Come sostituire la frizione di 6 dischi per la virago 535 ed e lo stesso metodo anche per le altre cilindrate la differenza e solo sulla 750, 1000 e 1100 che sono 8 dischi
Buenas tardes saludos desde Venezuela. Tengo una 535 con problemas de embrague no despega cuando aplico la manilla. Lime los topes de la corona y el cilindro interno y sigue igual que podrá ser la falla . Tráquea al meter las velocidades
Ciao, dubito che sia la frizione che fischia te lo fa nella quinta marcia? Perché se lo fa solo nella quinta marcia vuol dire che la marcia che si sta logorando Altrimenti potrebbe essere un problema della ruota libera che si sono allentati tre bulloni di fissaggio ma per essere più Certo dovrei sentirla o vederla tramite qualche video se sei iscritto nel gruppo di Facebook quelli della virago 535 pubblica lì il video così posso sentire il difetto con più precisione, domandone l'olio Cardano l'hai mai sostituito perché va sostituito ogni due o tre cambi d'olio
@@cristianwerlich4084 buongiorno il fischio ho rumore che fa lo fa solo andando in decellerazione andando e in tutte le marce . da fermo accellerando non lo fa quindi e impossibile farci un video grazie
Intanto grazie mille per la guida, sei l unico che mostra come registrare il dado al centro della campana, una domanda... Una volta registrato il dadino al centro col punto che deve coincidere quando poi si regola la leva il punto deve coincidere sempre quando la leva e rilasciata o deve coincidere solo nel momento in cui diventa piú dura?
@@giancarlorucco289 praticamente la freccia deve corrispondere in direzione del punto centrale di riferimento che vedi che c'è tipo un cornetto che si rialza dal corpo motore
@@cristianwerlich4084 sisi ho visto dove deve coincidere ma non capisco se quando poi regoli il gioco della leva quel punto coincide sempre quando la leva è a riposo o se con la leva a riposo la freccia sta piú indietro rispetto al punto e coincide solo quando attacca la frizione
Scusa un'informazione quando verrebbe a vostare a rifare un motore della virago 535? Conviene rifare il motore o trovarne uno con pochi km? Sopratutto tenendo il motore sempre tagliandato é guidando con prudenza quanti km riescono a fare questi motori?
Non posso fare una valutazione del genere finché non vedo la moto o il motore stesso Comunque ci sono moto che hanno raggiunto e superato anche i 200.000 km ma tutto sta alla corteccia del proprietario facendo gli italiani regolarmente e con Oli Consoli non da supermercato da 10 lire per risparmiare portando così il motore ha il suo sfascio
Allora comprando un motore anche con 40.000 km e buono! Io riguardo i tagliandi nelle moto ho messo sempre olio di qualità e non sono un tipo che violento le moto vado tranquillo!
Io non ho detto niente di tutto questo perché se tu vai a prendere un motore anche con 100.000 km bisogna vedere chi ce l'ha avuto e come l'ha usato e come l'ha trattato e tagliandato questo lo si scopre solo prendendo il motore fisicamente e aprendolo
@@cristianwerlich4084 cioè mi spiego meglio io non intendo comprare il motore ma comprando una virago con 30.000/40.000 km in ottime condizioni se e mantenuta bene fa un bel po' di km questo intendo! Ho detto di rifare il motore perché avevo paura che mi facciano un bidone, ma la moto e in ottime condizioni solo che ha se non erro 46.000 km
Buenas tardes saludos desde Venezuela. Tengo una 535 con problemas de embrague no despega cuando aplico la manilla. Lime los topes de la corona y el cilindro interno y sigue igual que podrá ser la falla . Tráquea al meter las velocidades
Grazie per IL tuo video👍👍
Aunque no entiendo bien el italiano, me ha servido de mucha ayuda. Gracias....Grazie Mille.
😜
Spettacolo,come sempre!!!!
Grazie mille! È uno dei prossimi lavori che dovrò fare alla mia Virago
Come sempre bravissimo...👏
Buenas tardes saludos desde Venezuela. Tengo una 535 con problemas de embrague no despega cuando aplico la manilla. Lime los topes de la corona y el cilindro interno y sigue igual que podrá ser la falla . Tráquea al meter las velocidades
Es normal que las marchas chirrían cada vez que cambias de marcha, sobre todo cuando lo pones en primera porque no lleva sincronizador.
Grazie dude.Come al solito sei grande con i tuoi video.Primo e lultimo dischio si cambiano vero?
Guarda tutto il video e all'ora lo saprai, Cosa vorrebbe dire dude?
buongiorno volevo un informazione la mia moto fischia specialmente in decellerazione puo essere la campana della frezione ? grazie
Ciao, dubito che sia la frizione che fischia te lo fa nella quinta marcia? Perché se lo fa solo nella quinta marcia vuol dire che la marcia che si sta logorando Altrimenti potrebbe essere un problema della ruota libera che si sono allentati tre bulloni di fissaggio ma per essere più Certo dovrei sentirla o vederla tramite qualche video se sei iscritto nel gruppo di Facebook quelli della virago 535 pubblica lì il video così posso sentire il difetto con più precisione, domandone l'olio Cardano l'hai mai sostituito perché va sostituito ogni due o tre cambi d'olio
@@cristianwerlich4084 buongiorno il fischio ho rumore che fa lo fa solo andando in decellerazione andando e in tutte le marce . da fermo accellerando non lo fa quindi e impossibile farci un video grazie
@@pisullo1 prima di fasciarsi la testa Io direi di analizzare per bene che non ci sia un micro foro sulla marmitta che potrebbe creare un fischio
Intanto grazie mille per la guida, sei l unico che mostra come registrare il dado al centro della campana, una domanda... Una volta registrato il dadino al centro col punto che deve coincidere quando poi si regola la leva il punto deve coincidere sempre quando la leva e rilasciata o deve coincidere solo nel momento in cui diventa piú dura?
Segui il video fino alla fine e ti verrà data risposta
Scusa, ho visto il video molte volte per intero ma mentre registri il cavo da quella prospettiva non si riesce piú a capire la posizione dei due punti
@@giancarlorucco289 praticamente la freccia deve corrispondere in direzione del punto centrale di riferimento che vedi che c'è tipo un cornetto che si rialza dal corpo motore
@@cristianwerlich4084 sisi ho visto dove deve coincidere ma non capisco se quando poi regoli il gioco della leva quel punto coincide sempre quando la leva è a riposo o se con la leva a riposo la freccia sta piú indietro rispetto al punto e coincide solo quando attacca la frizione
Scusa un'informazione quando verrebbe a vostare a rifare un motore della virago 535? Conviene rifare il motore o trovarne uno con pochi km? Sopratutto tenendo il motore sempre tagliandato é guidando con prudenza quanti km riescono a fare questi motori?
Non posso fare una valutazione del genere finché non vedo la moto o il motore stesso Comunque ci sono moto che hanno raggiunto e superato anche i 200.000 km ma tutto sta alla corteccia del proprietario facendo gli italiani regolarmente e con Oli Consoli non da supermercato da 10 lire per risparmiare portando così il motore ha il suo sfascio
Allora comprando un motore anche con 40.000 km e buono! Io riguardo i tagliandi nelle moto ho messo sempre olio di qualità e non sono un tipo che violento le moto vado tranquillo!
Io non ho detto niente di tutto questo perché se tu vai a prendere un motore anche con 100.000 km bisogna vedere chi ce l'ha avuto e come l'ha usato e come l'ha trattato e tagliandato questo lo si scopre solo prendendo il motore fisicamente e aprendolo
@@cristianwerlich4084 cioè mi spiego meglio io non intendo comprare il motore ma comprando una virago con 30.000/40.000 km in ottime condizioni se e mantenuta bene fa un bel po' di km questo intendo! Ho detto di rifare il motore perché avevo paura che mi facciano un bidone, ma la moto e in ottime condizioni solo che ha se non erro 46.000 km
Forse ha solo 46.000 km ne hai ancora per cambiare le catene di distribuzione vanno sostituite a 100.000
Quanto potrebbe costare la sostituzione della frizione? grazie mille
Dipende dalla regione dalla provincia e dal meccanico
Buenas tardes saludos desde Venezuela. Tengo una 535 con problemas de embrague no despega cuando aplico la manilla. Lime los topes de la corona y el cilindro interno y sigue igual que podrá ser la falla . Tráquea al meter las velocidades
Es normal que las marchas chirrían cada vez que cambias de marcha, sobre todo cuando lo pones en primera porque no lleva sincronizador.