えっ、5年目車検41万円!?｜'19 VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI trendline
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- ご無沙汰しております。
2年前に3年落ちで手に入れた認定中古車
ゴルフ7.5最廉価版トレンドラインですが、
まさかの納車直後のエンジントラブルからは
とくにこれといった不調なく順調に距離を伸ばしております。
先日購入デーラーにて車検を通してもらったのですが、
最初にもらった見積もりがなかなかの高額で驚きました。笑 - ยานยนต์และพาหนะ
同じmk7前期トレンドラインに9年乗ってます。2回目以降の車検からはドイツ車専門の工場に依頼しているので、ディーラーより2〜3割くらい安い費用で収まってます。ディーラーの手厚いサービスにこだわらなければ、ドイツ車専門店がオススメです。
ご視聴ありがとうございます！
26歳車好き男です。
めっちゃ羨ましいクルマ生活ですぅ😂
ご視聴ありがとうございます！ 選択肢が増えるほど悩みも増えますので、選択肢がなかった若い時の方が、ひたむきで楽しかったように思います。ひとつだけ言えることは、背伸びしてクルマを買うなら、若いうちのほうがよかったなー、と。
5年目車検わかります。フォレスター5年目かなり高くてびっくりしましたー、削りに削りまーまーになりましたが、そういうことなんですねー。
ボクスターのその後気になってます。
ご視聴ありがとうございます！ ボクスターですが、ごくごく僅かなんですが、エンジンオイルが漏れているようで、しばらく入院しております。ああいう低年式輸入車は、おおらかに付き合えるマインドが必要ですね（笑）。
バッテリーは評判が良いVARTAのSilver Dynamic AGM（約2万5千円）に自分で交換するのもおすすめです
動画のネタにもなるし笑
ご視聴ありがとうございます！
お疲れ様です、結構な値段すね。
ご視聴ありがとうございます！ クルマってお金かかりますよねー（笑）。
@@60jidosha 確かに、お金はかかりますが車が好きなのでこれからも乗り続けます。ポロカッコいいすね。
ディーラーにもよるけどコーティングなんてディーラーの営業がやる事もあるし、大体は外注だよ。
直に頼めば半分で収まるよ。
あとエンジンオイル高すぎ、VW位ならオートバックスオイルで十分対応可能、ディーラーでやる必要はないんじゃないかな。
ご視聴ありがとうございます！
ワーゲンディーラーには出しません
信用できない
ご視聴ありがとうございます！
チャンネルの大ファンです！
別動画にて仰っておられた、所謂アガリの車としてのアウトバックですが、私も同じ様に検討しております。
今もし買うとしたら、
・どのグレード
・どんな車体カラー
を選ばれますか？参考までに教えて頂けますと幸いです。
宜しくお願い致します。
ご視聴ありがとうございます！ おそらくリミテッドのグリーンでブラウン内装にすると思います。
@@60jidosha ご返信どうもありがとうございます！是非参考にさせて頂きます。これからも投稿楽しみにしております!
何度もすみません、別動画にてフォレスターの2.5NAのお話をされているのを拝見し、急に今ならまだ認定中古車で購入できるかと、気になり出してしまいました。
アガリの車とゆうのは少し大袈裟ですが、アウトバックと比較し今更中古車でフォレスターx break 2.5の
選択肢はどう思われますでしょうか？
またカラー、カスタムにおいて以前Cardrobe様で販売されていたものの様な、個性の光る仕様は最高にかっこいいと感じています。
もしフォレスター2.5を次の車で選ばれるとすると、どんなカラー、カスタムをされますでしょうか。
優柔不断な相談で恐縮ですが、是非アドバイスを頂けますと幸いです。宜しくお願い致します。
@@kaym0129 もしこだわる点があるとしたらルーフレール付き車ということくらいかと。あとは物件の程度優先です。
コーティングは専門業者に出しましょう
ご視聴ありがとうございます！
シラザン50でじゅうぶん
だよ。
去年T-CROSSを借りてはじめてVWを体験しましたが、よくも悪くも想定していたとおりのクルマでした。
機会があれば素のup!にも乗ってみたいと思います
ご視聴ありがとうございます！ 今、素のUP!のMTが1台カーセンサーに出てますよ！ 絶対アリですよ！
@@60jidosha
up！もセミATはクソ安いですけどMTはやはりかなり高値ですね。
今の現車も気に入っていて、部品供給ガツヅク限りのりつづけたいので、気軽に増車できる環境、ちょっと憎いです（笑）
決まり事とか言って、平気で40万円の見積り出すのはディーラーの信用を無くすような？？
少なくとも自分はそう思いますね、、、
以前ポロ乗ってた時に車検時にバッテリー交換を進められました。
使用2年ほどで弱っているような事もないのに(アイドリングストップ不使用)、高価な純正バッテリーを(7万か8万くらい)を平気で進めてきました。
ご視聴ありがとうございます！ まあ基本的にデーラーは定期的に乗り換えてくれるお得意様を欲しているってことですよね。
このゴルフヘッドライトの感じ7.5では無く7ですね
ご視聴ありがとうございます！ 軽率に見当違いのこと断言されて大丈夫ですか？