عندي هنداي اكسنت 2009صرفها بنزين عالي عالتر خمس كيلو ونص تقريبا وغيرت البوجيات وما في تشك انجن ضاوي وفحصت كميوتر ما في مشكله هل حساس vvtله دور في المصروف ارجو الرد اخوك من فلسطين
اهلا بيك اخي الفاضل 🌹 وبكل اهلنا في فلسطين 🇵🇸 بلف الـ vvt يسبب رعشه بسيطه ف المحرك وضعف ف التسارع ودا بدوره بيؤدي لزياده ولو كانت بسيطه حدا ف استهلاك البنزين ولكن زياده من الممكن عدم ملاحظتها من الاساس ولكن هناك ٣ حساسات مسؤله بشكل رئيسي عن استهلاك الوقود كنات اتكلمت عنهم ف اخر فيديو تقدر تشوف الفيديو من هنا 👇 th-cam.com/video/Ra9S7kifgMc/w-d-xo.htmlsi=9aWvhwlHmDjZyfl8 وهناك ايضا اسباب اخري غير ال ٣ حساسات المسئولين عن ضبط نسبه استهلاك الوقود تقدر تشوف الاسباب من هنا 👇 th-cam.com/video/rpPtNwHG7gw/w-d-xo.htmlsi=xw9xAmTtdvpHC_bk واخيرا هناك عادات خاطئه تزيد من استهلاك البنزين ليس لها اي علاقه بالمحرك او السياره تقدر تشوفها من هنا 👇 th-cam.com/video/NB1l6Xpt2Eg/w-d-xo.htmlsi=56q1e5JxFvtcYXEu
ممكن حضرتك تقولنا رمز الفيوز الخاص بسخان حساس الشكمان او مكانه فين عشان نبص عليه لان عندي مشكله الكومبيوتر قرايته بتقول ان عندي مشكله في حساس الشكمان غيرته خالص وبرضه فوجئت ان اللمبه بتنور
اهلا بيك أ. اسلام.. كدا عند حضرتك مشكله من الاتنين اما في طرفين السخان الي موجودين ف ضفيره الحساس الي بيكون مكون من ٤ اسلاك ف الغالب طرفين السخان لونهم ابيض او مشكله ف الفيوز ودا مقدرش اقول لحضرتك مكانه بالتحديد لانه بيختلف من سياره لاخري ولكن عند صندوق الفيوزات الرئيسي ف عربيتك لما تشيل الغطاء بتاع الصندوق هتلاقي مطبوع بداخله خريطه الفيوزات بالكامل وفيوز السخان هيكون مكتوب عنده heater o2 sensor ولو مش مكتوب فــ بالافوميتر يمكنك قياس جميع الفيوزات دون فكها في اقل من ٣ دقائق الموضوع بسيط جدا
@@naglaabdelaziz2733 اكشف الاول عن فيوز سخان حساس الاكسجين هتلاقيه موجود ف علبه الفيوزات الي ف المحرك بعد كدا افحص سلك السخان الي ف فيشه الحساس ( الضفيره) ودا والفيوز سليم يبقي غير الحساس نفسه
الغاء حساس الاكسجين من كنترول السياراه ما هو إلا مسكن وهمي علشان لمبه تشيك انجن متنورش بسبب عطل الحساس.. ولكن منين الكنترول هيعرف ان في صرفيه زياده ف كميه البنزين او فقر ف البنزين وزياده ف الهواء كل دا الكنترول بيعرفه وبيحدده من خلال تحليل حساس الاكسجين لغازات العادم
@@refaeiahmed493 طالما الكنترول تعرف علي الحساس وقراءته مظبوطه ولمبه التشيك انجن مش منوره يبقي الحساس بيرسل قراءات ف المدي الي متبرمج عليه الكنترول ومعني دا ان ف الغالب الاستهلاك هيكون تقريبا مظبوظ
ممكن مخطط حساس اوكسجين مكون من ٦ خطوط السياره سوناتا موديل 2015
من الملاحظ في الفيديو أنه يوجد شكلين في رأس حساس الأكسجين.هل يوجد فرق في العمل و المقاومه. وشكرا يا أستاذ على الدرس و الشرح و التوضيح
شرحت الفرق ما بينهم بشكل واضح ف اخر فيديو نزل ع القناه اللينك اهو 👇
th-cam.com/video/Ra9S7kifgMc/w-d-xo.html
حدث سخونه للبنزين ورايحه بعد تغيره سنسور ٢ بنك ١ عطل كود p0037 وإطفاء نور التابلون عند فتح الزرار
اسف 🙏 ممكن التوضيح اكتر .. يعني ايه حدث سخونه للبنزين؟
أحسنت بارك الله فيك ياباش مهندس
اشكرك 🙏 🌹 ❤️
الله ينور ياهندسه❤
🙏🌹❤️
ڤيديو ممتاز شكرا باش مهندس
❤️ 🌹 🙏
الله ينور عليك رائع جداً يا بشمهندس ❤🌹🥰
❤️🙏🌹
هل ممكن عطل حساس الجاكمان يسجل علبه بيئة
الحساس رقم ٢ الي بعد عبله البيئه اه ممكن لكن الحساس الاول لا
@carshder تسلم
ربي يوفقك وشكرآ للمعلومة الهامة
@@اسمرثلاثيني-ض7ص
🌹 ❤️ 🙏
شرح مبسط بارك الله فيك
@@boukidahnaamane6413 ❤️🌹🙏
الله ينور ي بشمهندس ❤❤❤
❤️🙏🌹
❤❤افضل شرح تحياتي لك حبيبي
🌹🙏❤️
دايما للامام يا بشمهندس❤
🙏❤️🌹
اهلا يظهل لي P0032 الي خوه هيتر اوكسجين سنسر بنك 1 سنسر 1 شو الحل بدلت الحساس اكثر من مره
م عندي ف البونيت غير 4 فيوزات فقط واغلبها خاصه بالسلف اما الباقي كله داخل السياره ف الدرج
دور ع الفيوز الخاص بسخان حساس الشكمان ف الفيوزات اي ان كان مكانها فين داخل الكابينه او تحت غطاء الكبود واخيرا افحص الضفيره نفسها
الله ينور يا هندسه
اشكرك 🙏 🌹 ❤️
هل يمكن إلغائه ههائيا
لا يمكن الغاءه.. في حاله الغاء ستحدث زياده كبيره في استهلاك البنزين وضعف عزم وعدم استقرار في دورات المحرك وظهور ذخان اسود من الشكمان
بارك الله فيك
❤️ 🌹 🙏
ممكن اعرف في رائحه وقود غير محترق من العادم ولا يوجود دخان اسود وصرفيه في بنزين وسياره صافيه تماماً ماهو السبب ؟ تحياتي لك
اما شمعات احتراق ضعيف او علبه البيئه او حساس الشكمان شوف الفيديو دا 👇
th-cam.com/video/aJEV3JmYnvg/w-d-xo.htmlsi=KiqdDDpVkS9yY9bX
❤👌👍🙏ربنا يخليك ويبارك لك
🌹🙏❤️
عندي مشكلة كلما أتجاوز سرعة ١١٠ كلم في ساعة تنخفض السرعة وتحس ان المحرك لا يدور جيدا
الاسباب عديده شوف الفيديو دا
th-cam.com/video/wy02BTX2Y14/w-d-xo.htmlsi=Pu4V_3_LjvABAisc
الله يباركلك
❤️ 🌹 🙏
بعد اذنك عندى تفتفه من الشكمان وغيرت حساس الشكمان اكتر من مره ومفيش فايده افصل فيشه الحساس تشتغل كويس السياره فيرنا
اكشف اعطال ونضف الرشاشات.. ولو بيظهرلك ف العطل حساس شكمان اتاكد من ان الفيوز بتاعه سليم مش محروق وفيشته سليمه وانك مغيره بواحد استيراد افضل من الجديد
طيب ممكن يكون خربان بدون ما تولع اللمبه
طبعا وبتحصل كتير ووقتها تقدر تختبر الحساس علي جهاز كشف الاعطال من الـ live data stream
عندي هنداي اكسنت 2009صرفها بنزين عالي عالتر خمس كيلو ونص تقريبا وغيرت البوجيات وما في تشك انجن ضاوي وفحصت كميوتر ما في مشكله هل حساس vvtله دور في المصروف ارجو الرد اخوك من فلسطين
اهلا بيك اخي الفاضل 🌹 وبكل اهلنا في فلسطين 🇵🇸
بلف الـ vvt يسبب رعشه بسيطه ف المحرك وضعف ف التسارع ودا بدوره بيؤدي لزياده ولو كانت بسيطه حدا ف استهلاك البنزين ولكن زياده من الممكن عدم ملاحظتها من الاساس ولكن هناك ٣ حساسات مسؤله بشكل رئيسي عن استهلاك الوقود كنات اتكلمت عنهم ف اخر فيديو تقدر تشوف الفيديو من هنا 👇
th-cam.com/video/Ra9S7kifgMc/w-d-xo.htmlsi=9aWvhwlHmDjZyfl8
وهناك ايضا اسباب اخري غير ال ٣ حساسات المسئولين عن ضبط نسبه استهلاك الوقود تقدر تشوف الاسباب من هنا 👇
th-cam.com/video/rpPtNwHG7gw/w-d-xo.htmlsi=xw9xAmTtdvpHC_bk
واخيرا هناك عادات خاطئه تزيد من استهلاك البنزين ليس لها اي علاقه بالمحرك او السياره تقدر تشوفها من هنا 👇
th-cam.com/video/NB1l6Xpt2Eg/w-d-xo.htmlsi=56q1e5JxFvtcYXEu
ممكن حضرتك تقولنا رمز الفيوز الخاص بسخان حساس الشكمان او مكانه فين عشان نبص عليه لان عندي مشكله الكومبيوتر قرايته بتقول ان عندي مشكله في حساس الشكمان غيرته خالص وبرضه فوجئت ان اللمبه بتنور
اهلا بيك أ. اسلام.. كدا عند حضرتك مشكله من الاتنين اما في طرفين السخان الي موجودين ف ضفيره الحساس الي بيكون مكون من ٤ اسلاك ف الغالب طرفين السخان لونهم ابيض او مشكله ف الفيوز ودا مقدرش اقول لحضرتك مكانه بالتحديد لانه بيختلف من سياره لاخري ولكن عند صندوق الفيوزات الرئيسي ف عربيتك لما تشيل الغطاء بتاع الصندوق هتلاقي مطبوع بداخله خريطه الفيوزات بالكامل وفيوز السخان هيكون مكتوب عنده heater o2 sensor ولو مش مكتوب فــ بالافوميتر يمكنك قياس جميع الفيوزات دون فكها في اقل من ٣ دقائق الموضوع بسيط جدا
السلام عليكم لقيت حل لمشكلتك لانه عندي نفس مشكلتك
بدائل السوناتا ويعني اي بنك ١ سينسور ٢ هل هو التاتي أو الاولاني
Sensor 2
يعني الحساس رقم ٢ الي بعد علبه البيئه
@carshder مكتوب هيتر يعني اغيره ولا ايه
@@naglaabdelaziz2733
اكشف الاول عن فيوز سخان حساس الاكسجين هتلاقيه موجود ف علبه الفيوزات الي ف المحرك بعد كدا افحص سلك السخان الي ف فيشه الحساس ( الضفيره) ودا والفيوز سليم يبقي غير الحساس نفسه
@carshder رقم كام الفيوز
@carshder زادمعلش في كذا لمبه مش منوره في التلاوه هل ده فيوز
في الفحص عطا عطل حساس الأوكسجين فالأفضل تنظيفه ام تغييره؟
تنظيفه مبدئيا بيجيب نتيجه بنسبه كبيره اما لو حاله التلف كبيره فالتنطيف هيكون بدون جدوي ووقتها هنضطر نغيره
شكرا
❤️🙏🌹
ماذا لو ألغينا عمل حساس الشكمان من حاسوب السيارة ؟ هل فيه مشاكل
الغاء حساس الاكسجين من كنترول السياراه ما هو إلا مسكن وهمي علشان لمبه تشيك انجن متنورش بسبب عطل الحساس.. ولكن منين الكنترول هيعرف ان في صرفيه زياده ف كميه البنزين او فقر ف البنزين وزياده ف الهواء كل دا الكنترول بيعرفه وبيحدده من خلال تحليل حساس الاكسجين لغازات العادم
مستحيل لانه هو يلي ينضم الخليط
هل في فرق بين الحساس الشكمان التجاري والاصلي ...
اكيد طبعا وعلشان كدا معظمنا ببلجأ للاستيراد افضل من الجديد
@@carshder لو جبت واحد كورى وشتغل ومنعت الدخنه السوده وكشفت كمبيوتر قلى الحساس شغال هل فى فرق فى استهلاك الوقود بينه وبين الحساس الأصلي ولا كلهم واحد
@@refaeiahmed493
طالما الكنترول تعرف علي الحساس وقراءته مظبوطه ولمبه التشيك انجن مش منوره يبقي الحساس بيرسل قراءات ف المدي الي متبرمج عليه الكنترول ومعني دا ان ف الغالب الاستهلاك هيكون تقريبا مظبوظ
😍😍😍😍😍😍
معلومات واضحة و دقيقة شكرا لك
❤️ 🌹 🙏
شكرا
❤️🌹🙏