Regulacja Ręcznego linek i szczęk! Tak by działał jak BRZYTWA! vw audi bmw skoda
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Jak poprawnie regulować ręczny na szczękach i na linkach, dziś krok po kroku wam pokażemy, tak aby śmiało latać na ręcznym na parkingu, albo po prostu mieć sprawne auto! Podobają się takie filmy to kciuk w górę!
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
10% NA RAPORT Z HISTORIĄ AUTA: www.carvertica...
--------------------------------------------------------------------------------------------
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------------------------------
fixero.com/str...
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: / milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: / milosnicy4kolek
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na MUBI.PL
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150 zł + 2000 zł za polecenia
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/bonus-...
---------------------------------------------------------------------------------
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzy...
------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
No i fajnie,Stanisław będzie w końcu miał ręczny w aucie ,najważniejsza jest porada gdzie człowiek może sobie przypomnieć jak to się robi 😉.Pozdro Michu i dla ekipy.
Świetna profesjonalna robota.
Od wielu lat co jakiś czas konserwuję, odnawiam, czyszczę podobnie jak na filmie swoje układy hamowania w swoich autach, i wszystko działa jak należy i jest bezpiecznie dla wszystkich. Pozdrawiam
Kiedy ręczny źle działa, najlepszym rozwiązaniem jest znalezienie sobie dziewczyny.
To że będziesz mieć krowę wcale nie świadczy o tym że będziesz pić mleko. ;)
@@wodnikszuwarex2129 Prawda. 🙂
Dziewczyny przereklamowane, lepiej zostać homo i przynajmniej nie musisz samemu mebli dźwigać
Wygrałeś 🙃
To łysy czyli można?! Jak sam robisz ;) znajomości na diagnostyce itd ;)
Bardzo fajne środowe odcinki zrobię sobie sam na podwórku i zaoszczędzę hajsu dzięki 👍
Dobra robota Michu tylko zanim zacząłeś regulować szczęki na ciasno to powinieneś popuścić i zluzować linki przy dźwigni ręcznego tak żeby szczęki miałem możliwość zejść się na maksa i wtedy wyregulować to regulatorem. I dopiero podciągnąć linki. Bynajmniej mnie tak uczyli zasada starej szkoły, ogólnie bardzo dobra robota👍💪👍 Pozdrawiam
Trzeba, żeby szczęki ustawiły się w dobrej wysokości. Inaczej zazwyczaj ustawisz, jest dobrze, ruszysz kilka razy i jest luz. A mało który samo regulator w aucie działa. No chyba że masz stara toyotę to będzie git 😂
Dokładnie - najpierw poluzować linki i wtedy podejmować kolejne działania!!!
No chlopaki chyba nie do konca .... pomijajac spryskanie okladzin smarem to powinno byc wszystko rozebrane wyczyszczone nasmarowane poskładane a ta robota to na chwile moze pół roku podziała ... troszke fuszerka
Bardzo fajny i przydatny materiał odcinka , Ja w swoim aucie dwa razy w roku ściągam hamulce i czyszczę je całe , nie ukrywam że mam warunki żeby to zrobić we własnym zakresie ,Pozdrawiam ekipę M4K!!!!!!!!!!!!
To ci to czyszczenie nie wychodzi jak dwa razy w roku tak robisz
@@PanKubuss w niektórych autach szybko rdzewieją. Tym bardziej jak mało się jeździ. Ja w swoim dwa razy do roku to zazwyczaj zmieniam klocki, przynajmniej z przodu.😂 A w żony prędzej klocek w zacisku stanie niż się zuzyje.
No właśnie. Jak ktoś kumaty, to sobie poradzi. No i ja nie bardzo rozumiem, dlaczego aż tak klniesz na system tarczo bębnów. Miałem je w dwóch moich samochodach, a w sumie to w trzech. Bo miałem 2 generacje Opla Omegi i Mercedesa W210. Ja w dziedzinie mechaniki jestem samoukiem, a o co chodzi w tarczo bębnach, to zacząłem rozgryzać, kiedy włożyłem tam ręce. Owszem, na początku wyglądało to groźnie. Ale się przyjrzałem, zacząłem rozbierać, później wymieniać części i regulować i w końcowym rozrachunku nawet się zaprzyjaźniliśmy. Dla mnie fajne w tym rozwiązaniu jest to, że są 2 osobne i całkowicie niezależne systemy...
P. S. Raz na przeglądzie mi wyszło, że ręczny z jednej strony gorzej łapie, ale w granicach normy. Diagnosta zaliczył, ale kazał się tym zająć. Kiedy mu powiedziałem, że zajmę się tym w najbliższą sobotę, najpierw spojrzał na mnie, jak na jakiegoś kosmitę, później zrobił takie panoramiczne oczka i z niedowierzaniem dopytał, czy sam. Kiedy potwierdziłem, stwierdził, że chyba nie bardzo rozumiem, co mówię, bo według niego, jest to najbardziej skurwysyński system, jaki można było wymyślić. A ponieważ miałem już z tym systemem doświadczenie, odpowiedziałem, że nie dla mnie. Zapamiętał mnie i przy następnym przeglądzie dopytał, czy faktycznie zrobiłem go sam, czy jednak poszedłem po pomoc do warsztatu. Chyba nie do końca uwierzył, kiedy powiedziałem, że sam😁
Michu wporzo dresik, propsuje
Sporo tej mechaniki ;) jak nigdy. Brawo!!!
No zajebisty pomysł smarowanie samoregulatora równie dobrze mogliście drewniany kołek wsadzić.
Wstawka z GTA:SA rządzi. ;)
Dzięki za odcinek. Pozdrawiam Widzów i Ekipę! :)
Dobry odcinek. Moim zdaniem kazdy kto posiada samochod powinien umiec zmienic tarcze, klocki, olej, filtr oleju i plyn hamulcowy, plyn chlodniczy tez wymaga wymiany a nie dolewania. Filtr powietrza i kabiny tez sa do ogarniecia "u sfagra😂 pod domem".
A coś z samoregulatorem można zrobić? Mam na myśli wytwór opla Vectry c, gdzie są tarczowe jako ręczny które ledwo co trzynaja
Ja bym mimo wszystko sprobowal podregulowac ta srubka co jest za popielniczka w podlokietniku. Sprobowac zawsze mozna
Spadłeś mi z nieba dzisiaj nie mogłem właśnie ustawić ręcznego.
Siemka michu cała ekipa MK4 widzowie fajny vlog
Ten rozpierak jak i regulator ja wyciągałem, czysiciłem i smarowałem. One niestety się zapiekają. Więc polecam używać ręcznego na postoju w BMW 👌
Też byłem uczony na 3zeby i tak robiłem na warsztacie, pewnego razu szef mało mnie nie zjadł bo było tak zrobione właśnie jak u was,to stwierdził delikatnie mówiąc że zrobiłem to bardzo źle...
Tarczo bębny to świetny wynalazek
można prosić o instruktaż wymiany pompy abs i ogarnięcie wszystkiego po kolei?
Mieć hamulce,ważna sprawa,nie ma co z tym dywagować,by w poślizgu mieć kontrole , warto ręczny poustawiać...🙃😉...pozdro
Super Robota 😊😊
O ile dobrze pamiętam od 3-go do 5-go ząbka powinien być ręczny
W niektórych autach jest z tyłu tarcz(w tarczy kotwicznej)okenko inspekcyjne do regulacji szczęk
Regulacja linek bywa też pod spodem auta
Pozdrowienia dla ekipy
Albo na łączniku linek za ręcznymi do ustawienia w aucie.
a jak działa hamulec ręczny bez bębnów?
Fajny przydatny odcinek. Dzięki😀
Super odcinki🇵🇱 ja mam C5 i reczny na przod
Dobra robota😉 jestem ciekawy jakby poszlo z Volvo XC90 automat ustawienie ręcznego hah
Czy jeśli zblokował mi się beben, nie idzie go zdjąć, odszedł tylko na jakieś 10mm na całym obwodzie to można jakoś o tylnej strony ustawić samoregulator tak żeby zrobił się większy luz i ułatwiło zdjęcie bębna ?
Cześć Michu ✋ Pozdro serdeczne
Dzięki za poradnik mógłbyś coś o samoregulatorach powiedzieć
Jak ściągałem bębny w Octavii 1 FL to demontaż bębnów to bajka bo śrubokrętem płaskim przez otwór sruby zwalnia się regulację szczęk i bęben bez użycia siły schodzi
Wystarczy na kole wyregulować nie trzeba na dźwigni
Super
Według mnie naprawa została wykonana nieprawidłowo ponieważ linki uprzednio powinny zostać zluzowane
Michał, tak 3 Maj i niech się niesie 😊🎉
Warto jest przy takim układzie czasami dojeżdżając do świateł lekko go zaciągnąć żeby trochę popracował
w moim BMW E46 się nie da... wymiana tarczobębnów i linek nic nie dała... dwa warsztaty sobie z tym nie poradziły, a na przeglądzie skuteczność ręcznego 7%😔
A co jeśli zrobiłem wszystko jak w filmie i....NADAL NIE DZIAŁA, Suzuki Swift?
a jak to jest że w Citroenie C5 I jest ręczny na przednie koła i po paru miesiącach te linki i prowadnice sie zacieraja i recznego albo sie nie da zaciagnac, albo jak juz zaciagniesz to nie spuścisz? Borykam sie z tym od dawna i nie wiem czy najlepsza opcja nie jest jazda bez recznego
Witam serdecznie wszystkich co do pytania co byśmy chcieli zobaczyć to może pokażecie regulacje hamulców i ręcznego w tłustej szejdziesiace?
Widzieliście ręczny w Corsie C , ciekawy układ linek
Ostatnio 3 dni wymieniałam te wszystkie sprężynki, blaszki, rozpierak itd bo ręczny mi nie odbijał w prawym kole. Każdy moiwl że do wymiany cały zestaw jest. Oczywscie nic to nie dało i winna okazała się linka która blokowała się w plastikowej prowadnicy na tylnej belce :)
Witam cię , miałbym pytanko do ciebie, otóż, mam okazję kupić od mojego szefa Audi A5 2L TFSI z 2013 roku przebieg 130tyś, czy w tym roczniku już wyeliminowano problem z olejem i rozrządem, mój szef mówi że auto nie bierze oleju jest wszystko ok, dzięki za jakąkolwiek odpowiedź i pozdrawiam
Najpierw sie odpuszcza troche linki a potem bębny
Michu odcinek ciekawy ale będę bronił tego ręcznego w BMW ja ma 2 beemeczki ręczny jak i cały układ hamulcowy złożony na dobrych częściach i nigdy za ręczny mi nie cofnięto beemki.
Teraz wyrzucasz film ☹️. Trzeba było na początek zimy. Niektórzy wiedzą o co chodzi
Panie żeby tak bębny zawsze schodziły... Ostatnia wymiana w toyocie lewe koło w całości 30min na spokojnie. Prawa dwie godziny....
Co do ustawiania na sucho szczęk to ja łapę na dwa ząbki ręczny i regulatorem ustawiam tak żeby prawie nie dało się założyć bębna, luzuje zakładam i na 3 żeby stoi dęba a na spuszczonym nic nie obciera. No chyba że bęben już wytarty i szczęki też kwalifikują się do wymiany a chcemy jeszcze przejechać trochę to ten patent nie działa!
PS w toyocie przy sprawnych samo regulatorach i bębnie z dobrym wymiarem nie trzeba nic ustawiac😉 toyota nie zrobiła okna bo uznała ze jest zbędne. Ustawiasz mniej więcej ile trzeba. Zakładasz bęben i zaciągasz kilkanaście razy ręczny. Jeśli samo regulator sprawny to ustawi sobie sam napięcie.
Powiem tak, miałem przygodę z milicjantem, który twierdził, że w moim aucie łapie ręczny na 5 ząbku, a według tego milicjanta z Wejherowa powinien być na 3 ząbku. Zabrał mi dowód rejestracyjny. Po tej kontroli podjechałem na komendę i poprosiłem komendanta. Komendant wyszedł, po powiedzeniu mu o co chodzi, powiedział mi że mam przyjechać wieczorem po dowód. Nigdzie w przepisach nie ma napisane czy ręczny ma łapać na 3 czy na piątym ząbku. Ręczny ma działać i tak było.
Niby proste.. ostatnia wizyta w warsztacie nauczyła mnie, że nic w aucie proste nie jest. Zwykła wymiana opon z letnich na zimowe.. i ułamany klucz zabezpieczający. trzeba bylo wszystkie sruby zabezpieczające rozwiercać... ehhh
Od 14:53 czy ja dobrze widzę, że felga jest krzywa?
koło zamocowane na jedną śrubę
Podkreślasz, że to nie jest januszerka, a właśnie pokazaliście pełną januszerkę. To, że okładziny mają "gruby plasterek", nie znaczy, że nie warto ich wymienić. Takie stare okładziny potrafią w każdej chwili się rozpaść. Zestaw nowych szczęk i sprężynek kosztuje niewielkie pieniądze, a chociaż jest spokój. Pomijam psikanie okładzin smarem.
Warsztat chce jak najwięcej zarobić, nie będzie ratować tarczy starszej szlifować ranty
A gdzie jest almerka boża :(
Dzięki tej serii Stasiu będzie miał nowy samochód.
Za 20 lat 😂
@@stanfilmstudio to nakręć Michała z tymi odcinkami żeby wcześniej!
Stanisław ma krzywe lewe tylne koło albo Wy je źle założyliscie i przykreciliscie bo ma straszne bicie na boki.
zamontowana tylko 1 śruba /nakrętka/.
Hej przerabiałem to w Hyundai i30 2009r ręczny słaby na lewe koło. Ściągam koło za głowę się złapałem dziury w tarczobebnie. Zciagam resztę okładziny od ręcznego nie ma tak samo jak tarcz kotwicznych. Robiąc samemu obie strony 500zl i 8 godz roboty.
Jak ktoś chce mogę zdjęcia podesłać jak to robiłem.
PS jutro robię sprężyny z przodu jedna strzeliła.
Hej Michu Nie wiem czy mi się zdawało ale jak Kuba kręcił kołem wydaje się jak by była krzywa felga.
Koło zamontowane było do piasty jedną śrubą, dlatego wydaje się, że felga krzywa.
wincej
mi do przodu nie zjeżdża a do tył juz tak xD
Ręczny to mają często single. Michu może nakręć film o hamulcu postojowym?
Witam Michale
Taka refleksja na temat kanału i Twój
Oglądałem wczoraj vloga na temat pewnego artykułu napisanego przez dwóch dziennikarzy którzy według mnie nie mieli bladego pojęcia czy wiedzy na ten temat. W pewnym momencie w moim miękkim dysku uaktywniła się partycja z Twojego vloga gdzie mówisz że zarzucają Tobie że jak to możliwe aby ktoś bez wykształcenia motoryzacyjnego prowadził kanał o tej tematyce, a na dodatek był taksówkarzem i tylko ukończył kurs w tym temacie. Tu cytat
" Na co człowiekowi świstek z napisem że, studiował, lizał dupy profesorom i opierdalał się przez 4, 6 czy 8 lat? (....) Jakież to wszystko głupie. Przecież jak coś umiesz, to umiesz - nie umiesz, to nie umiesz. Co ma do tego szkoła i papierki?
William Wharton
To nie jest kanał dla wybrańców, jest kanałem dla przeciętnego Kowalskiego z zacięciem technicznym dla którego wiedza z tego kanału jest bezcenna. Ja jestem prostym inżynierem (profil zawodowy to zawodówka i technikum o profilu mechanik samochodowy i ogólne studia techniczne) i te porady z kanału pozwalają mi ogarnąć pewne rzecz przy samochodzie samemu. Porady eksploatacyjne i inne są w jednym miejscy i podane jak na tacy. Jest to nie do przecenienia.
Na koniec
"Pamiętaj tylko to co dobre, to co złe, nigdy o o tobie nie zapomni"
Doug Horton
Pozdrawiam
Tadeusz
Ręczny to sobie reguluj w kiblu....a nie hamulec postojowy takis mądry to co byś powiedział o hamulcu postojowym elektrycznym.?
@@marcingyver9839 ee debilu widać z fury z gnojówkami jeszcze nie zsiadłwes.
👍🏻👍🏻👌🏻👌🏻
a w audi 80 2.0 b3
Ostatnio wymieniałem linkę - 23lata z VW, już gorzej odbijała. 23 LATA.
Witam
O jakie dziurki chodzi????🤔😦🤣
I to nie był hejt bynajmniej.
😎😎😎
Słaby moment na film o ręcznym. Powinien się pojawić z pierwszym śniegiem
Bębny i tarcze lecą do zaprzyjaźninego tokarza na zdjęcie rantów 🖐️
Bawią mnie teksty że nikt nie Januszuje a co drugi samochód na drodze to wrak to kto Januszuje ?🤣 a propos tarczo-bębnow kto ma renault to wie że tam są one z łożyskiem i sztuka 1000-1500 zł 🫨 co za technologia .
Szkoda, że u mnie M4K Garage tak nie wyregulowało ręcznego "na 3 ząbki"
9 minuta pryskanie po wszystkim.... weź to zdemontuj rozruszaj nasmaruj zamontuj... a nie na odwal sobie porażka... wiem że to jest z tym roboty i nie lubie tego robić ale takie filmy nagrywać porażka
Często tak stoi że bez demontażu i grzania tego nie ruszysz, róbcie porządnie
12.35 bęben powinien być dociągniety jak do pomiaru bicia bo jedną sróbką możesz sobie trzymać, a i tak do regulacji zaciągnąć ręcznym i dopiero patrzyć
Kolejny bez sensowny poradnik ale czego się innego spodziewać
Jak wyregulować elektryczny ręczny?
W tiktoku
@@davydgorski5051 ?
Panowie dziura jest w d***e , fachowcy mówią otwór i tak się powinno mówić 🤪
Makaron to do zupy
ale jak nauczycie cały naród napraw samemu to na kim będziecie zarabiać, takie filmy są nie-biznesowe
Dziękuję za twoje filmy 💪 w końcu ile można dzwonić po ojca, czy teścia 😂
Jak to? Wszyscy zwykle dzwonią po szwagra. A Ty co się z tego systemu wyłamujesz?😁
@@jednoreki666 problem w tym że mój szwagier ma 10 lat 😂
@@wojtekstaniak482 No to bierz młodego i niech się szkoli😋
Gorzej jakby przyszedł i by zrobił @@wojtekstaniak482
Siemanko Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów
Ja osobiście wE46 przed laty pojechałem na drogę szutrową i po rozpędzeniu powoli zaciągałem ręczny. Ogledziny śladów za autem. Jeszcze drobna korekcja w kabinie , ponowny sprawdzian i diagnosta na przeglądzie był zachwycony .
Ale żeby nie mieć problemów z hamulcem ręcznym, trzeba go po prostu używać 😂
Trochę za późno, zima już się kończy...
to bedzie na lato
Nowy filmik,przerwa w pracy obowiązkowa! 😁
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪
Pozdrawiam Staśka Miśka i załogę M4K ;p
Elektryki Id3,id4,seat cupra czy jak on tam się nazywa śmigają na bębnach z tyłu.tak więc producenci dalej używają tego systemu.
No super wyjasniooone. Wkladam śrubokręt i magia regulacji sama nastepuje... 😂
Coś czuję że założył bym nowe heble przejechał bym 100 km a ten cały Kuba by stwierdził że do wymiany 🤣🤣
U mnie wymienialiście linkę ręcznego i po 25 k km musiałem wymienić bo się zakleszczyła...
Jestem pierwszy
Siemanko michu pozdro z Mazur jest git
Super odcinek kiedyś sam zakładałem nową linkę do ręcznego w fiacie 126p.
Kup Stasiowi nowsze bo feeling będzie lepszy
tak naprawde naprawde to najpierw luzujesz regulacje w srodku na maksa i regulujesz pierwsze bebny a potem srodek auta,
Dobrze pokazane, ale co w przypadku, gdy rozpierak nie reaguje na linkę - wtedy w grę wchodzi zapieczony rozpierak lub wymiana linki - o tym nie powiedzieliście/pokazaliście. Ale i tak łapsko w górsko.
Powodzenia z regulacją ręcznego w A6 c5. Tylko Niemcy potrafią tak to spoerdolic i dać regulacje nad wydechem, pod matami termicznymi.
producent podaje maksymalną wewnętrzną średnice bębna hamulcowego
Fajny odcinek
tarczą szlifować? hm... u nas zawsze się to piętnowało i mówiło że ewentualnie przetoczyć...
U mnie jedna śruba naciągu ręcznego a koło jedno hamuje. Musi być gdzieś pod autem trójnik rozdzielajacy linki. Pomożecie
Ja regulowałem ręczny na 3 czyli za pierwszym jeszcze poruszała się tarcza za drugim już ciężko było a trzeci to aż nie było opcji poruszyć 😊