Yamaha xv 535 Virago... Sostituzione frizione.
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- Non sono un meccanico professionista, lo faccio per divertimento e non conosco tutti i termini tecnici del caso, quindi mi scuso per le inesattezze..... la dislessia e la faccia da sonno hahahaha!!!
- บันเทิง
![[페이스캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FaceCam) @SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/x9VRNTV4VDI/mqdefault.jpg)
Grazie: videotutorial utilissimo
Ottimo video
Ti ringrazio molto, era il mio primo tutorial, e mi ingamberavo ogni tanto
😂😂
Ciao, hai detto un'inesattezza, la vite centrale non è un estrattore. E' la regolazione della fase del meccanismo con la camma che attiva lo spingi disco. Una volta montati i dischi, prima di chiudere il carter va fatta la regolazione spingendo la levetta dove è attaccato il filo, nella parte sinistra. Se guardi ci sono due riferimenti, se ricordo bene un pallino e una freccia che spingendo la leva a mano fino a finire la corsa a vuoto devono corrispondere altrimenti va regolata la vite centrale fino a che non è sul riferimento. Se non viene fatto il meccanismo non lavora bene. Questo passaggio è descritto nel manuale d'officina, anche io non l'avevo notato ma per fortuna è risultato al punto giusto lo stesso
Ciao si me l hanno già scritto, purtroppo come ho detto anche nei video non sono meccanico ma lo faccio per piacere personale, e qualche piccola cappella succede di farla😉
@@B_Redbeard_biker peccato che nel video la regolazione non è mostrata volevo provare a montarli io ma ho paura di non saperla regolare..è una cosa che un non meccanico come me riesce a fare?
@@mimicom650 Sì purtroppo a volte facendo video mi rendo conto che si è talmente presi da fare il lavoro che si dimentica di accendere la fotocamera, detto questo la regolazione non è così difficile, se tu hai la 535 la regolazione viene fatta tramite quello che io nel video definisco estrattore, e in un secondo momento tramite la regolazione al manubrio😉
Complimenti per il video, un po troppo approssimativo però e devo farti notare delle inesattezze : il tappo di scarico dell olio con vite è l originale ; la vitina al centro del piatto frizione non è un estrattore, ma serve per regolare il gioco frizione (regolazione che non hai effettuato dopo aver rimontato i dischi, cosa molto importante, poiché se non regolato con precisione la frizione potrebbe slittare o non staccare ) ; alla fine avresti dovuto regolare anche il gioco della leva e del cavo. Purtroppo non basta solo sostituire i dischi usurati con dei dischi nuovi...
Hai ragione, grazie per le precisazioni
Ciao, ho visto che te ne intendi anche te, potresti darmi una dritta per la regolazione della vite centrale? Come faccio a sapere di aver regolato la frizione bene? In più, nel kit ci sono anche delle molle, dove vanno montate? Ti ringrazio anticipatamente!
Certo che ne hai fatto lavori sulle tue moto!
Sì sì qualcosina ho fatto, e purtroppo i lavori più impegnativi e interessanti li ho fatti in passato quando ancora non riprendevo niente 🤦♂️
Ciao dove posso acquistare un buon kit frizione e la guarnizione ? Le frizioni vanno anche per la dragstar 650 1999?
Ciao, no credo che la dragstar abbia una frizione dedicata, però non ho ho la sicurezza al 100%
Per quanto riguarda il kit frizione e guarnizioni/filtro olio e cose varie, io sono andato in un moto forniture qui a Vicenza 😉
Grazie, bel video! Una domanda! Io ho ricevuto delle molle nel kit comprensivo di dischi e guarnizione coppa laterale! A cosa servono e dove vanno montate? Ti ringrazio anticipatamente!
Grazie a te, Allora per guarnizione coppa laterale Immagino che tu intenda quella che io definisco guarnizione del Carter, se è quella che penso io dev'essere montata tra tra carter e basamento. Quando nel video Vedi che allento i bulloni della campana, lì vanno le molle nuove
😉
@@B_Redbeard_biker Perfetto! Grazie! Un ultima cosa, come faccio a regolare lo spingi disco come ultima cosa?
Si, quello che io nel video definisco estrattore, è anche il regolo della frizione, la regoli con quello e con la regolazione al manubrio
😉
@@B_Redbeard_biker Ti ringrazio tanto! Sei stato davvero molto gentile!
Ciao bel video.vorrei domandarle. cosa bisogna fare per cambiare la pompa dell'olio in un 1700cc v2 della yamaha.la saluto e la ringrazio.
Ciao Franco, grazie mille😉
Che moto hai? Warrior? Wmax? Mt01?
Ciao per caso hai mai smontato il motorino d'avviamento? Vorrei capire se porta dell'olio nel carter volano
Ciao Nico, in realtà quello della Virago non l'ho smontato però ho smontato quello della Yamaha XVS 1600, Non so se ho capito bene la tua domanda, però quando ho smontato il motorino d'avviamento da XVS gli ingranaggi erano comunque sporchi d'olio, Quindi immagino che trasporti l'olio da dentro le casse
Ciao i dischi in acciaio hanno un verso ?grazie
Ciao, Così su due piedi Se non ricordo male no, Però magari dal momento che Stai smontando fai caso se c'è una parte liscia e una parte puntinata😉
Quello è il suo bullone di scarico olio originale.........
Grazie, Me l'hanno già fatto presente qualche anno fa , per inesperienza su 535, non avevo mai visto un bullone fatto cosi😉
Mi spiego meglio: sul bordo esterno da na parte le' liscia con un bordo tondeggiante da l altra ghe tipo un po' de rebava.le altre frizioni io' sempre montade a "caso" ,nel senso che ho mai guardado quel particolare li.cmq quela che ho smonta' la gavea i dischi d acciaio uno "drito e uno storto"... cmq ho letto che in teoria un senso el ghe sarea ma secondo mi ie' piccolezze che non comporta niente.ciao grazie
A ok ok, ho capito... Comunque così su due piedi e non mi viene in mente di aver notato differenze sui bordi dei dischi quella volta🤔
ciao biker ho visto il video io ho una suzuki intruder250 e devo cambiare la frizione sai come si cambia e se è si in dici come fare almeno imparo a farmi le cose da solo ciao e grazie
Ciao Denis, guarda a dire il vero non ho mai messo mano ad una Intruder, quindi purtroppo non ti posso essere utile, mi dispiace🙏
@@B_Redbeard_biker ok grazie lostesso ciao e buo a pasqua
@@denisgullaci4774 grazie mille, buona Pasqua a te 😉
come posso capire se la frizione e da sostituire sulla 535????
Solitamente la frizione tende a scivolare in accelerazione, sopratutto quando il motore è caldo, o senti che le marce diventano meno facili da inserire😉
Che porcata il bullone by amicocuggino , meglio quello magnetico ...
😂😂😂😂😂Vero, poi in realtà ho scoperto che è quello di serie
😅
E la registrazione della Frizione non l'hai fatta?
Si ma da macaco non l ho ripreso... Avrei dovuto specificarlo nel video... Inesperienza di montaggio video
@@B_Redbeard_biker ottimo allora
Ma un video per montare un kit per gomma maggiorata...come disassare la primaria?
Ciao Antonio, ci sono vari modi per montare uno pneumatico maggiorato... Uno è provare a montare uno pneumatico di una misura superiore, ma oltre a rischiare sanzioni e ritiro libretto, hai una miglioria praticamente inesistente.. , a livello estetico, a fronte di una spesa abbastanza cospicua, potresti montare un cerchio un canale maggiorato, mantenendo lo pneumatico originale avresti il battistrada più steso e quindi un pneumatico ad occhio più largo... ultimo ma non meno importante ma sicuramente più costoso, e anche abbastanza difficile da ottenere, canale maggiorato pneumatico maggiorato e via di modifica al libretto... Purtroppo nel nostro paese sono modifiche complicate, soprattutto a livello burocratico e economico.
La moto e bloccata avendo dato un acconto quando si risolvera tutto sara mia...in tanto volevo fare questo progettino avendo il tempo...kit per questa moto nn esisto cioe ci sono quelli della HD ma nn so se sono compatibili essendo parti delicate nn si puo andare a cazzo 😅 anche se fosse compatibile un kit per softail nn so se si puo distanziare poi il copricarter credo sia logico distanziando la primaria gli serve piu spazio quindi il copri carter deve essere distanziato
@@antoniogranato si conta che hai il cardano, quindi difficilmente un cerchione Hd sarà compatibile per Virago. Devi trovare qualche artigiano che, mantenendo il tuo mozzo originale, ti sostituisca un canale maggiorato e compatibile
😉
@@B_Redbeard_biker io ho la catena cn la vn800...il mozzo lo cambierò avendo il freno a tamburo mettero quello a disco...il casino e far allineare la trasmisione disassandola
@@antoniogranato a ok, hai il Vn tu, non avevo capito, e si li devi giocare con l'allineamento