DIMISIONES Y ENFADO MAYÚSCULO CONTRA EL GOBIERNO y LA UE: ¿QUÉ ESTÁ PASANDO EN ESPAÑA?
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- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
- Las institucione que gobiernan la Unión Europea y España han conseguido algo que parecía imposible: Enfadar a todos los actores, desde los consumidores hasta las cúpulas de los fabricantes de coches; los aranceles a los coches chinos llegan tarde y mal, y en España el presidente de Anfac, Wayne Griffiths, ha decidido dimitir para dar un toque de atención al gobierno: Sin plan moves a la vista y con el gobierno maniatado, si no se pone remedio a la situación el año 2024 puede terminar como el año negro del coche eléctrico: ¿Qué pasará con el Moves y con los aranceles a los coches chinos?
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#planmoves #electricochino #cocheelectrico - ยานยนต์และพาหนะ
pero cómo se van a vender coches si la gente no tiene para pagar la casa y los alquileres
Y la comida amigo, lo que mas ha subido de precio con diferencia.
@@neoaveyronnaise7738 si pero eso también es culpa nuestra todo envasado mucho plástico vamos mal
eso seran algunos
@@rabinojr3729 Lo del plastico es tema aparte, una verguenza, como tantas y tantas cosas.
@@ildefonsolucas8231 lo que no quieras para ti no lo quieras para nadie y tengo 39años cotizados pero esto pinta mal
Me compre una moto electrica en diciembre del 20 y sigo sin recibir el moves 2 en Murcia. Hablamos de 650€. Ni loco me compro un coche si los 7000€ del moves son clave. Prefiero que no exista y se regule el mercado o sea descuento directo. No compro mientras exista el MOVES
En Alemania, tan pronto como quitaron sus ayudas a los coches eléctricos, los precios de casi todos los fabricantes bajaron aproximadamente el importe de las ayudas. Vamos, que ese plan solo sirve para que se lo lleven crudo los fabricantes.
Es un cachondeo, luego te enteras de los casos de corrupción y malversación de fondos, en todos los partidos (no se salva ni 1), y ya le empiezas a encontrar el sentido
Y no te olvides que cuando te den la ayuda tendrás que declararlo en HACIENDA !!!!
El moves lo pagan todos los españoles, también los que no conducen.
Desde enero de 2021 en Andalucia, esperando por el moves 3. Son unos sinvergüenzas y encima me han pedido los papeles tres veces a ver si en una de esas se la ahorraban. Y cuando me la den, el 25% para ellos. Putos gobiernos asquerosos
yo estoy en contra de las ayudas en todos los sectores eso incita a la corrupción
Estoy contigo, eso de quitarnos impuestos para luego dar ayudas no me convence. Que las ayudas las pagamos todos y luego se benefician unos pocos.
Es mejor ganar dinero para poder comprar cosas.
Que vergüenza, ¿verdad? El presidente de ANFAC pidiendo como un mendigo desde su despacho para que le den ayudas por no ser competitivo. Vaya ejemplo da a sus hijos. Al menos ha tenido la decencia de dimitir.
A ver si cae todo ya de una vez y nos damos cuenta que esto no funciona
qué es lo que no funciona ?
@@0kemenada 💥
Nada caerá de una vez. El problema del cambio climático existe y los políticos europeos demostraron ser incapaces de resolverlo. Lo más que podrá caerse de una vez son las máscaras. Los euro parlamentarios tomaron medidas que sólo beneficiaron a China y perjudicaron tanto a las marcas automotrices europeas, como a sus clientes, en especial los del viejo continente.
@@robertoortizespinoza795 los europarlamentarios? O las empresas automovilísticas? 😭
La UE ha terminado con 4.000 años de guerra civil europea. Decir que no funciona sólo se puede definir con adjetivos malsonantes.
Qué raro, que los políticos sean tan ineptos
Más que raro es RARISIIIIIIMO
Los que tenemos coche sin etiqueta estamos hasta los huevos de restricciones e imposiciones, y en Madrid no somos 4 mataos, somos más de medio millón de personas que nos van a joder pa vino el año que viene. Panda de sinvergüenzas.
Es que es criminal y no puede ser ni constitucional que no puedas ir a tu casa con tu coche, que es perfectamente legal y homologado a la legislación del año que se puso a la venta. A mí me cabrea infinito todo este atropello a nuestras libertades.
@@PabloLpHahí tienes al Almierda de alcalde que sigue las directrices de la Carmierda , en poner más restricciones en Madrid
@@PabloLpHel problema con tu planteamiento es que al parecer, tu vecino no tiene libertad de no respirar la mierda que sale de tu tubo de escape pero por algún motivo esa libertad no importa, solo importa la de cada uno de hacer lo que le plazca aunque joda a terceros
@@Lukimator claro por esea regla de tres dile a tu presi que deje de usar el falcon que contamina mucho mas
@@emilioegido que regla de 3, el falcon emite CO2, no envenena el aire de las ciudades. Lo que hace ese sinvergüenza es tema aparte. Si la mayoría ni sabéis de lo que habláis no me extraña que solo se lean barbaridades por ahí
Calero haz un vídeo aclarando el tema de la garantia de los Puretech. Todo lo que dijeron hace dos meses en aquellas declaraciones no lo estan cumpliendo. Es más, ahora dicen que es mentida. Trabajo en el sector de la automoción y me lo estoy encontrando cada dia. La gente afectada se siente manipulada porque de todo lo que les prometieron al final nada de nada.
Pues si esto pasa con un fabricante europeo ya veras cuando empiece a pasar esto mismo con los coches chinorris. Lo que nos vamos a reir!!!
Tiene que ver usted el video de Angel Gaitan que lo dice claramente que te comes con patatas el coche
@@rockerball5481Alguien que se hace llamar rockerball no puede opinar. Con ese nick y avatar no se te puede tomar en serio
@@rockerball5481más que reír , nos vamos a DESCOJONAR
el que comprara un PUDRETECH, se lo tiene que comer con patatas (a no ser que sea taxista, ya que tienen plataforma de presión) pero al ciudadano de a pie, ........ que le vayan dando por donde amargan los pepinos, ........com siempre
Ya está bien de tanta "ayuda", que alguien tiene que pagar. El Estado debe invertir para generar riqueza, junto con las empresas, y no subvencionar el consumo en beneficio de empresas ineficientes
El estado ni siquiera tiene que invertir. Que inviertan las empresas y las personas.
Estoy cansado de pagar yo los coches caros a los que cambian de coche cada dos años. Que dejen de dar ayudas por favor. Que a la mayoría esto de quitarnos lo poco que tenemos no nos ayuda en nada.
He ido tres veces en los últimos cinco años a comprar un coche, no lo he comprado por que salgo del concesionario pensando que me quieren engañar.
Resultado un passat con 12 años y un octavia con 14 años.
Asi que ahora que se aguanten que a los consumidores nos estrujan.
Estas cosas pasan cuando se produce masivamente algo que una mayoria de la gente no va a comprar. Asi de simple.
¿Es que la industria automovilistica europea no recibe ayudas de la UE?.....eso habria que verlo. Han querido desde la UE imponer una tecnologia a precios europeos en las que mucha gente no puede acceder, y vienen los chinos con precios asequibles y los malos son los chinos. Los aranceles son un parche que protegen la ineficacia de los productores europeos y de toda la UE. Y el gobierno de España es pesimo gestor en todo, no digamos ya en la promocion del electrico....tiene que aprender mucho de Portugal.
Cierto, pero añado a las comunidades autónomas, al menos la de Madrid.
@@cursosolar😂😂😂😂 claro la de Madrid es un desastre y Cataluña es el paraíso.
Tú ERES chiringuito dependiente eh
Para todo no da… financiar a la industria política, a Indra, CIS, medios de desinformación, putas, fariña, etc. es que no sale…
La industria europea del automovil lleva subvencionada desde su creación. Hasta Franco daba ayudas a Seat en su tiempo (ya no digamos renault con el gobierno frances, o VW con el aleman...) Pero claro, la doble vara de medir sale rápido a relucir.
Estoy de acuerdo, yo lo he comentado varias veces ya en los videos de calero (este incluido); y el problema sin duda son las decadas de regulaciones y supositorios que nos llevan metiendo los politicos por el culo. Eso si, luego que no les falte el ultimo modelito de iphone, 4 coches oficiales y un sueldazo muy por encima de la media; ah, y seguridad personal claro.
Los fabricantes europeos han aprovechado las circunstancias para elevar de forma importante los precios de los coches. Ahora que soporten las consecuencias
No ha sido por voluntad de los fabricantes, ha sido por regulaciones de la UE, si no me crees busca por ti mismo los cambios en las regulaciones de los nuevos vehículos en circulación de la UE año por año; creo que te vas a sorprender.
"no tendras coche y seras feliz"
poco a poco hacia la agenda.
@@D32L14N ¿Aún se cree el teatrillo de que los fabricantes están enfadados con los euro-burócratas?
La UE no es mas que un mecanismo para optimizar y concentrar la presión de los lobbies sobre todos los países miembros. Y la industria automovilística es uno de los mas importantes.
Lo que pasa es que la mayoría de esos grandes grupos automovilísiticos no son ya tan europeos como antaño, sus intereses y sus principales inversores ya no están todos en la UE. Pero su acción lobbística en Bruselas sigue siendo efectiva.
Por de pronto han conseguido disparar sus beneficios, vendiendo menos coches pero con mucho mas margen por unidad
Ahora compraran los coches despiezados en China y los montarán aquí para saltarse los aranceles, vendiendo coches de piezas Chinas montados en Europa, un 100 % mas caros que los coches chinos en China
Mientras que los EREs y prejubilaciones y reducciones de plantillas serán sufragados en parte con ayudas públicas.
@@Trompicavalas Estoy de acuerdo contigo, pero el problema de raíz son las regulaciones, si no existieran, habría alguna marca que vendiese coches más baratos y el resto tendrían que ajustarse para vender algo, al menos en españa
@@D32L14N
El precio ha subido desde el COVID cuando ya muchas de las regulaciones llevaban en vigor algún tiempo. No me vale ese argumento
Si no tenemos trabajo no podremos comprar ningún automóvil. Ni eléctrico, ni híbrido ni de combustión.
Con los salarios actuales, tampoco.
Se trata de ejercer el derecho a desplazarse, no de tener un vehículo en propiedad.
@@alvarogz3551 Claro. En patinete.
No todos vivimos en grandes ciudades como Madrid o Barcelona.
No todos somos jóvenes para ir en patinete.
@@alvarogz3551nadie te va a quitar el derecho a desplazarte tranquilo. Lo que sí te van a quitar es el derecho a envenenar a terceras personas impunemente para llegar más cómodamente a tu destino a costa de su salud
@@alvarogz3551 Suena a eso de "no tendrás nada y serás feliz".
Bueno, ya veremos cómo se lleva eso a cabo. En una sociedad concienciada, compartir coche no debería ser un problema, pero creo que, al menos en España, estamos aún lejos de entender que lo que es de todos no es mío.
Yo alucino con esto. Resulta que yo vendo camisetas a 30€ y de repente decido fabricar menos camisetas y venderlas a 80€, y como no me las compra nadie, exijo al gobierno que les dé a mis clientes dinero para que compren mis camisetas, porque si no despediré a mis empleados y cerraré la empresa. ¿De verdad?😮. Lo que pasa es que ningún gobierno tiene lo que hay que tener para decirles a esta gente que se monten y pedaleen.
No decides vender menos camisetas a 80eur sino que la UE te OBLIGA a vender esas nuevas camisetas
@@marioreneses5354 Es peor, nos quitan a todos 20 euros para darles 50 a todo el que compre esas camisetas. ¿Y si no compras la camiseta? pues eso que te roban 20 euros por la cara.
La gente decía que los aranceles a los vehículos eléctricos era bulos porque nadie se esperaba entrar en una guerra comercial con China en la que España tiene más a perder que a ganar.
Seremos los españoles los que pagaremos las consecuencias.
Habría que hacer como en los USA, un arancel del 100%, pero a todo!!!
@@rockerball5481 Hay que empezar por tener soberanía y en España, la perdimos en el 78.
@@rockerball5481 te veo con muchas ganas que el precio de todos los coches (tb combustión) suba otro 50%
@@alexgarcia2016 En el 78 no. Mucho antes. Pregunta cuando se aceptó en Europa una dictadura en su interior y quién lo permitió y quién miro para otro lado.
@@rockerball5481 no hay mayor suicidio económico que imponer aranceles.
Un país que impone aranceles condena a sus ciudadanos a soportar mayores costes, a perder productividad y competitividad, a sufrir inflación y perder poder adquisitivo.
El principal problema es que nadie se quiere hipotecar en un coche es una vergüenza los precios que tienen y como ha subido todo en comparación a los sueldos. Los políticos solo quieren que paguemos su chiringuito ya está bien de tanto mamoneo.
La economía va como un cohete. Sino te lo crees utiliza las matemáticas con perspectiva de género..
El gobierno ingresa cada año mas de 20.000 millones de euros por ingresos de IVA, impuestos de matriculacion, circulacion, etc., y los 1200 millones e anuales para mantener carreteras y autovias no los invierte, y hablan de poner tarifas a las carreteras y autovias nacionales ya pagadas, ¿donde se van esos 20.000 millones de euros?....para invertir en seguridad de carreteras y autovias no, pero si una parte para poner radares o helicopteros Pegasus para multar, y dicen que es por tu seguridad....mentira podrida. El gobierno de España tiene mucha culpa de todo lo que ocurre, y podria extender las ayudas si quisiera con una extension del credito en presupuestos prorrogados, pero no lo hace...gasta el dinero en tonterias.
Lo importante es que los bancos de los parques estén pintados de arcoíris. Las carreteras no importan.
a sanidad y educacion...
solo que a la sanidad y educacion de nuestros politicos y sus familiares y acolitos
@@davidcc9532y los semáforos también y los pasos de peatones y demás pintarrájelos !!!!
Luego dicen que no hay pasta para las pensiones
Y una 💩
La Airef cuantifica todos los años en 60.000 millones de euros de gasto superfluo prescindible en los presupuestos.
@@Hitomi_studio_gasta el dinero en robar todo lo que pueden, son comunistas
Los chinos se tienen que estar riendo de los europeos con el tema de los aranceles. Si Europa impone a los coches electricos chinos unos aranceles del 38 por ciento, como China produce mas de la mitad de las celdas electricas en todo el mundo, con poner un arancel igual a las celdas que vende a Europa (unos centimos de Euros por cada celda) ya sale ganando muchos cientos de millones. Teniendo en cuenta que un automovil 'electrico europeo monta entre 192 y mas de 8.000 celdas en su bateria (los pick-up USA llegan a las 13.000), los fabricantes europeos que no fabrican baterias (las "megafactorias" son solo "juntaceldas") los coches electricos europeos tendrian que subir los precios entre varios cientos y varios miles de euros.
El proximo año sabremos algo mas.
A ver si de una vez por todas dejamos de subvenciar las compras (automóviles, combustibles, etc.) y dejamos que el mercado dicte su ley.
Los combustibles están gravados con un 75 por ciento el litro.
Mientras que dependamos de ayudas y tengamos prohibiciones o fecha de "caducidad" al motor térmico el mercado del coche eléctrico no llegará muy lejos
El problema es el intentar hacer unos cambios tan radicales y el precio de los automóviles eléctricos, aunque tengan ayudas es casi imposible comprar un eléctrico decente sin que te empeñes durante 10 o 15 años, además de eso los terminales de carga por parte de las eléctricas se han quedado con muchas ayudas en instalar terminales que al final no funcionan, no estamos ni de lejos preparados par tantos cambios en un tiempo tan corto, deberían relajarse y poner plazos realistas no ilusiones que no llevan a ningún lado, más bien el fracaso, y encima China trae coches baratos que por muchos aranceles que les pongan bajarán los precios, el gobierno Chino está empeñado en entrar en Europa y lo está haciendo, con fábricas europeas que se venden los que tenían vehículos de combustión y cierran por no apoyarlos y sí castigarlos. La energía eléctrica no es el futuro, habrá otras alternativas que se podrán subsistir todas, pero esas trabas y apuros están dañando a la industria. 🏭 no hay que ser experto para verlo.
Ya pero los viejitos que están detrás de esto no van a durar tanto....😅
@@andyguerraalfonso1995 ya pero para eso está el método de reparación un coche es una mala inversión y si tienes que pagar 50.000€ para comprar uno mejor es reparar antes que tirar a la basura, es la obsolescencia programada la que nos arruina nuestros bolsillos no el de ellos, los industriales y gobiernos. No seamos sus borregos 🐏
Esto de las "ayudas" es una farsa. Cambiamos las ventanas de casa, y allí donde pediamos presupuestos y preguntabamos sobre las ayudas nos decian que nos olvidaramos si no queriamos perdernos en un lodo de burocracia, perdida de tiempo y de nervios.
Cada país debe defender el trabajo de sus ciudadanos
Trabajo para los ciudadanos sin subvenciones de dinero público, que aprendan a ser competentes o se dejen de tanta usura
Claro que sí, si España quiere vender , como vende en china y que china siga comprando deuda a España. No te metas con xinyi pin
Esas marcas chinas también necesitan montar concesionarios y tener comerciales, mecánicos, planchistas, etc. Aquí en Mataró han montado uno y se han gastado una millonada. Lo que no es normal es que de nuestros impuestos tengamos que subvencionar, Seat, Ford, etc por su mala gestión y bajo amenaza de despidos.
¿sería ético continuar a día de la fecha seguir defendiendo el trabajo de los ciudadanos que fabricaban los Land Rover Santana en Linares? lo digo porque aquellos truños con ruedas no los quería la gente ni a mitad de precio..........ese es el problema de la falta de competitividad al estar "protegidos" por papá Estado, como los coches rusos ...... otro ejemplo de ineficacia total.....
Toda la razon, pero al menos Santana es una marca nacional, aun es peor subvencionar los productos de marcas extrangeras que hacen uso y abuso de ingenieria fiscal, lo cual deja claro que dejan muy poco beneficio en el pais. Lo que dices es cierto@@quemasda7023
"Ministerio de Transgresión Eco-ilogica".
Idea fantástica progresista la de "pagar a otros para contaminen por nosostros".😂
Descojonante lo de poner a Jeorge Cluny hablando de Pedrito
Lo de los aranceles una estupidez, pero el MOVES otra. La mejor ayuda es que no hubiera MOVES, pues son una subvención indirecta a los fabricantes, sin MOVES bajarán los precios.
O reducirles/quitar IVA.
@@joseramirezlopez6026 👍
Me parece malintencionado meter al gobierno en algo que es una directiva europea. yo tengo mis contradicciones a pesar de tener un coche eléctrico chino. pienso que también tenemos que proteger los puestos de trabajo en europa. aunque me parece que los fabricantes europeos se asociaron para subir los precios para ganar el doble, vendiendo la mitad los muy caraduras
Las ayudas solo sirven para distorsionar el mercado. Los fabricantes suben el precio de los coches y las ayudas enjugan esa subida. Sin ayudas, los precios bajarían y al final todo quedaría igual.
Las ayudas salen de los impuestos de los ciudadanos. Yo me opongo a que usen mi dinero para ayudar a comprar el absurdo del coche eléctrico.
El eléctrico está herido de muerte. Los fabricantes serios, como Mercedes o BMW ya han dicho que paran el tema del eléctrico y van al desarrollo del térmico. VAG, STLA, VOLVO y algún otro van al despeñadero de cabeza, salvo que regresen a los térmicos.
Los más inteligentes son los japoneses y coreanos.
O sea, que primero piden al gobierno de la UE que le meta aranceles a los coches chinos porque claro son "demasiado baratos".
Pero luego se dan cuenta de que las premium alemanas necesitan vender en el mercado chino pq éste representa una parte importantísima de sus ventas totales, así que ahora que ya está la medida en marcha, ahora mejor aranceles no...
Y encima se quejan porque, claro, si los gobiernos no dan ayudas a la compra de coches eléctricos, estos no se venden porque son CARÍSIMOS. O sea que si el gobierno chino ayuda a los fabricantes chinos malo, pero a los fabricantes europeos hay que ayudarlos a vender porque si no... porque si no... si no ¿QUÉ?
Abaraten los coches eléctricos nuevos, y no harán falta planes MOVES ni cosas de esas.
Poner aranceles, a los fabricantes chinos es cómo poner puertas al bosque, ya les está bien por menospreciar, si al final es mundo será de ellos, por muchísimas otras cosas, motocicletas, móviles, portátiles, baterías de automóviles...
No le deis más vueltas, hay restructuración de diplomáticos en EU y el lobby del petróleo les han susurrado en el oído las comisiones si ponen aranceles sólo a los eléctricos chinos, para que la gente sigan comprando petroleros, ese despropósito ahora lo pagarán los ganaderos, agricultores y los de abajo pagando más por los aranceles que nos pongan los chinos
Es necesario un coche chino "barato" porque llena un segmento del mercado que las marcas "europeas" han abandonado, si tengo un móvil chino de 300€ con 5 años de antigüedad y su único fallo es la duración de la batería, porqué no podría salir bueno un coche?
Si aceptas que cuando muera la batería te quedas sin coche porque sustituirla cuesta lo mismo que el coche, es una opción. Pero a muchos nos chirria comprar en esas condiciones. 🖖
@@bmovie67porque claro, en combustión cuando son viejos nunca salen averías que no vale la pena reparar
@@Lukimatorpor supuesto que no, siempre vale la pena reparar una avería, porque ni un motor vale tanto en % y lo puedes poner usado o repararlo.
Un coche de combustión con 30 años, a diferencia del eléctrico, tiene la misma autonomía que cuando era nuevo (incluso más, ya que los combustibles, aceites y neumáticos son mejores)
@@JoseAML1988 claro que sí, cuando te está saliendo una cosa nueva que arreglar cada mes compensa que flipas ir arreglando todo. Aunque fuese cierto financieramente, te lo dejo todo para ti
Es que el coche es muy caro de producir y no hay margen en las gamas de entrada cumpliendo las demandas de pantallitas, equipamiento y sistemas antipolucion.
Y del supuesto bulo vertido por este canal en relación a una garantía extendida de Stellantis que la empresa francesa niega ¿se dice algo?
Es vergonzoso, pásate a lo eléctrico y ahora sin ayudas y aranceles 😮
Demasiada corrupción en este país
Demasiada, si. Ya es insostenible...
Afirmación basada en qué datos exactamente? Si pudieras compartir esos datos de corrupción tan desorbitada nos hacías un favor.
Y que tienen que ver los aranceles aprobados por los gobernantes europeos con la corrupción de las autoridades españolas???
y la corrupción de La EU....?? Son títeres
@@sportlol Quieres los datos del desgobierno de sanchez, dijo que España va como un cohete.
Será que no
A ver si lo he entendido bien. Los fabricantes europeos son incapaces de vender su producto a los clientes, principalmente por el elevado precio de estos, lo que hace que la expansión de su modelo de negocio este en riesgo. Solución, transferencias coactivas desde el bolsillo de los contribuyentes (impuestos) hacia estas empresas millonarias (subvenciones).
Estoy harto de que me quiten dinero todos los meses para engordar la hoja de resultados de unos y otros.
Y por qué tenemos que pagar todos esas ayudas? El que lo quiera, que lo pague.
Lo mismo soy yo muy exquisito pero no se a cuento de qué tiene que pagarse con el dinero de todos (impuestos/deuda) parte del coche a nadie.
A cuento de proteger la salud de los que respiramos humos de combustión.
@@alvarogz3551 y los que beben microplásticos del agua de grifo? donde está su subvención? y los que caminan por aceras en mal estado donde está su subvención? Todo eso de "ayudar" suena muy bien sobre el papel, pero resulta que en la mayoría de los casos solo beneficia a ciertas personas con ingresos altos o si no cuéntame tu quién se está comprando coches de 45.000€ si no es gente de clase media desahogada, mientras tanto el trabajador de barrio obrero se ve obligado a cambiar de coche o a no tenerlo por la paja mental que tenéis algunos en la cabeza.
parece que solo sale el tema de las ayudas al coche eléctrico. ¿ cuantos plan renove se hicieron para los coches de combustión? desde que tengo memoria siempre. las ayudas no son para el comprador son ayudas encubiertas a los fabricantes. para que luego digan que china ayuda a sus fábricantes. pues igual que europa.
@@JoseAntonio-mo1zl efectivamente, cero ayudas
😂😂😂😂😂😂. Estan pensando en el reparto de la tarta y en los butacones en vez de gobernar😂😂😂😂😂
El pasado 9 de junio hubo elecciones al parlamento europeo y desde ninguno de los partidos políticos se habló sobre el asunto de los coches eléctricos para los ciudadanos, con lo que se da a entender que este asunto les trae sin cuidado. Solo les importa recaudar ¡¡¡A disfrutar lo votado!!!
En mi caso, tuve el acierto de comprarme un mazda 3 gasolina 2.0, barato(para los precios de hoy) fiable hasta decir basta (no tiene chorradas que fallan) y espero aguantarlo y repararlo hasta que no me quede otra que tirarlo. Esta todo el panorama fatal.
tengo 2 familiares, 2 amigos y un compañero de curro que estaban para comprar un eléctrico entre este año y el que viene, de momento los 5 no puede por situación económica, ahora no podrán en años
Habría que ver si al vehículo eléctrico hay que subvencionarlo o no. Pero de hacerlo, como habría que hacerse es con una bonificación fiscal, por ejemplo IVA al 8% y no al 21% para los coches que estén sujetos a ayuda. Y por otra parte, hay que acabar con esa prohibición absurda de la UE a los coches con motor térmico para el 2035. Y ya de paso si se da carpetazo a las tasas de CO2 en Europa, eso que ganaríamos todos.
es una mafia que se dedica a acabar con el dinero de todo trabajador.
Por mucha ayuda que den, el coche eléctrico es cariñito, en España en 70% son sueldos bajos, el térmico tampoco se venderá, ya que para que vas a comprarlo si en las ciudades no vas a poder entrar, así que aguantar el que tienes hasta que se caiga a cachos
Yo lo que no entiendo es porque tengo que pagar con mis impuestos el coche a otro.
Cada uno que que compre lo que pueda y nos dejamos de subvenciones.
Los que no pueden pagar la combustión le subvencionan a otros los eléctricos.
Para mear y no echar gota.
Todo lo que toca el gobierno. Lo jode. Y si hablan también. Porque no dicen más que bobadas. Las peores carreteras, déficit en la atención a las vías de tren. Pero que pasa aquí ... Que vergüenza.
Cada vez más parados y salario mínimo más bajo, que gobierne el PP ya!!
Nadie sale a las calles, nadie hace huelgas generales. Todos anestesiados con los móviles.
La ley no permite elegir a los integrantes de la Comisión Europea, que es la que toma y veta las decisiones en Europa. En España la ley electoral sólo te deja validar una lista creada por Jefes de partido político.
No hay Democracia: bienvenidos al neofeudalismo político 😢
Lo que estás señalando más bien es el gobierno de unas élites oligarcas que quieren disfrazarse de democracia.
Solo dejan poner un papelito en una urna, luego hace pactos y lo que les da la gana, que pronto se hizo de la casta que tanto criticaba el Pablito, no hay alternativas que pronto se dejan untar.
Tenemos lo que quiere la mayoría. Así es este Estado.
Eso lo exigen las empresas, no los gobiernos. Quién ha dado presión son las empresas
Hay demasiados problemas y demasiadas regulaciones en Europa en general.
Iba a ser el fin del coche de combustión.... Ayudas a los electricos...
Porqué se regulan estas cosas? La tecnología de los eléctricos es una más en la selección de productos. Hay gente al cual le va mejor un coche de combustión, otros un híbrido enchufable y otros un eléctrico. Deberian competir entre ellos y cada persona deberia elegir lo que quiere. Y el dinero publico no se debería utilizar para empujar ninguna tecnologia.
Ahora los aranceles.... Desde mi punto de vista habria que poner aranceles fuertes a muchos productos que vienen de fuera de la unión europea. Acá se obliga las fábricas a cumplir con normas de trabajo, de seguridad, de empleo, de medio ambiente y hasta sociales que no son las mismas que en otros paises. Y por eso los productos llegan mas baratos acá. Esto es competencia desigual. Deberian poner aranceles para igualar las exigencias a las fabricas europeas en los productos que vienen de fabricas que no cumplen las mismas normas. Ya la industria europea de desarrollaria mucho más....
es dificil de creer que con la llegada de los coches chinos se vaya a producir un descenso general de los precios de compra....al contrario...todo va a seguir subiendo
Moraleja: yo compre dos hyundai en la década de los 90 con tecnología mitsubishi y bien equipados, mucho más que un vw o un seat a un precio mucho más barato. Hoy en día los Hyundai- Kia ya conquistaron su mercado y los precios ya no son competitivos por lo mencionado anteriormente. Los chinos cuando pillen cuota de mercado y dañen a los competidores se acabara la ganga precio-producto. Saludos
Ahora kia y Hyundai venden cada vez menos. Cuando los fabricantes chinos no sean competitivos vendrán los indios. Libre mercado y competencia. Pero si metes aranceles acabamos como los comunistas con citroen y peugeot, que estan saliendo malisimos, como únicas marcas y a vivir en la miseria
Eso es lo que los que están en contra de los aranceles no comprenden. Es pan para hoy y hambre para mañana.
@@itisabird Los precios de los coches europeos son hambre para hoy.
Solo con la administración central del estado más el resto de España ya supone más de 100.000 millones de euros habria para ayudas y para carreteras y no ponernos peajes la cuestión es no perder ellos su puesto un saludo
Si ya se perciben como burócratas incompetentes a los políticos españoles y a los responsables de la administración, ahora solo falta a la burocracia europea, solo queda una solución, hacer menos política pensando en los grupos que hacen mucho ruido y piensan poco y mandarlos a todos a la m...da
Yo soy partidiario de que retiren las ayudas. El mercado se autoregulara. En Alemania ha pasado y aquí será igual. Lo que no puede ser son los altísimos precios que hay en la actualidad.
Lo de siempre, no hay políticos de calidad,ni proyecto a largo plazo...Europa dando tumbos con dos ruedas en la cuneta
Por mí, que quiten ya las ayudas y subvenciones a coches eléctricos, no me termina de convencer que, los que no tenemos dinero (ni necesidad, más allá de la obligatoriedad) para comprarnos un coche nuevo eléctrico, costeemos (vía impuestos) la compra por parte de la gente pudiente.
Algo que necesita ser subvencionado para subsistir, no es rentable, así de simple, el negocio está mal planteado.
Espero que quiten toda subvención a los coches eléctricos. No quiero pagar con mis impuestos una tecnología que no está acabada.
No inventes no estás pagando nada. El importe de las ayuda es inferior a los impuestos que paga el coche.
El que no está pagando nada eres tú que no tienes vehículo y estás subvencionado cobrando ayudas.
Que prefieres pagar putas farlopa y cuentas en paraisos fiscales o el coche electrico de pepito?
Calero por qué no haces un trabajo de investigación y cuentas cuantas personas están pendientes de cobros del plan movés. Menudo engaño del estado.... En Cataluña por ejemplo te pedían una serie de documentación para hacer los trámites, y una vez entregada. Alegaban cualquier excusa para demorar el pago. Conozco unos cuantos casos!
Mandame una foto de la moto me han pedido a mi más de tres años después. Como son 650€ me da hasta risa pero un coche con sus buenos 7000€ dan ganas de llorar. La moto fue un poco entrenamiento previo al coche. Como tecnología la amo pero ya se que el MOVES es una engañifa
El anuncio de carwow a todo volumen... ponedlo al mismo volúmen que el resto del video porfavor.
Bueno tenía en mente comprar un eléctrico, que pena todo esto que caros son no? Y por encima los políticos de EU que decían estar a favor de la electrificacion y ahacen esto 😢. Seguiré con mi montero a gasoil de 22 años asta que me muera 😅
Yo voy a hacer lo mismo con mi 307. Estos politicos no saben ni lo que hacen
Yo con un astra G y un e90 hasta que no den más de si. Quiero comprar un eléctrico pero son demasiado caros, financiación en torno al 10%, puntos de carga por 2600€ contando instalacion. Esto no es serio
Yo es que me quiero comprar uno Chino aunque sea más caro, no voy a comprar un producto inferior.😊
Hasta que muera , estas loco , te mueres tu antes que el coche y tus hijos también antes que el coche MONTERO = eterno !!!!
Te quedas corto, yo con el mío de 36 años. Te espero :)
Dinero para el mantenimiento de carreteras hay de sobra (más de 30000millones en impuestos relacionados con la automoción),otra cosa es qué los destinen al mantenimiento de las vias
👍👍👍👍👍
El mantenimiento de carreteras e infraestructuras depende de cada gobierno autonómico.
Sin los aranceles a los automóviles chinos, los fabricantes de coches europeos compiten en inferioridad de condiciones con los fabricantes chinos. Quien haya estado en China y haya tenido la oportunidad de visitar fábricas en este país sabe que las condiciones de trabajo y los sueldos en este país están a años luz de los estándares europeos. Se trata pues de una competencia desleal que puede acabar con la fabricación de coches en Europa. Así que antes de mirar a corto plazo el tema de los aranceles ("a mí me interesa que no haya para que baje el precio de los coches") pensad un poco a medio y largo plazo sobre lo que nos interesa si queremos que Europa siga siendo un referente técnico a nivel mundial y asegurar así los puestos de trabajo en Europa.
Pues en mi caso yo compré el mes pasado un vehículo eléctrico y no solicité ningún tipo de ayuda. Considerando que no deberían de existir pues son totalmente injustas
La "antigua" industria automovilística europea está en decadencia por haber quedado tecnológicamente atrasada, ahora que ya es tarde y el buque se está hundiendo se estan peleando a vida o muerte por los pocos salvavidas que quedan y por saber en qué dirección tienen que nadar para intentar salvarse... estamos en un momento de cambio tecnológico y de paradigma por lo que es normal que haya problemas y que el que no consiga adaptarse acabe desapareciendo
Pero vamos a ver. No voy a llorar por los fabricantes de automóviles si han cambiado sus políticas de produccion incrementando los precios para incrementar las ganancias. Que vuelvan a la política anterior para bajar precios y que vendan más
Desde mi punto de vista creo que si no hay ayudas a compra de coches no pasara nada tan grave,tendrán que bajar los precios fabricante o no van vender entre poco y nada
La raiz del problema es la imposición política e ideológica de una tecnología. En este caso la eléctrica. La excusa del CO² es tan banal e insustancial como las medidas que en este sentido promueve la UE.
Tecnica, economia, e ideología, mezclan malamente.
Pero estamos hablando y teniendo un problema por una inmensa minoría, yo creo que si alguien tiene dinero para comprarse un coche eléctrico no necesita mucha ayuda, el estado no el gobierno como dice usted tiene más problemas qué subsanar que alguien se compra un coche eléctrico, un saludo argentino desde Canarias
Me parece bien que los que se pueden permitir comprar un coche eléctrico que cuesta muchos miles de euros, se lo paguen ellos. En lugar de que nos obliguen a tener que pagárselo, a los que sólo nos podemos permitir uno de segunda mano de los de toda la vida (que, por cierto, son los mejores y no nos controlan!). A ver si despertamos y nos enteramos de que el objetivo es que NO TENGAMOS COCHE! (ni tengamos nada...)
Se dan ayudas para comprar coches electricos que pagamos entre todos (no lo olvidemos), para beneficiar con su compra a los productores chinos. ¿ En que beneficia al ciudadano en España?
En qué puedes recorrer 100km por 1€ y no hay que cambiarle el aceite cada 20.000km.
Me parece perfecto que pongan aranceles a los coches chinos. Deberian de poner los precios igual que los coches fabricados aqui y proteger la industria de nuestro pais
Todo cambia, nada permanece inalterable, buena muestra de ello es el sector del automóvil. Por fortuna o desgracia ya se verá cuando se despeje el polvo de tanto movimiento. En mi opinión, este es otro más de los efectos de la llamada globalización y que lleva tiempo desarrollándose en este sector, como bien llevas diciendo hace ya años, en otras latitudes se viene investigando y trabajando en "nuevas tecnologías" vinculadas a la movilidad personal y cuando todo esto ha comenzado a salir ha pillado a la UE con el pie cambiado, ¿solución?, la que dan aquellos que no se enteran de nada que no sea lo referente al porcentaje de votos que obtendrán en las próximas elecciones; subir impuestos, poner aranceles, crear cuotas de importaciones o cualquier otro invento para tratar de frenar rápidamente la situación que ellos mismos han creado y claro van tarde y obran peor. No me voy a extender, son tantos los factores que nos han traído aquí que no entiendo el porqué esto no ha explotando ya, cuando se disipe el polvo de la globalización y nos demos cuenta donde nos han dejado como economía, sociedad, peso Internacional, seguridad ciudadana, etc, nos tiraremos de los pelos y nos rasgaremos las vestiduras. Será tarde para varias generaciones.
A ver...las ayudas no caen del cielo, es dinero que nos quitan a unos que no podemos comprar coches eléctricos para dárselo a otros que se pueden gastar 40k en un coche eléctrico nuevo. La redistribución de la riqueza pero al revés
Siempre pienso que esto tiene que reventar en algún momento... Y creo que ese momento está más cerca que nunca.... Seguimos atentos a tus noticias...
Europa solo sabe autoboicotearse... la gente no compra coches electricos porque son caros, solucion? eliminar los coches baratos que ademas vienen del pais mas fuerte del mundo en cuanto a fabricacion de todo tipo de productos, que podria salir mal?? nos enemistamos con china y se compran aun menos electricos, les ha salido redondo
y por otro lado sean electricos o no, quieren que se compren coches nuevos para renovar el parque movil, y se ponen a meter 500 requisitos nuevos a cada coche nuevo que salga de fabrica encarienciendo... que se piensan, que no estrenamos coche cada 5 años porque no nos apetece?
Conclusión, marcas como MG venderán muchos menos eléctricos puros pero se van a hartar a vender híbridos e híbridos enclufables y para la industria automovilística europea no creo que sea muy beneficioso. Unos lumbreras los políticos europeos 😊😊😊😊
Bastante poco mal nos va. Hay margen para cagarla más aún. Les da igual
Otra vez, Sr. Calero un trabajo informativo impecable. Gracias
Creo que es el primer vídeo de Calero en el que estoy en contra de su enfoque. Poner aranceles es poner palos en las ruedas a la actividad económica, pero el caso de China con los coches eléctricos es un caso muy particular por la cantidad de dinero que se mueve en el mundo de la automoción y por el país tan gigantesco económicamente qué es China y que de hecho compite con los europeos en el mercado mundial. También podríamos eliminar los aranceles al maíz que viene de Estados Unidos y Argentina, lo cual informo a la gente significaría directamente que los agricultores en España tendrían que dejar el campo así tal cual, y no es cuestión de ser más competitivo. Estados Unidos y Argentina tiene una especie de latifundios gigantescos de producción que en Europa no existe, da igual lo competitivo que quieras ser, nunca podrías competir, pues pienso lo mismo de los coches chinos
Esto, pasa porque el estado mete sus narices hasta en el aire que respiramos.
y por que no prescinden de esos márgenes exagerados y se pone a competir en precio en vez de echarse en manos de los gobiernos para que les salven las ventas? parece que la han cafado bien y van camino de un serio correctivo.
Aquí en sintonía desde Colombia y gracias licenciado por mantenernos informados
Los políticos que dejen de cobrar altos sueldos y ya veremos que el dinero llega para todo
Los políticos españoles tienen unos sueldos irrisorios. Puede que por eso sea mediocres. Cualquier CEO gana 10 veces más que un ministro.
TIENES QUE HACER UNA ENTREVISTA AL CANAL "DESTERRADO" para el tema del estado de la via, donde las FFCCSS deben de denunciar al propio Estado y no hacen
Os recomiendo el "Despegamos" capitaneado por Lorenzo Ramírez en el programa de la Voz de Cesar Vidal (se puede buscar en IVoox) , justo en uno de los programas de esta semana hablaron de esto, ya lo habían hecho anteriormente, y una vez más vuelven a acertar en lo que dijeron y así una y otra vez, y no es por ser adivinos si no por ser analistas y realistas, la gente prefiere vivir en un sueño mas que en al realidad. La política actual junto a los políticos actuales son el cáncer de nuestra sociedad y seguimos dándoles crédito y vítores, y la UE de las primeras.
Como para comprar coches eléctricos. Compré uno en Asturias en junio de 2022, aun sigo esperando para cobrar las ayudas. Y en Asturias conozco a más personas con un caso similar...
Sigo atentamente tu canal y toma este comentario como algo constructivo. A veces el tono de tu voz baja demasiado y cuesta algo seguir el discurso. Y más cuando salta un anuncio, el incremento del volumen es notable.
Por lo demás, gracias por tu trabajo!
Sinceramente si un producto el que sea necesita para venderse ayudas que salen de los impuestos que nos cobran, es que no son competitivos y no se tienen que vender.
ARANCELES NO.
AYUDAS TAMPOCO.
Muy buen pero en ambos sentidos.
*De $7 mil a $25 mil ese es el rango mínimo de retorno de ganancias cada semana. Creo que no es malo para mí, ahora tengo suficiente para pagar las cuentas y cuidar de mi familia*
Por favor estoy muy endeudado y tengo que pagarlo, por favor dame información sobre esto.
Esto podría ser útil para mi situación. Sabes con cuánto está bien para empezar? Me sobraron ahorros de $8000 dolares
Es muy lindo ver tanta gente hablando de María aquí, ya se habla de sus buenas obras, y como todo el fuego y ella es una bendición para el mundo latino 🌎
María I Cayetano es legítimamente la mejor Latin Trader, ha dejado huella en su ramo y tiene un impacto directo en el crecimiento del estatus financiero de las personas.
Es un milagro y testificaré de $20000 mil cada mes al final juntos. Ahora tengo un auto nuevo y puedo pagar mis facturas y también apoyar la obra de Dios en la iglesia.
O sea que hay lobbys del trabajo... pero Wayne Griffiths no es un lobby.
Como siempre buen vídeo y una gran información.Gracias.
Como me gusta este canal, siempre nos cuentas las cosas tal y como son,y eso hoy en día vale mucho
El plan es el siguiente, no vender coches, alquiler pero con unos ingresos estipulados al año de la persona que alquila si no te quedas sin alquilar
es casi como si prohibieran los teléfonos móviles chinos en beneficio de las empresas de hardware europeas...
el consumidor se quedaría sin teléfono móvil.
es el mismo escenario que el del auto eléctrico chino
Muy bien Calero. Chapó
Yo creo que los fabricantes europeos podrian vender mas barato en europa y asi hacer frente a los vehículos chinos y ademas europa les a dado mucha pasta a las marcas y los aranceles se ponen por presion de las marcas.
Siempre buena informaci9n. Gracias Calero🇪🇦🚗👌👌👏👏👏👏👏👏👏
Si el coche eléctrico necesita del dinero público para ser rentable mal vamos, ese dinero deberia ser para para servicios públicos, no para financiar a empresas privadas
Yo no se si los aranceles es la forma pero debemos estar bastante ciegos para no haber aprendido nada. China está hace decadas en guerra, solo que en escenarios económicos (hasta la fecha). Con su guerra de precios, se han cargado nuestras industrias productivas: De la textil hace años que no queda (la crisis de mascarillas durante el covid nos abrió temporalmente los ojos), y era solo un sector.
Si todo el tejido industrial se traslada a china, si se desmantela aqui, tanto que hasta las cadenas de fabricación y suministro ¿de qué van a sostenerse las personas aqui?
Cuando EE.UU nos aplicó aranceles a varios productos como el aceite de oliva, por subvencionar el olivar, y con ello conseguir precios mas competitivos en el mercado internacional frente a Italia, Portugal, Grecia o Turquia; nos comimos con patatas ese arancel... Hoy los aranceles son para frenar esa inyeccion de capital estatal chino para destruir nuestro tejido industrial (y todos sabemos que es realidad) solo hacemos que mirar nuestro bolsillito vacio (y mas que va a estar por no espabilar).
¿Que pasará cuando por no tener tejido industrial alguno, empiecen a subir los precios? ¿que pasará cuando por comprar deuda publica a nuestros paises, nos chantajeen como ya han hecho con algunos favoritismos y beneficios sociales a la inmigración china y su establecimiento de negocios con beneficios fiscales? Tambien todos los recursos se están transfiriendo a China y no estamos siendo capaces de escapar de ese yugo de serpiente (o dragon)