Impecable hermano, tengo una duda, esta modificación no afecta al sensor de temperatura que manda la señal al indicador del tablero? Te pregunto porque he escuchado de algunos coches Ford que tienen dos sensores y uno de ellos pasa por la válvula de calefacción.
No afecta amigo, y si el sensor esta allí en ese distribuidor de agua, saludos amigo mio, usa siempre repuestos originales en ese vehículo, yo siempre que compro un fiesta le cambio el reservorio de refrigerante en el consecionario, y también hay que cambiarle las mangueras, y usar refrigerante y no agua. Saludos, he tenido 3 fiestas y ninguno se me ha recalentado gracias a Dios.
@@giovannialen perfecto, voy a hacer esa modificación para evitar problemas más adelante en mi Fiesta, hasta ahorita no se ha calentado y muy importante lo que comentas de las refacciones originales, saludos desde México! 🇲🇽
Amigo, excelente tu video. Recien tengo un fiesta move 2012 que tiene todo su sistema para gas, solo le falta la bombona. Como bien sabes el tema actual de la gasolina en vzla, quiero activar el GNV pero yo tengo el sistema de calefaccion condenado como lo hiciste en ese video. Quisiera que me des tu opunion de dos cosas: 1. Crees que le vaya bien el GNV a estos carros? 2. Con relacion a la manguera que va a la valvula del sistema de gas, ¿puedo quitarle la manguera en "u" y colocarle una manguera directa hasta la valvula de calefaccion sin problemas? ¿ al hacer esto crees que no me calentara el carro? Gracias de antemano.
Buen Dia que tal amigo de antemano gracias por tu comentario, primero te respondere la pregunta dos: si puedes hacer eso sin pasar por la calefacción, la idea es que pase refrigerante por la válvula de gas, una amiga me comento que le podían reactivar el gas a mi carro así yo no tenga la bombona por 700$ , ahora bien te responderé la pregunta uno, el sistema de gas en los fiestas para mi es super riesgoso, no se si te has dado cuenta que se consiguen estos carros en venta con el motor quemado porque se prendieron en candela en alguna oportunidad, antes de comprar este carro llegue a ver dos , uno que había que reconstruirle el motor y otro que ya estaba reconstruido pero tenía muchas cosas sin funcionar como por ejemplo el tablero, y era evidente que se había incendiado el motor. Claro que aquí el tema esta fuerte y seria idóneo tener el sistema de gas activo , pero a mi me da miedo en este modelo.. espero te sirva mi comentario. Saludos!!
Amigo mio gracias por tu comentario, sabes que el común denominador dice que es motorcraf, en mi caso yo use acedelco , porque considero que es un buen refrigerante, ya que es como aceitoso eso hace que se mantenga lubricada la bomba , saludos desde el estado Aragua
Para los que desconozan de estos carritos... ese calecfactor les puede salvar de un recalentamiento... en caso que el carro le empiece a subir la temperatura uno prende la calefaccion del habitaculo al maximo abre todas las puertas de vehiculo y la temperatura del motor empieza a bajar... por que??? por que ese calefactor esta conectado en cuircuito cerrado entre el motor y la bomba de agua, es decir, no depende del radiador ni del termostato... si se quieren hacer un favor y tener un modo de defenderse de un recalentamiento, no condenen este sistema, mas bien hagale su mantenimiento y cambie ese radiador calefactor cada cierto tiempo... de nada.
Hola ..quisiera saber si el zetec 1.6 lleva grifo de calefaccion o algo por el estilo porque tengo el.problema de tener calr el forma continua dentro del auto aunque este apagada la calefaccion..
Hola pana que tal? Tengo un Fiesta Max, y le cambie el termostato porque la vieja ya se quedo pegada abierta, le puse el original pero tarda en abrir, tu le abriste unos huecos o esta eso original? Solo me falta condenar la calefaccion porque creo que esta tapado.
Tengo ford fiedta 2011 1.6 automático le cambiado junta culata cepillado bloque cambio turbina mas enfriador de aceite mangueras de radiador sondeo del mismo y aun calienta muestras testigo por momento luego hoy me doy de cuenta de la fuga en esa region del motor del carro pienso hacerle el trabajo de anular la calefaccion gracias si puede explicarme mejor
Recomendación, usa refrigerante, el envase reservorio que sea original del concesionario, aquí en venezuela tu lo pides y te llega en 5 días. Pero que sea el original.
Hola amigo quisiera saber q piensa o sensor va detrás de dónde se llega el gas mi sistema de gas no aplica xq le falta un sensor quisiera saber cómo es
gracias amigo por tu comentario, bueno tendría que ver el carro, pero lo que se es que hay una válvula solenoide la cual amerita recirculación de agua caliente. disculpa por no poder darte otra opinión más amplia
Epale bro, cómo has estado? Vi que tienes otro sensor de oxigeno, el cable verde. Lo recomiendas? Dura más que el del move? Yo tengo uno 2012 también y ahorita esta fallando, pierde potencia, me dijeron que le pusiera el cable verde que es de fiesta max. Has tenido alguna experiencia con sensor de oxigeno? Hasta vacíe catalizador en vano😪
Que tal amigo, espero que estés bien, mi experiencia con esos carros es la siguiente: he tenido fiesta power, max y move, el carro del video es move 2013, y desde que lo compre estaba desconectado ese sensor, inclusive le quite los pines al conector y lo enchufe sin que existiera conexión electrica, solo para que se viera bonito. Ahora bien, ese sensor tengo entendido por lo que he investigado es que sirve para ahorrar el consumo de gasolina dependiendo de loa gases de escape, tiene una relación alli . Pero como te digo, dure con wse move un año y medio y le saque 20mil kilometros y no me hecho broma tenerlo desconectado.. es mi experiencia, saludos!! Te puedes suscribir y ver otros videos que hice con ese carro.
Yo el mío lo tengo de agencia es 2012 , aún no llega a los 100mil km y en trayectos largos ej caracas - la guaira, pierde potencia y se apaga me dijeron que era el sensor de oxigeno malo, ahorita lo tengo desconectado y trabaja bien. Pensé que le habías colocado el verde previniendo el problema. Ya estoy subscrito crack un abrazo💪.
@@andresitoroa8977 a mi me encantan esos carros, lo tuve q vender por otra cosa pero luego quice recuperarlo y la muchacha a quien se lo vendi no me lo quizo vender, y es por ello q ahora cargo ese corsa de los otros videos
Estoy pendiente de ponerle los bombillos LED o hid sí haces un video mi pana, ando activo o súbelo en instagram o tiktok. Yo no soy mecánico pero con todas las herramientas y viendo videitos créeme que me he ahorrado más de 200dolaritos.
Amigo si lo he visto trabajar con dos tapones, bueno ya es criterio de cada mecánico, de igual forma es una modificación, debes evaluar la temperatura luego de esa modificación, y más sabiendo el historial que tienen los fiestas para recalentarse, aunque yo he tenido 3 ford fiestas y ninguno se me ha recalentado, y ganas no les fsltaban porque dos de ellos se me hubieran recalentado pero como yo siempre los reviso en uno me di cuenta que el orín del sensor de temperatura estaba tostado y estaba botando el refrigerante por alli, lo cambie nuevo y no se me recalento, y otro iba manejando y percibí un olor a refrigerante, me estacione y vi que estaba rota una manguera pero botanto poquito, alli mismo pique la manguera la coloque más adentro y me fui a una venta de mangueras y la cambie, el que tiene un fiesta tiene que estar velando por el nivel de refrigerante, más nada 3 carros tuve y ninguno lo recalente. Bueno te cuento esas anécdotas para dejar claro que el fiesta es el mejor carro que he tenido jejeje
@@giovannialen Gracias por tu explicación y consejos amigo. Bueno sabes que un mecánico me dijo que hay que estar activo con eso,porque esos carros al igual que el Aveo pierden el refrigerante y no les sube la temperatura sino ya cuando el motor queda totalmente sin el fluido de refrigerante.. No me ha recalentado con los tapones. Encendido y en uso la temperatura se mantiene a la mitad. En estos días si me pareció algo extraño que llegando de unos kilómetros de autopista, al apagarlo y volverlo a prender porque habia quedado mal estacionado le subio la temperatura cuando lo volví a enceder un poquito más de la mitad, apenas lo prendo veo la temperatura así pero al encender fue bajando a la mitad/ imagino que comenzo a circular el refrigerante, luego prendió el electro y como al minuto o un poco más se apago el electro ventilador, el carro quedo en temperatura en la mitad como es normal.
@@javiermayorca-sq2do sabes porque? Bueno te explicó, cuando el carro esta caliente y lo vas a apagar, yo tenia la costumbre de esperar que el electroventilador se apagara y allí en ese instante es que lo apagaba, porque cuando uno apaga el carro la temperatura tiende a subir, porque lo ideal es que lo dejes en minimo unos minutos hasta que baje la temperatura. No va a bajar fisicamente la aguja pero si baja lo que pasa es que elntermometro esta en el medio pero eso indica x temperatura que tiene un rango bastante amplio.
@@giovannialen muchas gracias amigo por la explicación, entonces voy a esperar un poco antes de apagarlo, cuando venga de rodar muchos minutos.. Ahora bien habra hecho un daño a mi ford fiesta por lo sucedido ? Subió un poquito más de la mitad, pero apenas encendio la devolvio a la mitad.
Berro amigo , creo q es 3/8" el diametro interno, pero esa la compras donde venden las mangueras y listo, yo lo hice así, fui a la venta de repuesto mas cercana y le dije, dame una manguera para bypasear la calefacción del fiesta, y listo
Si así dicen, pero es porque no se dan cuenta cuando se les revienta una manguera o cuando se les daña el sensor de temperatura, yo he tenido 3 ford fiestas y ninguno se me ha recalentado, en una oportunidad sentí el olor del refrigerante, me estacione y tenia una manguera rota, la corte la coloque mas corta, conplete con agua y al día siguiente reemplace la manguera, si no me hubiese dado cuenta se me hubiese recalentado
De alli el mal de recalentamiento de los ZetecRocam por la manguera en U. Para hacer cosas hay que entender como funcionan las cosas por dentro. Toda una década logrando hacer que el nombre de calentones se denote tanto por estas chapucerias tradicionales
amigo excelente trabajo,
Gracias por tu comentario, 👍
Impecable hermano, tengo una duda, esta modificación no afecta al sensor de temperatura que manda la señal al indicador del tablero? Te pregunto porque he escuchado de algunos coches Ford que tienen dos sensores y uno de ellos pasa por la válvula de calefacción.
No afecta amigo, y si el sensor esta allí en ese distribuidor de agua, saludos amigo mio, usa siempre repuestos originales en ese vehículo, yo siempre que compro un fiesta le cambio el reservorio de refrigerante en el consecionario, y también hay que cambiarle las mangueras, y usar refrigerante y no agua. Saludos, he tenido 3 fiestas y ninguno se me ha recalentado gracias a Dios.
@@giovannialen perfecto, voy a hacer esa modificación para evitar problemas más adelante en mi Fiesta, hasta ahorita no se ha calentado y muy importante lo que comentas de las refacciones originales, saludos desde México! 🇲🇽
Excelente video
Gracias por comentar amigo mio.
Amigo, excelente tu video. Recien tengo un fiesta move 2012 que tiene todo su sistema para gas, solo le falta la bombona. Como bien sabes el tema actual de la gasolina en vzla, quiero activar el GNV pero yo tengo el sistema de calefaccion condenado como lo hiciste en ese video. Quisiera que me des tu opunion de dos cosas:
1. Crees que le vaya bien el GNV a estos carros?
2. Con relacion a la manguera que va a la valvula del sistema de gas, ¿puedo quitarle la manguera en "u" y colocarle una manguera directa hasta la valvula de calefaccion sin problemas? ¿ al hacer esto crees que no me calentara el carro? Gracias de antemano.
Buen Dia que tal amigo de antemano gracias por tu comentario, primero te respondere la pregunta dos: si puedes hacer eso sin pasar por la calefacción, la idea es que pase refrigerante por la válvula de gas, una amiga me comento que le podían reactivar el gas a mi carro así yo no tenga la bombona por 700$ , ahora bien te responderé la pregunta uno, el sistema de gas en los fiestas para mi es super riesgoso, no se si te has dado cuenta que se consiguen estos carros en venta con el motor quemado porque se prendieron en candela en alguna oportunidad, antes de comprar este carro llegue a ver dos , uno que había que reconstruirle el motor y otro que ya estaba reconstruido pero tenía muchas cosas sin funcionar como por ejemplo el tablero, y era evidente que se había incendiado el motor. Claro que aquí el tema esta fuerte y seria idóneo tener el sistema de gas activo , pero a mi me da miedo en este modelo.. espero te sirva mi comentario. Saludos!!
Pana como hago para inatalarles leds a la luz alta de mi move . No se si tu ya te lo aplicaste a tu auto
Aun no, lo tendre en cuenta amigo
Hermano saludos desde san Cristóbal, una pregunta exactamente que tipo de refrigerante debe utilizar el fiesta move
Amigo mio gracias por tu comentario, sabes que el común denominador dice que es motorcraf, en mi caso yo use acedelco , porque considero que es un buen refrigerante, ya que es como aceitoso eso hace que se mantenga lubricada la bomba , saludos desde el estado Aragua
Para los que desconozan de estos carritos... ese calecfactor les puede salvar de un recalentamiento... en caso que el carro le empiece a subir la temperatura uno prende la calefaccion del habitaculo al maximo abre todas las puertas de vehiculo y la temperatura del motor empieza a bajar... por que??? por que ese calefactor esta conectado en cuircuito cerrado entre el motor y la bomba de agua, es decir, no depende del radiador ni del termostato... si se quieren hacer un favor y tener un modo de defenderse de un recalentamiento, no condenen este sistema, mas bien hagale su mantenimiento y cambie ese radiador calefactor cada cierto tiempo... de nada.
Tienes toda la razón amigo mio, es una estrategia viable a la hora de un incremento en la temperatura del motor.
Pana como haces para purgar tu carro quisiera purgar votarle el agua y anexarle refrigerante
Hermano gracias por tu comentario, sacandole las mangueras del radiador, asi de sencillo
Como anda de temperatura hoy en día con ese trabajo . Yo tengo un 2011 sincrónico me gustaría hacerle eso.
Lo unico que veo es que enciende el electro ventilador mas seguido, ya que yo tambien le hice unos huecos al termostato
Gracias por tu comentario
buenas amigo al hacer ese trabajo no hace falta purgar el sistema?
En ese caso no vacíe por completo el sistema, pero siempre hay que asegurarse de que no queden burbujas de aire, saludos.
Hola ..quisiera saber si el zetec 1.6 lleva grifo de calefaccion o algo por el estilo porque tengo el.problema de tener calr el forma continua dentro del auto aunque este apagada la calefaccion..
Manda a revisar el aire acondicionado amigo mio
EXECELENTE COMPA
Gracias por tu comentario
Hola pana que tal? Tengo un Fiesta Max, y le cambie el termostato porque la vieja ya se quedo pegada abierta, le puse el original pero tarda en abrir, tu le abriste unos huecos o esta eso original? Solo me falta condenar la calefaccion porque creo que esta tapado.
Yo le abrí dos huecos pequeños hermano, y que bueno que le compraste la original, nada mejor que lo original
Tengo ford fiedta 2011 1.6 automático le cambiado junta culata cepillado bloque cambio turbina mas enfriador de aceite mangueras de radiador sondeo del mismo y aun calienta muestras testigo por momento luego hoy me doy de cuenta de la fuga en esa region del motor del carro pienso hacerle el trabajo de anular la calefaccion gracias si puede explicarme mejor
Recomendación, usa refrigerante, el envase reservorio que sea original del concesionario, aquí en venezuela tu lo pides y te llega en 5 días. Pero que sea el original.
Amigo eso arregla el problema del recalentamiento?
No, el tema con el recalentamiento de estos carros es que debes reemplazar el termostato.
Hola amigo quisiera saber q piensa o sensor va detrás de dónde se llega el gas mi sistema de gas no aplica xq le falta un sensor quisiera saber cómo es
gracias amigo por tu comentario, bueno tendría que ver el carro, pero lo que se es que hay una válvula solenoide la cual amerita recirculación de agua caliente. disculpa por no poder darte otra opinión más amplia
Epale bro, cómo has estado? Vi que tienes otro sensor de oxigeno, el cable verde. Lo recomiendas? Dura más que el del move? Yo tengo uno 2012 también y ahorita esta fallando, pierde potencia, me dijeron que le pusiera el cable verde que es de fiesta max. Has tenido alguna experiencia con sensor de oxigeno? Hasta vacíe catalizador en vano😪
Que tal amigo, espero que estés bien, mi experiencia con esos carros es la siguiente: he tenido fiesta power, max y move, el carro del video es move 2013, y desde que lo compre estaba desconectado ese sensor, inclusive le quite los pines al conector y lo enchufe sin que existiera conexión electrica, solo para que se viera bonito. Ahora bien, ese sensor tengo entendido por lo que he investigado es que sirve para ahorrar el consumo de gasolina dependiendo de loa gases de escape, tiene una relación alli . Pero como te digo, dure con wse move un año y medio y le saque 20mil kilometros y no me hecho broma tenerlo desconectado.. es mi experiencia, saludos!! Te puedes suscribir y ver otros videos que hice con ese carro.
Yo el mío lo tengo de agencia es 2012 , aún no llega a los 100mil km y en trayectos largos ej caracas - la guaira, pierde potencia y se apaga me dijeron que era el sensor de oxigeno malo, ahorita lo tengo desconectado y trabaja bien. Pensé que le habías colocado el verde previniendo el problema. Ya estoy subscrito crack un abrazo💪.
@@andresitoroa8977 gracias hermano, saludos!!
@@andresitoroa8977 a mi me encantan esos carros, lo tuve q vender por otra cosa pero luego quice recuperarlo y la muchacha a quien se lo vendi no me lo quizo vender, y es por ello q ahora cargo ese corsa de los otros videos
Estoy pendiente de ponerle los bombillos LED o hid sí haces un video mi pana, ando activo o súbelo en instagram o tiktok. Yo no soy mecánico pero con todas las herramientas y viendo videitos créeme que me he ahorrado más de 200dolaritos.
Buenas , si en vez de colocarle la manguera U, le colcoo 2 tapones? Le comento porque tengo con dos tapones mi ford fiesta move 2012 automático.
No tendria problemas por tenerlo con los 2 tapones amigo? Gracias.- Le pregunto para ver si le pongo la U o le dejo los tapones.
Amigo si lo he visto trabajar con dos tapones, bueno ya es criterio de cada mecánico, de igual forma es una modificación, debes evaluar la temperatura luego de esa modificación, y más sabiendo el historial que tienen los fiestas para recalentarse, aunque yo he tenido 3 ford fiestas y ninguno se me ha recalentado, y ganas no les fsltaban porque dos de ellos se me hubieran recalentado pero como yo siempre los reviso en uno me di cuenta que el orín del sensor de temperatura estaba tostado y estaba botando el refrigerante por alli, lo cambie nuevo y no se me recalento, y otro iba manejando y percibí un olor a refrigerante, me estacione y vi que estaba rota una manguera pero botanto poquito, alli mismo pique la manguera la coloque más adentro y me fui a una venta de mangueras y la cambie, el que tiene un fiesta tiene que estar velando por el nivel de refrigerante, más nada 3 carros tuve y ninguno lo recalente. Bueno te cuento esas anécdotas para dejar claro que el fiesta es el mejor carro que he tenido jejeje
@@giovannialen Gracias por tu explicación y consejos amigo. Bueno sabes que un mecánico me dijo que hay que estar activo con eso,porque esos carros al igual que el Aveo pierden el refrigerante y no les sube la temperatura sino ya cuando el motor queda totalmente sin el fluido de refrigerante.. No me ha recalentado con los tapones. Encendido y en uso la temperatura se mantiene a la mitad. En estos días si me pareció algo extraño que llegando de unos kilómetros de autopista, al apagarlo y volverlo a prender porque habia quedado mal estacionado le subio la temperatura cuando lo volví a enceder un poquito más de la mitad, apenas lo prendo veo la temperatura así pero al encender fue bajando a la mitad/ imagino que comenzo a circular el refrigerante, luego prendió el electro y como al minuto o un poco más se apago el electro ventilador, el carro quedo en temperatura en la mitad como es normal.
@@javiermayorca-sq2do sabes porque? Bueno te explicó, cuando el carro esta caliente y lo vas a apagar, yo tenia la costumbre de esperar que el electroventilador se apagara y allí en ese instante es que lo apagaba, porque cuando uno apaga el carro la temperatura tiende a subir, porque lo ideal es que lo dejes en minimo unos minutos hasta que baje la temperatura. No va a bajar fisicamente la aguja pero si baja lo que pasa es que elntermometro esta en el medio pero eso indica x temperatura que tiene un rango bastante amplio.
@@giovannialen muchas gracias amigo por la explicación, entonces voy a esperar un poco antes de apagarlo, cuando venga de rodar muchos minutos.. Ahora bien habra hecho un daño a mi ford fiesta por lo sucedido ? Subió un poquito más de la mitad, pero apenas encendio la devolvio a la mitad.
Hola! Yo necesito hacerle eso al mío pero desconozco las medidas de la manguera en U, podría alguien compartirme ese dato? Muchas gracias 👏
Berro amigo , creo q es 3/8" el diametro interno, pero esa la compras donde venden las mangueras y listo, yo lo hice así, fui a la venta de repuesto mas cercana y le dije, dame una manguera para bypasear la calefacción del fiesta, y listo
Como es muy común que lo hagan, ellos las tienen
Y gracias por tu comentario
Si sale bueno ese carro..
Si amigo mio sale muy bueno y es muy rápido, tiene una buena relación el motor con la caja.. saludos
@@giovannialen gracias
Y no falta purgar aire?
Gracias por tu comentario amigo mio... Si dejas una burbuja si, pero como no vacíe el radiador a eso no le quedó aire.
Para eliminar de explorer 2002
Gracias por tu comentario Julio, saludos desde el estado Aragua Venezuela
Dicen que esos carros joden mucho por el rrecalentamiento
Si así dicen, pero es porque no se dan cuenta cuando se les revienta una manguera o cuando se les daña el sensor de temperatura, yo he tenido 3 ford fiestas y ninguno se me ha recalentado, en una oportunidad sentí el olor del refrigerante, me estacione y tenia una manguera rota, la corte la coloque mas corta, conplete con agua y al día siguiente reemplace la manguera, si no me hubiese dado cuenta se me hubiese recalentado
Y para q eliminas la calefacción
Aquí en Venezuela nunca se usa, y ya tenia fugas.
150 veces deriva
Jajajaja
De alli el mal de recalentamiento de los ZetecRocam por la manguera en U. Para hacer cosas hay que entender como funcionan las cosas por dentro. Toda una década logrando hacer que el nombre de calentones se denote tanto por estas chapucerias tradicionales
He tenido 3 ford fiestas y ninguno se me ha recalentado. Saludos mi estimado, usted debe ser un experto en termodinámica, es usted Ingeniero mecanico?