター20走りましたしね。705キロ無給油。 とにかく、仰る通り楽しくて、他の車要らないですね。特に不便さも感じませんし。 お互い末長く大事に乗りましょう。😊

維持費安かったらランカスター6乗りたかったなぁ😂ezエンジン搭載車はアルシオーネSVXとランカスター6の2大だ毛だから希少な存在😂

74の5MT乗りですがオートクルーズで楽チン長距離です

直４のランエボ系もハンドル切れないよ😌 特に１０はスバル車並かそれ以上に切れない😌

はじめまして。当方も今54歳なのでほぼ同世代ですね。ホントいい車だと思います。軽いは正義ですね。

こちらのお車は伊車の「チンクエチェント」「 PANDA」みたいな存在ですよね。 作家:松本葉さんのイタリアでの自動車生活のエッセイ「伊太利のコイビト: クルマとの甘い生活」「愛しのティ-ナ: イタリア式自動車生活 」などを読むと、こんな安くて非力な車をガンガン走らせる乗り方が活き活きと描かれておりますね。

なるほどコメント上手い！ 老後の車人生その気になりますね👍

最後に「ボロスター」と言うのではないかと思っていましたw

AMTの方に乗ってますが、信号少ない一般道を走ってるとリッター27くらい行きますね〜

関東関西で車で定期的に移動を考えてます、とてもためになる動画ありがとうございます！ 冬場など道路の状況はどうですか？凍結や雪など心配で、タイヤの交換や気をつける事などあればいつか教えて欲しいです

【こだわり】【上手】なイメージ！！

スバル レオーネ１台、レガシー２台、アウトバック２台を乗り継いでます。セカンドカーとしてＢ4、プリウスそして現在ミニクーパーSを乗ってます。約４０年間スバルの進化を楽しんでます。動画、いつも楽しみにしてます。これからも頑張ってください。

ハスラーも乗って解説してほしいです！！

MY2018の7.5CLを新車で購入して現在48000km走行していますが、エンジンオイルにも拘って結構メンテナンスはしていてこれまで故障はないですね。 たまには遠出して高速道路で上まで廻すことも必要ですね。 乾式DSGオイルも2024/03の点検時に交換しました･･メカトロオイルは交換していません。 でも奈良のディーラーさんは中々の腕ですね･･自社でヘッドめくって交換できるディーラーさんは意外と少ないですよ。 今のディーラさんはアッセンブリー交換しかしませんからね。 同じ正規ディーラさんでもピンキリありますが、私は専門のショップさんでも見てもらっています。

還暦でJB64の5MT購入。 5年間乗って感じたことは、唯一無二のクルマなので優越感に浸れる、林道など悪路で遊べる、釣りなどの趣味で後席を倒して汚れ物を気兼ねなく積めるなど利点は沢山あります。 ところが最近になって体力の衰えと共に揺れが激しい乗心地とクラッチが深く操作性が重いマニュアル操作の煩わしさが気になってきました。 あと購入前から理解はしていましたが燃費が悪く軽自動車なのに15km/Lくらいしか走らず、高速走行時はロードノイズなどにより音楽がまともに聴けません。 結論はジムニーはセカンドカーとして楽しむ趣味のクルマでありファーストカーとして乗るにはそれなりの覚悟と深い愛情が必要であることを理解した上で購入することをお勧めします。 若い方なら問題ないと思います。

めちゃくちゃ気になる仕様ですね　差し支えなければ大人な快適改造総額を教えていただけないでしょうか

大阪梅田さん、久しぶりに動画拝見しました。スバルの動画楽しませてもらいました。今回はジムジーの話題ありがとうございます。八千代ですか近所です。北習志野駅ちかくのディラーさんでしょうか。これからも頑張ってください。

E90→E88→ZD8mtと乗り換えた者です。シャシー剛性、乗り心地等はBMWの方が懐か深いと感じました。新車、FR、2＋2、MTを条件に選び、車の満足度だけならM2ですが3倍近い予算は出せませんでした。現実的な値段で車を作ってくれるスバルとトヨタに感謝です🎉

アウトバックは長く付き合ってもらえる車と信じています。新型はもうすぐ納車です、楽しみです😊

７台も乗って今更？

質問お願いします！ 空気圧はどれくらい入れてらっしゃいますか？225 60 18 で同じサイズなら空気圧は一緒ですかね？？

オフロードバイクにオンロードタイヤ履かせてるのはモタードと言います

こんにちは xcのATに乗っております 先日新名神で名古屋から宝塚まで走ったのですが、ギリ13km／Lキープ出来ました 名阪国道の天理の下りはsmoothに行けましたか？

ジムニー、タピオカみたいなブームの下り坂にあるのでしょうかね。 ハマる人にはハマるし、用途が合う人にとっては唯一無二の存在だからこそよいのに、そうでない人が買ってからイメージと違って手放してる人多い気がします。 スイスポあたりも近い気がするなー。 自分は聴感過敏なのでNCイヤホンなしでないと流石に長時間ドライブはつらそうです

高速、ガソリン高すぎないですか？それとも法人カードで全国均一で入れられるのかな。。。 FFの17インチ仕様をカーシェアで借りたけど、タイヤに起因すると思われるような不快な動きとCVTが気になりました。

ジムニーの動画で一番参考になりました。ありがとう。

何をもって認定としるのか その販売店クソですね 事後の対応に誤魔化されちゃダメですよ

自分に要らないものを断捨離していくと軽トラかジムニーって選択肢になった。 流石に軽トラはまだ早いかな？ww と思ったので若い頃からずっと乗りたかったジムニーの方に決めた。 ホントは2ストのリーフスプリングのやつが欲しかったのですが、今更それに維持費掛けるのも何だし乗り始めた時から部品供給が厳しめってのも事実なので諦めて現行の新古車買いました。 乗った感じはちょっと豪華な軽トラwって感じですかね？ まぁでも昔のジムニー乗った事ある私からすると大分マシになってる方だと感じました。 でもコレくらいで充分で、ごちゃごちゃ言う人多いけど要らないものは要らないから。

久々にジムニー走行レビューで聴きやすいと思いました。 最初から最後まで早送り一切なしでわかりやすく聴きやすかったです。

ジムニーが人気なのには理由があるんですね！ 久しぶりの大阪梅田さんの喋りとファッション楽しめました！

アイドリングストップキャンセラーはボンネットのスイッチをショートさせるタイプのがお手軽でお勧めです。 最初から付いて無かったかのように快適ですよ。Amazonで１０００円くらいと安く、取り付けも簡単なので是非。

私が生涯の中で一番好きな車は、TA-SG5のクロススポーツ 5MTですね。こちらは全てが最高でした。実際、未舗装のところをガンガン走るという状況がなかったので。　唯一、気に入らなかったのはフロントのフォグ用飾り窓。これは飾り窓ではなく本当にフォグが付けられればよかったのに。

以前タントに乗ってた頃に比べると、ジムニーは左折時、曲がり切る前にハンドル戻し始めないと車体が直進に戻ろうとする力が強くグラつきます。この感覚に慣れるまで割と大変でした。

チプカシ良いですね

え、隣に止まってた40 めちゃくちゃレアな気が、、、

私の人生最後の車もJB74です。 55歳😊

最近チャンネル登録しました。ジムニーの低グレードやテッチン、はたらく車ぽくて似合いますが、敢えて低グレード化するのは面白いです。今後の投稿も楽しみです

ジムニーの、高速？ どうでもいいかな^_^ 悪路なんぼだから^_^

「終の車として乗り続けたい」確かに！　とても共感している齢57の車好き