La verdad si tienes razón a mi me pasó tardaba mucho en abrir el termostato y se me calentaba el carro al igual el bulbo de temperatura es de muy baja calidad Así que le tuve que sacar del original y el problema se solucionó ya lleva más de dos años sin falla de sobrecalentamiento
Hola buenas tardes o días disculpa una pregunta tengo un Ford fiesta 2016 se me calentó se torció el mono block paso agua ala maquina y todo ya se rectifico se cambió bomba de agua se cambió la toma completa en original de plástico se sondeo el radiador pero sigue presentando el calentamiento tan es así que entran bien los ventiladores pero el radiador de la parte de Enmedio se mantiene muy frío y en los costados super caliente y sale el vapor x el depósito que podría ser
Hola , muy buenos tus videos 👏👏👏👏. Mi fiesta 2006 prende el ventilador a máxima potencia . La toma de agua y el termostato son originales con 5 años de uso .El termostato no abría lo medí tocando las mangueras , así que cambié el termostato y el refrigerante que estaba muy bien . Sigue prendiéndose el ventilador y evidentemente no se abre el termostato que lo probé antes de instalar . Siento un golpeteo en la zona de la bomba pero no hay pérdida . Que opinas ?? Que será ?
Buenos dias. Necesito de sus conocimiento. Tengo un fiesta 2006. Levanta temperatura en velocidad. Al estar en marcha se normaliza. Me podriá ayudar. Gracias
Excelente joven , lo que le pasa al carro ya tiene la bomba de agua la toma también se le compro una manguera de la agua. Se limpio el radiador y sigue calentando lleno el deposito del agua en la mañana esta seco el deposito. Si lo hecho andar a los minutos empieza a funcionar el ventilador. Por favor deme algún diagnostico. Se lo agradeceré. Muchas gracias
Recomiendo que al cambiar la toma de agua dejen el bulbo de temperatura original y el termostato tiene una pequeña valvulita de bronce yo lo que hice mi carro es que esa valvulita se la corte y quedó el barreno de la medida un octavo aparte de ese barreno le hice dos barrenos más que quedaron separados equivalentemente uno de otro formando las esquinas de un triángulo y mi carro mejoró notablemente su temperatura no se calentaba ya tanto y para mí le da mejor rendimiento aparte que le prolongan la vida útil a todo el sistema mecánico la única diferencia Es que la calefacción le bajó la eficiencia ya no se percibe tan caliente pero la verdad aquí en México no se ocupa tanto la calefacción
Hola Alberto,como siempre tus tutoriales excelentes.Ayer realice el cambio de B Agua a mi FFiesta 2006 , todo perfecto. Lo unico q no pude hacer el purgado del sistema del radiador ,pq aqui en Venezuela los Fiesta o este modelo en particular no tienen el tapon de purgado como el Fiesta de su video. Pero de todos modos todo parecer haber quedado OK. sigo chequeando en los proximos dias. Nuevamente lo felicito por ser tan didactico y profesional en sus videos, ojala hubiera mecanicos como ud aqui en Vzla. Otra asunto q queria preguntarle, hay algun metodo para sacar y cambiar las gomas de la barra estabilizadora en el Ford Fiesta sin necesidad de bajar el puente????(asi lo indica el manual de taller ). Estrive vienod q sacando la rueda delantera se puede acceder a uno de los tornillos q sujetan la abrazadera de la goma, pero el otro tornillo no hay espacio p meter dado o llave. Me parece increible qlos ingenieros y disenadores de a Ford hayan hecho esto tan complicado. Un abrazo desde VENEZUELA Jorge C.
Compa eso mismo le pasa AMI Ford fiesta 2010 pero también quiero preguntarte mi carro aunque no lo allá movido o prendido cuando está haciendo mucho sol y aunque el carro no lo allá prendido o movido batallo mucho para prenderlo y cuando está haciendo frío o está nublado o enla noche prende rápido que estará pasando Telo agradecería bastante que me dieras una respuesta muchas gracias por su tiempo 😊
Man, no le pusiste silicon o algún tipo de sellador adicional a la toma del agua ? Osea... no lo necesita? La pregunta es porque yo también se la cambiare pero tenía la duda
A mi sólo me fugaba del bulbo de agua y le cambie el orrin del bulbo y ya no tiró pero rompí una pestañita donde va el seguro que detiene el bulbo por sacar el bulbo pero le puse una abrasadera para que el seguro que detiene el bulbo quedé bien ya lo probé no sale agua del bulbo. Y asta horita par ese que ya quedo me recomiendas cambiar la toma o así lo dejo
TENGO UN PROBLEMA CON UN FORD FIESTA 2006, de repente empezó a marcar problemas de sobrecalentamiento de motor, toda la temperatura hasta arriba, prende el testigo de temperatura y a parpadear el indicador de temperatura, la cuestión es que no se cual sea el detalle por que aun el carro estando frio antes de prenderlo cuando se abre el switch marca temperatura estando el carro completamente frio y cuando esta ligeramente caliente se arranca y marca diferentes temperaturas de motor por un corto lapso de tiempo hasta ponerse en la temperatura normal, cambie el sensor de temperatura pero no se si este sea el problema, sabrás que podría ser?
Buen video disculpe mi ford fiesta 2005 prende constantemente el abanico no sube la temperatura pero. Comstantemente. El abanico prende. Y se escucha un sivido. Seta termostato gracias
Muy bien tu vídeo, yo le cambié la bomba de agua por que ya goteaba y posteriormente le cambie la toma de agua por que se me calentaba ,dejo de hacerlo pero pasado unas dos semanas se me está volviendo a calentar y me comentó un mecánico que puede ser ya esté pasando agua a la cabeza y que tenía que cambiar la junta de la cabeza ,podrías darme tu opinión
Amigo a mi se me tronó un tornillo el del medio de arriba será necesario sacarlo o así lo puedo armar Cres que no tire el anticongelante espero tu comentario gracias
Y si no trae termostato cual es el fallo del calentamiento yo ya le cambie mangueras, radiador ventilador ya le puse un nuevo de metal y taparon el hieco del termostato ayuda de favor
Tengo uno 2004 le cambie el termostato me lo siguió haciendo , ahora le compre donde va el refrigerante uno con doble boca,me dijeron q la mayoría levanta temperatura x eso
Hola tengo un ford fieta q se calienta pero no se que puede fallar, no bota agua, prende el ventilador, pero no se que puede ser, me podrias orientar a encontrar la falla??
Hola Alberto, te consulto, vi que también le ponen un tornillo con arandelas para que el agua fría entre y circule dentro del block del motor, es otra solución para bajar la temperatura?
Que tal saludos a todos he estado leyendo sus comentarios y mi opinion (humilde) de que cuando ya lo han arreglado y/o cambiado la toma y la bomba de agua y se sigue calentando lo mas seguro es que este tapado el catalizador a mi y a varios amigos (taxistas) nos ha pasado eso con los nissan sturu y ahora Versa al quitar o/y destapar el catalizador ya nos se sobrecalienta el motor.
Tengo un fiesta, q prende la 1era velocidad del electroventilador y no apaga, a los minutos se activa la 2da. Velocidad del electroventilador, pero la temperatura sigue a mitad la aguja. Que pudiera ser?
TIENE UN ME SQUE COMPRO UN 2008 PERO SIENTO QUE SUBE RAPIDO LA AGUJA EN EL TABLERO UNA PREGUNTA A QUE MARCA DEBE PRENDER EL VENTILADOR LLEGA ATRASITO DELA MARCA ROJA PERO AUN NO PRENDE
Una pregunta, ya le cambié el termostato a mi Ford fiesta y según ya había quedado, pero después vi que empezó a subir la temperatura otra ves, me pueden decir que podría ser? Gracias de antemano
Buenas tardes mi ford fiesta me ha presentado recalentamiento, se le cambio la pieza negra que tu cambiaste por la metalica y elelectro funciona perfectamente en sus dos velocidades pero cuando cargo encendido el aire acondicionado siempre maraquea y tiende a calentar mas a pesar de que la aguja de temperatura no pasa de la mitad y el electro trabaja bien, me rompio la tapa del reservorio de agua y le cambie la tapa y ahora me rompio el reservorio. no he chequeado la bomba pero al sacar la manguera de retorno y acelerar tiene agua abundante.que tu crees que pueda estar pasando?
tengo un ford fiesta fui a cambiar el silenciador y el señor me pregunto si me recalentaba y le dije que no y por que me lo preguntaba y me señalo que el catalizador cuando se esta tapando tiende a recalntar el carro
Hermano una pregunta ya cambie el termostato ahora lo q pasa es q cuando dejo de acelerar y estoy parado mucho tiempo la temperatura sube ya cambie todas las mangeras , termostato y la carcasa del termostato llevo eso ya cambiado y el abanico también
Mi ventilador funciona, y el bulbo también, pero hoy botó el agua por el depósito y la aguja de la temperatura estaba estable a la mitad, que crees que pueda ser? El termostato se lo cambiaron completo con la toma de agua completa hace como 1 año y siempre ocupo anticongelante. Alguna sugerencia?
A mi Me paso cambie el tapón y me duraba poco asta que compré el tapó. Origuinal quedo pero me da yo la cuerda del depósito y cambien el depósito y ya paso un año o más y no e tenido problemas
@@jorjepadilla491 hola que tal de cuál tapón habla amigo??tengo un Ford fiesta 2011 y no encuentro solución se me calienta,ya se purgó,expulsaron aire,termostato,bulbo..me podrías ayudar con mi pregunta de favor
que tal amigo oyes ya le cambié la toma y cuando me detengo o voy baja velocidad se calienta el fiesta la bomba ya se la cambiaron y apenas le cambié la toma pues tenía una pequeña fuga
Que tal bro, yo tengo un fiesta 2008 idéntico al del video y tuve un problema como el que dices pero con el radiador, tuve que cambiarlo y también la toma de agua, se me calentaba muy rápido el coche y resulta que también tenia una fuga en una manguera que soltaba anticongelante y se evaporaba calentando el motor, pero cambiando abrazaderas se resolvió ese problema de fuga, tal vez tu problema sea parecido a lo que me pasó
Oye bro De casualidad al cambiarle la toma el medidor de temperatura no subio un poquito más de lo normal? En mi caso también cambié la toma y ahora el medidor marca un poquito mas de la mitad, antes marcaba exactamente la mitad
Ami me pasa lo mismo le cambie la toma de agua y termostato se sondeo el radeador se le cambio la bomba se purgaron mangueras se le cambio el deposito de agua y hasta el empaque de cabeza de motor i suigue calentandoce que puede ser
Hola, agradeciendo tus vídeos amigo me gustaría pedir ayuda. Sucede que he tenido problema de calentamiento en mi Ford fiesta 2006 y he cambiado el termostato (el ventilador funciona bien), el ventilador arranca, el agua circula (la bomba de agua funciona bien) y purgué el radiador pero el termostato no abre, tiene una menguera fría y la otra caliente, el motor alcanza la máxima temperatura entonces apagamos el auto y es en ese momento cuando la manguera que estaba fría comienza a calentarse hasta que quedan iguales (es decir que se abre el termostato)... Hemos visto varios mecánicos y no logran ayudarnos, que consejo me darías para solucionar este asunto?. Quedo atento a tu respuesta, Saludos!
Oye si lograste arreglar tu auto , porque el mio esta igual no le encuentro la falla y ya le cambie todo , se sigue calentando al máximo de repente, ojala y me puedas alludar gracias.
Al final lo que hicimos fue cambiar el termostato y la bomba de agua... Se seguía calentando así que sacamos el termostato y le sacamos un pasador que tenía. Con eso dejó de calentarse por un tiempo pero nuevamente subió. Un día en que se calentó nuevamente el auto nos percatamos que una manguera que llega al estanque de agua estaba tapada, la destapamos y se solucionó el problema. Al ver esto pensamos que había mucha suciedad en el sistema así que cambiamos el agua del auto una vez más y de ese momento el auto no se volvió a calentar. En difinitiva suponemos que aparte de los problemas de la bomba de agua y el termostato, es que estaba muy obstruido el sistema y mediante los contastes cambios de agua el problema se solucionó (unas 4 veces). Espero que ayude de algo lo que nos pasó.
saludos tengo problemas con un fiesta 2012 automatica en park y neutro el motor se comporta bien , pero al aplicar cualquier velocidad comienza a cascabelear el motor... ayuda, ya cambie cables,probe con otra bobina y sigue el problema
A mi me dijeron lo mismo de mi fiesta ikon, pero la verdad no lo hice, cambie mangueras y bomba de agua y le di salida al carro. Te funcionó cambiarlo o encontraste otro error?
Marco Hernández SI LO HACE CONSTANTEMENTE PONLE ATENCION, SI SALE POR EL TAPÓN DEL DEPOSITO TAL VEZ YA NO SIRVE EL TAPÓN Y POR AHÍ PODRÍA SER EL PROBLEMA Y TAMBIÉN LLEGA A SALIR REFRIGERANTE POR AHI
@@renacerchicano7940 Amigo, mi ford fiesta 2011, esta recalentando, le coloque refrigerante ayer, y hoy dia el deposito de refrigerante esta vacio y no hay botes en el piso, sigue recalentando.
Gracias por el video.. una pregunta... ya nos cambiaron la toma de agua completa y el ventilador si funciona... pero marca caliente y luego se pone normal y otra vez caliente como cada 3 segundos se mueve el marcador en el tablero y despues se queda marcando temperatura alta. ¿Que podrá ser?
Hola, yo tengo una Ford courier y eso me lo hace cuando falta maza, cuando el borne positivo está sulfatado(falsos contacto) o cuando el fusible hace falso contacto o está roto. Quizá como dato te sirva.
Tengo una Ford escape, pero no circula bien el agua. Lo lleno bien pero a los veinte minutos de circular se calienta y chupa.agua. como que no circula el agua no sé si sea la bomba o toma de agua. Lo que veo es que tiene varias líneas de entrada de agua que entran al motor y caja automática. Posiblemente tenga una toma de agua y pudo haberse dañado por dentro y provoca sobrecalentamiento.
Si ya le cambie todo y se sigue calentando, ¿Qué prosigue? Bomba nueva, radiador nuevo, recuperador de agua nuevo, toma de termostato nueva ( sin termostato, se lo quitaron para ''mejor funcionamiento''). AYUDA
Hola debes colocar el termostato porque es de doble efecto, y requiere presion el distema de refrigeracion, ademas debes eliminarle el aire al sistema de refrigeración. Ademas se puede realizar 4 perforaciones al termostato para que al estar cerrado igual pase refrigerante al radiador con presión. Con esos pasos solucioné el problema de temperatura. Saludos
Ya cambié bomba de agua, toma de agua (después de la tercera le puse la original), depósito de anticongelante (van tres), purge radiador (nota el segundo radiador), rectifique la cabeza, cambié resistencias del abanico, y que crennnn, sigue calentándose, me dice el mecánico que ya no sabe que más hacer, que mejore haga una limpia o lo venda por piezas
Buenas tengo un problema con mi fiesta 2010 la cámara estaba podrida y pasaba agua para un cilindro la mande a rellenar y cepillar la monte y ahora pasa el aceite para el agua alguien me puede alludar gracias
Gracias a este vídeo me dí cuenta que he sido engañada, ya que supuestamente le reemplazaron ami fiesta power 2006 el termostato y no le cambiaron la base o la toma de agua. Seguidamente igual se recalentaba y se decidió quitarle el termostato y pude ver cuando lo sacaron y realmente estaba bastante deteriorado. Es decir; que anteriormente no le cambiaron el termostato cierto?
Típico de los mecanicos, no sabe bien por que calienta de más el motor y por las dudas cambiamos todo, total ellos no lo pagan y si no se soluciona con eso seguimos por mas piesas nuevas, si no habre el termostato la manguera de salida de agua se mantiene fría, si tocas y esta caliente no hay que cambiarlo , y si la manguera de retorno al reservorio de agua no esta tapado y viene agua, la bomba de agua esta funcionando, prepárense un poco más y no nos hagan poner todo nuevo total lo paga otro, y muchas veces después de poner todo nuevo el ford fiesta sigue levantando temperatura y ahí ya no saben q hacer ya no hay mas piesas por cambiar, solo ahí se les ocurre que si no purgamos el sistema nunca va a andar bien el auto, eso me lo enseño la mala experiencia de mecánicos que no saben diagnosticar solo cambiar piesas , de tanto gastar aprendí a hacerlo yo mismo y a gastar poco y que ande bien mi auto, estudiando, leyendo, y solo cambiando lo que realmente no anda
@@franciallabotcreciendoconm1381 si ya cambio y verificó todo , posiblemente sea la tapa de cilindros que esté dañada, esa reparación es la mas cara de todas, suerte
Todos los Ford fiesta vienen con una falla en el porta termostato, están preparados para temperaturas bajas, lo que hay que hacer es cerrar el paso de agua donde va el termostato, y ya vas a ver que no se va a calentar mas, a mi me funcionó..
Como que un sello? Tengo un fiesta y se calienta y aparte no entra el abanico y lo traigo directo y se me empezo a calentar de nuevo con el abanico encendido
Xq el termostato es mecánico y el vuelvo de temperatura q ese la pieza activa e electro pero el termostato no lo activa nadie.. solo la temperatura q agarra el material.... Tengo ese problema. Y acabo de comprar una nueva vino con el termostato dañado
Veo que lo que hiciste solo fue cambiar la pieza... no dijiste cuál fue el problema. Tengo un Fiesta 2003. La misma falla como todos (courier, Ford K y Fiesta) después de 4 tomas que cambie, logre saber cuál es el problema. La calidad del mercurio en el bulbo de temperatura es el verdadero problema. Te puedo asegurar que en 4 meses regresa ese Fiesta.
Ing. José Herrera oye bro yo tengo uno 2005 , si me calienta el carro el ventilador funciona, el depósito de agua funciona , la manguera que va hacia el radiador se siente caliente , vivo en un lugar muy caliente , me podrías ayudar?
Jovi carnal, es el termostato, la calidad del mercurio con el que está fabricado es de malísima calidad. Porque cuando llega a la temperatura que debería abrir, no lo hace. Abre ya que literalmente está hirviendo el refrigerante. Tienes que verificar el termostato abra a la temperatura correcta. No intentes eliminar el termostato es malo para el motor.
Hola amigo una consulta mi auto me recalento y me tiro el agua por el deposito (por la tapa) y afloje la tapa y le hice tirar un poco de presio h la volvi a ceñir y comenzo a andar bien eso me duro 2 dias mas y volvio a hacerme y compre un tapon de deposito nuevo y quedo bien ando bien 2 dias mas y volvio a tirar el agua y asi secesibamente ahora lo pare al auto asiq si usted me da un consejo antes q mecanico me mienta le agradeceria un monton
Hola amigos, hoy 02 de Enero de 2023 con ayuda de mi hermano corregirnos una falla similar a esta en un ford fiesta (4 puertas) 2006 Anteriormente metí el carro al taller para que el mecánico le cambiará la toma de agua (la que se muestra en el video ) debido a que en mi caso la pieza es plástica y presentaba una fuga, solo eso era la falla por así decirlo, de ahí en más funcionaba muy bien. Cuando el mecánico me entrega el carro, justo al día siguiente noté que el carro se calentó debido a que la aguja de temperatura llego hasta arriba, revisando videos y todo y con ayuda de mi hermano y de este video, porsupuesto, pudimos dar con la falla y el problema se encontraba justamente en el termostato nuevo, ojo! En el termostato nuevo! A simple tacto y vista, es muy diferente al termostato que venia con la pieza vieja. Entonces a la pieza de plástico nueva le pusimos el termostato viejo y asunto resuelto. Los abanicos entraban y cortaban bien, por eso mismo optamos irnos por lo unico que se le había cambiado. Como observaciones que podemos destacar del termostato nuevo fue que al presionarlo con los dedos (pulgares) se sentia mucho mas duro, y tiene una forma ligeramente diferente al termostato viejo, porque el nuevo en la parte contraria a donde lleva el oring tiene un suelo mas liso por así decirlo, y trae una descripción que abre a los 82°c. Por el contrario, el termostato viejo (quizá por el uso o no se) se sentía mucho mas suave al cerrarlo con los pulgares y en la parte contraria a la tapa donde lleva el oring, tiene un abultamiento mas pronunciado, como especie de gorrito o sombrero. Ya una vez instalado, como les platique con anterioridad, el carro volvio a funcionar adecuadamente. Les comparto esta información para ayudarles en su proceso de encontrar la falla en este aspecto pues es sabido (según videos e internet) que estos carritos presentan esa falla, de ahí en mas jalan muy bien. Entonces, de ser posible conserven su termostato viejo, por qué quizá los nuevos vienen muy duros o simplemente vienen con ese inconveniente Espero les sea de gran ayuda mi anecdota, desde Mty, Nuevo León, México les envío un sincero abrazo, saludos y felíz año
Muy bien explicado compañero ya se por donde empezar
Gracias amigo gracias a tu video le encontré la falla a mi ford fiesta 2004
Gracias amigo ya tengo un mejor panorama de lo que tiene mi carro.
Me ayudó mucho este video gracias
Gracias por su respuesta me fue de mucha ayuda muchísimo gracias
Super buen vídeo saludos🙄
Gracias por tu recomendación, tengo ese problema con mi Ford Fiesta Move 2013.
Yo tengo el 2012 y en subida se recalienta pierde como fuerza
@@liciobetfranco583 como solucionaste la falla? Me pasa lo mismo
La verdad si tienes razón a mi me pasó tardaba mucho en abrir el termostato y se me calentaba el carro al igual el bulbo de temperatura es de muy baja calidad
Así que le tuve que sacar del original y el problema se solucionó ya lleva más de dos años sin falla de sobrecalentamiento
Muy bueno el video ,pero esa base tienes que poner termostato y bulbo original ford
Gracias por la recomendacion de cambiar termostato
Hola buenas tardes o días disculpa una pregunta tengo un Ford fiesta 2016 se me calentó se torció el mono block paso agua ala maquina y todo ya se rectifico se cambió bomba de agua se cambió la toma completa en original de plástico se sondeo el radiador pero sigue presentando el calentamiento tan es así que entran bien los ventiladores pero el radiador de la parte de Enmedio se mantiene muy frío y en los costados super caliente y sale el vapor x el depósito que podría ser
Hola , muy buenos tus videos 👏👏👏👏. Mi fiesta 2006 prende el ventilador a máxima potencia . La toma de agua y el termostato son originales con 5 años de uso .El termostato no abría lo medí tocando las mangueras , así que cambié el termostato y el refrigerante que estaba muy bien . Sigue prendiéndose el ventilador y evidentemente no se abre el termostato que lo probé antes de instalar . Siento un golpeteo en la zona de la bomba pero no hay pérdida . Que opinas ?? Que será ?
Tengo un problema similar y un mecánico me dijo q las aspas de la bomba de agua pueden estar muy gastadas y eso hace q no bombee lo necesario
Buenos dias. Necesito de sus conocimiento. Tengo un fiesta 2006. Levanta temperatura en velocidad. Al estar en marcha se normaliza. Me podriá ayudar. Gracias
gracias ahora le cambiare el termostato a mi Courier
Gracias carnal muy bien explicado
Excelente joven , lo que le pasa al carro ya tiene la bomba de agua la toma también se le compro una manguera de la agua. Se limpio el radiador y sigue calentando lleno el deposito del agua en la mañana esta seco el deposito. Si lo hecho andar a los minutos empieza a funcionar el ventilador. Por favor deme algún diagnostico. Se lo agradeceré. Muchas gracias
Recomiendo que al cambiar la toma de agua dejen el bulbo de temperatura original y el termostato tiene una pequeña valvulita de bronce yo lo que hice mi carro es que esa valvulita se la corte y quedó el barreno de la medida un octavo aparte de ese barreno le hice dos barrenos más que quedaron separados equivalentemente uno de otro formando las esquinas de un triángulo y mi carro mejoró notablemente su temperatura no se calentaba ya tanto y para mí le da mejor rendimiento aparte que le prolongan la vida útil a todo el sistema mecánico la única diferencia Es que la calefacción le bajó la eficiencia ya no se percibe tan caliente pero la verdad aquí en México no se ocupa tanto la calefacción
Saludos bro, si el sistema de refrigeracion tiene arenilla el envase de refrigerante puede que recaliente un poco el carro?
Hola Alberto,como siempre tus tutoriales excelentes.Ayer realice el cambio de B Agua a mi FFiesta 2006 , todo perfecto. Lo unico q no pude hacer el purgado del sistema del radiador ,pq aqui en Venezuela los Fiesta o este modelo en particular no tienen el tapon de purgado como el Fiesta de su video. Pero de todos modos todo parecer haber quedado OK. sigo chequeando en los proximos dias.
Nuevamente lo felicito por ser tan didactico y profesional en sus videos, ojala hubiera mecanicos como ud aqui en Vzla. Otra asunto q queria preguntarle, hay algun metodo para sacar y cambiar las gomas de la barra estabilizadora en el Ford Fiesta sin necesidad de bajar el puente????(asi lo indica el manual de taller ). Estrive vienod q sacando la rueda delantera se puede acceder a uno de los tornillos q sujetan la abrazadera de la goma, pero el otro tornillo no hay espacio p meter dado o llave. Me parece increible qlos ingenieros y disenadores de a Ford hayan hecho esto tan complicado. Un abrazo desde VENEZUELA Jorge C.
Muchas gracias amigo
Tengo un problema con un Ford fiesta 2004 ya cambié la toma de agua completa y la bomba de agua y aún así se sigue calentando alguna sugerencia
Disculpa pa en que parte va la bomba de el agua
Compa eso mismo le pasa AMI Ford fiesta 2010 pero también quiero preguntarte mi carro aunque no lo allá movido o prendido cuando está haciendo mucho sol y aunque el carro no lo allá prendido o movido batallo mucho para prenderlo y cuando está haciendo frío o está nublado o enla noche prende rápido que estará pasando Telo agradecería bastante que me dieras una respuesta muchas gracias por su tiempo
😊
Man, no le pusiste silicon o algún tipo de sellador adicional a la toma del agua ? Osea... no lo necesita? La pregunta es porque yo también se la cambiare pero tenía la duda
A mi sólo me fugaba del bulbo de agua y le cambie el orrin del bulbo y ya no tiró pero rompí una pestañita donde va el seguro que detiene el bulbo por sacar el bulbo pero le puse una abrasadera para que el seguro que detiene el bulbo quedé bien ya lo probé no sale agua del bulbo. Y asta horita par ese que ya quedo me recomiendas cambiar la toma o así lo dejo
TENGO UN PROBLEMA CON UN FORD FIESTA 2006, de repente empezó a marcar problemas de sobrecalentamiento de motor, toda la temperatura hasta arriba, prende el testigo de temperatura y a parpadear el indicador de temperatura, la cuestión es que no se cual sea el detalle por que aun el carro estando frio antes de prenderlo cuando se abre el switch marca temperatura estando el carro completamente frio y cuando esta ligeramente caliente se arranca y marca diferentes temperaturas de motor por un corto lapso de tiempo hasta ponerse en la temperatura normal, cambie el sensor de temperatura pero no se si este sea el problema, sabrás que podría ser?
Buen video disculpe mi ford fiesta 2005 prende constantemente el abanico no sube la temperatura pero. Comstantemente. El abanico prende. Y se escucha un sivido. Seta termostato gracias
Muy bien tu vídeo, yo le cambié la bomba de agua por que ya goteaba y posteriormente le cambie la toma de agua por que se me calentaba ,dejo de hacerlo pero pasado unas dos semanas se me está volviendo a calentar y me comentó un mecánico que puede ser ya esté pasando agua a la cabeza y que tenía que cambiar la junta de la cabeza ,podrías darme tu opinión
No creo
Es indispensable el termostato? Del fiesta ?
Amigo a mi se me tronó un tornillo el del medio de arriba será necesario sacarlo o así lo puedo armar
Cres que no tire el anticongelante espero tu comentario gracias
Donde compraste la bomba de agua amigo
Mi fiesta aikon 2002
No resircula el agua y sale humo
Sera la bomba del agua o toma del agua
O sera otra cosa
Y si no trae termostato cual es el fallo del calentamiento yo ya le cambie mangueras, radiador ventilador ya le puse un nuevo de metal y taparon el hieco del termostato ayuda de favor
Tengo uno 2004 le cambie el termostato me lo siguió haciendo , ahora le compre donde va el refrigerante uno con doble boca,me dijeron q la mayoría levanta temperatura x eso
Es normal que en estos carros la temperatura suba a 3/4 y baje a la mitad constantemente?
Hola tengo un ford fieta q se calienta pero no se que puede fallar, no bota agua, prende el ventilador, pero no se que puede ser, me podrias orientar a encontrar la falla??
Hola Alberto, te consulto, vi que también le ponen un tornillo con arandelas para que el agua fría entre y circule dentro del block del motor, es otra solución para bajar la temperatura?
diego martin pedernera yo tengo un Ford fiesta 2005 y le hice eso que tú dices y jamás se volvió a calentar, te recomiendo eso es la mejor solución.
@@maurorodriguez4179 como hizo amigo?
Oye donde compraste la toma de metal
BUENISIMO , MI FIESTA SE RECALIENTA EL VENTILADOR NO ENCIENDE , PERO VOY A PROVAR CON EL VULVO
Que es el bulbo
Tengo entendido que si al termostato le haces 2 agujeritos te refrigera y no calienta el fiesta Max!! Saludos
Mi Ford fiesta tenía unos agujeritos con taladro a eso te refieres, yo pienso agregar un termostato nuevo ya que continuo calentándose
Que tal saludos a todos he estado leyendo sus comentarios y mi opinion (humilde) de que cuando ya lo han arreglado y/o cambiado la toma y la bomba de agua y se sigue calentando lo mas seguro es que este tapado el catalizador a mi y a varios amigos (taxistas) nos ha pasado eso con los nissan sturu y ahora Versa al quitar o/y destapar el catalizador ya nos se sobrecalienta el motor.
Es decir. En ruta me levanta temperatura. Al bajar velocidad se normaliza.. me ayudan xfavor
Lo solucionaste?
Qué tal amigo cuánto te costo esa pieza??
Eso vale 20 dólares
eso lo tiran en los desarmaderos
No es toma de agua mijo es la bomba de agua!!
Tengo un fiesta, q prende la 1era velocidad del electroventilador y no apaga, a los minutos se activa la 2da. Velocidad del electroventilador, pero la temperatura sigue a mitad la aguja. Que pudiera ser?
TIENE UN ME SQUE COMPRO UN 2008 PERO SIENTO QUE SUBE RAPIDO LA AGUJA EN EL TABLERO UNA PREGUNTA A QUE MARCA DEBE PRENDER EL VENTILADOR LLEGA ATRASITO DELA MARCA ROJA PERO AUN NO PRENDE
debe estar en la mitad
Una pregunta, ya le cambié el termostato a mi Ford fiesta y según ya había quedado, pero después vi que empezó a subir la temperatura otra ves, me pueden decir que podría ser? Gracias de antemano
Lo pudiste resolver? Yo estoy igual, cambien el termostato y sigue calentándose
Cambie bomba de agua y toma de agua y lo mismo
@@garciapalmafranciscojavier5260 supiste? Tabn mi carroo le hice eso y no se puede
Si lo resolví, le hice una perforación al termostato de aproximadamente unos 4mm y listo
@@garciapalmafranciscojavier5260 hola
Hay un termostato de nombre coolermax que es la solución a este problema.
Es cierto que tienen que usar partes originales porque si no nunca se solucionará el problema
disculpa tengo problemas de calentamiento en mi ford fiesta
Buenas tardes mi ford fiesta me ha presentado recalentamiento, se le cambio la pieza negra que tu cambiaste por la metalica y elelectro funciona perfectamente en sus dos velocidades pero cuando cargo encendido el aire acondicionado siempre maraquea y tiende a calentar mas a pesar de que la aguja de temperatura no pasa de la mitad y el electro trabaja bien, me rompio la tapa del reservorio de agua y le cambie la tapa y ahora me rompio el reservorio. no he chequeado la bomba pero al sacar la manguera de retorno y acelerar tiene agua abundante.que tu crees que pueda estar pasando?
tengo un ford fiesta fui a cambiar el silenciador y el señor me pregunto si me recalentaba y le dije que no y por que me lo preguntaba y me señalo que el catalizador cuando se esta tapando tiende a recalntar el carro
@@alvisalvarado3804 saludos que es el catalizador?
Encontraste la solución?
Se recomienda colocar silicona (silicon) a la toma de agua ???
si
Hola !! Le cambié la toma de agua y la bomba y ahora no corta el electro y me levanta temperatura que será ? Gracias
Hermano una pregunta ya cambie el termostato ahora lo q pasa es q cuando dejo de acelerar y estoy parado mucho tiempo la temperatura sube ya cambie todas las mangeras , termostato y la carcasa del termostato llevo eso ya cambiado y el abanico también
revisa el catalizador
Ok maestro si en caso
Si bueve acalentar
Mi ventilador funciona, y el bulbo también, pero hoy botó el agua por el depósito y la aguja de la temperatura estaba estable a la mitad, que crees que pueda ser? El termostato se lo cambiaron completo con la toma de agua completa hace como 1 año y siempre ocupo anticongelante. Alguna sugerencia?
La bomba de agua
A mi Me paso cambie el tapón y me duraba poco asta que compré el tapó. Origuinal quedo pero me da yo la cuerda del depósito y cambien el depósito y ya paso un año o más y no e tenido problemas
@@jorjepadilla491 hola que tal de cuál tapón habla amigo??tengo un Ford fiesta 2011 y no encuentro solución se me calienta,ya se purgó,expulsaron aire,termostato,bulbo..me podrías ayudar con mi pregunta de favor
que tal amigo oyes ya le cambié la toma y cuando me detengo o voy baja velocidad se calienta el fiesta la bomba ya se la cambiaron y apenas le cambié la toma pues tenía una pequeña fuga
Que tal bro, yo tengo un fiesta 2008 idéntico al del video y tuve un problema como el que dices pero con el radiador, tuve que cambiarlo y también la toma de agua, se me calentaba muy rápido el coche y resulta que también tenia una fuga en una manguera que soltaba anticongelante y se evaporaba calentando el motor, pero cambiando abrazaderas se resolvió ese problema de fuga, tal vez tu problema sea parecido a lo que me pasó
Hay una manguerita. Que ahí se tapa de sarro...
Me funciono con mi fiesta al igual le compre una toma de metal la pregunta amigo tardan mas que las de plastico.
Oye bro
De casualidad al cambiarle la toma el medidor de temperatura no subio un poquito más de lo normal?
En mi caso también cambié la toma y ahora el medidor marca un poquito mas de la mitad, antes marcaba exactamente la mitad
Ami me pasa lo mismo le cambie la toma de agua y termostato se sondeo el radeador se le cambio la bomba se purgaron mangueras se le cambio el deposito de agua y hasta el empaque de cabeza de motor i suigue calentandoce que puede ser
Hola, agradeciendo tus vídeos amigo me gustaría pedir ayuda. Sucede que he tenido problema de calentamiento en mi Ford fiesta 2006 y he cambiado el termostato (el ventilador funciona bien), el ventilador arranca, el agua circula (la bomba de agua funciona bien) y purgué el radiador pero el termostato no abre, tiene una menguera fría y la otra caliente, el motor alcanza la máxima temperatura entonces apagamos el auto y es en ese momento cuando la manguera que estaba fría comienza a calentarse hasta que quedan iguales (es decir que se abre el termostato)... Hemos visto varios mecánicos y no logran ayudarnos, que consejo me darías para solucionar este asunto?. Quedo atento a tu respuesta, Saludos!
yo cheque todo y nada se calentaba, lo llevé con el de radiadores y le quitó el rompe olas y solución. y eso que el radiador tenía 3 meses de nuevo.
Oye si lograste arreglar tu auto , porque el mio esta igual no le encuentro la falla y ya le cambie todo , se sigue calentando al máximo de repente, ojala y me puedas alludar gracias.
Al final lo que hicimos fue cambiar el termostato y la bomba de agua... Se seguía calentando así que sacamos el termostato y le sacamos un pasador que tenía. Con eso dejó de calentarse por un tiempo pero nuevamente subió. Un día en que se calentó nuevamente el auto nos percatamos que una manguera que llega al estanque de agua estaba tapada, la destapamos y se solucionó el problema. Al ver esto pensamos que había mucha suciedad en el sistema así que cambiamos el agua del auto una vez más y de ese momento el auto no se volvió a calentar. En difinitiva suponemos que aparte de los problemas de la bomba de agua y el termostato, es que estaba muy obstruido el sistema y mediante los contastes cambios de agua el problema se solucionó (unas 4 veces). Espero que ayude de algo lo que nos pasó.
Sebastian Vergara Inostroza .
Amigo yo tengo el mismo problema con un ford fiesta 1.6 2006 amigo si lo solucinaste te agradeceria que me comentaras como gracias
saludos tengo problemas con un fiesta 2012 automatica en park y neutro el motor se comporta bien , pero al aplicar cualquier velocidad comienza a cascabelear el motor... ayuda, ya cambie cables,probe con otra bobina y sigue el problema
le puse el sensor y eso era dejo e marcar la temperatura pero sigue calentándose me dijeron que le cambie el empaque de la cabeza que puede ser
A mi me dijeron lo mismo de mi fiesta ikon, pero la verdad no lo hice, cambie mangueras y bomba de agua y le di salida al carro. Te funcionó cambiarlo o encontraste otro error?
Una pregunta amigo. Si lo llevo a un taller md saldría caro? Por que ami se m calentó y despues olía como a quemado
Y cuando s calentó s oia como si sacara aire
Marco Hernández SI LO HACE CONSTANTEMENTE PONLE ATENCION, SI SALE POR EL TAPÓN DEL DEPOSITO TAL VEZ YA NO SIRVE EL TAPÓN Y POR AHÍ PODRÍA SER EL PROBLEMA Y TAMBIÉN LLEGA A SALIR REFRIGERANTE POR AHI
En que parte. Va la bomba del motor va la bomba de agua de Ford fiesta
donde se consigue el de metal
gracias lo voy a inntentar hacer porque los mecanicos no cammbian las piezas por nuevas
Que tan cierto hay en que deben de aguantar entre 40 y 60 mil kilometros con el cambio que le hice.
la marca de la aguja en la mitad seria lo normal?
Buenas tardes amigo si es normal a la mitad la temperatura de ahi no debe de subir
@@renacerchicano7940 Amigo, mi ford fiesta 2011, esta recalentando, le coloque refrigerante ayer, y hoy dia el deposito de refrigerante esta vacio y no hay botes en el piso, sigue recalentando.
@@thomasblanco352 fíjate si no está tirando agua por el escape. Puede que el empaque de las cabezas este dañado
Ya le que te el termostato la bomba de agua y el radiador y sigue calentándose que hago?
Gracias por el video..
una pregunta... ya nos cambiaron la toma de agua completa y el ventilador si funciona... pero marca caliente y luego se pone normal y otra vez caliente como cada 3 segundos se mueve el marcador en el tablero y despues se queda marcando temperatura alta.
¿Que podrá ser?
Hola, yo tengo una Ford courier y eso me lo hace cuando falta maza, cuando el borne positivo está sulfatado(falsos contacto) o cuando el fusible hace falso contacto o está roto. Quizá como dato te sirva.
Yo tengo el mismo problema.
Como lo soluciono?
Oye amigo y se puede quedar sin termostato porque a mi fiesta se lo quitaron y sellaron él orificio
Y se te calienta amigo?
Y que tal te a funcionado?
Cómo estuvo tu auto sin termostato
Como haces para purgar
Tengo una Ford escape, pero no circula bien el agua. Lo lleno bien pero a los veinte minutos de circular se calienta y chupa.agua. como que no circula el agua no sé si sea la bomba o toma de agua. Lo que veo es que tiene varias líneas de entrada de agua que entran al motor y caja automática. Posiblemente tenga una toma de agua y pudo haberse dañado por dentro y provoca sobrecalentamiento.
Si ya le cambie todo y se sigue calentando, ¿Qué prosigue? Bomba nueva, radiador nuevo, recuperador de agua nuevo, toma de termostato nueva ( sin termostato, se lo quitaron para ''mejor funcionamiento''). AYUDA
Hola debes colocar el termostato porque es de doble efecto, y requiere presion el distema de refrigeracion, ademas debes eliminarle el aire al sistema de refrigeración. Ademas se puede realizar 4 perforaciones al termostato para que al estar cerrado igual pase refrigerante al radiador con presión. Con esos pasos solucioné el problema de temperatura. Saludos
Ve el comentario de Rosalio Gutierrez, el perforó el termostato. Saludos
Ya cambié bomba de agua, toma de agua (después de la tercera le puse la original), depósito de anticongelante (van tres), purge radiador (nota el segundo radiador), rectifique la cabeza, cambié resistencias del abanico, y que crennnn, sigue calentándose, me dice el mecánico que ya no sabe que más hacer, que mejore haga una limpia o lo venda por piezas
A mí el mecánico tenía las mismas fallas y me dijo que le quitará el catalizador y ya funciona bien
Lo primero que le cambie la toma de agua y termostato y problema resuelto
Se lo pusiste original de agencia?
@@simonghost3968 no, genérico y la verdad no me han dado problema alguno no se calienta ni nada por el estilo
que modelo es el ford fiesta mi toma de agua no es igual de acuerdo con el modelo que lo pido m toma de agua es igual a la tuya
Buenas tengo un problema con mi fiesta 2010 la cámara estaba podrida y pasaba agua para un cilindro la mande a rellenar y cepillar la monte y ahora pasa el aceite para el agua alguien me puede alludar gracias
Lo deje descansar unos 3 meses y solo funcionó y le di viento
magnifico el mio se recalienta y el termostato es nuevo, con este diagnostico verifico el electro ventilador.
No esta purgado correctamente
Alguien le paso en el Ford fiesta 2013 calienta aunque no pierda agua y tenga su bomba de agua nueva y termostato nuevo
Hola ya le cambie todo termo tacto bomba d agua limpiesa d radiador cambien junta d la tapa motor pero hierve todavia el agua burbujea
solucionaste
Que era al final si cambiaste junta?
Buenas tardes cambien bomba de agua termostato pero ahora. Se me pone al rojo vivo el múltiple tengo un fiesta max rocam
Gracias a este vídeo me dí cuenta que he sido engañada, ya que supuestamente le reemplazaron ami fiesta power 2006 el termostato y no le cambiaron la base o la toma de agua. Seguidamente igual se recalentaba y se decidió quitarle el termostato y pude ver cuando lo sacaron y realmente estaba bastante deteriorado. Es decir; que anteriormente no le cambiaron el termostato cierto?
ciertisimo
Como puedo hacer con un motor curiel motor 1.6 que calienta que solucion medan
Cambiarle la toma de agua por una de aluminio...
Típico de los mecanicos, no sabe bien por que calienta de más el motor y por las dudas cambiamos todo,
total ellos no lo pagan y si no se soluciona con eso seguimos por mas piesas nuevas,
si no habre el termostato la manguera de salida de agua se mantiene fría, si tocas y esta caliente no hay que cambiarlo , y si la manguera de retorno al reservorio de agua no esta tapado y viene agua, la bomba de agua esta funcionando,
prepárense un poco más y no nos hagan poner todo nuevo total lo paga otro,
y muchas veces después de poner todo nuevo el ford fiesta sigue levantando temperatura y ahí ya no saben q hacer ya no hay mas piesas por cambiar,
solo ahí se les ocurre que si no purgamos el sistema nunca va a andar bien el auto, eso me lo enseño la mala experiencia de mecánicos que no saben diagnosticar solo cambiar piesas , de tanto gastar aprendí a hacerlo yo mismo y a gastar poco y que ande bien mi auto, estudiando, leyendo, y solo cambiando lo que realmente no anda
Yo he cambiado también todo eso y también se purgó y sigue recalentando a según es la cámara ahora pero no sé que hacer
@@franciallabotcreciendoconm1381 si ya cambio y verificó todo , posiblemente sea la tapa de cilindros que esté dañada, esa reparación es la mas cara de todas, suerte
LA TOMA DE AGUA O ALACRAN COMO LE LLAMAN ES LO MISMO QUE LA BOMBA DE AGUA???
no amigo
Hola buenas tarde secalienta mi carro es un ford fiesta yalecanbie el termostato y el vulvo de tenperatura y sesige calientando
Le cambiaron esa pieza a mi carro y ahora cuando lo prendo saca humo de ahí mismo, me podrían ayudar
comocanbiar elcros deufiesta 205
Recomienda colocarle silicon? Que marca sería? Gracias por su ayuda.
Que pasa si no le pongo El termostato??
saludo cambien el termostato y el carro le sube la temperatura .y cuando se acelera baja la aguja
robert quintero enciende tu ventilador a tiempo¿
Se debe de comprar el.original para que funcióne al cien
Todos los Ford fiesta vienen con una falla en el porta termostato, están preparados para temperaturas bajas, lo que hay que hacer es cerrar el paso de agua donde va el termostato, y ya vas a ver que no se va a calentar mas, a mi me funcionó..
esa pieza metalica done la encontro??
Hola las compre en mercado libre México , la toma metálica te conviene , dura como lo de 5 tomas de plástico y cuenta no más de 100 que la de plástico
Recomiendan colocarle silicon? Cual sería y que marca? Agradezco su ayuda.
Adios calentamiento ..le quite el termostato y puse un sello en su lugar...fiesta 2005
Como que un sello?
Tengo un fiesta y se calienta y aparte no entra el abanico y lo traigo directo y se me empezo a calentar de nuevo con el abanico encendido
Pero....como puede ser que se active el electro ventilador con el termostato sin funcionar
Xq el termostato es mecánico y el vuelvo de temperatura q ese la pieza activa e electro pero el termostato no lo activa nadie.. solo la temperatura q agarra el material.... Tengo ese problema. Y acabo de comprar una nueva vino con el termostato dañado
Yo ya remplace toda la toma y aún se sigue calentando
No necesitas quitar la batería
El mío tira agua el empaque lo venden solo
Ok
Veo que lo que hiciste solo fue cambiar la pieza... no dijiste cuál fue el problema. Tengo un Fiesta 2003. La misma falla como todos (courier, Ford K y Fiesta) después de 4 tomas que cambie, logre saber cuál es el problema. La calidad del mercurio en el bulbo de temperatura es el verdadero problema. Te puedo asegurar que en 4 meses regresa ese Fiesta.
Ing. José Herrera oye bro yo tengo uno 2005 , si me calienta el carro el ventilador funciona, el depósito de agua funciona , la manguera que va hacia el radiador se siente caliente , vivo en un lugar muy caliente , me podrías ayudar?
Jovi carnal, es el termostato, la calidad del mercurio con el que está fabricado es de malísima calidad. Porque cuando llega a la temperatura que debería abrir, no lo hace. Abre ya que literalmente está hirviendo el refrigerante. Tienes que verificar el termostato abra a la temperatura correcta. No intentes eliminar el termostato es malo para el motor.
Ing. José Herrera muchas gracias carnal
Hola amigo una consulta mi auto me recalento y me tiro el agua por el deposito (por la tapa) y afloje la tapa y le hice tirar un poco de presio h la volvi a ceñir y comenzo a andar bien eso me duro 2 dias mas y volvio a hacerme y compre un tapon de deposito nuevo y quedo bien ando bien 2 dias mas y volvio a tirar el agua y asi secesibamente ahora lo pare al auto asiq si usted me da un consejo antes q mecanico me mienta le agradeceria un monton
Hola amigos, hoy 02 de Enero de 2023 con ayuda de mi hermano corregirnos una falla similar a esta en un ford fiesta (4 puertas) 2006
Anteriormente metí el carro al taller para que el mecánico le cambiará la toma de agua (la que se muestra en el video ) debido a que en mi caso la pieza es plástica y presentaba una fuga, solo eso era la falla por así decirlo, de ahí en más funcionaba muy bien. Cuando el mecánico me entrega el carro, justo al día siguiente noté que el carro se calentó debido a que la aguja de temperatura llego hasta arriba, revisando videos y todo y con ayuda de mi hermano y de este video, porsupuesto, pudimos dar con la falla y el problema se encontraba justamente en el termostato nuevo, ojo! En el termostato nuevo!
A simple tacto y vista, es muy diferente al termostato que venia con la pieza vieja. Entonces a la pieza de plástico nueva le pusimos el termostato viejo y asunto resuelto.
Los abanicos entraban y cortaban bien, por eso mismo optamos irnos por lo unico que se le había cambiado.
Como observaciones que podemos destacar del termostato nuevo fue que al presionarlo con los dedos (pulgares) se sentia mucho mas duro, y tiene una forma ligeramente diferente al termostato viejo, porque el nuevo en la parte contraria a donde lleva el oring tiene un suelo mas liso por así decirlo, y trae una descripción que abre a los 82°c.
Por el contrario, el termostato viejo (quizá por el uso o no se) se sentía mucho mas suave al cerrarlo con los pulgares y en la parte contraria a la tapa donde lleva el oring, tiene un abultamiento mas pronunciado, como especie de gorrito o sombrero.
Ya una vez instalado, como les platique con anterioridad, el carro volvio a funcionar adecuadamente.
Les comparto esta información para ayudarles en su proceso de encontrar la falla en este aspecto pues es sabido (según videos e internet) que estos carritos presentan esa falla, de ahí en mas jalan muy bien.
Entonces, de ser posible conserven su termostato viejo, por qué quizá los nuevos vienen muy duros o simplemente vienen con ese inconveniente
Espero les sea de gran ayuda mi anecdota, desde Mty, Nuevo León, México les envío un sincero abrazo, saludos y felíz año
Amigo que motor tiene tu vehículo? Tengo un Ford fiesta iKon 2013 y se me calienta muy parecido, tengo motor duratec 1.6