Это гениально.Завтра пойду у себя на волге так поступлю.Не знаю получится,нет но попытаюсь на полуось так сделать,посрывало болты.А я было заказал кучу метчиков,хуетчиков.Половина цены новой полуоси.Дак на хрен всё это надо тогда.Останется найти гайки и вперёд.Будет торчать,срезал болгаркой и всё.И ещё тут плюс,то что когда вкручиваешь болт,не возможно увидеть сколько резьбы вошло в ступицу или в полуось.А тут будешь видеть когда гайка полностью навернулась,или нет,особенно на не родных литых дисках.У меня уже раза три срывало колёса,честно говоря подзаебало уже.И потом при установке колеса легче так попасть,одел его и всё.Спасибо за видео.P.S.Почему так было не сделать с завода,и почему об этом никто не знает в автосервисах?
Напомнил опытным и уберег дилетантов от развода. Многих разводят на замену ступицы. Не совсем удобно три болта и гайка, но ..., намного дешевле. Главное диск фиксируется как положено.😆😆😆
@@Ilya98 Дальше... мне пришлось делать как в видео, потому что заметил я эту фигню только через пол года, когда резину менял... Он вкрутил болт как будто ничего не произошло, я так и ездил, не заметил.
Я поставил нивовские шпильки на такую ступицу.У меня на прицепе такие же.Сегодня снял,а над шпильками трещины,даже кусок скололся в двух местах.Надо было ставить такие,как вы сказали,но это было давно,когда еще инета не было.
какие козлы поставили Дизы. наверное те кто торгует ступицами ))) проеду 1200 км и срочно менять два болта на подобные шпильки. пока выручают новые болты ...но это уже достало...обычно резьбу сбивают вакуумными болтовертами на шиномонтажках...
Отличный выход из ситуации! Собираюсь воспользоваться данным советом. В шиномонтажке недавно тоже сорвали резьбу на задней ступице Гранты. Приятель, подскажи какой длины должна быть шпилька диаметр 13мм? И какую лучше шпильку приобрести в магазине, а точнее от марки какого автомобиля? Маленькое уточнение-на Гранте летом стоят литые диски, а зимой штампы.
@@РостиславПолтавцев , не отвечал, но я нашел другие похожие видео, там сказали подойдет колесная шпилька от шевролет эпика, мазда cx7. У них диаметр шлицев 12,8 мм. Цена шпильки 125р.
Посмотрел видео, прикинул все комментарии, выделю два главных: « ступица сыромятина» и «не сверлите 12.5мм может провернуть».Посадочное место шпильки(шлицы) 13мм они мягкие как я понял, а также мягкая сама ступица, саму шпильку замерил сразу где шлицы заканчиваются 12мм, принято решение сверлить 12мм вместо 12.5 как на видео, сверлил дрелью, сверлите аккуратно, уприте ступицу болтом в другом отверстии чтобы не крутилась, шпильку получилось запрессовать, все держит плотно, но есть одно два НО: 1. Место где шлицы начинают входить в ступицу, шлицы чуть чуть сточил болгаркой 1мм под косой угол для того чтобы они смогли легче войти в ступицу. 2. Вручную будет тяжело запрессовать, мне запресовывали на шиномонтаже гайковертом, вручную если и будет легко, то это 12.5мм сверлить, но я сделал плотнее Длина шпильки 45мм
Поставил две шпильки от лачетти, авео. Тело 13, сверлил 12 сверлом. Все втянулось нормально. ВДшкой чуть брызнул. Потом поменяю все. Колесо одевать реально удобно.
для литья все подойдет. а как интересно этими гайками от авео прикручивать штампы когда надо будет переобуться?. они в отверстия не больше 1мм лезут. открутятся наверное. я то же так же сделал от авео. правда одну которая резьба сорвана была. прикинул гайку к штампу. скажу хреново.похоже в шевроле отверстия в штампованных дисках больше.
Вектра б при шиномонтаже обнаружилась сорванная резьба задней ступицы. таким способом все починили за 10 минут. понадобилось сверло 13 развертка 14 шпилька и гайка от GM
Я в свое время на 08, на задней ступице сорвал две резьбы, в итоге, нарезал резьбу под москвичевский болт, в итоге у меня стояло два болта вазавских и два москвичевских на одной ступице, отездил год, так и продал, колеса зажимались без проблем.
какой дисбаланс?? это бред на форумах пишут "знатоки")) Если подумать логически болт это та же шпилька)) и по весу и по длине+-, а дисбаланс чем дальше от центра колеса тем ощутимей. Так что не парься уже не один так ездит и никаких разбитых подшипников)
Парни, огромаднейшее спасибище!!! Ступицы новые на ВАЗ-класику полное дермище, одна сыромятина, хватает на одну смену зима-лето и резьбу слизывает напрочь. Уже за три года три передние ступицы поменял, сейчас дело за четвертой. Хорошо увидел ваше видео! Вобщем, как я понял нужен ступичный болт от Шевроле Эпики или от Мазды- но от какой, на 12,5 длинной на 45-что б и литьё одеть. Правильно?
разницы нет от чего, просто зависит от диаметра шлицов шпильки - диаметр сверления в ступице. но желательно найти 12-13мм диаметр шлицов. Шпильки брал из металлолома, потому не скажу от чего точно
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ спасибо дружище, я уж понял, что не больше 13, а то с одной стороны стенка тонкая остаётся. Разобрался с помощью твоего видоса на ура. Благодарю!
На видео восьмая ступица (от ВАЗ 21-08), подойдёт нивовская (от НИВЫ) колёсная гайка, на литой диск ставится специальная колёсная гайка для литых дисков.
Доброго времяни ссуток А если взять шпильки от нивы на 12 и ни сверлить так можно сделать на ваз 2107 на задней полуоси.сегодня менял резину и сорвал резьбу.
Всем здравствуйте. Конечно норм так совет. Но есть и другие вопросы. При откручивании гайки с этой шпильки, не дай бог она про вернётся, и опять головняк. Так что есть плюсы и минусы мужики.
Конструкционный косяк конструкторов АвтоВАЗа. Вот, такие они рукожопы. Что им помешало ставить туда, изначально, легко заменяемые шпильки, как на других авто?
Я поставил ремонтные болты и езжу уже 5лет, и сверлить ничего не нужно, береш метчик 14 и сразу нарезаеш и никакого гемороя, 5минут, даже не снимая колесо, вот так.
шпильки от мазды, шевролет эпика-их диаметр для запресовки вроде12.5-12.7мм, можно и 13мм от других авто, тогда расверливать нужно другим сверлом (12.8мм)
@@visibilis9456 ну так что подошли? Какие? А то у меня тоже на передке в ступице резьбу провернуло. Уже четвертую ступицу собрался менять, одна сыромятина, хорошо вот наткнулся на это видео и твой комент. Ну так как?
ничего: 1. болты стоят сильно близко к центру 2. вес шпильки с гайкой приблительно в одном весе с болтом Так что на дисбаланс нивкоем случае не повлияет!
@@denzloi9312 Без снятия ступицы места впритык. Вполне хватает для штампованных дисков длины шпильки. А на штампованных дисках нивовская гайка до конца уже не накручивается. У меня длинней была шпилька я чуть спиливал чтобы её просунуть.
вот не помню, вроде шеврики, но на рынке выбор есть, и так же есть 12.5мм, единственное сверлить нужно меньшим сверлом, а то и вообще круглым напильником спилить старую резьбу в ступице и шпилька 12.5мм и так должна будет впрессоваться
на классике так прикипают что и резьба не помагает, только движкаом. потом смазывабю.клиенты приезжают когда годоми не разбиралось.но для себя идея хорша
а как быть с дизбалансом? через некоторое время подшипник расхерачит, и владелец так и так попадет на замену подшипника. ступицы дорого покупать говорите, а барабан новый, что вы горбатого лепите? по-любому клиенту сказали новое поставили, а сами туда старое оставили и шпильку вогнали. .
1 . клиент стоял за спиной и все видел, 2. какой нах.. дисбаланс??, не городи чепухи, взваж шпильку с гайкой и сравни с весом колесного болта, а потом может изменишь свои взгляды на дисбаланс
мне от мазды сх7 подошла, а главное за копейки и сам сделал как в видео автор. Все просто! лайк!
Четко понятно допустимо реально и огромное спасибо !единственое видео которое понравилось
А отбивать не будет колесо??
Это гениально.Завтра пойду у себя на волге так поступлю.Не знаю получится,нет но попытаюсь на полуось так сделать,посрывало болты.А я было заказал кучу метчиков,хуетчиков.Половина цены новой полуоси.Дак на хрен всё это надо тогда.Останется найти гайки и вперёд.Будет торчать,срезал болгаркой и всё.И ещё тут плюс,то что когда вкручиваешь болт,не возможно увидеть сколько резьбы вошло в ступицу или в полуось.А тут будешь видеть когда гайка полностью навернулась,или нет,особенно на не родных литых дисках.У меня уже раза три срывало колёса,честно говоря подзаебало уже.И потом при установке колеса легче так попасть,одел его и всё.Спасибо за видео.P.S.Почему так было не сделать с завода,и почему об этом никто не знает в автосервисах?
Метчиков хуетчиков минетчиков
Спасибо тебе большое. я уже 4-й раз поменял эту ступицу из-за сорваных резбов
Сколько сейчас стоит ступица на пятнашку?
Дороже чем шпильки
1500@@ДимаЮжный-г4ъ
Напомнил опытным и уберег дилетантов от развода. Многих разводят на замену ступицы. Не совсем удобно три болта и гайка, но ..., намного дешевле. Главное диск фиксируется как положено.😆😆😆
0:20 😅 лот
Все гениальное - просто! Спасибо от мужа!
Мужу привет.
Благодарю за совет. Как раз один рукожопый шиномонтажник мне сорвал резьбу на передней ступице.
Дальше что было?
@@Ilya98 Дальше... мне пришлось делать как в видео, потому что заметил я эту фигню только через пол года, когда резину менял... Он вкрутил болт как будто ничего не произошло, я так и ездил, не заметил.
Просто.Гениально.Будеть очень надежно.Спасибо за совет.
Спасибо брат реально помог советом удачи тебе
Только что сделал так на Джетта2 , все работает, отличное видео!
Я поставил нивовские шпильки на такую ступицу.У меня на прицепе такие же.Сегодня снял,а над шпильками трещины,даже кусок скололся в двух местах.Надо было ставить такие,как вы сказали,но это было давно,когда еще инета не было.
Спасибо большое. Молодец, очень выручил.
молодцы, всё по-делу и без воды
Гениально!!! Уважуха !!!☝️☝️☝️👍👍👍🤝
какие козлы поставили Дизы. наверное те кто торгует ступицами ))) проеду 1200 км и срочно менять два болта на подобные шпильки. пока выручают новые болты ...но это уже достало...обычно резьбу сбивают вакуумными болтовертами на шиномонтажках...
козловхватает)))
Отличный выход из ситуации! Собираюсь воспользоваться данным советом. В шиномонтажке недавно тоже сорвали резьбу на задней ступице Гранты. Приятель, подскажи какой длины должна быть шпилька диаметр 13мм? И какую лучше шпильку приобрести в магазине, а точнее от марки какого автомобиля? Маленькое уточнение-на Гранте летом стоят литые диски, а зимой штампы.
Тоже интересно , еще не отвечал?
@@РостиславПолтавцев , не отвечал, но я нашел другие похожие видео, там сказали подойдет колесная шпилька от шевролет эпика, мазда cx7. У них диаметр шлицев 12,8 мм. Цена шпильки 125р.
Отличное решение проблемы!
ЛУЧШЕЕ ВИДЕО. все остальные ставят болты от ГБЦ , что совсем не безопасно.
Снимаю шляпу! Иду воплощать Вашу подсказку в жизнь!
Хороший выход👍молодец.
Пойду так-же сделаю😊
Посмотрел видео, прикинул все комментарии, выделю два главных: « ступица сыромятина» и «не сверлите 12.5мм может провернуть».Посадочное место шпильки(шлицы) 13мм они мягкие как я понял, а также мягкая сама ступица, саму шпильку замерил сразу где шлицы заканчиваются 12мм, принято решение сверлить 12мм вместо 12.5 как на видео, сверлил дрелью, сверлите аккуратно, уприте ступицу болтом в другом отверстии чтобы не крутилась, шпильку получилось запрессовать, все держит плотно, но есть одно два НО: 1. Место где шлицы начинают входить в ступицу, шлицы чуть чуть сточил болгаркой 1мм под косой угол для того чтобы они смогли легче войти в ступицу. 2. Вручную будет тяжело запрессовать, мне запресовывали на шиномонтаже гайковертом, вручную если и будет легко, то это 12.5мм сверлить, но я сделал плотнее
Длина шпильки 45мм
По нашим временам очень даже и актуально
Спасибо! Ато собирался ступицу менять. Лайк
Спасиба. Классная работа. А шпилка можна поставить задний моста от НИВА. Я сам зделаль.
Поставил две шпильки от лачетти, авео. Тело 13, сверлил 12 сверлом. Все втянулось нормально. ВДшкой чуть брызнул. Потом поменяю все. Колесо одевать реально удобно.
А в переднюю ступицу получится так не чего задевать не будит
для литья все подойдет. а как интересно этими гайками от авео прикручивать штампы когда надо будет переобуться?. они в отверстия не больше 1мм лезут. открутятся наверное. я то же так же сделал от авео. правда одну которая резьба сорвана была. прикинул гайку к штампу. скажу хреново.похоже в шевроле отверстия в штампованных дисках больше.
Вектра б при шиномонтаже обнаружилась сорванная резьба задней ступицы. таким способом все починили за 10 минут. понадобилось сверло 13 развертка 14 шпилька и гайка от GM
Я в свое время на 08, на задней ступице сорвал две резьбы, в итоге, нарезал резьбу под москвичевский болт, в итоге у меня стояло два болта вазавских и два москвичевских на одной ступице, отездил год, так и продал, колеса зажимались без проблем.
главное чтобы при отворачивании не провернуло эту шпильку)
если правильным сверлом просверлить, то ничего не провернется
Умница!!! Очень хорошее предостережение, я об этом не подумал.
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ а если провернётся то что делать?
Прикольно!!! Спасибочки!!!!
блин красава !! спасибо
Спасибо помогло, Удачи
Не лайв хак,а совет, подсказка, хитрость!
сам это слово не люблю)))
Лайк,красава спасибо выручил
Понял тебя спасибо главное диаметр был.
В этой переделке, одни плюсы.
100%))
Как насчёт дисболанса , на форумах пишут ,разбивает потшипники и .т.д. В общем видео зачетное!
какой дисбаланс?? это бред на форумах пишут "знатоки")) Если подумать логически болт это та же шпилька)) и по весу и по длине+-, а дисбаланс чем дальше от центра колеса тем ощутимей. Так что не парься уже не один так ездит и никаких разбитых подшипников)
Самый лучший способ. Прослужит долго.
Отлично👍 у меня на прицепе один болт резьба ни какая. Так попробую
Парни, огромаднейшее спасибище!!!
Ступицы новые на ВАЗ-класику полное дермище, одна сыромятина, хватает на одну смену зима-лето и резьбу слизывает напрочь. Уже за три года три передние ступицы поменял, сейчас дело за четвертой.
Хорошо увидел ваше видео! Вобщем, как я понял нужен ступичный болт от Шевроле Эпики или от Мазды- но от какой, на 12,5 длинной на 45-что б и литьё одеть. Правильно?
разницы нет от чего, просто зависит от диаметра шлицов шпильки - диаметр сверления в ступице. но желательно найти 12-13мм диаметр шлицов. Шпильки брал из металлолома, потому не скажу от чего точно
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ спасибо дружище, я уж понял, что не больше 13, а то с одной стороны стенка тонкая остаётся. Разобрался с помощью твоего видоса на ура.
Благодарю!
Вот мужик помогло
Спасибо за видео. А теперь вопрос. Какие гайки на эту шпильку нужны ? Обычные железные вряд ли подойдут, прослабнут ?
обычные какие вам нравятся
На видео восьмая ступица (от ВАЗ 21-08), подойдёт нивовская (от НИВЫ) колёсная гайка, на литой диск ставится специальная колёсная гайка для литых дисков.
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Вместо колёсных болтов тоже ОБЫЧНЫЕ болты ставите?
А за идею спасибо, весьма кстати.
@@user-nc6dc7px8n Нет))) это колесные шпильки!!!
Доброго времяни ссуток
А если взять шпильки от нивы на 12 и ни сверлить так можно сделать на ваз 2107 на задней полуоси.сегодня менял резину и сорвал резьбу.
Дякую за совет все вийшло
На переднее колесо на ваз 2107 какая шпилька нужна (длина) и от каких моделей подходит?
не помню, что-то от корейца или японца, диаметр шлицов у них 12.5-13мм
Молодец.
Крутяк !
Лайк
Скажи пожалуйста, от какой машины нужны шпильки, в магазине по размерам почему то не могут найти.
Себе ставил на перед, лачетти , авео.
@@ГерманОрлов-к2й что ж ты родненький так долго отвечал, уже пришлось новую ступицу поставить, пол года ждал ответа) не дождался (
Всем здравствуйте. Конечно норм так совет. Но есть и другие вопросы. При откручивании гайки с этой шпильки, не дай бог она про вернётся, и опять головняк. Так что есть плюсы и минусы мужики.
Провернется она только в одном случае, это если не правильно подогнан размер и сырая шпилька
Или забыли приварить)))
@@ВадимТодоров-ю8х Я прихватил полуавтоматом, на всякий случай.
Фиксатором резьбы нужно фиксировать..? Или так прям...? Без фиксика...? 🤔
без ничего, главное правильно засверлить
чотко
бля. вот выручил! спасибо большое !!!!
Спасибо за информацию
Конструкционный косяк конструкторов АвтоВАЗа. Вот, такие они рукожопы. Что им помешало ставить туда, изначально, легко заменяемые шпильки, как на других авто?
На других авто??? На большинстве автомобилей стоят болты,умник! К сведению-на Ниве стоят шпильки
С передней ступицей так можно сделать?
да, конечно
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ благодарю
С какой ступицы . У меня тоже резьба сорвана на передней ступице на классике.
Спасибо👍👍👍
Ваз 2110 увеличивать отверстие обязательно? Так не влезит шпилька?
минимум на 12-12.2мм нужно отверстие делать, т.к. эти шпильки еще и под разные посадочные отверстия и брать шпильку нужно с диаметром на шлицах 12.5мм
С чего шпильки подходят?
корейско-японский рынок. Диаметр шлицевой части 12.5мм под сверло12-12.2мм
👍👍👍👍👍
Можно будет сделать так на нексии, и где купить такую шпильку?
конечно можно)) шпилька на рынке или со старой ступицы от иномарки
Сделал где шпильку нашёл?
а балансировка не нарушается ?
ни капельки!! проверено
Я поставил ремонтные болты и езжу уже 5лет, и сверлить ничего не нужно, береш метчик 14 и сразу нарезаеш и никакого гемороя, 5минут, даже не снимая колесо, вот так.
серйозно??? а если в литой диск не лезет твой болт на 14 , то что делаешь диск сверлишь??))
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ серьёзно! Ездишь на железных дисках и не имея проблем.
Супер
Парни а какие шпильки лучше купить подскажите, на классику. Все четыре сорвали а ступица дороговато обходится.
шпильки от мазды, шевролет эпика-их диаметр для запресовки вроде12.5-12.7мм, можно и 13мм от других авто, тогда расверливать нужно другим сверлом (12.8мм)
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ благодарю парни.
@@visibilis9456 ну так что подошли? Какие? А то у меня тоже на передке в ступице резьбу провернуло. Уже четвертую ступицу собрался менять, одна сыромятина, хорошо вот наткнулся на это видео и твой комент. Ну так как?
Сколько сейчас ступица стоит на пятнашку?
А чтобы не сверлить можно 12 шпильку запресовать?
Да
Здравствуйте, какой длины шпильки ?
А на балансировку не влияет лишний вес от шпильки ?
Вообще нет
Красава
А с каким шагом резьбы желательно покупать такие шпильки?Просто смотрю гайки легче найти на резьбу 1.5.
Значит такие и бери 1,5
На дэу нексию какую шпильку покупать и каким сверло разсверливать?
шпилька диам 13мм, сверло 12.5мм
Спасибо большое, не подскажите от каких авто ти шпильки?
@@ВиталийЯрков-о5к честно не помню, на рынке вкурсе
Спасибо
А момент затяжки у гайки такой же как у болта?
Что ж за шпилька то, как продавану объяснить?
Вибрации не будет?
не будет, главное гайку огромную не ставить
Один вопрос ребята. Если я поставлю только одну шпильку биение не будет. Спасибо заранее
Не должно быть.
@@Василий-ц5л3х спасибо
не будет 100%
Типа разбаланса не будет?
Если посадочное у шпильки на 1мм больше как запресовать?
многова-то, либо отверстие напильником расширь, либо слегка шлицы на шпильке сточить( но не желательно)
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ спасибо, либо закажу на 0.5мм больше посадочного
Не розсверлюйте сверлом 12.5, воно занадто велике і шпилька діаметром 13 прокручується...
Скажи пожалуйста эта шпилька от чего?
была от эпики , но на рынке для многих иномарок продают шпильки, тут главное чтобы диаметр шлицов шпильки был 12.5-13 мм
мне от мазды сх7 подошла, а главное за копейки и сам сделал как в видео автор. Все просто! лайк!
здравствуйте , извините у меня вопрос, а что будет с балансировкой?спасибо!
ничего: 1. болты стоят сильно близко к центру
2. вес шпильки с гайкой приблительно в одном весе с болтом
Так что на дисбаланс нивкоем случае не повлияет!
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ согласен
Вот я тоже хотел это узнать. Но в начале решил почитать коментарии
Красава🔥👍
еще один вопрос скажи пожалуйста длина шпильки какая,потому что есть разной длины 40мм и 45 мм есть 50мм.
для стального диска 40мм за глаза, для литого лучше 45мм
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Интересно на 45 мм места хватает ее воткнуть то на десятке? Задняя ступица.
@@OlegL77 кажется можо
@@OlegL77
Снять ступицу.Поставить шпильку.Воткнуть ступицу обратно.Тоже сорвал резьбу на десятке.Думаю чё делать.
@@denzloi9312 Без снятия ступицы места впритык. Вполне хватает для штампованных дисков длины шпильки. А на штампованных дисках нивовская гайка до конца уже не накручивается. У меня длинней была шпилька я чуть спиливал чтобы её просунуть.
От какой машины шпилька с 13 диаметр шлица?
вот не помню, вроде шеврики, но на рынке выбор есть, и так же есть 12.5мм, единственное сверлить нужно меньшим сверлом, а то и вообще круглым напильником спилить старую резьбу в ступице и шпилька 12.5мм и так должна будет впрессоваться
Шпилька Москвич 412
Только менять!
Б-безопасность
т.е. ты хочешь сказать что шпилька -это опасность???)))
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ сверхопасность...
@@gennadiitretiak4646 сверххуя.....сть)) знатоки бля......
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ грубиян...
Почему не безопасно????
А как на балансировке отразится ?
ни как)) посути то одно и тоже, главное гайку огромную не ставить))
Не проверяется шпилька со временем?
Русский автопром-не японский!Шпильки так не портятся,как болты,ни чего личного,просто бизнесс!Владельцам "Нив"такие проблемы не знакомы
Шпилька какой длинны?
если от шляпки то 30-40мм
а если полуавтоматом наварить , просверлить и нарезать М12х1.25???
Гемора гораздо больше, и попасть четко в центр старого места врятли получится, ну и сверлить и нарезать резьбу в сварке одно удовольствие
О, а у меня 6к просят за замену двух ступиц
как потом срывать барабан если прикипит
во-первых там есть для этого 2 резьбы м8 для срыва, а во-вторых промажь нигролом место на ступице куда барабан одевается
на классике так прикипают что и резьба не помагает, только движкаом. потом смазывабю.клиенты приезжают когда годоми не разбиралось.но для себя идея хорша
Менять машину!
Если провернет то хана встал желательно на сварку
если все правильно засверлено и запресовано то ничего приваривать не нужно
То есть длина всей шпильки 45мм будет норм.
да
Спасибо. Буду пробовать.
а как быть с дизбалансом? через некоторое время подшипник расхерачит, и владелец так и так попадет на замену подшипника. ступицы дорого покупать говорите, а барабан новый, что вы горбатого лепите? по-любому клиенту сказали новое поставили, а сами туда старое оставили и шпильку вогнали. .
1 . клиент стоял за спиной и все видел, 2. какой нах.. дисбаланс??, не городи чепухи, взваж шпильку с гайкой и сравни с весом колесного болта, а потом может изменишь свои взгляды на дисбаланс
На литой диск длина всей шпильки должна быть 45мм или резьбы.
тут все как бы от диска зависит, но в основном 45 мм хватает
Баланс колеса будет нарушен
не будет
Не проще пружинную вставку установить?! 😂
лучше и вторую шпильку поставить, чтоб дисболанса не было
а от чего дисбаланс простите?))
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ от шляпки шпильки -для чего интересно грузки на колеса ставят)?, вторую на крест лучше
@@Михаил-ц8й9й ну чтобы не спорить- просто нужно взважить старый болт и новую шпильку с гайкой) и все станет ясным))
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ ))
если все поменять?
если все менять, то проще ступицу новую поставить
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ если бы это удовольствие было не дорогое. А где ступица, там и подшипник. да я их и на новой сорву все
@@CVSXSound тогда делай все
Это лучший варик. Дисбаланса не будет