วีดีโอ

Ciao come ho spiegato anche nel video, non c'è nessun anno o modello specifico del Dragstar per sostituirla nel senso uno qualsiasi va bene L'importante è sapere se il motore contiene uno o due pick-up Generalmente sono tutti a uno

@@cristianwerlich4084 298 euro per il kit è un prezzo ragionevole?.(viragoshop). grazie ciao

Le trovi a diversi prezzi anche superiori io per la mia 14 anni fa c'ho speso €280

@giovannitassone5925 non si rabocca l'olio, Ma si cambia. Per l'olio coretto si prende in peugeot Cmq si chiama olio idraulico ZH-M

Come ho già spiegato l'altro ragazzo Hai provato a sentire Su virago Shop?

@@cristianwerlich4084 buongiorno ho provato li ho visti tutti del 1000 non se ne parla e nessuno sa dirmi se sono compatibili gli altri.

Virago shop mi ha detto che quelli del 920vanno bene che dici?

Sì abbiamo già fatto dei test appunto le membrane la 920 sono quelle che ho usato proprio nel filmato

@@cristianwerlich4084 a me servono le guarnizioni, galleggianti,spilli,getti,viti regolazioni,etc,quasi tutto

Ciao come ho spiegato nel video i raccordi per il vacuometro li trovi sempre ai collettori o nelle sue prossimità, a volte vi è collegato dei tubetti per la depressione della pompa pneumatica

Hai installato qualcosa di extra nell'impianto Io ricontrollorei tutto il circuito dell'impianto perché che si bruci la centralina non è normale è molto probabilmente c'è qualcosa collegato nei punti sbagliati

Ciao Sì è possibile svuotarle e ricaricarle praticamente devi aprire il tappo sopra lo stelo ma per farlo devi smontare la ruota a tirare giù gli steli e poi aprire il tappo nella procedura come vedi nel video una volta che l'hai aperto scarichi l'olio su un contenitore e fai salire e scendere lo stelo in maniera da scaricare completamente l'olio Perché non bisogna mai mettere Oli diversi ma sempre della stessa marca e dopodiché metti la quantità corretta di 250 ml

@@cristianwerlich4084 grazie

@@cristianwerlich4084 ciao rivedendo il video mi è venuto un dubbio ma gli steli dell ammortizzati sono tondi, mi devo fare un segno prima di smontarli dalla piastra o dopo dovrò fare una sorta di convergenza? Nel senso la ruota quando la rimonto va in posizione dritta automaticamente? Grazie

Se avessi visto tutto il video sicuramente questa domanda neanche l'avresti fatta, bisogna che vi guardate tutto il video fino alla fine ma volendo Ce n'è anche un altro Sulla revisione delle forcelle anteriori Per quanto riguarda un 125 in fase di restauro Anche lì hai altre informazioni tanto gli steli sono uguali

@@cristianwerlich4084 perdonami🙏🏻 arrivo sempre al punto che Monti il parafango e pensavo fosse finito… lo rivedo fino all’ultimo grazie ancora 👍🏻

Su cosa?

Evidentemente non sei arrivato alla fine perché vedo che non sei a conoscenza della parte finale dove ho fatto delle domande specifiche e tu non hai dato le risposte Comunque quelle attrezzature che hai visto è attrezzatura da officina

Se leggevi quello che hanno scritto gli altri avevi già la risposta comunque ne devi costruire due e bisogna utilizzarli nella sequenza di numerazione del tuo motore perché ogni motore ha una numerazione diversa che potrebbe essere 1 e 3, 2 o 4 oppure 1 e 4, 2 e 3

Una domanda a cui non posso risponderti perché ogni armeria ha i suoi tariffari

Assolutamente no Tu devi lavorare in testata non coppa

@@cristianwerlich4084 Ok grazie, bisogna agire sul volano per mettere in fase i cilindri? O meglio portare le valvole in posizione giusta per regolarle

Segui il video ma ce ne anche un seccondo se vuoi, ma consiglio che ti do è ; se sai quello che fai procedi altrimenti non proseguire potresti fare danni

​@@cristianwerlich4084grazie mille per la disponibilità 😊 e per tutti i tuoi video. È sempre interessante qualcuno che condivide la propria esperienza

Si, Ma se poi dopo il bullone quando lo stringi ti gira a vuoto c'è un grosso problema che devi smontare tutto

@@cristianwerlich4084 la forcella del 750 che sia simile a questa?

@stefanoverardo8937 che sia 125 come hai visto in un altro video che ho fatto 535 750 1100 o Dragstar 650 1100 e 250 sono tutte uguali cambiano solamente alcuni parti in più o meno e se guardi bene il video che non è solo questo ma ce ne sono ben tre a riguardo spiego anche il motivo di perché va caricato da sopra

Per quale motivo dici di Diana e 48 ce n'è una sola poi dopo se qualcuno dice che fa più joule sta dicendo una scemenza Perché fa solo 26 joule se poi dopo vogliono spacciarla per una Diana 48 ed è una Diana a molla fa poco più di sette joule Comunque si sente anche dal peso la Diana 48 pesa parecchio in totale sono 4,2 kg

Non c'entra un discorso di palla ma di resistenza al polso l'ho spiegato anche nel video non so se era questo o qualche altro video precedente

Ti consiglierei di acquistare su www.Viragoshop.it

Con quelle dell' xv1000 sono uguali?

Je ne parles pas francaise, je n'ai eu aucun probleme

Merci pour le retour. Quelle est la lunette que vous avez​@@cristianwerlich4084

Walther 4x32

Merci pour votre retour

Alza il volume del telefono allora mi senti Comunque ho già ribattuto più volte che non sono io a alzare il volume della musica di sottofondo ma TH-cam Perciò è inutile che veniate a fare questi commenti inutili che i video che io ho fatto Sono col volume musica in sottofondo Quelli originali e non posso più modificarli ormai sono questi siete in pochi che vi lamentate perché Tenete il volume del telefono troppo basso non è colpa mia Anzi per dire che siete solo in sei su oltre gli altri mille 1300 passa

Es normal que las marchas chirrían cada vez que cambias de marcha, sobre todo cuando lo pones en primera porque no lleva sincronizador.

Es normal que las marchas chirrían cada vez que cambias de marcha, sobre todo cuando lo pones en primera porque no lleva sincronizador.

Sì perché come ho detto non solo su questo video ma anche su un altro dove ho messo la 92 contro un'altra 92 che la canna non si muove la differenza Si vede e si sente anche quando sono al poligono la differenza Si vede tra la mia e la sua perché non è possibile che con l'altra 92 faccio delle belle Rosate e con la mia no comunque quelle a canna stabile sono molto poche fino ad oggi ne ho trovate solo tre su un centinaio che ho controllato

Certo tutto quello che trovi in commercio in Italia

Un problema simile di che tipo se è simile a quello del video Qui è già tutte le informazioni che ti servono

@@cristianwerlich4084 dopo aver montato volano poi ruota libera modificata , la moto è fiacca cioè non tira, e' come se fosse ritardata

Hai verificato Prima di installare il tutto cosa molto importante che dico anche nel video I pick up se precedentemente quella vecchia ne aveva uno o due? E il volano che hai montato era corrispondente a quella vecchia con uno o due pick up?

@@cristianwerlich4084 si ho fornito tutti i dati , sia libretto che numeri sul volano vecchio, adesso faccio ancora due prove, grazie per l aiuto☺️

I dati sul libretto non servono a niente come vedi faccio notare sul video Le Due tacche sul volano devono essere corrispondenti anche nell'altro Comunque vorrei vedere delle foto Peccato che qui non si può ma se sei iscritto su qualche gruppo di Facebook sicuramente la mi trovi con lo stesso nominativo di qui

Come ho già specificato in alcuni video deve rimanere una piccola bolla come una livella e lo trovi anche sul manuale uso e manutenzione che lo trovi in rete

Se segui tutto il video questa cosa la spiego

No perché ci sono pseudo scienziati che insegnano in rete a fare quella manovra Senza considerare che il malvivente il dito non lo tiene lungo la canna come chi ha addestrato ma bensì appoggiato al grilletto di conseguenza La persona che fa la manovra o se gli va bene chi sta dietro di lui viene ferito o magari anche ucciso, Ma se continuavi a guardare il video fino alla fine forse avresti capito questo passaggio

La possono testare anche loro lì in sede perché hanno il loro poligono privato L'importante è che tu la pulizia dell'arma la faccia bene perché altrimenti poi dopo si trovano che il condotto di inserimento del proiettile non è ben pulito logicamente danno la colpa a te perché è probabile che il diametro di inserimento sia troppo stretto stretto e di conseguenza fa attrito un test che puoi fare è quello di togliere la canna dall'arma e testare con un proiettile nell'inserimento se scorre bene Rimane solamente il problema delle lunghe estradatrice

Guarda la pulisco ogni volta che sono tornato dal poligono e il problema lo ha sempre fatto dalla prima volta che l'ho usata, oltre che il problema me lo fa solo in estrazione la cartuccia camera e spara ovvio quella dopo non camera ma perche non estrae il bossolo precedente e quindi rimane a metá strada. Ma alla tua é mai successo?

No mai ma mi sta venendo un dubbio Prova a prenderla e verificare l'unghia estrattrice premendola sulla testa se va più dentro se va più dentro vuol dire che la molla sottostante che non funziona correttamente ma comunque ripeto finché è in garanzia Falla mettere a posto a loro e controlla i proiettili quando li carichi sul caricatore che non abbiano la pancetta perché ultimamente ho visto prenotato che sono fatti con il c*** perché mi è successo anche sulla 92x la stessa identica cosa però non entrava e neanche usciva era rimasto incastrato in camera

Guarda lo appena fatto anche a carrello smontato non mi sembra si muova non riesco con le dita. Prima quando lo faceva molto di piu non avevo provato sinceramente. Comunque loro mi hanno.detto che l'hanno provata sparando 3 caricatori non so da quanti colpi. E non dicono che é andata bene che puó anche essere essendo diminuito pero alla fine lo fa. Si si domani provo a riprendere appuntamento solo ti chiedevo se lo avesse fatto amche la.tua per capire perche sinceramente adesso se hanno gia cambiato l'estrattore non saprei cosa possono fare di piu se non la.sostituzione dell'arma. E siccome avevo visto un altro video che era successo a qualcun'altro e qualcun'altro ancora nei commemti era successo uguale avevo paura che fosse irrimediabile cosi su tutte.

Se nemmeno questa volta ti risolvono il problema alla terza volta devono sostituirti l'arma molto probabilmente ne hanno fatto una partita difettosa E ogni tanto qualcuno capita che a posto come quella che ho pubblicato nel video Però a differenza di questa la 92x è quella che ha molti ma molti più difetti perché Difatti dopo che ho pubblicato il video Non solo qui su TH-cam ma anche su un gruppo specializzato per la 92x-performance ne sono saltati fuori una marea di persone che avevano il mio stesso identico problema Infatti ho girato una marea di armerie aumentando per verificare e riscontrare che tutte avevano lo stesso difetto Salvo qualcuno

Ti conviene riportarli a nuovamente finché in garanzia ma nell'armeria dove l'hai comprata è meglio così si arrangiano loro a meno che tu non sia lì a Brescia e allora cambia

Secondo mio avviso è lunghi estrattrice visto che te l'hanno sostituita è la cosa è diminuita

Io vivo a bergamo quindi giovedí sono amdato direttamente in beretta su appuntamento é a un ora di strada perché mi avevano detto che tramite armeria la vedrei dopo un mese tra una cosa e un altra

Cosa intendi lungo l'estrattrice? Nons aprei sinceramente pero se me l'hanno sostituito e continua non saprei c'é qualcos 'altro? O bho visto che non mi hanno rilasciato niente

Le ricarichi tu?

Si se leggi nei commenti c'è già chi la fatto ma c'è un ma, i componenti si rovinano prima e va manutentata spesso per via del losura e la bomboletta di co2 basta per 10 colpi circa

Il tuo problema sono i supporti motore ed sono 3 lato passeggero e si trovano sotto e lateralmete alla staffa motore o supporto motore, uno sotto il vano batteria è in fine sotto tra la scocca e la coppa paoso posteriormente e li vedi nei 3 video. I semiassi sono diversi tra il dx e sx perché il sx e corto metre il dx e più lungo come vedi nel filmato

@@cristianwerlich4084 Ma se fosse problemi sui supporti non dovrebbe vibrare a qualsiasi velocità? Invece la vibrazione la sento in trazione come dicevo in 3a marcia a 3200giri o in 4a a circa 2000 giri..

Appunto la rotazione e velocità fa si che in quella marcia crea vibrazione ma se invece senti che l'auto scuote e la leva del cambio si muove lateralmente come ho fatto vedere nel video allora il problema e quello elencato nel video

Che c'entra il Transalp 600 che è monocilindrico

@@cristianwerlich4084 e un bicilindrico e non mono.E il dominetor che e monocilindro

Ok, Sempre dai collettori trovi il beccuccio oppure una vite da togliere e va inserito un tubicino filettato apposito se è bicilindrico Perché molti di questi modelli sono monocilindrici carburatore doppio corpo è doppio scarico pertanto quando regoli un carburatore regoli anche l'altro perché l'altro è a taratura fissa Infatti tu mi hai dato solamente cilindrata e modello Ce ne sono diversi

Come ho detto nel filmato in qualsiasi armeria o magari nei siti appositi tipo Tony System Ma io Vi consiglierei meglio andare direttamente nel sito di Beretta costano meno e sono originali se ci sono problemi risponde Beretta

​@@cristianwerlich4084l'ampolla dello scatto è di colore nero o verde ?

Come ti ho scritto nel sito di Beretta le trovi

@@cristianwerlich4084 ..si..l ho visto.... quanto pesa lo scatto in quella pistola del video ?..l avete misurata ?

Non ho il misuratore per poterlo fare ma ti posso dire solamente che basta appoggiare il dito per farlo scattare

In che senso scusa negli ambienti chiusi non puoi sparare due o tre colpi a Peperoncino perché ti ritiresti anche te perché l'aria Si riempirebbe subito di quella roba all'aperto è diverso ma al chiuso quando ne hai sparato uno è già più che sufficiente

Il 75 w 80 va montato sulle auto storiche Probabilmente ti sbagli perché la casa madre da 80 W 90

@@cristianwerlich4084 di serie monta il Total 75w-80, ma anche sul sito Motul viene consigliato il Motul Motyl gear 75w-80

​@@cristianwerlich4084di serie monta il Total 75w-80, ma anche la Motul consiglia il Motyl Gear 75w-80

Il vano la rimosso x rabboccare olio al cambio.... La scaricato

​@@giorgioonix3335si, ma si riesce anche rimuovendo solo il filtro aria

Dipende da quale modello perché non tutte sono uguali e non tutte hanno lo stesso filtro dell'aria ad esempio il mio di filtro dell'aria si trova davanti al vano batterie Sicché è inutile che vada a staccare il filtro batterie che si trova davanti al vano batterie e lo sfiato dell'Olio si trova sotto il vano batterie

Ahi ahi ahi se l'avessi guardato fino alla fine sapresti anche cosa ho chiesto e quanti litri

troppo lungo un'ora.....non lo guardato tutt anch'io......😱😵😱xò hai dato del PARASASSI al PARACALORE dello snodo sferico testina trapezio😑😥😸 e poi "solo" 2 kg d'olio.. potevi osare 2.2 / 2.3 kg x salvaguardare cuscinetto albero primario 👍 magari includendo un buon Antiattrito Usura tipo RENOX RX10 150ml ok i restanti 100 al prossimo tagliando nel motore 😊

Non ho mai usato parole tipo parassita Comunque per quanto riguarda la quantità di olio che va messa nel cambio solitamente la casa madre consiglia litri 1,9 se ne metti di più rischi che il paraolio dell'albero primario poi perde e perdendo si imbratta tutta la pressione. Comunque durante il movimento del cambio l'olio viene espulso in qualsiasi direzione all'interno del cambio e lubrifica anche il paraolio dell'albero primario sì che non serve a nulla riempire olio in abbondanza che poi alla fine ripeto ti va a imbrattare la posizione

😄👍.... quando hai raddrizzato con il martello la fascetta ParaCalore Destra della testina del trapezio lai chiamata PARASASSI e non PARACALORE quindi pensavo che fosse una cosa detta apposta da cercare come errore voluto...👍😄... io so come da Service che il cambio accoglie 2kg olio sul 1600 16V e la tua nl video non lo è ma credo che sia uguale la capienza... personalmente ma anche in alcune che ho fatto ho montato 2.200 kg ma anche poco più e sempre con Additivo... non essendo in pressione non ho mai riscontrato problemi di perdite o altro causato da sovrapressioni dovute al surplus di olio.... il cusc albero primario lavora lubrificato Dall'Olio centrifugato dal moto del cambio quindi un po di olio in più non causa problemi.... parere personale.. 👍👍👍 Ottimo Lavoro il tuo 👍👍👍👍👍👍

Esattamente al minuto 43e33 👍

Ciao Sai che nonostante che ho superato i 1000 iscritti non mi è ancora venuto fuori il pulsante per poter mettere il link diretti! Perché mancano i like molto probabilmente ed infatti se guardi tutti i video Ci sono solamente massimo quattro o cinque like non di più però le visualizzazioni sono alte

@@cristianwerlich4084 e come possiamo risolvere? 😂

Ho molte visualizzazioni sui video ma nessuno rilascia il like, ma in più devo raggiungere una numerazione di iscritti un po' più alta né infatti vedo che ogni tanto mi si apre qualche opzione nuova

I motorini sono da 12 o 24 v? Che potenza devono avere per girare un barattolo anche un po più capiente? Vorrei realizzarne un che possa contenere 300/400 bossoli. Grazie mille

@MrRuben0076 il motorino che ho utilizzato io come ho detto nel video è da 6 volt Come ho detto anche nel video con una batteria 12 volt e un regolatore di tensione in modo da rallentare o velocizzare la velocità comunque è un motore delle automobili elettriche per bambini la potenza esatta non la ricordo Comunque su Aliexpress ne trovi finché vuoi a 10/15 € compreso di motoriduttore

Un po lontani in prov. Padova, ma me lavevi già chiesto?

@@cristianwerlich4084 si l altra volta ... Cmq nn importa e poi no xe che semo tanto distanti... Tra Padova e Jesolo sono un oretta scarsa... Cmq ok grande Veneto!!

Come ho già ripetuto agli altri due salvo che non sia sempre lo stesso profilo non è colpa mia perché TH-cam che alza la musica se ti faccio ascoltare i video originali e ben diverso o hai un problema Tu con quello che stai usando perché vedo che la maggior parte delle persone non si lamenta Siete solo in tre