ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
رائع جداً ..بارك الله فيك
استعمل فلاش اصلي مخفف قليلا بماء وانظر الكربون الخارج من السنسور.شرط لاتترك الفلاش أكثر من دقيقه ثم اشطف بالماء كرر العمليه حتى يزول الكربون والترسبات..🇸🇦
شرح رائع جدا بارك الله فيكطبقت نفس الطريقة اشتغل الهيتر طبيعي لكن إشارة الحساس ثابته 3.8 ملي فولت. هل هذا طبيعي؟
استاذ احمد اهتم بالادوات الاساسية الصوت و الصورة و الإضاءة و التجهيز الجيد للشرح قبل البدء في التصوير
بالنسبة لتشغيل الحساس على 12 فولت هل من الضروري تحديد الاقطاب لو عادي ممكن اربط بأي اتجاه ؟
اي اتجاه عادي لانه سخان
يعني ممكن يكون شغال عادي وفي كود عطل . وما هو المصدر الكهربائي اللي نستخدمه
استاذ ممكن تعلي صوتك احسنت النشر
هل اي فيشة متوافقة تشتغل ولا كل عربية ليها حساس مختلف
لو نفس الفيشه ونفس عدد الاطرف واللوان السلوك يركب عليها ان شاءالله
ممكن حد بفدني بنوع هذا الحساس وبيركب علي نوع ايه من السيارات
حصل معي على حد لحين ماعرفت ويش السبب ظهور علامة تشكنج
لو تعرفنا بقي فكيت الفيشه ازاي يبقي كتر خيرك
بلستخدام دبوس طويل هتبص داخل الفيشه من جوه هتلاقي فتحات هتدخل الدبوس منها وتشد السلك من الاتجاه الاخر براحه هتفك ان شاء الله معاك
لو سمحت ياهندسه عايز اتواصل مع حضرتك لانى عندى مشكله فى العربيه بسبب حساس الشكمان
لو الهيتر اتحرق وسجل كود p0036 ممكن يتصلح
للاسف لو أتحرق لا يمكن اصلاحه
يا استاذ بعد الاختبار الي عملتو انا السخان شغال لكن الفولت لا يتغير على الافو من الخطين الثنيين؟يعني الحساس عاطل عندي؟
نفس المشكلة
نفس الشي عندي
اي عطلان عندك الاشاره وبهيج حاله من تفحص السياره بلجهاز ينطي اشاره الحساس عاطل.... لو الهيتر عاطل والاشاره شغاله ما يطلع عندك جهاز الفحص
👍🏻👍🏻
طيب لو كان ٢ طرف بتاع سياره فيرنا 🤔 جزاك الله خيرا
مش متوفر عندي للاسف
بصور بسيط وشرح مبسط
شكرا ولكن العرض ضعيف وغير واضح جدا
نوع الحساس ده ايه
راكب علي ايه
الحساس دا اربع اطراف اتنين سخان واتنين سجنال بيركب قبل علبه البيئه حساس رقم ١
إذا خرب إيش يسبب؟؟؟@@ahmedfix3608
انت نايم ولا ايه😤
الصوت تعبان وغير واضح والعرض للشرح حاول تحسن العرض وتجهز عملك قبل التصوير عشان يكون ممتع ومفيد لك والمتابعين
رائع جداً ..بارك الله فيك
استعمل فلاش اصلي مخفف قليلا بماء وانظر الكربون الخارج من السنسور.شرط لاتترك الفلاش أكثر من دقيقه ثم اشطف بالماء كرر العمليه حتى يزول الكربون والترسبات..🇸🇦
شرح رائع جدا بارك الله فيك
طبقت نفس الطريقة اشتغل الهيتر طبيعي لكن إشارة الحساس ثابته 3.8 ملي فولت. هل هذا طبيعي؟
استاذ احمد اهتم بالادوات الاساسية الصوت و الصورة و الإضاءة و التجهيز الجيد للشرح قبل البدء في التصوير
بالنسبة لتشغيل الحساس على 12 فولت هل من الضروري تحديد الاقطاب لو عادي ممكن اربط بأي اتجاه ؟
اي اتجاه عادي لانه سخان
يعني ممكن يكون شغال عادي وفي كود عطل . وما هو المصدر الكهربائي اللي نستخدمه
استاذ ممكن تعلي صوتك احسنت النشر
هل اي فيشة متوافقة تشتغل ولا كل عربية ليها حساس مختلف
لو نفس الفيشه ونفس عدد الاطرف واللوان السلوك يركب عليها ان شاءالله
ممكن حد بفدني بنوع هذا الحساس وبيركب علي نوع ايه من السيارات
حصل معي على حد لحين ماعرفت ويش السبب ظهور علامة تشكنج
لو تعرفنا بقي فكيت الفيشه ازاي يبقي كتر خيرك
بلستخدام دبوس طويل هتبص داخل الفيشه من جوه هتلاقي فتحات هتدخل الدبوس منها وتشد السلك من الاتجاه الاخر براحه هتفك ان شاء الله معاك
لو سمحت ياهندسه عايز اتواصل مع حضرتك لانى عندى مشكله فى العربيه بسبب حساس الشكمان
لو الهيتر اتحرق وسجل كود p0036 ممكن يتصلح
للاسف لو أتحرق لا يمكن اصلاحه
يا استاذ بعد الاختبار الي عملتو انا السخان شغال لكن الفولت لا يتغير على الافو من الخطين الثنيين؟
يعني الحساس عاطل عندي؟
نفس المشكلة
نفس الشي عندي
اي عطلان عندك الاشاره وبهيج حاله من تفحص السياره بلجهاز ينطي اشاره الحساس عاطل.... لو الهيتر عاطل والاشاره شغاله ما يطلع عندك جهاز الفحص
👍🏻👍🏻
طيب لو كان ٢ طرف بتاع سياره فيرنا 🤔 جزاك الله خيرا
مش متوفر عندي للاسف
بصور بسيط وشرح مبسط
شكرا ولكن العرض ضعيف وغير واضح جدا
نوع الحساس ده ايه
راكب علي ايه
الحساس دا اربع اطراف اتنين سخان واتنين سجنال بيركب قبل علبه البيئه حساس رقم ١
إذا خرب إيش يسبب؟؟؟@@ahmedfix3608
انت نايم ولا ايه😤
الصوت تعبان وغير واضح والعرض للشرح حاول تحسن العرض وتجهز عملك قبل التصوير عشان يكون ممتع ومفيد لك والمتابعين