WIĘKSZOŚĆ POPEŁNIA TEN BŁĄD. REGULACJA HAMULCA RĘCZNEGO COROLLA VERSO.

Kierunek obrotu tej zebatki regulacyjnej przy szczękach może się różnić od tego na filmie. Będzie tak w przypadku gdy ktoś założył zębatkę w innym kierunku wymieniając szczęki hamulcowe.
#corollaVersoNaprawy
#corollaVersoReparations
#ogolneporadyauta
#generalCarrReparations

[@ukaszparkitny5281]

Sztos manual - dowód na to, że da się zrobić wartościowy film bez 45 min pierd... o szopenie i tym jakim się jest wspaniałym mechanikiem . Serdeczne dzięki za ten film bardzo przydatny i wartościowy. Liczę, że powstanie więcej takich do toyki pzd ŁP

[@wierzbicki1]

Pomogłeś dzięki :)

[@mirekk62]

Potwierdzam .Bardzo konkretny film. Dla mało wprawionego "mechanika garażowego" regulacja bezproblemowa.Gratuluję dobra robota.

[@andrzejcz.7796]

Serdecznie pozdrawiam bardzo przydatna wiedza.

[@DonMalinka]

dzieki pomogles 👍

[@jarekpanek9522]

Dziękuję bardzo mi pomogłeś

[@mn01011]

Stary wyga ma racje. Linka zluzowana o 13 - 15 ruchów kluczem. Po korekcie cylinderkiw, napięcie ponowne linki tylko 3 ruchy kluczem. Tak było u mnie.
Pozdrawiam. .

[@EddySonnyer]

Niby robię tak samo a jak auto opuszczę z lewarka zawsze mi jedno koło trzyma ręczny a drugi nie i nie weim dlaczego, chyba coś się wygina ta zwroa łącząca 3 linki...

[@filipj9527]

To to oznacza ze zebatka w kole juz sie nie chce dalej krecic a kolo kreci sie tak jak sie kręciło

[@NaprawySerwisMotoryzacja]

mogły już się skończyć okładziny ręcznego i dlatego nie hamuje

[@user-io6zr9hd5z]

przecież te tarczobebny nadają się tylko do wymiany.regulacja ok ale części do wymiany

[@andrzejhs1482]

Nie nie jest do wymiany ja jak kupiłem nowe miały prawie tyle samo okładziny co fabryczne 10 lat. To jest tylko hamulec ręczny i nie ma tam aż takiego zużycia co w normalnych bebnach

[@xiukn8]

Zebatka kreci sie do dolu zeby rozszerzyc szczeki

[@NaprawySerwisMotoryzacja]

zależy jak ktoś zamontował zębatke przy wymianie szczęk. Te zębatki można montować na dwa sposoby

[@user-rj8kb9pi6d]

Po co tu! Wystarczy szczęki same podregulować

[@NaprawySerwisMotoryzacja]

lepiej regulować na luźnej lince

[@user-rj8kb9pi6d]

​@@NaprawySerwisMotoryzacjaręczny spuszczony to linki wolne i na bembnie regulować śrubokrętem

[@stefan3950]

​@@user-rj8kb9pi6ddokładnie tak dziś zrobiłem zamiast się bawić z rizkrecaniem całego tunelu. Bezsensowny materiał

[@Miro8111]

No ale jak już na totalnym zaciągu prawie nie trzyma...?​@@stefan3950