Тоже заметил, что китайский аналог SAT, немного короче оригинала. Так же в верхней крышке корпуса воздушного фильтра, нет направляющей и при установки крышки, возможен сдвиг фильтра и подсос неочищенного воздуха. Проблему решил установкой шайбы из паралона под фильтр, а так же приваркой небольшого конуса, вырезанного из пластиковой воронки подходящего размера, к отверстию в крышке. Теперь при сборке, конус входит в отверстие фильтра исключая его сдвиг. Надеюсь понятно объяснил.
@@MaslovMishaCr-vвзять то что нужно, вы хотите сказать, что берёте всё только оригинальное? Ну я очень сомневаюсь. Хотя есть очень много людей строго исполняющих рекомендации изготовителя, в двигатели Хонда, льют строго хондовские тех жидкости. Ха ха ха. Тогда возникает вопрос, а бензин то почему не оригинальный льёте?
Как - то раз попался воздушный фильтр от фирмы МАNN некачественный что очень удивило так - как раньше они делали очень хорошие фильтра. Проблема была в неправильной толщине наружной резиньки она оказалось слишком тонькой и фильтр иногда дребежал в своём корпусе. Хонда сивик 2009г. 2.2 дизель.
Добрый день. У меня Хонда Пилот 2 Есть небольшой вопрос к вам: "Толчек(иногда просто счелчек иногда счелчек погромче) при переключении с передней передачи на заднюю. При переключении с паркинга на заднюю все нормально . Вы случайно не в курсе что это может быть?" Пробег 161 ткм. Без оффроада Спасибо
Какой пробег после каиталки, быстро такая пыль кольца не убьёт, причём убила бы все кольца, а не только маслосъёмные, элипс в цилиндрах или неправильно собранные маслосъёмные кольца если они так сказать наборные из 3х частей.
Да очевидно, что фильтр не при чем. Да, как сам Миша ниже написал - и не капиталка там была, а замена "расходников". 100% сами виноваты при ремонте, а если ещё меняли "расходники", то поставили новые кольца на элипс в поршневой или вообще старые кольца (и такое видел и "мастеров от Бога"), а потом виноват воздушный фильтр, магнитные бури, плохой бензин и 100500 вариантов, но мастер "ни уиноуат, уася".
Михаил привет! Я езжу на CR-V RD-1. Подскажи, если знаешь. Тема чек. Чек загорается только в случае если я ездил больше 20 минут остановился заглушил и поехал вновь, чек загорается чрез 400 метров. Можно за рас 500 км проехать и чек не горит. Я заменил лямду (ту что вторая), замение датчики два штуки один тонкий второй толстый что под трамблёром. Масло не жрёт. Но в двух цилиндрах 9 очков, а в двух 12 очков. Коробка не пинает. Машина прошла 256 т.миль.
Купил фильтор фирмы Japan parts с виду всё качественно но производитель вопще ни какую маркировку на фильтре не указал походу Китайщина ещё и поделаная
Лил по маслам и бензу от 0w20, до 5w30, от 95 до 100го все подряд, постоянно в отсечке, фильтры дешман, Сервант рд5 ничего не жрал и пёр!!! Итог 300 000 эксплуатации, вытянулась цепь ни чего не гремело, вертолет не горел. Просто шел по трассе пух чух и тяга пропала, ночь мороз, постояла, запустил, все норм чек не горит, пропер еще 180 км и пах. Ну и все вкинул котракт вчера от степана и норм, у моего цепь вытянута клапана в перекрытие не попадали на 2, 3 цилиндре. Ну и привет горело все во впуск кашерным пламенем😅
Михаил, можно уточнить, два литра масла на сто км или на тысячу? Ты где-то оговорился. И есть инфа, сколько автомобиль прошёл после капиталки прежде,чем начал кушать масло? И в каких условиях эксплуатировался - асфальт или грунтовки?
@@MaslovMishaCr-v ну и где видео вскрытия? Оказалось, что фильтр ни при чем? Валить на фильтр после капиталки глупо, после замены "расходников" вообще бред. 100% вина мастера (элипс в поршневой и поставили новые кольца?)
@@M.A.A.33 элипс поршневой, кольца хорошие эластичные. Первое кольцо (верхнее в каждом цилиндре )просаженное было конкретно. Блок был отмыт до идеала и это явно не помогло
Привет подскажи пожалуйста. Можно ли установить в Хонду Стрим 2004 мотор к20. Установить МКПП 6 ступеней от мотора к 24 . ( Еду 140 на 5 а обороты 4000 примерно. Хочеться ехать быстрее и обороты чтоб были меньше) или вообще поставить вместе к24 +6 МКПП. Подойдёт МКПП 6 ступеней на мотор к20 без проблем. Или мотор к24 + 6 МКПП
причина вибраций лично в 4-ах CRW это очень низкие холостые обороты 500-600 об.,из за этого детонации...надо перепрошивать"обучать" холостой ход и подымать холостые обороты до 900-1000
Такие на базаре продаются под брендом Ашика или Аsaka, я купил такой и когда увидел что он перекошенный, то вернул назад, поехал купил подороже Mahle. Ещё подумал что прижимать не будет и как в воду глядел! Видео подтвердило. Оно там никак не фиксируется и если будет перекос, то верхняя крышка даже не достанет до одного края и плотности не будет. Поэтому сразу это показалось странным и я поехал вернул фильтр. А вот качественный под брендом Mahle LX1768
@@MaslovMishaCr-v миша подкажите в хонда црв 2.4 14-года потдон крашеный или нет? И подкажите есть ли с левой стороны на полуоси подвисной который может подвивать или подсвистывать, заранее спасибо!!
Михаил здр.Проездив на немцах ,ауди.а4б5 -б6 вольцы б5. старечки. Хотелка на хонде старечке ср-в1 погонять вник в ваше видео ,чет хотелка отпадает ,а говорят хондарик не убеваемые и двигатель ходит до миллионика сваших расуждений 400т и ремонт. Так кому верить вам или вашей рекламе про фильтра хуевые? ОТВЕТЕ НАСКОЛЬКО ХОНДА ЦР_В 1 НАДЕЖНА,МНЕ НУЖНА по БЕЗДАРОЖЮ.Есть у вас хорошее видео но вы поставели меня в тупик))))))))))
Вчера ездил на фуре, пробег 2 млн. Говорят что это норма . Ездил на моторе 2.8 Исузу Бус 700т. Без ремонта . У Хонда 400-600 и ремонт я считаю что нормально для не дальнобоя.
Здравствуйте, Михаил. Помогите разобраться с проблемой на моей хонда срв 2.4 2007 г.в. При попытке завести машину акпп на паркинге, она не подает признаков жизни (ключ во 2 положении всё норм, в положении 3 тишина). Перевожу акпп в положение нейтраль заводится. Но сегодня вообще никак не заводилась и только случайно установив ручной тормоз акпп в положении нейтраль она завелась. Помогите разобраться
сказочник... даже высоту двух фильтров не измерил, а делает умозаключения, высота имеет значение, "по запыленности догадались что проблема была в нем" - и показывает запыленность снаружи фыльтра)))), "кромка в три раза уже, поэтому в двигатель попадала пыль" - что ты несёшь? ты с оригинальным сравни, что бы знать какая должна быть кромка.
Миш,спасибо! Сам беру Blue print,неплохие фильтры. Толщину резинки не смотрел,но корпус фильтра всегда чистый,значит все в норме.
Ставлю фильтра Nitto. Что масляный, что воздушный. Иногда когда нет японского фильтра, беру тайвань Akira или Sakura. А так только Нито.
Спасибо Миша за обзор. Продолжай лайк обязательно ставлю постоянно.
Спасибо ! 🔥👋
Тоже заметил, что китайский аналог SAT, немного короче оригинала. Так же в верхней крышке корпуса воздушного фильтра, нет направляющей и при установки крышки, возможен сдвиг фильтра и подсос неочищенного воздуха. Проблему решил установкой шайбы из паралона под фильтр, а так же приваркой небольшого конуса, вырезанного из пластиковой воронки подходящего размера, к отверстию в крышке. Теперь при сборке, конус входит в отверстие фильтра исключая его сдвиг. Надеюсь понятно объяснил.
Да нет проще взять то что нужно. Го е каждый заморочиться настолько
@@MaslovMishaCr-vвзять то что нужно, вы хотите сказать, что берёте всё только оригинальное? Ну я очень сомневаюсь. Хотя есть очень много людей строго исполняющих рекомендации изготовителя, в двигатели Хонда, льют строго хондовские тех жидкости. Ха ха ха. Тогда возникает вопрос, а бензин то почему не оригинальный льёте?
Автор спасибо за все свои видео много очень полезно очень. Спасибо
Знаю десятки случаев когда воздушные фильтры не менялись 20-30-40 тысяч , и и при этом мотор масло не жрал на пробегах даже за200000км
Мишаня сделай обзор установки чип модуль на срв рд1 от фирмы GAN ИЛИ ДРУГОЙ ФИРМЫ
Как - то раз попался воздушный фильтр от фирмы МАNN некачественный что очень удивило так - как раньше они делали очень хорошие фильтра. Проблема была в неправильной толщине наружной резиньки она оказалось слишком тонькой и фильтр иногда дребежал в своём корпусе. Хонда сивик 2009г. 2.2 дизель.
Не ламайтесь друзья и не жрите масло))))) Мишаня мочишь ;))
На мазде дэмио ездил вообще бес фильтра. Год или два ,пока не продал .И все норм.
СПАСИБО БРАТ БУДУ ЗНАТЬ
где посмотреть видео по выбору масел?
Класс
позновательно.уменя токайже фильтор обезательно посмотрю завтро.кстати Миша как там насчёт видоса мили в километры очень интересно былобы.
Спасибо
Добрый день.
У меня Хонда Пилот 2
Есть небольшой вопрос к вам:
"Толчек(иногда просто счелчек иногда счелчек погромче) при переключении с передней передачи на заднюю. При переключении с паркинга на заднюю все нормально
. Вы случайно не в курсе что это может быть?"
Пробег 161 ткм. Без оффроада
Спасибо
2л на 100км после капиталки - значит надо снова капиталить двигатель. Маслосьемные кольца,....и т.д.
Здравствуйте я вот снял крышку воздушного фильтра и сапуна масло в чем причина ?
Какой пробег после капиталки?
Скиньте пожалуйста каталожный номер фильтра рейс, а то я нигде не могу найти его
Миша, это все понятно, но у меня знакомый один вообще без фильтра на "девятке" ездил. Говорил что и так нормально, моща прет. )) А ты про кромку.
Есть такой анекдот на эту тему, мораль такая " и ты говори"
Я тоже без фильтра ездил на зубиле, всё норм было
Какой пробег после каиталки, быстро такая пыль кольца не убьёт, причём убила бы все кольца, а не только маслосъёмные, элипс в цилиндрах или неправильно собранные маслосъёмные кольца если они так сказать наборные из 3х частей.
Да очевидно, что фильтр не при чем.
Да, как сам Миша ниже написал - и не капиталка там была, а замена "расходников". 100% сами виноваты при ремонте, а если ещё меняли "расходники", то поставили новые кольца на элипс в поршневой или вообще старые кольца (и такое видел и "мастеров от Бога"), а потом виноват воздушный фильтр, магнитные бури, плохой бензин и 100500 вариантов, но мастер "ни уиноуат, уася".
Ещё слышал бывает что пыль проходит с треснувшей гофры
Михаил привет! Я езжу на CR-V RD-1. Подскажи, если знаешь. Тема чек. Чек загорается только в случае если я ездил больше 20 минут остановился заглушил и поехал вновь, чек загорается чрез 400 метров. Можно за рас 500 км проехать и чек не горит. Я заменил лямду (ту что вторая), замение датчики два штуки один тонкий второй толстый что под трамблёром. Масло не жрёт. Но в двух цилиндрах 9 очков, а в двух 12 очков. Коробка не пинает. Машина прошла 256 т.миль.
Думаю есть смысл купить самый простой сканер и узнать что это .
Купил фильтор фирмы Japan parts с виду всё качественно но производитель вопще ни какую маркировку на фильтре не указал походу Китайщина ещё и поделаная
Михаил здравствуйте!Подскажите с каким двигателем лучше брать црв рд2??
2.4
2.0
доброго времени суток. у меня с-рв второго поколения. подскажите пожалуйста как правильно проверить жидкость в автомате. спасибо.
Там есть щуп возле АКБ
Лил по маслам и бензу от 0w20, до 5w30, от 95 до 100го все подряд, постоянно в отсечке, фильтры дешман, Сервант рд5 ничего не жрал и пёр!!! Итог 300 000 эксплуатации, вытянулась цепь ни чего не гремело, вертолет не горел. Просто шел по трассе пух чух и тяга пропала, ночь мороз, постояла, запустил, все норм чек не горит, пропер еще 180 км и пах. Ну и все вкинул котракт вчера от степана и норм, у моего цепь вытянута клапана в перекрытие не попадали на 2, 3 цилиндре. Ну и привет горело все во впуск кашерным пламенем😅
Все правильно двигатель это расходник . Если беречь хватит на 50к больше )) но будет не сэ так весело
ждём, РАЗБИРАЙ
Еще они бывают разной высоты, прям чутка отличаться
Михаил, можно уточнить, два литра масла на сто км или на тысячу? Ты где-то оговорился.
И есть инфа, сколько автомобиль прошёл после капиталки прежде,чем начал кушать масло? И в каких условиях эксплуатировался - асфальт или грунтовки?
Асфальт 2 л на 1000км . И по факту это была не капиталка а так себе замена расходников. Я его уже вскрыл
@@MaslovMishaCr-v ну и где видео вскрытия? Оказалось, что фильтр ни при чем? Валить на фильтр после капиталки глупо, после замены "расходников" вообще бред. 100% вина мастера (элипс в поршневой и поставили новые кольца?)
@@M.A.A.33 элипс поршневой, кольца хорошие эластичные. Первое кольцо (верхнее в каждом цилиндре )просаженное было конкретно. Блок был отмыт до идеала и это явно не помогло
@@MaslovMishaCr-v а можно расточить этот блок?
Привет Миша подскажите чем плох дизельный двигатель на Хонда ЦР В 2
Сам двигатель идеален . Я считаю что проблема в только в нашем топливе .
👍
Привет подскажи пожалуйста. Можно ли установить в Хонду Стрим 2004 мотор к20. Установить МКПП 6 ступеней от мотора к 24 . ( Еду 140 на 5 а обороты 4000 примерно. Хочеться ехать быстрее и обороты чтоб были меньше) или вообще поставить вместе к24 +6 МКПП. Подойдёт МКПП 6 ступеней на мотор к20 без проблем. Или мотор к24 + 6 МКПП
Можно конечно . Можно даже только 6 передачу доставить
Добрый день, подскажите пожалуйста причину вибраций D +тормоз на Honda cr-v 2003 года, 2.4 американец
причина вибраций лично в 4-ах CRW это очень низкие холостые обороты 500-600 об.,из за этого детонации...надо перепрошивать"обучать" холостой ход и подымать холостые обороты до 900-1000
Петя Петров обороты 900 всегда
Свечи, броне колпаки, катушки, тоже проверь
Лайк!Беда с фильтрами, хочешь найти заводской, бывает так, что нет во всём городе нормальных, подскажите пожалуйста, номер подшипника промвала RD1
В каталоге дром посмотри.
honda.epcdata.ru/
@@ГеннадийАндреев-ч2е Благодарю
Здравствуйте. Скажите пожалуйста как можно с вами связаться? Есть у вас Вацап или вайбер? Ответьте пожалуйста.
Мишаня как с тобой связаться
Віта Друже!! Дай контакти особисті
..хочу придбати авто
Купил HAVAL H9 запчасти везде оригинал продают😂
Какой фирмы фильтр не понятно?
Нет опознавательных до оных знаков
@@MaslovMishaCr-v да я про тот который с надписью плохо слышно фирму
Такие на базаре продаются под брендом Ашика или Аsaka, я купил такой и когда увидел что он перекошенный, то вернул назад, поехал купил подороже Mahle. Ещё подумал что прижимать не будет и как в воду глядел! Видео подтвердило. Оно там никак не фиксируется и если будет перекос, то верхняя крышка даже не достанет до одного края и плотности не будет. Поэтому сразу это показалось странным и я поехал вернул фильтр. А вот качественный под брендом Mahle LX1768
Скорее всего цилиндры не точились и хон не востанавливался. Это и есть настоящая причина.
Это Артём мотор делал? Фильтр дешманский тоже он ставил?
Саша... это не Артём
@@MaslovMishaCr-v миша подкажите в хонда црв 2.4 14-года потдон крашеный или нет? И подкажите есть ли с левой стороны на полуоси подвисной который может подвивать или подсвистывать, заранее спасибо!!
Михаил здр.Проездив на немцах ,ауди.а4б5 -б6 вольцы б5. старечки. Хотелка на хонде старечке ср-в1 погонять вник в ваше видео ,чет хотелка отпадает ,а говорят хондарик не убеваемые и двигатель ходит до миллионика сваших расуждений 400т и ремонт. Так кому верить вам или вашей рекламе про фильтра хуевые? ОТВЕТЕ НАСКОЛЬКО ХОНДА ЦР_В 1 НАДЕЖНА,МНЕ НУЖНА по БЕЗДАРОЖЮ.Есть у вас хорошее видео но вы поставели меня в тупик))))))))))
Вчера ездил на фуре, пробег 2 млн. Говорят что это норма .
Ездил на моторе 2.8 Исузу Бус 700т. Без ремонта . У Хонда 400-600 и ремонт я считаю что нормально для не дальнобоя.
@@MaslovMishaCr-v НУ да солидно
инвайт не работает.
дякую
Здравствуйте, Михаил. Помогите разобраться с проблемой на моей хонда срв 2.4 2007 г.в. При попытке завести машину акпп на паркинге, она не подает признаков жизни (ключ во 2 положении всё норм, в положении 3 тишина). Перевожу акпп в положение нейтраль заводится. Но сегодня вообще никак не заводилась и только случайно установив ручной тормоз акпп в положении нейтраль она завелась. Помогите разобраться
Ну и с сигналки тоже не заводится
В дождливую погоду так же, селектор переключения, есть видео на ютубе
Дякую...
Мишань ты бы мастеров как то выбирал по лучше, что масложор - значит капиталка , ну походу на розводняк тебя на деньги похоже.
слабо верится
как говорится,Один грамм пыли,минус сотка поршневой.
сказочник... даже высоту двух фильтров не измерил, а делает умозаключения, высота имеет значение, "по запыленности догадались что проблема была в нем" - и показывает запыленность снаружи фыльтра)))), "кромка в три раза уже, поэтому в двигатель попадала пыль" - что ты несёшь? ты с оригинальным сравни, что бы знать какая должна быть кромка.
Класс
Класс