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La culpa es de los políticos verdes y socialistas como merkel! Con el cuento de las energías verdes y la cero emisión. Si china quiere vender autos en Europa tiene que producir en Europa esto ya lo aplican en china
Eran pregonadores del libre comercio mientras habían países subdesarrollados , hasta que China alcanzo el desarrollo científico , tecnológico e industrial , que no saben como prohibirla .
Asi mismo es,,, tambien hablaban de democracia, derechos humanos y libertades en un mundo con reglas y todo ha saltado por los aires cuando la hegemonía del imperio del norte y su dólar están en caida libre!!
El problema no es el libre comercio, el problema es que China subvenciona a las marcas chinas, lo que hace que los precios sean más bajos, eso equivale a que no es libre comercio y competencia desleal. Sin mencionar que las marcas chinas robaron información de las marcas extranjeras que se instalaban allá.
Cuando los países Colonislistas Europeos invadieron África Asia, América y Oceanía, nunca se molestaron en decir que hiban a masacrar, cometer genocidio y robar sus riquezas naturales, ahora que son ineptos en la industria atacan con aranceles del 100 %. Vaya hipocrecia de los colonizadores. En México les decimos MARICAS.
@@eber792 jajaja que es el libre mercado ? te lo puedo definir como occidente lo hizo en estos ultimos 20 años ? te parece ? , vale asi investigas un poco te enteras que eeuu subsidio a sus empresas desde hace decadas. otra, que eeuu a los que no apoyaban sus intereses , llevo su demacracia destruyendo paises , y asesinando presidentes donde ganaban record mundial guinnes por llevar agua a su gente. por el hecho de decir que yo vendo petroleo en mi moneda. eso es libre mercado amiguito ?.- o que los reyes de reino unido esten metido en trata de personas, conste que fue revelado por wikileaks . XD dime amiguito que es libre mercado :v o ya se cuando empresas de japon superaban a las empresas de eeuu, y eeuu dijo que va a prohibir por seguridad nacional. jajajjaja investiga ese ultimo
Eso sólo es una parte del problema. Yo atribuyo esta crisis al empeño de los euro parlamentarios en imponer una tecnología en lugar de limitarse a establecer regulaciones y determinar especificaciones de los vehículos a los que se permitirán circular. Las marcas automotrices debieron rechazar esa injerencia indebida en el tipo de tecnología a desarrollar.
La diferencia es que aqui nos enteramos del desastre economico que esta ocurriendo en alemamia, y justamente lo informa un medio como DW (un medio muy occidentalizado, y su sede ubicado justamente en alemania) imaginas que exista un medio ubicado en Rusia, que sea en ingles o español que informe de algunos desastres economicos (chicos o grandes) que este ocurriendo en ese pais??n EXACTO NO HAY NO EXISTE.
El caso de la industria automotriz alemana me recuerda un caso que ví en el colegio con la industria relojera Suiza que no quiso desarrollar la tecnología digital, y Japón que no era un gigante tecnológico la asimiló y superó a los suizos en su propio campo de juego
encarecieron la energia que les llegaba de rusia alli tienen las consecuencias, china tiene la mano de obra, la capacidad instalada y energia barata a largo plazo les va a ganar a todos.
No tanto la energía, el peo es que Alemania no puede competir en autos eléctricos contra China, Alemania no tiene las materia prima de las tierras raras para fabricar la batería, y sólo China en el mundo es la que tiene eso. Ahora, el problema de Europa es su política de energía verde que hace que mata la industria automotriz alemana.
@@MrTrajano205ese es el asunto, no se puede. Nos metieron tanto miedo sobre el partido comunista que ignoramos que en lo macro el libre mercado no puede contra la economía planificada
El problema es cuando el país con el que compites subsidia sus industrias a raudales porque tiene mucho dinero debido a los 500.000 millones de dólares que le entran al año como ganancia.
@@MrTrajano205 EEUU también lo hace (subsidio y proteccionismo) y desde muchos años atrás....solo que esta vez encontró a un rival fuerte y robusto en el campo económico...y que con la misma regla que tanto pregona los EEUU (Libre Mercado) hoy China le empieza ganar terreno en la arena mundial.
Así es, en el "libre mercado" el pez grande también se come al pez chico y todos los países ricos subsidian sus industrias pero China es un ejemplo superlativo de ello.
La globalización es buenas cuando estas en el bando ganador, exportador, generador de productos, pero cuando estas en el otro lado donde no puedes competir y empieza a depender de otros, entonces es mala la globalización y toca cambiar el modelo, hipocresía
@@gladysmyamamotoquiroz1303 es por la estupidez de iniciar políticas de estado sin la suficiente evidencia científica, como el hecho de abandonar la energía nuclear , que es mucho más segura , ambientalmente más limpia que el gas u otro combustible. Entre muchas otras cosas . Sin contar con el hecho de que si China e India no se suman sería totalmente inútil pagar tal precio sin que otros países importantes se sumen
Los Chinos tienen mas de 3mil años del tener que innovar y subsistir. Lo que estamos viviendo la mejor lección histórica que ha recibido el hombre occidental en pleno modernismo
es bueno para que eeuu port fin tome todo el control mundial . ya es hora de empezar el paso final para el nuevo progreso mundial , sin hambre sin pobreza extrema , abusos de corrupcion . mas se debilita europa mas facil sera
@@RibenCastillo-we3wx No llores, Riben. Se que la verdad duele, siempre se lo dijimos, no podrian con China y los expertos te lo vuelven a decir. Estan los Alemanes perdidos.
@@RibenCastillo-we3wxpues mi país🇲🇽 ya superó el PIB de España 🇪🇸. Tiene buenas relaciones con China-Brasil - russia - estados unidos e Israel. Y el tuyo campeón?
@@DA-wg5czel PBI no es la mejor forma de medir el éxito de un país, México tiene una población que triplica la de España pero no creo que en España o los países que mencionaste la pobreza y extrema pobreza superen a la de México.
Ando igual En un Peugeot partner 1.9 diesel , una máquina , Y te quieren vender un auto eléctrico que tenés q cargarlo cada 24 hs jaja como un teléfono ..y atrás de todo esto van a terminar Con el deporte del automóvilismo
@@xdxdxdxdxdx-dl3zx Como se ve que no sabes que es el Libre Mercado. El Libre Mercado establece normas para que todas las empresas puedan operar en mercados extranjeros en igualdad de condiciones. De violar esas normas no hay igualdad de competencia. Eso es lo que hace China ya que las empresas automotrices cuentas con subsidios directos del Estado para cubrir sus gastos y permitirles vender más barato. Las principales marcas chinas no son rentables desde hace años pero solo siguen operando por que son sostenidas por el Estado.
muy cierto sin embargo tambien es cierto que china es mucho mas proteccionista que USA y EUROPA practicamente los chinos aprovechan para usar el mercado de america y europa pero ellos no dejan entrar productos de europa o USA a china es muy jodido montar empresa en china. de ahi tanto descontento los chinos pueden vender en cualquier parte pero ellos no dejan vender nada extranjero en su territorio, hasta se roban y copian descaradamente las patentes.
@@eber792 Los ejércitos de USA y Europa también están financiados por el Estado para intervenir en países que no aceptan sus reglas, eso tampoco es libre mercado jajajajajaa
Es una lastima pero los ingenieros alemanes se han quedado solo con la fama. La autocomplacencia los lleva a competir sin personal capacitado, es como estar en una carrera de velocidad con sobrepeso.
Cuando habló el peruano donde le estaba encarando de que de China hemos copiado muchas cosas, como la polvora el papel, le cortó inmediatamente no le dejó completar la informacion, seguramente tiene disposiciones del canal.
Es libre mercado para todos, china desde hace años prohíbe algunos productos y también impone aranceles, te parece eso libre mercado?? Los chinos siempre protegieron su mercado interno y occidente lo acepto, pero ahora ya es demasiado.
No es la finalización de la globalización...es todo lo contrario. La globalización está asentada con mayor fuerza...solo que los actores principales están cambiando. Hasta hace poco y en la actualidad los actores principales eran EEUU, Europa y Japón en el mercado mundial de los vehículos automotrices...en los próximos años será China el que lidere el comercio mundial no solo en vehículos automotrices sino también en otros productos con valor tecnológico. Vemos hoy las políticas proteccionistas de los EEUU contra China en la importación de vehículos híbridos Chinos, así como la exportación de microchip y microprocesadores de alta gama a China. Los tiempos van cambiando y por ende el orden mundial también. Solo queda aceptarlo... Europa ya vivió durante décadas y algunos países europeos siglos como potencia mundial en lo económico y otros campos...hoy y en futuro le llegó el turno a otros actores.
Expertos arcaicos, China país autoritario exitoso económicamente solo sabe someter o ser sometido. EEUU y Europa neoliberal están siendo derrotados en la guerra comercial, en la guerra tecnológica y en un par de décadas en la militar. El financiamiento para este enfrentamiento militar sale de impulsar el consumismo lo que significa aumentar la producción al infinito con recursos naturales y energéticos finitos. Con un cambio climático y pérdida de biodiversidad galopantes al ritmo de esta loca carrera consumista. Otra dimensión de está autodestrucción son la contaminación química de plásticos y metales pesados. Los chinos buscan someter a Europa con los VE , la absurda guerra del mercado de juguetes eléctricos para adultos que no tiene nada de verde ni circular.
Y China si esta tratando de exportar su modelo ideológico y político autoritario de capitalismo de vigilancia. Y el neoliberalismo democrático en la derrota se refugia en la salida autoritaria de la extrema derecha despojándose de su careta "democratica". Biden derrotado por el populista autoritario y golpista de Trump
Vale. Alguien te gana en tu propio juego, ¿y ya quieres patear el tablero? Con aranceles, subsidios y todo. Tanto USA, como la UE, como China lo hacen. ¿Aún así ya no les gusta el libre mercado? ¿Ahora la globalización es mala? ¿Cuando mi jefe USA no manda, todo es malo? Después de la WWII, USA producía casi todo en el mundo sin competencia real, ¿les hubieran dicho "ustedes son muy productivos. Mejor le bajan a ese ímpetu o los sancionamos"?
Excelente comentario me encanta esta caja de comentarios! :D la gente ya se dio cuenta de la doble cara estadounidense y europea, el libre mercado les encanta cuando ellos estan al frente si se quedan atras ya feo no?
la globalizacion, no es mala, el juego de China es simple: si vienen a Occidente, les dejamos que pongan sus productos, si tu vas a China, estas obligado a compartir tu empresa al 50% con el estado Chino, tu vas porque piensas que vas a venderle a millones de chinos, para ellos es: ya trajiste tu tecnologia, la copiaremos, la duplicaremos en varias calidades, y despues iremos a tu pais a venderte la tecnologia que nos llevaste, o bien abaratada bajo politicas opresoras, y resultara ser a la larga mas barata que tu tecnologia original. Ojo, aca olvidate de colores de politicas, es poder, China tiene una mano de obra gigantesca, que va a clonar y "mejorar" todo lo que produzca Occidente, lo que no tiene es algo simple: recursos. Quitale los recursos a China, jugarle con las mismas cartas,copia y mejora, o copia, clona. Pero para que esto funcione, aca van a tener que bajarle varios grados a su idea los paises industrializados, frente a los paises que son los productores de las materias primas. Claro el otro metodo mas factible, y menos diplomatico "te invadimos antes que los chinos, tomen control de tu pais"
@@emiliorocannera730 , China tiene inmensos recursos, pero no los explota a una tasa suficiente para alimentar toda la producción que se le ha exigido desde que se fue transformando en la fábrica del mundo. Pues, no sólo produce para sí, sino para el resto del mundo. Nadie obliga a las empresas a producir en China; si lo desean, tienen que compartir conocimiento y tecnología. Pero si no quieren, pueden ir a otro país para establecer sus fábricas, nadie las obliga. Si desean vender solamente, no necesitan producir ahí, y no tienen que compartir nada si no producen en China. Pero obviamente su producto no será competitivo con los de producción nacional. No exigir las condiciones de China para producción con su mano de obra, sería un error estratégico. La situación sería muy similar a la de Francia cuando producía en sus colonias africanas, y si los echaban, se llevaban toda la mano de obra especializada y las maquinarias. Dejando una región atrasada que sólo fue explotada y aprovechada, en un bajo porcentaje del potencial, su mano de obra. De nuevo, nadie obliga a las empresas a ir a China y compartir sus secretos. Si deciden hacerlo, hay leyes y reglas condicionales a las que se deben someter. Lo hacen para después quejarse de que no se comportan como las colonias a las que están acostumbradas. Entonces retírense y produzcan en otro lugar. Pero, obviamente, la competencia les va a enseñar que no fue una decisión económica sabia. Y la competencia es desleal, claro, en cuanto a ayudas y subsidios estatales, en China. Eso lo hacen también tanto Europa como USA. De hecho, la cantidad de empresas zombis (como Boeing) de estas regiones, empresas inmensas que no sobrevivirían sin asistencia de los gobiernos y que son inviables económicamente, es muy alta. Por lo que la competencia es desleal desde todas las partes. Por supuesto que la globalización tiene muchas ventajas, está en proceso de mejora, más aún cuando surgen alternativas a un grupo de países "avanzados" con pretensiones de poseer el monopolio de la ley en todo el mundo. Señales de eso es que cuando los demás países no se someten a sus directrices (sean justas o no), los sancionan, porque se traspasan las competencias de la diplomacia. Sus acciones entonces van en abierta contradicción con los principios y valores que dicen que siguen. Dicen que siguen el libre mercado, pero van en contra de él. Dicen que quieren el respeto de la soberanía de las naciones, pero quieren que otras naciones violen su propia soberanía a favor de los intereses de aquellas. Es natural este discurso de estas naciones ya que están perdiendo cada día su influencia y poder de facto, pero repetirlo y repetirlo, manteniendo su parcialidad, sólo estorba a la hora de ver la situación actual tal cual.
@@luismonterrosa4699 xke crees que el silicio se encarecio la decada pasada? o ahora buscan el litio? China no tiene recursos para toda su gente,aca en PEru, las mineras en su mayoria son chinas, acaban de tramitar un puerto, no se de donde sacas que recursos tienen. y hay una diferencia tecnologica entre esos años de Francia y China Actual.
Lo siento mucho por los pueblos de Europa, pero ésos pueblos eligieron a ésos gobernantes, o se abstuvieron. Además por su absurdo antirusismo qué lo tenía bien con gas natural y petróleo barato. Sigan con las sanciones pero no se quejen, aguante y pagueles a los gringos lo qué digan.😢
Al español , le costó demasiado de decir que ahora la tecnología china de los vehículos eléctricos es superior a la de los occidentales 😂😂😂😂Casi se le partio la boca diciéndolo 😂😂😂...
No en superiores en lo absoluto. La diferencia radica en dos factores: 1) Mano de obra precarizada 2) Subsidios directos del Estado. Esto hace que puedan vender a un precio menor que los demas. Algo que va en contra del Tratado de Libre comercio internacional. Todas las marcas chinas son deficitarias, no generan ganancia casi desde que se crearon pero subsisten por los subsidios estatales.
@@olgacastanedaaguirre5388 Compara el costo de mano de obra por hora entre China, EU y EE.UU y vas a ver la gran diferencia que existe. Y no solo China, Filipinas, Singapore, India, Tailandia, etc. ofrecen un menor costo laboral por eso que todas las empresas tienen sus fabricas allí. Y esto es posible gracias a la falta de legislación en derechos laborales algo que sería imposible en EE.UU o EU. Apple, Google, Microsoft y Amazon trasladaron varias fabricas a Vietnam e India porque su costo es menor que el de China al igual que muchas otras fabricas. Trata de aplicar la legislación laboral de China en EE.UU o EU y veamos que sucede. En unas horas vas a tener una protesta a nivel mundial.
@@richardmanjon7263este AS-NO 😅😅 AS-NO ;CHINA lidera el 85% de las tecnologias ;dicha por los occidentales mordiendose la lengua😅😅😅 ;toyota ;vw ; stellantis y muchos mas ;se alian con provehedores y marcas chinas ;por que crees as-no ? por que son malos😢😂😂😂😂😂😂
Mi respuesta filosófica e histórica es: Fredrick Bastiat: "Donde entra el comercio, no entran las balas". Recuerden que la rivalidad económica de las 3 principales potencias industriales del siglo XIX (Inglaterra, Alemania y Francia) condujo a la primera guerra mundial. En esa época Inglaterra era el equivalente de "Occidente" y Alemania de China.
2:30: "Estamos en una guerra comercial que en el caso de Europa es un tiro en el pie". Yo diría que la subida de aranceles es más bien otro tiro en el otro pie, el primer tiro en un pie se lo dieron con las sanciones al gas y petróleo ruso, Alemania principalmente!
Permiso, los motores eléctricos si requieren mantenimiento, pero menor que un motor a combustión. Los vehículos Tesla usan aceite también, por ende tb usan filtros. Otro punto importante es también, como se regula el mantenimiento de los vehículos eléctricos sobre quien "puede" hacer las reparaciones (y por poder, no me refiero a las capacidades)
Buenos días hnos de DW en español, gracias por la información y el análisis. Atte Rodolfo Pierola Ergueta Presidente del Consejo Internacional de Residentes Bolivianos en el Exterior.
no puede, primero los costos de mano de obra Alemana son superiores a China y casi cualquier lugar del mundo. En segundo lugar la unión europea emite controles para consumo de energía contaminantes que son las más baratas. Una simple conclusión energía y mano de obra cara no te permiten desarrollar una industria de bajos costos .
Que chistoso que una latinoamericana hablando de Alemania diga que MEXICO es la puerta trasera de EUA, y el Otro Español hablando del Sur global. Pregunta: donde estaría España sin las subvenciones, créditos ñ, etc, apoyo económico sin la comunidad europea. Con una deuda mayor a su PIB y una población en pleno descenso. Hay españolitos no se dan cuenta lo pequeños que realmente son y hablando prepotentemente de Hispanoamérica. Saludos
Ahora EUROPEOS , andan a copiar la tecnología china de los carros eléctricos 😂😂😂 me recuerdo que el europeo decía que el chino solo sabe copiar ....Que falta de cultura histórica 😂😂😂
Europa no ocupa ocupa tecnología son los reyes , ellos se refieren a procesos y otros, los cuales son imposibles ya que se ocuparía convertir en esclavos al pueblo, como lo hace china. China está dónde esta no por méritos propios, está ahí por maltrato y esclavizar a un pueblo como todo país comunistas.
@@ricardohidalgogaspar3443 la primera arma de fuego y canon son de china también y muchas otras cosas como la imprenta que se inventó 400 años antes de Gutenberg... buscan y ven el nivel de desinformación
La industria alemana que ahora trabaja con unos costes de energía prohibitivos, está condenada a desaparecer. Se fabricará en EEUU y otros países, pero no en Europa. Tenemos que darle las gracias a nuestros políticos que tuvieron la buena idea de dejar de comprar gas barato ruso y comprar gas mucho más caro a EEUU, EAU, etc.
China ya toco su maximo hace tiempo, me recuerda el boom de Japon hace decadas, ahora esta en picada. te lo dicen los mismos chinos. pero como al ser China un regimen tan cerrado no se sabe mucho de los desastres economicos que hay
@davinciauf23 900 millones de personas que salieron de la pobreza en 30 años dicen lo contrario, el boom de China es historico y no tiene precedentes, todavía no se han visto todas las consecuencias que tendrá la hegemonía China.
@@juanjo7084 Yo no he dicho que el crecimiento de China es pobre, la mayoria de los paises asiaticos salieron de la extrema pobreza en par de decadas, Singapore es ejemplo de ello, Japon despues de bombas nucleares, Corea del Sur, tambien China, ya ni hablar de India
@@davinciauf23Abre un libro de historia y de economía...hace 10 años que están hablando de que chino tocó su techo 😂😂😂.Ustedes creen que pueden competir con gente inteligente más trabajadores ,emprendedores y nacionalistas que ustedes ? 😂😂😂
Los ocidentales llorando por la tecnologia de los carros eléctricos chinos. Ahora como van hacer con la inteligencia artificial, cuantica, espacial y otras mas cosas tecnológicas que tiene china al dia de hoy?
China gana terreno en Latinoamérica, Africa y Asia. Mercados lo suficientemente desarrollados para superar a sus rivales Europeos y Americanos para tomar el liderazgo automotriz mundial.
Me gustó mucho el a Fondo de hoy , coincido con ellos los aranceles q se están imponiendo no es correcto, hoy en día los Europeos todo los están comprando más caro.
Recuerdo que en el Perú todos los economistas decían que el libre mercado es lo mejor y que el mundo global lo imponía, ese tiempo era feliz para los gringos y europeos hoy le dan la vuelta y ya no les gusta, compitan, cambien!!! El Stratus Q les encanta!! Ahora a llorar!!
no pues con esa cara que tiene lo dice todo, y cuando se quede sin trabajo porque su pais no produzca nada que hara usted, ha ya se se ira a china hahaha.........
@@rodolfo-j6v si un país cae por su ineptitud, no queda más. Se tiene que ser más competitivos, no ponerle el pie por envidia, eso es libre competencia.
Los proclamados de la.libertad, le tienen miedo a competir., no importan los pretextos tienen miedo..pueden proteger su mercado interno pero perderan en el exterior...China se los está comlendo en el mundo
Volkswagen se ha perdido al cambiar la ruta de su origen, me refiero del auto del PUEBLO, con mecánica SENCILLA ( bueno y BARATO ) a autos de sensación deportiva y muy tecnológicos., con lo que sus PRECIOS SUBIERON... . dejaron de ser el auto del pueblo
Cuando se produce en Mexico, los salarios y las inversiones estan en Mexico, no importa la marca, si es americana europea o asiatica, la fabrica esta en Mexico, lo mismo pasa en europa, no importa de donde es la marca, lo importante es donde estan las fabricas.
Protegiendo empresarios prebendarios a costa de que al trabajador europeo se le haga cada vez más difícil acceder a un auto? Si las empresas no fueron competitivas deben mejorar o dejar abierto el camino para aquellas empresas que si lo van a a ser
Se ha hablado en un momento dado de que como ventaja un coche electrico no tiene mantenimiento pues no tiene piezas en movimiento como pistones, cigueñal etc, cosa que no es totalmente cierta y que ciertos fabricantes como Tesla lo argumentan como ventaja comercial. Al igual que en los vehiculos de combustion absolutamente todos los fabricantes construyen sus vehiculos asegurando que el aceite del cambio de marchas es de por vida, cosa que es una verdadera aberracion y mas cuando el fabricante del aceite no lo fabrica para que dure para siempre, es de cajon de madera de chopo que los engranajes y con el uso se desgastan y esas impurezas se mezclan en el aceite y con el tiempo desgastaran esos mecanismos mucho mas rapidamente que si fueran expulsados con un cambio de aceite. Esta claro que esa afirmacion tanto en un vehiculo de combustion como en un coche electrico esta pensada para que el coche se averie antes y evidentemente fuera de garantia. Un vehiculo electrico tiene tambien engranajes que transmiten la fuerza del motor a la o las ruedas ya tenga uno o dos motores y por tanto sufren el mismo problema de desgaste. Si es una empresa de flotas o un usuario que se puede permitir el lujo de cambiar el vehiculo en 2 o 4 años y un kilometraje medio alto en ese tiempo perfectamente puede prescindir del mantenimiento ya que lo soportara sorpresivamente el usuario que lo haya compardo de segunda mano y a un coste prohibitivo por el daño general que habra generado no cambiar dicho aceite
Gracias. Bastante interesantes sus opiniones. Todo esta interconectado...lo que hay que hacer es buscar el equilibrio en donde todos ganen. No puede haber canibalismo economico, politico ni comercial...todo debe tener una medida para que todos ganen. Solo se trata de buscar el equilibrio en todo... Es una premisa muy simple, pero todos quieren hacer trampay que el otro no se de cuenta
Para empezar, todos los países de la UE subvencionan la compra de coches eléctricos. Porque dicen que China juega sucio porque subvenciona a sus fabricantes de coches eléctricos ?. Sabe alguien que aranceles aplica China a sus ciudadanos que quieren comprar coches europeos ?. Ya lo digo yo: los aranceles que impone China para comprar coches europeos es del 100x100. Todos los países protegen a sus fabricantes.
Muy interesante conversación sobre economía global, bien dirigida por su conductora, los convocados desarrollaron adecuadamente los temas que más conocen. Felicitaciones.
Me acuerdo en los años 2000 varias empresas alemanas y europeas habrían fábricas en china, tipo sociedad con el gobierno chino, luego los chinos aprendieron la tecnología, la copiaron y la superaron, si además le sumas que en Europa no son capaces de producir el 100% de las piezas de un vehículo, y por último se abaratan precios los chinos a través de su mano de obra con trabajadores sin sindicatos o derecho a huelga , con esta realidad están acabados!
la solucion de esto es simple, has de Latinoamerica una China industrial, los chinos de donde sacan sus materias primas? de Latam, sus recursos propios, no les abasteceria y terminarian matandose ellos mismos, por que crees que estan apoyando o brindando lazos comerciales mas amigables a latam? de gratis no es
Por qué razón la Señora periodista interrumpe a los señores analistas políticos???, es muy molesto que groseramente los interrumpa y les corte las ideas.
La única diferencia Es que un auto motor de combustión alemán te dura 25 años acá en argentina hay camiones Mercedez Benz que son del año 1960/70 y siguen En pie andando y un auto motor eléctrico chino te debe durar 5 años al igual que un televisor o un computador
El sesgo y propaganda política de DW ha perdido los complejos. Les falla la desconexión con la población Europea y les sobra Think Tanks de la CIA como el Real Instituto El Cano con valores y moral próximos a El Cano
Ninguno de los ponentes es especialista automotriz...el carro electrico una vez q se daña la bateria reponerla es casi igual a comprar nuevamente el vehiculo..
Es parcialmente cierto, pero primero que tienen muchos años de garantia y una cosa es que muera la bateria y otra que pierda capacidad, y el tema es que se especula que para cuando estas baterias esten muriendo que pasaran mas de 10 años, ya habran baterias mejores con procesos de produccion de menor costo que hacer el cambio de baterias por una de misma capacidad no costara tanto como hoy sino mucho menos. Igual es cierto, como dices, es una apuesta a que tanto van a evolucionar las baterias, puede salir bien o mal, los autos termicos e hibridos tienen para rato siguen siendo mas utiles sobre todo en paises grandes geograficamente y con pocos cargadores electricos y paises mas carenciados, un auto electrico sigue siendo muy caro para la autonomia que ofrece.
La UE debe cambiar de aliado o su alianza con EEUU los llevara al derrumbe económico. Es una gran oportunidad para LATAM para encontrar por fin un aliado que sea win-win
El éxito no se basa en el éxito. Se basa en el fracaso, se basa en la frustración. Se basa en el miedo que tienes que superar. Rezo para que cualquiera que lea esto tenga éxito en la vida
Libre mercado / competencia / Globalizacion / MUY buenas cuando ELLOS eran los unicos , ahora que los Alumnos SUPERAN a los maestros es mala muy mala !!💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥
China inicio esta guerra comercial hace dos decadas, poniendo aranceles por un lado y robando propiedad intelectual por otro, lo que veo es que se esta reaccionando mal y tarde, cuando ya el tejido industrial se ha deteriorado muchisimo. pero peor seria no hacerlo, aunque no servira de nada si no revisan sus regulaciones de tal manera que se permita la mineria y el refinamiento de materias primas en Europa.
Felicidades por su programa, él sr. Miguel tiene toda la razón, la historia se escribe, ya es el momento de dar un saltó a lo grande, al carro eléctrico, no es el primero el que gana, el que gana es él que tiene la experiencia,y la confianza en si mismo, y el que esté dispuesto arriesgarlo todo por llegar primero, Europa tiene experiencia y calidad es un líder, sería unos cambios, y dar el salto al mundo, sin perder la fé, en acaparar el mercado, la necesidad obliga hacer cambios, ustedes tienen un titulo en vehículos de calidad, tienen tiempo, para entrar y recuperar su mercado.
Los autos alemanes deberían emanciparse del litio y del cobalto porque toda la cadena de suministros está en manos de los chinos. Una posibilidad es que para el consumo interno en Alemania, usaran baterías de otros materiales. La India e Israel desarrollaron una tecnología basada en baterías no recargables de aluminio aire que incluso tiene una densidad de energía superior al del litio. Si crearan una infraestructura eficiente de cambio de baterías y no de recarga (y los alemanes son fabulosos creando infraestructuras) podría desarrollarse este concepto en autos eléctricos más económicos. Quien necesite recorrer distancias largas tendría que adquirir un híbrido no enchufable y usar la tecnología, también alemana, de metanol sintético neutro en carbono.
Y de donde van a sacar esos recursos casi todos lo train de Rusia ad más a que precios no europa se jodió y agrega que los chinos trabajan duro además población enorme gran mercado europa si sigue persiguiendo a Estados Unidos está jodido
Llegan tarde y mal porque los productores seguirán produciendo en China mientras salga más barato y los consumidores seguirán comprando productos chinos por la misma razón. Además el sistema político y economico chino les permite planificar y reaccionar con mucha más rapidez y eficacia que el sistema político y económico europeo.
Soy Latinoamericano por éste lados del mundo si me ponen un auto eléctrico Tesla cuesta 70 mil dolares y un BYB sale 20 mil se imaginan que auto voy a comprar.
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
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La culpa es de los políticos verdes y socialistas como merkel! Con el cuento de las energías verdes y la cero emisión. Si china quiere vender autos en Europa tiene que producir en Europa esto ya lo aplican en china
censuran como critican a china
LOS ALEMANES TENDRAN QUE TRABAJAR PARA EL PARTIDO COMUNISTA CHINO NO OLVIDEN QUE LOS PAÑALES PARA LOS SENIORS SON MADE IN CHINA A DISFRUTAR ALEMANES
Se canso Africa del colonialismo europeo?
Para Europa todo lo que tiene que ver con la caída de su hegemonía es una pesadilla.
En otras palabras, el libre mercado solo es bueno cuando beneficia a Europa... Vaya hipocresía!
Si pues , solo ven sus intereses.
El libre mercado nunca ha existido. Es pura propaganda de las potencias.
Lo que usted no ha sido capaz de entender es que China es todo lo contrario a un libre mercado.
@@Daniel-nt5gh Lo mismo que USA y Europa. Todo lleno de aranceles. El libre mercado es una falacia
Más bien es bueno cuando solo beneficia a EEUU...
La UE pierde por lamerle a BIden y al Pentágono
No....Son los costos progresistas! El costo laboral, el costo ambientalista y el costo tributario destruyen la economía europea.
Eran pregonadores del libre comercio mientras habían países subdesarrollados , hasta que China alcanzo el desarrollo científico , tecnológico e industrial , que no saben como prohibirla .
Europa solo hace lo que le manda USA aunque a ellos les venga bien y a Europa mal
Asi mismo es,,, tambien hablaban de democracia, derechos humanos y libertades en un mundo con reglas y todo ha saltado por los aires cuando la hegemonía del imperio del norte y su dólar están en caida libre!!
El problema no es el libre comercio, el problema es que China subvenciona a las marcas chinas, lo que hace que los precios sean más bajos, eso equivale a que no es libre comercio y competencia desleal. Sin mencionar que las marcas chinas robaron información de las marcas extranjeras que se instalaban allá.
@@ADRIEL605 y tu. cRees que en usa no hacen lo mismo. los 3 grandes gmc ford y foge se fueron a bancarrota y el goviernonlos resucito.
@juanp-sc2zi 😂🤣😂🤣😂 y como crees que hizo occidente?? es mas, robando, expoliando materias primas y contaminando el mundo!
Qué buena conductora, sabe del tema y distribuye bien la participación de los invitados 👍
Si, ¿no? conducir el debate se le queda corto, creo que tenía tanto que decir como los demás
Cuando los países Colonislistas Europeos invadieron África Asia, América y Oceanía, nunca se molestaron en decir que hiban a masacrar, cometer genocidio y robar sus riquezas naturales, ahora que son ineptos en la industria atacan con aranceles del 100 %. Vaya hipocrecia de los colonizadores. En México les decimos MARICAS.
Cuanta hipocresía de parte de Europa y EE.UU.
Mejor trata de entender que es el Libre Mercado antes de comentar.
Es hipócrecia es verdad @@eber792
@@eber792su media neurona no le da para tanto.
@@anuka98 Ese es tu argumento. Gracias por probar mi punto.
@@eber792 jajaja que es el libre mercado ? te lo puedo definir como occidente lo hizo en estos ultimos 20 años ? te parece ? , vale asi investigas un poco te enteras que eeuu subsidio a sus empresas desde hace decadas. otra, que eeuu a los que no apoyaban sus intereses , llevo su demacracia destruyendo paises , y asesinando presidentes donde ganaban record mundial guinnes por llevar agua a su gente. por el hecho de decir que yo vendo petroleo en mi moneda. eso es libre mercado amiguito ?.- o que los reyes de reino unido esten metido en trata de personas, conste que fue revelado por wikileaks . XD dime amiguito que es libre mercado :v o ya se cuando empresas de japon superaban a las empresas de eeuu, y eeuu dijo que va a prohibir por seguridad nacional. jajajjaja investiga ese ultimo
MEdió risa cuando un comentarista dijo que China jamás va superar a Estados Unidos.
Les salio el tiro por la culata por las sanciones a Russia 😂 !!! Que tipos mas tercos
Eso sólo es una parte del problema. Yo atribuyo esta crisis al empeño de los euro parlamentarios en imponer una tecnología en lugar de limitarse a establecer regulaciones y determinar especificaciones de los vehículos a los que se permitirán circular. Las marcas automotrices debieron rechazar esa injerencia indebida en el tipo de tecnología a desarrollar.
La diferencia es que aqui nos enteramos del desastre economico que esta ocurriendo en alemamia, y justamente lo informa un medio como DW (un medio muy occidentalizado, y su sede ubicado justamente en alemania) imaginas que exista un medio ubicado en Rusia, que sea en ingles o español que informe de algunos desastres economicos (chicos o grandes) que este ocurriendo en ese pais??n EXACTO NO HAY NO EXISTE.
Le Pen meloni y Trump arreglaran este desbarajuste
@@reyesdeeuropa2614😂😂😂😂 te olvidaste de Milei.
@@robertoortizespinoza795 Diciendo que tenían que emitir la mitad de Co2 en 10 años cuando no hay tecnología para eso
El caso de la industria automotriz alemana me recuerda un caso que ví en el colegio con la industria relojera Suiza que no quiso desarrollar la tecnología digital, y Japón que no era un gigante tecnológico la asimiló y superó a los suizos en su propio campo de juego
encarecieron la energia que les llegaba de rusia alli tienen las consecuencias, china tiene la mano de obra, la capacidad instalada y energia barata a largo plazo les va a ganar a todos.
Y las materias primas, y ahora con Rusia, van a tener el gas y petroleo necesario y barato que les permitirá bajar aún mas sus costos.
No tanto la energía, el peo es que Alemania no puede competir en autos eléctricos contra China, Alemania no tiene las materia prima de las tierras raras para fabricar la batería, y sólo China en el mundo es la que tiene eso.
Ahora, el problema de Europa es su política de energía verde que hace que mata la industria automotriz alemana.
@@ProfesionalAP Alemania esta condenada y seguirá cayendo, es solo el inicio.
@@ub30u20 todo es cíclico.
@@ProfesionalAP Todo es cíclico, puede ser. Pero así como va Alemania, parece que no lo será para ellos.
Felicitaciones, muy interesante, saludos desde Argentina!!
Como con el colonialismo y el esclavismo, el libre mercado solo era bueno cuando este beneficiaba a los occidentales.
Es más complicado, cómo vas a competir contra un país que subsidia áreas sensibles para la producción ?
@@MrTrajano205ese es el asunto, no se puede. Nos metieron tanto miedo sobre el partido comunista que ignoramos que en lo macro el libre mercado no puede contra la economía planificada
El problema es cuando el país con el que compites subsidia sus industrias a raudales porque tiene mucho dinero debido a los 500.000 millones de dólares que le entran al año como ganancia.
@@MrTrajano205 EEUU también lo hace (subsidio y proteccionismo) y desde muchos años atrás....solo que esta vez encontró a un rival fuerte y robusto en el campo económico...y que con la misma regla que tanto pregona los EEUU (Libre Mercado) hoy China le empieza ganar terreno en la arena mundial.
Así es, en el "libre mercado" el pez grande también se come al pez chico y todos los países ricos subsidian sus industrias pero China es un ejemplo superlativo de ello.
La globalización es buenas cuando estas en el bando ganador, exportador, generador de productos, pero cuando estas en el otro lado donde no puedes competir y empieza a depender de otros, entonces es mala la globalización y toca cambiar el modelo, hipocresía
Alemania debe dejar de hacerle el juego a EUA porque perdió el acceso a energía barata y por ende competitividad como menciono la conductora
Alemania es la primera en promover la agenda verde y está obligando a una transformación energética que no tiene suficientemente desarrollada
@@DrYoyo-fw5pu Ya dijeron que la agenda verde demorará décadas, por lo menos hasta el 2050..... Será el descanso eterno de Alemania.
@@DrYoyo-fw5pues por eso q ahora usan carbón, que paradoja
@@gladysmyamamotoquiroz1303 es por la estupidez de iniciar políticas de estado sin la suficiente evidencia científica, como el hecho de abandonar la energía nuclear , que es mucho más segura , ambientalmente más limpia que el gas u otro combustible. Entre muchas otras cosas .
Sin contar con el hecho de que si China e India no se suman sería totalmente inútil pagar tal precio sin que otros países importantes se sumen
@@DrYoyo-fw5pu si , yo siento q últimamente Alemania se ha estado tirando balas a sus propios piés y en esa senda va la unión europea.
Siguen las malas decisiones de los Europeos. Parece que estan mal asesorados.... pero se lo merecen
Los europillos se tragaron sus propias conseciones jajajajajajajaàaaaaaa
Europa continental barranca abajo, pero es por una causa noble, mantener la supremacia del mundo Angloparlante
Los Chinos tienen mas de 3mil años del tener que innovar y subsistir. Lo que estamos viviendo la mejor lección histórica que ha recibido el hombre occidental en pleno modernismo
Europa solo trabaja en sancionar 😂😂😂
Y tu país cómo está
es bueno para que eeuu port fin tome todo el control mundial . ya es hora de empezar el paso final para el nuevo progreso mundial , sin hambre sin pobreza extrema , abusos de corrupcion . mas se debilita europa mas facil sera
@@RibenCastillo-we3wx No llores, Riben. Se que la verdad duele, siempre se lo dijimos, no podrian con China y los expertos te lo vuelven a decir. Estan los Alemanes perdidos.
@@RibenCastillo-we3wxpues mi país🇲🇽 ya superó el PIB de España 🇪🇸. Tiene buenas relaciones con China-Brasil - russia - estados unidos e Israel. Y el tuyo campeón?
@@DA-wg5czel PBI no es la mejor forma de medir el éxito de un país, México tiene una población que triplica la de España pero no creo que en España o los países que mencionaste la pobreza y extrema pobreza superen a la de México.
Acá en Argentina ando en un clio 1998 motor 1.9 diesel con diesel común, anda joya, gasta poco. una maravilla!!
Ando igual En un Peugeot partner 1.9 diesel , una máquina , Y te quieren vender un auto eléctrico que tenés q cargarlo cada 24 hs jaja como un teléfono ..y atrás de todo esto van a terminar Con el deporte del automóvilismo
Por trabajar Alemania al servicio de los intereses de USA Inglaterra y Bruselas y descuidar a su nación ahora las consecuencias se manifiestan.
Simplesmente amo esse programa !! Muito obrigado DW. desde Brasil
Pero y el libre mercado donde quedo? Jajajajajjaja
Los liberales se ha creído en los últimos 30 años la ideología que le interesaban a los países producivamente hegemonicos hasta ahora....ingenuos
Solo cuando les conviene y no los afecta lo usan xd
@@xdxdxdxdxdx-dl3zx Como se ve que no sabes que es el Libre Mercado. El Libre Mercado establece normas para que todas las empresas puedan operar en mercados extranjeros en igualdad de condiciones. De violar esas normas no hay igualdad de competencia. Eso es lo que hace China ya que las empresas automotrices cuentas con subsidios directos del Estado para cubrir sus gastos y permitirles vender más barato. Las principales marcas chinas no son rentables desde hace años pero solo siguen operando por que son sostenidas por el Estado.
muy cierto sin embargo tambien es cierto que china es mucho mas proteccionista que USA y EUROPA practicamente los chinos aprovechan para usar el mercado de america y europa pero ellos no dejan entrar productos de europa o USA a china es muy jodido montar empresa en china. de ahi tanto descontento los chinos pueden vender en cualquier parte pero ellos no dejan vender nada extranjero en su territorio, hasta se roban y copian descaradamente las patentes.
@@eber792 Los ejércitos de USA y Europa también están financiados por el Estado para intervenir en países que no aceptan sus reglas, eso tampoco es libre mercado jajajajajaa
Es una lastima pero los ingenieros alemanes se han quedado solo con la fama. La autocomplacencia los lleva a competir sin personal capacitado, es como estar en una carrera de velocidad con sobrepeso.
Nunca hablan sobre Israel y Gaza, cuando es uno de los temas más importantes en geopolítica en este momento.
Es un tema de el que, a lo contrario, se habla desde mucho tiempo.
so pena de ser despedida, y los invitados censurados for ever
No les combiene ...y Alemania es el país que entrega armamento a Israel
No tiene poder 😢😢😢
Cuando habló el peruano donde le estaba encarando de que de China hemos copiado muchas cosas, como la polvora el papel, le cortó inmediatamente no le dejó completar la informacion, seguramente tiene disposiciones del canal.
Huele a miedo
A miedo de los políticos a perder el control, sin ser dictadores como en China.
Me gustó el programa y las intervenciones del Dr Roldán muy interesantes y profundas.
Donde queda el libre mercado que postula el neoliberalismo, solo funciona cuando no afecta sus intereses,
Y hace cuanto que Europa dejó de ser liberal ? Es la socialdemocracia europea que está destruyendo su economía con trabas auto impuestas
No existe neoliberalismo, ese es un termino usado por los zurdos.
Es libre mercado para todos, china desde hace años prohíbe algunos productos y también impone aranceles, te parece eso libre mercado?? Los chinos siempre protegieron su mercado interno y occidente lo acepto, pero ahora ya es demasiado.
@@leonardoestrada1805 de hecho las big tech occidentales como Meta no pueden operar en china incluso Google se tuvo que ir de China .
Por qué no se atreven a competir libremente con China?
🇵🇦🇷🇺👉
Excelente programa. Saludos desde la Ciudad de México
No es la finalización de la globalización...es todo lo contrario. La globalización está asentada con mayor fuerza...solo que los actores principales están cambiando.
Hasta hace poco y en la actualidad los actores principales eran EEUU, Europa y Japón en el mercado mundial de los vehículos automotrices...en los próximos años será China el que lidere el comercio mundial no solo en vehículos automotrices sino también en otros productos con valor tecnológico.
Vemos hoy las políticas proteccionistas de los EEUU contra China en la importación de vehículos híbridos Chinos, así como la exportación de microchip y microprocesadores de alta gama a China.
Los tiempos van cambiando y por ende el orden mundial también. Solo queda aceptarlo... Europa ya vivió durante décadas y algunos países europeos siglos como potencia mundial en lo económico y otros campos...hoy y en futuro le llegó el turno a otros actores.
Muy acertado tu comentario
Expertos arcaicos, China país autoritario exitoso económicamente solo sabe someter o ser sometido. EEUU y Europa neoliberal están siendo derrotados en la guerra comercial, en la guerra tecnológica y en un par de décadas en la militar. El financiamiento para este enfrentamiento militar sale de impulsar el consumismo lo que significa aumentar la producción al infinito con recursos naturales y energéticos finitos. Con un cambio climático y pérdida de biodiversidad galopantes al ritmo de esta loca carrera consumista. Otra dimensión de está autodestrucción son la contaminación química de plásticos y metales pesados. Los chinos buscan someter a Europa con los VE , la absurda guerra del mercado de juguetes eléctricos para adultos que no tiene nada de verde ni circular.
Y China si esta tratando de exportar su modelo ideológico y político autoritario de capitalismo de vigilancia. Y el neoliberalismo democrático en la derrota se refugia en la salida autoritaria de la extrema derecha despojándose de su careta "democratica". Biden derrotado por el populista autoritario y golpista de Trump
Los europeos colonialistas siempre jugaron a ganador y ahora solo piden socorro a los EEUU
En mi opinion como Estado Unidense, Los autos Alemanes han bajado enormemente de calidad y confiabilidad. Ya no son lo que eran 🇩🇪😢👎
Esa es la clave en mi opinión. Nadie paga por algo caro y malo. Si es caro y bueno, te da igual el sobreprecio.
Vale. Alguien te gana en tu propio juego, ¿y ya quieres patear el tablero? Con aranceles, subsidios y todo. Tanto USA, como la UE, como China lo hacen. ¿Aún así ya no les gusta el libre mercado? ¿Ahora la globalización es mala? ¿Cuando mi jefe USA no manda, todo es malo? Después de la WWII, USA producía casi todo en el mundo sin competencia real, ¿les hubieran dicho "ustedes son muy productivos. Mejor le bajan a ese ímpetu o los sancionamos"?
Excelente comentario me encanta esta caja de comentarios! :D la gente ya se dio cuenta de la doble cara estadounidense y europea, el libre mercado les encanta cuando ellos estan al frente si se quedan atras ya feo no?
la globalizacion, no es mala, el juego de China es simple: si vienen a Occidente, les dejamos que pongan sus productos, si tu vas a China, estas obligado a compartir tu empresa al 50% con el estado Chino, tu vas porque piensas que vas a venderle a millones de chinos, para ellos es: ya trajiste tu tecnologia, la copiaremos, la duplicaremos en varias calidades, y despues iremos a tu pais a venderte la tecnologia que nos llevaste, o bien abaratada bajo politicas opresoras, y resultara ser a la larga mas barata que tu tecnologia original.
Ojo, aca olvidate de colores de politicas, es poder, China tiene una mano de obra gigantesca, que va a clonar y "mejorar" todo lo que produzca Occidente, lo que no tiene es algo simple: recursos.
Quitale los recursos a China, jugarle con las mismas cartas,copia y mejora, o copia, clona.
Pero para que esto funcione, aca van a tener que bajarle varios grados a su idea los paises industrializados, frente a los paises que son los productores de las materias primas.
Claro el otro metodo mas factible, y menos diplomatico "te invadimos antes que los chinos, tomen control de tu pais"
@@emiliorocannera730 , China tiene inmensos recursos, pero no los explota a una tasa suficiente para alimentar toda la producción que se le ha exigido desde que se fue transformando en la fábrica del mundo. Pues, no sólo produce para sí, sino para el resto del mundo.
Nadie obliga a las empresas a producir en China; si lo desean, tienen que compartir conocimiento y tecnología. Pero si no quieren, pueden ir a otro país para establecer sus fábricas, nadie las obliga. Si desean vender solamente, no necesitan producir ahí, y no tienen que compartir nada si no producen en China. Pero obviamente su producto no será competitivo con los de producción nacional. No exigir las condiciones de China para producción con su mano de obra, sería un error estratégico. La situación sería muy similar a la de Francia cuando producía en sus colonias africanas, y si los echaban, se llevaban toda la mano de obra especializada y las maquinarias. Dejando una región atrasada que sólo fue explotada y aprovechada, en un bajo porcentaje del potencial, su mano de obra.
De nuevo, nadie obliga a las empresas a ir a China y compartir sus secretos. Si deciden hacerlo, hay leyes y reglas condicionales a las que se deben someter. Lo hacen para después quejarse de que no se comportan como las colonias a las que están acostumbradas. Entonces retírense y produzcan en otro lugar. Pero, obviamente, la competencia les va a enseñar que no fue una decisión económica sabia. Y la competencia es desleal, claro, en cuanto a ayudas y subsidios estatales, en China. Eso lo hacen también tanto Europa como USA. De hecho, la cantidad de empresas zombis (como Boeing) de estas regiones, empresas inmensas que no sobrevivirían sin asistencia de los gobiernos y que son inviables económicamente, es muy alta. Por lo que la competencia es desleal desde todas las partes.
Por supuesto que la globalización tiene muchas ventajas, está en proceso de mejora, más aún cuando surgen alternativas a un grupo de países "avanzados" con pretensiones de poseer el monopolio de la ley en todo el mundo. Señales de eso es que cuando los demás países no se someten a sus directrices (sean justas o no), los sancionan, porque se traspasan las competencias de la diplomacia. Sus acciones entonces van en abierta contradicción con los principios y valores que dicen que siguen. Dicen que siguen el libre mercado, pero van en contra de él. Dicen que quieren el respeto de la soberanía de las naciones, pero quieren que otras naciones violen su propia soberanía a favor de los intereses de aquellas. Es natural este discurso de estas naciones ya que están perdiendo cada día su influencia y poder de facto, pero repetirlo y repetirlo, manteniendo su parcialidad, sólo estorba a la hora de ver la situación actual tal cual.
@@luismonterrosa4699 xke crees que el silicio se encarecio la decada pasada? o ahora buscan el litio? China no tiene recursos para toda su gente,aca en PEru, las mineras en su mayoria son chinas, acaban de tramitar un puerto, no se de donde sacas que recursos tienen.
y hay una diferencia tecnologica entre esos años de Francia y China Actual.
Lo siento mucho por los pueblos de Europa, pero ésos pueblos eligieron a ésos gobernantes, o se abstuvieron. Además por su absurdo antirusismo qué lo tenía bien con gas natural y petróleo barato. Sigan con las sanciones pero no se quejen, aguante y pagueles a los gringos lo qué digan.😢
Al español , le costó demasiado de decir que ahora la tecnología china de los vehículos eléctricos es superior a la de los occidentales 😂😂😂😂Casi se le partio la boca diciéndolo 😂😂😂...
Pues compra producto chino son copias baratas pati lo chino
No en superiores en lo absoluto. La diferencia radica en dos factores: 1) Mano de obra precarizada 2) Subsidios directos del Estado. Esto hace que puedan vender a un precio menor que los demas. Algo que va en contra del Tratado de Libre comercio internacional. Todas las marcas chinas son deficitarias, no generan ganancia casi desde que se crearon pero subsisten por los subsidios estatales.
@@eber792 eso de la mano barata de china ya es sólo un mito. Casi todo está ya automatizado.
@@olgacastanedaaguirre5388 Compara el costo de mano de obra por hora entre China, EU y EE.UU y vas a ver la gran diferencia que existe. Y no solo China, Filipinas, Singapore, India, Tailandia, etc. ofrecen un menor costo laboral por eso que todas las empresas tienen sus fabricas allí. Y esto es posible gracias a la falta de legislación en derechos laborales algo que sería imposible en EE.UU o EU.
Apple, Google, Microsoft y Amazon trasladaron varias fabricas a Vietnam e India porque su costo es menor que el de China al igual que muchas otras fabricas.
Trata de aplicar la legislación laboral de China en EE.UU o EU y veamos que sucede. En unas horas vas a tener una protesta a nivel mundial.
@@richardmanjon7263este AS-NO 😅😅 AS-NO ;CHINA lidera el 85% de las tecnologias ;dicha por los occidentales mordiendose la lengua😅😅😅 ;toyota ;vw ; stellantis y muchos mas ;se alian con provehedores y marcas chinas ;por que crees as-no ? por que son malos😢😂😂😂😂😂😂
Mi respuesta filosófica e histórica es: Fredrick Bastiat: "Donde entra el comercio, no entran las balas". Recuerden que la rivalidad económica de las 3 principales potencias industriales del siglo XIX (Inglaterra, Alemania y Francia) condujo a la primera guerra mundial. En esa época Inglaterra era el equivalente de "Occidente" y Alemania de China.
La carrera esta practicamente perdida, porque las reglas ambientales de Europa impiden la innovacion y la reindustrializacion.
Así es!
Excelente debate, el señor Ezequiel muy preparado 👏
2:30: "Estamos en una guerra comercial que en el caso de Europa es un tiro en el pie". Yo diría que la subida de aranceles es más bien otro tiro en el otro pie, el primer tiro en un pie se lo dieron con las sanciones al gas y petróleo ruso, Alemania principalmente!
Alemania como Japón son naciones ocupadas.
Permiso, los motores eléctricos si requieren mantenimiento, pero menor que un motor a combustión. Los vehículos Tesla usan aceite también, por ende tb usan filtros. Otro punto importante es también, como se regula el mantenimiento de los vehículos eléctricos sobre quien "puede" hacer las reparaciones (y por poder, no me refiero a las capacidades)
Esto me huele a xenofobia por parte de los gobiernos europeos
No es xenofobia , Europa se pone normas que limitan su propia industria y luego pone trabas , lo mismo pasa con los productos agropecuarios
Buenos días hnos de DW en español, gracias por la información y el análisis. Atte Rodolfo Pierola Ergueta Presidente del Consejo Internacional de Residentes Bolivianos en el Exterior.
Nos vendieron que el mercado común Hera lo mejor y ahora con los aranceles se hacen la guerra y se ponen sanciones
Por que VW no hace otro "Escarabajo" popular de bajo costo y para el consumidor de menos recursos y deja de hacer carros caros?
no puede, primero los costos de mano de obra Alemana son superiores a China y casi cualquier lugar del mundo. En segundo lugar la unión europea emite controles para consumo de energía contaminantes que son las más baratas. Una simple conclusión energía y mano de obra cara no te permiten desarrollar una industria de bajos costos .
Hacen coches caros y malos. Antes eran caros y buenos, y a la gente no le importaba pagar un poco más, pq no se averiaban.
700 caballos y 1.000 kilometros de autonomia china, wow!!
Que chistoso que una latinoamericana hablando de Alemania diga que MEXICO es la puerta trasera de EUA, y el
Otro Español hablando del Sur global. Pregunta: donde estaría España sin las subvenciones, créditos ñ, etc, apoyo económico sin la comunidad europea. Con una deuda mayor a su PIB y una población en pleno descenso.
Hay españolitos no se dan cuenta lo pequeños que realmente son y hablando prepotentemente de Hispanoamérica.
Saludos
Ahora EUROPEOS , andan a copiar la tecnología china de los carros eléctricos 😂😂😂 me recuerdo que el europeo decía que el chino solo sabe copiar ....Que falta de cultura histórica 😂😂😂
Europa no ocupa ocupa tecnología son los reyes , ellos se refieren a procesos y otros, los cuales son imposibles ya que se ocuparía convertir en esclavos al pueblo, como lo hace china. China está dónde esta no por méritos propios, está ahí por maltrato y esclavizar a un pueblo como todo país comunistas.
Cierto. ¿Quiénes copiaron la pólvora, la porcelana y el papel moneda?
@@ricardohidalgogaspar3443 la primera arma de fuego y canon son de china también y muchas otras cosas como la imprenta que se inventó 400 años antes de Gutenberg... buscan y ven el nivel de desinformación
@@ricardohidalgogaspar3443 amén
....Y es que el "peon" le gano al maestro jajajajajajajaàaaaaaa
El bloqueo a Rusia ha afectado más a Europa que a Rusia, las medidas de Washington y Bruselas han sido un tiro en el pie para UE
La clave es el costo de la energía, la burocracia, la corrupción, la imposición de reglas q su medida, la arrogancia, etc...se podrá revertir?
La industria alemana que ahora trabaja con unos costes de energía prohibitivos, está condenada a desaparecer. Se fabricará en EEUU y otros países, pero no en Europa. Tenemos que darle las gracias a nuestros políticos que tuvieron la buena idea de dejar de comprar gas barato ruso y comprar gas mucho más caro a EEUU, EAU, etc.
QUERAMOS O NO CHINA TOMARA EL MUNDO
China ya toco su maximo hace tiempo, me recuerda el boom de Japon hace decadas, ahora esta en picada. te lo dicen los mismos chinos. pero como al ser China un regimen tan cerrado no se sabe mucho de los desastres economicos que hay
@davinciauf23 900 millones de personas que salieron de la pobreza en 30 años dicen lo contrario, el boom de China es historico y no tiene precedentes, todavía no se han visto todas las consecuencias que tendrá la hegemonía China.
@@juanjo7084 Yo no he dicho que el crecimiento de China es pobre, la mayoria de los paises asiaticos salieron de la extrema pobreza en par de decadas, Singapore es ejemplo de ello, Japon despues de bombas nucleares, Corea del Sur, tambien China, ya ni hablar de India
@@davinciauf23Abre un libro de historia y de economía...hace 10 años que están hablando de que chino tocó su techo 😂😂😂.Ustedes creen que pueden competir con gente inteligente más trabajadores ,emprendedores y nacionalistas que ustedes ? 😂😂😂
@@davinciauf23recuerda lo que dices y preguntate lo mismo en 20 años 😂😂😂
Excelente debate! Cada analista exponiendo su criterio, siendo escuchado y respetado.
Los ocidentales llorando por la tecnologia de los carros eléctricos chinos. Ahora como van hacer con la inteligencia artificial, cuantica, espacial y otras mas cosas tecnológicas que tiene china al dia de hoy?
Y como vais a hacer vosotros?
Y la 5 G
@@loloflores123 adaptarnos al modelo chino. se ve mejor que el occidental, en este mundo cambiante
@@jeffgarcia1140 pero tu eres claramente occidental, no chino.
@@loloflores123 me refiero a su modelo de economía
China gana terreno en Latinoamérica, Africa y Asia. Mercados lo suficientemente desarrollados para superar a sus rivales Europeos y Americanos para tomar el liderazgo automotriz mundial.
Me gustó mucho el a Fondo de hoy , coincido con ellos los aranceles q se están imponiendo no es correcto, hoy en día los Europeos todo los están comprando más caro.
Recuerdo que en el Perú todos los economistas decían que el libre mercado es lo mejor y que el mundo global lo imponía, ese tiempo era feliz para los gringos y europeos hoy le dan la vuelta y ya no les gusta, compitan, cambien!!! El Stratus Q les encanta!! Ahora a llorar!!
Bien por China, había que bajarle la arrogancia al occidente imperialista, mi próximo vehículo será chino.
no pues con esa cara que tiene lo dice todo, y cuando se quede sin trabajo porque su pais no produzca nada que hara usted, ha ya se se ira a china hahaha.........
@@rodolfo-j6v si un país cae por su ineptitud, no queda más.
Se tiene que ser más competitivos, no ponerle el pie por envidia, eso es libre competencia.
Muy acertados los puntos de vista de cada uno de los analistas, enseñan a navegar entre las partes, la Dirección excelente
Los proclamados de la.libertad, le tienen miedo a competir., no importan los pretextos tienen miedo..pueden proteger su mercado interno pero perderan en el exterior...China se los está comlendo en el mundo
Volkswagen se ha perdido al cambiar la ruta de su origen, me refiero del auto del PUEBLO, con mecánica SENCILLA ( bueno y BARATO ) a autos de sensación deportiva y muy tecnológicos., con lo que sus PRECIOS SUBIERON... . dejaron de ser el auto del pueblo
Cuando se produce en Mexico, los salarios y las inversiones estan en Mexico, no importa la marca, si es americana europea o asiatica, la fabrica esta en Mexico, lo mismo pasa en europa, no importa de donde es la marca, lo importante es donde estan las fabricas.
Protegiendo empresarios prebendarios a costa de que al trabajador europeo se le haga cada vez más difícil acceder a un auto?
Si las empresas no fueron competitivas deben mejorar o dejar abierto el camino para aquellas empresas que si lo van a a ser
Vaya vaya semejante cucarachón se nos puso sentimental! XD
Se ha hablado en un momento dado de que como ventaja un coche electrico no tiene mantenimiento pues no tiene piezas en movimiento como pistones, cigueñal etc, cosa que no es totalmente cierta y que ciertos fabricantes como Tesla lo argumentan como ventaja comercial. Al igual que en los vehiculos de combustion absolutamente todos los fabricantes construyen sus vehiculos asegurando que el aceite del cambio de marchas es de por vida, cosa que es una verdadera aberracion y mas cuando el fabricante del aceite no lo fabrica para que dure para siempre, es de cajon de madera de chopo que los engranajes y con el uso se desgastan y esas impurezas se mezclan en el aceite y con el tiempo desgastaran esos mecanismos mucho mas rapidamente que si fueran expulsados con un cambio de aceite. Esta claro que esa afirmacion tanto en un vehiculo de combustion como en un coche electrico esta pensada para que el coche se averie antes y evidentemente fuera de garantia. Un vehiculo electrico tiene tambien engranajes que transmiten la fuerza del motor a la o las ruedas ya tenga uno o dos motores y por tanto sufren el mismo problema de desgaste. Si es una empresa de flotas o un usuario que se puede permitir el lujo de cambiar el vehiculo en 2 o 4 años y un kilometraje medio alto en ese tiempo perfectamente puede prescindir del mantenimiento ya que lo soportara sorpresivamente el usuario que lo haya compardo de segunda mano y a un coste prohibitivo por el daño general que habra generado no cambiar dicho aceite
Un hecho, el partido comunista chino es la mayor fuerza política y económica de nuestro tiempo
La economía China está en peligro. Léase La China Invisible de Scott Rozelle y Natalie Hill
@@armandovico5140 posiblemente ellos ya tienen un plan
@@armandovico5140😂😂😂
Gracias. Bastante interesantes sus opiniones. Todo esta interconectado...lo que hay que hacer es buscar el equilibrio en donde todos ganen. No puede haber canibalismo economico, politico ni comercial...todo debe tener una medida para que todos ganen.
Solo se trata de buscar el equilibrio en todo... Es una premisa muy simple, pero todos quieren hacer trampay que el otro no se de cuenta
Es complejo competir con países que dan subsidios a sus sectores productivos, en cuanto a los autos alemanes, obsolescencia programada
Pero occidente, da subsidio y subvenciona también su industria. Preguntale a Boeing, Tesla, Intel etc. Lo que pasa que ahora no llevan la ventaja
Ya veran cuando la industria automotriz china entre en Europa el 90% lo traeran de china y quedamos en lo mismo
Tengo entendido que a la ahora de reparar los autos eléctricos el costo puede ser más elevado y las baterías son un gran contaminante también.
Del 4° al puesto 24° y contando, Alemania de vuelta al carbón de leña
En resumen los nuevos autos electricos seran o son ya celulares con ruedas si es asi. Alemania ya fue y Xiaomi va a liderar el mercado
Para empezar, todos los países de la UE subvencionan la compra de coches eléctricos. Porque dicen que China juega sucio porque subvenciona a sus fabricantes de coches eléctricos ?. Sabe alguien que aranceles aplica China a sus ciudadanos que quieren comprar coches europeos ?. Ya lo digo yo: los aranceles que impone China para comprar coches europeos es del 100x100. Todos los países protegen a sus fabricantes.
Muy interesante conversación sobre economía global, bien dirigida por su conductora, los convocados desarrollaron adecuadamente los temas que más conocen.
Felicitaciones.
Ya lo dijo Cosertano , un proceso de cambio de base energética ,
La culpa es de Europa
Me acuerdo en los años 2000 varias empresas alemanas y europeas habrían fábricas en china, tipo sociedad con el gobierno chino, luego los chinos aprendieron la tecnología, la copiaron y la superaron, si además le sumas que en Europa no son capaces de producir el 100% de las piezas de un vehículo, y por último se abaratan precios los chinos a través de su mano de obra con trabajadores sin sindicatos o derecho a huelga , con esta realidad están acabados!
Y el elemento escencial, la energía barata que provee Rusia a China.
la solucion de esto es simple, has de Latinoamerica una China industrial, los chinos de donde sacan sus materias primas? de Latam, sus recursos propios, no les abasteceria y terminarian matandose ellos mismos, por que crees que estan apoyando o brindando lazos comerciales mas amigables a latam? de gratis no es
Que SOR JUANA INÉS DE LA CRUZ
POESIA
@@estoypasandoportubarrio397
Por qué razón la Señora periodista interrumpe a los señores analistas políticos???, es muy molesto que groseramente los interrumpa y les corte las ideas.
en dw lo hacen siempre que no les gusta lo que estan diciendo
Es la desesperación del censor !
La única diferencia Es que un auto motor de combustión alemán te dura 25 años acá en argentina hay camiones Mercedez Benz que son del año 1960/70 y siguen En pie andando y un auto motor eléctrico chino te debe durar 5 años al igual que un televisor o un computador
Tienen lo que se merecen ,ni más, ni menos.
El sesgo y propaganda política de DW ha perdido los complejos. Les falla la desconexión con la población Europea y les sobra Think Tanks de la CIA como el Real Instituto El Cano con valores y moral próximos a El Cano
Ninguno de los ponentes es especialista automotriz...el carro electrico una vez q se daña la bateria reponerla es casi igual a comprar nuevamente el vehiculo..
Es parcialmente cierto, pero primero que tienen muchos años de garantia y una cosa es que muera la bateria y otra que pierda capacidad, y el tema es que se especula que para cuando estas baterias esten muriendo que pasaran mas de 10 años, ya habran baterias mejores con procesos de produccion de menor costo que hacer el cambio de baterias por una de misma capacidad no costara tanto como hoy sino mucho menos. Igual es cierto, como dices, es una apuesta a que tanto van a evolucionar las baterias, puede salir bien o mal, los autos termicos e hibridos tienen para rato siguen siendo mas utiles sobre todo en paises grandes geograficamente y con pocos cargadores electricos y paises mas carenciados, un auto electrico sigue siendo muy caro para la autonomia que ofrece.
Pasará lo mismo que con la batería de un celular. Dele tiempo al tiempo !
La UE debe cambiar de aliado o su alianza con EEUU los llevara al derrumbe económico. Es una gran oportunidad para LATAM para encontrar por fin un aliado que sea win-win
No les gusta la globalización cuando la plusvalía generada no es en G7. Vaya ese libre mercado nunca existió...
un mostro Ezequiel Daray, impecable
El éxito no se basa en el éxito. Se basa en el fracaso, se basa en la frustración. Se basa en el miedo que tienes que superar. Rezo para que cualquiera que lea esto tenga éxito en la vida
Libre mercado / competencia / Globalizacion / MUY buenas cuando ELLOS eran los unicos , ahora que los Alumnos SUPERAN a los maestros es mala muy mala !!💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥
China inicio esta guerra comercial hace dos decadas, poniendo aranceles por un lado y robando propiedad intelectual por otro, lo que veo es que se esta reaccionando mal y tarde, cuando ya el tejido industrial se ha deteriorado muchisimo. pero peor seria no hacerlo, aunque no servira de nada si no revisan sus regulaciones de tal manera que se permita la mineria y el refinamiento de materias primas en Europa.
Excelente comentário de estos maravolloso profesionale
Es broma lo del carbón???
Alemania quema carbón XD
No
Felicidades por su programa, él sr. Miguel tiene toda la razón, la historia se escribe, ya es el momento de dar un saltó a lo grande, al carro eléctrico, no es el primero el que gana, el que gana es él que tiene la experiencia,y la confianza en si
mismo, y el que esté dispuesto arriesgarlo todo por llegar primero, Europa tiene experiencia y calidad es un líder, sería unos cambios, y dar el salto al mundo, sin perder la fé, en acaparar el mercado, la necesidad obliga hacer cambios, ustedes tienen un titulo en vehículos de calidad, tienen tiempo, para entrar y recuperar su mercado.
Los autos alemanes deberían emanciparse del litio y del cobalto porque toda la cadena de suministros está en manos de los chinos. Una posibilidad es que para el consumo interno en Alemania, usaran baterías de otros materiales. La India e Israel desarrollaron una tecnología basada en baterías no recargables de aluminio aire que incluso tiene una densidad de energía superior al del litio. Si crearan una infraestructura eficiente de cambio de baterías y no de recarga (y los alemanes son fabulosos creando infraestructuras) podría desarrollarse este concepto en autos eléctricos más económicos. Quien necesite recorrer distancias largas tendría que adquirir un híbrido no enchufable y usar la tecnología, también alemana, de metanol sintético neutro en carbono.
Y de donde van a sacar esos recursos casi todos lo train de Rusia ad más a que precios no europa se jodió y agrega que los chinos trabajan duro además población enorme gran mercado europa si sigue persiguiendo a Estados Unidos está jodido
Puedes decir muchas cosas pero si no tienes los materiales ... Y la energía barata...
Lo que hay que hacer es bajar los impuestos y quitar tanta regulación, para poder competir con China.
Ya reaccionaron muy tarde no se puede competir con China
Llegan tarde y mal porque los productores seguirán produciendo en China mientras salga más barato y los consumidores seguirán comprando productos chinos por la misma razón.
Además el sistema político y economico chino les permite planificar y reaccionar con mucha más rapidez y eficacia que el sistema político y económico europeo.
Cuánta hipocresía empujando paneles solares molinos de viento y coches eléctricos. Pero ya no se ve bien si es china la que hace todo.
Los autos chinos son mas baratos eso es todo, la calidad amanecera y veremos.
Te quedaste en 2010 ahora a todo producto chino es igual d bueno que la occidental ya aprendieron
Si solo te alcanza para lo más barato, no esperes calidad.
China produce todo tipo de calidades y a buen precio.
..?se ha analizado la exposición del cuerpo humano a tanto campo electromagnético del coche eléctrico? Podría ser perjudicial!,.
HOLA," NUESTRA PODEROSA Y HERMOSA ALEMANIA, ES HORA DE SEPARARSE DE ESA UNIÓN..."
No sirve el libre mercado cuando no te conviene?
Los autos a combustible alemana son mejores desde Opel y más solo son muy carísimos solo para políticos de sudamérica y Narcos 😅
Interesante ingormacion. Gracias DW.
3:34 Estamos en una epoca de proteccionismo, menos en la Argentina de Javier Milei 😂😂😂😂
Milei es un pobre diablo tercer mundista 😉👌
Soy Latinoamericano por éste lados del mundo si me ponen un auto eléctrico Tesla cuesta 70 mil dolares y un BYB sale 20 mil se imaginan que auto voy a comprar.
CHINA TIENE ENORME SUPERAVIT POR LA PRODUCCION MASIVA DE PRODUCTOS PERO SOBRE TODO POR LOS SALARIOS DE ESCLAVITUD QUE PAGA A SUS TRABAJADORES.